JP3353702B2 - 引戸の上吊構造 - Google Patents
引戸の上吊構造Info
- Publication number
- JP3353702B2 JP3353702B2 JP13507398A JP13507398A JP3353702B2 JP 3353702 B2 JP3353702 B2 JP 3353702B2 JP 13507398 A JP13507398 A JP 13507398A JP 13507398 A JP13507398 A JP 13507398A JP 3353702 B2 JP3353702 B2 JP 3353702B2
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- JP
- Japan
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- sliding door
- hanging
- rail
- sway
- upper rail
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- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、各種建造物の戸
口、その内部通路、あるいは、学校校舎などの広い床面
積を持つ建物空間を目的に合わせて間仕切りする際など
の間仕切りパネルに設けられた通路開口部を開閉する上
吊り式引戸の上吊り構造、特に、その上吊り引戸の振れ
止め若しくは外れ止め構造に関するものである。
口、その内部通路、あるいは、学校校舎などの広い床面
積を持つ建物空間を目的に合わせて間仕切りする際など
の間仕切りパネルに設けられた通路開口部を開閉する上
吊り式引戸の上吊り構造、特に、その上吊り引戸の振れ
止め若しくは外れ止め構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記のような上吊り式引戸の上吊
り構造において、その上レールの両側内縁部に上吊り車
のための上レール部を形成している場合、上吊り車の浮
き上がり防止のために、上吊り車を引戸に連結するハン
ガーに、引戸の上端と上レールの両側下面との間に位置
して、浮き上がり防止部材を設けているが、引戸の開閉
で、上レールの見え掛かり部分に、擦り傷が生じる虞が
あり、意匠上に問題があり、騒音などの原因ともなっ
た。
り構造において、その上レールの両側内縁部に上吊り車
のための上レール部を形成している場合、上吊り車の浮
き上がり防止のために、上吊り車を引戸に連結するハン
ガーに、引戸の上端と上レールの両側下面との間に位置
して、浮き上がり防止部材を設けているが、引戸の開閉
で、上レールの見え掛かり部分に、擦り傷が生じる虞が
あり、意匠上に問題があり、騒音などの原因ともなっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで、上レールの内
側空間における上記上レール部と天井部との寸法を上吊
り車の直径に近づけることで、浮き上がり防止部材を省
き、実質的に、上記上レール部からの上吊り車の外れを
防止することが考えられる。しかし、この場合には、上
記上レール部への上吊り車の嵌め込みを容易にするため
に、前後上レール部の間隔に余裕を持たせる必要がある
が、風圧などによる引戸の振れ方向に関して、上レール
部からの上吊り車の外れを防止する対策が必要になる。
側空間における上記上レール部と天井部との寸法を上吊
り車の直径に近づけることで、浮き上がり防止部材を省
き、実質的に、上記上レール部からの上吊り車の外れを
防止することが考えられる。しかし、この場合には、上
記上レール部への上吊り車の嵌め込みを容易にするため
に、前後上レール部の間隔に余裕を持たせる必要がある
が、風圧などによる引戸の振れ方向に関して、上レール
部からの上吊り車の外れを防止する対策が必要になる。
