JP3222773U - Car width light - Google Patents
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Abstract
【課題】周囲を明るく照らすことのできる車幅灯を提供する。【解決手段】車幅灯は、座部2と、座部2に支持された第1光源3及び第2光源4と、座部2に装着されて第1光源3及び第2光源4を覆う透光カバー5と、を備える。座部2は、基部と、基部から所定方向D1に延出する延出部7と、を有する。基部に第1光源3が配置され、延出部7の先端部に第2光源4が配置されている。第1光源3は第1LED32を有し、第1LED32の光軸は所定方向D1と平行であり、第2光源4は、延出部7の長手方向中心軸C1を中心とする円周方向D2に沿って配列された複数個の第2LED42を有し、第2光源4からの光は、所定方向D1に対して傾斜する方向に向けて放射状に照射される。【選択図】図2A vehicle width lamp capable of brightly illuminating the surroundings is provided. A vehicle width lamp includes a seat portion 2, a first light source 3 and a second light source 4 supported by the seat portion 2, and a first light source 3 and a second light source 4 that are attached to the seat portion 2 and cover the first light source 3 and the second light source 4. A translucent cover 5. The seat portion 2 includes a base portion and an extending portion 7 extending from the base portion in a predetermined direction D1. The first light source 3 is disposed at the base, and the second light source 4 is disposed at the tip of the extending portion 7. The first light source 3 has a first LED 32, the optical axis of the first LED 32 is parallel to the predetermined direction D 1, and the second light source 4 is in a circumferential direction D 2 centering on the longitudinal center axis C 1 of the extending portion 7. A plurality of second LEDs 42 arranged along the line are provided, and light from the second light source 4 is irradiated radially in a direction inclined with respect to the predetermined direction D1. [Selection] Figure 2
Description
本考案は、車幅灯に関する。 The present invention relates to a vehicle width lamp.
トラック等の車体の両側には、トラックの存在を知らしめるための車幅灯(サイドマーカー)が複数個取り付けられている。近年、このような車幅灯の光源としてLEDを用いたものが種々提案されている。例えば、特許文献1に開示のサイドマーカーユニットは、ドーム状のカバーと、カバーにより覆われる取付枠と、取付枠に取り付けられたLEDからなる第1光源及び第2光源と、を備える。カバーには下向きの透光窓が設けられ、レンズを保持するレンズホルダが透光窓に装着されている。第1光源から発せられた光は歩行者等に車両の存在を知らせる役割を果たす。一方、第2光源から発せられた光はレンズを介して路面を照らし、運転手はタイヤが通過する路面状況等を良好に確認することができる。
A plurality of vehicle width lights (side markers) are attached to both sides of a vehicle body such as a truck to notify the presence of the truck. In recent years, various types of light sources using such LEDs have been proposed. For example, the side marker unit disclosed in
上述した従来のサイドマーカーユニットは、カバーに透光窓を設けてレンズを装着させる等、構成が複雑になるという問題があった。また、第1光源からの光は主に車両の側方に向かって照射され、第2光源からの光は下方に向かって照射されるため、歩行者等が車体の側方にいる場合には第1光源から発せられた光によって車両の存在を比較的容易に認識することができるものの、歩行者等が車体の前方や後方にいる場合にはサイドマーカーユニットからの光が見えづらく、車両の存在を認識させるには十分とはいえなかった。 The conventional side marker unit described above has a problem that the configuration is complicated, such as providing a light-transmitting window on the cover and attaching a lens. In addition, the light from the first light source is mainly emitted toward the side of the vehicle, and the light from the second light source is emitted downward, so when a pedestrian or the like is on the side of the vehicle body Although the presence of the vehicle can be recognized relatively easily by the light emitted from the first light source, it is difficult to see the light from the side marker unit when a pedestrian or the like is in front of or behind the vehicle body. It was not enough to make people aware.
本考案は、簡単な構成で周囲を照らすことのできる車幅灯の提供を目的とする。 An object of the present invention is to provide a vehicle width lamp that can illuminate the surroundings with a simple configuration.
本発明に係る車幅灯は、座部と、前記座部に支持された第1光源及び第2光源と、前記座部に装着されて前記第1光源及び前記第2光源を覆う透光カバーと、を備え、前記座部は、基部と、前記基部から所定方向に延出する延出部と、を有し、前記基部に前記第1光源が配置され、前記延出部の先端部に前記第2光源が配置され、前記第1光源は第1LEDを有し、前記第1LEDの光軸は前記所定方向と平行であり、前記第2光源は、前記延出部の長手方向中心軸を中心とする円周方向に沿って配列された複数個の第2LEDを有し、前記第2光源からの光は、前記所定方向に対して傾斜する方向に向けて放射状に照射される。 The vehicle width lamp according to the present invention includes a seat portion, a first light source and a second light source supported by the seat portion, and a translucent cover that is attached to the seat portion and covers the first light source and the second light source. And the seat has a base and an extension extending from the base in a predetermined direction, the first light source is disposed on the base, and a tip of the extension The second light source is disposed, the first light source includes a first LED, an optical axis of the first LED is parallel to the predetermined direction, and the second light source has a longitudinal central axis of the extension portion. It has several 2nd LED arranged along the circumference direction used as the center, and the light from the said 2nd light source is irradiated radially toward the direction inclined with respect to the said predetermined direction.
