JP3350632B2

JP3350632B2 - Vehicle anti-theft device

Info

Publication number: JP3350632B2
Application number: JP26783296A
Authority: JP
Inventors: 裕野末; 淳志 ▲梁▼瀬
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 1996-09-18
Filing date: 1996-09-18
Publication date: 2002-11-25
Anticipated expiration: 2016-09-18
Also published as: ID18275A; JPH1086794A; IT1294745B1; ITMI972103A1; FR2753428B1; FR2753428A1

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、特に、コード認識
を行ってからエンジン始動を可能にする車両用盗難防止
装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle, which can start an engine after code recognition.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、自動車において、盗難防止などの
観点から、エンジン始動用キーにコード信号送信手段及
び送信スイッチを設けると共に車両側にキーから送信さ
れるコード信号を受信して認識し得る点火制御装置を設
けたものがある。例えば、エンジン始動時に、キーをシ
リンダ錠に差し込み、任意のタイミングでキーに設けた
送信スイッチを操作して、キーに設けたコード信号送信
手段からそのキー固有のコード信号を送信し、その受信
したコード信号の正否を、車両側の点火制御装置に設け
られているＣＰＵなどにより判断して、正しい場合のみ
点火装置を動作可能にしている。2. Description of the Related Art Conventionally, in order to prevent theft, in an automobile, a key for transmitting a code and a transmission switch are provided on an engine start key, and an ignition which can receive and recognize a code signal transmitted from the key on the vehicle side. Some have a control device. For example, when the engine is started, the key is inserted into the cylinder lock, the transmission switch provided on the key is operated at an arbitrary timing, the code signal transmission means provided on the key transmits a code signal unique to the key, and the received signal is received. Whether the code signal is correct or not is determined by a CPU or the like provided in the ignition control device on the vehicle side, and the ignition device can be operated only when it is correct.

【０００３】このような始動装置にあっては、走行時の
電波ノイズなどによるＣＰＵの暴走時の対策としてウォ
ッチドッグタイマ回路を設けて、ＣＰＵの暴走時のウォ
ッチドッグ信号出力の異常を検出したらＣＰＵをリセッ
トするようにしているものがある。その場合にＣＰＵが
リセットされたら、コード信号の認識処理も初期状態に
戻ってしまうため、ノイズにより瞬間的にＣＰＵがリセ
ットされて復帰した場合であっても、コード信号の未認
識状態になってエンジンが停止してしまう。In such a starter, a watchdog timer circuit is provided as a countermeasure against runaway of the CPU due to radio wave noise or the like during running, and when an abnormality of the watchdog signal output during runaway of the CPU is detected, the CPU is activated. There are things that try to reset. In that case, if the CPU is reset, the code signal recognition process also returns to the initial state. Therefore, even if the CPU is momentarily reset and returned due to noise, the code signal is not recognized. The engine stops.

