JP3226385U - Windbreak headlight shield - Google Patents
Windbreak headlight shield Download PDFInfo
- Publication number
- JP3226385U JP3226385U JP2020000909U JP2020000909U JP3226385U JP 3226385 U JP3226385 U JP 3226385U JP 2020000909 U JP2020000909 U JP 2020000909U JP 2020000909 U JP2020000909 U JP 2020000909U JP 3226385 U JP3226385 U JP 3226385U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headlight
- direction indicator
- main body
- vehicle
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
【課題】専用風防を用いずに車両への脱着を可能にし、車体と接触する箇所の傷を軽減させ、本体のバタつきとめくり上がりを抑える暴風雨前照灯盾を提供する。【解決手段】車両の前照灯を本体1の前照灯孔3に通した後、前照灯抱き込み鍔7で抱き込み、前照灯締付部で固定する。車体連結具19L・19Rに紐状の物品を通して専用の風防を介することなく車体の任意の位置に固定する。方向指示器を本体で覆い隠さないよう、方向指示器孔4L・4Rに方向指示器を通し、方向指示器保持リングと方向指示器伸縮リング16L・16Rにて保持する。摩擦による傷付きを軽減する為に車体と接触する箇所に繊維や化繊を取り付けて摩擦抵抗を軽減し、車体や塗装面を保護する。形状保持材挿入ポケット20L・20Rに形状保持材を挿入して走行時のバタつきや、めくり上がりを防止する。【選択図】図2PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a storm headlight shield that enables attachment/detachment to/from a vehicle without using a dedicated windshield, reduces scratches at a portion in contact with a vehicle body, and suppresses flapping and turning up of a main body. SOLUTION: After a headlight of a vehicle is passed through a headlight hole 3 of a main body 1, the headlight is embraced by a headlight embracing collar 7 and fixed by a headlight tightening portion. A string-like article is passed through the vehicle body couplings 19L and 19R to be fixed at an arbitrary position on the vehicle body without a dedicated windshield. The direction indicator is passed through the direction indicator holes 4L and 4R so as not to cover the direction indicator with the main body, and is held by the direction indicator holding ring and the direction indicator expansion and contraction rings 16L and 16R. Fibers and synthetic fibers are attached to the parts that come into contact with the vehicle body to reduce scratches due to friction, reduce frictional resistance, and protect the vehicle body and painted surfaces. The shape retaining material is inserted into the shape retaining material insertion pockets 20L and 20R to prevent flapping during running and turning up. [Selection diagram] Figure 2
Description
本考案は自動二輪車の前照灯部に取り付ける防風雨装備に関するものである。 The present invention relates to a windproof rain equipment to be attached to a headlight part of a motorcycle.
従来品は風防(ウインドシールド)の下部に取り付け、垂れ下げて使用する。(例えば特許文献1参照)また、従来品は風防と前垂れが組となって販売されており専用の風防が必要である。(例えば非特許文献1参照) The conventional product is attached to the bottom of the windshield and used by hanging it. (For example, refer to Patent Document 1) In addition, a conventional windshield is sold as a pair of a windshield and a front drip, and a dedicated windshield is required. (For example, see Non-Patent Document 1)
従来品は車両に前垂れを取り付ける場合には前垂れが予め取付出来るように設計された専用の風防(ウインドシールド)が必要で、すでに前垂れ無し風防(ウインドシールド)を取り付けている車両に前垂れの機能を追加する場合には新たに前垂れ付きの風防(ウインドシールド)を購入し交換する必要があり、今まで取り付けられていた損傷も無く、機能も損なっていない前垂れ無し風防(ウインドシールド)まで交換する事になる為に無駄なコストが掛かり、また、風防のメーカーや形状を選択する余地が無かった。 The conventional product requires a special windshield designed to attach the front droop in advance when attaching the front droop to the vehicle, and the function of the front droop is already attached to the vehicle already equipped with the windshield without front droop. When adding, it is necessary to purchase a new windshield with front drip (windshield) and replace it, and also replace it with the windshield without front drip (windshield) that has not been damaged and has not lost its function. Therefore, there was no useless cost, and there was no room to choose the manufacturer and shape of the windshield.
