JP3378783B2 - 液体処理用のフィルタ - Google Patents
液体処理用のフィルタInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/16—Cleaning-out devices, e.g. for removing the cake from the filter casing or for evacuating the last remnants of liquid
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はエンジンの潤滑油
や燃料，工作機械の潤滑油等の液体を浄化するためのフ
ィルタの改良に関する。 【０００２】 【従来の技術】エンジン等における潤滑油や燃料等を浄
化するため、これまでに用いられている液体フィルタＦ
の一例を示せば図３のとおりであり、エンジンブロック
等に取付けられる上部ケース１と，コップ状の下部ケー
ス２及びその内部に収容されるろ過エレメント３からな
り、上，下のケースは共に鋳物（アルミニウム，アルミ
ダイキャスト，鋳鉄等）又は合成樹脂（ナイロン，ポリ
エチレン，ポリプロピレン等）で作られ、上部ケース１
は液体の流入路１ｄと流出路１ｅを備え、エンジンブロ
ック等に取付けられる本体部１ａと、流出路１ｅに通じ
る中央路１ｆを有し、ろ過エレメント３の上端を支持す
る下向きの第１パイプ部１ｃと、内側に雌ねじ１ｇを設
けた周壁部１ｂとからなって帽子状をなしている。 【０００３】コップ状の下部ケース２は開放端部の外周
に雄ねじ２ａを備えていて、上部ケース１にねじ込むよ
うになされ、その雄ねじ部の下側にはゴム等の柔軟なパ
ッキング２ｂが装着されており、底部中央にはろ過エレ
メント３の下端を支え、かつ内部液体を除去するための
上向きになった第２のパイプ部４が設けられ、この第２
パイプ部４は上端にエレメント抜け止め用の切片４ｄを
有する小径部４ａと、エレメントの下端を支える肩部４
ｅを備え、複数の横通孔４ｆが設けられた中径部４ｂ、
ケース底部から下側に突出する大径部４ｃとで形成さ
れ、中径部４ｂと大径部４ｃの境界部には雌ねじ４ｇが
設けられ、そこには周囲に取付けたパッキング５ａによ
り大径部４ｃを密封するドレンプラグ５がねじ込まれて
いる。 【０００４】ろ過エレメント３はろ紙，不織布を菊花形
にひだ付けするか，積層するかして筒状に形成したろ材
３ａの内側に多孔筒３ｂが嵌挿され、その上下端には鉄
板，合成樹脂又は不織布からなる環状の端板３ｃが被着
され、それらの中央孔の部分には鳩目状のパッキング３
ｄが装着されており、その上端板３ｃのパッキング３ｄ
が上部ケース１の第１パイプ部１ｃに嵌挿される一方、
下端板３ｃのパッキング３ｄが下部ケース２の第２パイ
プ部４に嵌挿され肩部４ｅに支えられて、ケース中に収
容されている。 【０００５】その使用時には、流入路１ｄからエンジン
側の潤滑油又は燃料が下部ケース２内に取入れられ、周
囲部からろ過エレメント３を横切ることにより浄化さ
れ、中心部に集まって第１パイプ部１ｃの中心路１ｆ及
び流出路１ｅを通ってエンジン側に送られる。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】 時間の
経過により、ろ材３ａが目詰まりしたときには、ろ過エ
レメント３を新しいものと交換することになるが、その
場合には、先ず図４のように下部ケース２底部の第２パ
イプ部４からドレンプラグ５を取外し、ケース中に残っ
ている液体を横通孔４ｆを介し外部に取出し、次いで下
部ケース２を上部ケース１からねじ戻して分離し、下部
ケース２からろ過エレメント３を取出して新しいものと
交換する。 【０００７】ところで、上記従来のフィルタＦでは上部
ケース１と下部ケース２との螺合部に入り込んでいる液
体を除去する手段がないため、図５のように下部ケース
２を上部ケース１からねじ戻し、パッキング２ｂが上部
ケース１の下端から露出した時点で、螺合部に入り込ん
でいた液体が実線矢印のように下部ケース２の外周面に
沿って流れ落ちることになり、作業者の衣服や手を汚し
たり、床面を汚してしまう。 【０００８】そこで、この発明はろ過エレメントの交換
に当たり、下部ケースを上部ケースからねじ戻しても、
両者の螺合部に入り込んでいる液体を外部に流出させな
いようにすることを課題とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、エンジンの潤滑油や燃料等の液体処理用のフィル
