JP3331806B2 - Silencer - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンからの排出ガ
スの排気音を消音する消音器に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a silencer for silencing exhaust noise of exhaust gas from an engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】実開昭５９−１０２９２１号公報、実開
昭６３−２１７１６号公報には、拡張型の消音器が提案
されている。この拡張型の消音器は、消音器本体内に複
数の拡張室を形成して、エンジンからの高温・高圧の排
気ガスを膨脹させることにより圧力を下げて消音する。2. Description of the Related Art Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Sho 59-102921 and Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Sho 63-21716 propose extended silencers. In this expansion type silencer, a plurality of expansion chambers are formed in a silencer main body, and high-temperature and high-pressure exhaust gas from an engine is expanded to reduce the pressure to muffle the sound.
【０００３】ところが、このような拡張型の消音器で
は、排気ガスが拡張室内で一旦膨脹した後に、次の拡張
室内に流通するまで収縮されるため、消音器本体内へ排
出される際の排気ガスの圧力、いわゆる排圧が高くな
り、排気ガスを素早く大気中へ放出することが出来な
い。However, in such an expansion type silencer, since the exhaust gas is once expanded in the expansion chamber and then contracted until it flows into the next expansion chamber, the exhaust gas is discharged into the muffler body. The pressure of the gas, that is, the so-called exhaust pressure, increases, and the exhaust gas cannot be quickly released into the atmosphere.
【０００４】そこで、図６に示すように、排気ガスが排
気管内を滑らかに流動して排圧を低く抑えた構造の消音
器１が提案されている。この消音器１は、エンジンから
の排気ガスが流通する排気管３が、消音器本体５の拡張
室７内でＳ字状に折り曲げられた曲がり部９を流通した
後に、拡張室７の外部へ引き出されている。また、拡張
室７内では、排気管３に多数の連通孔１１が形成され、
拡張室７内には吸音材１３が充填されている。Therefore, as shown in FIG. 6, there has been proposed a silencer 1 having a structure in which exhaust gas flows smoothly in an exhaust pipe to suppress exhaust pressure. The muffler 1 is configured such that the exhaust pipe 3 through which exhaust gas from the engine flows flows through an S-shaped bent portion 9 in the expansion chamber 7 of the muffler body 5 and then to the outside of the expansion chamber 7. Have been withdrawn. In the expansion chamber 7, a large number of communication holes 11 are formed in the exhaust pipe 3,
The expansion chamber 7 is filled with a sound absorbing material 13.
【０００５】そして、エンジンからの排気ガスは、排気
管３内を流通し、拡張室７内の曲り部９を通過した後
に、排出される。拡張室７内では、連通孔１１から拡張
室７内に放出され膨脹する。これにより、排気ガスの排
気音が消音される。[0005] The exhaust gas from the engine flows through the exhaust pipe 3 and passes through the bent portion 9 in the expansion chamber 7 before being discharged. In the expansion chamber 7, it is discharged from the communication hole 11 into the expansion chamber 7 and expands. Thereby, the exhaust sound of the exhaust gas is muted.
【０００６】また、排気管３が拡張室７内でＳ字状に折
れ曲がっているため、排気ガスが滑らかに流動して大気
中へ廃棄ガスを素早く放出することが出来、排圧を低減
することが出来る。Further, since the exhaust pipe 3 is bent in an S-shape in the expansion chamber 7, the exhaust gas can flow smoothly and the waste gas can be quickly discharged into the atmosphere, thereby reducing the exhaust pressure. Can be done.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、エンジ
ンからの排気脈動流は、消音器本体５内に入ると、排気
管に導かれてＳ字形に大きく流れを変えられつつ排出口
より大気中に放出されるが、このＳ字形の曲がり部で流
れの方向が大きく偏向するため、流れが大きく乱れ排気
管の内壁からの剥離を伴って気流音（１．５ＫＨｚ程度
の音域）が生じてしまう。However, when the exhaust pulsating flow from the engine enters the silencer main body 5, it is guided to the exhaust pipe and is largely changed into an S-shape while being discharged into the atmosphere from the exhaust port. However, since the direction of the flow is largely deflected at the S-shaped bent portion, the flow is largely disturbed, and air flow noise (sound range of about 1.5 KHz) is generated with separation from the inner wall of the exhaust pipe.
