JP3242080U

JP3242080U - cart

Info

Publication number: JP3242080U
Application number: JP2023000100U
Authority: JP
Inventors: 英輔小林
Original assignee: 株式会社ジェー・シー・アイ
Priority date: 2023-01-13
Filing date: 2023-01-13
Publication date: 2023-05-26
Anticipated expiration: 2032-01-06

Abstract

【課題】組立て作業を必要としない、保管スペースを削減する荷車を提供する。【解決手段】荷車１０は、後部に向かって幅広く形成したシャーシ１２と、シャーシ１２に載せる荷台１４とを備え、荷台１４の後部にシャーシ１２に載せる軸１８を形成し、軸１８を前後から回転及び昇降可能に保持するガイド部２０をシャーシ１２の両側に設けることにより、荷台１４を回転及び昇降させるものである。これにより、組立て作業を必要としない、保管スペースを削減する荷車を提供することができる。【選択図】図１[PROBLEMS] To provide a cart that does not require assembly work and that reduces storage space. SOLUTION: A cart 10 includes a chassis 12 formed wide toward the rear and a loading platform 14 to be placed on the chassis 12. A shaft 18 to be placed on the chassis 12 is formed at the rear of the loading platform 14, and the shaft 18 is rotated from front to back. Also, by providing guide portions 20 that hold the chassis 12 so as to be able to move up and down on both sides of the chassis 12, the loading platform 14 can be rotated and moved up and down. This makes it possible to provide a storage-space-saving cart that does not require assembly work. [Selection diagram] Fig. 1

Description

本考案は、幼児・園児の散歩や荷物の運搬において使用する荷車に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a cart used for walking infants and kindergarten children and carrying luggage.

現在、保育園において幼児・園児を安全に移動させる備品いわゆるお散歩カート（乳母車）と呼ばれる大型のベビーカーが使用されている。お散歩カートには、多人数用（幼児・園児６人～８人まで乗せられるもの）がある。
お散歩カートを複数台保管する場合、保管スペースの確保が必要となるが、保管スペースを十分に確保できない場合がある。この場合、用意できるお散歩カートの台数が制限されてしまい、幼児・園児を散歩させる機会が少なくなるおそれがあった。
現在、お散歩カートを折りたたんで保管できる子供施設用運搬車の構造体が提供されている（たとえば、特許文献１）。 At present, a nursery school uses a large stroller called a so-called walking cart (baby carriage) to move infants and children safely. There are walking carts for multiple people (those that can carry up to 6 to 8 infants and kindergarteners).
When storing multiple walking carts, it is necessary to secure storage space, but there may be cases where sufficient storage space cannot be secured. In this case, the number of walking carts that can be prepared is limited, and there is a risk that opportunities for walking infants and kindergarten children will decrease.
Currently, there is provided a structure for a children's facility carrier that can fold and store a walking cart (for example, Patent Document 1).

特開２００９－２５５８１７号JP 2009-255817 A

特許文献１に記載の子供施設用運搬車は、運搬車の前枠を中折りにし、後枠を外向きに折りたたんで、保管するものである。これにより、運搬車の保管スペースを削減することができる。 The children's facility carrier described in Patent Document 1 is stored by folding the front frame of the carrier in the center and folding the rear frame outward. As a result, the storage space of the truck can be reduced.

しかしながら、折りたたんだ運搬車を使用するには、前枠・後枠を組立てる作業が必要となり、不便であった。 However, in order to use the folded cart, it is necessary to assemble the front and rear frames, which is inconvenient.

本考案は、上記問題を解決するものであり、組立て作業を必要としない、保管スペースを削減できる荷車を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above problems and to provide a cart that does not require assembly work and that can reduce storage space.

