JP3220895U - 車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】徘徊者が使用する車いすに車いすタグを装着し、該車いすタグが振動することで車いすタグから発信する無線信号を徘徊ナビモニターで検知して、介護者に報知する車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置を提供する。【解決手段】徘徊者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグ1であって、該車いすタグ1は、タグ本体4と車いすに着脱自在に装着される係止手段からなり、タグ本体4は、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものであり、車いすの移動による振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池より構成されている。【選択図】図1
Description
本考案は、徘徊対象者(以下、対象者という)が使用する車いすに車いすタグを装着し、該車いすタグが振動することで車いすタグから発信する無線信号を徘徊ナビモニターで検知して、看護・介護者(以下、介護者という)に報知する、車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置に関する。
病院、介護施設及び家庭等において対象者の看護・介護を行う場合、介護者には精神的、肉体的に非常に大きな負担がかかるため、これらを軽減するために様々な福祉機器が提案されている。例えば、本出願人は、前記福祉機器に用いるセンサとして、対象者がベッド、車いす又は椅子等から離床或いは離席したことを検知するマットセンサーを開示している(例えば、特許文献1参照。)。
特許文献1に示すマットセンサーは、人体に反応するものであるため、対象者だけでなく、介護者が所定場所に設置したマットセンサーを踏むと反応するという問題があり、対象者のみを検知する徘徊者検知装置の開発が望まれていた。
本考案は、前記課題を解決するためになされたものであり、対象者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグであって、該車いすタグは、タグ本体と、車いすに着脱自在に装着される係止手段からなる。前記タグ本体には、送信器が内装されており、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものである。前記送信器は、車いすの振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、信号送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池より構成されている。この車いすタグは電源ONの時、徘徊ナビモニターに対して、識別信号を常時又は間欠送信している。
また、車いすタグと、該車いすタグから発信された無線信号を受信して報知用信号を発信する徘徊ナビモニターと、該徘徊ナビモニターから発信された報知用信号を介護者に報知する報知器とから構成されている車いすタグを用いた徘徊者検知装置である。前記報知器は、対象者の家族及び/又は介護者が携帯可能な携帯型又は所定位置に設置する固定型である。
本考案の車いすタグは小型の送信器であり、対象者が使用する車いすのスポーク部分に着脱自在に取付けることで、該対象者が車いすに触れて振動を与えた時に、該対象者の動作を検知することができる。これにより、対象者の事故を未然に防ぐことができる。また、車いすタグは人体や衣服に取付けるものではないため、対象者が違和感を持つことがなく、該対象者が故意に外すことによる事故を防ぐことができる。 さらに、車いすタグは、3次元加速度センサの振動によって電源スイッチがONとなり,一定時間作動しないと前記電源スイッチはOFFとなる。これにより、電池の消耗を極端に低減することができ、最大1年間使用することができる。電池が消耗(電圧が閾値まで下がると)すると、電池消耗インジケーターのLEDランプが点灯し、電池交換を報知するため、電池切れによる事故を未然に防ぐことができる。
図1において、車いすタグ1はタグ本体4と係止手段6より構成されている。図1(a)及び図1(b)に示すように、前記タグ本体4は、係止手段6に取付ける円板41と、該円板41に固着され、上部が開口43された袋体42、袋体カバー44及び該袋体42の内部に出し入れ自在に収納された送信器5から構成されている。
円板41は硬質プラスチックであり、交差したスポークの隙間に挿入可能な直径を有している。前記円板41の一面には係止手段6が固着されており、前記円板41の他面には前記袋体42及び袋体カバー44が固着されている。前記袋体42及び袋体カバー44は、送信器5を内装可能な空間を有し、上部が開口43された軟質プラスチックで形成されている。前記袋体カバー44は、前記袋体42の開口43を塞ぎ、前記送信器5が袋体外部に脱落するのを防止するため、ビニールチャック45または面ファスナーで前記開口43を閉止するように形成されている。
図1(b)及び図1(c)において、係止手段の本体61は所定の厚みを有する楕円形であり、表面側は光を反射する反射構造62となっている。一方、裏面側は前記円板41に固着して前記タグ本体4を保持している。前記係止手段6において、楕円形の長尺側の両端には、車いすの車輪のスポークに挟着するための凹溝63が形成されている。
前記透明の袋体42の内部には、送信器5が取り出し自在に収納されている。前記送信器5には高周波発信回路51、送信回路52、送信アンテナ53、制御回路55、三次元加速度センサ54及びこれらを作動させる電池56が収納されている。前記電池56はボタン電池であり、乾電池又は蓄電池を用いることができる。なお電池交換等は、前記送信器5を袋体42から取り出すことにより行う。
前記送信器5の表面には電池消耗インジケーター57が取付けられており、透明の袋体42を透過して肉眼で見ることができる。前記電池消耗インジケーター57は、LEDランプであり、前記電池56が消耗して所定電圧以下になると前記電池消耗インジケーター57が点灯する。
図2において、1は車いすタグ、2は徘徊ナビモニター、3は報知器である。車いすタグ1は対象者が使用する車いすに着脱自在に装着されている。前記車いすタグ1の電源がONの状態であれば、送信回路52から、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で徘徊ナビモニター2に継続して発信している。