【０００８】そこで、本発明は、消音器本体内にＳ字状
の曲がりを有する消音器において、排圧を低く抑えつつ
気流音の発生を防止することが出来る消音器の提供を目
的とする。Accordingly, an object of the present invention is to provide a muffler having an S-shaped bend in the muffler main body, which can suppress the exhaust pressure and prevent the generation of air flow noise.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１記載の発明は、内部に吸音材が充填された消音
器本体と、この消音器本体内に設けられて消音器本体内
と連通する複数の連通孔が形成されると共に、Ｓ字状の
曲がり部を有する多孔管部と、この多孔管部と連通しエ
ンジンからの排気ガスが流通される排気管とを備えた消
音器において、前記多孔管部の曲り部を前記吸音材より
高密度な吸音材で覆うことを特徴としている。According to the first aspect of the present invention, there is provided a muffler body filled with a sound absorbing material, and a muffler body provided in the muffler body. A silencer including a plurality of communicating holes formed therein and having an S-shaped bent portion and an exhaust pipe communicating with the porous tube portion and through which exhaust gas from an engine flows. The bent portion of the perforated tube portion is covered with a sound absorbing material having a higher density than the sound absorbing material.
【００１０】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明であって、前記多孔管部の曲り部を、前記吸音材より
高密度な吸音材が充填された吸音箱内に収容したことを
特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the bent portion of the perforated tube is housed in a sound absorbing box filled with a sound absorbing material having a higher density than the sound absorbing material. It is characterized by.
【００１１】請求項３記載の発明は、請求項２の発明で
あって、前記吸音箱に消音器本体内と連通する複数の連
通孔を設けたことを特徴としている。A third aspect of the present invention is the invention of the second aspect , wherein the sound absorbing box is provided with a plurality of communication holes communicating with the inside of the muffler body.
【００１２】請求項４記載の発明は、請求項３記載の発
明であって、前記消音器本体と、前記吸音箱と、吸音箱
に設けられた連通孔とで多段拡張構造となることを特徴
としている。The invention according to claim 4 is the invention according to claim 3, characterized in that the muffler main body, the sound absorbing box, and a communication hole provided in the sound absorbing box have a multistage expansion structure. And
【００１３】請求項５記載の発明は、請求項２又は請求
項３記載の発明であって、前記吸音箱が、上箱体と下箱
体とからなることを特徴としている。A fifth aspect of the present invention is the invention according to the second or third aspect, wherein the sound absorbing box comprises an upper box and a lower box.
【００１４】[0014]
【作用】請求項１の発明によれば、エンジンからの排気
ガスは排気管内を流通して多孔管部内を通過し排出され
る。多孔管部内を通過する排気ガスが連通孔から消音器
本体内に放出されて拡張されて圧力が下がり消音され
る。この場合、消音器本体内に吸音材が充填されている
ので、これによって消音効果が高められる。According to the first aspect of the present invention, the exhaust gas from the engine flows through the exhaust pipe, passes through the perforated pipe portion, and is discharged. Exhaust gas passing through the perforated pipe portion is discharged from the communication hole into the muffler main body and expanded to reduce pressure and muffle. In this case, since the sound absorbing material is filled in the muffler main body, the sound absorbing effect is enhanced by this.