【０００４】上記したような瞬間的なノイズ対策とし
て、ＣＰＵの外部にコード認識済みの結果を所定時間保
持しておくコード認識済み保持回路を設けておき、リセ
ット後にコード認識済み結果の保持状態をＣＰＵにより
チェックし、コード認識済みが保持されていたらコード
認識処理からやり直すことなく、ＣＰＵによる点火制御
を続行するようにすると良い。As a countermeasure against the instantaneous noise as described above, a code-recognized holding circuit for holding a code-recognized result for a predetermined time is provided outside the CPU, and the holding state of the code-recognized result after reset is provided. It is preferable to check by the CPU and continue the ignition control by the CPU without restarting from the code recognition process if the code recognition completion is held.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両を
不正に使用しようとする者が、キースイッチを介さずに
電源線を短絡してエンジン制御系を作動状態にする場合
があり、さらに上記したようにコード認識対策を施して
いる車両に対しては電波ノイズ発生器などでＣＰＵを強
制的に暴走させることにより、ＣＰＵが誤ってコード認
識状態になってコード認識済みの信号をコード認識済み
保持回路に出力してしまう可能性もある。そのような場
合には、ＣＰＵの暴走をウォッチドッグタイマ回路によ
り検出してＣＰＵがリセット処理されても、短い間のノ
イズ発生の後にＣＰＵが復帰した場合に前記したように
コード認識済みであると判断し、始動可能になるという
問題が生じる。However, there are cases where a person who intends to use the vehicle illegally short-circuits the power supply line without using a key switch to activate the engine control system. For vehicles that take code recognition measures, forcibly run away the CPU with a radio noise generator, etc., causing the CPU to incorrectly recognize the code and code-recognized signals to the code-recognized holding circuit. May be output. In such a case, even if a runaway of the CPU is detected by the watchdog timer circuit and the CPU is reset, it is determined that the code has been recognized as described above when the CPU returns after a short period of noise generation. There is a problem in that it is possible to make a decision and start is possible.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、ノイズにより誤認識することなく適切なエンジン始
動を可能にすることを実現するために、本発明に於いて
は、エンジン始動時にコード信号送信手段により所定の
コード信号を送信し、前記コード信号送信手段から送信
された前記コード信号を車両に設けた受信手段により受
信し、ＣＰＵにより前記コード信号の正否を判別しかつ
正規のコード信号であると認識された場合にエンジンの
点火を許可すると共に当該認識結果を当該ＣＰＵからコ
ード認識済み保持手段へ出力し、前記ＣＰＵの起動時に
前記コード認識保持手段の状態によりコード信号受信の
要否を判断するようにした車両用盗難防止装置におい
て、前記認識結果が前記ＣＰＵから出力されてから所定
時間経過後に前記コード認識済み保持手段による前記認
識結果の保持状態が開始されるものとした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problem and realize an appropriate engine start without erroneous recognition due to noise, according to the present invention, at the time of engine start-up, A predetermined code signal is transmitted by a code signal transmitting means, the code signal transmitted from the code signal transmitting means is received by a receiving means provided in a vehicle, and the CPU determines whether the code signal is correct or not, and determines a proper code. If it is recognized as a signal, the ignition of the engine is permitted, and the recognition result is output from the CPU to the code-recognized holding means. In the vehicular anti-theft device for determining whether or not the copier is not in use, a predetermined time has elapsed after the recognition result was output from the CPU. It was assumed that the holding state of the recognition result by de recognized holding means is started.

【０００７】[0007]

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to specific examples shown in the accompanying drawings.

【０００８】図１は、本発明が適用されたエンジン始動
用装置の構成の概略を示す図であり、エンジン始動用の
キー１を例えば小型二輪車の車両のボディパネル２に取
り付けられたキーシリンダ錠３に差し込んだ状態を示し
ている。FIG. 1 is a view schematically showing a configuration of an engine starting device to which the present invention is applied. A key cylinder lock having a key 1 for starting an engine mounted on a body panel 2 of a small motorcycle, for example. 3 shows a state of being inserted.

【０００９】図１に示されるように、キー１の把持部１
ａには、送信時に操作する送信スイッチ４と、送信スイ
ッチ４をオンすることにより例えば赤外線の信号を発す
る赤外線発光部５と、送信中の状態を表示するための送
信確認ＬＥＤ６とが設けられている。車両側であるボデ
ィパネル２には、キー１をキーシリンダ錠３に差し込ん
でＯＮの位置に回した状態で上記赤外線発光部５からの
赤外線信号を受信するための赤外線受光部７が取り付け
られており、ボディパネル２内には、赤外線受光部７に
リード線を介して接続されていると共に図示されないブ
ラケットにより固定されたＣＤＩユニット８が設けられ
ている。[0009] As shown in FIG.
a is provided with a transmission switch 4 that is operated at the time of transmission, an infrared light emitting unit 5 that emits, for example, an infrared signal when the transmission switch 4 is turned on, and a transmission confirmation LED 6 for displaying a state during transmission. I have. An infrared receiver 7 for receiving an infrared signal from the infrared emitter 5 in a state where the key 1 is inserted into the key cylinder lock 3 and turned to the ON position is attached to the body panel 2 on the vehicle side. In addition, a CDI unit 8 connected to the infrared receiving unit 7 via a lead wire and fixed by a bracket (not shown) is provided in the body panel 2.

【００１０】図２に示されるように、上記キー１内には
コード信号の送信制御用のＣＰＵ９と、コード信号とし
てのユーザＩＤを記憶されたＩＤ記憶部１０とが設けら
れている。上記送信スイッチ４のオン信号が入力される
と、ＣＰＵ９により、ＩＤ記憶部１０からユーザＩＤを
読み取り、そのコード信号を赤外線発光部５から赤外線
の信号として発すると共に、その送信中をＬＥＤ６によ
り表示する。As shown in FIG. 2, the key 1 is provided with a CPU 9 for controlling transmission of a code signal, and an ID storage unit 10 for storing a user ID as a code signal. When the ON signal of the transmission switch 4 is input, the CPU 9 reads the user ID from the ID storage unit 10, emits the code signal as an infrared signal from the infrared light emitting unit 5, and displays the transmission being performed by the LED 6. .