タとして、液体の流入路と流出路及び流出路に通じる中
央路を持つ本体部と、雌ねじを設けた周壁部からなる上
部ケースと、コップ状をなし開放端部に雄ねじを備えか
つ底部にドレンプラグを取付けた下部ケースと、ケース
内部に収容される筒状のろ過エレメントとからなり、下
部ケースの開放端部を上部ケースの周壁部に螺合する液
体処理用のフィルタにおいて、下部ケースの開放端部に
おける雄ねじ部の下に横通孔を設ける共にその下側にパ
ッキングを装着して上部ケース周壁部内を密封するよう
にしたことを特徴とするものである。 【００１０】 【発明の実施の形態】図１、図２はこの発明に係る液体
処理用のフィルタＦの一例を示すものであり、エンジン
ブロック等に取付けられる上部ケース１１と下部ケース
１２は鋳物（アルミニウム，アルミダイキャスト，鋳鉄
等）又は合成樹脂（ナイロン，ＡＢＳ樹脂，ポリエチレ
ン，ポリプロピレン等）で作られ、上部ケース１１は液
体の流入路１１ｄと流出路１１ｅをエンジンブロック等
に取付けられる本体部１１ａと、流出路１１ｅに連通す
る中央路１１ｆ及びろ過エレメント１３の上端を支持す
る下向きの第１パイプ部１１ｃと、内側に雌ねじ１１ｇ
を設けた周壁部１１ｂとで形成されて帽子状をなしてい
る。 【００１１】一方、コップ状の下部ケース１２は開放端
部外周に雄ねじ１２ａを備え上部ケース１１の周壁部１
１ｂ内の雌ねじ１１ｇに螺合するようになされ、その雄
ねじ部の下端位置にはケース内部に通じる横通孔１２ｃ
が円周方向に間隔をおいて複数穿設されており、又それ
らの横通孔１２ｃの下側位置にゴム等の柔軟なパッキン
グ１２ｂが装着されていて、下部ケース１２を上部ケー
ス１１に螺着した際、その周壁部１１ｂの下端部内面を
密封するようになされている。 【００１２】そして、下部ケース１２の底部中央には上
向きになった第２パイプ部１４が設けられ、この第２パ
イプ部１４は上端に複数に切割りされたろ過エレメント
抜け止め用の弾性切片１４ｄが設けられ（ケースが鋳物
の場合は別部品としてのばね材を取付ける）た小径部１
４ａと、ろ過エレメント１３の下端を支える肩部１４ｅ
を備え複数の横通孔１４ｆが設けられた中径部１４ｂ
と、ケース底部から下側に突出する大径部１４ｃとで形
成され、中径部１４ｂと大径部１４ｃの境界部には雌ね
じ１４ｇが設けられ、そこには、中央部周面にパッキン
グ１５ａを二条のビードに挟むように装着したドレンプ
ラグ１５がねじ込まれ、大径部１４ｃの内側を密封する
ようになされている。図１ではドレンプラグ１５を工具
を用いずに回動し易いようにハンドル１５ｂを持った蝶
ねじタイプのものを示したが、これは従来のように多角
形頭部のものでもよい。 【００１３】ろ過エレメント１３はろ紙，不織布を菊花
形にひだ付けするか，積層するかして筒状に形成したろ
材１３ａの内側（又は内，外）に多孔筒１３ｂが嵌挿さ
れ、その上下端には鉄板，合成樹脂又は不織布からなる
環状の端板１３ｃが被着され、それらの中央孔の部分に
は鳩目状のパッキン１３ｄが装着されている。 【００１４】上記ろ過エレメント１３の下端板１３ｃの
パッキング１３ｄを下部ケース底部の第２パイプ部１４
の小径部１４ａに嵌め込んで肩部１４ｅで支える一方、
上端板１３ｃのパッキング１３ｄを上部ケース１１の第
１パイプ１１ｃに嵌め込み、かつ下部ケース１２を上部
ケース１１の周壁部１１ｂにねじ込むことによりフィル
タＦが組立られ、上部ケースの本体部１１ａがエンジン
ブロック等の所定の場所に止着されて使用される。 【００１５】使用時には、エンジン内の潤滑油，燃料等
の液体が上部ケース１１の流入路１１ｄから下部ケース
１２の周辺部内に入り、ろ過エレメント１３を横切るこ
とにより浄化されて中心部に集まり、第１パイプ部１１
ｃの中央部１１ｆと流出路１１ｅを通ってエンジン側に
流れていく。 【００１６】しかして、時間の経過により目詰まりした
ろ過エレメント１３を交換する際には、先ずケース中に
入っている液体を除去し、それから下部ケース１２をね
じ戻して上部ケース１１から取外すことになるが、この
場合、下部ケース底部の第２パイプ部１４の大径部１４
ｃにねじ込まれているドレンプラグ１５を図２のように
ねじ戻して取外せば、下部ケース１２中に入っている液
体が実線矢印のように中径部１４ｂの横通孔１４ｆを通
って外部に流出する一方、ケース中の液面が下降してい
くと、上部ケース１１と下部ケース１２との螺合部に入