徘徊ナビモニター2は、対象者が居住している区域にある玄関、エレベーター前、勝手口等の複数個所に設置されている。前記徘徊ナビモニター2は車いすに取付けられた車いすタグ1の識別番号を受信し、その受信信号を報知器3に発信する。
報知器3は、携帯型と固定型があり、前記徘徊ナビモニター2からの識別番号を受信すると、液晶画面表示、LEDランプ、ブザー又はスピーカー或いはバイブレーターの少なくとも1以上の報知手段を用いて介護者に報知する。
図3において、送信器5は略30mm縦×30mm横×10mm厚であり、314MHzの微弱電波を発信する高周波発振回路51と、送信回路52と、送信アンテナ52aと、三次元加速度センサ54と、制御回路53及び電池55(ボタン電池、3V)より構成されている。前記制御回路53には電源スイッチ(記載しない)が接続されており、送信器5の振動により3次元加速度度センサ54が反応して電源スイッチがONになる。
対象者が車いすに手を伸ばして、該車いすに振動を与えると、3次元加速度センサ54が反応して電源スイッチがONとなる。電源が入ると、送信回路52によって送信アンテナ52aから微弱電波が常時発信(電源が入っている間)される。送信器5は単体で使用することはできず、中継器である徘徊ナビモニター2及び報知器3(固定型端末又は携帯型端末)と合わせて使用する。
図4において、徘徊ナビモニター2は、車いすタグ5からの識別信号を受信アンテナ22で受信する受信回路21と、受信した識別信号を送信アンテナ24から10mWの特定小電力で送信する送信回路23と、前記受信回路21及び送信回路23を制御する制御回路25と、前記車いすタグ5の識別番号を設定するID設定器26と、電源27(ACアダプター付属)より構成されている。前記ID設定器26は、10エリア、8グループ、10チャンネルで、10IDが登録可能であり、徘徊ナビモニター2を登録状態にして、登録したいセンサからの送信電波を受信することで、順次登録される。
図5において、報知器3は徘徊ナビモニター2から発信された識別信号を受信アンテナ32から受信する受信回路31と、徘徊ナビモニター2で設定したIDと一致させるためのID設定器33(5グループ、10チャンネルの50IDが登録可能であり、ID設定器に設けられたダイヤル又はスイッチで登録する。)と、前記受信回路31、ID設定器33を制御し、設定された報知手段36で報知する制御回路34と、これらに電力を供給する電源35より構成されている。前記報知手段36は、LED液晶画面、LEDランプ、ブザー又はスピーカー或いはバイブレーター等のうち、少なくとも1以上を装備した構成としている。なお、携帯型は、介護者が携帯可能な形状で充電式バッテリーを装備しており、固定型はAC電源(ACアダプター付)を装備している。
本考案の車いすタグは、対象者が使用する車いすに装着するものであるから、前記対象者が違和感をもつことがないので拒否反応がない。したがって、病院、介護施設及び家庭等において対象者の検知装置として広く用いることができる。
1 車いすタグ2 徘徊ナビモニター21、31 受信回路22、32 受信アンテナ23、送信回路24、送信アンテナ25、34、55 制御回路26、33 ID設定器27、35 電源3 報知器36 報知手段4 タグ本体41 円板42 袋体43 開口44 袋体カバー5 送信器51 高周波発信回路52 送信回路53 送信アンテナ54 三次元加速度センサ56 電池(ボタン電池)57 電池消耗インジケーター(LEDランプ)6 係止手段61 本体62 反射構造63 凹溝
Claims (4)
- 徘徊者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグであって、該車いすタグは、タグ本体と車いすに着脱自在に装着される係止手段からなり、 前記タグ本体は、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものであり、車いすの移動による振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、信号送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池により構成されていることを特徴とする車いすタグ。
- 前記車いすタグは、電源ONの状態で、徘徊ナビモニターに対して、識別信号を常時又は間欠送信していることを特徴とする請求項1に記載の車いすタグ。
- 車いすタグと、該車いすタグから発信された無線信号を受信して、報知用信号を発信する徘徊ナビモニターと、該徘徊ナビモニターから発信された報知用信号
を看護・介護者に報知する報知器とから構成されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の車いすタグを用いた徘徊者検知装置。 - 前記報知器は、徘徊者の看護・介護者が携帯可能な携帯型又は所定位置に設置する固定型であることを特徴とする請求項3に記載の徘徊者検知装置。
Priority Applications (1)
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JP2019000253U JP3220895U (ja) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置 |
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JP2019000253U JP3220895U (ja) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置 |
Publications (1)
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JP (1) | JP3220895U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPWO2020008540A1 (ja) * | 2018-07-03 | 2020-07-09 | 三菱電機株式会社 | エレベータの利用者認識システム |
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2019
- 2019-01-28 JP JP2019000253U patent/JP3220895U/ja active Active
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