【０００４】本発明は、上記事情に基づいてなされたも
ので、その目的とするところは、上レール部の見え掛か
り部分には、浮き上がり防止部材を設けないで、擦り傷
などの発生を避け、しかも、見え掛かり部分を避けた位
置で、引戸の振れ、外れを防止できるように工夫した引
戸の上吊り構造を提供することにある。
ので、その目的とするところは、上レール部の見え掛か
り部分には、浮き上がり防止部材を設けないで、擦り傷
などの発生を避け、しかも、見え掛かり部分を避けた位
置で、引戸の振れ、外れを防止できるように工夫した引
戸の上吊り構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明では、
図示の実施例でも明らかにしたように、互いに中心部方
向に向き合った前後の上レール部４ａ，４ａを有し、該
前後の上レール部４ａ，４ａを走行する前後の上吊り車
５，５により懸垂される構造の前後の上吊り式の引戸３
を有する引戸の上吊構造において、前記前後の上レール
部４ａ，４ａの間に、引戸３の走行方向に沿い、前記前
後の上吊り車５，５の内方への振れ止め若しくは外れ止
め機能を有する振れ止め部材６を連続または断続して着
脱自在に設けている。該振れ止め部材６には、前記前後
の上吊り車５，５の側面に対応する両側に外れ防止用の
縦壁部６ｂ，６ｂを形成し、その前後の外壁面に上吊り
車５，５もしくはそのハンガー１１側に向けて横方向に
振れ止め部６ｃ，６ｃを突出形成している。
図示の実施例でも明らかにしたように、互いに中心部方
向に向き合った前後の上レール部４ａ，４ａを有し、該
前後の上レール部４ａ，４ａを走行する前後の上吊り車
５，５により懸垂される構造の前後の上吊り式の引戸３
を有する引戸の上吊構造において、前記前後の上レール
部４ａ，４ａの間に、引戸３の走行方向に沿い、前記前
後の上吊り車５，５の内方への振れ止め若しくは外れ止
め機能を有する振れ止め部材６を連続または断続して着
脱自在に設けている。該振れ止め部材６には、前記前後
の上吊り車５，５の側面に対応する両側に外れ防止用の
縦壁部６ｂ，６ｂを形成し、その前後の外壁面に上吊り
車５，５もしくはそのハンガー１１側に向けて横方向に
振れ止め部６ｃ，６ｃを突出形成している。
【０００６】前記前後の上レール部４ａ，４ａは、開放
部を下向きとした略コ形レール枠４の対向内面に一体に
形成し、該レール枠４の下面の略中央部には、リブ４ｂ
を一体に突設し、該リブ４ｂに前記振れ止め部材６を装
着させる。このリブ４ｂは、中間溝４ｃを介して対設さ
れる２本平行のリブ４ｂ，４ｂにより形成し、振れ止め
部材６は、中間溝４ｃに挿入固定されるネジやタッピン
ネジ等の固定手段１４により固定される。
部を下向きとした略コ形レール枠４の対向内面に一体に
形成し、該レール枠４の下面の略中央部には、リブ４ｂ
を一体に突設し、該リブ４ｂに前記振れ止め部材６を装
着させる。このリブ４ｂは、中間溝４ｃを介して対設さ
れる２本平行のリブ４ｂ，４ｂにより形成し、振れ止め
部材６は、中間溝４ｃに挿入固定されるネジやタッピン
ネジ等の固定手段１４により固定される。
【０００７】前記振れ止め部材６は、断面略Ｈ形に成形
された長尺材により形成し、その上半部を上記リブ４ｂ
に外嵌して固定することが、振れ止め部材６の取付けの
容易性と取付け強度の点から望ましい。
された長尺材により形成し、その上半部を上記リブ４ｂ
に外嵌して固定することが、振れ止め部材６の取付けの
容易性と取付け強度の点から望ましい。
【０００８】上記の構造において、引戸３を吊り込むた
めには、通路開口部Ｔの上枠の下面にレール枠４を取付
け、該レール枠４の上レール部４ａ，４ａに前後の引戸
３を吊り込んだ後に、振れ止め部材６を取付ければよ
い。
めには、通路開口部Ｔの上枠の下面にレール枠４を取付
け、該レール枠４の上レール部４ａ，４ａに前後の引戸
３を吊り込んだ後に、振れ止め部材６を取付ければよ
い。
【０００９】このような構成では、風圧などで、引戸３