っている液体が下部ケース１２の周面に設けた複数の横
通孔１２ｃを通ってケース内部に流入除去されることに
なる。そのため、下部ケース１２を上部ケース１１から
ねじ戻して分離しても、これまでのように汚れた液体が
ケース外面に沿って流れ落ちることがない。 【００１７】このようにケース内部及び螺合部の液体が
除去されれば、ドレンプラグ１５を再び第２パイプ部１
４に取付け、下部ケース１２をねじ戻して上部ケース１
１から分離し、内部のろ過エレメント１３を取外し、前
記のように新しいものと交換し、上，下ケース１１，１
２を結合する。 【００１８】なお、下部ケース周面の横通孔１２ｃをケ
ース内部に向って、下に傾いたものとすれば、螺合部の
液体の除去がより円滑になり、又ドレンプラグ１５を中
心孔を持つパイプ状にし、若干回動させることによりそ
の中心孔が第２パイプ部１４の横通孔１４ｆと連通し合
うようなものとすれば、内部液体の除去に当たり、いち
いちドレンプラグを着脱しないですみ、便利である。 【００１９】 【発明の効果】この発明はエンジンの潤滑油や燃料，工
作機械の潤滑油等の液体を処理するフィルタとして、上
述のように構成されているので、ろ過エレメントの交換
に先立って、下部ケース底部の第２パイプ部を介してケ
ース内の液体を除去する際、上部ケースと下部ケースの
螺合部に入っている液体を確実に下部ケース内に流入さ
せて除去させることができ、下部ケースを上部ケースか
らねじ戻し分離する際には、これまでのように未処理の
液体がケースの外周面に沿って流れ落ちることなく、作
業者の衣服や手を汚したり床面を汚したりすることがな
い。
や燃料，工作機械の潤滑油等の液体を浄化するためのフ
ィルタの改良に関する。 【０００２】 【従来の技術】エンジン等における潤滑油や燃料等を浄
化するため、これまでに用いられている液体フィルタＦ
の一例を示せば図３のとおりであり、エンジンブロック
等に取付けられる上部ケース１と，コップ状の下部ケー
ス２及びその内部に収容されるろ過エレメント３からな
り、上，下のケースは共に鋳物（アルミニウム，アルミ
ダイキャスト，鋳鉄等）又は合成樹脂（ナイロン，ポリ
エチレン，ポリプロピレン等）で作られ、上部ケース１
は液体の流入路１ｄと流出路１ｅを備え、エンジンブロ
ック等に取付けられる本体部１ａと、流出路１ｅに通じ
る中央路１ｆを有し、ろ過エレメント３の上端を支持す
る下向きの第１パイプ部１ｃと、内側に雌ねじ１ｇを設
けた周壁部１ｂとからなって帽子状をなしている。 【０００３】コップ状の下部ケース２は開放端部の外周
に雄ねじ２ａを備えていて、上部ケース１にねじ込むよ
うになされ、その雄ねじ部の下側にはゴム等の柔軟なパ
ッキング２ｂが装着されており、底部中央にはろ過エレ
メント３の下端を支え、かつ内部液体を除去するための
上向きになった第２のパイプ部４が設けられ、この第２
パイプ部４は上端にエレメント抜け止め用の切片４ｄを
有する小径部４ａと、エレメントの下端を支える肩部４
ｅを備え、複数の横通孔４ｆが設けられた中径部４ｂ、
ケース底部から下側に突出する大径部４ｃとで形成さ
れ、中径部４ｂと大径部４ｃの境界部には雌ねじ４ｇが
設けられ、そこには周囲に取付けたパッキング５ａによ
り大径部４ｃを密封するドレンプラグ５がねじ込まれて
いる。 【０００４】ろ過エレメント３はろ紙，不織布を菊花形
にひだ付けするか，積層するかして筒状に形成したろ材
３ａの内側に多孔筒３ｂが嵌挿され、その上下端には鉄
板，合成樹脂又は不織布からなる環状の端板３ｃが被着
され、それらの中央孔の部分には鳩目状のパッキング３
ｄが装着されており、その上端板３ｃのパッキング３ｄ
が上部ケース１の第１パイプ部１ｃに嵌挿される一方、
下端板３ｃのパッキング３ｄが下部ケース２の第２パイ
プ部４に嵌挿され肩部４ｅに支えられて、ケース中に収
容されている。 【０００５】その使用時には、流入路１ｄからエンジン
側の潤滑油又は燃料が下部ケース２内に取入れられ、周
囲部からろ過エレメント３を横切ることにより浄化さ
れ、中心部に集まって第１パイプ部１ｃの中心路１ｆ及
び流出路１ｅを通ってエンジン側に送られる。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】 時間の
経過により、ろ材３ａが目詰まりしたときには、ろ過エ
レメント３を新しいものと交換することになるが、その
場合には、先ず図４のように下部ケース２底部の第２パ
イプ部４からドレンプラグ５を取外し、ケース中に残っ
