JP3297154B2 - 空気浄化装置 - Google Patents
空気浄化装置Info
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- JP3297154B2 JP3297154B2 JP19201593A JP19201593A JP3297154B2 JP 3297154 B2 JP3297154 B2 JP 3297154B2 JP 19201593 A JP19201593 A JP 19201593A JP 19201593 A JP19201593 A JP 19201593A JP 3297154 B2 JP3297154 B2 JP 3297154B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F8/00—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
- F24F8/95—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying specially adapted for specific purposes
- F24F8/99—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying specially adapted for specific purposes for treating air sourced from urban areas, e.g. from streets
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Central Air Conditioning (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車の排気ガスによる汚
染空気を浄化する空気浄化装置に関する。
染空気を浄化する空気浄化装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車から排出される排気ガスは、一酸化炭
素、窒素酸化物、粉塵等の汚染物質を多量に含んでお
り、大気を汚染している。特に、車が常時渋滞する道路
の付近や、多数の車がその都度停止する交差点付近で
は、排気ガスによる大気汚染が著しい。そこで、このよ
うな車が渋滞したり、停止したりするような場所に空気
浄化装置を設置すれば、これらの付近の空気を浄化で
き、清浄な空気の下で歩行者が通行できるようになる。
素、窒素酸化物、粉塵等の汚染物質を多量に含んでお
り、大気を汚染している。特に、車が常時渋滞する道路
の付近や、多数の車がその都度停止する交差点付近で
は、排気ガスによる大気汚染が著しい。そこで、このよ
うな車が渋滞したり、停止したりするような場所に空気
浄化装置を設置すれば、これらの付近の空気を浄化で
き、清浄な空気の下で歩行者が通行できるようになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来、
このような場所に空気浄化装置は設置されていない。こ
れは、空気浄化装置を設置する場合、空気浄化装置は道
路側に設置できず歩道側に設置する必要があり、そし
て、歩道側に空気浄化装置を設置しようとすると、その
スペースを歩道側に確保しなければならない不具合があ
り、また、歩道側の美観を損ねる不具合があるためであ
る。そのため、車が常時渋滞する道路や、交差点の付近
では、排気ガスによる大気汚染が著しく、汚染された空
気の下で歩行者が通行しなければならない問題があっ
た。本発明はこのような事情に鑑み案出されたものであ
って、本発明の目的は、歩道側に場所を取らず、また、
美観を損なうことなく、交差点付近や、渋滞が生じる道
路の付近に清浄な空気を吹き出すことができる空気浄化
装置を提供することにある。
このような場所に空気浄化装置は設置されていない。こ
れは、空気浄化装置を設置する場合、空気浄化装置は道
路側に設置できず歩道側に設置する必要があり、そし
て、歩道側に空気浄化装置を設置しようとすると、その
スペースを歩道側に確保しなければならない不具合があ
り、また、歩道側の美観を損ねる不具合があるためであ
る。そのため、車が常時渋滞する道路や、交差点の付近
では、排気ガスによる大気汚染が著しく、汚染された空
気の下で歩行者が通行しなければならない問題があっ
た。本発明はこのような事情に鑑み案出されたものであ
って、本発明の目的は、歩道側に場所を取らず、また、
美観を損なうことなく、交差点付近や、渋滞が生じる道
路の付近に清浄な空気を吹き出すことができる空気浄化
