JP3293104B2 - Multi-wing blower - Google Patents
Multi-wing blowerInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、多翼送風機に関するも
ので、詳細には、車両に搭載される空調装置に使用して
好適な多翼送風機に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-blade blower, and more particularly, to a multi-blade blower suitable for use in an air conditioner mounted on a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、空調装置などに用いられる多
翼送風機は、例えば特開平２−１４６２９８号公報に示
されるような構成であって、図９に示すように、多数の
ブレード２５をもつ遠心ファン２０がベルマウス３１を
もつ渦巻き状ケース２２の中に収納される構成になって
いる。遠心ファン２０は、底プレート２４と保持リング
２６の間に多数のブレード２５を配設した構造になって
いる。そして、このような従来の多翼送風機では、遠心
ファン２０とケース２２のベルマウス３１とのクリアラ
ンスＣが吸込口３６の全周にわたり一定である。2. Description of the Related Art Conventionally, a multi-blade blower used for an air conditioner or the like has a configuration as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-146298, and has a large number of blades 25 as shown in FIG. The centrifugal fan 20 is housed in a spiral case 22 having a bell mouth 31. The centrifugal fan 20 has a structure in which a number of blades 25 are arranged between a bottom plate 24 and a holding ring 26. In such a conventional multi-blade fan, the clearance C between the centrifugal fan 20 and the bell mouth 31 of the case 22 is constant over the entire circumference of the suction port 36.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、本発明者
は、遠心ファン２０とベルマウス３１とのクリアランス
Ｃが変化することにより、ファン送風作用にどのような
影響があるかを実験し、実験検討の結果、次の事項が判
明した。すなわち、遠心ファン２０とベルマウス３１と
のクリアランス近傍の風の流れを可視化してみると、例
えば図９および図１０に示すように、渦巻き状のケース
２２のノーズ３２の近傍でブレード出口から出た空気が
遠心ファン２０とベルマウス３１とのクリアランスＣを
通って吸込側に戻ろうとする逆流は図１０に示す矢印の
ように発生する。この逆流は、図１０に示すＡ、Ｂの領
域で大きく、さらに、ノーズ３２の近傍の領域Ｂでは大
きな脈動が発生し騒音が著しいことが判った。そして、
前記クリアランスＣが小さいとき、流れが大きな脈動を
伴うから騒音が著しくなり、逆に前記クリアランスＣが
大きいときは、吸込口３６の全周にわたり吸込口３６に
戻ろうとする逆流が発生するため、ファン効率が低下す
ることが判明した。The inventor of the present invention experimented on how the change in the clearance C between the centrifugal fan 20 and the bell mouth 31 had an effect on the fan blowing action, and examined the experiment. As a result, the following matters were found. That is, when visualizing the flow of air near the clearance between the centrifugal fan 20 and the bell mouth 31, for example, as shown in FIGS. 9 and 10, the air exits from the blade outlet near the nose 32 of the spiral case 22. A backflow in which the air flows back to the suction side through the clearance C between the centrifugal fan 20 and the bell mouth 31 occurs as shown by an arrow in FIG. This backflow is large in the regions A and B shown in FIG. 10, and further, in the region B near the nose 32, a large pulsation is generated and the noise is remarkable. And
When the clearance C is small, the flow is accompanied by a large pulsation, and the noise becomes remarkable. Conversely, when the clearance C is large, a backflow is generated to return to the suction port 36 over the entire circumference of the suction port 36, so that the fan Efficiency was found to decrease.
【０００４】本発明は、前記課題を解決するためになさ
れたもので、遠心ファンとベルマウスとのクリアランス
を全周で一様とせず、ノーズ近傍のみで拡大することに
より、ノーズ近傍での脈動の発生を防止するとともに、
ノーズ近傍以外の部分では空気の逆流を阻止してファン
効率の向上および騒音の低減を両立できる多翼送風機を
提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and the pulsation in the vicinity of the nose is achieved by increasing the clearance between the centrifugal fan and the bell mouth only in the vicinity of the nose without making the clearance uniform over the entire circumference. To prevent the occurrence of
It is an object of the present invention to provide a multi-blade blower capable of preventing a reverse flow of air in a portion other than the vicinity of the nose, thereby improving fan efficiency and reducing noise.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明による多翼送風機は、駆動力が伝達されるボス
部と、このボス部から径外方向に延びる底プレートと、
この底プレートの外周端近傍から垂直方向に立ち上げら
れるとともに円周方向に沿って設けられる多数のブレー
ドと、前記ブレードの頂部を接続する環状の保持リング
とを有する遠心ファンと、前記遠心ファンを収容すると
ともに、吸込口を形成するベルマウスを有する渦巻き状
ケースとを備え、前記遠心ファンと前記ベルマウスとの
クリアランスについて、ファン中心と渦巻き状ケースの
ノーズ先端とを結ぶ接線近傍からファン回転方向に向か
う所定角度の範囲における前記クリアランスを、前記所
定角度の範囲以外における前記クリアランスに対して大
きくすることを特徴とする。According to the present invention, there is provided a multi-blade blower comprising: a boss portion to which a driving force is transmitted; a bottom plate extending radially outward from the boss portion;
A centrifugal fan having a number of blades that are vertically raised from the vicinity of the outer peripheral end of the bottom plate and provided along the circumferential direction, and an annular holding ring that connects the tops of the blades, A spiral case having a bell mouth that forms a suction port, and a clearance between the centrifugal fan and the bell mouth, from the vicinity of a tangent connecting the center of the fan and the tip of the nose of the spiral case, in the fan rotation direction. direction or to
Your Keru the clearance in the range of cormorants predetermined angle, said plant
Large for the clearance outside the fixed angle range
Is characterized by
【０００６】[0006]
【作用】本発明の遠心式多翼送風機によると、吸込口の
ノーズ近傍の所定角度範囲について遠心ファンとベルマ
ウスとの間のクリアランスを大きくすることで、脈動を
低減するとともに、吸込口の残りの部分について遠心フ
ァンとベルマウスとの間のクリアランスを小さくするこ
とで、逆流の発生を防止する。これにより、ファン効率
の向上と騒音の低減が図られる。According to the centrifugal multi-blade blower of the present invention, the clearance between the centrifugal fan and the bell mouth is increased in a predetermined angle range near the nose of the suction port, thereby reducing the pulsation and reducing the remainder of the suction port. The backflow is prevented by reducing the clearance between the centrifugal fan and the bell mouth for the portion of. Thereby, improvement in fan efficiency and reduction in noise are achieved.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。車両用空調装置の空気を取り込む送風機に本発明
を適用した第１実施例を図１〜図５に示す。通風系統
は、図５に示すように、車室外の空気を取り入れる外気
取入口２、または車室内の空気を取り入れる内気取入口
３から取り入れられた空気を多翼送風機６の吸込口３６
からケース２２内に取り込み、遠心ファン２０によりエ
バポレータ７に導く。外気取入口２と内気取入口３は回
動自在なダンパ５により開閉される。エバポレータ７の
出口側にはエアミックスダンパ８が設けられ、このエア
ミックスダンパ８によって仕切られる第１流路１８と第
２流路１９のうちの片側の第２流路１９にヒータコア１
７が取り付けられている。エアミックスダンパ８とヒー
タコア１７の出口側に形成されるエアミックスチャンバ
９は、デフロスタ吹出口１３、胸元吹出口１２ならびに
足下吹出口１０に連通している。各吹出口１０、１２、
１３の入口側には該吹出口の開度を調節するダンパ１
４、１５、１６が回動自在に取り付けられている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 5 show a first embodiment in which the present invention is applied to a blower that takes in air of a vehicle air conditioner. As shown in FIG. 5, the ventilation system supplies the air taken in from the outside air intake 2 for taking in air outside the vehicle compartment or the inside air intake 3 for taking in air inside the vehicle compartment into the suction port 36 of the multi-blade blower 6.
To the case 22 and guided to the evaporator 7 by the centrifugal fan 20. The outside air inlet 2 and the inside air inlet 3 are opened and closed by a rotatable damper 5. An air mix damper 8 is provided on the outlet side of the evaporator 7, and the heater core 1 is provided in one of the first flow path 18 and the second flow path 19 partitioned by the air mix damper 8.
7 is attached. The air mix chamber 9 formed on the outlet side of the air mix damper 8 and the heater core 17 communicates with the defroster outlet 13, the chest outlet 12, and the foot outlet 10. Each outlet 10, 12,
13 is a damper 1 for adjusting the opening of the outlet.
4, 15, and 16 are rotatably mounted.
【０００８】前記多翼送風機６は、その具体的な構造が
図１〜図４に示される。多翼送風機６は、遠心ファン２
０とケース２２とからなる。ここで、ケース２２は、樹
脂成形された上ケース２２ａと下ケース２２ｂとをクラ
ンプ、ビス等により一体に組み付けたものであって、周
知の渦巻き状（スクロール形状）に形成されており、径
外方向に延びる図５に示す空気出口部３７を有し、この
空気出口部３７はエバポレータ７の空気入口側に接続さ
れている。ケース２２の下ケース２２ｂにはファン駆動
用モータ３４が支持固定されている。The specific structure of the multi-blade blower 6 is shown in FIGS. The multi-blade blower 6 includes the centrifugal fan 2
0 and case 22. The case 22 is formed by integrally assembling a resin-molded upper case 22a and a lower case 22b with a clamp, a screw, or the like, and is formed in a well-known spiral shape (scroll shape). The air outlet 37 shown in FIG. 5 extends in the direction, and is connected to the air inlet side of the evaporator 7. A fan drive motor 34 is supported and fixed to the lower case 22 b of the case 22.
【０００９】遠心ファン２０は、ボス部２８と、底プレ
ート２４と、多数のブレード２５と、保持リング２６と
から構成される。図４に示すボス部２８は、モータ３４
からの駆動力が伝達される。このボス部２８に底プレー
ト２４が連結される。底プレート２４は、その頂面２４
ａが中央部から径外方向に凸状に滑らかに湾曲するよう
な曲面に形成され、その頂面２４ａの途中で曲折される
曲折部から径外方向にかけて環状の外周端部２４ｂが形
成されている。ブレード２５は、底プレート２４の外周
端部２４ｂの近傍から立ち上がるように形成されるもの
で、底プレート２４の外周端部２４ｂの近傍に円周方向
に沿って所定の円弧間隔をおいて多数配置される。保持
リング２６は、ブレード２５の頂部に環状に形成されて
いる。The centrifugal fan 20 includes a boss 28, a bottom plate 24, a number of blades 25, and a retaining ring 26. The boss 28 shown in FIG.
Is transmitted. The bottom plate 24 is connected to the boss 28. The bottom plate 24 has its top surface 24
a is formed into a curved surface that smoothly curves outwardly from the center portion in a radially outward direction, and an annular outer peripheral end portion 24b is formed from the bent portion bent in the middle of the top surface 24a to the radially outward direction. I have. The blades 25 are formed so as to rise from the vicinity of the outer peripheral end 24b of the bottom plate 24, and are arranged in the vicinity of the outer peripheral end 24b of the bottom plate 24 at predetermined arc intervals along the circumferential direction. Is done. The retaining ring 26 is formed in an annular shape at the top of the blade 25.
【００１０】図４に示すように、吸込口３６と吐出口３
９をもつスクロール状のケース２２は、吸込口３６に空
気を案内するベルマウス３１を有し、このベルマウス３
１に切欠き４０を有する。この切欠き４０は、図２に示
すファン中心とノーズ３２の先端を結ぶ接線Ｘより遠心
ファン２０の回転方向（矢印Ｙ方向）に角度θ＝−３０
°〜＋１０°の範囲Ｚから始まり、図１に示す中心角α
が４５〜２１０°の範囲に形成してある。As shown in FIG. 4, the suction port 36 and the discharge port 3
9 has a bell mouth 31 for guiding air to a suction port 36.
1 has a notch 40. The notch 40 has an angle θ = −30 in the rotation direction of the centrifugal fan 20 (the direction of the arrow Y) from a tangent line X connecting the center of the fan and the tip of the nose 32 shown in FIG.
Starting from a range Z from ° to + 10 °, the central angle α shown in FIG.
Is formed in the range of 45 to 210 °.