ている液体を横通孔４ｆを介し外部に取出し、次いで下
部ケース２を上部ケース１からねじ戻して分離し、下部
ケース２からろ過エレメント３を取出して新しいものと
交換する。 【０００７】ところで、上記従来のフィルタＦでは上部
ケース１と下部ケース２との螺合部に入り込んでいる液
体を除去する手段がないため、図５のように下部ケース
２を上部ケース１からねじ戻し、パッキング２ｂが上部
ケース１の下端から露出した時点で、螺合部に入り込ん
でいた液体が実線矢印のように下部ケース２の外周面に
沿って流れ落ちることになり、作業者の衣服や手を汚し
たり、床面を汚してしまう。 【０００８】そこで、この発明はろ過エレメントの交換
に当たり、下部ケースを上部ケースからねじ戻しても、
両者の螺合部に入り込んでいる液体を外部に流出させな
いようにすることを課題とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、エンジンの潤滑油や燃料等の液体処理用のフィル
タとして、液体の流入路と流出路及び流出路に通じる中
央路を持つ本体部と、雌ねじを設けた周壁部からなる上
部ケースと、コップ状をなし開放端部に雄ねじを備えか
つ底部にドレンプラグを取付けた下部ケースと、ケース
内部に収容される筒状のろ過エレメントとからなり、下
部ケースの開放端部を上部ケースの周壁部に螺合する液
体処理用のフィルタにおいて、下部ケースの開放端部に
おける雄ねじ部の下に横通孔を設ける共にその下側にパ
ッキングを装着して上部ケース周壁部内を密封するよう
にしたことを特徴とするものである。 【００１０】 【発明の実施の形態】図１、図２はこの発明に係る液体
処理用のフィルタＦの一例を示すものであり、エンジン
ブロック等に取付けられる上部ケース１１と下部ケース
１２は鋳物（アルミニウム，アルミダイキャスト，鋳鉄
等）又は合成樹脂（ナイロン，ＡＢＳ樹脂，ポリエチレ
ン，ポリプロピレン等）で作られ、上部ケース１１は液
体の流入路１１ｄと流出路１１ｅをエンジンブロック等
に取付けられる本体部１１ａと、流出路１１ｅに連通す
る中央路１１ｆ及びろ過エレメント１３の上端を支持す
る下向きの第１パイプ部１１ｃと、内側に雌ねじ１１ｇ
を設けた周壁部１１ｂとで形成されて帽子状をなしてい
る。 【００１１】一方、コップ状の下部ケース１２は開放端
部外周に雄ねじ１２ａを備え上部ケース１１の周壁部１
１ｂ内の雌ねじ１１ｇに螺合するようになされ、その雄
ねじ部の下端位置にはケース内部に通じる横通孔１２ｃ
が円周方向に間隔をおいて複数穿設されており、又それ
らの横通孔１２ｃの下側位置にゴム等の柔軟なパッキン
グ１２ｂが装着されていて、下部ケース１２を上部ケー
ス１１に螺着した際、その周壁部１１ｂの下端部内面を
密封するようになされている。 【００１２】そして、下部ケース１２の底部中央には上
向きになった第２パイプ部１４が設けられ、この第２パ
イプ部１４は上端に複数に切割りされたろ過エレメント
抜け止め用の弾性切片１４ｄが設けられ（ケースが鋳物
の場合は別部品としてのばね材を取付ける）た小径部１
４ａと、ろ過エレメント１３の下端を支える肩部１４ｅ
を備え複数の横通孔１４ｆが設けられた中径部１４ｂ
と、ケース底部から下側に突出する大径部１４ｃとで形
成され、中径部１４ｂと大径部１４ｃの境界部には雌ね
じ１４ｇが設けられ、そこには、中央部周面にパッキン
グ１５ａを二条のビードに挟むように装着したドレンプ
ラグ１５がねじ込まれ、大径部１４ｃの内側を密封する
ようになされている。図１ではドレンプラグ１５を工具
を用いずに回動し易いようにハンドル１５ｂを持った蝶
ねじタイプのものを示したが、これは従来のように多角
形頭部のものでもよい。 【００１３】ろ過エレメント１３はろ紙，不織布を菊花
形にひだ付けするか，積層するかして筒状に形成したろ
材１３ａの内側（又は内，外）に多孔筒１３ｂが嵌挿さ
れ、その上下端には鉄板，合成樹脂又は不織布からなる
環状の端板１３ｃが被着され、それらの中央孔の部分に
は鳩目状のパッキン１３ｄが装着されている。 【００１４】上記ろ過エレメント１３の下端板１３ｃの
パッキング１３ｄを下部ケース底部の第２パイプ部１４
の小径部１４ａに嵌め込んで肩部１４ｅで支える一方、
上端板１３ｃのパッキング１３ｄを上部ケース１１の第
１パイプ１１ｃに嵌め込み、かつ下部ケース１２を上部
ケース１１の周壁部１１ｂにねじ込むことによりフィル
タＦが組立られ、上部ケースの本体部１１ａがエンジン