【００１５】また、多孔管部内を通過する排気ガスは滑
らかに流動して排圧の上昇が抑えられる。さらに、Ｓ字
状の曲がり部では、排気ガスがその流路を大きく偏向さ
れて管部内壁から剥離し気流音が発生するが、Ｓ字状の
曲がり部が、高密度な吸音材で覆われているので、この
気流音が吸音材により消音される。Further, the exhaust gas passing through the perforated pipe portion flows smoothly, and the rise of the exhaust pressure is suppressed. Further, in the S-shaped bent portion, the exhaust gas is largely deflected in the flow path thereof and separates from the inner wall of the pipe to generate an airflow noise, but the S-shaped bent portion is covered with a high-density sound absorbing material. As a result, the airflow noise is silenced by the sound absorbing material.
【００１６】請求項２の発明によれば、曲がり部を吸音
箱内に収容することにより、吸音箱が拡張室となって、
曲がり部の連通孔から放出された排気ガスが拡張された
ことになり、高密度な吸音材による消音と共に消音効果
が高められる。According to the second aspect of the present invention, since the bent portion is housed in the sound absorbing box, the sound absorbing box becomes an expansion chamber,
Exhaust gas discharged from the communication hole of the bent portion is expanded, so that a high-density sound-absorbing material and a sound-absorbing effect are enhanced.
【００１７】請求項３の発明によれば、吸音箱に消音器
本体と連通する複数の連通孔を設けたことにより、消音
器本体内が吸音箱に対して背後空気層となりヘルムホル
ツ型の共鳴器として作用する。このため、消音効果がよ
り高められる。According to the third aspect of the present invention, the sound absorbing box is provided with a plurality of communication holes communicating with the silencer main body, so that the inside of the silencer main body becomes an air layer behind the sound absorbing box, and is a Helmholtz type resonator. Act as For this reason, the silencing effect is further enhanced.
【００１８】請求項４の発明によれば、多孔管部内を流
通する排気ガスは、吸音箱内の吸音材内に排出され、さ
らに連通孔を通過して消音器本体内に排出される。この
ため、多段拡張構造により、排気音が消音される。According to the fourth aspect of the present invention, the exhaust gas flowing through the perforated pipe portion is discharged into the sound absorbing material in the sound absorbing box, and further discharged through the communication hole into the muffler body. For this reason, exhaust noise is silenced by the multistage expansion structure.
【００１９】請求項５の発明によれば、吸音箱は、上箱
体と下箱体との間で曲り部を挟むことにより、曲り部が
収容される。According to the fifth aspect of the present invention, the bent portion is accommodated in the sound absorbing box by sandwiching the bent portion between the upper box and the lower box.
【００２０】[0020]
【実施例】以下、本発明に係る消音器の実施例について
図面を用いて説明する。図１は消音器１５を示し、消音
器本体１７内を透視した斜視図である。図２は消音器本
体１７内を示す断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a muffler according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing the silencer 15 and showing the inside of the silencer main body 17. FIG. 2 is a sectional view showing the inside of the muffler body 17.
【００２１】図１及び図２に示すように、消音器１５
は、内部に吸音材１９が充填された消音器本体１７と、
この消音器本体１７内に設けられて消音器本体１７内と
連通する複数の連通孔２１が形成されると共に、Ｓ字状
の曲がり部２３、２５を有する多孔管部２７と、この多
孔管部２７と連通しエンジンからの排気ガスが流通され
る排気管２９とを備えている。また、本実施例の消音器
１５は、多孔管部２７の曲り部２３、２５を吸音材１９
より高密度な吸音材３１で覆われている。As shown in FIGS. 1 and 2, the silencer 15
Is a silencer body 17 in which a sound absorbing material 19 is filled,
A plurality of communication holes 21 provided in the muffler main body 17 and communicating with the inside of the muffler main body 17 are formed, and a perforated tube portion 27 having S-shaped bent portions 23 and 25; 27 and an exhaust pipe 29 through which exhaust gas from the engine flows. In addition, the silencer 15 of the present embodiment has the bent portions 23 and 25 of the
It is covered with a higher density sound absorbing material 31.
