JP3241261U - Folding structure of walker - Google Patents

Abstract

【課題】折り畳み使用の便利性を大幅に向上させ、実用性を強化する、歩行補助車の折り畳み構造を提供する。【解決手段】フロントフレーム１０と、リアフレーム２０と、着座ユニット３０と、ハンドル４０と、２つの折り畳みフレーム５０と、手すり６０と、を組み合わせ、歩行補助車を使用した後、折り畳みでき、体積を減少し、収納と置くことに便利であり、シートプレート３１を折り畳む時に、２つの支持棒３２が第２段３２２の末端のスライダー３３で２つのフロントブラケット１１に沿って上方向へ摺動され、同時に引張バネ３２３を用いて支持棒を牽引して引き締め、支持棒の下への摺動をさらに制限し、シートプレートの折り畳みのロケーティング状態になって、シートプレートが外力の作用を受けずに不意に下方向へ摺動して開くことを避け、安定性を確保する。【選択図】図２The present invention provides a folding structure for a walk-assist vehicle that greatly improves the convenience of folded use and enhances practicality. A front frame (10), a rear frame (20), a seating unit (30), a handle (40), two folding frames (50), and a handrail (60) are combined to be foldable after using the walker and reduce volume. When the seat plate 31 is folded, the two support rods 32 are slid upward along the two front brackets 11 with the sliders 33 at the end of the second stage 322, At the same time, the tension spring 323 is used to pull and tighten the support bar, further restricting the downward sliding of the support bar to bring the seat plate into the folding locating state, so that the seat plate is not subjected to external force. To ensure stability by avoiding unintentional downward sliding opening. [Selection drawing] Fig. 2

Description

本考案は歩行補助車の構造に関し、特に、歩行補助車の折り畳み構造に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to the structure of a walker, and more particularly to the folding structure of the walker.

今迄、社会に年齢層の老化に伴い、高齢者人口比率が毎年増えつつあり、そのために、高齢者向けに設計された製品は既に応じて生まれ、高齢者用歩行補助器及び高齢者用歩行補助車製品はその１つであり、当該歩行補助車の主な機能は歩行の補助を提供することにあり、高齢者の行動は相当的に鈍くて疲れやすいため、歩行時に、当該歩行補助車を押すことによって、高齢者を支えて不意な転倒を避け、足の立ち力を分担することができる。 Until now, with the aging of society, the proportion of the elderly population is increasing every year. The walking aid product is one of them. The main function of the walking aid is to provide walking assistance. By pressing , it is possible to support the elderly, avoid accidental falls, and share the standing force of the feet.

しかしながら、従来の歩行補助車が構造は複雑すぎるため、折り畳む時に両手で操作する必要があり、さらに特定の順番によって折り畳まないといけないし、当該歩行補助器を使用する人士のほとんどが、行動力は一般の人より悪く、当該歩行補助車がスムーズに折り畳まれることができず、年寄りの人に対して、使用上の悩みが起こってしまう。 However, because the structure of the conventional walking aid is too complicated, it needs to be operated with both hands when folded, and it has to be folded in a specific order. Worse than ordinary people, the walker cannot be folded smoothly, which causes troubles in use for elderly people.

これを鑑みて、本考案者は長年に関連製品の製造開発と設計経験に従事し、前記目標に対して、詳細に設計と慎重評価を与えた後、実用性を有する本考案を得た。 In view of this, the inventor of the present invention has been engaged in the manufacturing development and design of related products for many years, and after detailed design and careful evaluation for the above purpose, the present invention has practical application.

本考案が解決しようとする技術課題は、従来技術に存在する前記欠点に対して、それを折り畳むことが便利で、かつ折り畳む際の安定性を有する歩行補助車の折り畳み構造を提供する。 The technical problem to be solved by the present invention is to provide a folding structure of a walking assist vehicle, which is convenient to fold and has stability during folding, in view of the above-mentioned shortcomings in the prior art.

