JP3259564B2 - Fuel lid switchgear - Google Patents
Fuel lid switchgearInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、フューエルリッドを閉
じた際にフューエルリッドの上下方向の位置を所定位置
に保つことができるフューエルリッドの開閉装置に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel lid opening / closing device capable of maintaining a vertical position of a fuel lid at a predetermined position when the fuel lid is closed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、乗用車等の自動車の燃料注入口
は、車体後部の側面に設けられており、燃料注入口の外
側に、フューエルリッドが設けられている。図７ないし
図９は、従来のフューエルリッドの開閉装置を示したも
ので、１は自動車の車体２の側面に形成された取付孔３
に取付けられるフューエルインレットボックス（以下、
インレットボックス１と呼ぶ）であり、このインレット
ボックス１の内部には、インレットパイプ４の一端が開
口して燃料注入口５を形成している。インレットボック
ス１には、燃料注入口５の外側にボックス開口部１ａが
形成されており、このボックス開口部１ａはフューエル
リッド６によって開閉自在に覆われるように構成されて
いる。なお、インレットパイプ４の他端は図示しないフ
ューエルタンクに接続されている。2. Description of the Related Art Generally, a fuel inlet of an automobile such as a passenger car is provided on a side surface of a rear portion of a vehicle body, and a fuel lid is provided outside the fuel inlet. 7 to 9 show a conventional fuel lid opening / closing device, in which 1 is a mounting hole 3 formed in a side surface of a vehicle body 2.
Fuel inlet box (hereinafter, referred to as
One end of an inlet pipe 4 is opened to form a fuel inlet 5 inside the inlet box 1. The inlet box 1 is formed with a box opening 1 a outside the fuel inlet 5, and the box opening 1 a is configured to be openably and closably covered by a fuel lid 6. The other end of the inlet pipe 4 is connected to a fuel tank (not shown).
【０００３】上記燃料注入口５は、インレットパイプ４
の一端に締付けるキャップ７によって閉塞されるように
なっている。一方、上記フューエルリッド６は、ボック
ス開口部１ａを閉塞するフューエルリッド本体８と、該
フューエルリッド本体８を補強する補強板９とで構成さ
れており、上記補強板９は、フューエルリッド本体８の
裏面に重ね合わせた状態で、当該フューエルリッド本体
８の内部に収納配置されるように構成されている。上記
補強板９には、一側に、軸１０によって回動自在に支持
されたヒンジ部材１１の一端が取り付けられている。こ
のヒンジ部材１１の他端は、インレットボックス１にネ
ジ等を介して取付けられている。The fuel inlet 5 is provided with an inlet pipe 4
Is closed by a cap 7 that is fastened to one end. On the other hand, the fuel lid 6 is composed of a fuel lid main body 8 for closing the box opening 1a and a reinforcing plate 9 for reinforcing the fuel lid main body 8, and the reinforcing plate 9 is superposed on the back surface of the fuel lid main body 8. It is configured to be housed and arranged inside the fuel lid main body 8 in a state where the fuel lid 8 is in a closed state. One end of a hinge member 11 rotatably supported by a shaft 10 is attached to one side of the reinforcing plate 9. The other end of the hinge member 11 is attached to the inlet box 1 via a screw or the like.
【０００４】上記補強板９の他側には、図１０に示すよ
うに、補強板９の一部を帯状に切り起こした切り起こし
部１２が設けられており、この切り起こし部１２の先端
部に、平面視で、く字状に折曲げて形成した係合片１３
が設けられている。一方、フューエルリッド６を閉じた
際に、この係合片１３に係合するオープナー装置１４が
車体２側に設けられている。このオープナー装置１４
は、通常、図示しない運転席のシート側部に設けられた
解除ノブの操作により、オープナー本体１５と係合片１
３との係合が解除され、フューエルリッド６を閉じるこ
とにより、係合片１３にオープナー本体１５が係合する
ものである。[0004] On the other side of the reinforcing plate 9, as shown in FIG. 10, there is provided a cut-and-raised portion 12 formed by cutting and raising a part of the reinforcing plate 9 in a strip shape. An engagement piece 13 formed by bending in a rectangular shape in plan view
Is provided. On the other hand, when the fuel lid 6 is closed, an opener device 14 that engages with the engagement piece 13 is provided on the vehicle body 2 side. This opener device 14
The opener main body 15 and the engagement piece 1 are usually operated by operating a release knob provided on the side of the driver's seat (not shown).