装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、多数の孔が貫設され、道路に配置されて
路面を構成する孔開きプレートと、前記孔開きプレート
の下方の路面箇所に掘削された穴と、前記孔開きプレー
トを前記穴の上方で所定の高さに支持する支持部と、前
記穴に収容され、空気の上下方向への流動を可能とした
土壌と、前記道路の外側に設けられた空気吹き出し口
と、前記土壌の底部と前記空気吹きし口とを接続する管
体と、前記管体における前記土壌の底部側に設けられた
空気吸い込み部と、前記管体に接続され空気吸い込み部
側から空気吹き出し口側に空気を流動させるファンとを
備えることを特徴とする。また、本発明は、前記土壌
が、土壌層と、この土壌層の下方に配設された砕石層と
で構成され、前記空気吸い込み部が、前記管体がこの砕
石層に埋設された部分と、この部分から下方に突設され
た空気吸い込み管により構成されていることを特徴とす
る。
め、本発明は、多数の孔が貫設され、道路に配置されて
路面を構成する孔開きプレートと、前記孔開きプレート
の下方の路面箇所に掘削された穴と、前記孔開きプレー
トを前記穴の上方で所定の高さに支持する支持部と、前
記穴に収容され、空気の上下方向への流動を可能とした
土壌と、前記道路の外側に設けられた空気吹き出し口
と、前記土壌の底部と前記空気吹きし口とを接続する管
体と、前記管体における前記土壌の底部側に設けられた
空気吸い込み部と、前記管体に接続され空気吸い込み部
側から空気吹き出し口側に空気を流動させるファンとを
備えることを特徴とする。また、本発明は、前記土壌
が、土壌層と、この土壌層の下方に配設された砕石層と
で構成され、前記空気吸い込み部が、前記管体がこの砕
石層に埋設された部分と、この部分から下方に突設され
た空気吸い込み管により構成されていることを特徴とす
る。
【０００５】
【実施例】以下、本発明を、渋滞する道路箇所に適用し
た実施例について説明する。図１は空気浄化装置の断面
正面図、図２は空気浄化装置の地上部分の斜視図を示
す。１は道路、３は道路１の両側に設けられた側溝、５
は歩道、７は空気浄化装置で、空気浄化装置７は、道路
１の路面９を構成する孔開きプレート１１と、路面９に
掘削された穴１３と、孔開きプレート１１を所定の高さ
に支持する支持部１５と、前記穴１３に収容された土壌
１７と、道路１の路面９の外側に設けられた空気吹き出
し口１９と、土壌１７と空気吹き出し口１９間に設けら
れた管体２１と、管体２１に設けられた空気吸い込み部
２３と、管体２１に接続されたファン２５を備え、空気
浄化装置７は道路１に沿って複数設置されている。
た実施例について説明する。図１は空気浄化装置の断面
正面図、図２は空気浄化装置の地上部分の斜視図を示
す。１は道路、３は道路１の両側に設けられた側溝、５
は歩道、７は空気浄化装置で、空気浄化装置７は、道路
１の路面９を構成する孔開きプレート１１と、路面９に
掘削された穴１３と、孔開きプレート１１を所定の高さ
に支持する支持部１５と、前記穴１３に収容された土壌
１７と、道路１の路面９の外側に設けられた空気吹き出
し口１９と、土壌１７と空気吹き出し口１９間に設けら
れた管体２１と、管体２１に設けられた空気吸い込み部
２３と、管体２１に接続されたファン２５を備え、空気
浄化装置７は道路１に沿って複数設置されている。
【０００６】前記孔開きプレート１１はプレキャストコ
ンクリート等のような強度を有する部材により、両側の
側溝３間にわたる長さで板状に形成され、表面に多数の
孔１１０１が形成されている。前記穴１３は、孔開きプ
レート１１が配置される道路１の路面９部分に、該孔開
きプレート１１に対応する輪郭で掘られている。
ンクリート等のような強度を有する部材により、両側の
側溝３間にわたる長さで板状に形成され、表面に多数の
孔１１０１が形成されている。前記穴１３は、孔開きプ
レート１１が配置される道路１の路面９部分に、該孔開
きプレート１１に対応する輪郭で掘られている。
【０００７】前記支持部１５は、穴１３の上方で孔開き
プレート１１を、隣位の路面９０１と同じ高さに支持す
るもので、側溝３側に設けられた基礎１５０１と、孔開
きプレート１１の長手方向の中間部で穴１３の底部に打
ち込まれた複数の支柱１５０３等で構成され、孔開きプ
レート１１上に車Ｃが位置した時、この重量を、前記基
礎１５０１や支柱１５０３で受けることになる。
プレート１１を、隣位の路面９０１と同じ高さに支持す
るもので、側溝３側に設けられた基礎１５０１と、孔開
きプレート１１の長手方向の中間部で穴１３の底部に打
ち込まれた複数の支柱１５０３等で構成され、孔開きプ
レート１１上に車Ｃが位置した時、この重量を、前記基
礎１５０１や支柱１５０３で受けることになる。