ブロック等の所定の場所に止着されて使用される。 【００１５】使用時には、エンジン内の潤滑油，燃料等
の液体が上部ケース１１の流入路１１ｄから下部ケース
１２の周辺部内に入り、ろ過エレメント１３を横切るこ
とにより浄化されて中心部に集まり、第１パイプ部１１
ｃの中央部１１ｆと流出路１１ｅを通ってエンジン側に
流れていく。 【００１６】しかして、時間の経過により目詰まりした
ろ過エレメント１３を交換する際には、先ずケース中に
入っている液体を除去し、それから下部ケース１２をね
じ戻して上部ケース１１から取外すことになるが、この
場合、下部ケース底部の第２パイプ部１４の大径部１４
ｃにねじ込まれているドレンプラグ１５を図２のように
ねじ戻して取外せば、下部ケース１２中に入っている液
体が実線矢印のように中径部１４ｂの横通孔１４ｆを通
って外部に流出する一方、ケース中の液面が下降してい
くと、上部ケース１１と下部ケース１２との螺合部に入
っている液体が下部ケース１２の周面に設けた複数の横
通孔１２ｃを通ってケース内部に流入除去されることに
なる。そのため、下部ケース１２を上部ケース１１から
ねじ戻して分離しても、これまでのように汚れた液体が
ケース外面に沿って流れ落ちることがない。 【００１７】このようにケース内部及び螺合部の液体が
除去されれば、ドレンプラグ１５を再び第２パイプ部１
４に取付け、下部ケース１２をねじ戻して上部ケース１
１から分離し、内部のろ過エレメント１３を取外し、前
記のように新しいものと交換し、上，下ケース１１，１
２を結合する。 【００１８】なお、下部ケース周面の横通孔１２ｃをケ
ース内部に向って、下に傾いたものとすれば、螺合部の
液体の除去がより円滑になり、又ドレンプラグ１５を中
心孔を持つパイプ状にし、若干回動させることによりそ
の中心孔が第２パイプ部１４の横通孔１４ｆと連通し合
うようなものとすれば、内部液体の除去に当たり、いち
いちドレンプラグを着脱しないですみ、便利である。 【００１９】 【発明の効果】この発明はエンジンの潤滑油や燃料，工
作機械の潤滑油等の液体を処理するフィルタとして、上
述のように構成されているので、ろ過エレメントの交換
に先立って、下部ケース底部の第２パイプ部を介してケ
ース内の液体を除去する際、上部ケースと下部ケースの
螺合部に入っている液体を確実に下部ケース内に流入さ
せて除去させることができ、下部ケースを上部ケースか
らねじ戻し分離する際には、これまでのように未処理の
液体がケースの外周面に沿って流れ落ちることなく、作
業者の衣服や手を汚したり床面を汚したりすることがな
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の係るフィルタの一例の断面図。
【図２】ケース内の液体を除去する状態の断面図。
【図３】従来のフィルタの断面図。
【図４】ドレンプラグを取外したときの従来フィルタ底
部の断面図。 【図５】上部ケースから下部ケースをねじ戻した状態の
従来フィルタ上半部の断面図 【符号の説明】 １１ 上部ケース １１ａ 本体部 １１ｂ 周壁部 １１ｃ 第１パイプ部 １１ｄ 流入路 １１ｅ 流出路 １１ｆ 中央路 １１ｇ 雌ねじ １２ 下部ケース １２ａ 雄ねじ １２ｂ パッキング １２ｃ 横通孔 １３ ろ過エレメント １３ａ ろ材 １３ｃ 端板 １４ 第２パイプ部 １４ａ 小径部 １４ｂ 中径部 １４ｃ 大径部 １４ｅ 肩部 １４ｆ 横通孔 １５ ドレンプラグ Ｆ フィルタ
部の断面図。 【図５】上部ケースから下部ケースをねじ戻した状態の
従来フィルタ上半部の断面図 【符号の説明】 １１ 上部ケース １１ａ 本体部 １１ｂ 周壁部 １１ｃ 第１パイプ部 １１ｄ 流入路 １１ｅ 流出路 １１ｆ 中央路 １１ｇ 雌ねじ １２ 下部ケース １２ａ 雄ねじ １２ｂ パッキング １２ｃ 横通孔 １３ ろ過エレメント １３ａ ろ材 １３ｃ 端板 １４ 第２パイプ部 １４ａ 小径部 １４ｂ 中径部 １４ｃ 大径部 １４ｅ 肩部 １４ｆ 横通孔 １５ ドレンプラグ Ｆ フィルタ
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(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B01D 27/08
B01D 35/02
F01M 11/03
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 液体の流入路と流出路及び流出路に通じ
