JP3221976U

JP3221976U - リフレクタ

Info

Publication number: JP3221976U
Application number: JP2019000670U
Authority: JP
Inventors: 典宏安原
Original assignee: 株式会社キャットアイ
Priority date: 2019-02-26
Filing date: 2019-02-26
Publication date: 2019-07-04
Anticipated expiration: 2029-02-26

Abstract

【課題】必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、必要な光学特性を維持できるリフレクタの提供。【解決手段】リフレクタは、自転車に取付けるように構成されるリフレクタであって、本体１を備え、前記本体は、第１の方向からの光を再帰性反射させる再帰性反射構造１Ｂと、前記第１の方向に対して斜めに傾斜する表面とを含む。前記表面は少なくとも２つの線の組合せからなり、前記２つの線の境界は前記断面の中央部分に位置し、前記中央部分において前記本体の厚みが最大となる。【選択図】図２

Description

本考案は、自転車に取付けるように構成されるリフレクタに関する。

自転車に取付けるように構成されるリフレクタが従来から知られている。このようなリフレクタとしては、たとえば、特許文献１ないし特許文献３に記載のものが挙げられる。

特開２００１−１３０３１７号公報実用新案登録第３０７６６８５号公報特開２００４−２４９９１１号公報

ＪＩＳＤ９４５２：２０１８「自転車−リフレックスリフレクタ」

自転車に取付けられるリフレクタとして必要な所定の光学特性ないし強度が求められる。他方、リフレクタとして必要な強度も求められる。必要な強度は、たとえば非特許文献１に示すような基準により定められている。

本考案の目的は、自転車の車輪の２本のスポークの間に取付けるように構成されるリフレクタにおいて、必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することにある。

本考案に係るリフレクタは、自転車に取付けるように構成されるリフレクタであって、本体を備え、前記本体は、第１の方向からの光を再帰性反射させる再帰性反射構造と、前記第１の方向に対して斜めに傾斜する表面とを含む。

なお、本願明細書において「第１の方向に対して斜めに傾斜する」とは、平面状の表面が第１の方向に対して垂直でない角度で交わる場合と、曲面状の表面の少なくとも一部ないし大部分が第１の方向に対して垂直でない角度で交わる場合とを含む。

上記構成によれば、本体の表面が第１の方向に対して斜めに傾斜する表面を有することにより、必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することができる。

１つの実施態様では、前記表面は少なくとも２つの線の組合せからなり、前記２つの線の境界は前記本体の断面の中央部分に位置し、前記中央部分において前記本体の厚みが最大となる。

上記構成によれば、反射面の形状を少なくとも２つの曲線の組合せから構成することで、単一の円弧形状からなる反射面と比較して、中央部分における本体の最大厚みを所定値以上として基準を満たす強度を確保するとともに、中央部分から離れた領域では本体の厚みを効果的に薄くしてリフレクタの軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することができる。

１つの実施態様では、上記リフレクタにおいて、前記２つの線は、前記リフレクタの外側に凸な形状を形成する。

上記構成によれば、必要な強度を確保しながらリフレクタの軽量化を促進することができる。

１つの実施態様では、上記リフレクタにおいて、前記本体の最大厚みは３．５ｍｍ以上５．０ｍｍ以下である。

上位構成によれば、本体の最大厚みを３．５ｍｍ以上とすることで、必要な強度を確保することができる。また、本体の最大厚みを５．０ｍｍ以下とすることで、リフレクタの軽量化を促進することができる。

本明細書において、本体の厚みは、表面から再帰性反射構造の凸部の先端に相当する高さまでの厚みを意味する。

本考案によれば、自転車の車輪の２本のスポークの間に取付けるように構成されるリフレクタにおいて、必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することが可能である。

本考案の１つの実施の形態に係るリフレクタを示す正面図である。図１に示すリフレクタのII−II断面図である。本考案の他の実施の形態に係るリフレクタを示す正面図である。図３に示すリフレクタのIＶ−IＶ断面図である。

以下に、本考案の実施の形態について説明する。なお、同一または相当する部分に同一の参照符号を付し、その説明を繰返さない場合がある。

なお、以下に説明する実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。また、以下の実施の形態において、各々の構成要素は、特に記載がある場合を除き、本考案にとって必ずしも必須のものではない。

図１は、本実施の形態に係るリフレクタを示す正面図である。図１に示すように、本考案に係るリフレクタ１００は、本体１と、第１固定部２Ａと、第２固定部２Ｂとを含む。

本体１は、反射面１Ａを有する。第１固定部２Ａおよび第２固定部２Ｂは、本体１の両端部に位置する。第１固定部２Ａおよび第２固定部２Ｂによって、リフレクタ１００は自転車の車輪の２本のスポークの間に取付けられる。つまり、第１固定部２Ａは、本体１の一端部を自転車の車輪の１本のスポークに固定し、第２固定部２Ｂは、本体１の他端部を自転車の車輪の他の１本のスポーク（典型的には上記１本のスポークに隣接するスポーク）に固定するものである。

図２は、図１に示すリフレクタのII−II断面図である。図２に示すように、本体１は、表面１Ａと、矢印Ａの方向からの光を再帰性反射させる再帰性反射構造１Ｂとを有する。再帰性反射構造１Ｂ上には所定の凹凸が形成され、この凹凸によって、矢印Ａの方向からリフレクタ１００の本体１に入射した光が再帰性反射する。これにより、リフレクタとして必要な光学特性が維持される。