フロントフレームと、リアフレームと、着座ユニットと、手すりと、を含む歩行補助車の折り畳み構造であって、当該フロントフレームが、２つの平行するフロントブラケットを有し、２つの当該フロントブラケットの下端にそれぞれの前側ローラーが設けられ、２つの当該フロントブラケットの上半部にそれぞれのピボットストレートパイプが形成され、２つの当該ピボットストレートパイプの上端にそれぞれのストッパスリーブが組立て設けられ、２つの当該ストッパスリーブがその外径のところから、それぞれの相応する２つの当該ピボットストレートパイプを貫通してストッパ穴が設けられ、かつ２つの当該ストッパスリーブの外径のところで、それぞれのストッパパーツにバックルして固定され、２つの当該ストッパパーツには、ストッパ柱が突出して設けられ、且つ前記ストッパ柱が相応するストッパ穴の中に挿入される；当該リアフレームが、２つの平行するリアブラケットを有し、２つの当該リアブラケットの下端にそれぞれの後側ローラーが設けられ、２つの当該リアブラケットの上端にそれぞれのアセンブリパーツが組立て設けられ、さらに当該アセンブリパーツを介して当該リアフレームが２つの当該フロントブラケットのピボットストレートパイプの下端に可動的に枢設され、これによって、当該フロントフレーム及び当該リアフレームが「人」の字の形の構造になって、且つ前記アセンブリパーツを介して当該フロントフレーム、リアフレームが折り畳んで寄り合わされる；当該着座ユニットが、シートプレートと、２つの支持棒と、２つのスライダーと、を有し、当該シートプレートの底部に２つの連結棒が設けられ、２つの当該連結棒の一端が連結端に形成され、且つ当該連結端に隣接して下へ延伸する繋がり部が設けられ、当該シートプレートが２つの当該連結棒の連結端によって当該リアフレームの２つの当該アセンブリパーツの裏側に折り畳み可能に組立て設けられ、２つの当該支持棒が彎曲状を呈して第１段及び第２段を有し、前記第１段の末端がそれぞれの２つの当該連結棒の繋がり部に枢設され、かつ２つの当該第１段と２つの当該連結棒との間にそれぞれの引張バネが固定に設けられ、前記第２段の末端にそれぞれの当該スライダーが設置され、２つの当該スライダーが当該フロントフレームの２つの当該フロントブラケットに摺動可能に組立て付けられ、且つ当該シートプレートを折り畳む際の動作に伴って、２つの当該フロントブラケットに沿って摺動して変位する；当該手すりが、２つの接続パイプを有し、２つの当該接続パイプがそれぞれの２つの当該ピボットストレートパイプの中に入れて設けられ、かつ２つの当該接続パイプの表面の縦列に等距離に複数のロケーションホールが設けられ、いずれかの当該ロケーションホールが当該ストッパ穴と位置合わせして連通され、且つ前記ストッパパーツのストッパ柱を挿入して位置を決められる。 A folding structure for a walking aid, comprising a front frame, a rear frame, a seating unit and a handrail, the front frame having two parallel front brackets at lower ends of the two front brackets. Each front roller is provided, each pivot straight pipe is formed on the upper half of the two front brackets, each stopper sleeve is assembled on the upper end of the two pivot straight pipes, and the two stopper sleeves is provided with a stopper hole through each of the two corresponding pivot straight pipes from its outer diameter, and is buckled and fixed to each stopper part at the outer diameter of the two stopper sleeves. , the two stopper parts are provided with projecting stopper columns, and the stopper columns are inserted into corresponding stopper holes; the rear frame has two parallel rear brackets, and two Each rear roller is provided at the lower end of the rear bracket, each assembly part is assembled at the upper end of the two rear brackets, and the rear frame is the pivot of the two front brackets through the assembly part. It is movably pivoted at the lower end of the straight pipe, so that the front frame and the rear frame form a "man" structure, and the front frame and the rear frame are connected through the assembly parts. The seating unit has a seat plate, two support rods and two sliders, two connecting rods are provided at the bottom of the seat plate, and the two connecting rods are One end is formed on the connecting end, and a connecting part extending downward is provided adjacent to the connecting end, and the seat plate is connected to the back side of the two assembly parts of the rear frame by the connecting ends of the two connecting rods. two supporting rods having a curved shape and having a first step and a second step, the end of the first step being pivotally connected to the connecting portion of each of the two connecting rods. and between the two first stages and the two connecting rods are fixedly provided with respective tension springs, the ends of the second stages are respectively installed with respective sliders, and the two sliders are connected to the respective the seat plate slidably assembled to the two front brackets of the front frame; Slidingly displaced along the two front brackets with the action of folding the rate; the handrail has two connecting pipes, the two connecting pipes respectively connecting the two pivot straights; A plurality of location holes are provided in a pipe and equidistantly arranged in columns on the surfaces of the two connecting pipes, any one of the location holes being aligned and communicating with the stopper hole; The position can be determined by inserting the stopper column of the stopper part.

ここで、当該フロントフレームと当該リアフレームとの間には、ハンドルによって２つの折り畳みフレームを動かして同時に折り畳み及び開きの目的に達し、当該フロントフレームの２つの当該フロントブラケットの下半部の裏側にそれぞれのピボット部が突出して設けられ、且つ２つの当該ピボット部を用いて、２つの当該スライダーが下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、当該リアフレームの２つの当該リアブラケットの中間部の裏側にそれぞれの枢設部が突出して設けられ、当該ハンドルが

の形状を呈し、且つその両端に共にジョイント接続部が設けられ、さらに２つの当該ジョイント接続部を介して当該ハンドルが２つの当該フロントブラケットのピボットストレートパイプに摺動可能に入れて付けられ、且つ当該リアフレームの２つの当該アセンブリパーツを用いて、２つの当該ジョイント接続部が下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、２つの当該折り畳みフレームがそれぞれの第１リンク、第２リンク、弾力パーツ及び連動ストレートロッドを有し、当該第１リンク及び当該第２リンクのそれぞれの一端が互いに並んで寄りかかって、且つ軸ピンを用いて、当該第１、第２リンクが枢設して連結され、当該第１、第２リンクの間には、当該軸ピンをシャフトセンターとして折り畳んで作動され、当該弾力パーツが当該第１、第２リンクを連結し、当該連動ストレートロッドの一端が当該第１リンクに枢設され、かつ当該軸ピンに隣接され、２つの当該折り畳みフレームの第１、第２リンクの他端のそれぞれが当該フロントフレームと、当該リアフレームとの間のピボット部及び枢設部に組み立て設けられ、当該連動ストレートロッドの他端が当該ハンドルの２つの当該ジョイント接続部に連結されることは好ましい。 where, between the front frame and the rear frame, two folding frames are moved by a handle to reach the purpose of folding and unfolding at the same time; Each pivot part is protruded, and the two pivot parts are used as a location point for the two sliders to slide downward and displace, and the middle part of the two rear brackets of the rear frame. Each pivot is protruding on the back side of the handle, and the handle is

and joint connections are provided at both ends thereof, and the handle is slidably attached to the pivot straight pipes of the two front brackets through the two joint connections, and Using the two assembly parts of the rear frame, the two joint connections are downwardly slidable location points, and the two folding frames are respectively the first link, the second link, the elastic having a part and an interlocking straight rod, one end of each of said first link and said second link leaning side by side against each other, and said first and second links being pivotally connected using an axle pin; Between the first and second links, the axial pin is used as a shaft center and operated, the elastic part connects the first and second links, and one end of the interlocking straight rod is connected to the second link. pivoted on one link and adjacent to the pivot pin, the other ends of the first and second links of the two folding frames respectively being pivots and pivots between the front frame and the rear frame; It is preferable that the other end of the interlocking straight rod is connected to the two joint connections of the handle.