る中央路を持つ本体部と、雌ネジを設けた周壁部からな
る上部ケースと、コップ状をなし開放端部に雄ねじを備
えかつ底部にドレンプラグを取付けた下部ケースと、ケ
ース内部に収容される筒状のろ過エレメントとからな
り、下部ケースの開放端部を上部ケースの周壁部に螺合
する液体処理用のフィルタにおいて、下部ケースの開放
端部における雄ねじ部の下に横通孔を設けると共にその
下側にパッキングを装着して上部ケース周壁部内を密封
するようにしたことを特徴とする液体処理用のフィル
タ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28909197A JP3378783B2 (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 液体処理用のフィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28909197A JP3378783B2 (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 液体処理用のフィルタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11104409A JPH11104409A (ja) | 1999-04-20 |
| JP3378783B2 true JP3378783B2 (ja) | 2003-02-17 |
Family
ID=17738697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28909197A Expired - Fee Related JP3378783B2 (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 液体処理用のフィルタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3378783B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7797729B2 (en) | 2000-10-26 | 2010-09-14 | O2Micro International Ltd. | Pre-boot authentication system |
| JP4725553B2 (ja) * | 2007-05-23 | 2011-07-13 | トヨタ紡織株式会社 | 流体フィルタのドレン機構 |
| JP5126142B2 (ja) * | 2009-03-25 | 2013-01-23 | トヨタ紡織株式会社 | 油路構成部材及びその製造方法 |
| KR101190220B1 (ko) | 2011-04-21 | 2012-10-16 | 말레동현필터시스템 주식회사 | 오일필터모듈 |
| KR101698693B1 (ko) * | 2015-12-24 | 2017-01-20 | 말레 인터내셔널 게엠베하 | 손잡이가 달린 드레인핀을 구비하는 오일필터모듈 |
| KR101878195B1 (ko) * | 2016-11-17 | 2018-07-13 | 말레동현필터시스템 주식회사 | 오일 필터 모듈 조립체 및 이를 구비한 오일 필터 장치 |
| DE102017012015A1 (de) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Mann+Hummel Gmbh | Filterelement eines Filters für Flüssigkeit, Ablassverschlusselement für eine Ablassöffnung eines Filtergehäuses, Gehäuseteil eines Filtergehäuses und Filter |
-
1997
- 1997-10-06 JP JP28909197A patent/JP3378783B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11104409A (ja) | 1999-04-20 |
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