が横振れしても、振れ止め部材６の縦壁部６ｂ若しくは
振れ止め部６ｃが、上吊り車５あるいはこれを引戸３に
取り付けるハンガー１１に当たり、上レール部４ａから
の上吊り車５の外れを阻止することができる。しかも、
この振れ止め部材６は、前後引戸に共通して使用される
ので、従来の浮き上がり防止部材のように、各引戸毎に
設けられる場合と異なり、部品点数が半減され、また、
その取付けも簡単であり、見え掛かり部分に影響しない
ので、従来のような、擦り傷などの外観上の問題を回避
できる。
が横振れしても、振れ止め部材６の縦壁部６ｂ若しくは
振れ止め部６ｃが、上吊り車５あるいはこれを引戸３に
取り付けるハンガー１１に当たり、上レール部４ａから
の上吊り車５の外れを阻止することができる。しかも、
この振れ止め部材６は、前後引戸に共通して使用される
ので、従来の浮き上がり防止部材のように、各引戸毎に
設けられる場合と異なり、部品点数が半減され、また、
その取付けも簡単であり、見え掛かり部分に影響しない
ので、従来のような、擦り傷などの外観上の問題を回避
できる。
【００１０】なお、上述したように、振れ止め部材６
を、略Ｈ形に形成し、レール枠４下面のリブ４ｂに外嵌
固定させるようにすることにより、その取付けが容易且
つ強固となる。また、リブ４ｂはレール枠４の補強とな
り、さらに、左右リブ４ｂ間の中間溝４ｃを利用して、
固定手段１４により容易に振れ止め部材６を取り付ける
ことができる。この場合、左右リブ４ｂ，４ｂの間隔
（中間溝４ｃの幅）を適当に設定することにより、ネジ
止めのための下穴加工を不用とした。
を、略Ｈ形に形成し、レール枠４下面のリブ４ｂに外嵌
固定させるようにすることにより、その取付けが容易且
つ強固となる。また、リブ４ｂはレール枠４の補強とな
り、さらに、左右リブ４ｂ間の中間溝４ｃを利用して、
固定手段１４により容易に振れ止め部材６を取り付ける
ことができる。この場合、左右リブ４ｂ，４ｂの間隔
（中間溝４ｃの幅）を適当に設定することにより、ネジ
止めのための下穴加工を不用とした。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の引戸の上吊り構造
を、図示の実施の形態において、具体的に説明する。な
お、ここでは、学校校舎、病院などの建物空間を間仕切
りする間仕切りパネルの通路開口部Ｔを開閉する引戸の
上吊り構造に適応した例について説明するが、本発明
は、通常の建造物の戸口あるいは内部通路などの通路開
口部を開閉する引戸の上吊り構造にも適応しうることも
ちろんである。この引戸の上吊り構造が適応される間仕
切りパネルは、少なくとも左右一対の方立枠１、１と上
側横枠２とより構成され、その中間横桟１０の下部が上
吊り引戸３によって開閉される通路開口部Ｔとされてい
る。建造物自体の柱等、上記方立枠に代わる部材がある
場合には、上記左右一対の方立枠の少なくともいずれか
一方又は双方を省略できる。そして、この間仕切りパネ
ルの通路開口部Ｔに上吊り引戸３を装着する際に、引戸
３を上吊りする上レール枠４は、例えば、略断面倒立コ
字形で、その両側内縁部の内方折り曲げ部上には、互い
に、左右平行に延びるガイドレール部４ａ、４ａが形成
されており、ここには引戸３の上吊り車５が、ハンガー
１１を介して、懸垂されている。上レール枠４は、木ネ
ジなどよりなる第１の固定具１５により中間横桟１０の
下面に取付け固定されている。
を、図示の実施の形態において、具体的に説明する。な
お、ここでは、学校校舎、病院などの建物空間を間仕切
りする間仕切りパネルの通路開口部Ｔを開閉する引戸の
上吊り構造に適応した例について説明するが、本発明
は、通常の建造物の戸口あるいは内部通路などの通路開
口部を開閉する引戸の上吊り構造にも適応しうることも
ちろんである。この引戸の上吊り構造が適応される間仕
切りパネルは、少なくとも左右一対の方立枠１、１と上
側横枠２とより構成され、その中間横桟１０の下部が上
吊り引戸３によって開閉される通路開口部Ｔとされてい