また、従来品は車体に取り付けた時に前垂れと車体が接触する箇所の対策がなされておらず摩擦により起こる傷から車体や塗装面を保護する機能が備わっていなかった。 In addition, the conventional product does not have a function to protect the car body and painted surface from scratches caused by friction because no measures have been taken for the part where the front droop and the car body contact when mounted on the car body.
また、従来品は形状を保持するための機能が備わっておらず走行風によるバタつきや、めくり上がりが発生していた。 In addition, the conventional product does not have a function for maintaining the shape, and the fluttering due to the running wind and turning up occurred.
上記目的を達成するために請求項1に係わる考案は、車両の前照灯部を本体の前照灯孔に通した後、前照灯抱き込み鍔で抱き込むように保持し、締付部で前照灯抱き込み鍔を締め付けて前照灯部に固定する。本考案品でいう締付部とは面ファスナー、ボタン、ホック、バックル、マグネットなどの2つのもの組み合わせて使用する物品や紐状のベルトやゴムで縛り、前照灯と前照灯抱き込み鍔を密接、保持させる為の留め具を備えたものである。 In order to achieve the above object, the invention according to
また、車体連結具(19L・19R)は物品を通せる形状になっており、ここに紐状の物品を通して車体の任意の位置に固定し、前記前照灯抱き込み鍔と併せ車両に取り付けることで専用の風防を介さないで車両に装備させる手段を備える。 Further, the vehicle body couplings (19L, 19R) are shaped to allow articles to pass through, and a string-like article is inserted therethrough to be fixed at an arbitrary position on the vehicle body and attached to the vehicle together with the headlight hugging collar. It is equipped with a means to equip the vehicle without a dedicated windshield.
また、請求項2に係る考案は、車両の意匠によっては方向指示器が前照灯に隣接している場合に本体で覆い隠さないようにする為のものである。 The invention according to claim 2 is to prevent the direction indicator from being covered by the main body when the direction indicator is adjacent to the headlight depending on the design of the vehicle.
また、請求項3と請求項4に係る考案は、摩擦による傷付きを軽減する為に本考案品と車体との接触する箇所に繊維や化繊を取り付けて摩擦抵抗を軽減し、車体や塗装面を保護する為のものである。 Further, in the inventions according to claims 3 and 4, in order to reduce scratches due to friction, a fiber or a synthetic fiber is attached to a portion where the product of the present invention and the vehicle body are in contact with each other to reduce frictional resistance, and the vehicle body or painted surface is reduced. Is to protect the.
また、請求項5に係る考案は、走行風によるバタつき、めくり上がりを抑える為のものである。 The invention according to claim 5 is for suppressing flapping and turning up due to traveling wind.
本考案は車両に前垂れを取り付ける場合には前垂れが予め取付出来るように設計された専用の風防(ウインドシールド)が不必要で、すでに前垂れ無し風防(ウインドシールド)を取り付けている車両に前垂れの機能を追加する場合に新たに前垂れ付きの風防(ウインドシールド)を購入し交換する必要が無くなり、今まで取り付けられていた損傷も無く、機能も損なっていない前垂れ無し風防(ウインドシールド)を交換する必要が無くなった事で無駄なコストが掛からず、また、風防のメーカーや形状を選択する事が可能となった。 This invention does not require a special windshield designed to attach the front droop beforehand when installing the front droop on the vehicle, and the function of the front droop on the vehicle that already has the windshield without front droop attached. When adding, it is no longer necessary to purchase and replace a windshield with a front drip (windshield), and it is necessary to replace the windshield without front drip (windshield) that has not been damaged and has not been installed. This eliminates unnecessary costs and makes it possible to select the windshield manufacturer and shape.
また、本考案品は車両に装備した時、本体と車体が接触する箇所の対策をおこない摩擦により起こる傷から車体や塗装面を保護する機能を備えた。 In addition, the product of the present invention has a function of protecting the vehicle body and the painted surface from scratches caused by friction when the vehicle body is equipped with a measure against the contact point between the body and the vehicle body.
また、本考案品は走行風でのバタ付きや、めくり上がりを抑える為に本体端部に形状保持材挿入ポケットを設けて形状保持材を挿入出来るようにした。 Further, the product of the present invention is provided with a shape-retaining material insertion pocket at the end of the main body so that the shape-retaining material can be inserted in order to prevent flapping in running wind and turning up.
