JP3254979B2 - Car cargo floor trim - Google Patents
Car cargo floor trimInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用荷室フロ
アトリムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile luggage compartment floor trim.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用荷室フロアトリムとしては、例
えば図４乃至図６（特開昭６３−１２１５４５号公報参
照）に示すように、荷室１のフロア２の上面に載置され
てなるトリム部材７と、ラゲッジサイドトリム９と、バ
ックドアに配設されたバックドアトリム（図示省略）と
を備えてなる。2. Description of the Related Art As a vehicle luggage compartment floor trim, for example, as shown in FIGS. 4 to 6 (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-121545), it is mounted on the upper surface of a floor 2 of a luggage compartment 1. The vehicle includes a trim member 7, a luggage side trim 9, and a back door trim (not shown) provided on the back door.
【０００３】前記荷室１のフロア２には、ブラケット４
によって複数起伏自在に固定した閉ループ状のロープフ
ック３が配設されてなる。On the floor 2 of the luggage compartment 1, a bracket 4
Thus, a plurality of closed loop-shaped rope hooks 3 fixed to be able to undulate are provided.
【０００４】前記トリム部材７には、前記ロープフック
３の配設位置と合致する位置に切欠部５を設け、前記ロ
ープフック３を図５に示すように、該切欠部５から露出
させておけば、該トリム部材７上に載置した荷物（図示
省略）をネット（図示省略）によって覆った後、該ネッ
トの支持部材（図示省略）を前記ロープフック３に係止
することで、該ネットが荷室１のフロア２に固定される
ことになる。The trim member 7 is provided with a notch 5 at a position corresponding to the position where the rope hook 3 is provided, and the rope hook 3 is exposed from the notch 5 as shown in FIG. For example, after the luggage (not shown) placed on the trim member 7 is covered with a net (not shown), a supporting member (not shown) of the net is locked to the rope hook 3, whereby the net Is fixed to the floor 2 of the luggage compartment 1.
【０００５】また、ロープフック３を図６に示すよう
に、前記トリム部材７の切欠部５の下側に入れ込んだ場
合には、前記トリム部材７の面は平滑面となり、荷物の
積み降ろし時に邪魔にならない。When the rope hook 3 is inserted under the notch 5 of the trim member 7 as shown in FIG. 6, the surface of the trim member 7 becomes a smooth surface, and the cargo is unloaded. Sometimes out of the way.
【０００６】符号１１は、リアシートバック１３と、リ
アシートクッション１５とよりなるリアシート、１７
は、サイドウインドパネル１９の周囲を覆うサイドフィ
ニッシャである。Reference numeral 11 denotes a rear seat comprising a rear seat back 13 and a rear seat cushion 15;
Is a side finisher that covers the periphery of the side window panel 19.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】然しながら、前記従来
例によれば、図５に示すロープフック３の突出した状態
から、図６に示すロープフック３の埋没させた状態にす
るためには、前記トリム部材７を一旦持ち上げて、切欠
部５からロープフック３を抜き、しかる後に、前記トリ
ム部材７及びロープフック３を倒す必要があり、作業性
の改善が望まれている。However, according to the conventional example, in order to change the state in which the rope hook 3 shown in FIG. 5 protrudes from the state shown in FIG. It is necessary to lift the trim member 7 once, pull out the rope hook 3 from the notch 5, and then lay the trim member 7 and the rope hook 3 down. Therefore, improvement in workability is desired.
【０００８】また、前記トリム部材７の面に形成された
切欠部５は、図６に示すように、ロープフック３を出し
入れするだけの大きさに形成されてなるので、フロア２
の塗料面が直接目視できることで見栄えが悪く、車体色
が前記トリム部材７の色と異なると益々見栄えが悪く、
改善が望まれている。Further, as shown in FIG. 6, the notch 5 formed on the surface of the trim member 7 is formed in a size enough to put the rope hook 3 in and out, so that the floor 2
The appearance is worse because the paint surface can be directly visually observed, and the appearance becomes worse when the body color is different from the color of the trim member 7,
Improvement is desired.
【０００９】また、図５に示すように、ロープフック３
を突出させたままにしておくと、荷物などが直接触れる
ので、傷を生じる恐れがある。また、該切欠部５にごみ
が溜まり易く、改善が望まれている。そこで、本発明
は、ロープフックの出没性を向上し、ロープフックが出
没してもトリム部材の面には隙間が生じず、見栄え等も
向上した自動車用荷室フロアトリムを提供する。Further, as shown in FIG.