従来技術と比べ、本考案の効果は、当該歩行補助車を使用した後、さらに折り畳みを行うことができ、体積を減少し、収納と置くことに便利であり、当該シートプレートを折り畳む時に、２つの当該支持棒が第２段の末端のスライダーで２つの当該フロントブラケットに沿って上方向へ摺動され、同時に当該引張バネを用いて２つの当該支持棒を牽引して引き締め、２つの当該支持棒の下への摺動をさらに制限し、シートプレートの折り畳みのロケーティング状態になって、当該シートプレートが外力の作用を受けずに不意に下方向へ摺動して開くことを避けることができ、当該シートプレートを折り畳む際の安定性を確保することができ、当該車体を折り畳む際に、当該ハンドルと当該折り畳みフレームとの働き合わせによって当該フロントフレームと、当該リアフレームを連動させて収納的に寄りかかる折り畳み目的に達し、これによって、この構造が折り畳み使用の便利性を大幅に向上させ、実用性を強化するである。 Compared with the prior art, the advantage of the present invention is that after the walker is used, it can be further folded, the volume is reduced, and the storage and placement is convenient. The two support rods are slid upward along the two front brackets with the slider at the end of the second stage, and at the same time, the tension spring is used to pull and tighten the two support rods, and the two support rods are The downward sliding of the bar is further limited to avoid the folding locating state of the seat plate and the seat plate from inadvertently sliding downward and opening without the action of an external force. Stability can be secured when the seat plate is folded, and when the vehicle body is folded, the front frame and the rear frame are interlocked by the handle and the folding frame for storage. The purpose of folding is to lean on, so that this structure greatly improves the convenience of folding use and enhances practicability.

は、本考案の立体図である。1 is a three-dimensional view of the present invention; FIG. は、本考案の着座ユニットが車体から離して分解られた模式図である。4 is a schematic view of the seating unit of the present invention separated from the vehicle body and disassembled; FIG. は、本考案の手すりが当該フロントフレームから離して分解られた模式図である。Fig. 4 is a schematic exploded view of the handrail of the present invention separated from the front frame; は、本考案のハンドル及び折り畳みフレームが当該車体から離して分解られた模式図である。Fig. 4 is a schematic view of the steering wheel and folding frame of the present invention separated from the vehicle body; は、本考案の組み合わせる側面図である。Fig. 4 is a combined side view of the present invention; は、本考案の着座ユニットを折り畳んだ状態を示す模式図である。Fig. 4 is a schematic diagram showing a folded state of the seating unit of the present invention; は、本考案のフロントフレームと、リアフレームを折り畳んだ状態を示す模式図である。Fig. 4 is a schematic diagram showing a folded state of the front frame and the rear frame of the present invention; は、本考案の折り畳んだ状態を示す立体図である。1 is a three-dimensional view of the folded state of the present invention; FIG.

本考案の目的、特徴、及び効果をよく理解及び認識できるように、以下は図面の簡単な説明の図面を参照しながら、詳しく説明する。 In order that the objects, features and advantages of the present invention may be better understood and appreciated, the following detailed description refers to the drawings in the Brief Description of the Drawings.

まず、図１ないし図４に示すように、フロントフレーム１０と、リアフレーム２０と、着座ユニット３０と、ハンドル４０と、２つの折り畳みフレーム５０と、手すり６０と、を含む歩行補助車の折り畳み構造であって、当該フロントフレーム１０が、２つの平行するフロントブラケット１１を有し、２つの当該フロントブラケット１１の下端にそれぞれの前側ローラー１２が設けられ、２つの当該フロントブラケット１１の上半部にそれぞれのピボットストレートパイプ１３が形成され、２つの当該ピボットストレートパイプ１３の上端にそれぞれのストッパスリーブ１４が組立て設けられ２つの当該ストッパスリーブ１４の外径のところで、それぞれのＣ形インナーコンケーブ１４１を有し、且つ当該インナーコンケーブ１４１から、それぞれの相応する２つの当該ピボットストレートパイプ１３を貫通してストッパ穴１４２が設けられ、かつ２つの当該ストッパスリーブ１４の外径のところで、それぞれのストッパパーツ１５にバックルして固定され、２つの当該ストッパパーツ１５には、Ｃ形バックル１５１を有し、当該Ｃ形バックル１５１が当該ストッパスリーブ１４の外径のところのインナーコンケーブ１４１とフィットされ、かつ当該Ｃ形バックル１５１の裏側にストッパ柱１５２が突出して設けられ、当該ストッパ柱１５２が相応するストッパ穴１４２の中に挿入され，また、２つの当該フロントブラケット１１の下半部の裏側にそれぞれのピボット部１６が突出して設けられる；当該リアフレーム２０が、２つの平行するリアブラケット２１を有し、２つの当該リアブラケット２１の下端にそれぞれの後側ローラー２２が設けられ、２つの当該リアブラケット２１の上端にそれぞれのアセンブリパーツ２３が組立て設けられ、さらに当該アセンブリパーツ２３を介して当該リアフレーム２０が２つの当該フロントブラケット１１のピボットストレートパイプ１３の下端に可動的に枢設され、これによって、当該フロントフレーム１０及び当該リアフレーム２０が「人」の字の形の構造になって、且つ前記アセンブリパーツ２３を用いて、当該フロントフレーム１０と、リアフレーム２０が折り畳んで寄り合わされるシャフトセンターをとし、また２つの当該リアブラケット２１の中間部の処の裏側にそれぞれの枢設部２４が突出して設けられる；当該着座ユニット３０が、シートプレート３１と、２つの支持棒３２と、２つのスライダー３３と、を有し、当該シートプレート３１の底部に２つの連結棒３１１が設けられ、２つの当該連結棒３１１の一端が連結端３１２に形成され、且つ当該連結端３１２に隣接して下へ延伸する繋がり部３１３が設けられ、当該シートプレート３１が２つの当該連結棒３１１の連結端３１２によって当該リアフレーム２０の２つの当該アセンブリパーツ２３の裏側に折り畳み可能に組立て設けられ、２つの当該支持棒３２が彎曲状を呈して第１段３２１及び第２段３２２を有し、前記第１段３２１の末端がそれぞれの２つの当該連結棒３１１の繋がり部３１３に枢設され、かつ２つの当該第１段３２１と２つの当該連結棒３１１との間にそれぞれの引張バネ３２３が固定に設けられ、前記第２段３２２の末端にそれぞれの当該スライダー３３が設置され、２つの当該スライダー３３が当該フロントフレーム１０の２つの当該フロントブラケット１１に摺動可能に組立て付けられ、且つ当該シートプレート３１を折り畳む際の動作に伴って、２つの当該フロントブラケット１１に沿って摺動して変位し、ロケーティングされる；当該ハンドル４０が