When the fuel lid 6 is disengaged and the fuel lid 6 is closed, the opener main body 15 is engaged with the engagement piece 13.
【０００５】なお、１６は燃料注入口５およびインレッ
トパイプ４を介してフューエルタンク（図示せず）に燃
料を注入する注入ガンである。Reference numeral 16 denotes an injection gun for injecting fuel into a fuel tank (not shown) through the fuel inlet 5 and the inlet pipe 4.
【０００６】このようなフューエルリッドの開閉装置に
おいて、燃料注入を行う場合には、まず作業者はフュー
エルリッド６を全開させ、燃料注入口５からキャップ７
を取外す。そして、作業者が注入ガン１６を持ってその
先端部を燃料注入口５に差し込み、図示しないフューエ
ルタンクに所定量の燃料を注入する。燃料注入後は、キ
ャップ７を燃料注入口５に締付けて固定し、フューエル
リッド６を車体２に向け回動させて閉めると、燃料注入
作業は終了することになる。[0006] In the fuel lid opening and closing device, when performing fuel injection, first, the operator fully opens the fuel lid 6, and opens the cap 7 from the fuel injection port 5.
Remove. Then, the operator holds the injection gun 16 and inserts the tip of the injection gun 16 into the fuel injection port 5 to inject a predetermined amount of fuel into a fuel tank (not shown). After fuel injection, when the cap 7 is tightened and fixed to the fuel injection port 5 and the fuel lid 6 is turned toward the vehicle body 2 and closed, the fuel injection operation is completed.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術によると、図１１に示すように、上記係合片１３
のオープナー本体１５との接触面は平面形状であるた
め、フューエルリッド６を車体２に取り付ける際にヒン
ジ部材１１の取付位置の誤差により、フューエルリッド
６の取付位置が上下し、インレットボックス１の上下端
縁との間隙にばらつきが生じ外観不良が発生していた。
また、フューエルリッド６の重量がヒンジ部材１１に集
中するため、時間の経過とともにフューエルリッド６が
下に下がり、フューエルリッド６上端とインレットボッ
クス１上端縁との間隙が広がり、外観不良が発生してい
た。However, according to the above prior art, as shown in FIG.
Since the contact surface of the fuel lid 6 with the opener body 15 has a planar shape, the mounting position of the fuel lid 6 moves up and down due to an error in the mounting position of the hinge member 11 when the fuel lid 6 is mounted on the vehicle body 2. And the gap was varied, resulting in poor appearance.
Further, since the weight of the fuel lid 6 is concentrated on the hinge member 11, the fuel lid 6 is lowered with time, and the gap between the upper end of the fuel lid 6 and the upper edge of the inlet box 1 is widened, resulting in poor appearance.
【０００８】本発明は、上記課題を解決し、フューエル
リッド本体の上下方向の位置決めを容易に行うことがで
きるとともにヒンジ部材への負担を軽減することができ
るフューエルリッドの開閉装置を提供することを目的と
する。An object of the present invention is to provide a fuel lid opening / closing device which can solve the above-mentioned problems and can easily position the fuel lid body in the vertical direction and can reduce the load on the hinge member. I do.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、フューエルリッド本体の裏面に補強板を配
設したフューエルリッドの一側にヒンジブラケットの一
端を支持し、このヒンジブラケットの他端を車体側のイ
ンレットボックス内面に固定してフューエルリッドを開
閉可能に設けるとともに上記フューエルリッドの他側
に、上記補強板の切り起こし部の先端部に設けられた係
合片を車体側のインレットボックス内面に設けられたオ
ープナー装置の円筒状の係止部に係合、離脱させてフュ
ーエルリッドを開閉するようにしたフューエルリッドの
開閉装置において、上記フューエルリッドが閉じている
状態で、上記係合片の当接面を、上記係止部の軸方向と
直交する方向であって、かつ、係止部に向かう方向に凹
状の円弧を描くように湾曲させて形成したことにある。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, one end of a hinge bracket is supported on one side of a fuel lid provided with a reinforcing plate on the back surface of a fuel lid body, and the other end of the hinge bracket is provided. stomach of the vehicle body side
The fuel lid was fixed to the inner surface of the inlet box so as to be openable and closable , and an engaging piece provided at the tip of the cut-and-raised portion of the reinforcing plate was provided on the other side of the fuel lid on the inner surface of the inlet box on the vehicle body side . Oh
In the fuel lid opening / closing device in which the fuel lid is opened and closed by engaging and disengaging with the cylindrical locking portion of the opener device, the fuel lid is closed.
In this state, the contact surface of the engagement piece is aligned with the axial direction of the locking portion.
It is concave in the direction orthogonal to the direction
And is formed so as to draw a circular arc .
【００１０】[0010]
【作用】本発明に係るフューエルリッドの開閉装置で
は、フューエルリッド本体を閉じた際に、オープナー装
置の係止部が上記切り起こし片の当接面の凹状の中央部
側に位置する方向にフューエルリッド本体を移動させる
ので、フューエルリッド本体は車体側に引きつけられて
車体側面との段差を減少させることになる。また、フュ
ーエルリッド本体はオープナー装置の係止部が上記切り
起こし片の当接面の凹状の中央部側に位置する方向に調
整されるので、上下方向の位置を正規の位置に保つこと
ができる。In the fuel lid opening / closing device according to the present invention, when the fuel lid main body is closed, the fuel lid main body is moved in such a direction that the locking portion of the opener device is located on the concave central portion side of the contact surface of the cut-and-raised piece. Since the fuel lid is moved, the fuel lid body is attracted to the vehicle body side, and the step with the vehicle body side surface is reduced. Further, the fuel lid main body is adjusted in the direction in which the locking portion of the opener device is located on the concave central portion side of the contact surface of the cut-and-raised piece, so that the vertical position can be maintained at the normal position.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、図８ないし図１１と同一部分は同符号
を付してその説明を省略して示す本発明の一実施例を図
面を参照しながら詳細に説明する。EXAMPLES Hereinafter, the same parts as FIGS. 8 to 11 will be described in detail with reference to the drawings an embodiment of the present invention showing a description thereof is omitted with denoted by the same reference numerals.
【００１２】図１ないし図６は、自動車の燃料注入口に
適用した本発明に係るフューエルリッドの開閉装置の一
実施例を示している。図１ないし図６において、１は自
動車の車体２側面に形成された取付孔３に取付けられる
インレットボックスである。インレットボックス１の開
口端にはフューエルリッド６が設けられており、このイ
ンレットボックス１内側にはキャップ７によって閉塞さ
れた燃料注入口（図示せず）が設けられている。上記フ
ューエルリッド６は、フューエルリッド本体８と、フュ
ーエルリッド本体８を補強する補強板９とで構成されて
いる。このフューエルリッド６は、フューエルリッド本
体８の裏面とインレットボックス１内面との間に設けら
れたヒンジ部材１１を介してインレットボックス１に回
動自在に取付けられている。FIGS. 1 to 6 show an embodiment of a fuel lid opening / closing apparatus according to the present invention applied to a fuel inlet of an automobile. 1 to 6, reference numeral 1 denotes an inlet box mounted in a mounting hole 3 formed in a side surface of a vehicle body 2 of an automobile. A fuel lid 6 is provided at an open end of the inlet box 1, and a fuel inlet (not shown) closed by a cap 7 is provided inside the inlet box 1. The fuel lid 6 includes a fuel lid body 8 and a reinforcing plate 9 for reinforcing the fuel lid body 8. The fuel lid 6 is rotatably attached to the inlet box 1 via a hinge member 11 provided between the back surface of the fuel lid body 8 and the inner surface of the inlet box 1.
【００１３】上記ヒンジ部材１１は、一端をインレット
ボックス１内面に固定されたヒンジブラケット１７と、
このヒンジブラケット１７の他端を軸支したクランク形
状のヒンジ軸１８で構成されており、ヒンジ軸１８のバ
ネ作用によりフューエルリッド６を開放させる方向（図
示矢視方向）に押圧している。The hinge member 11 includes a hinge bracket 17 having one end fixed to the inner surface of the inlet box 1;
The hinge bracket 17 is constituted by a crank-shaped hinge shaft 18 that supports the other end thereof, and presses the fuel lid 6 in a direction to open the fuel lid 6 by the spring action of the hinge shaft 18 (a direction indicated by an arrow in the drawing).
【００１４】上記補強板９の先端部には補強板９の一部
を切り起こした切り起こし部１９が設けられており、こ
の切り起こし部１９の先端部には、く字状の係合片２０
が設けられている。この係合片２０は車体２側のオープ
ナー装置２１に係合してフューエルリッド６を閉じた状
態に保持するものである。この係合片２０は、オープナ
ー装置２１の円筒状のオープナー本体２２（係止部）に
当接する係合片２０の当接面２３をオープナー本体２２
の軸方向と直交する方向（上下方向）であって、かつ、
係止部に向かう方向に凹状の円弧を描くように湾曲させ
て形成されており、当接面２３の中央部がオープナー本
体２２に係合するように設定されている。A cut-and-raised portion 19 is formed at the tip of the reinforcing plate 9 by cutting and raising a part of the reinforcing plate 9. 20
Is provided. The engagement piece 20 is engaged with the opener device 21 on the vehicle body 2 side to hold the fuel lid 6 in a closed state. The engagement piece 20 is provided with a contact surface 23 of the engagement piece 20 that abuts on the cylindrical opener body 22 (locking portion) of the opener device 21.
A direction to the axial direction perpendicular (vertical direction), and,
The contact surface 23 is formed so as to be curved so as to draw a concave arc in the direction toward the locking portion, and the central portion of the contact surface 23 is engaged with the opener body 22.
【００１５】上記構成によるフューエルリッドの開閉装
置の操作を説明する。運転席でオープナー装置２１を開
放させると、オープナー本体２２が係合片２０から解除
される。そして、フューエルリッド６はヒンジ軸１８の
バネ作用により開放され、キャップ７を外して燃料の注
入を行う。The operation of the fuel lid opening / closing device having the above configuration will be described. When the opener device 21 is opened in the driver's seat, the opener body 22 is released from the engagement piece 20. Then, the fuel lid 6 is opened by the spring action of the hinge shaft 18, and the fuel is injected by removing the cap 7.
【００１６】燃料の注入作業が完了したら、燃料注入口
にキャップ７をかぶせ、フューエルリッド６を閉じる。
フューエルリッド６は係合片２０の当接面２３にオープ
ナー本体２２が係合してロック状態となる。係合片２０
の当接面２３は上下方向に凹状の円弧を描くように湾曲
されているので、オープナー本体２２が当接面２３の中
央部に位置するようにフューエルリッド６がその位置を
矯正される。When the fuel injection operation is completed, the fuel injection port is covered with the cap 7 and the fuel lid 6 is closed.
The opener main body 22 is engaged with the contact surface 23 of the engagement piece 20 so that the fuel lid 6 is locked. Engagement piece 20
Since the contact surface 23 is curved so as to draw a concave arc in the vertical direction, the position of the fuel lid 6 is corrected so that the opener body 22 is located at the center of the contact surface 23.
【００１７】こうして、フューエルリッド６は係合片２
０の当接面２３の中央部にオープナー本体２２が位置す
るように矯正されるので、フューエルリッド６はインレ
ットボックス１の内部側に引かれて閉じることから、フ
ューエルリッド６が車体２から飛び出すことがない。ま
た、補強板９の位置が上下にばらついても、フューエル
リッド６は係合片２０の当接面２３の中央部にオープナ
ー本体２２が位置するように矯正されるので、フューエ
ルリッド６の上下方向の位置決めがなされる。よって、
インレットボックス１の開口端の上下端と、フューエル
リッド６上下端との間隙２４，２５も一定に保つことが
できる。さらに、フューエルリッド６の重量が係合片２
０の当接面２３を通してオープナー本体２２に加わるの
で、ヒンジ部材１１への負担を軽減することができる。Thus, the fuel lid 6 is engaged with the engagement piece 2.
Since the opener main body 22 is corrected so as to be positioned at the center of the contact surface 23 of the fuel cell 0, the fuel lid 6 is pulled by the inside of the inlet box 1 and closed, so that the fuel lid 6 does not jump out of the vehicle body 2. . Also, even if the position of the reinforcing plate 9 varies vertically, the fuel lid 6 is corrected so that the opener main body 22 is located at the center of the contact surface 23 of the engagement piece 20, so that the fuel lid 6 is positioned in the vertical direction. Is made. Therefore,
The gaps 24 and 25 between the upper and lower ends of the opening end of the inlet box 1 and the upper and lower ends of the fuel lid 6 can be kept constant. Furthermore, the weight of the fuel lid 6 is
Since it is applied to the opener main body 22 through the abutting surface 23, the load on the hinge member 11 can be reduced.
【００１８】[0018]
【発明の効果】以上述べたように、本発明によるフュー
エルリッドの開閉装置によれば、以下のような効果を奏
することができる。As described above, according to the fuel lid opening / closing device of the present invention, the following effects can be obtained.
【００１９】請求項１において、フューエルリッド本体
の裏面に補強板を配設したフューエルリッドの一側にヒ
ンジブラケットの一端を支持し、このヒンジブラケット
の他端を車体側のインレットボックス内面に固定してフ
ューエルリッドを開閉可能に設けるとともに上記フュー
エルリッドの他側に、上記補強板の切り起こし部の先端
部に設けられた係合片を車体側のインレットボックス内
面に設けられたオープナー装置の円筒状の係止部に係
合、離脱させてフューエルリッドを開閉するようにした
フューエルリッドの開閉装置において、上記フューエル
リッドが閉じている状態で、上記係合片の当接面を、上
記係止部の軸方向と直交する方向であって、かつ、係止
部に向かう方向に凹状の円弧を描くように湾曲させて形
成したので、フューエルリッドはインレットボックスの
内部側に引かれて閉じることから、フューエルリッドが
車体から飛び出すことがない。また、補強板の位置が上
下にばらついても、フューエルリッドは係合片の当接面
の中央部にオープナー装置の係止部が位置するように矯
正されるので、フューエルリッドの上下方向の位置決め
がなされる。さらに、フューエルリッドの重量が係合片
の当接面を通してオープナー装置の係止部に加わるの
で、ヒンジ部材への負担を軽減することができる。According to the present invention, one end of a hinge bracket is supported on one side of a fuel lid having a reinforcing plate disposed on the back surface of the fuel lid body, and the other end of the hinge bracket is fixed to an inner surface of an inlet box on a vehicle body side. A fuel lid is provided so as to be openable and closable, and a tip of a cut-and-raised portion of the reinforcing plate is provided on the other side of the fuel lid.
Insert the engaging piece provided in the part into the body-side inlet box.
A cylindrical engaging portion of the opener device provided on a surface engagement, the opening and closing device of a fuel lid which is adapted to open and close the withdrawal is allowed by the fuel lid, the fuel
With the lid closed, raise the contact surface of the engagement piece
The direction perpendicular to the axial direction of the locking portion, and
Curved to draw a concave arc toward the part
As a result , the fuel lid is pulled toward the inside of the inlet box and closed, so that the fuel lid does not jump out of the vehicle body. Even if the position of the reinforcing plate fluctuates up and down, the fuel lid is corrected so that the locking portion of the opener device is located at the center of the contact surface of the engaging piece, so that the fuel lid can be positioned in the vertical direction. You. Further, since the weight of the fuel lid is applied to the locking portion of the opener device through the contact surface of the engagement piece, the load on the hinge member can be reduced.
【図１】自動車のフューエルリッドの開閉装置を示す斜
視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an opening / closing device for a fuel lid of an automobile.
【図２】本発明の一実施例に係るフューエルリッドの開
閉装置を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an opening / closing device for a fuel lid according to an embodiment of the present invention.
【図３】閉じた状態のフューエルリッドを示す概念図で
ある。FIG. 3 is a conceptual diagram showing the fuel lid in a closed state.
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;
【図５】図４のフューエルリッドの補強板に設けられた
切り起こし片の当接面とオープナー本体の係合状態を示
す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing an engagement state between a contact surface of a cut-and-raised piece provided on a reinforcing plate of the fuel lid of FIG. 4 and an opener main body.
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of FIG. 5;
【図７】自動車のフューエルリッド部分を示す概念図で
ある。FIG. 7 is a conceptual diagram showing a fuel lid portion of an automobile.
【図８】従来のフューエルリッドの開閉装置を示す図７
のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 8 shows a conventional fuel lid opening / closing device.
FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図９】従来のフューエルリッドの開閉装置を示す図７
のＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 9 shows a conventional fuel lid opening and closing device.
FIG. 7 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図１０】図９のフューエルリッドの開閉装置を示す部
分拡大断面図である。10 is a partially enlarged cross-sectional view showing the fuel lid opening / closing device of FIG. 9;
【図１１】図９の部分拡大斜視図である。FIG. 11 is a partially enlarged perspective view of FIG. 9;
１ フューエルインレットボックス ２ 車体 ３ 取付孔 ５ 燃料注入口 ６ フューエルリッド ７ キャップ８ リッド本体 ９ 補強板 １１ ヒンジ部材 １７ ヒンジブラケット １８ ヒンジ軸１９ 切り起し部 ２０ 係合片 ２１ オープナー装置 ２２ オープナー本体 ２３ 当接面DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel inlet box 2 Body 3 Mounting hole 5 Fuel inlet 6 Fuel lid 7 Cap 8 Lid body 9 Reinforcement plate 11 Hinge member 17 Hinge bracket 18 Hinge shaft 19 Cut-and-raised part 20 Engagement piece 21 Opener device 22 Opener body 23 Contact surface
Claims (1)
配設したフューエルリッドの一側にヒンジブラケットの
一端を支持し、このヒンジブラケットの他端を車体側の
インレットボックス内面に固定してフューエルリッドを
開閉可能に設けるとともに上記フューエルリッドの他側
に、上記補強板の切り起こし部の先端部に設けられた係
合片を車体側のインレットボックス内面に設けられたオ
ープナー装置の円筒状の係止部に係合、離脱させてフュ
ーエルリッドを開閉するようにしたフューエルリッドの
開閉装置において、上記フューエルリッドが閉じている
状態で、上記係合片の当接面を、上記係止部の軸方向と
直交する方向であって、かつ、係止部に向かう方向に凹
状の円弧を描くように湾曲させて形成したことを特徴と
するフューエルリッドの開閉装置。An end of a hinge bracket is supported on one side of a fuel lid in which a reinforcing plate is provided on a back surface of a fuel lid body, and the other end of the hinge bracket is connected to a vehicle body side .
A fuel lid is fixed to the inner surface of the inlet box so as to be openable and closable , and an engaging piece provided at the tip of the cut-and-raised portion of the reinforcing plate is provided on the other side of the fuel lid on the inner surface of the inlet box on the vehicle body side.
In the fuel lid opening / closing device in which the fuel lid is opened and closed by engaging and disengaging with the cylindrical locking portion of the opener device, the fuel lid is closed.
In this state, the contact surface of the engagement piece is aligned with the axial direction of the locking portion.
It is concave in the direction orthogonal to the direction
An opening and closing device for a fuel lid, which is formed by being curved so as to draw a circular arc .
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2248695A JP3259564B2 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Fuel lid switchgear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2248695A JP3259564B2 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Fuel lid switchgear |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08216704A JPH08216704A (en) | 1996-08-27 |
| JP3259564B2 true JP3259564B2 (en) | 2002-02-25 |
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ID=12084064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2248695A Expired - Fee Related JP3259564B2 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Fuel lid switchgear |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP3259564B2 (en) |
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1995
- 1995-02-10 JP JP2248695A patent/JP3259564B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH08216704A (en) | 1996-08-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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