る。建造物自体の柱等、上記方立枠に代わる部材がある
場合には、上記左右一対の方立枠の少なくともいずれか
一方又は双方を省略できる。そして、この間仕切りパネ
ルの通路開口部Ｔに上吊り引戸３を装着する際に、引戸
３を上吊りする上レール枠４は、例えば、略断面倒立コ
字形で、その両側内縁部の内方折り曲げ部上には、互い
に、左右平行に延びるガイドレール部４ａ、４ａが形成
されており、ここには引戸３の上吊り車５が、ハンガー
１１を介して、懸垂されている。上レール枠４は、木ネ
ジなどよりなる第１の固定具１５により中間横桟１０の
下面に取付け固定されている。
【００１２】特に、上レール枠４の下面には、その内側
中心部に位置して、引戸の走行方向のほぼ全長に亙っ
て、リブ４ｂが一体に突設される。このリブ４ｂは、中
間溝４ｃを介して対設される２本平行のリブ４ｂ，４ｂ
により形成されている。このリブ４ｂには、略断面Ｈ字
形の振れ止め部材６がその上半部を外嵌させて装着され
ている。この振れ止め部材６は、例えば、アルミ材や硬
質のプラスチック材により形成され、中央にリブ４ｂへ
の取付部６ａを、また、上吊り車５の側面に対応する両
側に振れ防止用の縦壁部６ｂ、６ｂを形成している。な
お、この実施の形態では、振れ止め部材６は、更に、引
戸３の相互の間隔を維持するように、縦壁部６ｂ、６ｂ
の外壁面の取付部６ａより上部分に、上吊り車５側に向
けて、例えば、突条形状の振れ止め部６ｃ、６ｃを一体
に形成している。
中心部に位置して、引戸の走行方向のほぼ全長に亙っ
て、リブ４ｂが一体に突設される。このリブ４ｂは、中
間溝４ｃを介して対設される２本平行のリブ４ｂ，４ｂ
により形成されている。このリブ４ｂには、略断面Ｈ字
形の振れ止め部材６がその上半部を外嵌させて装着され
ている。この振れ止め部材６は、例えば、アルミ材や硬
質のプラスチック材により形成され、中央にリブ４ｂへ
の取付部６ａを、また、上吊り車５の側面に対応する両
側に振れ防止用の縦壁部６ｂ、６ｂを形成している。な
お、この実施の形態では、振れ止め部材６は、更に、引
戸３の相互の間隔を維持するように、縦壁部６ｂ、６ｂ
の外壁面の取付部６ａより上部分に、上吊り車５側に向
けて、例えば、突条形状の振れ止め部６ｃ、６ｃを一体
に形成している。
【００１３】上記振れ止め部材６は、ネジやタッピンネ
ジなどの固定手段１４が、取付部６ａを介して中間溝４
ｃに螺締されることによりリブ４ｂに着脱自在に固定さ
れている。振れ止め部材６は、取付部を上片とした略コ
形としてもよい。上記ハンガー１１は、略Ｌ形であり、
その縦片の内面側に上吊り車５が軸着され、その横片が
ネジなどの第２の固定具１６を介して引戸３の上面に固
定される。ハンガー１１の横片の外端には、帯状のゴム
板よりなる目隠し片１３がもうけられていれる。
ジなどの固定手段１４が、取付部６ａを介して中間溝４
ｃに螺締されることによりリブ４ｂに着脱自在に固定さ
れている。振れ止め部材６は、取付部を上片とした略コ
形としてもよい。上記ハンガー１１は、略Ｌ形であり、
その縦片の内面側に上吊り車５が軸着され、その横片が
ネジなどの第２の固定具１６を介して引戸３の上面に固
定される。ハンガー１１の横片の外端には、帯状のゴム
板よりなる目隠し片１３がもうけられていれる。
【００１４】なお、この実施の形態における引戸付き間
仕切りパネルは、外観木製であり、木質製の上側横枠２
の下側に障子戸７、７を装備するための窓口Ｍが設けら
れ、その障子戸７、７の金属又はプラスチック上ガイド
８が上側横枠２下面に装着され、その下ガイドレール９
が、上記窓口Ｍの下面における、木製の中間横桟１０に
装着されている。この中間横桟１０に対して、上記上レ
ール枠４が装着されている。
仕切りパネルは、外観木製であり、木質製の上側横枠２
の下側に障子戸７、７を装備するための窓口Ｍが設けら
れ、その障子戸７、７の金属又はプラスチック上ガイド
８が上側横枠２下面に装着され、その下ガイドレール９