の形状を呈し、且つその両端に共にジョイント接続部４１が設けられ、さらに２つの当該ジョイント接続部４１を介して当該ハンドル４０が２つの当該フロントブラケット１１のピボットストレートパイプ１３に摺動可能に入れて付けられた、且つ当該リアフレーム２０の２つの当該アセンブリパーツ２３を用いて、２つの当該ジョイント接続部４１が下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、２つの当該折り畳みフレーム５０が共にそれぞれの第１リンク５１と、第２リンク５２と、弾力パーツ５３と、連動ストレートロッド５４と、から組み立て成し遂げられ、当該第１リンク５１及び当該第２リンク５２のそれぞれの一端が互いに並んで寄りかかって、且つ軸ピン５１１を用いて、当該第１リンク５１、第２リンク５２が枢設して連結され、当該第１リンク５１と、第２リンク５２との間には、当該軸ピン５１１をシャフトセンターとして折り畳んで作動され、当該弾力パーツ５３が当該第１リンク５１と、第２リンク５２と、を連結し、当該連動ストレートロッド５４の一端が当該第１リンク５１に枢設され、かつ当該軸ピン５３に隣接される；当該手すり６０が、２つの接続パイプ６１を有し、２つの当該接続パイプ６１がそれぞれの２つの当該ピボットストレートパイプ１３の中に入れて設けられ、かつ２つの当該接続パイプ６１の表面の縦列に等距離に複数のロケーションホール６１１が設けられ、いずれかの当該ロケーションホール６１１が前記ストッパ穴１４２と位置合わせして連通され、且つ前記ストッパパーツ１５のストッパ柱１５２を挿入して位置を決められる。 First, as shown in FIGS. 1 to 4, a folding structure of a walking aid vehicle including a front frame 10, a rear frame 20, a seating unit 30, a handle 40, two folding frames 50 and a handrail 60. The front frame 10 has two parallel front brackets 11, the lower ends of the two front brackets 11 are respectively provided with front rollers 12, and the upper half of the two front brackets 11 are provided with front rollers 12. Each pivot straight pipe 13 is formed, each stopper sleeve 14 is assembled at the upper end of each of the two pivot straight pipes 13, and each C-shaped inner concave 141 is provided at the outer diameter of the two stopper sleeves 14. A stopper hole 142 is provided through the two corresponding pivot straight pipes 13 from the inner concave 141, and the stopper parts 15 are provided at the outer diameters of the two stopper sleeves 14. Buckled and fixed, the two stopper parts 15 have a C-shaped buckle 151, which is fitted with an inner concave 141 at the outer diameter of the stopper sleeve 14, and the C-shaped A stopper column 152 is protrudingly provided on the back side of the buckle 151 , and the stopper column 152 is inserted into the corresponding stopper hole 142 . The rear frame 20 has two parallel rear brackets 21, the lower ends of the two rear brackets 21 are respectively provided with rear rollers 22, and the upper ends of the two rear brackets 21 and the rear frame 20 is movably pivoted to the lower ends of the pivot straight pipes 13 of the two front brackets 11 through the assembly parts 23, whereby the front The frame 10 and the rear frame 20 have a structure in the shape of the character "person", and the front frame 10 and the rear frame 20 are folded and assembled using the assembly parts 23 to form a shaft center, In addition, each pivotal portion 24 is protrudingly provided on the back side of the intermediate portion of the two rear brackets 21; A supporting rod 32 and two sliders 33, two connecting rods 311 are provided at the bottom of the seat plate 31, one end of the two connecting rods 311 is formed at the connecting end 312, and the connecting A connecting part 313 is provided adjacent to the end 312 and extending downward so that the seat plate 31 can be folded behind the two assembly parts 23 of the rear frame 20 by the connecting ends 312 of the two connecting rods 311. The two supporting rods 32 are curved and have a first step 321 and a second step 322, and the end of the first step 321 is connected to the connecting portion 313 of each of the two connecting rods 311. each tension spring 323 is fixed between the two first steps 321 and the two connecting rods 311, and the sliders 33 are installed at the ends of the second steps 322; , the two sliders 33 are slidably assembled to the two front brackets 11 of the front frame 10, and along the two front brackets 11 when the seat plate 31 is folded. Slidingly displaced and located; the handle 40 is

and joint connection portions 41 are provided at both ends thereof, and the handle 40 is slidably inserted into the pivot straight pipes 13 of the two front brackets 11 through the two joint connection portions 41. Using the two assembly parts 23 of the rear frame 20 attached to the rear frame 20, the two joint connections 41 are downwardly slidably displaceable location points, and the two folding frames 50 are Each first link 51, second link 52, elastic part 53, and interlocking straight rod 54 are assembled, and one end of each of the first link 51 and the second link 52 are arranged side by side. The first link 51 and the second link 52 are pivotally connected by hanging and using the shaft pin 511 , and the shaft pin 511 is provided between the first link 51 and the second link 52 . is folded as a shaft center, the elastic part 53 connects the first link 51 and the second link 52, one end of the interlocking straight rod 54 is pivoted to the first link 51, and adjacent to the pivot pin 53; the handrail 60 has two connecting pipes 61, two connecting pipes 61 are provided in each of the two pivot straight pipes 13; A plurality of location holes 611 are provided equidistantly in columns on the surface of the connection pipe 61 , and one of the location holes 611 is aligned and communicated with the stopper hole 142 , and the stopper column 152 of the stopper part 15 . can be inserted and positioned.

その構造の組立てについて、再び図１ないし図５に示すように、当該フロントフレーム１０の２つの当該フロントブラケット１１に２つの当該スライダー３３がまず組立て設けられ、且つ２つの当該ピボット部１６を用いて、２つの当該スライダー３３が下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、当該リアフレーム２０の２つの当該リアブラケット２１がアセンブリパーツ２３で２つの当該フロントブラケット１１のピボットストレートパイプ１３の下端に可動的に組立て設けられ、且つ前記アセンブリパーツ２３を用いて、当該フロントフレーム１０と、リアフレーム２０が折り畳んで作動されるシャフトセンターをとし、当該着座ユニット３０のシートプレート３１が、２つの当該連結棒３１１の連結端３１２を用いて、２つの当該アセンブリパーツ２３の裏側に枢設され、かつ２つの当該連結棒３１１の繋がり部３１３と２つの当該スライダー３３との間にそれぞれの当該支持棒３２が組立て設けられ、さらに２つの当該引張バネが２つの当該支持棒３２の第１段３２１と２つの当該連結棒３１１との間にそれぞれに組立て設けられ、当該ハンドル４０が２つの当該ジョイント接続部４１で２つの当該ピボットストレートパイプ１３に摺動可能に入れて付けられ、且つ当該リアフレーム２０の２つの当該アセンブリパーツ２３を用いて、２つの当該ジョイント接続部４１が下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、２つの当該折り畳みフレーム５０の第１リンク５１、第２リンク５２の他端が当該フロントフレーム１０とリアフレーム２０との間のピボット部１６及び枢設部２４にそれぞれに組立て設けられ、当該連動ストレートロッド５４の他端が当該ハンドル４０の２つの当該ジョイント接続部４１に連結され、当該フロントフレーム１０と当該リアフレーム２０との間には、当該ハンドル４０が用いられ、２つの折り畳みフレーム５０を動かして同時に折り畳み及び開きの目的に達し、当該手すり６０が２つの当該接続パイプ６１を２つの当該ピボットストレートパイプ１３の中に入れて設けられ、かつ２つの当該接続パイプ６１の表面のいずれかの当該ロケーションホール６１１が前記ストッパ穴１４２と位置合わせして連通され、且つ前記ストッパパーツ１５のストッパ柱１５２を挿入して位置を決められ、また、当該手すり６０にブレーキレバー６２が設けられ、且つ当該ブレーキレバー６２がブレーキワイヤー６３に繋がられ、さらに当該リアフレーム２０の後側ローラー２２の処に、ブレーキパッド６４が設けられ、当該ブレーキパッド６４が当該ブレーキワイヤー６３に繋がられ、且つ当該ブレーキレバー６２にコントロールされ、後側ローラー２２がブレーキしてロックされる目的に達し、これによって、歩行補助車の構造が成し遂げられる。 Regarding the assembly of the structure, as shown again in FIGS. , the location points where the two sliders 33 slide downward and are displaced, and the two rear brackets 21 of the rear frame 20 are attached to the lower ends of the pivot straight pipes 13 of the two front brackets 11 by the assembly parts 23. The front frame 10 and the rear frame 20 are movably assembled and operated using the assembly parts 23, and the front frame 10 and the rear frame 20 are folded and operated as a shaft center, and the seat plate 31 of the seating unit 30 is connected to the two connections. Pivoted on the back side of the two assembly parts 23 using the connecting ends 312 of the rods 311 and between the connecting portions 313 of the two connecting rods 311 and the two sliders 33 respectively. are assembled, and two tension springs are respectively assembled between the first stages 321 of the two support rods 32 and the two connecting rods 311, and the handle 40 is assembled between the two joint connections Slideably attached at 41 to the two pivot straight pipes 13 and using the two assembly parts 23 of the rear frame 20, the two joint connections 41 slide downwards. As a displaceable location point, the other ends of the first link 51 and the second link 52 of the two folding frames 50 are respectively assembled to the pivot part 16 and the pivot part 24 between the front frame 10 and the rear frame 20. The other end of the interlocking straight rod 54 is connected to the two joint connection portions 41 of the handle 40, the handle 40 is used between the front frame 10 and the rear frame 20, and two The two folding frames 50 are moved to reach the purpose of folding and unfolding at the same time, the handrail 60 is provided with the two connecting pipes 61 inserted into the two pivot straight pipes 13, and the two connecting pipes 61 The location hole 611 on any of the surfaces is aligned and communicated with the stopper hole 142, and the stopper column 152 of the stopper part 15 is inserted and positioned, and the brake lever 62 is attached to the handrail 60. provided, and A brake lever 62 is connected to a brake wire 63, and a brake pad 64 is provided at the rear side roller 22 of the rear frame 20. The brake pad 64 is connected to the brake wire 63 and connected to the brake lever 62. Controlled, the rear roller 22 is braked and locked to reach the purpose, thereby achieving the walker structure.