本考案は取り付ける車両の意匠に合わせ形状の調整を行う必要があるので、下記は図10の丸形の前照灯34と、丸形の方向指示器35L・35Rと、前照灯下部にエンブレム36と、を備える車両を一例とし以下図面を参照して実施形態について説明する。 Since the present invention needs to be adjusted in shape according to the design of the vehicle to be mounted, the following is the
図1の本体1とは取り付ける車両の意匠である丸形の前照灯34と丸形の左右方向指示器35L・35Rに合わせ、上部の形状が3つの円弧2−1、2−2、2−3、からなり円弧2−2の下部に前照灯孔3、円弧2−1の下部に方向指示器孔4Lと円弧2−3の下部に方向指示器孔4Rがそれぞれ貫通している。 The
また、本体1の下部には本体下部切り欠き12が設けられおり、この切り欠き部は取り付ける車両の前照灯下部にエンブレム36や警音器(ホーン)が備わっていた場合にそれを覆い隠さない形状としている。 Further, a
図1の前照灯孔3の縁に沿って前照灯抱き込み鍔7が突設されており、この内側には前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス8が取り付けられている。 A
また、前照灯抱き込み鍔7の下部には前照灯締付部9が設けられており留め具A10が取り付けられている。また、前照灯抱き込み鍔7の右側面には留め具B11が取り付けられている。 Further, a
図1の方向指示器孔4L・4Rの縁に沿って方向指示器保持リング5L・5Rが取り付けられている。 Direction
図2の方向指示器孔4L・4Rの縁に沿って方向指示器伸縮リング16L・16Rが取り付けられており、本体1の左右上端部には車体連結具19L・19Rが取り付けられている。 The direction indicator expansion/
また、本体1の本体端部13L・13Rには形状保持材挿入ポケット20L・20Rが取り付けられており、本体下部切り欠き12の上部には本体下部傷防止繊維取付用留め具メス21が取り付けられている。 Further, shape retaining
図3の前照灯抱き込み鍔7の形状が側面から見た場合に、鍔上部32より鍔下部33が短くなっているのは今回の例に挙げた取り付け車両の意匠によるものであり、本考案品を取り付ける車両の前照灯部を好適に抱き込める形状に設定してある。 When the shape of the
車両への取り付け方法は図1の本体1に貫通している前照灯孔3へ車両の前照灯部を通し、前照灯抱き込み鍔7にて図10の前照灯34を抱き込んだ後に図1の締付部9に備えられた留め具A10と前照灯抱き込み鍔7の右側面に取り付けられた留め具B11とを連結する。 The mounting method to the vehicle is to pass the headlight portion of the vehicle through the headlight hole 3 penetrating the
図8のように車両方向指示器部29を方向指示器伸縮リング16Rの方向指示器伸縮リング孔17Rから本体1の方向指示器孔4R、方向指示器保持リング5Rの方向指示器保持リング孔6Rの順番で通していく。 As shown in FIG. 8, the vehicle
方向指示器伸縮リング孔17Rの径は車両方向指示器部外径30より小さく作られているが、方向指示器伸縮リング16Rは伸縮性と柔軟さを併せ持ったジャージ素材やスポンジ素材、ウレタン等の化繊を使用し、素材が伸びる事で径の大きい車両方向指示器部29を通す事ができる。 The diameter of the direction indicator expansion/
また、方向指示器部29が方向指示器伸縮リング孔17Rを通過する時に引っ掛かり伸びた部分が車両方向指示器部外径30より大きい内径で作成された方向指示器保持リング5Rとの隙間31に図9のように伸びて変形した方向指示器伸縮リング16Rが入り込む事で適当な状態で嵌り、密接、保持する事で車両方向指示器部29にて本考案品を固定する役割の一部を担う。 Further, a portion caught and extended when the
また、図8の方向指示器保持リング孔6Rと車両方向指示器部29とが車両走行時に発生する振動により起こる衝突から車体と塗装面を守る効果も併せ持つ。左側(L)も同様にして車両へ取り付けを実施する。 In addition, the direction indicator holding
図2の車体連結具19L・19Rに使用者の用途にあった紐状の物品を通して車両の任意の位置に接続し固定する。 A string-like article suitable for the user's purpose is connected to the
指定せずに任意の位置とする理由は使用者により車両のハンドル周りの取付物、例としてカーナビやドライブレコーダー、スマートフォンホルダー、バックミラー等が多種多様で異なる為にそれらの取付物を回避する必要がある為である。 The reason for setting it to an arbitrary position without specifying it is that there are various types of attachments around the steering wheel of the vehicle depending on the user, such as car navigation systems, drive recorders, smartphone holders, rearview mirrors, etc. Because there is.