【０００８】前記穴１３には土壌１７が収容され、土壌
１７は土壌層１７０１と砕石層１７０３とで構成されて
いる。前記土壌層１７０１には微生物が繁殖できるよう
な土、例えば、黒ボク土等が用いられ、空気が上下に流
動できるように形成され、砕石層１７０３は多数の砕石
から形成され、前記孔開きプレート１１から侵入した雨
水は、土壌層１７０１、砕石層１７０３から地盤側に浸
透される。
１７は土壌層１７０１と砕石層１７０３とで構成されて
いる。前記土壌層１７０１には微生物が繁殖できるよう
な土、例えば、黒ボク土等が用いられ、空気が上下に流
動できるように形成され、砕石層１７０３は多数の砕石
から形成され、前記孔開きプレート１１から侵入した雨
水は、土壌層１７０１、砕石層１７０３から地盤側に浸
透される。
【０００９】前記管体２１は、道路１の延在方向とほぼ
直交する方向に延在し路面９の幅のほぼ全長にわたって
砕石層１７０３に埋め込まれた横部２１０１と、砕石層
１７０３の外側で上方に延在する縦部２１０３とを備
え、該縦部２１０３が歩道５上に突出する部分にはファ
ン２５が取着され、前記空気吹き出し口１９はこのファ
ンケース２５０１に形成されている。前記横部２１０１
の下面には、該横部２１０１の延在方向に間隔をおき多
数の吸い込み管２１０５が下方に向けて突設され、実施
例では、この横部２１０１が空気吸い込み部２３に相当
している。
直交する方向に延在し路面９の幅のほぼ全長にわたって
砕石層１７０３に埋め込まれた横部２１０１と、砕石層
１７０３の外側で上方に延在する縦部２１０３とを備
え、該縦部２１０３が歩道５上に突出する部分にはファ
ン２５が取着され、前記空気吹き出し口１９はこのファ
ンケース２５０１に形成されている。前記横部２１０１
の下面には、該横部２１０１の延在方向に間隔をおき多
数の吸い込み管２１０５が下方に向けて突設され、実施
例では、この横部２１０１が空気吸い込み部２３に相当
している。
【００１０】次に、作用について説明する。電源を接続
してファン２５を回転させる。ファン２５の回転によ
り、砕石層１７０３内の空気は吸い込み管２１０５から
横部２１０１内に吸い込まれ、縦部２１０３を経て空気
吹き出し口１９から吹き出される。この砕石層１７０３
内の空気の吸い込みにより、孔開きプレート１１の孔１
１０１を通って土壌１７の表面から汚染空気が吸い込ま
れ、砕石層１７０３に向かって流れる。
してファン２５を回転させる。ファン２５の回転によ
り、砕石層１７０３内の空気は吸い込み管２１０５から
横部２１０１内に吸い込まれ、縦部２１０３を経て空気
吹き出し口１９から吹き出される。この砕石層１７０３
内の空気の吸い込みにより、孔開きプレート１１の孔１
１０１を通って土壌１７の表面から汚染空気が吸い込ま
れ、砕石層１７０３に向かって流れる。
【００１１】そして、汚染空気が土壌層１７０１を通過
する際、土壌１７のフィルターとしての物理的な作用に
より粉塵の捕捉や、メタン等の炭化水素ガス等の不純成
分の吸着が行なわれる。また、微生物により不純成分
等、汚染物質の分解が行なわれる。土壌１７の表面や、
或は土壌１７の内部で空気が流動する部分には、好気性
微生物が繁殖し、土壌１７の内部で空気が流動しない部
分には、嫌気性微生物が繁殖し、これら微生物の菌体内
で消費されたり、呼吸で使われる等することで、例え
ば、一酸化炭素は主に二酸化炭素に変化され、一酸化窒
素は主に硝酸イオンに変化され、メタンガスは主に二酸
化炭素と水に分解され、このように汚染物質が除去され
る。即ち、汚染物質が除去された清浄な空気が、空気吹
き出し口１９から歩道５上に吹き出されることになる。
する際、土壌１７のフィルターとしての物理的な作用に
より粉塵の捕捉や、メタン等の炭化水素ガス等の不純成
分の吸着が行なわれる。また、微生物により不純成分
等、汚染物質の分解が行なわれる。土壌１７の表面や、
或は土壌１７の内部で空気が流動する部分には、好気性
微生物が繁殖し、土壌１７の内部で空気が流動しない部
分には、嫌気性微生物が繁殖し、これら微生物の菌体内
で消費されたり、呼吸で使われる等することで、例え
ば、一酸化炭素は主に二酸化炭素に変化され、一酸化窒
素は主に硝酸イオンに変化され、メタンガスは主に二酸
化炭素と水に分解され、このように汚染物質が除去され
る。即ち、汚染物質が除去された清浄な空気が、空気吹
き出し口１９から歩道５上に吹き出されることになる。
【００１２】このように本実施例によれば、道路１の路
面９の一部及びその下方の部分を利用して空気浄化装置
７を構成し、路面９から直接汚染空気を吸い込み、清浄
な空気を歩道５側に吹き出させるようにした。従って、
歩道５側には空気吹き出し口１９が設置されるのみであ