If it is left protruding, luggage and the like may come into direct contact, which may cause damage. Further, dust easily accumulates in the notch 5, and improvement is desired. Accordingly, the present invention provides an automobile luggage compartment floor trim with improved appearance and the like, in which the appearance of the rope hook is improved, a gap is not formed on the surface of the trim member even when the rope hook appears and disappears.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項１の発明は、荷室フロアの上面に載置され且
つ該荷室フロアに複数固定したロープフックの配設位置
と合致する位置に切欠部を設けてなるトリム部材を少な
くとも備えてなる自動車用荷室フロアトリムにおいて、
前記トリム部材の切欠部は、前記ロープフックが出没
自在な形状に形成され、該ロープフックが突出している
状態では、前記トリム部材の切欠部によって形成された
舌片が基部を中心に自由端部側が該ロープフックと共に
持ち上がり、該ロープフックが埋没している状態では、
前記トリム部材の切欠部と前記舌片の自由端部との間に
は間隙が生じないよう密接し、前記トリム部材の下部に
は、前記ロープフックを収納可能な空間部が形成された
緩衝部が配設されてなることを特徴とする。従って、前
記トリム部材の切欠部がコの字状に形成されているの
で、前記ロープフックが出没し易く、ロープフックの出
没作業性が向上する。また、前記ロープフックが収納さ
れた状態で、前記トリム部材は前記ロープフックと干渉
しないので、盛り上がるなどの変形が前記トリム部材の
面に生ぜず、見栄えが向上することになる。 In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 corresponds to the arrangement position of a plurality of rope hooks mounted on the upper surface of a luggage compartment floor and fixed to the luggage compartment floor. A car cargo room floor trim comprising at least a trim member having a notch at a position where
The cutout portion of the trim member is formed in a shape in which the rope hook is freely retractable, and in a state where the rope hook is projected, the tongue piece formed by the cutout portion of the trim member has a free end around the base. When the side is lifted with the rope hook and the rope hook is buried,
Closely so as not to cause a gap between the free end portion of the notch and the tongue of the trim member, the lower portion of the trim member
Formed a space capable of storing the rope hook.
It is characterized in that a buffer is provided. Therefore, since the cutout portion of the trim member is formed in a U-shape, the rope hook is easily protruded and retracted, and the workability of the rope hook being retracted is improved. Also, the rope hook is stored
The trim member interferes with the rope hook
Deformation of the trim member
It does not appear on the surface, and the appearance is improved.
【００１１】また、ロープフックが突出している状態で
も、前記トリム部材の切欠部によって形成された舌片が
基部を中心に自由端部側が該ロープフックと共に持ち上
がっているので、舌片だけを持ち上げる必要がなく、か
かる作業性が向上する。Further, even when the rope hook is protruding, the tongue formed by the cutout of the trim member has its free end raised with the rope hook around the base, so that only the tongue needs to be lifted. And the workability is improved.
【００１２】また、ロープフックが埋没している状態で
も、前記トリム部材の切欠部と前記舌片の自由端部との
間には間隙が生じないよう密接してなるので、フロアが
見えず、見栄えが向上するばかりか、ごみが溜まりにく
いことになる。Further, even when the rope hook is buried, the floor is invisible because the gap between the cutout portion of the trim member and the free end of the tongue piece does not form. Not only does appearance improve, but garbage does not easily accumulate.
【００１３】請求項２の発明は、請求項１記載の自動車
用荷室フロアトリムであって、前記トリム部材の切欠部
によって形成された舌片は、前記ロープフックより大き
く形成してなることを特徴とする。従って、前記ロープ
フックは、前記トリム部材の切欠部によって形成された
舌片によって確実に覆われ、荷物などが該ロープフック
に干渉しても、前記トリム部材が介在して該ロープフッ
クに直接干渉する訳ではないので、傷が荷物に生じる恐
が少なくなる。According to a second aspect of the present invention, there is provided an automobile luggage compartment floor trim according to the first aspect, wherein a tongue formed by a notch of the trim member is formed larger than the rope hook. Features. Therefore, the rope hook is reliably covered by the tongue formed by the cutout of the trim member, and even if a load or the like interferes with the rope hook, the rope member directly interferes with the rope hook through the trim member. It is less likely to cause scratches on your luggage.
【００１４】請求項３の発明は、請求項１及び請求項２
何れか記載の自動車用荷室フロアトリムであって、前記
舌片の自由端部は、前記荷室フロアの中央側では相互に
向き合うように配設され、前記荷室フロアの後部側では
自動車の後部を向くように配設されてなることを特徴と
する。従って、前記荷室フロアの中央側に荷物を支持し
てなるときには、相互に向き合った開き方をする前記舌
片の自由端部に案内されるロープフックが該舌片によっ
て自動車の後部に立つ人には見えずらく、その分見栄え
が向上する。According to a third aspect of the present invention, there are provided the first and second aspects.
The vehicle luggage compartment floor trim according to any of the preceding claims, wherein the free ends of the tongue pieces are disposed so as to face each other on the center side of the luggage compartment floor, and at the rear side of the luggage compartment floor, It is arranged so as to face the rear part. Therefore, when the luggage is supported on the center side of the luggage compartment floor, the rope hook guided to the free end of the tongue which is open facing each other stands at the rear of the vehicle by the tongue. It is hard to see, and the appearance is improved accordingly.
【００１５】また、前記荷室フロアの後部側で前記舌片
の自由端部が自動車の後部を向くので、ネットなどロー
プフックに係合させる作業が容易であり、その分作業性
が向上する。Further, since the free end of the tongue piece faces the rear part of the automobile at the rear side of the cargo room floor, the work of engaging with a rope hook such as a net is easy, and the workability is improved accordingly.
【００１６】[0016]
【００１７】請求項４の発明は、請求項１乃至請求項３
何れか記載の自動車用荷室フロアトリムであって、前記
ロープフックには、前記トリム部材の上に載置される荷
物を覆うことで支持可能な第１ネットの支持部材が係合
可能なることを特徴とする。従って、前記ロープフック
に第１ネットの支持部材が係合されることで、前記トリ
ム部材の上に載置される荷物を第１ネットで覆うことが
できることになる。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the first to third aspects.
5. The vehicle luggage compartment floor trim according to claim 1, wherein the rope hook is engageable with a support member of a first net capable of supporting the load placed on the trim member by covering the luggage. It is characterized by. Accordingly, the load placed on the trim member can be covered with the first net by engaging the support member of the first net with the rope hook.
【００１８】請求項５の発明は、請求項１乃至請求項３
何れか記載の自動車用荷室フロアトリムであって、前記
ロープフックには、前記荷室の壁に沿って配される第２
ネットの支持部材が係合可能なることを特徴とする。従
って、前記ロープフックに第２ネットの支持部材が係合
されることで、前記荷室の壁に沿わせることができるこ
とになる。The invention according to claim 5 is the invention according to claims 1 to 3.
5. The vehicle luggage compartment floor trim according to claim 1, wherein the rope hook includes a second trim disposed along a wall of the luggage compartment.
The support member of the net can be engaged. Accordingly, by engaging the support member of the second net with the rope hook, it is possible to follow the wall of the luggage compartment.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】以下、この実施の形態を図面と共
に説明する。図１乃至図３は、本発明の第１の実施形態
に係る自動車用荷室フロアトリムを示している。図４乃
至図６に示した従来例と同一部材は、同一符号を用いて
説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 show a vehicle luggage floor trim according to a first embodiment of the present invention. The same members as those in the conventional example shown in FIGS. 4 to 6 will be described using the same reference numerals.
【００２０】即ち、自動車用荷室フロアトリムは、荷室
１のフロア２の上面に緩衝部としてのフェルト２３を介
在して載置されてなるトリム部材２１と、サイドトリム
９（図４参照）と、バックドアに配設されたバックドア
トリム（図示省略）とを備えてなる。That is, the vehicle luggage compartment floor trim includes a trim member 21 which is placed on the upper surface of the floor 2 of the luggage compartment 1 with a felt 23 serving as a buffer, and a side trim 9 (see FIG. 4). And a back door trim (not shown) provided on the back door.
【００２１】前記荷室１のフロア２には、ブラケット４
によって複数起伏自在に固定した閉ループ状のロープフ
ック３が配設されてなる。The floor 2 of the luggage compartment 1 has a bracket 4
Thus, a plurality of closed loop-shaped rope hooks 3 fixed to be able to undulate are provided.
【００２２】前記トリム部材２１には、前記ロープフッ
ク３の配設位置と合致する位置に切欠部２５を設け、前
記ロープフック３を図２に実線で示すように、該切欠部
２５から露出させておけば、該トリム部材２１上に載置
した荷物（図示省略）をネット２７によって覆った後、
該ネット２７の支持部材としてのＳ字フック２９を前記
ロープフック３に係止することで、該ネット２７が荷室
１のフロア２に固定されることになる。The trim member 21 is provided with a notch 25 at a position corresponding to the position where the rope hook 3 is provided, and the rope hook 3 is exposed from the notch 25 as shown by a solid line in FIG. Then, after the luggage (not shown) placed on the trim member 21 is covered by the net 27,
The net 27 is fixed to the floor 2 of the luggage compartment 1 by locking the S-shaped hook 29 as a support member of the net 27 to the rope hook 3.
【００２３】また、ロープフック３を図２に二点鎖線で
示すように、前記トリム部材２１の切欠部２５の下側に
入れ込んだ場合には、該ロープフック３が前記フェルト
２３に形成された空間部３１に収納されるので、前記ト
リム部材２１の面は、図２に二点鎖線で示すように、平
滑面となり、前記トリム部材２１の面上を移動する荷物
の積み降ろし時に邪魔とならない。When the rope hook 3 is inserted under the notch 25 of the trim member 21 as shown by a two-dot chain line in FIG. 2, the rope hook 3 is formed on the felt 23. 2, the surface of the trim member 21 becomes a smooth surface, as shown by a two-dot chain line in FIG. 2, and becomes a hindrance when loading and unloading luggage moving on the surface of the trim member 21. No.
【００２４】前記トリム部材２１の切欠部２５は、前記
ロープフック３が出没自在な図３に示すようなコの字状
に形成され、該ロープフック３が図２に実線で示すよう
に突出している状態では、前記トリム部材２１の切欠部
２５によって形成された舌片３３が基部３５を中心に自
由端部３７側が該ロープフック３と共に持ち上がり、該
ロープフック３が図２に二点鎖線で示すように埋没して
いる状態では、前記トリム部材２１の切欠部２５と前記
舌片３３の自由端部３７との間には間隙が生じないよう
密接してなる。The notch 25 of the trim member 21 is formed in a U-shape as shown in FIG. 3 so that the rope hook 3 can freely move in and out, and the rope hook 3 projects as shown by a solid line in FIG. In this state, the tongue piece 33 formed by the notch 25 of the trim member 21 is lifted with the free end 37 side together with the rope hook 3 around the base 35, and the rope hook 3 is shown by a two-dot chain line in FIG. In such a state of being buried, the trim member 21 and the free end 37 of the tongue piece 33 are in close contact with each other so that no gap is formed.
【００２５】前記トリム部材２１の切欠部２５によって
形成された前記舌片３３は、図３に示すように、前記ロ
ープフック３の全幅寸法より大きく形成してなる。The tongue piece 33 formed by the cutout 25 of the trim member 21 is formed to be larger than the entire width of the rope hook 3 as shown in FIG.
【００２６】前記舌片３３の自由端部３７は、図１に示
すように、前記荷室１のフロア２の中央側ＣＲでは、符
号３７ａで示すように、相互に向き合うように配設され
て、該フロア２の中央側ＣＲの前記トリム部材２１の上
に載置される荷物（図示省略）を覆うことで支持可能な
第１ネット２７ａの支持部材としてのＳ字フック２９が
係合可能なる向きを呈している。As shown in FIG. 1, the free end portions 37 of the tongue pieces 33 are disposed so as to face each other on the center side CR of the floor 2 of the luggage compartment 1 as indicated by reference numeral 37a. The S-shaped hook 29 as a support member of the first net 27a that can be supported by covering a load (not shown) placed on the trim member 21 on the center side CR of the floor 2 can be engaged. It has an orientation.
【００２７】また、前記舌片３３の自由端部３７は、図
１に示すように、前記荷室１のフロア２の後部側ＲＲで
は、符号３７ｂで示すように、自動車の後部ＲＲを向く
ように配設されて、前記荷室１の壁としてのバックドア
（図示省略）に沿って配される第２ネット２７ｂの支持
部材としてのＳ字フック２９が係合可能なる向きを呈し
ている。As shown in FIG. 1, the free end 37 of the tongue piece 33 faces the rear RR of the vehicle at the rear RR of the floor 2 of the luggage compartment 1 as indicated by reference numeral 37b. And an S-shaped hook 29 as a support member of the second net 27b arranged along a back door (not shown) as a wall of the luggage compartment 1 has a direction in which it can be engaged.