本発明に係る車幅灯では、前記第1光源が有する前記第1LEDの光軸は前記所定方向と平行であり、前記第2光源からの光は、前記所定方向に対して傾斜する方向に向けて放射状に照射されるので、車幅灯が車両の側面に設置された状態において、第1光源からの光により車両の側方を明るく照らすことができると共に、第2光源からの光によって下方及び車両の前後方向を明るく照らすことができるので、車両の前後方向に対しても車両の存在を良好に知らしめることができる。 In the vehicle width lamp according to the present invention, the optical axis of the first LED of the first light source is parallel to the predetermined direction, and the light from the second light source is directed in a direction inclined with respect to the predetermined direction. Therefore, the side of the vehicle can be brightly illuminated by the light from the first light source and the light from the second light source can be illuminated downward and Since the front-rear direction of the vehicle can be brightly illuminated, the presence of the vehicle can be well known in the front-rear direction of the vehicle.
以下、添付図面を参照して、本考案の実施形態に係る車幅灯について説明する。図1及び図2を参照して、本実施形態に係る車幅灯1は、座部2と、座部2により支持された第1光源3及び第2光源4と、座部2に取り付けられて第1光源3及び第2光源4を覆う透光カバー5と、を備える。透光カバー5は中空の砲弾状であって、その内周面には多面カット(図示せず)が施されている。
Hereinafter, a vehicle width lamp according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 and 2, a
図3に示すように、座部2は、中央に開口部60が設けられた円環状の基部6と、基部6の中心部から所定方向D1に延出する中空状の延出部7と、基部6の開口部60にはめ込まれたゴム栓8と、を備える。基部6の開口部60は延出部7の内部空間と連通し、使用者はゴム栓8を取り外した状態で開口部60を介して延出部7の内部空間にアクセスできるように構成されている。ゴム栓8の中央部には貫通孔80が設けられている。
As shown in FIG. 3, the
第1光源3は、中心に開口部31aを有する円環状のベース板31と、ベース板31の表面に固定支持された複数個(図3の例では3個)の第1LED32と、を有する。ベース板31(第1光源3)は、開口部31aに延出部7が挿通された状態で基部6の表面(幅広面)に搭載され、複数個のLED32は開口部31a(延出部7の長手方向中心軸C1)を中心とする円環上に等間隔で配列されている。各LED32の光軸C2は中心軸C1と平行である。
The first light source 3 includes an
図4を参照して、第2光源4は、延出部7に搭載された複数個(ここでは3個)のLEDユニット40を備え、各LEDユニット40は、基板41と、基板41に搭載された第2LED42と、を備える。
Referring to FIG. 4, the second light source 4 includes a plurality of (here, three)
より具体的に、延出部7は、本体70と、本体70の先端面70aから所定方向D1に延出する先端部71と、を有し、延出部71は先端に向かうに従い縮径している。また、延出部71にはLEDユニット40(基板41)を支持するための支持部72が、中心軸C1を中心とする円周方向D2に等間隔で設けられている。各支持部72は、延出部7の中心軸C1を中心とする円周方向D2に間隔を空けて設けられた一対の側支持爪72a,72aと、一対の側支持爪72a,72aよりも延出部7の径方向外方に位置する一対の下支持爪72b,72bと、を有する。基板41は、一対の側支持爪72a、72aと一対の下支持爪72b,72bの間に挿入され、その下端41aが本体70の先端面70aに当接されて位置決めされて固定される。
More specifically, the extending
これにより、第2光源4が備える複数個の第2LED42は、延出部7の中心軸C1を中心とする円周方向に沿って等間隔で配列され、また各第2LED42の光軸C3は、中心軸C1(第1LED32の光軸C2)に対して所定の傾斜角度αで傾斜する。
Accordingly, the plurality of
図2を参照して、第1光源3と第2光源4は第1リード線L1を介して電気的に並列接続され、このリード線L1は延出部7に螺旋状に巻かれて延びている。また、第2光源4は第2リード線L2を介して図示しない外部の駆動用回路に接続され、この第2リード線L2は延出部7の内部空間とゴム栓8の貫通孔80を通って外部に引き出されている。なお、図3ではリード線L1,L2を省略している。
Referring to FIG. 2, the first light source 3 and the second light source 4 are electrically connected in parallel via the first lead wire L <b> 1, and the lead wire L <b> 1 extends in a spiral manner around the
このように構成された車幅灯1は、中心軸C1(所定方向D1)が水平となる横向き姿勢で車両の側面に装着される。そして、第1光源3からの光は投光カバー5により拡散されて、主に中心軸C1に沿った方向に(即ち、車両の側方に向かって)照射される。これにより、車両の側方にいる歩行者等に車両の存在を知らせることができる。一方、第2光源4からの光は透光カバー5により拡散され、所定方向D1に対して傾斜する方向(投光カバー5の略径方向外方)に向かって放射状に照射される。このとき、一部の光は路面を照らし、これによって運転手はタイヤが通過する路面状況を確認することができ、また他の一部の光は車両の前方又は後方に向かって照射され、これによって車両の前方又は後方にいる歩行者等に車両の存在を知らせることができる。
The thus configured