るので、歩道５側に場所を取らず、また、歩道５側の美
観を損ねることなく、渋滞が生じる道路付近の歩道５側
に清浄な空気を吹き出すことができる。
面９の一部及びその下方の部分を利用して空気浄化装置
７を構成し、路面９から直接汚染空気を吸い込み、清浄
な空気を歩道５側に吹き出させるようにした。従って、
歩道５側には空気吹き出し口１９が設置されるのみであ
るので、歩道５側に場所を取らず、また、歩道５側の美
観を損ねることなく、渋滞が生じる道路付近の歩道５側
に清浄な空気を吹き出すことができる。
【００１３】前記空気浄化装置７の実験結果は下記の通
りである。孔開きプレート１１に多数貫設される孔１１
０１の直径を約２０ｍｍとした。土壌層１７０１を約５
０ｃｍの厚さで形成し、砕石層１７０３を、約５ｃｍ程
度の砕石から約６０ｃｍの厚さで形成した。土壌層１７
０１を構成する土には、通気性、通水性を高めるためパ
ーライト、バーミキュライト等を混合し、また、土壌有
機物含量を高めるためピートモス、腐葉土、堆肥等を混
合した。管体２１の直径を約３００ｍｍとした。ファン
２５の処理能力を５４ｍ3 ／ｈｒとした。孔開きプレー
ト１１付近において、ＮＯx の平均濃度が０．３５ｐｐ
ｍであり、また、ＣＯの平均濃度が１２．０ｐｐｍであ
るのに対して、空気吹き出し口１９付近においては、Ｎ
Ｏx の平均濃度が０．０２ｐｐｍとなり、ＣＯの平均濃
度が０．５８ｐｐｍとなっており、ＮＯx の除去率が９
４％であり、ＣＯの除去率が９５％であった。
りである。孔開きプレート１１に多数貫設される孔１１
０１の直径を約２０ｍｍとした。土壌層１７０１を約５
０ｃｍの厚さで形成し、砕石層１７０３を、約５ｃｍ程
度の砕石から約６０ｃｍの厚さで形成した。土壌層１７
０１を構成する土には、通気性、通水性を高めるためパ
ーライト、バーミキュライト等を混合し、また、土壌有
機物含量を高めるためピートモス、腐葉土、堆肥等を混
合した。管体２１の直径を約３００ｍｍとした。ファン
２５の処理能力を５４ｍ3 ／ｈｒとした。孔開きプレー
ト１１付近において、ＮＯx の平均濃度が０．３５ｐｐ
ｍであり、また、ＣＯの平均濃度が１２．０ｐｐｍであ
るのに対して、空気吹き出し口１９付近においては、Ｎ
Ｏx の平均濃度が０．０２ｐｐｍとなり、ＣＯの平均濃
度が０．５８ｐｐｍとなっており、ＮＯx の除去率が９
４％であり、ＣＯの除去率が９５％であった。
【００１４】図３は、交差点付近に空気浄化装置を設置
した場合の斜視図を示す。この場合には、孔開きプレー
ト３１を、交差点に対応させて十字状に形成し、対向す
る歩道５の二か所に夫々空気吹き出し口３３を設けたも
のであり、孔開きプレート３１の下方には前記実施例と
同様に、穴、土壌、支持部、管体等が設けられている。
した場合の斜視図を示す。この場合には、孔開きプレー
ト３１を、交差点に対応させて十字状に形成し、対向す
る歩道５の二か所に夫々空気吹き出し口３３を設けたも
のであり、孔開きプレート３１の下方には前記実施例と
同様に、穴、土壌、支持部、管体等が設けられている。
【００１５】尚、実施例では、土壌１７の底部を砕石層
１７０３で構成し、この砕石層１７０３から空気を吸い
込むようにしたが、土壌層１７０１の底部に孔開きプレ
ート等を配設して空間部を仕切り、この空間部内の空気
を吸い込ませるようにしてもよい。また孔１１０１の形
状や、空気吹き出し口１９の構造や配置場所も種々考え
られ、実施例の構造に限定されず任意である。
１７０３で構成し、この砕石層１７０３から空気を吸い
込むようにしたが、土壌層１７０１の底部に孔開きプレ
ート等を配設して空間部を仕切り、この空間部内の空気
を吸い込ませるようにしてもよい。また孔１１０１の形
状や、空気吹き出し口１９の構造や配置場所も種々考え
られ、実施例の構造に限定されず任意である。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように本発明は、
多数の孔が貫設され、道路に配置されて路面を構成する
孔開きプレートと、前記孔開きプレートの下方の路面箇
所に掘削された穴と、前記孔開きプレートを前記穴の上
方で所定の高さに支持する支持部と、前記穴に収容さ
れ、空気の上下方向への流動を可能とした土壌と、前記
道路の外側に設けられた空気吹き出し口と、前記土壌の
底部と前記空気吹きし口とを接続する管体と、前記管体
における前記土壌の底部側に設けられた空気吸い込み部
と、前記管体に接続され空気吸い込み部側から空気吹き
出し口側に空気を流動させるファンとを備えるので、歩
道側に場所を取らず、また、美観を損なうことなく空気
浄化装置を設置でき、交差点付近や、渋滞が生じる道路
の付近に清浄な空気を吹き出させ、これらの付近を通る
歩行者は清浄な空気の下で歩行できるようになる。