各部傷防止装置について説明する。図4の前照灯部傷防止繊維26及び、図6の本体下部用傷防止繊維23は摩擦係数の低い化繊や毛足を持つような繊維を使用して作成され、本考案品と車体とが接触する部分の摩擦傷を軽減させる。 Each part scratch prevention device will be described. The headlamp
図5の前照灯部傷防止繊維26の背面には前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス27が取り付けられており、前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス左端部27−1と図1の前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス8の前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス左端部28−1とを合わせ、同様に図5の前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス右端部27−2と図1の前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス8の前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス右端部28−2とを合わせて連結させる。 On the back surface of the headlight part
図2の本体1下部への傷防止繊維の取付は本体下部傷防止繊維取付用留め具メス21に図6の本体下部用傷防止繊維26の背面に取り付けられた図7の本体下部傷防止繊維取付用留め具オス24とを連結して取り付ける。 2 is attached to the lower part of the
図2の本体下部傷防止繊維取付用留め具メス左端部22−1と図7の本体下部傷防止繊維取付用留め具オス左端部25−1を合わせ、図2の本体下部傷防止繊維取付用留め具メス右端部22−2と図7の本体下部傷防止繊維取付用留め具オス右端部25−2とを合わせて連結する。 The lower body 22-1 of the fastener for attaching the fiber for preventing scratches on the lower part of the body of FIG. 2 and the male left end 25-1 of the fastener for attaching the fiber of bottom of the body for preventing damage on the lower body 25-1 of FIG. The fastener female right end portion 22-2 and the lower body damage preventing fiber attaching fastener male right end portion 25-2 of FIG. 7 are connected together.
本考案品の形状を維持させる為に図2の形状保持材挿入ポケット20L・20Rを設けている。このポケットへ折れ曲がりに強い形状保持材となる、例として針金、木製や樹脂製の棒、またはそれらに類似した保持に適した材質のものをポケットに挿入することにより走行風によるバタつきやめくり上がりを防止し、本考案品の形状を維持する役目を担う。挿入口は閉じられておらずポケット状であるので経年経過により劣化や破損が起きた形状保持材を交換しやすくメンテナンス性を考慮してある。 In order to maintain the shape of the product of the present invention, the shape retaining material insertion pockets 20L and 20R of FIG. 2 are provided. A shape-retaining material that is resistant to bending is inserted into this pocket, for example, by inserting wire, wood or resin rod, or similar material suitable for holding into the pocket. And keep the shape of the present invention. Since the insertion port is not closed and is in the shape of a pocket, it is easy to replace the shape-retaining material that has deteriorated or damaged over time, and its maintainability is taken into consideration.
本考案品は今後、自動二輪車の原動機が完全に電動化された世代に移行したとしてもハンドル周りに前照灯及び方向指示器を備えた車両であれば、原動機の変更に左右される事なく継続して利用していく事が可能である。 Even if the prime mover of the motorcycle shifts to the completely electrified generation in the future, as long as it is a vehicle equipped with a headlight and a turn signal around the steering wheel, it does not depend on the change of the prime mover. It is possible to continue using it.