この構造が実際に使用される状態には、続けて図１及び図５に示すように、当該歩行補助車を開いて使用される際に、当該フロントフレーム１０及び当該リアフレーム２０が開いられて「人」の字の形の構造になって、当該前側ローラー１２及び当該後側ローラー２２を互いに遠く離れて適切な距離を保ち、ともに当該折り畳みフレーム５０の第１リンク５１、第２リンク５２を開いて直線状になって、かつ当該ハンドル４０の２つの当該ジョイント接続部４１が２つの当該リアブラケット２１のアセンブリパーツ２３の上端に寄りかかって、位置が制限られ、当該連動ストレートロッド５４が更に沈下して当該第１リンク５１、第２リンク５２を押すことができなくて、さらに当該フロントフレーム１０、リアフレーム２０が外へ伸ばしてサポートされ、当該第１リンク５１、第２リンク５２と当該フロントブラケット１１及びリアブラケット２１との間に三角形状になって、当該歩行補助車之開き状態を固定し、これによって、不自由な人の立つことをサポートし、歩くことの補助を提供して、当該フロントフレーム１０、リアフレーム２０を用いて、地面を支えて、使用者の足の力の弱気を分担する；さらに、使用者が休めたい時に、当該着座ユニット３０のシートプレート３１が２つの当該支持棒３２に支えられて水平状態になって、且つ当該後側ローラー２２にブレーキパッド６４が設けられ、且つ当該手すり６０のブレーキレバー６２によって、連動してコントロールされ、当該後側ローラー２２がロックされる状態になって、当該補助歩行車を固定して、滑ることができなくて、使用者が当該シートプレート３１に座って、休憩して、体力を回復することを提供でき、当該着座ユニット３０のシートプレート３１が、歩くことを補助する時に、物品を放置するのに用いることもでき、この構造の付加機能の実用性を向上する。 When this structure is actually used, the front frame 10 and the rear frame 20 are opened as shown in FIGS. The structure is in the shape of the Chinese character ``man'', keeping the front roller 12 and the rear roller 22 far away from each other and keeping a proper distance, and connecting the first link 51 and the second link 52 of the folding frame 50 together. The two joint connections 41 of the handle 40 lean against the upper ends of the assembly parts 23 of the two rear brackets 21 to limit the position, and the interlocking straight rod 54 further The first link 51 and the second link 52 sink and cannot be pushed, and the front frame 10 and the rear frame 20 are extended outward and supported, and the first link 51 and the second link 52 and the corresponding A triangular shape is formed between the front bracket 11 and the rear bracket 21 to fix the open state of the walking aid vehicle, thereby supporting the standing of the handicapped person and providing assistance in walking. , the front frame 10 and the rear frame 20 are used to support the ground and share the strength of the user's legs; The rear roller 22 is horizontally supported by the support rod 32, and the rear roller 22 is provided with a brake pad 64 and is controlled by the brake lever 62 of the handrail 60 in conjunction with the rear roller 22. In the locked state, the auxiliary walker is fixed to prevent it from slipping, and the user can sit on the seat plate 31 to rest and recover physical strength. The seat plate 31 of the unit 30 can also be used to rest items when assisting walking, enhancing the utility of this additional feature of the structure.

なお、当該歩行補助車を使用した後、さらに折り畳みを行うことができ、続けて図６ないし図８に示すように、当該シートプレート３１を上へ折り返して折り畳んで、当該フロントフレーム１０のピボットストレートパイプ１３に隣接される時に、２つの当該支持棒３２が第２段３２２の末端にあるスライダー３３で２つの当該フロントブラケット１１に沿って上方向へ摺動され、同時に当該引張バネ３２３を用いて２つの当該支持棒３２を牽引して引き締め、２つの当該支持棒３２の下への摺動をさらに制限し、シートプレート３１の折り畳みのロケーティング状態になって、当該シートプレート３１が外力の作用を受けずに不意に下方向へ摺動して開くことを避けることができ、当該シートプレート３１を折り畳む際の安定性を確保することができ、当該車体を折り畳む時に、当該ハンドル４０を当該ピボットストレートパイプ１３に沿って上へ摺動して変位し、且つ当該連動ストレートロッド５４を上へ引っ張って、当該第１リンク５１と第２リンク５２との間には、連動ストレートロッド５４の引っ張りによって、上へピボットに折り畳まれ、同時に当該第１リンク５１、第２リンク５２を用いて、当該フロントフレーム１０、リアフレーム２０を裏へ収納的に寄りかかる折り畳み状態になって、かつ当該第１リンク５１、第２リンク５２が、さらに当該弾力パーツ５３のスプリングバックの力に通して、折り畳むことを補助することができ、当該ハンドル４０を引っ張るための力を効果的に軽減し、折り畳み操作が相当的に省力になって、さらに当該弾力パーツ５３がスプリングバックして圧縮されてからの弾力を利用して、当該フロントフレーム１０、リアフレーム２０が開かれることを抑制することができ、折り畳まれた後の当該歩行補助車の安定性を確保し、歩行補助車の体積を効果的に減らし、収納の目的と効果を達成する。 It should be noted that after using the walker, it can be further folded, and subsequently, as shown in FIGS. When adjacent to the pipe 13, the two support rods 32 are slid upward along the two front brackets 11 with the sliders 33 at the end of the second step 322, and at the same time the tension springs 323 are used to The two support rods 32 are pulled and tightened, further restricting the downward sliding of the two support rods 32, the folding locating state of the seat plate 31 is reached, and the seat plate 31 is subjected to the action of external force. Unintentionally sliding downward without receiving and opening can be avoided, the stability when folding the seat plate 31 can be secured, and when folding the car body, the handle 40 can be moved to the pivot It slides upward along the straight pipe 13 and pulls the interlocking straight rod 54 upward. , is pivoted upward, and at the same time, using the first link 51 and the second link 52, the front frame 10 and the rear frame 20 are in a folded state in which the front frame 10 and the rear frame 20 are leaned toward the back for storage, and the first link 51 is folded. , the second link 52 can further pass through the springback force of the elastic part 53 to assist folding, effectively reducing the force for pulling the handle 40, and the folding operation is considerably In addition, by utilizing the elasticity after the elastic parts 53 are spring-backed and compressed, the opening of the front frame 10 and the rear frame 20 can be suppressed, and after being folded to ensure the stability of the walker, effectively reduce the volume of the walker, and achieve the purpose and effect of storage.