多数の孔が貫設され、道路に配置されて路面を構成する
孔開きプレートと、前記孔開きプレートの下方の路面箇
所に掘削された穴と、前記孔開きプレートを前記穴の上
方で所定の高さに支持する支持部と、前記穴に収容さ
れ、空気の上下方向への流動を可能とした土壌と、前記
道路の外側に設けられた空気吹き出し口と、前記土壌の
底部と前記空気吹きし口とを接続する管体と、前記管体
における前記土壌の底部側に設けられた空気吸い込み部
と、前記管体に接続され空気吸い込み部側から空気吹き
出し口側に空気を流動させるファンとを備えるので、歩
道側に場所を取らず、また、美観を損なうことなく空気
浄化装置を設置でき、交差点付近や、渋滞が生じる道路
の付近に清浄な空気を吹き出させ、これらの付近を通る
歩行者は清浄な空気の下で歩行できるようになる。
【図１】空気浄化装置の断面正面図である。
【図２】空気浄化装置の地上部分の斜視図である。
【図３】別実施例に係る空気浄化装置の地上部分の斜視
図である。
図である。
１ 道路 ３ 側溝 ５ 歩道 ７ 空気浄化装置 ９ 路面 １１ 孔開きプレート １３ 穴 １５ 支持部 １７ 土壌 １９ 空気吹き出し口 ２１ 管体 ２３ 空気吸い込み部
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ２４Ｆ 3/16 (56)参考文献 特開 昭61−18496（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−293015（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−246401（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−95226（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B01D 53/34 - 53/85 E01C 1/00
Claims (2)
- 【請求項１】 多数の孔が貫設され、道路に配置されて
路面を構成する孔開きプレートと、 前記孔開きプレートの下方の路面箇所に掘削された穴
と、 前記孔開きプレートを前記穴の上方で所定の高さに支持
する支持部と、 前記穴に収容され、空気の上下方向への流動を可能とし
た土壌と、 前記道路の外側に設けられた空気吹き出し口と、 前記土壌の底部と前記空気吹きし口とを接続する管体
と、 前記管体における前記土壌の底部側に設けられた空気吸
い込み部と、 前記管体に接続され空気吸い込み部側から空気吹き出し
口側に空気を流動させるファンと、 を備えることを特徴とする空気浄化装置。 - 【請求項２】 前記土壌は、土壌層と、この土壌層の下
方に配設された砕石層とで構成され、前記空気吸い込み
部は、前記管体がこの砕石層に埋設された部分と、この
部分から下方に突設された空気吸い込み管により構成さ
れている請求項１記載の空気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19201593A JP3297154B2 (ja) | 1993-07-05 | 1993-07-05 | 空気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19201593A JP3297154B2 (ja) | 1993-07-05 | 1993-07-05 | 空気浄化装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0724244A JPH0724244A (ja) | 1995-01-27 |
| JP3297154B2 true JP3297154B2 (ja) | 2002-07-02 |
Family
ID=16284190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19201593A Expired - Fee Related JP3297154B2 (ja) | 1993-07-05 | 1993-07-05 | 空気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3297154B2 (ja) |
-
1993
- 1993-07-05 JP JP19201593A patent/JP3297154B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0724244A (ja) | 1995-01-27 |
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