JP3264389B2 - Temporary protection of body coating - Google Patents

Temporary protection of body coating

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JP3264389B2 JP07701493A JP7701493A JP3264389B2 JP 3264389 B2 JP3264389 B2 JP 3264389B2 JP 07701493 A JP07701493 A JP 07701493A JP 7701493 A JP7701493 A JP 7701493A JP 3264389 B2 JP3264389 B2 JP 3264389B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、塗装完成車の塗膜表面
を一時的に保護するための保護方法の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a protection method for temporarily protecting the surface of a paint film of a painted vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、塗装完成車を市場に提供するため
運搬するような際、酸性雨とか塩害等から塗装表面を一
時的に保護するため、例えば、ストリッパブルペイント
をスプレ塗布し保護膜を形成するような技術が知られて
いる。つまり、輸送等が完了して輸送間の保護目的が達
成された後、容易に剥がすことの出来るペイントを塗装
表面に塗布して一時的に塗装膜を保護するものである。
又、ストリッパブルペイントの代りに保護フィルムを貼
り付けて塗膜を保護する例えば特開平3―267171
号のような技術も知られている。この方法は、剥離型感
圧粘着剤を有するプラスチックフィルムを車体を包覆す
るが如く貼り付けるようにしたものであり、例えば熱可
塑性プラスチックを軟化させた後、真空を利用して車体
上面に被着するようにしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, when transporting finished painted vehicles to the market, in order to temporarily protect the painted surface from acid rain or salt damage, for example, a sprayable paint such as a strippable paint is applied to form a protective film. Techniques for forming are known. That is, after the transportation or the like is completed and the protection purpose during transportation is achieved, a paint that can be easily peeled off is applied to the painted surface to temporarily protect the painted film.
Further, a protective film is applied instead of the strippable paint to protect the coating film, for example, as disclosed in JP-A-3-267171.
No. technology is also known. In this method, a plastic film having a peelable pressure-sensitive adhesive is attached so as to cover the vehicle body. For example, after softening a thermoplastic plastic, a vacuum is applied to the upper surface of the vehicle body using a vacuum. I try to wear it.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、前者のように
ストリッパブルペイントを塗膜表面に塗布する場合、例
えばスプレ塗布の場合であれば、スプレダストがフロン
トグリル部や車体接合部の小さな隙間等に侵入して後か
ら除去しにくく、特にグリル部等に付着すれば後から殆
ど除去出来ないという問題があった。一方、塗装表面全
域をローラ又はハケ塗りしようとすると、手間がかかり
労力を要するという問題があった。又、後者のように1
枚の保護フィルムを用いて車両全面を覆うような場合
は、フロントウインド、サイドウインド、リアウインド
等の元来保護する必要のない部分まで保護フィルムが貼
り付けられることから、コストアップになり、しかもこ
のような保護フィルムはたとえ透明であっても、カーキ
ャリア等のトラック、又は船舶等に搭載する際、自走運
転で搭載しようとすると視界が充分にとれないことがあ
り、特に粘着剤層を有するようなフィルムの場合は視界
が制限されて危険になるという不具合があった。
However, when the strippable paint is applied to the surface of the coating film as in the former case, for example, in the case of spray application, the spray dust is applied to a small gap or the like in the front grill portion or the joint portion of the vehicle body. There is a problem in that it is difficult to remove after invasion, and it can hardly be removed later particularly if it adheres to a grill portion or the like. On the other hand, there is a problem in that an attempt to apply the roller or brush on the entire surface of the coating requires time and effort. Also, as in the latter, 1
If the entire surface of the vehicle is covered with a single protective film, the protective film can be applied to parts that do not need to be protected, such as the front window, side windows, and rear window. Even if such a protective film is transparent, when it is mounted on a truck such as a car carrier, or a ship, the visibility may not be sufficiently obtained when attempting to mount the film by self-propelled driving. In the case of such a film, there is a problem that the field of view is restricted and the film becomes dangerous.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め本発明の請求項1は、塗装完成車の塗装表面を一時的
に保護する方法であって、保護護すべき範囲内に該範囲
より小さな範囲にストリッパブルペイントを塗布する工
程と、前記ストリッパブルペイントが完全に硬化する前
に、保護すべき範囲のうち前記塗布範囲の外周に前記ペ
イントとの重なり部を持たせて保護フィルムを貼り付け
る工程からなることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] To solve such problems.
According to the first aspect of the present invention , the painted surface of a painted vehicle is temporarily
A method for protecting a product within the range to be protected.
Applying strippable paint to a smaller area
Before the strippable paint is completely cured
Then, on the outer periphery of the application area of the area to be protected,
Paste the protective film with the overlap with the point
Characterized in that it comprises the steps of:

【0005】[0005]

【作用】保護範囲の中央部にストリッパブルペイントを
塗布するため、例えばスプレー塗布のようにペイントの
飛散を伴う塗装を行っても保護範囲の外縁の隙間等にス
プレーダストが入り込みにくくなり、しかも、保護フィ
ルムで隙間等を覆うようにすれば一層隙間等へのダスト
の入り込みを防止出来る。そして、保護フィルムfの貼
り付けを、ストリッパブルペイントが完全に硬化する前
に行うので、保護フィルムの密着性が高まり隙間が生じ
にくくなって雨風 等の侵入を防止する効果が高まる。
尚、かかるストリッパブルペイントは、塗膜を形成した
際に耐衝撃、耐摩擦性に富み、耐水性、耐油性を備える
たものであることが望ましく、例えば塩化ビニル系塗
料、ビニルエマルジョン系塗料、或いは合成ラテックス
等から選択される。
[Function] Apply strippable paint to the center of the protection area
To apply, for example, paint
Even if paint with splashing is performed, it may
Play dust is less likely to enter, and the protective
If the gap is covered with lum, dust to the gap will be further increased
Can be prevented from entering.And sticking the protective film f
Before stripper paint is completely cured
The gap between the protective film and the protective film
It becomes harder and rainy And the like, and the effect of preventing the intrusion of the like increases.
In addition, such a strippable paint formed a coating film.
Highly shock and friction resistant, water and oil resistant
It is desirable that the coating be a
Paint, vinyl emulsion paint or synthetic latex
And so on.

【0006】[0006]

【実施例】本発明の車体塗膜の一時保護方法の実施例に
ついて添付した図面に基づき説明する。図1は本発明の
参考例を説明するための工程図、図2は本発明実施例
を説明するための工程図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a method for temporarily protecting a paint film of a vehicle body according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG.
FIG. 2 is a process chart for explaining a reference example, and FIG. 2 is a process chart for explaining an embodiment of the present invention .

【0007】塗装完成車を市場に提供するためカーキャ
リア或いは船舶等で搬送する際は、例えば図1に示すよ
うに車体Wの塗装表面に保護膜を形成して酸性雨、塩害
等から保護する必要がある。
When a painted vehicle is transported by a car carrier or a ship in order to provide it to the market, for example, as shown in FIG. 1, a protective film is formed on the painted surface of the vehicle body W to protect it from acid rain, salt damage and the like. There is a need.

【0008】そして、かかる車体の保護すべき塗装面と
しては、例えばボンネット、ルーフ、トランクリッド、
フェンダ等であり、本案ではかかる保護範囲に保護フィ
ルムとストリッパブルペイントを併用して保護膜を形成
するようにしている。
[0008] The painted surface of the vehicle body to be protected includes, for example, a hood, a roof, a trunk lid,
In the present invention, a protective film is formed by using a protective film and a strippable paint together in the protection range.

【0009】つまり、保護範囲の全域に保護フィルムを
貼り付けようとすると、表面の起伏等のためにシワが発
生したりエア噛みが発生したりする不具合が生じる一
方、ストリッパブルペイントを保護範囲の全域に塗布す
ることも、スプレ塗布の場合は車体の接合部の隙間等に
飛散したスプレダストが入り込むという不具合が生じ、
又、ローラ、ハケ等による塗布の場合は作業効率の面か
ら適切でないからである。
In other words, if a protective film is to be stuck on the entire area of the protection area, wrinkles or air bites may occur due to undulations on the surface, etc. In the case of spray coating, the problem that spray dust scatters into gaps etc. at the joints of the car body also occurs,
Also, this is because the application by a roller, a brush or the like is not appropriate from the viewpoint of working efficiency.

【0010】以下に本発明の参考例について図1に基づ
き説明する。
Hereinafter, a reference example of the present invention will be described with reference to FIG.

【0011】図1(イ)に示すように、例えば車体Wの
ボンネットB、ルーフR、トランクリッドTのような塗
装上面を保護範囲とした場合に、当初この保護範囲の外
周縁部に沿って保護フィルムf(例えば関西ペイント社
製ラップガードF)を貼り付ける。
As shown in FIG. 1A, when the upper surface of the paint such as the hood B, the roof R, and the trunk lid T of the vehicle body W is set as the protection area, the protection area initially extends along the outer peripheral edge of the protection area. A protective film f (for example, a wrap guard F manufactured by Kansai Paint Co., Ltd.) is attached.

【0012】そしてこの保護フィルムfは、例えば所定
幅にカットした帯状のフィルムfを各辺に沿って貼り付
けてゆき、穴hが形成されるようにするが、予め保護範
囲より狭い範囲で穴hをカットした広域のフィルムfを
使用しても良い。そしてこの場合、保護範囲の形状、面
積は車種によって異なるため、例えば保護フィルムfの
外形を、保護範囲が最大となる車種の範囲より大きく
し、又、穴hを、保護範囲が最小となる車種の範囲より
小さく規格化しておくことで、この規格化した保護フィ
ルムfを全ての車種に適用することが出来る。
The protective film f is formed, for example, by attaching a band-shaped film f cut to a predetermined width along each side so that a hole h is formed. A wide-area film f obtained by cutting h may be used. In this case, since the shape and area of the protection range differ depending on the vehicle type, for example, the outer shape of the protection film f is made larger than the range of the vehicle type having the maximum protection range, and the hole h is set to the vehicle type having the minimum protection range. The standardized protective film f can be applied to all types of vehicles by standardizing it to be smaller than the range.

【0013】そして、このような保護フィルムfを保護
範囲の周縁に沿って例えば手作業で貼り付け、保護範囲
からはみ出したフィルムf端部を任意の手段でカットす
ると、塗装する場合に較べて外縁の見切りが容易に実現
出来る。しかも貼り付け範囲が狭いため、シワ、エア噛
み等の不具合が生起しにくい。又この保護フィルムfの
貼り付け幅は、例えば100〜150mm程度にしておけ
ば後述するスプレ塗布時に保護範囲外にスプレダストの
影響が及ばず、しかも、例えばボンネットBとフェンダ
の境目等においてはフィルムfをフェンダまで跨がせる
ように貼り付けることで、スプレダストが接合部の隙間
等に入り込むのを一層確実に防止出来る。
[0013] Then, such a protective film f is attached, for example, by hand along the periphery of the protection area, and the end of the film f protruding from the protection area is cut by any means. Can be easily realized. In addition, since the attachment range is narrow, defects such as wrinkles and air bites are unlikely to occur. If the width of the protective film f is set to, for example, about 100 to 150 mm, the spray dust does not affect the protection range at the time of spray coating described later. Is attached so that it can extend to the fender, it is possible to more reliably prevent the spray dust from entering the gaps and the like at the joint.

【0014】次に、図1(ロ)に示すように、穴hによ
って保護フィルムfが貼り付けられていない中間部にス
トリッパブルペイントp(例えば関西ペイント社製ラッ
プガードL)を塗布する。
Next, as shown in FIG. 1B, a strippable paint p (for example, a wrap guard L manufactured by Kansai Paint Co., Ltd.) is applied to an intermediate portion where the protective film f is not attached by the hole h.

【0015】このストリッパブルペイントpの塗布方法
は任意であるが、例えば自動塗布ロボットによってスプ
レ塗布すれば作業が迅速に行われる。勿論、ローラ塗
り、ハケ塗り等の手作業によっても良い。
The method of applying the strippable paint p is arbitrary. For example, if the automatic application robot spray-applies, the work can be performed quickly. Of course, manual work such as roller coating and brush coating may be used.

【0016】又この際、保護フィルムfとストリッパブ
ルペイントpに重なり部aを形成する。つまり、保護フ
ィルムfの内周部の上からストリッパブルペイントpを
重ねて塗布することで保護範囲が確実に保護され、又、
フィルムf端部の剥がれを防止することも出来るが、こ
の重なり部aの幅は例えば50〜100mm程度とする。
At this time, an overlapping portion a is formed on the protective film f and the strippable paint p. In other words, by applying the strippable paint p over the inner peripheral portion of the protective film f, the protection range is reliably protected.
Although the peeling of the end of the film f can be prevented, the width of the overlapping portion a is, for example, about 50 to 100 mm.

【0017】次に本発明の実施例について図2に基づき
説明する。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

【0018】図2に示す本発明の工程は、以上のような
保護フィルムfの貼り付けとストリッパブルペイントp
の塗布の順序を入れ替えたものである。
The process of the present invention shown in FIG. 2 is performed by attaching the protective film f and the strippable paint p as described above.
The order of the application is changed.

【0019】つまり、図2(イ)に示すように、ボンネ
ットB、ルーフR、トランクリッドT等の保護範囲に対
して、最初に小さめの範囲でストリッパブルペイントp
を塗布し、次いで(ロ)に示すように、ペイントpの外
側に外縁に沿って保護フィルムfを貼り付ける。そし
て、ペイントpの上から保護フィルムfを貼り付けて重
なり部aを設ける。
That is, as shown in FIG. 2A, the strippable paint p is initially set to a smaller area with respect to the protection area such as the hood B, the roof R, and the trunk lid T.
Then, as shown in (b), a protective film f is attached to the outside of the paint p along the outer edge. Then, a protective film f is stuck on the paint p to provide an overlapping portion a.

【0020】具体的には、例えば前述のように帯状にカ
ットした保護フィルムfを各辺に沿って貼り付けてゆく
か、又は予め一定規格の穴hを形成した広域のフィルム
fを使用するが、この場合もストリッパブルペイントp
の塗布範囲は一定の範囲に特定され、塗布ロボット等に
よって自動塗布することが出来る。又この保護フィルム
fの貼り付けは、ストリッパブルペイントpが完全に硬
化する前に行う。ストリッパブルペイントpが完全に硬
化する前に保護フィルムfを貼り付けることで、保護フ
ィルムの密着性が高まり隙間がストリッパブルペイン
トpと保護フィルムとの間に生じにくくなって雨風等の
侵入を防止する効果が高まる。
More specifically, for example, a protective film f cut in a strip shape as described above is attached along each side, or a wide-area film f in which holes h of a predetermined standard are formed in advance is used. , Also in this case strippable paint p
Is specified within a certain range, and can be automatically applied by an application robot or the like. Paste of the protective film f of Matako it is, intends line before the strippable paint p is completely cured. Strippable paint p is completely hard
By sticking the protective film f before conversion, the adhesion of the protective film is enhanced and the gap is strippable.
It is unlikely to occur between the top p and the protective film, and the effect of preventing entry of rain breeze and the like is enhanced.

【0021】そして保護フィルムfを貼り付けた後、保
護範囲からはみでたフィルムfをカットして縁部を確実
に押え付けるが、この場合も保護範囲外縁の見切りを容
易に実現出来る。
After the protective film f is pasted, the film f that has run off the protection area is cut and the edge is securely pressed. In this case, however, the outer edge of the protection area can be easily cut off.

【0022】以上の実施例のように、ストリッパブルペ
イントpと保護フィルムfによって保護膜を一体に形成
することで、塗装表面の保護機能は確実となり、又剥
す時の手順も簡単である。
As in the above embodiment , the stripper
The Into p and the protective film f Therefore the protective film by forming integrally protection painted surface becomes reliable, procedure when you <br/> is Mata剥 is simple.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上のように本発明の車体塗膜の一時保
護方法は、塗装完成車の塗装表面を一時的に保護する方
法であって、保護すべき範囲内に該範囲より小さな範囲
にストリッパブルペイントを塗布する工程と、ストリッ
パブルペイントが完全に硬化する前に、保護すべき範囲
のうち前記塗布範囲の外周に前記ペイントとの重なり部
を持たせて保護フィルムを貼り付ける工程からなるのよ
うにした。 従って、車体保護範囲の内部にストリッパブ
ルペイントを塗布し、車体の保護範囲の周縁に保護フィ
ルムを貼り付けて両者に重なり部を設けるようになり、
車体接合部の隙間等にペイントが侵入するような不具合
を防止出来、しかもシワ、エア噛み等といった不具合も
抑制されて効率の良い保護膜の形成が可能となった。し
かもストリッパブルペイントと保護フィルムに重なり部
を設けることによって、塗装保護機能が確保出来るとと
もに、剥がす時にも一体となって剥がすことが出来便利
である。特に本発明は、ストリッパブルペイントが完全
に硬化する前に、保護すべき範囲のうち前記塗布範囲の
外周に前記ペイントとの重なり部を持たせて保護フィル
ムを貼り付けるので、ストリッパブルペイントpが完全
に硬化する前に保護フィルムfを貼り付けることで、保
護フィルムの密着性が高まり、隙間がストリッパブルペ
イントpと保護フィルムとの間に生じにくくなって雨風
等の侵入を防止する効果が高まる。
As described above, the method for temporarily protecting a paint film of a vehicle according to the present invention is a method for temporarily protecting the painted surface of a painted vehicle.
Law, within the area to be protected, smaller than said area
Applying a strippable paint to the
Areas that must be protected before the paint is completely cured
An overlapping portion with the paint on the outer periphery of the coating range
It consists of a process of attaching a protective film with
Caught. Therefore, the stripper
Paint over the protective area around the protection area of the vehicle.
Paste the rum and have an overlapping part on both ,
Problems such as paint entering the gaps at the joints of the vehicle body can be prevented, and problems such as wrinkles and air bites can be suppressed, so that an efficient protective film can be formed. In addition, by providing an overlapped portion between the strippable paint and the protective film, the coating protection function can be ensured, and it can be conveniently peeled off when it is peeled off. In particular, the present invention is a complete strippable paint
Before curing, the coating range
Make the outer periphery of the protective film
So that the strippable paint p is complete
Pasting the protective film f before curing to
The adhesion of the protective film increases, and the gap is
It is difficult to generate between the int p and the protective film,
And the like, and the effect of preventing the intrusion of the like increases.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の参考例の工程を説明するための車体平
面図
FIG. 1 is a plan view of a vehicle body for explaining steps of a reference example of the present invention .

【図2】本発明の実施例の工程を説明するための車体平
面図
FIG. 2 is a plan view of a vehicle body for explaining the steps of the embodiment of the present invention .

【符号の説明】[Explanation of symbols]

W 車体 a 重なり部 f 保護フィルム p ストリッパブルペイント W Body a Overlapping part f Protective film p Strippable paint

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 新井 弘 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 ホ ンダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 佐竹 利彦 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 ホ ンダエンジニアリング株式会社内 (56)参考文献 特開 平5−65437(JP,A) 特開 昭59−123552(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B05D 1/00 - 7/26 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Hiroshi Arai 1-10-1 Shinsayama, Sayama City, Saitama Prefecture Inside Honda Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Toshihiko Satake 1-10-1 Shinzayama, Sayama City, Saitama Prefecture (56) References JP-A-5-65437 (JP, A) JP-A-59-123552 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B05D 1 / 00-7/26

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 塗装完成車の塗装表面を一時的に保護す
る方法であって 護すべき範囲内に該範囲より小さな範囲にストリッパ
ブルペイントを塗布する工程と、前記ストリッパブルペイントが完全に硬化する前に、
護すべき範囲のうち前記塗布範囲の外周に前記ペイント
との重なり部を持たせて保護フィルムを貼り付ける工
程、 らなることを特徴とする車体塗膜の一時保護方法。
1. A method for temporary protection of painted surface of the paint finished vehicles, the steps of applying a strippable paint to a smaller extent than the range in the coercive Mamorusu should range, the strippable paint completely temporary custody process of the vehicle body coating prior to curing, wherein said step of overlapping portions to have a paste, a protection film of the paint and the outer periphery of the application range, or Ranaru within the scope to be protected .
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