が、上記窓口Ｍの下面における、木製の中間横桟１０に
装着されている。この中間横桟１０に対して、上記上レ
ール枠４が装着されている。
【００１５】なお、図中、符号１２は引戸３の下側を案
内するガイド部材であって、コ字形の床取付け台部１２
ａ、そこに取り付けられたガイド体１２ｂ、１２ｂから
構成される。ガイド体１２ｂ、１２ｂは、前後引戸３の
下ガイド溝３ａ内に挿入されている。
内するガイド部材であって、コ字形の床取付け台部１２
ａ、そこに取り付けられたガイド体１２ｂ、１２ｂから
構成される。ガイド体１２ｂ、１２ｂは、前後引戸３の
下ガイド溝３ａ内に挿入されている。
【００１６】このような構成では、風圧などで、引戸３
が横振れしても、縦壁部６ｂが、上吊り車５あるいはこ
れを引戸に取り付けるハンガー１５に当たり、上レール
部４ａからの上吊り車５の外れを阻止することができ
る。しかも、この振れ止め部材６は、両引戸３に共通し
て上レール枠４の中央に固定されるので、従来の浮き上
がり防止部材のように、各引戸毎に設けられる場合と異
なり、部品点数が半減され、また、その取付けも簡単で
あり、戸口の見え掛かり部分に影響しないので、従来の
ような、擦り傷などの外観上の問題を回避できる。
が横振れしても、縦壁部６ｂが、上吊り車５あるいはこ
れを引戸に取り付けるハンガー１５に当たり、上レール
部４ａからの上吊り車５の外れを阻止することができ
る。しかも、この振れ止め部材６は、両引戸３に共通し
て上レール枠４の中央に固定されるので、従来の浮き上
がり防止部材のように、各引戸毎に設けられる場合と異
なり、部品点数が半減され、また、その取付けも簡単で
あり、戸口の見え掛かり部分に影響しないので、従来の
ような、擦り傷などの外観上の問題を回避できる。
【００１７】また、この実施の形態では、振れ止め部材
６は、引戸３の相互の間隔を維持するように、縦壁部６
ｂに、上吊り車５側に向けた振れ止め部６ｃを形成して
いるので、上吊り車５の外れ防止に加えて、引戸３の振
れを最大限に防止する効果も期待できる。
６は、引戸３の相互の間隔を維持するように、縦壁部６
ｂに、上吊り車５側に向けた振れ止め部６ｃを形成して
いるので、上吊り車５の外れ防止に加えて、引戸３の振
れを最大限に防止する効果も期待できる。
【００１８】
【発明の効果】本願の各請求項の発明によれば、風圧な
どで、引戸が横振れしても、振れ止め部材（請求項３で
はその縦壁部若しくは振れ止め部）が、上吊り車あるい
はこれを引戸に取り付けるハンガーに当たり、上レール
部からの上吊り車の外れを阻止することができる。しか
も、この振れ止め部材は、前後引戸の中間にあり、前後
引戸に共通して使用されるので、従来の浮き上がり防止
部材のように、各引戸毎に設けられる場合と異なり、部
品点数が半減され、また、その着脱も容易で、引戸の吊
り込み、吊り下ろしに支障をきたすことがない。また、
見え掛かり部分に影響しないので、従来のような、擦り
傷などの外観上の問題を回避できる。
どで、引戸が横振れしても、振れ止め部材（請求項３で
はその縦壁部若しくは振れ止め部）が、上吊り車あるい
はこれを引戸に取り付けるハンガーに当たり、上レール
部からの上吊り車の外れを阻止することができる。しか
も、この振れ止め部材は、前後引戸の中間にあり、前後
引戸に共通して使用されるので、従来の浮き上がり防止
部材のように、各引戸毎に設けられる場合と異なり、部
品点数が半減され、また、その着脱も容易で、引戸の吊
り込み、吊り下ろしに支障をきたすことがない。また、
見え掛かり部分に影響しないので、従来のような、擦り
傷などの外観上の問題を回避できる。
【００１９】また、振れ止め部材を、略Ｈ形に形成し、
レール枠下面のリブに外嵌固定させているので、その取
付けが容易且つ強固となる。
レール枠下面のリブに外嵌固定させているので、その取
付けが容易且つ強固となる。
【００２０】さらに、リブはレール枠の補強となり、さ
らに、左右リブ間の中間溝を利用して、固定手段により