本考案の荷車は、後部に向かって幅広く形成したシャーシと、シャーシに載せる荷台とを備え、荷台の後部にシャーシに載せる軸を形成し、シャーシに載せた軸の前後に１本ずつシャーシに垂直に立てて設けられる２本のパイプからなるガイド部を左右のシャーシに設け、ガイド部の隙間内に配置される軸をその隙間内において回転及び昇降させるようにしたものである。
また、本考案の荷車に、当該荷車の後方の開口部から本考案の荷車と同一形態の荷車の前部を差し込み格納する場合、差し込み格納する荷車の荷台が回転及び昇降し、差し込まれる荷車の荷台の上面に重なるようにしたものである。
また、荷台の前端を上に反りかえるように形成し又は軸に連結する足踏み部を設けることにより、軸を回転させるようにしたものである。 The cart of the present invention comprises a chassis formed wide toward the rear and a loading platform to be placed on the chassis. The left and right chassis are provided with guide portions composed of two pipes that stand upright, and a shaft arranged in a gap between the guide portions is rotated and moved up and down within the gap.
In addition, when the front part of the cart of the present invention is inserted and stored from the rear opening of the cart of the present invention, the loading platform of the cart to be inserted and stored rotates and moves up and down, and the cart that is inserted. It is designed to overlap the upper surface of the loading platform.
In addition, the shaft is rotated by forming the front end of the loading platform so as to bend upward or by providing a step portion connected to the shaft.

本考案の荷車によると、すでに格納（保管）されている荷車に、同一形態の荷車を格納することができることから、保管スペースを削減することができる。また、荷車の荷台を回転・昇降させることで、すでに格納されている荷車に格納できることから、折り畳むことなく格納でき、また、使用する場合は組立て作業が不要となる。 According to the cart of the present invention, a cart of the same configuration can be stored in a cart that has already been stored (stored), so that storage space can be reduced. In addition, by rotating and raising and lowering the loading platform of the cart, it can be stored in an already stored cart, so it can be stored without being folded, and when used, no assembly work is required.

本考案の荷車を表わす図である。1 is a representation of the cart of the present invention; FIG. 図１の荷車を格納（保管）する場合の荷台の動作を表わす図である。FIG. 4 is a diagram showing the operation of the loading platform when storing (storing) the cart of FIG. 1; 図１の荷車を格納した状態図である。FIG. 2 is a state diagram in which the cart of FIG. 1 is stored; 本考案の他の実施形態を表わす図である。FIG. 4 is a diagram representing another embodiment of the present invention;

本考案の荷車は、保管スペースを削減し、簡単に格納・使用できることを実現するものである。 The cart of the present invention reduces storage space and realizes easy storage and use.