【００１１】モータ３４により駆動される遠心ファン２
０の回転により吸込口３６よりケース２２の内部に吸い
込まれた空気は、底プレート２４の頂面２４ａに沿って
流れ、ブレード２５の間を抜け出た後、吐出口３９より
吐出される。このとき、ベルマウス３１に設けた切欠き
４０によってノーズ３２近傍のみのクリアランスが大
（Ｃ1 ）であるため、ノーズ３２の近傍のクリアランス
Ｃ1 を通って吸入側へ戻ろうとする逆流の通路面積が大
となり、この逆流がスムーズに行なわれるので、ノーズ
３２の近傍での脈動が少なくなって騒音が低減される。
一方、ノーズ３２の近傍を除く部分については切欠きが
形成されないため、クリアランスが小（Ｃ2 ）となり、
逆流が効果的に防止されるので、ファン効率が損なわれ
ない。なお、クリアランスＣ 1 はクリアランスＣ 2 に対
して１〜７ｍｍほど大きいことが望ましい。 The centrifugal fan 2 driven by the motor 34
The air sucked into the case 22 from the suction port 36 by the rotation of 0 flows along the top surface 24 a of the bottom plate 24, exits between the blades 25, and is discharged from the discharge port 39. At this time, since the clearance only in the vicinity of the nose 32 is large (C 1 ) due to the notch 40 provided in the bell mouth 31, the area of the backflow passage trying to return to the suction side through the clearance C 1 in the vicinity of the nose 32. Is large, and the backflow is performed smoothly, so that the pulsation near the nose 32 is reduced and the noise is reduced.
On the other hand, a notch is not formed in a portion other than the vicinity of the nose 32, so that the clearance becomes small (C 2 ),
Backflow is effectively prevented so that fan efficiency is not compromised. Incidentally, the clearance C 1 vs clearance C 2
Therefore, it is desirable that the width is about 1 to 7 mm.
【００１２】次に実験データを図６および図７に示す。 実験例１ 実験例１は、切欠き４０の角度範囲を変化させ、それに
よって最低比騒音およびファン効率がどのように変化す
るかを実験した例である。切欠き４０の拡大部の開始位
置はノーズ先端とし、遠心ファン２０と切欠き４０との
クリアランスＣ 1 を６ｍｍとした。ノーズ近傍以外での
クリアランスＣ2 は２ｍｍである。その結果は図６に示
すとおりである。最低比騒音は、吸込口３６から１ｍ上
方で測定した値である。Next, FIGS. 6 and 7 show experimental data. Experimental Example 1 In Experimental Example 1, the angle range of the notch 40 was changed,
Therefore, how the minimum specific noise and fan efficiency change
This is an example of an experiment on whether or not. Starting position of enlarged part of notch 40
The tip is the nose tip, and the centrifugal fan 20 and the notch 40
Clearance C 1 Was set to 6 mm. Other than near the nose
Clearance CTwo Is 2 mm. The results are shown in FIG.
That's right. The lowest specific noise is 1m above the inlet 36
It is a value measured by one.
【００１３】この結果、切欠き４０の中心角αは、α＝
４５〜２１０°の範囲が最低比騒音の低減のために好ま
しいことが判る。 実験例２ 実験例２は、遠心ファン２０と切欠き４０とのクリアラ
ンスＣ1 の大きさによって最低比騒音がどのように変化
するかを実験した例である。切欠き４０の拡大部の開始
位置はノーズ先端（図２に示す接線Ｘの位置）とした。
また、切欠き４０の拡大部の中心角αは９０°に設定し
た。そして最低比騒音についてはケース２２の吸込口３
６から約１ｍ上方にて測定した。As a result, the central angle α of the notch 40 becomes α =
It can be seen that a range of 45 to 210 ° is preferable for reducing the minimum specific noise. Experiment 2 Experiment 2 is an example of an experiment or the minimum specific noise how to vary with the size of the clearance C 1 between the centrifugal fan 20 and the notch 40. The starting position of the enlarged portion of the notch 40 was the tip of the nose (the position of the tangent line X shown in FIG. 2).
The central angle α of the enlarged portion of the notch 40 was set to 90 °. For the lowest specific noise, the suction port 3 of the case 22
Measured approximately 1 m above 6.
【００１４】この結果は図７に示すとおりである。これ
より、クリアランスは３〜９ｍｍの範囲が好ましいこと
が判る。ここに、クリアランスＣ1 ＝２ｍｍのときは、
切欠き４０を形成しないときにあたり、吸込口３６のク
リアランスが全周一定の場合である。次に、ベルマウス
３１の切欠き形状の変形例を図８の（ａ）〜（ｆ）に示
す。（ａ）の切欠き４２は切欠き形状を台形状に形成し
た例であり、（ｂ）の切欠き４３は楕円状曲線に形成し
た例であり、（ｃ）の切欠き４４は（ａ）に示す台形状
の角部に丸みを形成した例であり、（ｄ）の切欠き４５
は三角形状にした例であり、（ｅ）の切欠き４６はノー
ズ近傍に近いところ程曲率を小さくする曲線にした例で
あり、（ｆ）の切欠き４７は前記（ｂ）と（ｅ）の中間
的な曲線を描く例である。これら（ａ）〜（ｆ）の形状
についても、前記第１実施例と同様のファン効率向上お
よび騒音低減の効果が得られる。The result is shown in FIG. This indicates that the clearance is preferably in the range of 3 to 9 mm. Here, when the clearance C 1 = 2 mm,
This is a case where the clearance of the suction port 36 is constant over the entire circumference when the notch 40 is not formed. Next, modified examples of the cutout shape of the bell mouth 31 are shown in FIGS. The notch 42 in (a) is an example in which the notch shape is formed in a trapezoidal shape, the notch 43 in (b) is an example in which an oval curve is formed, and the notch 44 in (c) is (a). In this example, the trapezoidal corners shown in FIG.
Is an example of a triangular shape, a notch 46 in (e) is an example in which the curvature decreases as the position is closer to the vicinity of the nose, and a notch 47 in (f) illustrates the above (b) and (e). It is an example of drawing an intermediate curve of. Also in these shapes (a) to (f), the same effect of improving the fan efficiency and reducing the noise as in the first embodiment can be obtained.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の多翼送風
機によれば、多数のブレードを収納するケースのベルマ
ウスと遠心ファンとのクリアランスを拡大する切欠き部
を渦巻き状のケースのノーズ近傍に形成する構成にした
ため、ノーズ近傍での脈動を低減できるとともに、ノー
ズ近傍以外の部分では逆流の発生を防止でき、ファン効
率の向上ならびに騒音の低減を図ることができるという
効果がある。As described above, according to the multi-blade blower of the present invention, the notch for enlarging the clearance between the bell mouth of the case accommodating a large number of blades and the centrifugal fan has the spiral nose of the case. Since it is formed in the vicinity, the pulsation in the vicinity of the nose can be reduced, and the backflow can be prevented in portions other than the vicinity of the nose, so that the fan efficiency can be improved and the noise can be reduced.
【図１】本発明の第１実施例による多翼送風機ならびに
切欠きの範囲を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory view showing a multi-blade blower and a range of a notch according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第１実施例の多翼送風機の風の流れを
示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating a flow of wind of the multi-blade blower according to the first embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第１実施例による多翼送風機を示す概
略構成図である。FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing a multi-blade blower according to a first embodiment of the present invention.
【図４】本発明の第１実施例による多翼送風機を示す斜
視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a multi-blade blower according to a first embodiment of the present invention.
【図５】車両用空調装置に本発明を適用した第１実施例
を示す概略構成図である。FIG. 5 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment in which the present invention is applied to a vehicle air conditioner.
【図６】本発明の実験データを示すもので、切欠きの中
心角と最低比騒音ならびにファン効率の関係を示す特性
図である。FIG. 6 shows experimental data of the present invention, and is a characteristic diagram showing a relationship between a central angle of a notch, a minimum specific noise, and a fan efficiency.
【図７】本発明の実験データを示すもので、クリアラン
スの大きさと最低比騒音との関係を示す特性図である。FIG. 7 shows experimental data of the present invention, and is a characteristic diagram showing the relationship between the magnitude of clearance and the lowest specific noise.
【図８】本発明の切欠き形状の変形例を示す展開図であ
る。FIG. 8 is a developed view showing a modified example of the notch shape of the present invention.
【図９】従来の多翼送風機を示す概略構成図である。FIG. 9 is a schematic configuration diagram showing a conventional multi-blade fan.
【図１０】従来の多翼送風機の風の流れを説明するため
の説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram for explaining the flow of wind of a conventional multi-blade blower.
６ 多翼送風機 ２０ 遠心ファン ２２ ケース ２４ 底プレート ２５ ブレード ２６ 保持リング ２８ ボス部 ３１ ベルマウス ３２ ノーズ ３６ 吸込口 ４０ 切欠き 6 Multi-blade blower 20 Centrifugal fan 22 Case 24 Bottom plate 25 Blade 26 Retaining ring 28 Boss part 31 Bell mouth 32 Nose 36 Suction port 40 Notch
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉 光 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本 電装株式会社内 (56)参考文献 特開 平５−149297（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04D 29/66 F04D 29/44 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Sugi Hikari 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Japan Inside Denso Co., Ltd. (56) References JP-A-5-149297 (JP, A) (58) Field (Int.Cl. 7 , DB name) F04D 29/66 F04D 29/44
Claims (4)
部から径外方向に延びる底プレートと、この底プレート
の外周端近傍から垂直方向に立ち上げられるとともに円
周方向に沿って設けられる多数のブレードと、前記ブレ
ードの頂部を接続する環状の保持リングとを有する遠心
ファンと、 前記遠心ファンを収容するとともに、吸込口を形成する
ベルマウスを有する渦巻き状ケースとを備え、 前記遠心ファンと前記ベルマウスとのクリアランスにつ
いて、ファン中心と渦巻き状ケースのノーズ先端とを結
ぶ接線近傍からファン回転方向に向かう所定角度の範囲
における前記クリアランスを、前記所定角度の範囲以外
における前記クリアランスに対して大きくすることを特
徴とする多翼送風機。1. A boss portion to which a driving force is transmitted, a bottom plate extending radially outward from the boss portion, and provided along the circumferential direction while being vertically raised near the outer peripheral end of the bottom plate. A centrifugal fan having a large number of blades and an annular holding ring connecting the tops of the blades, and a spiral case having a bell mouth that accommodates the centrifugal fan and forms a suction port. clearance of the fan and the bell mouth Nitsu
There are, the fan center and the spiral casing Contact Keru the clearance from the tangential vicinity range <br/> countercurrent Cow predetermined angle to the fan rotation direction connecting the nose tip of, outside the range of the predetermined angle
Multiblade blower, characterized in that it greatly with respect to the clearance in.
スＣS 1 1 は、前記所定角度の範囲以外のクリアランスＣIs the clearance C outside the range of the predetermined angle. 2 Two
に対して１〜７ｍｍ大きいことを特徴とする請求項１記2. The method according to claim 1, wherein the distance is 1 to 7 mm larger than
載の多翼送風機。Multi-blade blower.
スＣS 1 1 が３〜９ｍｍの大きさであり、前記所定角度の範Is a size of 3 to 9 mm, and the range of the predetermined angle is
囲以外のクリアランスＣClearance C other than enclosure 2 Two が２ｍｍ以下の大きさであるIs less than 2mm in size
ことを特徴とする請求項１または２記載の多翼送風機。The multi-blade blower according to claim 1 or 2, wherein:
であることを特徴とする請求項１ないし３のうちいずれ4. The method according to claim 1, wherein
か１つに記載の多翼送風機。The multi-blade blower according to any one of the above.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03342492A JP3293104B2 (en) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | Multi-wing blower |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03342492A JP3293104B2 (en) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | Multi-wing blower |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05231393A JPH05231393A (en) | 1993-09-07 |
| JP3293104B2 true JP3293104B2 (en) | 2002-06-17 |
Family
ID=12386182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03342492A Expired - Fee Related JP3293104B2 (en) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | Multi-wing blower |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3293104B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220379684A1 (en) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | Thermo King Corporation | High efficiency centrifugal blower |
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1992
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Cited By (1)
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