【００１１】上記ＣＤＩユニット８内にはＣＰＵ１２
と、上記キー１と同一のユーザＩＤを記憶されたＩＤ記
憶部１３と、点火制御用のＣＤＩ基本回路部１４と、電
源回路部１５とが設けられている。そのＣＰＵ１２で
は、赤外線受光部１１により受信したキー側のユーザＩ
Ｄのコード信号と、ＩＤ記憶部１３に記憶された車両側
のユーザＩＤのコード信号とを照合し、その正否を判別
すると共に、デジタル点火制御を行うようになってい
る。The CDI unit 8 includes a CPU 12
And an ID storage unit 13 storing the same user ID as the key 1, a CDI basic circuit unit 14 for ignition control, and a power supply circuit unit 15. In the CPU 12, the user I on the key side received by the infrared receiving unit 11
The code signal of D and the code signal of the user ID of the vehicle stored in the ID storage unit 13 are collated to determine whether the code signal is correct or not, and digital ignition control is performed.

【００１２】また、ＣＤＩユニット８の電源電圧供給用
の電源回路１５にはバッテリＢＴと、図示されないエン
ジンにより駆動される発電機としてのＡＣＧ１６とがそ
れぞれ並列に接続されている。これにより、バッテリＢ
Ｔの充電量が十分な場合にはバッテリＢＴから電源電圧
が供給され、バッテリＢＴの充電量が不十分あるいは放
電または未接続状態の場合にはＡＣＧ１６の発電により
電源電圧が供給される。A battery BT and an ACG 16 as a generator driven by an engine (not shown) are connected in parallel to a power supply circuit 15 for supplying a power supply voltage of the CDI unit 8. Thereby, the battery B
When the charge amount of T is sufficient, the power supply voltage is supplied from the battery BT, and when the charge amount of the battery BT is insufficient or in the discharged or unconnected state, the power supply voltage is supplied by the power generation of the ACG 16.

【００１３】また、本ＣＤＩユニット８のＣＰＵ１２に
は、電波ノイズなどによりＣＰＵ１２に異常が生じた場
合にその異常を検出しＣＰＵ１２をリセットするための
ウォッチドッグタイマ回路１７が接続されていると共
に、本発明に基づくコード信号認識保持手段１８が接続
されている。具体的には、図に示されるように、ＣＰＵ
１２の出力端子ＯＵＴにダイオードＤ１を順方向に介し
て遅延抵抗Ｒ１が直列に接続され、さらに認識済み保持
コンデンサＣ１が接続されている。そのコンデンサＣ１
と抵抗Ｒ１とのノードは、抵抗Ｒ２を介してＣＰＵ１２
の入力端子ＩＮに接続されていると共に、定電源端子Ｖ
ccに逆向きに接続されたダイオードＤ２を介して定電源
端子Ｖccに接続されている。なお、ＣＤＩユニット８
に、ユーザＩＤを認識した結果の表示用として何らかの
可視発光部を設けても良い。The CPU 12 of the CDI unit 8 is connected to a watchdog timer circuit 17 for detecting an abnormality and resetting the CPU 12 when an abnormality occurs in the CPU 12 due to radio wave noise or the like. A code signal recognition and holding means 18 according to the invention is connected. Specifically, as shown in FIG.
A delay resistor R1 is connected in series to the twelve output terminals OUT via a diode D1 in the forward direction, and a recognized holding capacitor C1 is further connected. The capacitor C1
And the resistor R1 are connected to the CPU 12 via the resistor R2.
And the constant power supply terminal V
It is connected to a constant power supply terminal Vcc via a diode D2 connected in the opposite direction to cc. The CDI unit 8
Alternatively, some visible light emitting section may be provided for displaying the result of recognition of the user ID.

【００１４】このように構成されたコード信号認識保持
手段１８の回路では、コード信号を受信して照合結果か
ら正規のユーザコードであることを認識したら、コード
信号認識済みである認識結果として端子ＯＵＴからハイ
レベル信号が出力される。それにより認識済み保持コン
デンサＣ１が充電され、その充電電圧を入力端子ＩＮで
検出し、その検出電圧（充電電圧）が閾値以上になって
いれば、認識済みの結果が保持されていると判断する。In the circuit of the code signal recognition and holding means 18 configured as described above, upon receiving the code signal and recognizing the user code as a legitimate user code from the collation result, the terminal OUT is recognized as a code signal recognized recognition result. Outputs a high-level signal. As a result, the recognized holding capacitor C1 is charged, the charging voltage is detected at the input terminal IN, and if the detected voltage (charging voltage) is equal to or higher than the threshold, it is determined that the recognized result is held. .

【００１５】このようにして構成されたエンジン始動用
装置において、キー１をキーシリンダ錠３に差し込んで
ＯＮの位置まで回しかつ送信スイッチ４をオンすると、
キー１の赤外線発光部５からコード信号が送信される。
バッテリＢＴの充電状態が十分な場合には、キー１をＯ
Ｎの位置まで回すと電源回路１５が作動し、ＣＤＩユニ
ット８に電源電圧が供給されて、コード信号を常に受信
可能な状態になり、この状態で送信スイッチ４をオンす
るとコード信号が所定の間隔で数回送信され、ＣＰＵ１
２により、コード信号の正否の判別を行って、正しいと
認識した場合にはＣＤＩ基本回路部１４を介して通常の
スタータ始動によるエンジンの点火制御を行うことがで
きる。When the key 1 is inserted into the key cylinder lock 3 and turned to the ON position and the transmission switch 4 is turned on in the engine starting apparatus thus constructed,
A code signal is transmitted from the infrared light emitting unit 5 of the key 1.
If the state of charge of battery BT is sufficient, key 1
When the power supply circuit 15 is turned to the position N, the power supply circuit 15 is operated, the power supply voltage is supplied to the CDI unit 8, and the code signal can be always received. In this state, when the transmission switch 4 is turned on, the code signal is transmitted at a predetermined interval. Transmitted several times by CPU1
According to 2, whether the code signal is correct or not is determined, and when the code signal is recognized as correct, the ignition control of the engine by the normal starter start can be performed through the CDI basic circuit unit 14.

【００１６】次に、本エンジン始動用装置における本発
明に基づくＣＰＵ１２による制御を図３のフロー図を参
照して以下に示す。まず、キー１をキーシリンダ錠３に
差し込んでＯＮの位置まで回すと、スイッチ・オン状態
になり、ＣＤＩユニット８がパワーオン状態になってＣ
ＰＵ１２が作動状態になる。ＣＰＵ１２が作動し始める
と、図３の第１ステップＳＴ１に示されるように、先ず
リセット処理される。次の第２ステップＳＴ２では、コ
ード信号認識済みの結果が保持されているか否かを判別
するが、その判別は、ＣＰＵ１２からコード信号認識保
持手段１８に対して行い、本具体例にあっては、認識済
み保持コンデンサＣ１の充電電圧が閾値以上か否かで判
別する。Next, the control by the CPU 12 based on the present invention in the engine starting apparatus will be described with reference to the flowchart of FIG. First, when the key 1 is inserted into the key cylinder lock 3 and turned to the ON position, the switch is turned on, and the CDI unit 8 is turned on and the CDI unit 8 is turned on.
The PU 12 is activated. When the CPU 12 starts operating, first, as shown in a first step ST1 of FIG. 3, a reset process is performed. In the next second step ST2, it is determined whether or not the code signal recognized result is held. The determination is made by the CPU 12 to the code signal recognition and holding means 18, and in this specific example, It is determined whether the charged voltage of the recognized holding capacitor C1 is equal to or higher than a threshold.

【００１７】スイッチ・オンした後、コード信号受信前
の状態では認識済み保持コンデンサＣ１は未充電である
ことから上記検出電圧が閾値以下であり、第２ステップ
ＳＴ２でコード信号認識済みの結果が保持されていない
と判断されて、第３ステップＳＴ３に進む。その第３ス
テップＳＴ３でコード信号の受信処理を行い、次の第４
ステップＳＴ４でコード信号の認識処理を行って、受信
したコード信号がＩＤ記憶部１３に記憶されている正規
のコード信号と一致するか否かを判別し、一致（ＯＫ）
したら、第５ステップＳＴ５に進む。第５ステップＳＴ
５では、上記したように正規のユーザコードであること
が認識されていることから、端子ＯＵＴからコード信号
認識済み出力としてハイレベル信号が出力される。After the switch is turned on, before the code signal is received, since the recognized holding capacitor C1 is not charged, the detection voltage is equal to or lower than the threshold value, and the code signal recognized result is held in the second step ST2. It is determined that it has not been performed, and the process proceeds to the third step ST3. In the third step ST3, reception processing of the code signal is performed, and the next fourth step ST3 is performed.
In step ST4, a code signal recognition process is performed to determine whether or not the received code signal matches a regular code signal stored in the ID storage unit 13, and a match (OK) is made.
Then, the process proceeds to the fifth step ST5. Fifth step ST
In No. 5, since the user code is recognized as a legitimate user code as described above, a high-level signal is output from the terminal OUT as a code signal recognized output.

【００１８】次の第６ステップＳＴ６では、図４の５及
び６段目に示されているように、上記コード信号認識済
出力により認識済み保持コンデンサＣ１が充電され始め
る。そして、第７ステップＳＴ７で、ＣＰＵ１２により
ＣＤＩ基本回路部１４に対して点火制御を許可し、第８
ステップＳＴ８に進む。第８ステップＳＴ８では、ＣＰ
Ｕ１２の異常をチェックする。この異常には、電波ノイ
ズなどによりＣＰＵ１２からのウォッチドッグ信号に異
常が生じた場合や、電源断によりＣＰＵ１２がダウンし
た場合などである。そして、異常が生じていない場合に
は第７ステップＳＴ７に戻り、点火制御を継続する。In the next sixth step ST6, as shown in the fifth and sixth stages of FIG. 4, the recognized holding capacitor C1 starts to be charged by the code signal recognized output. Then, in a seventh step ST7, the CPU 12 permits the CDI basic circuit unit 14 to perform the ignition control,
Proceed to step ST8. In the eighth step ST8, the CP
Check for U12 abnormalities. This abnormality includes a case where an abnormality occurs in the watchdog signal from the CPU 12 due to radio wave noise or the like, a case where the CPU 12 is shut down due to a power cutoff, and the like. If no abnormality has occurred, the process returns to the seventh step ST7 to continue the ignition control.

【００１９】上記第８ステップＳＴ８で異常が生じてい
ると判断された場合には第１ステップＳＴ１に戻り、Ｃ
ＰＵ１２をリセットして、第２ステップＳＴ２にて、コ
ード信号認識済保持状態の判別を行う。この時図４に示
されるように、正規に始動して所定の充電時間Ｔｃ以上
経過していれば、認識済み保持コンデンサＣ１の充電値
が閾値Ｖｔｈ以上であるため、コード信号認識済みであ
ると判別され、コード信号受信処理を行わずに第５ステ
ップＳＴ５に進む。When it is determined in the eighth step ST8 that an abnormality has occurred, the process returns to the first step ST1, and C
The PU 12 is reset, and in the second step ST2, the code signal recognized holding state is determined. At this time, as shown in FIG. 4, if the charging has been performed properly and the predetermined charging time Tc or more has elapsed, the charged value of the recognized holding capacitor C1 is equal to or more than the threshold value Vth, and it is determined that the code signal has been recognized. It is determined, and the process proceeds to the fifth step ST5 without performing the code signal receiving process.

【００２０】上記の場合としては、例えば１回目の始動
でコード認識処理を行って認識結果が保持されたが、ノ
イズなどによるＣＰＵ１２の瞬断である。その場合に
は、一度正規のコード信号受信処理を行っていることか
ら、再度その処理を時間をかける必要がなく、このよう
にすることにより、ＣＰＵ１２の瞬断などにおいて速や
かに正規の状態に復帰できることになる。In the above case, for example, the code recognition processing is performed at the first start and the recognition result is held, but the CPU 12 is momentarily interrupted due to noise or the like. In this case, since the normal code signal receiving process has been performed once, it is not necessary to take time for the process again. By doing so, the normal state can be promptly restored in the case of momentary interruption of the CPU 12 or the like. You can do it.

【００２１】次に、不正にエンジンを始動させようとし
て電波ノイズなどによりＣＰＵ１２を暴走させて、コー
ド認識済み出力を発生させようとした場合に対する本発
明の作動要領を図５のタイムチャートを参照して以下に
示す。まず、例えば電源ラインをスイッチを介さずに短
絡してＣＰＵ１２を作動状態にする。それにより、ＣＰ
Ｕ１２はコード認識済みのチェックを行うが、この時に
は認識済み保持コンデンサＣ１が充電されていないこと
により、認識結果の保持状態が開始されていないため、
コード信号受信待ちの状態となる。Next, referring to the time chart of FIG. 5, the operation of the present invention in the case where the CPU 12 is runaway due to radio wave noise or the like in order to illegally start the engine to generate a code-recognized output will be described. It is shown below. First, for example, the power supply line is short-circuited without the intervention of a switch to bring the CPU 12 into an operating state. Thereby, CP
U12 checks that the code has been recognized. At this time, since the recognized holding capacitor C1 is not charged, the holding state of the recognition result has not been started.
It is in a state of waiting for a code signal.

【００２２】この状態で、任意のタイミングで電波ノイ
ズを発生させてＣＰＵ１２を暴走させる。それによりウ
ォッチドッグ信号が異常になるため、ウォッチドッグタ
イマ回路１７で異常を検出して、ＣＰＵ１２がリセット
されるが、そのＣＰＵ１２の暴走時に偶然にコード信号
認識済みの処理と同等の処理を行って、コード信号認識
済み信号を出力してしまう場合があり得る。In this state, radio wave noise is generated at an arbitrary timing to cause the CPU 12 to run away. As a result, the watchdog signal becomes abnormal, so that the watchdog timer circuit 17 detects the abnormality, and the CPU 12 is reset. However, when the CPU 12 goes out of control, the same process as that in which the code signal is recognized by accident is performed. , A code signal recognized signal may be output.

【００２３】正規のコードを照合した結果ではないにも
かかわらず、図５の４段目に示されるようにコード認識
信号が出力されると、前記したように図２のＣＰＵ１２
の端子ＯＵＴからハイレベル信号が出力されて、それに
よりコンデンサＣ１が充電される。このとき、本発明に
よれば、前記したように端子ＯＵＴからコンデンサＣ１
への充電ラインに遅延抵抗Ｒ１を設けているため、瞬時
に充電されず、図５の５段目に示されるように徐々に充
電される。そして、上記したようにウォッチドッグタイ
マ回路１７によりＣＰＵ１２の暴走を検出した場合に、
その検出時からＣＰＵ１２をリセットするまでの間にコ
ンデンサＣ１の充電電圧が閾値Ｖｔｈに達しないよう
に、すなわち所定時間Ｔｃ経過後に閾値Ｖｔｈを超える
ように、上記遅延抵抗Ｒ１により充電時の時定数が設定
されている。If the code recognition signal is output as shown in the fourth row of FIG. 5 even though the result is not the result of collation of the regular code, the CPU 12 shown in FIG.
, A high level signal is output from the terminal OUT, thereby charging the capacitor C1. At this time, according to the present invention, as described above, the capacitor C1 is connected from the terminal OUT.
Since the delay line R1 is provided in the charging line to the battery, the battery is not charged instantaneously but is gradually charged as shown in the fifth stage of FIG. When the runaway of the CPU 12 is detected by the watchdog timer circuit 17 as described above,
The time constant at the time of charging is set by the delay resistor R1 so that the charging voltage of the capacitor C1 does not reach the threshold value Vth from the time of detection until the CPU 12 is reset, that is, exceeds the threshold value Vth after a predetermined time Tc has elapsed. Is set.

【００２４】したがって、ＣＰＵ１２がリセットされて
復帰した場合に、コード認識済出力はリセットによるオ
フ状態が続いており、コンデンサＣ１は放電状態であ
る。そして、ＣＰＵ１２の復帰によりコード認識済みの
チェックを行うが、その時にはコンデンサＣ１の充電電
圧が閾値Ｖｔｈ以上ではないため、認識済の結果の保持
状態になっていないため、点火制御の許可信号が出力さ
れない。Therefore, when the CPU 12 is reset and returned, the code-recognized output remains off due to the reset, and the capacitor C1 is in a discharged state. Then, the code recognition is checked by the return of the CPU 12. At this time, since the charging voltage of the capacitor C1 is not equal to or higher than the threshold value Vth, the recognition result is not held and the ignition control permission signal is output. Not done.

【００２５】このようにして、故意にＣＰＵ１２を暴走
させて偶然にコード認識出力を発生させることにより不
正にエンジンを始動させようとしても、ＣＰＵ暴走時の
リセット処理によりＣＰＵ１２が復帰するまでに認識済
み保持コンデンサＣ１の充電電圧が閾値Ｖｔｈに達しな
いため、コード認識済みの判断を行ってしまうことがな
い。In this manner, even if the CPU 12 is intentionally runaway and the engine is illegally started by accidentally generating a code recognition output, the CPU 12 is recognized by the reset process at the time of CPU runaway until the CPU 12 returns. Since the charging voltage of the holding capacitor C1 does not reach the threshold value Vth, it is not determined that the code has been recognized.

【００２６】[0026]

【発明の効果】このように本発明によれば、故意にノイ
ズを発生させＣＰＵを暴走させることにより、正規のコ
ード信号を認識した結果をＣＰＵにより偶然に出力させ
た場合であっても、その認識結果が出力されてから所定
時間経過後に認識結果の保持状態が開始されるようにし
たことから、上記暴走時のリセット後の復帰までに認識
済の結果の保持状態にならないように設定することがで
き、不正なエンジン始動による盗難を防止することがで
きる。As described above, according to the present invention, even if the result of recognizing a legitimate code signal is accidentally output by the CPU by intentionally generating noise and causing the CPU to run away, that Since the holding state of the recognition result is started after a lapse of a predetermined time from the output of the recognition result, the setting is made so that the holding state of the recognized result is not reached by the return after the reset during the runaway. And it is possible to prevent theft due to unauthorized starting of the engine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明が適用されたエンジン始動用装置の構成
の概略を示す図。FIG. 1 is a diagram schematically showing the configuration of an engine starting device to which the present invention is applied.

【図２】本装置の要部回路を示す図。FIG. 2 is a diagram showing a main circuit of the apparatus.

【図３】本発明に基づく制御フロー図。FIG. 3 is a control flow diagram based on the present invention.

【図４】本発明に基づく正規使用時の作動要領を示すタ
イムチャート。FIG. 4 is a time chart showing an operation procedure at the time of regular use according to the present invention.

【図５】本発明に基づく不正使用時の作動要領を示すタ
イムチャート。FIG. 5 is a time chart showing an operation procedure at the time of unauthorized use based on the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１キー１ａ把持部２ボディパネル３キーシリンダ錠４送信スイッチ５赤外線発光部６ＬＥＤ７赤外線受光部８ＣＤＩユニット９ＣＰＵ１０ＩＤ記憶部１２ＣＰＵ１３ＩＤ記憶部１４ＣＤＩ基本回路部１５電源回路部１６ＡＣＧ１７ウォッチドッグタイマ回路１８コード信号認識手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Key 1a Grip part 2 Body panel 3 Key cylinder lock 4 Transmission switch 5 Infrared light emitting part 6 LED 7 Infrared light receiving part 8 CDI unit 9 CPU 10 ID storage part 12 CPU 13 ID storage part 14 CDI basic circuit part 15 Power supply circuit part 16 ACG 17 Watchdog timer circuit 18 Code signal recognition means

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 25/04 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. ⁷ , DB name) B60R 25/04

Claims

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims]

【請求項１】エンジン始動時にコード信号送信手段に
より所定のコード信号を送信し、前記コード信号送信手
段から送信された前記コード信号を車両に設けた受信手
段により受信し、ＣＰＵにより前記コード信号の正否を
判別しかつ正規のコード信号であると認識された場合に
エンジンの点火を許可すると共に当該認識結果を当該Ｃ
ＰＵからコード認識済み保持手段へ出力し、前記ＣＰＵ
の起動時に前記コード認識保持手段の状態によりコード
信号受信の要否を判断するようにした車両用盗難防止装
置において、前記認識結果が前記ＣＰＵから出力されてから所定時間
経過後に前記コード認識済み保持手段による前記認識結
果の保持状態が開始されることを特徴とする車両用盗難
防止装置。1. A predetermined code signal is transmitted by a code signal transmitting means at the time of engine start, the code signal transmitted from the code signal transmitting means is received by a receiving means provided in a vehicle, and the code signal is transmitted by a CPU. If it is determined whether the code signal is correct or not and if the code signal is recognized, the ignition of the engine is permitted, and the recognition result is transmitted to the C code.
Output from the PU to the code-recognized holding means;
In the vehicular anti-theft device, the necessity of receiving a code signal is determined based on the state of the code recognition and holding means at the time of activation of the code recognition and holding device. A vehicle anti-theft device is characterized in that the holding of the recognition result by means is started.