【００２８】以上のように、本発明の第１の実施形態の
構成によれば、前記トリム部材２１の切欠部２５がコの
字状に形成されているので、前記ロープフック３が出没
し易く、ロープフック３の出没作業性が向上する。As described above, according to the configuration of the first embodiment of the present invention, since the notch 25 of the trim member 21 is formed in a U-shape, the rope hook 3 is easily protruded and retracted. In addition, the workability of the rope hook 3 to appear and disappear is improved.
【００２９】また、図２に実線で示すように、ロープフ
ック３が突出している状態でも、前記トリム部材２１の
切欠部２５によって形成された舌片３３が基部３５を中
心に自由端部３７側が該ロープフック３と共に持ち上が
っているので、舌片３３だけを持ち上げる必要がなく、
かかる作業性が向上する。As shown by the solid line in FIG. 2, even when the rope hook 3 is protruding, the tongue piece 33 formed by the notch 25 of the trim member 21 has the free end 37 side centering on the base 35. Since it is lifted together with the rope hook 3, there is no need to lift only the tongue piece 33,
Such workability is improved.
【００３０】また、ロープフック３が埋没している状態
でも、前記トリム部材２１の切欠部２５と前記舌片３３
の自由端部３７との間には間隙が生じないよう密接して
なるので、フロア２が見えず、見栄えが向上するばかり
か、ごみが溜まりにくいことになる。Even when the rope hook 3 is buried, the notch 25 of the trim member 21 and the tongue 33
And the free end 37 of the floor 2 are tightly closed so as not to form a gap, so that the floor 2 is not visible and not only the appearance is improved, but also it is difficult for garbage to collect.
【００３１】また、前記ロープフック３は、前記トリム
部材２１の切欠部２５によって形成された舌片３３によ
って確実に覆われ、荷物などが該ロープフック３に干渉
しても、前記トリム部材２１が介在して該ロープフック
３に直接干渉する訳ではないので、傷が荷物に生じる恐
が少なくなる。The rope hook 3 is securely covered by a tongue piece 33 formed by the cutout 25 of the trim member 21. Even if a load or the like interferes with the rope hook 3, the trim member 21 is not moved. Since there is no direct interference with the rope hook 3 through the interposition, there is less danger of scratching the luggage.
【００３２】また、前記荷室１のフロア２の中央側ＣＲ
に荷物を支持してなるときには、相互に向き合った開き
方をする前記舌片３３の自由端部３７ａに案内されるロ
ープフック３が、自動車の後部に立つ人には該舌片３３
によって見えずらく、その分見栄えが向上する。The center CR of the floor 2 of the luggage compartment 1
When the luggage is supported on the vehicle, the rope hook 3 guided by the free end 37a of the tongue 33, which is open facing each other, is provided to the person standing at the rear of the vehicle.
It is hard to see, and the appearance is improved accordingly.
【００３３】また、前記荷室１のフロア２の後部側ＲＲ
で前記舌片３３の自由端部３７ｂが自動車の後部ＲＲを
向くので、ネット２７ｂのフック２９などロープフック
３に係合させる作業が容易であり、その分作業性が向上
する。The rear side RR of the floor 2 of the cargo room 1
Since the free end 37b of the tongue piece 33 faces the rear part RR of the vehicle, the work of engaging with the rope hook 3 such as the hook 29 of the net 27b is easy, and the workability is improved accordingly.
【００３４】また、前記ロープフック３が収納された状
態で、前記トリム部材２１は前記ロープフック３と干渉
しない位置に移動されるので、盛り上がるなどの変形が
前記トリム部材２１の面に生ぜず、見栄えが向上するこ
とになる。Further, since the trim member 21 is moved to a position where it does not interfere with the rope hook 3 in a state in which the rope hook 3 is stored, deformation such as swelling does not occur on the surface of the trim member 21. The appearance will be improved.
【００３５】また、前記ロープフック３に第１ネット２
７ａのフック２９が係合されることで、前記トリム部材
２１の上に載置される荷物を第１ネット２７ａで覆うこ
とができることになる。Further, the first net 2 is connected to the rope hook 3.
By the engagement of the hook 29 of 7a, the load placed on the trim member 21 can be covered by the first net 27a.
【００３６】また、前記ロープフック３に第２ネット２
７ｂのフック２９が係合されることで、前記荷室１のバ
ックドア（図示省略）に沿わせることができることにな
る。The second net 2 is connected to the rope hook 3.
By engaging the hook 29 of 7b, it is possible to follow the back door (not shown) of the luggage compartment 1.
【００３７】[0037]
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、請求項
１の発明によれば、荷室フロアの上面に載置され且つ該
荷室フロアに複数固定したロープフックの配設位置と合
致する位置に切欠部を設けてなるトリム部材を少なくと
も備えてなる自動車用荷室フロアトリムにおいて、前記
トリム部材の切欠部は、前記ロープフックが出没自在な
コの字状に形成され、該ロープフックが突出している状
態では、前記トリム部材の切欠部によって形成された舌
片が基部を中心に自由端部側が該ロープフックと共に持
ち上がり、該ロープフックが埋没している状態では、前
記トリム部材の切欠部と前記舌片の自由端部との間には
間隙が生じないよう密接してなることを特徴とするの
で、前記トリム部材の切欠部がコの字状に形成され、前
記ロープフックが出没し易く、ロープフックの出没作業
性が向上する。また、前記ロープフックが収納された状
態で、前記トリム部材は前記ロープフックと干渉しない
ので、盛り上がるなどの変形が前記トリム部材の面に生
ぜず、見栄えが向上することになる。 As is apparent from the above description, according to the first aspect of the present invention, the position of the rope hook placed on the upper surface of the luggage compartment floor and fixed to the luggage compartment floor coincides with the arrangement position. In a vehicle luggage compartment floor trim including at least a trim member provided with a notch at a position, the notch of the trim member is formed in a U-shape in which the rope hook can freely come and go. In the protruding state, the tongue formed by the notch of the trim member is lifted with its free end together with the rope hook around the base, and when the rope hook is buried, the notch of the trim member is And the free end of the tongue piece are so closely spaced that no gap is formed, so that the notch of the trim member is formed in a U-shape and the rope hook is extended. To facilitate, it haunts the work of the rope hook can be improved. Also, the state in which the rope hook is stored
The trim member does not interfere with the rope hook
Therefore, deformation such as swelling may occur on the surface of the trim member.
Nevertheless, the appearance will be improved.
【００３８】また、ロープフックが突出している状態で
も、前記トリム部材の切欠部によって形成された舌片が
基部を中心に自由端部側が該ロープフックと共に持ち上
がっているので、舌片だけを持ち上げる必要がなく、か
かる作業性が向上する。Even when the rope hook is protruding, the tongue formed by the cutout of the trim member has its free end raised with the rope hook around the base, so that it is necessary to lift only the tongue. And the workability is improved.
【００３９】また、ロープフックが埋没している状態で
も、前記トリム部材の切欠部と前記舌片の自由端部との
間には間隙が生じないよう密接してなるので、フロアが
見えず、見栄えが向上するばかりか、ごみが溜まりにく
いことになる。Further, even when the rope hook is buried, the floor is invisible because the gap between the cutout portion of the trim member and the free end of the tongue piece does not form. Not only does appearance improve, but garbage does not easily accumulate.
【００４０】請求項２の発明によれば、前記トリム部材
の切欠部によって形成された舌片は、前記ロープフック
より大きく形成してなることを特徴とするので、請求項
１記載の効果に加え、前記ロープフックは、前記トリム
部材の切欠部によって形成された舌片によって確実に覆
われ、荷物などが該ロープフックに干渉しても、前記ト
リム部材が介在して該ロープフックに直接干渉する訳で
はないので、傷が荷物に生じる恐が少なくなる。According to the second aspect of the present invention, the tongue formed by the notch of the trim member is formed larger than the rope hook. The rope hook is securely covered by the tongue formed by the notch of the trim member, and even if a load or the like interferes with the rope hook, the trim member intervenes directly with the rope hook. Not so, so the risk of scratches on the luggage is reduced.
【００４１】請求項３の発明によれば、前記舌片の自由
端部は、前記荷室フロアの中央側では相互に向き合うよ
うに配設され、前記荷室フロアの後部側では自動車の後
部を向くように配設されてなることを特徴とするので、
請求項１及び請求項２何れか記載の効果に加え、前記荷
室フロアの中央側に荷物を支持してなるときには、相互
に向き合った開き方をする前記舌片の自由端部に案内さ
れるロープフックが該舌片によって自動車の後部に立つ
人には見えずらく、その分見栄えが向上する。According to the third aspect of the present invention, the free ends of the tongue pieces are disposed so as to face each other on the center side of the luggage compartment floor, and the rear end of the vehicle is arranged on the rear side of the luggage compartment floor. It is characterized by being arranged to face,
In addition to the effects of any one of claims 1 and 2, when the luggage is supported on the center side of the luggage compartment floor, the luggage is guided by the free ends of the tongue pieces that open opposite to each other. The rope hook is hardly visible to a person standing at the rear of the vehicle by the tongue, and the appearance is improved accordingly.
【００４２】また、前記荷室フロアの後部側で前記舌片
の自由端部が自動車の後部を向くので、ネットなどロー
プフックに係合させる作業が容易であり、その分作業性
が向上する。Further, since the free end of the tongue piece faces the rear part of the vehicle at the rear side of the luggage compartment floor, it is easy to engage with a rope hook such as a net, thereby improving workability.
【００４３】[0043]
【００４４】請求項４の発明によれば、前記ロープフッ
クには、前記トリム部材の上に載置される荷物を覆うこ
とで支持可能な第１ネットの支持部材が係合可能なるこ
とを特徴とするので、請求項１乃至請求項３何れか記載
の効果に加え、前記ロープフックに第１ネットの支持部
材が係合されることで、前記トリム部材の上に載置され
る荷物を第１ネットで覆うことができることになる。According to a fourth aspect of the present invention, the rope hook can be engaged with a support member of the first net which can support the luggage placed on the trim member by covering the luggage. Therefore, in addition to the effect according to any one of claims 1 to 3 , the load placed on the trim member is reduced by engaging the support member of the first net with the rope hook. It can be covered with one net.
【００４５】請求項５の発明によれば、前記ロープフッ
クには、前記荷室の壁に沿って配される第２ネットの支
持部材が係合可能なることを特徴とするので、請求項１
乃至請求項３何れか記載の効果に加え、前記ロープフッ
クに第２ネットの支持部材が係合されることで、前記荷
室の壁に沿わせることができることになる。According to the fifth aspect of the present invention, the rope hook can be engaged with the support member of the second net arranged along the wall of the luggage compartment.
In addition to the effects described in any one of the third to third aspects, when the support member of the second net is engaged with the rope hook, it is possible to follow the wall of the luggage compartment.
【００４６】以上より、ロープフックの出没性を向上
し、ロープフックが出没してもトリム部材の面には隙間
が生じず、見栄え等も向上した自動車用荷室フロアトリ
ムである。As described above, the present invention provides an automobile luggage compartment floor trim in which the appearance of the rope hook is improved, the appearance of the rope member is improved even when the rope hook comes and goes, and no gap is formed on the surface of the trim member.
【図１】この発明の第１の実施形態にかかる自動車用荷
室フロアトリムの斜視説明図である。FIG. 1 is an explanatory perspective view of an automobile luggage compartment floor trim according to a first embodiment of the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線断面拡大説明図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional explanatory view taken along the line AA of FIG. 1;
【図３】図２の舌片３３が切欠部２５を閉じた状態での
平面説明図である。FIG. 3 is an explanatory plan view showing a state in which a tongue piece 33 of FIG. 2 closes a notch 25;
【図４】従来例の自動車の荷室の斜視説明図である。FIG. 4 is an explanatory perspective view of a luggage compartment of a conventional automobile.
【図５】図４のＢ部の拡大説明図である。FIG. 5 is an enlarged explanatory view of a portion B in FIG. 4;
【図６】図５のロープフック３が切欠部５内に収納した
状態での平面説明図である。6 is an explanatory plan view showing a state in which the rope hook 3 of FIG.
１ 荷室 ２ 荷室のフロア ３ ロープフック ４ ブラケット ２１ トリム部材 ２３ 緩衝部としてのフェルト ２５ トリム部材の切欠部 ２７ ネット ２７ａ 第１ネット ２７ｂ 第２ネット ２９ 支持部材としてのＳ字フック ３１ 空間部 ３３ 舌片 ３５ 舌片の基部 ３７ 舌片の自由端部 ３７ａ 相互に向き合う舌片の自由端部 ３７ｂ 自動車の後部ＲＲを向く舌片の自由端部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Luggage room 2 Floor of luggage room 3 Rope hook 4 Bracket 21 Trim member 23 Felt as buffer 25 Cutout portion of trim member 27 Net 27a First net 27b Second net 29 S-shaped hook 31 as support member 31 Space 33 Tongue 35 Tongue base 37 Free end of tongue 37a Free end of tongue facing each other 37b Free end of tongue facing rear RR of car
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 13/01 B60P 7/06 B60R 5/04 B60R 13/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 13/01 B60P 7/06 B60R 5/04 B60R 13/02
Claims (5)
該荷室フロア（２）に複数固定したロープフック（３）
の配設位置と合致する位置に切欠部（２５）を設けてな
るトリム部材（２１）を少なくとも備えてなる自動車用
荷室フロアトリムにおいて、 前記トリム部材（２１）の切欠部（２５）は、前記ロー
プフック（３）が出没自在な形状に形成され、 該ロー
プフック（３）が突出している状態では、前記トリム部
材（２１）の切欠部（２５）によって形成された舌片
（３３）が基部（３５）を中心に自由端部（３７）側が
該ロープフック（３）と共に持ち上がり、 該ロープフック（３）が埋没している状態では、前記ト
リム部材（２１）の切欠部（２５）と前記舌片（３３）
の自由端部（３７）との間には間隙が生じないよう密接
し、前記トリム部材（２１）の下部には、前記ロープフック
（３）を収納可能な空間部（３１）が形成された緩衝部
（２３）が配設 されてなることを特徴とする自動車用荷
室フロアトリム。1. A rope hook (3) mounted on the upper surface of a luggage compartment floor (2) and fixed on the luggage compartment floor (2).
In a vehicle luggage compartment floor trim including at least a trim member (21) provided with a cutout (25) at a position corresponding to the arrangement position of (1), the cutout (25) of the trim member (21) The tongue piece (33) formed by the notch (25) of the trim member (21) is formed in a state in which the rope hook (3) is formed so as to be freely retractable and protruding. The free end (37) side is lifted together with the rope hook (3) around the base (35), and when the rope hook (3) is buried, the notch (25) of the trim member (21) is in contact with the notch (25). The tongue piece (33)
Between the free end (37) and the trim member (21).
(3) A buffer section in which a space section (31) capable of storing is formed.
(23) An automobile luggage floor trim characterized by being disposed .
ムであって、 前記トリム部材（２１）の切欠部（２５）によって形成
された舌片（３３）は、前記ロープフック（３）より大
きく形成してなることを特徴とする自動車用荷室フロア
トリム。2. The floor trim for an automobile according to claim 1, wherein a tongue piece (33) formed by a notch (25) of the trim member (21) is formed by the rope hook (3). An automobile luggage floor trim characterized by being formed large.
車用荷室フロアトリムであって、 前記舌片（３３）の自由端部（３７）は、前記荷室フロ
ア（２）の中央側（ＣＲ）では相互に向き合うように配
設され、前記荷室フロア（２）の後部側（ＲＲ）では自
動車の後部（ＲＲ）を向くように配設されてなることを
特徴とする自動車用荷室フロアトリム。3. The vehicle luggage compartment floor trim according to claim 1, wherein the tongue piece (33) has a free end (37) at the center of the luggage compartment floor (2). The vehicle is characterized in that it is disposed so as to face each other on the side (CR), and is disposed so as to face the rear (RR) of the vehicle on the rear side (RR) of the luggage compartment floor (2). Luggage floor trim.
車用荷室フロアトリムであって、 前記ロープフック（３）には、前記トリム部材（２１）
の上に載置される荷物を覆うことで支持可能な第１ネッ
ト（２７ａ）の支持部材（２９）が係合可能なることを
特徴とする自動車用荷室フロアトリム。4. The vehicle luggage floor trim according to claim 1 , wherein the rope hook (3) is provided with the trim member (21).
An automobile luggage compartment floor trim, wherein a support member (29) of a first net (27a), which can be supported by covering a load placed on the vehicle, can be engaged.
車用荷室フロアトリムであって、 前記ロープフック（３）には、前記荷室の壁に沿って配
される第２ネット（２７ｂ）の支持部材（２９）が係合
可能なることを特徴とする自動車用荷室フロアトリム。5. The vehicle luggage compartment floor trim according to claim 1 , wherein the rope hook (3) has a second net (3) arranged along a wall of the luggage compartment. 27. An automotive luggage compartment floor trim, wherein the support member (29) of 27b) is engageable.
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| JP24972595A JP3254979B2 (en) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | Car cargo floor trim |
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