【００２２】消音器本体１７は、内部に拡張室３３が形
成されている。この拡張室３３内には、吸音材１９が充
填されると共に、多孔管部２７が配設されている。The silencer body 17 has an expansion chamber 33 formed therein. The expansion chamber 33 is filled with the sound absorbing material 19 and a perforated pipe portion 27 is provided.
【００２３】多孔管部２７は、全体形状がＳ字状に折曲
げられており、２か所のＵ字状の曲がり部２３、２５が
形成されている。そして、多孔管部２７の一側は排気管
２９と連通され、他側は出口管３５と連通されている。
また、多孔管部２７には、消音器本体１７内と連通する
複数個の連通孔３９が外周全体に形成されている。さら
に、曲がり部２３、２５は、吸音箱３７内に収容されて
いる。この吸音箱３７内には、吸音材１９より高密度な
吸音材３１が充填されている。したがって、曲がり部２
３、２５は、高密度な吸音材３１で覆われると共に、吸
音箱３７内に収容され、さらに吸音材１９により覆われ
ている。The perforated tube portion 27 is entirely bent in an S-shape, and has two U-shaped bent portions 23 and 25 formed therein. One side of the porous tube portion 27 is connected to the exhaust pipe 29, and the other side is connected to the outlet pipe 35.
Further, a plurality of communication holes 39 communicating with the inside of the silencer main body 17 are formed in the perforated tube portion 27 over the entire outer periphery. Further, the bent portions 23 and 25 are housed in a sound absorbing box 37. The sound absorbing box 37 is filled with a sound absorbing material 31 having a higher density than the sound absorbing material 19. Therefore, the bent portion 2
3 and 25 are covered with a high-density sound absorbing material 31, housed in a sound absorbing box 37, and further covered with a sound absorbing material 19.
【００２４】吸音箱３７は、上箱体３７ａと下箱体３７
ｂとからなり、両者に形成されたフランジ部３８ａ、３
８ｂで接着することにより箱体に形成されている。ま
た、上箱３７ａと下箱３７ｂとで曲り部２３、２５を挟
むことにより、曲り部２３、２５が吸音箱３７内に収容
されている。さらに、上箱体３７ａ、下箱体３７ｂには
外周全体に連通孔３９が形成されている。The sound absorbing box 37 includes an upper box 37a and a lower box 37.
b, the flange portions 38a, 3
It is formed on the box by bonding at 8b. The bent portions 23 and 25 are housed in the sound absorbing box 37 by sandwiching the bent portions 23 and 25 between the upper box 37a and the lower box 37b. Further, a communication hole 39 is formed on the entire outer periphery of the upper box body 37a and the lower box body 37b.
【００２５】次に消音器１５の作用について説明する。Next, the operation of the muffler 15 will be described.
【００２６】エンジンからの排気ガスは排気管内を流通
し多孔管部２７内を通過して出口管３５から大気中へ放
出される。この場合、多孔管部２７がＳ字状に折曲げら
れているので、エンジンからの排気ガスは多孔管部２７
内を滑らかに流通して出口管から大気中へ放出される。
このため、エンジンからの排気ガスの排圧が低減され
る。Exhaust gas from the engine flows through the exhaust pipe, passes through the perforated pipe section 27, and is discharged from the outlet pipe 35 into the atmosphere. In this case, since the perforated pipe portion 27 is bent in an S-shape, the exhaust gas from the engine is not
It flows smoothly through the inside and is discharged from the outlet pipe into the atmosphere.
Therefore, the exhaust pressure of the exhaust gas from the engine is reduced.
【００２７】また、多孔管部２７内を流通する排気ガス
は、連通孔２１から消音器本体１７内の吸音材１９に放
出されるため、排気ガスが拡張されて排気音が吸音材１
９で吸音されることになり、消音される。Further, the exhaust gas flowing through the perforated pipe portion 27 is released from the communication hole 21 to the sound absorbing material 19 in the muffler main body 17, so that the exhaust gas is expanded and the exhaust sound is reduced.
The sound is absorbed at 9, and the sound is muted.