本考案の荷車について、図に基づいて説明する。図１は、本考案の荷車を表わす図であり、図（ａ）は側面図、図（ｂ）は図（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。図２は、図１の荷車を格納（保管）する場合の荷台の動作を表わす図であり、図（ａ）は格納開始時の荷台の動きを示す図、図（ｂ）は格納後の荷台の動きを示す図である。図３は、図１の荷車を格納した状態図である。
本考案の荷車１０は、保育園において幼児・園児を安全に移動させる備品いわゆるお散歩カート（乳母車）と呼ばれる大型のベビーカーである。
荷車１０は、後部に向かって幅広く形成したシャーシ１２と、シャーシ１２に載せる荷台１４（幼児・園児が乗車するための床部）とを備え、荷台１４の後部にシャーシ１２に載せる軸１８を形成し、軸１８を回転及び昇降可能に保持するガイド部２０を左右のシャーシ１２に設けることにより、荷台１４を回転及び昇降させるものである。図１の荷車１０は、荷台１４と車輪１６とハンドルを備えた運搬用の手押し車である。
シャーシ１２は、２本の縦材と数本の横材を組み合わせたフレームからなるものであり、前部から後部に向かって広がるように、後部に向かって幅広く形成されている。図１において、シャーシ１２の２本の縦材は前部から後部に向かって、末広がりの略八（はち）の字に形成されている（図１（ｂ））。
シャーシ１２の後部先端部に立てて設けられる支柱には、ヒンジを介して開閉扉が設けられている（図示せず）。開閉扉により開閉される荷車１０の後方の開口部は、幼児・園児の乗降口である。
格納済みの荷車１０に同一形態の荷車１０（格納する荷車）を格納する場合は、格納済みの荷車１０の後方の開口部に、同一形態の荷車１０の前部を差し込む。シャーシ１２を後部に向かって幅広く形成することにより、格納済みの荷車１０の後方の開口部から、同一形態の荷車１０（格納する荷車）の前部を差し込むことができ、格納済みの荷車１０に同一形態の荷車１０を格納することができる（図３）。なお、図１において、車輪１６はシャーシ１２に備えられているものとする。 The cart of the present invention will be explained based on the drawings. 1A and 1B are diagrams showing a cart of the present invention, FIG. 1A being a side view and FIG. 2A and 2B are diagrams showing the movement of the loading platform when storing (storing) the cart shown in FIG. 1, where FIG. is a diagram showing the movement of FIG. 3 is a state diagram in which the cart of FIG. 1 is stored.
The cart 10 of the present invention is a large stroller called a so-called walking cart (baby carriage), which is equipment for safely moving infants and kindergarten children in a nursery school.
The cart 10 has a chassis 12 formed wide toward the rear and a loading platform 14 (a floor for infants and kindergarteners to ride on) placed on the chassis 12, and a shaft 18 placed on the chassis 12 is formed at the rear of the loading platform 14. By providing guide portions 20 for holding the shaft 18 rotatably and vertically on the left and right chassis 12, the loading platform 14 is rotated and vertically moved. The cart 10 of FIG. 1 is a cart for transportation with a bed 14, wheels 16 and a handle.
The chassis 12 is made up of a frame formed by combining two vertical members and several horizontal members, and is widened toward the rear so as to expand from the front to the rear. In FIG. 1, the two vertical members of the chassis 12 are formed in an approximately eight-shaped shape that widens from the front to the rear (FIG. 1(b)).
An opening/closing door (not shown) is provided via a hinge on a post provided upright at the rear tip of the chassis 12 . An opening at the rear of the cart 10, which is opened and closed by an opening/closing door, is an entrance for infants and kindergarteners.
When storing a cart 10 of the same configuration (cart to be stored) in the cart 10 already stored, the front part of the cart 10 of the same configuration is inserted into the rear opening of the cart 10 already stored. By widening the chassis 12 toward the rear, the front part of the same-shaped cart 10 (carry to be stored) can be inserted from the rear opening of the cart 10 already stored. A cart 10 of the same configuration can be stored (FIG. 3). In FIG. 1, it is assumed that the wheels 16 are provided on the chassis 12 .

荷台１４は、幼児・園児が乗車するための床部である。荷台１４の後部には、シャーシ１２に載せる軸１８が形成されている。軸１８の両端は、左右のシャーシ１２に載せられている（図１）。
シャーシ１２の後部には、ガイド部２０がシャーシ１２の左右両側にそれぞれ設けられている（図１（ｂ））。図１において、ガイド部２０は、２本のパイプからなるものである。シャーシ１２に載せた軸１８の前後に１本ずつ計２本パイプ（ガイド部２０）が、シャーシ１２に垂直に立てて設けられる（図１（ａ））。図１において、ガイド部２０を形成する２本のパイプはシャーシ１２上に平行に設けられており、ガイド部２０（２本のパイプ）の隙間２０ａ内に配置される軸１８は、その隙間２０ａ内において回転及び昇降するようになっている（図２、図３）。 The loading platform 14 is a floor for infants/kindergarteners to ride on. A shaft 18 on which the chassis 12 is mounted is formed at the rear portion of the loading platform 14 . Both ends of the shaft 18 are mounted on the left and right chassis 12 (Fig. 1).
At the rear portion of the chassis 12, guide portions 20 are provided on both left and right sides of the chassis 12 (FIG. 1(b)). In FIG. 1, the guide part 20 consists of two pipes. A total of two pipes (guide portions 20) are installed vertically on the chassis 12, one on each side of the shaft 18 placed on the chassis 12 (FIG. 1(a)). In FIG. 1, two pipes forming the guide portion 20 are provided in parallel on the chassis 12, and the shaft 18 arranged in the gap 20a of the guide portion 20 (two pipes) It rotates and moves up and down inside (Figs. 2 and 3).