表面１Ａは、曲線群１０Ａからなる外形を含む。曲線群１０Ａは、第１の曲線１１Ａと第２の曲線１２Ａとを含む。曲線群１０Ａは、３つ以上の曲線を含んでいてもよい。

第１の曲線１１Ａと第２の曲線１２Ａとの境界部分は、本体１の中央部付近に位置する。図２に示す例では、本体１の断面形状は、境界部分１３Ａを含む中心線に関して対称な形状を有する。第１の曲線１１Ａと第２の曲線１２Ａは、矢印Ａの方向に対して斜めに傾斜するように形成されている。第１の曲線１１Ａと第２の曲線１２Ａの一部が矢印Ａに対して垂直に交差してもよい。

本体１の両端には、第１端部２０Ａと第２端部２０Ｂとが位置している。第１端部２０Ａは、第１固定部２Ａにより自転車の車輪の１本のスポークに固定され、第２端部２０Ｂは、第２固定部２Ｂにより自転車の車輪の他の１本のスポーク（典型的には上記１本のスポークに隣接するスポーク）に固定される。

本体１は、第１の曲線１１Ａと第２の曲線１２Ａとの境界部分１３Ａにおいて、その最大厚みを有する。本体１の最大厚みＴ１は、好ましくは、３．５ｍｍ以上５．０ｍｍ以下程度である。

本体１は、第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａの他端部（境界部分１３Ａに対して反対側の端部）において、その最小厚みを有する。本体１の最小厚みＴ２は、好ましくは、２．７ｍｍ以上３．７ｍｍ以下程度である。

本実施の形態に係るリフレクタ１００によれば、自転車の車輪の２本のスポークの間に取付けるように構成されるリフレクタとして必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することが可能である。より具体的には、反射面１Ａの形状を第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａの組合せから構成することで、単一の円弧形状からなる反射面と比較して、中央の境界部分１３Ａにおける本体１の最大厚みＴ１を所定値以上として基準を満たす強度を確保するとともに、中央の境界部分１３Ａから離れた領域では本体１の最小厚みＴ２を効果的に薄くして、リフレクタ１００の軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することができる。

上述した内容について要約すると、以下のようになる。すなわち、本実施の形態に係るリフレクタ１００は、自転車に取付けるように構成されるものであって、本体Ａを備える。本体１は、表面１Ａと、矢印Ａの方向からの光を再帰性反射させる再帰性反射構造１Ｂと、本体１を２本のスポークに各々固定するための第１固定部２Ａおよび第２固定部２Ｂとを備える。表面１Ａの少なくとも一部は、矢印Ａの方向に対して斜め（垂直でない角度で交差する方向）に傾斜するように形成される。より具体的には、第１固定部２Ａと第２固定部２Ｂとが並ぶ方向に沿う方向の本体１の断面（図２に示す断面）において、反射面１Ａは少なくとも第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａの２つの曲線の組合せからなり、第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａの境界部分１３Ａは、II−II断面の中央部分に位置し、この中央部分において本体１の厚みが最大となる。

また、リフレクタ１００において、第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａが、反射面１Ａからみて１００リフレクタの外側に凸な形状（図２の上方向に凸な形状）を有することにより、リフレクタ１００として必要な強度を確保しながらリフレクタ１００の軽量化を促進することができる。

また、本体１の最大厚みＴ１を３．５ｍｍ以上とすることで、必要な強度を確保することができる一方で、本体１の最大厚みＴ１を５．０ｍｍ以下とすることで、リフレクタ１００の軽量化を促進することができる。しかし、本体１の最大厚みＴ１はこれに限定されない。

さらに、本体１の最小厚みＴ２を２．７ｍｍ以上とすることで、成形後のリフレクタ１００を成形型から取り外しやすくなる。また、本体１の最小厚みを３．７ｍｍ以下とすることで、リフレクタ１００の軽量化を促進することができる。しかし、本体１の最小厚みＴ２はこれに限定されない。

図３は、変形例に係るリフレクタ１００の正面図であり、図４は、図３に示すリフレクタのIＶ−IＶ断面図である。図３、図４に示す例では、第１の曲線１１Ａおよび第２の曲線１２Ａの並ぶ方向が図１、図２の例とは異なっているが、この例においても、必要な強度を確保しながら軽量化を図りつつ、リフレクタとして必要な光学特性を維持することが可能である。

以上、本考案の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本考案の範囲は実用新案登録請求の範囲によって示され、実用新案登録請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１本体、１Ａ表面、１Ｂ再帰性反射構造、２Ａ第１固定部、２Ｂ第２固定部、１０Ａ曲線群、１１Ａ第１の曲線、１２Ａ第２の曲線、１３Ａ境界部分、２０Ａ第１端部、２０Ｂ第２端部、１００リフレクタ。

１つの実施態様では、前記本体の厚み方向の断面において、前記表面は２つの線を含み、前記２つの線の境界において前記２つの線の傾きが互いに異なり、前記境界は前記断面の中央部分に位置し、前記中央部分において前記本体の厚みが最大となる。

Claims

自転車に取付けるように構成されるリフレクタであって、
本体を備え、前記本体は、
第１の方向からの光を再帰性反射させる再帰性反射構造と、
前記第１の方向に対して斜めに傾斜する表面とを含む、リフレクタ。
前記表面は少なくとも２つの線の組合せからなり、前記２つの線の境界は前記本体の断面の中央部分に位置し、前記中央部分において前記本体の厚みが最大となる、請求項１に記載のリフレクタ。
前記２つの線は、前記リフレクタの外側に凸な形状を形成する、請求項１に記載のリフレクタ。
前記本体の最大厚みは３．５ｍｍ以上５．０ｍｍ以下である、請求項１または請求項２に記載のリフレクタ。