容易に振れ止め部材を取り付けることができる。中間溝
の幅を適当に設定することにより、ネジ固定手段により
振れ止め部材を取り付けるための下穴加工が不要とな
る。
らに、左右リブ間の中間溝を利用して、固定手段により
容易に振れ止め部材を取り付けることができる。中間溝
の幅を適当に設定することにより、ネジ固定手段により
振れ止め部材を取り付けるための下穴加工が不要とな
る。
【図１】本発明の実施の形態としての単位パネルの正面
図である。
図である。
【図２】同じく、縦断側面図である。
【図３】同じく、要部の拡大断面図である。
１ 方立枠 ２ 上側横枠 ３ 引戸 ３ａ ガイド溝 ４ 上レール枠 ４ａ 上レール部 ４ｂ リブ ４ｃ 中間溝 ５ 上吊り車 ６ 振れ止め部材 ６ａ 取付部 ６ｂ 縦壁部 ６ｃ 振れ止め部 ７ 障子戸 ８ 上ガイドレール ９ 下ガイドレール １０ 中間横桟 １１ ハンガー １２ ガイド部材 １２ａ 床取付け台部 １２ｂ ガイド体 １３ 目隠し片 １４ 固定手段 １５ 第１の固定具 １６ 第２の固定具
Claims (2)
- 【請求項１】 互いに中心部方向に向き合った前後の上
レール部を有し、該前後の上レール部を走行する前後の
上吊り車により懸垂される構造の上吊り式の引戸を有す
る引戸の上吊構造において、前記前後の上レール部は、開放部を下向きとした略コ形
レール枠の対向内面に一体に形成され、該レール枠の下
面の略中央部には、リブが一体に突設された構造を有
し、 前記前後の上レール部の間に、引戸の走行方向に沿い、
前記前後の上吊り車の内方への振れ止め若しくは外れ止
め機能を有する振れ止め部材を連続または断続して設
け、該振れ止め部材は、断面略Ｈ形に形成され、その上
半部が前記リブに外嵌固定されるようにして装着された
ことを特徴とする引戸の上吊構造。 - 【請求項２】 前記振れ止め部材は、引戸の相互の間隔
を維持するように、前後の縦壁部を有し、その前後の外
壁面に、前記上吊り車側に向けて振れ止め部を突出形成
していることを特徴とする請求項１に記載の引戸の上吊
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13507398A JP3353702B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 引戸の上吊構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13507398A JP3353702B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 引戸の上吊構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11324479A JPH11324479A (ja) | 1999-11-26 |
| JP3353702B2 true JP3353702B2 (ja) | 2002-12-03 |
Family
ID=15143223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13507398A Expired - Fee Related JP3353702B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 引戸の上吊構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3353702B2 (ja) |
-
1998
- 1998-05-18 JP JP13507398A patent/JP3353702B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11324479A (ja) | 1999-11-26 |
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