ここで、第2光源4(第2LED42)の光軸C2の所定方向D1に対する傾斜角度αは68°〜72°であるのが好ましく、70°程度であるのがより好ましい。傾斜角度αが大きすぎても小さすぎても車幅灯1によって照らせる範囲が狭くなってしまうためである。
Here, the inclination angle α of the optical axis C2 of the second light source 4 (second LED 42) with respect to the predetermined direction D1 is preferably 68 ° to 72 °, more preferably about 70 °. This is because if the inclination angle α is too large or too small, the range that can be illuminated by the
また、複数個の第1LED32と複数個の第2LED42とは、中心線C1を中心とする円周方向D2において重ならないように(即ち、円周方向D2において隣接する一対のLED32,32の間に第2LED42が位置するように)配置するのが好ましい。このような配置とすることにより、車幅灯1全体をより均一に光らせることができる。
The plurality of
このように、本実施形態に係る車幅灯1によれば、車両の側方及び下方に加え、車両の前方及び後方に向かって光を照射できるので、より広範囲にわたって車両の存在を知らしめることができる。
As described above, according to the
以上、本考案の実施形態に係る車幅灯について添付の図面を参照して説明したが、本考案はかかる実施形態に限定されず、本考案の範囲を逸脱することなく種々の変形、修正が可能である。 As mentioned above, although the vehicle width lamp which concerns on embodiment of this invention was demonstrated with reference to attached drawing, this invention is not limited to this embodiment, Various deformation | transformation and correction are carried out without deviating from the scope of this invention. Is possible.
1 車幅灯
2 座部
3 第1光源
4 第2光源
5 透光カバー
6 基部
7 延出部
31 ベース板
32 第1LED
40 LEDユニット
41 基板
42 第2LED
C1 中心軸
C2 第1LEDの光軸
C3 第2LEDの光軸
DESCRIPTION OF
40
C1 Central axis C2 Optical axis of the first LED C3 Optical axis of the second LED
Claims (3)
前記座部に支持された第1光源及び第2光源と、
前記座部に装着されて前記第1光源及び前記第2光源を覆う透光カバーと、を備え、
前記座部は、基部と、前記基部から所定方向に延出する延出部と、を有し、
前記基部に前記第1光源が配置され、
前記延出部の先端部に前記第2光源が配置され、
前記第1光源は第1LEDを有し、前記第1LEDの光軸は前記所定方向と平行であり、
前記第2光源は、前記延出部の長手方向中心軸を中心とする円周方向に沿って配列された複数個の第2LEDを有し、
前記第2光源からの光は、前記所定方向に対して傾斜する方向に向けて放射状に照射されることを特徴とする車幅灯。 A seat,
A first light source and a second light source supported by the seat;
A translucent cover that is mounted on the seat and covers the first light source and the second light source,
The seat has a base and an extension extending from the base in a predetermined direction,
The first light source is disposed on the base;
The second light source is disposed at the tip of the extension part,
The first light source includes a first LED, and an optical axis of the first LED is parallel to the predetermined direction;
The second light source includes a plurality of second LEDs arranged along a circumferential direction centering on a longitudinal central axis of the extension part,
The light from the second light source is irradiated radially in a direction inclined with respect to the predetermined direction.
前記円周方向において、前記第2LEDは、隣接する一対の前記第1LEDの間に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の車幅灯。 The first light source has a plurality of the first LEDs,
2. The vehicle width lamp according to claim 1, wherein in the circumferential direction, the second LED is disposed between a pair of adjacent first LEDs.
The vehicle width lamp according to claim 1 or 2, wherein an inclination angle of an optical axis of the second LED with respect to a central axis in a longitudinal direction of the extending portion is 68 ° to 72 °.
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