（荷車１０の保管時）
ガイド部２０の隙間２０ａ内に軸１８を配置する。格納済みの荷車１０に同一形態の格納する荷車１０を格納しようとすると（図２（ａ）の矢印Ｐ方向）、格納する荷車１０の荷台１４の前端２４が格納済みの荷車１０の荷台１４の軸１８に当接する（図２（ａ））。図１の荷車１０の荷台１４の前端２４は、上に反りかえるように形成されていることから、格納する荷車１０の荷台１４の前端２４が格納済みの荷車１０の荷台１４の軸１８に当接すると、荷台１４が持ち上がり（図２（ａ）の矢印Ｑ方向）、格納する荷車１０の荷台１４は軸１８を回転軸として回転する（図２（ａ）の矢印Ｒ方向）。
また、格納する荷車１０が格納済みの荷車１０に格納されたとき、格納する荷車１０の荷台１４が格納済みの荷車１０の荷台１４に重なるように（図３）、荷台１４が下がるとともに（図２（ｂ）の矢印Ｓ方向）、格納する荷車１０の軸１８はガイド部２０の隙間２０ａに沿って回転しながら（図２（ａ）の矢印Ｒと逆方向）、上昇する（図２（ｂ）の矢印Ｔの方向）。
軸１８の動作は、持ち上がった格納する荷車１０の荷台１４が格納済みの荷車１０の荷台１４に重なって載ると同時に停止する（図３）。このように、荷台１４は、軸１８を回転軸として回動し、上昇する。
上記のとおり、同一形態の荷車１０を格納する場合、格納済みの荷車１０に差し込み格納する荷車１０の荷台１４は、格納済みの荷車１０の荷台１４の上面に重なる。複数台保管する場合、各荷車１０の荷台１４を積み重ねるように格納されることから、荷車を縦列駐車又は並列駐車して格納する場合に比べ、保管スペースを削減することができる。 (During storage of cart 10)
The shaft 18 is arranged in the gap 20a of the guide portion 20. As shown in FIG. When an attempt is made to store a cart 10 of the same configuration in a stored cart 10 (in the direction of arrow P in FIG. 2(a)), the front end 24 of the cargo bed 14 of the cart 10 to be stored moves toward the cargo bed 14 of the stored cart 10. It abuts on the shaft 18 (FIG. 2(a)). Since the front end 24 of the loading platform 14 of the cart 10 in FIG. Upon contact, the loading platform 14 is lifted (in the direction of arrow Q in FIG. 2(a)), and the loading platform 14 of the stored cart 10 rotates about the shaft 18 (in the direction of arrow R in FIG. 2(a)).
Further, when the cart 10 to be stored is stored in the cart 10 that has already been stored, the cart 14 to be stored is lowered so that the cart 14 of the cart 10 to be stored overlaps the cart 14 of the cart 10 that has already been stored (FIG. 3). 2(b) in the direction of arrow S), the shaft 18 of the cart 10 to be stored rises while rotating along the gap 20a of the guide portion 20 (in the direction opposite to the arrow R in FIG. 2(a)) (see FIG. 2 ( b) in the direction of arrow T).
The motion of the shaft 18 stops as soon as the bed 14 of the raised stowed cart 10 overlies the bed 14 of the stowed cart 10 (FIG. 3). In this manner, the loading platform 14 rotates about the shaft 18 as a rotation axis and rises.
As described above, when the carts 10 of the same configuration are stored, the loading platform 14 of the loading cart 10 inserted into the stored loading cart 10 overlaps the top surface of the loading platform 14 of the stored loading cart 10 . In the case of storing a plurality of carts 10, the carts 10 are stored so as to be stacked, so that the storage space can be reduced compared to the case of parallel parking or parallel parking of the carts.

（荷車１０の使用時）
格納した荷車１０を使用するときは、格納済みの荷車１０から引き出す。このとき、引き出される荷車１０（格納した荷車）の荷台１４は、格納するときの動作と逆の動作をする。すなわち、格納済みの荷車１０に格納した荷車１０を引き出すとき、引き出される荷車１０の荷台１４は軸１８を回転軸として回転し、軸１８は降下するとともに、荷台１４は持ち上がる（図２（ｂ））。荷車１０が引き出されると、引き出された荷車１０の荷台１４は、格納していた格納済みの荷車１０の荷台１４から離れると同時に（図２（ａ））、格納前の状態（荷台１４がシャーシ１２に載った状態）に戻る（図１（ａ））。
本考案の荷車１０は、格納済みの荷車１０から引き出すと格納前の状態に戻ることから、引き出しと同時に使用することができ、組立作業を行う必要がない。
荷車１０の格納（保管）した状態を維持するために、荷車１０にストッパーを設けてもよいが、荷台１４が重り合った状態で保管されていることから（図３）、ストッパーを設けなくても、保管状態を維持することができる。
なお、本考案において、荷台１４の上部は開放されているものとする。 (When using cart 10)
When using the stored cart 10, it is pulled out from the stored cart 10. - 特許庁At this time, the loading platform 14 of the cart 10 to be pulled out (stored cart) performs an operation opposite to that for storing. That is, when the cart 10 stored in the stored cart 10 is pulled out, the cargo bed 14 of the cart 10 to be pulled out rotates about the shaft 18, the shaft 18 is lowered, and the cargo bed 14 is lifted (FIG. 2(b)). ). When the cart 10 is pulled out, the cargo bed 14 of the cart 10 that has been pulled out separates from the cargo bed 14 of the stored cart 10 (FIG. 2(a)), and at the same time, the state before storage (the cargo bed 14 is removed from the chassis). 12) (FIG. 1(a)).
When the cart 10 of the present invention is pulled out from the stored cart 10, it returns to the state before being stored, so that it can be used at the same time as it is pulled out, and there is no need for assembly work.
A stopper may be provided on the cart 10 in order to keep the cart 10 stored (stored). can also be kept in storage.
In addition, in this invention, the upper part of the loading platform 14 shall be open|released.

本考案の他の実施形態について、図４に基づいて説明する。図４は、図１の柵と荷台１４が一体に形成されている荷車２２（お散歩カート）である。
荷車２２も、図１の荷車１０と同様、後部に向かって幅広く形成したシャーシ１２と、シャーシ１２に載せる荷台１４とを備える荷車であり、荷台１４の後部にシャーシ１２に載せる軸１８が形成されているものであり、軸１８の左右両端は、シャーシ１２の左右の位置に配置されている。また、シャーシ１２の後部には、軸１８を前後から回転及び昇降可能に保持するガイド部２０が左右のシャーシ１２に設けられている。
なお、図４の荷車２２において、図１乃至図３の荷車１０と同一の参照番号の構成は、荷車１０の構成と同じである。また、荷台１４及び軸１８の動作（図２）については、荷車１０における動作と同じであるため、説明は省略する。
荷車２２は、荷台１４とともに柵も持ち上げることができるものである。上述の荷車１０では、荷台１４の前端２４を上に反りかえるように形成することにより、荷車１０を格納する際に（図２（ａ））、荷台１４の前部が持ち上がるようになっている（図２（ｂ））。荷車２２では、荷台１４とともに柵も持ち上げる必要があるため、荷台１４（若しくは柵）に、軸１８に連結する足踏み部２６を設けて、軸１８を円滑に回転できる、すなわち荷台１４と柵を持ち上げられるようにしている。 Another embodiment of the invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 shows a cart 22 (walking cart) in which the fence and loading platform 14 of FIG. 1 are integrally formed.
Similarly to the cart 10 of FIG. 1, the cart 22 is also a cart provided with a chassis 12 formed wide toward the rear and a loading platform 14 to be placed on the chassis 12. A shaft 18 to be placed on the chassis 12 is formed at the rear of the loading platform 14. The left and right ends of the shaft 18 are arranged at the left and right positions of the chassis 12 . Further, at the rear portion of the chassis 12, the left and right chassis 12 are provided with guide portions 20 that hold the shaft 18 so as to be rotatable and vertically movable from the front and rear.
In addition, in the cart 22 of FIG. 4, the configuration of the same reference numbers as the cart 10 of FIGS. Further, the operation of the loading platform 14 and the shaft 18 (FIG. 2) is the same as the operation of the cart 10, so the explanation is omitted.
The cart 22 is capable of lifting the rail as well as the loading platform 14. - 特許庁In the cart 10 described above, the front end 24 of the cargo bed 14 is formed so as to be bent upward, so that when the cart 10 is stored (FIG. 2(a)), the front portion of the cargo bed 14 is raised. (Fig. 2(b)). In the cart 22, since it is necessary to lift the fence together with the loading platform 14, the loading platform 14 (or the fence) is provided with a stepping part 26 connected to the shaft 18 so that the shaft 18 can be smoothly rotated, that is, the loading platform 14 and the fence can be lifted. so that it can be

本考案の荷車１０、２２は、いわゆるお散歩カート（大型のベビーカー）として使用できるものであるが、ショッピングカート（購入予定の商品を積載して持ち歩けるようにした手押し車）としても利用できるものである。また、図１、図４の荷車１０、２２における柵を取り除いた形態の荷車は、運搬用の台車（手押し車）としても利用するできるものである。
本実施例では、ハンドルをつけた手押し車を例示したが、本考案は例示した荷車に限定されるものではなく、後部に向かって幅広く形成したシャーシと、シャーシに載せる荷台とを備える荷車であればよい。 The carts 10 and 22 of the present invention can be used as a so-called strolling cart (large stroller), but can also be used as a shopping cart (a pushcart loaded with products to be purchased so that they can be carried around). be. The carts 10 and 22 shown in FIGS. 1 and 4 from which the rails are removed can also be used as carts (handcarts) for transportation.
In this embodiment, a wheelbarrow with a handle is illustrated, but the invention is not limited to the illustrated cart, but any cart having a chassis widened toward the rear and a bed that rests on the chassis. Just do it.

１０、２２荷車
１２シャーシ
１４荷台
１８軸
２０ガイド部
２４上に反りかえる荷台の前端
２６足踏み部

10, 22 Cart 12 Chassis 14 Bed 18 Axle 20 Guide 24 Front end 26 of the upturned bed Foot step

Claims

後部に向かって幅広く形成したシャーシと、シャーシに載せる荷台とを備え、荷台の後部にシャーシに載せる軸を形成し、シャーシに載せた軸の前後に１本ずつシャーシに垂直に立てて設けられる２本のパイプからなるガイド部を左右のシャーシに設け、ガイド部の隙間内に配置される軸をその隙間内において回転及び昇降させることを特徴とする荷車。 A chassis formed wide toward the rear and a loading platform to be placed on the chassis are provided, and shafts to be loaded on the chassis are formed at the rear of the loading platform. 1. A cart characterized by providing a guide part made of a pipe on left and right chassis, and rotating and raising/lowering a shaft arranged in a gap between the guide parts in the gap.

請求項１記載の荷車に、当該荷車の後方の開口部から請求項１記載の荷車と同一形態の荷車の前部を差し込み格納する場合、差し込み格納する荷車の荷台が回転及び昇降し、差し込まれる荷車の荷台の上面に重なることを特徴とする荷車。 When the front portion of the cart having the same configuration as the cart described in claim 1 is inserted and stored in the cart described in claim 1 from the rear opening of the cart, the loading platform of the cart to be inserted and stored rotates and ascends and descends and is inserted. A cart characterized by being superimposed on the top surface of the carrier of the cart.

荷台の前端を上に反りかえるように形成し又は軸に連結する足踏み部を設けることにより、軸を回転させることを特徴とする請求項１記載の荷車。

2. The cart according to claim 1, wherein the shaft is rotated by forming the front end of the loading platform to curve upward or by providing a step portion connected to the shaft.