以上は、本考案に係る１つの実施例に過ぎないため、本考案の実施範囲を制限するものではない。即ち、本考案の実用新案登録請求の範囲内で行われる変化、修飾なども本考案の範囲に属すべきである。 The above is only one embodiment of the present invention, and is not intended to limit the implementation scope of the present invention. In other words, any changes or modifications made within the scope of the claims of the utility model registration of the present invention shall also belong to the scope of the present invention.

１０ フロントフレーム
１１ フロントブラケット
１２ 前側ローラー
１３ ピボットストレートパイプ
１４ ストッパスリーブ
１４１ インナーコンケーブ
１４２ ストッパ穴
１５ ストッパパーツ
１５１ Ｃ形バックル
１５２ ストッパ柱
１６ ピボット部
２０ リアフレーム
２１ リアブラケット
２２ 後側ローラー
２３ アセンブリパーツ
２４ 枢設部
３０ 着座ユニット
３１ シートプレート
３１１ 連結棒
３１２ 連結端
３１３ 繋がり部
３２ 支持棒
３２１ 第１段
３２２ 第２段
３２３ 引張バネ
３３ スライダー
４０ ハンドル
４１ ジョイント接続部
５０ 折り畳みフレーム
５１ 第１リンク
５１１ 軸ピン
５２ 第２リンク
５３ 弾力パーツ
５４ 連動ストレートロッド
６０ 手すり
６１ 接続パイプ
６１１ ロケーションホール
６２ ブレーキレバー
６３ ブレーキワイヤー
６４ ブレーキパッド 10 Front frame 11 Front bracket 12 Front roller 13 Pivot straight pipe 14 Stopper sleeve 141 Inner concave 142 Stopper hole 15 Stopper part 151 C-shaped buckle 152 Stopper post 16 Pivot part 20 Rear frame 21 Rear bracket 22 Rear roller 23 Assembly part 24 Pivot Setting portion 30 Seating unit 31 Seat plate 311 Connecting rod 312 Connecting end 313 Connecting portion 32 Supporting rod 321 First step 322 Second step 323 Tension spring 33 Slider 40 Handle 41 Joint connecting portion 50 Folding frame 51 First link 511 Axle pin 52 Second link 53 Elastic part 54 Interlocking straight rod 60 Handrail 61 Connection pipe 611 Location hole 62 Brake lever 63 Brake wire 64 Brake pad

Claims (2)

フロントフレームと、リアフレームと、着座ユニットと、手すりと、を含む歩行補助車の折り畳み構造であって、
当該フロントフレームが、２つの平行するフロントブラケットを有し、２つの当該フロントブラケットの下端にそれぞれの前側ローラーが設けられ、２つの当該フロントブラケットの上半部にそれぞれのピボットストレートパイプが形成され、２つの当該ピボットストレートパイプの上端にそれぞれのストッパスリーブが組立て設けられ、２つの当該ストッパスリーブがその外径のところから、それぞれの相応する２つの当該ピボットストレートパイプを貫通してストッパ穴が設けられ、かつ２つの当該ストッパスリーブの外径のところで、それぞれのストッパパーツにバックルして固定され、２つの当該ストッパパーツには、ストッパ柱が突出して設けられ、且つ前記ストッパ柱が相応するストッパ穴の中に挿入され、
当該リアフレームが、２つの平行するリアブラケットを有し、２つの当該リアブラケットの下端にそれぞれの後側ローラーが設けられ、２つの当該リアブラケットの上端にそれぞれのアセンブリパーツが組立て設けられ、さらに当該アセンブリパーツを介して当該リアフレームが２つの当該フロントブラケットのピボットストレートパイプの下端に可動的に枢設され、これによって、当該フロントフレーム及び当該リアフレームが「人」の字の形の構造になって、且つ前記アセンブリパーツを介して当該フロントフレーム、リアフレームが折り畳んで寄り合わされ、
当該着座ユニットが、シートプレートと、２つの支持棒と、２つのスライダーと、を有し、当該シートプレートの底部に２つの連結棒が設けられ、２つの当該連結棒の一端が連結端に形成され、且つ当該連結端に隣接して下へ延伸する繋がり部が設けられ、当該シートプレートが２つの当該連結棒の連結端によって当該リアフレームの２つの当該アセンブリパーツの裏側に折り畳み可能に組立て設けられ、２つの当該支持棒が彎曲状を呈して第１段と第２段とを有し、前記第１段の末端がそれぞれの２つの当該連結棒の繋がり部に枢設され、かつ２つの当該第１段と２つの当該連結棒との間にそれぞれの引張バネが固定に設けられ、前記第２段の末端にそれぞれの当該スライダーが設置され、２つの当該スライダーが当該フロントフレームの２つの当該フロントブラケットに摺動可能に組立て付けられ、且つ当該シートプレートを折り畳む際の動作に伴って、２つの当該フロントブラケットに沿って摺動して変位し、
当該手すりが、２つの接続パイプを有し、２つの当該接続パイプがそれぞれの２つの当該ピボットストレートパイプの中に入れて設けられ、かつ２つの当該接続パイプの表面の縦列に等距離に複数のロケーションホールが設けられ、いずれかの当該ロケーションホールが当該ストッパ穴と位置合わせして連通され、且つ前記ストッパパーツのストッパ柱を挿入して位置を決められることを特徴とする歩行補助車の折り畳み構造。 A folding structure for a walking aid, comprising a front frame, a rear frame, a seating unit, and a handrail, comprising:
The front frame has two parallel front brackets, the lower ends of the two front brackets are provided with respective front rollers, and the upper halves of the two front brackets are formed with respective pivot straight pipes; A respective stopper sleeve is assembled on the upper end of the two pivot straight pipes, and a stopper hole is provided through each of the corresponding two pivot straight pipes from the outer diameter of the two stopper sleeves. , and at the outer diameter of the two stopper sleeves, they are buckled and fixed to respective stopper parts, the two stopper parts are provided with projecting stopper posts, and the stopper posts extend into the corresponding stopper holes. inserted into the
The rear frame has two parallel rear brackets, the lower ends of the two rear brackets are provided with respective rear rollers, the upper ends of the two rear brackets are assembled with respective assembly parts, and The rear frame is movably pivoted to the lower ends of the pivot straight pipes of the two front brackets through the assembly parts, so that the front frame and the rear frame form a human-shaped structure. and the front frame and the rear frame are folded and brought together via the assembly parts,
The seating unit has a seat plate, two support rods and two sliders, and two connecting rods are provided at the bottom of the seat plate, one end of the two connecting rods forming a connecting end. and a connection portion extending downward adjacent to the connection end is provided, and the seat plate is foldably assembled on the back side of the two assembly parts of the rear frame by the connection ends of the two connection rods. , the two supporting rods are curved and have a first stage and a second stage, the end of the first stage is pivotally connected to the joint of each of the two connecting rods, and the two Each tension spring is fixed between the first stage and the two connecting rods, each slider is installed at the end of the second stage, and the two sliders are attached to the two of the front frame. slidably assembled to the front brackets and slidably displaced along the two front brackets as the seat plate is folded;
The handrail has two connecting pipes, the two connecting pipes being provided in respective two of the pivot straight pipes, and a plurality of equidistant columns in columns on the surfaces of the two connecting pipes. A folding structure for a walking auxiliary vehicle, characterized in that location holes are provided, any of the location holes is aligned and communicated with the stopper holes, and the position is determined by inserting the stopper pillars of the stopper parts. . 当該フロントフレームと当該リアフレームとの間には、ハンドルによって２つの折り畳みフレームを動かして同時に折り畳み及び開きの目的に達し、当該フロントフレームの２つの当該フロントブラケットの下半部の裏側にそれぞれのピボット部が突出して設けられ、且つ２つの当該ピボット部を用いて、２つの当該スライダーが下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、当該リアフレームの２つの当該リアブラケットの中間部の裏側にそれぞれの枢設部が突出して設けられ、当該ハンドルが

の形状を呈し、且つその両端に共にジョイント接続部が設けられ、さらに２つの当該ジョイント接続部を介して当該ハンドルが２つの当該フロントブラケットのピボットストレートパイプに摺動可能に入れて付けられ、且つ当該リアフレームの２つの当該アセンブリパーツを用いて、２つの当該ジョイント接続部が下方向に摺動して変位するロケーションポイントとし、２つの当該折り畳みフレームがそれぞれ第１リンクと、第２リンクと、弾力パーツと、連動ストレートロッドとを有し、当該第１リンク及び当該第２リンクのそれぞれの一端が互いに並んで寄りかかって、且つ軸ピンを用いて、当該第１、第２リンクが枢設して連結され、当該第１、第２リンクの間には、当該軸ピンをシャフトセンターとして折り畳んで作動され、当該弾力パーツが当該第１、第２リンクを連結され、当該連動ストレートロッドの一端が当該第１リンクに枢設され、かつ当該軸ピンに隣接され、２つの当該折り畳みフレームの第１、第２リンクの他端のそれぞれが当該フロントフレームと、当該リアフレームとの間のピボット部及び枢設部に組み立て設けられ、当該連動ストレートロッドの他端が当該ハンドルの２つの当該ジョイント接続部に連結されることを特徴とする請求項１の歩行補助車の折り畳み構造。 Between the front frame and the rear frame, two folding frames are moved by a handle to reach the purpose of folding and unfolding at the same time, and each pivot is behind the lower half of the two front brackets of the front frame. , and the two pivot parts are used as location points for the two sliders to slide downward and be displaced, and on the back side of the middle part of the two rear brackets of the rear frame. Each pivot is protruding and the handle is

and joint connections are provided at both ends thereof, and the handle is slidably attached to the pivot straight pipes of the two front brackets through the two joint connections, and With the two assembly parts of the rear frame, the two joint connections are downwardly slidably displaceable location points, and the two folding frames are respectively a first link and a second link, having a resilient part and an interlocking straight rod, one end of each of said first link and said second link leaning side by side against each other, and said first and second links being pivoted by means of a pivot pin; Between the first and second links, the axial pin is used as a shaft center and operated by folding, the elastic part connects the first and second links, and one end of the interlocking straight rod is pivoted on the first link and adjacent to the pivot pin, and the other ends of the first and second links of the two folding frames are respectively pivots between the front frame and the rear frame. and a pivoting portion, and the other end of the interlocking straight rod is connected to the two joint connecting portions of the handle.

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