【００２８】さらに、曲がり部２３、２５では、排気ガ
スの流路が大きく偏向され流れが大きく乱れ曲り部２
３、２５の内壁から剥離し気流音が発生するが、この曲
がり部２３、２５は、高密度の吸音材３１で覆われてい
るので、この気流音が消音される。さらに、この曲がり
部２３、２５は、吸音箱３７内に収容されているので、
曲がり部２３、２５を通過する排気ガスの一部は吸音箱
３７内に放出される。このため、吸音箱３７が拡張室と
なって排気ガスの圧力を低下させる。Further, in the curved portions 23 and 25, the flow path of the exhaust gas is largely deflected, and the flow is greatly disturbed.
Airflow noise is generated by peeling off from the inner walls 3 and 25, but since the bent portions 23 and 25 are covered with the high-density sound absorbing material 31, the airflow noise is muted. Further, since the bent portions 23 and 25 are housed in the sound absorbing box 37,
Part of the exhaust gas passing through the bends 23 and 25 is discharged into the sound absorbing box 37. For this reason, the sound absorbing box 37 becomes an expansion chamber and reduces the pressure of the exhaust gas.
【００２９】また、吸音箱３７には、複数の連通孔３９
が形成されているので、消音器本体１７の内部は、吸音
箱３７内の吸音材３１の効果に対して背後空気層となり
ヘルムホルツ型の共鳴器として作用し吸音効果が高めら
れている。The sound absorbing box 37 has a plurality of communication holes 39.
Is formed, the inside of the silencer main body 17 becomes an air layer behind the effect of the sound absorbing material 31 in the sound absorbing box 37 and acts as a Helmholtz resonator to enhance the sound absorbing effect.
【００３０】また、本実施例の構造では、吸音箱３７の
容積を調節することにより図２の中に矢印で示す気流に
関しては多段拡張構造とすることが出来るので、中周波
（２００〜５００Ｈｚの音域）の消音効果を高めること
が出来る。すなわち、上記した吸音箱３７と消音器本体
１７との関係は、図３に示すように、容積の異なる２つ
の拡張室３７、３３を連続してつなげた構造に等しい。In the structure of this embodiment, the airflow indicated by the arrow in FIG. 2 can be multistage expanded by adjusting the volume of the sound absorbing box 37. Sound range) can be enhanced. That is, as shown in FIG. 3, the relationship between the sound absorbing box 37 and the silencer main body 17 is equal to a structure in which two expansion chambers 37 and 33 having different volumes are continuously connected.
【００３１】次に図４および図５に示す本実施例の消音
器１５の効果について説明する。図４に示す曲線Ａは、
Ｓ字状の曲がり部が消音器本体内に設けられた従来の消
音器の消音量を示す。同図に示すように、２５０〜５０
０Ｈｚでは、拡張効果が弱いために消音量（ｄＢ）が少
なく、また、１０００〜２０００Ｈｚでは気流音の発生
により消音量が少ない。Next, the effect of the muffler 15 of this embodiment shown in FIGS. 4 and 5 will be described. Curve A shown in FIG.
FIG. 4 shows the silencing volume of a conventional silencer in which an S-shaped bent portion is provided in the silencer body. As shown in FIG.
At 0 Hz, the volume reduction (dB) is small because the expansion effect is weak, and at 1000 to 2000 Hz, the volume reduction is small due to the generation of airflow noise.
【００３２】これに対して、図５に示す曲線Ｂのよう
に、本実施例の消音器１５により消音量は、曲がり部２
３、２５を高密度の吸音材３１が充填された吸音箱３７
内に収容したことにより、２５０〜５００Ｈｚの排気音
に対しては、吸音箱３７が拡張室となって消音され（図
５において斜線Ｃ部分）、１０００〜２０００Ｈｚの気
流音（図５において斜線Ｄ）は、高密度の吸音材３１に
より効果的に消音される。従って、本実施例の消音器１
５によれば、排圧を低減しつつ気流音を消音することが
出来る。On the other hand, as shown by a curve B in FIG.
3 and 25 are sound absorbing boxes 37 filled with a high density sound absorbing material 31.
The sound absorbing box 37 serves as an expansion chamber and is silenced against the exhaust noise of 250 to 500 Hz (the hatched portion C in FIG. 5), and the airflow noise of 1000 to 2000 Hz (the hatched line D in FIG. 5). ) Is effectively silenced by the high-density sound absorbing material 31. Therefore, the silencer 1 of the present embodiment
According to 5, airflow noise can be muted while reducing exhaust pressure.
【００３３】また、本実施例によれば、従来、Ｓ字状の
曲り部を有する消音器では消音できなかった、中音域
（２００〜５００Ｈｚ）の排気音を効果的に消音するこ
とが出来る。Further, according to the present embodiment, the exhaust noise in the middle frequency range (200 to 500 Hz) can be effectively silenced which could not be silenced by the silencer having the S-shaped bent portion conventionally.
【００３４】また、本実施例では吸音箱３７を上箱体３
７ａと下箱体３７ｂとで形成したので、上箱体３７ａと
下箱体３７ｂとで曲り部２３、２５を挟むことにより、
容易に吸音箱３７内に収容することが出来る。In this embodiment, the sound absorbing box 37 is connected to the upper box 3
7a and the lower box 37b, the upper box 37a and the lower box 37b sandwich the bent portions 23 and 25,
It can be easily accommodated in the sound absorbing box 37.
【００３５】[0035]
【発明の効果】以上説明したように請求項１の発明によ
れば、多孔管部内を通過する排気ガスは滑らかに流動し
て排圧の上昇が抑えられ、Ｓ字状の曲がり部では、排気
ガスがその流路を大きく偏向されて管部内壁から剥離し
気流音が発生するが、Ｓ字状の曲がり部が、高密度な吸
音材で覆われているので、この気流音が吸音材により消
音される。As described above, according to the first aspect of the present invention, the exhaust gas passing through the perforated pipe portion flows smoothly and the rise of the exhaust pressure is suppressed, and the exhaust gas is exhausted at the S-shaped bent portion. The gas is largely deflected in its flow path and peels off from the inner wall of the pipe to generate airflow noise.However, since the S-shaped bent portion is covered with a high-density sound-absorbing material, this airflow noise is generated by the sound-absorbing material. Muted.
【００３６】請求項２の発明によれば、曲がり部の連通
孔から放出された排気ガスが吸音箱内に拡張されたこと
になり、より消音効果が高められる。According to the second aspect of the present invention, the exhaust gas discharged from the communication hole of the bent portion is expanded into the sound absorbing box, and the noise reduction effect is further enhanced.
【００３７】請求項３の発明によれば、吸音箱に消音器
本体と連通する複数の連通孔を設けたことにより、消音
器本体内が吸音箱に対して背後空気層となりヘルムホル
ツ型の共鳴器して作用する。このため、消音効果がより
高められる。According to the third aspect of the present invention, the sound absorbing box is provided with a plurality of communication holes communicating with the muffler main body, so that the interior of the muffler main body becomes an air layer behind the sound absorbing box, and is a Helmholtz type resonator. Act. For this reason, the silencing effect is further enhanced.
【００３８】請求項４の発明によれば、消音器本体と、
前記吸音箱と、吸音箱に設けられた連通孔とで多段拡張
構造となるので、より消音効果を高めることが出来る。According to the invention of claim 4, the silencer body,
Since the sound absorbing box and the communication holes provided in the sound absorbing box form a multi-stage expansion structure, the sound absorbing effect can be further enhanced.
【００３９】請求項５の発明によれば、上箱体と下箱体
との間で曲り部を挟むことにより、曲り部が収容される
ので、吸音箱内に曲り部を容易に収容することが出来
る。According to the fifth aspect of the present invention, since the bent portion is housed by sandwiching the bent portion between the upper box and the lower box, the bent portion can be easily housed in the sound absorbing box. Can be done.
【図１】本発明に係る消音器の実施例を示す斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a muffler according to the present invention.
【図２】本発明に係る消音器の消音器本体内を示す断面
図である。FIG. 2 is a sectional view showing the inside of a muffler main body of the muffler according to the present invention.
【図３】本発明に係る消音器を多段拡張構造として表わ
した断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a muffler according to the present invention as a multi-stage expansion structure.
【図４】従来の消音器における排気音の各周波数に対す
る消音量を示す線図である。FIG. 4 is a diagram showing a silencing volume for each frequency of exhaust noise in a conventional silencer.
【図５】本発明に係る消音器における排気音の各周波数
に対する消音量を示す線図である。FIG. 5 is a diagram showing a silencing volume for each frequency of exhaust noise in the silencer according to the present invention.
【図６】従来の消音器を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional silencer.
１５ 消音器 １７ 消音器本体 １９ 吸音材 ２１ 連通孔 ２３、２５ 曲がり部 ２７ 多孔管部 ２９ 排気管 ３１ 吸音材（高密度） ３７ 吸音箱 ３９ 連通孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 Silencer 17 Silencer main body 19 Sound absorbing material 21 Communication hole 23, 25 Bending part 27 Perforated pipe part 29 Exhaust pipe 31 Sound absorbing material (high density) 37 Sound absorbing box 39 Communication hole
Claims (5)
と、この消音器本体内に設けられて消音器本体内と連通
する複数の連通孔が形成されると共に、Ｓ字状の曲がり
部を有する多孔管部と、この多孔管部と連通しエンジン
からの排気ガスが流通される排気管とを備えた消音器に
おいて、前記多孔管部の曲り部を前記吸音材より高密度
な吸音材で覆うことを特徴とする消音器。A muffler body filled with a sound absorbing material, a plurality of communication holes provided in the muffler body and communicating with the muffler body, and an S-shaped bent portion. A silencer comprising: a perforated pipe section having: and an exhaust pipe communicating with the perforated pipe section and through which exhaust gas from an engine flows, wherein the bent portion of the perforated pipe section has a sound absorbing material having a higher density than the sound absorbing material. A silencer characterized by being covered with.
管部の曲り部を、前記吸音材より高密度な吸音材が充填
された吸音箱内に収容したことを特徴とする消音器。2. The muffler according to claim 1, wherein the bent portion of the perforated tube portion is accommodated in a sound absorbing box filled with a sound absorbing material having a higher density than the sound absorbing material. .
消音器本体内と連通する複数の連通孔を設けたことを特
徴とする消音器。3. The muffler according to claim 2 , wherein the sound absorbing box has a plurality of communication holes communicating with the inside of the muffler body.
器本体と、前記吸音箱と、吸音箱に設けられた連通孔と
で多段拡張構造となることを特徴とする消音器。4. The muffler according to claim 3, wherein the muffler main body, the sound absorbing box, and a communication hole provided in the sound absorbing box have a multistage expansion structure.
て、前記吸音箱が、上箱体と下箱体とからなることを特
徴とする消音器。5. The muffler according to claim 2, wherein the sound absorbing box comprises an upper box and a lower box.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP04846895A JP3331806B2 (en) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | Silencer |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04846895A JP3331806B2 (en) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | Silencer |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08246843A JPH08246843A (en) | 1996-09-24 |
| JP3331806B2 true JP3331806B2 (en) | 2002-10-07 |
Family
ID=12804214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04846895A Expired - Fee Related JP3331806B2 (en) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | Silencer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3331806B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040006075A (en) * | 2002-07-09 | 2004-01-24 | 정승호 | Noise Prevention Device for a Tube Heater and a Production Method thereof |
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-
1995
- 1995-03-08 JP JP04846895A patent/JP3331806B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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| JPH08246843A (en) | 1996-09-24 |
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