1 本体
2−1 円弧
2−2 円弧
2−3 円弧
3 前照灯孔
4L・4R 方向指示器孔
5L・5R 方向指示器保持リング
6L・6R 方向指示器保持リング孔
7 前照灯抱き込み鍔
8 前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス
9 前照灯締付部
10 留め具A
11 留め具B
12 本体下部切り欠き
13L・13R 本体端部
14 前照灯抱き込み鍔取り付け部
15L・15R 方向指示器保持リング取り付け部
16L・16R 方向指示器伸縮リング
17L・17R 方向指示器伸縮リング孔
18L・18R 方向指示器伸縮リング取り付け部
19L・19R 車体連結具
20L・20R 形状保持材挿入ポケット
21 本体下部傷防止繊維取付用留め具メス
22−1 本体下部傷防止繊維取付用留め具メス左端部
22−2 本体下部傷防止繊維取付用留め具メス右端部
23 本体下部用傷防止繊維
24 本体下部傷防止繊維取付用留め具オス
25−1 本体下部傷防止繊維取付用留め具オス左端部
25−2 本体下部傷防止繊維取付用留め具オス右端部
26 前照灯部傷防止繊維
27 前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス
27−1 前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス左端部
27−2 前照灯部傷防止繊維取付用留め具オス右端部
28−1 前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス左端部
28−2 前照灯部傷防止繊維取付用留め具メス右端部
29 車両方向指示器部
30 車両方向指示器部外径
31 隙間
32 鍔上部
33 鍔下部
34 前照灯
35L・35R 方向指示器
36 エンブレム1 Main body 2-1 Arc 2-2 Arc 2-3 Arc 3
11 Fastening B
12 Lower body notch 13L/13R Main body end 14 Headlight embracing brim mounting portion 15L/15R Direction indicator retaining ring mounting portion 16L/16R Direction indicator expansion/contraction ring 17L/17R Direction indicator expansion/contraction ring hole 18L/18R Direction indicator Expansion/contraction ring attachment part 19L/19R Body connection tool 20L/20R Shape retention material insertion pocket 21 Body lower part scratch prevention fiber attachment fastener female 22-1 Body lower part damage prevention fiber attachment fastener female left end 22-2 Lower part of the main body Scratch prevention fiber attachment fastener female right end 23 Lower part of the body Scratch prevention fiber 24 Body lower part Scratch prevention fiber attachment fastener Male 25-1 Lower part of the body Scratch prevention fiber attachment fastener Male left end 25-2 Lower part of the body Scratch-preventive fiber attachment fastener male right end 26 Headlight section scratch-prevention fiber 27 Headlight portion scratch-prevention fiber attachment fastener male 27-1 Headlight section scratch-prevention fiber attachment fastener male left end 27- 2 Headlight male part of right end 28-1 for preventing damage to the headlight section Fiber right end part 28-1 Headpiece female part to prevent damage to headlight part fiber 28-2 Right edge part 29 of headlight part for preventing fiber damage Vehicle direction indicator portion 30 Vehicle direction indicator portion outer diameter 31 Gap 32 Upper flange 33 Lower flange 34 Headlight 35L/35R Direction indicator 36 Emblem
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020000909U JP3226385U (en) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | Windbreak headlight shield |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020000909U JP3226385U (en) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | Windbreak headlight shield |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3226385U true JP3226385U (en) | 2020-06-25 |
Family
ID=71103498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020000909U Active JP3226385U (en) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | Windbreak headlight shield |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3226385U (en) |
-
2020
- 2020-02-26 JP JP2020000909U patent/JP3226385U/en active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5675841A (en) | Headwear tether | |
US4219218A (en) | Halter type cover for car front protection | |
US11110976B2 (en) | Spare tire covers and accessories | |
JP6439164B2 (en) | Custom roofing equipment | |
US4024738A (en) | Fastener for motorcycle driver's helmet | |
JP3226385U (en) | Windbreak headlight shield | |
US6325173B1 (en) | Ear wind shield | |
US4166933A (en) | Rear deck mounting adapter for car speaker | |
US5917667A (en) | Helmet shield mirror | |
EP2982583B1 (en) | Windshield device | |
US20170064923A1 (en) | Headwear Interface for Animals | |
US3981567A (en) | Bicycle frame mounted rear view mirror | |
US20150328923A1 (en) | Truck Wheel Turbulence Shield | |
US9630671B1 (en) | Connector for chin-strap assembly of helmet | |
JPH0274482A (en) | Side bumper device for full cowl type motorcycle | |
EP1396418A2 (en) | Leg protective sheet for two wheeled vehicles | |
CN214295538U (en) | Vehicle cover | |
JPS6328183Y2 (en) | ||
JPS6311028Y2 (en) | ||
CN210870035U (en) | Helmet capable of being connected with windshield of electric vehicle to form integral windshield device | |
US20230172302A1 (en) | Universal helmet pumper skirt | |
KR19980049217U (en) | Mounting structure of sun visor for rear glass | |
JP3063947U (en) | Best | |
US226587A (en) | Sand-guard for vehicle-wheels | |
JP2022110789A (en) | harness bracket and helmet |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3226385 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |