JP3211212U - Side groove block - Google Patents

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龍之助 中島
龍之助 中島
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小倉セメント製品工業株式会社
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  • Road Paving Structures (AREA)
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Abstract

【課題】自転車等の走行の邪魔をせずに水はけ性能の向上を図ることができる側溝用ブロックを提供する。【解決手段】上面７に形成され、長手方向に延在する排水溝８と、排水溝８の道路側に形成され、排水溝８に向けて下方傾斜する勾配が付された道路側面７Ａと、排水溝８の縁石側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された縁石側面７Ｂと、道路側面７Ａと縁石側面７Ｂに設けられた複数の凸状体とを備え、長手方向に延在する排水流路５を形成し、道路の路肩に設置される函渠型の側溝用ブロック１において、道路側面７Ａの幅を縁石側面７Ｂの幅より大きく形成すると共に、道路側面７Ａの勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲とし、縁石側面７Ｂの勾配を３．０％以上とした。【選択図】図１Provided is a side groove block capable of improving drainage performance without interfering with traveling of a bicycle or the like. A drainage groove 8 formed on an upper surface 7 and extending in a longitudinal direction; a road side surface 7A formed on a road side of the drainage groove 8 and provided with a slope inclined downward toward the drainage groove 8; A curb side surface 7B formed on the curb side of the drainage groove 8 and provided with a slope inclined downward toward the drainage groove, and a plurality of convex bodies provided on the road side surface 7A and the curb side surface 7B, are provided in the longitudinal direction. In the box-shaped side groove block 1 installed on the shoulder of the road, the width of the road side surface 7A is made larger than the width of the curb side surface 7B, and the road side surface 7A The gradient was 1.5% or more and 2.0% or less, and the gradient of the curb side surface 7B was 3.0% or more. [Selection] Figure 1

Description

本考案は、舗装された道路等に降った雨水を集めて下水溝や河川等に排水するための側溝用ブロックに関し、特に、複数の凸状体を上面に設ける滑り止め加工を施した側溝用ブロックに関するものである。   The present invention relates to a gutter block for collecting rainwater that has fallen on a paved road, etc., and draining it into a sewer or a river, and more particularly for a gutter having a non-slip process provided with a plurality of convex bodies on the upper surface. It is about the block.

従来、この種の側溝用ブロックは、例えば、特許文献１に開示されている如く、舗装された道路等の側部に沿って設置されるもので、天版及び両側版及び底版をコンクリートで一体成形し、中央に排水流路を貫通して形成、即ち、排水流路を長手方向に貫通して形成した構造であって、天版の中央に水落し孔が形成され、この水落し孔と前記排水流路とが連通する構造である。   Conventionally, this type of side groove block is installed along the side of a paved road or the like, as disclosed in Patent Document 1, for example, and the top plate, both side plates, and bottom plate are integrated with concrete. Molded and formed through the drainage channel in the center, that is, the drainage channel is formed through the longitudinal direction, and a drain hole is formed in the center of the top plate. The drainage channel is in communication with the drainage channel.

また、この特許文献１には、ブロック本体の上面に碁盤目状に滑り止めを形成した構造が開示されている。   Further, Patent Document 1 discloses a structure in which a slip stopper is formed in a grid pattern on the upper surface of a block main body.

以上の構造により、道路等の雨水は、側溝用ブロックの天版を伝って水落し孔に集められ、内部の排水流路に落とされ、排水路、河川等に排水するものである。   With the above structure, rainwater such as roads is collected in drain holes through the top plate of the side groove block, dropped into an internal drainage channel, and drained into drainage channels, rivers, and the like.

特開２００２−３３９４４４号公報JP 2002-339444 A

しかしながら、この特許文献１は、天版の中央に水落し孔が形成されており、水はけを重視して水落し孔に下方傾斜する勾配を大きくした場合、自転車等のハンドルがとられ、自転車等の走行の邪魔になる恐れがあり、自転車等の走行安定性を重視し、水落し孔に下方傾斜する勾配を小さくした場合、水はけが悪くなるという問題があった。   However, in this patent document 1, a drain hole is formed in the center of the top plate, and when the slope inclined downward to the drain hole is increased with emphasis on drainage, a handle such as a bicycle is taken, There is a problem that water drainage becomes worse when the stability of the bicycle or the like is emphasized and the slope inclined downward to the drain hole is made small.

本考案は、このような問題点に鑑みてなされたもので、自転車等が走行する部分の勾配を小さくし、水はけ促進と滑り止め効果の両方を持たせ、縁石際のあまり自転車等のタイヤが位置しない部分の勾配を、逆向きの大きい勾配とすることで、自転車等の走行の邪魔をせずに水はけ性能の向上を図ることができる側溝用ブロックを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such problems, and the slope of the part where the bicycle etc. travels is reduced, both the drainage promotion and the anti-slip effect are provided, and the tire such as the bicycle etc. at the edge of the curb is not so much. An object of the present invention is to provide a side groove block that can improve drainage performance without disturbing traveling of a bicycle or the like by setting the gradient of the non-positioned portion to a large gradient in the opposite direction.

本考案の請求項１にかかる側溝用ブロックは、上面に形成され、長手方向に延在する排水溝と、該排水溝の道路側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された道路側面と、前記排水溝の縁石側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された縁石側面とを備え、道路の路肩に設置される側溝用ブロックにおいて、前記道路側面の幅を前記縁石側面の幅より大きく形成すると共に、前記道路側面の勾配を縁石側面の勾配より小さく形成したことを特徴とする。   The side groove block according to claim 1 of the present invention is formed on the upper surface and extends in the longitudinal direction, and is formed on the road side of the drain groove, and is provided with a slope inclined downward toward the drain groove. A side gutter block formed on the curb side of the drainage groove and provided with a curb side face that is inclined downwardly toward the drainage groove. The width is formed larger than the width of the curb side, and the slope of the road side is formed smaller than the slope of the curb side.

本考案の請求項２にかかる側溝用ブロックは、請求項１において、前記道路側面と縁石側面に複数の凸状体を備え、前記道路側面の勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲としたことを特徴とする。   A gutter block according to a second aspect of the present invention is the side groove block according to the first aspect, comprising a plurality of convex bodies on the road side surface and the curb side surface, and a gradient of the road side surface of 1.5% or more and 2.0% or less. It is characterized by being in the range.

本考案の請求項３にかかる側溝用ブロックは、請求項１又は２において、前記縁石側面の勾配を３．０％以上としたことを特徴とする。   The side groove block according to claim 3 of the present invention is characterized in that, in claim 1 or 2, the curb side surface has a gradient of 3.0% or more.

本考案の請求項４にかかる側溝用ブロックは、請求項１乃至３において、長手方向に延在する排水流路を形成する函渠型であって、前記排水溝と排水流路とを連通する排水孔を備えたことを特徴とする。   A lateral groove block according to a fourth aspect of the present invention is a box-shaped block that forms a drainage channel extending in a longitudinal direction in the first to third aspects, and communicates the drainage channel and the drainage channel. A drainage hole is provided.

本考案の側溝用ブロックは、上面に形成され、長手方向に延在する排水溝と、該排水溝の道路側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された道路側面と、前記排水溝の縁石側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された縁石側面とを備え、道路の路肩に設置される側溝用ブロックにおいて、前記道路側面の幅を前記縁石側面の幅より大きく形成すると共に、前記道路側面の勾配を縁石側面の勾配より小さく形成した。   The side groove block of the present invention is formed on the upper surface, the drainage groove extending in the longitudinal direction, the road side surface formed on the road side of the drainage groove and provided with a slope inclined downward toward the drainage groove, A curb block formed on the curb side of the drainage groove and provided with a slope that slopes downwardly toward the drainage groove. The road side slope is formed smaller than the curb side slope.

このように、主に自転車等が走行する道路側面の幅を大きく形成すると共に、勾配を縁石側面の勾配より小さく形成したことで、水はけを良好に保つと共に、自転車等の快適な走行が可能となる。更に、縁石際のあまり自転車等のタイヤが位置しない縁石側面の幅を小さく形成すると共に、逆向きの大きい勾配とすることで、自転車等の走行の邪魔をせずに水はけ性能の向上を図ることができるものである。   As described above, the width of the road side on which the bicycle etc. travel is mainly formed, and the slope is made smaller than the slope of the curb side, so that drainage can be maintained well and the bicycle etc. can run comfortably. Become. In addition, the width of the curb side where the tires such as bicycles are not positioned too much at the curb edge is formed small, and the reverse gradient is increased to improve drainage performance without interfering with the traveling of the bicycle etc. It is something that can be done.

また、前記道路側面と縁石側面に複数の凸状体を設けることにより、水はけを良好に保つと共に、自転車等の滑り止め効果も奏するため、快適な走行が可能になるものである。   Further, by providing a plurality of convex bodies on the road side surface and the curb side surface, the drainage can be kept good and the anti-skid effect of a bicycle or the like can be obtained, so that comfortable driving can be achieved.

更に、前記道路側面の勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲とし、道路の横断勾配と同程度に形成することで、自転車等の走行の際に邪魔になることはなく、また前記縁石側面の勾配を３．０％以上としたことにより水はけ性能の向上を図ることができるものである。   Furthermore, the slope of the side of the road is in the range of 1.5% or more and 2.0% or less, and it is formed in the same degree as the crossing slope of the road, so that it does not get in the way when traveling by bicycle, Moreover, the drainage performance can be improved by setting the gradient of the curb side to 3.0% or more.

更にまた、長手方向に延在する排水流路を形成する函渠型の側溝用ブロックであって、前記排水溝と排水流路とを連通する排水孔を備えたことにより、水はけ性能の更なる向上を図ることができるものである。   Furthermore, a box-type side groove block that forms a drainage channel extending in the longitudinal direction, and has a drainage hole that communicates the drainage channel and the drainage channel, thereby further improving drainage performance. It is possible to improve.

図１は本考案の実施例１を示す側溝用ブロックの正面図である。FIG. 1 is a front view of a side groove block showing a first embodiment of the present invention. 図２は本考案の実施例１を示す側溝用ブロックの平面図である。FIG. 2 is a plan view of the side groove block showing the first embodiment of the present invention. 図３は本考案の実施例１を示す側溝用ブロックの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the side groove block showing the first embodiment of the present invention. 図４は実施例１のノスキッド仕上げを示す側溝用ブロックの拡大平面図である。FIG. 4 is an enlarged plan view of the side groove block showing the no-skid finish of the first embodiment. 図５は実施例１のノスキッド仕上げを示す側溝用ブロックの拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of the side groove block showing the no-skid finish of the first embodiment. 図６は実施例１の排水孔を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a drain hole of the first embodiment. 図７は実施例２のグレーチング付き側溝用ブロックの正面図である。FIG. 7 is a front view of the side groove block with grating according to the second embodiment. 図８は実施例２のグレーチング付き側溝用ブロックの平面図である。FIG. 8 is a plan view of the side groove block with grating according to the second embodiment. 図９は実施例３の泥溜用底付き側溝用ブロックの正面図である。FIG. 9 is a front view of a side groove block with a bottom for mud pool of the third embodiment. 図１０は実施例３の泥溜用底付き側溝用ブロックの平面図である。FIG. 10 is a plan view of a side groove block with a bottom for mud pool according to the third embodiment. 図１１は実施例４の上下２分割側溝用ブロックの正面図である。FIG. 11 is a front view of the upper and lower bifurcated side groove block of the fourth embodiment. 図１２は実施例４の上下２分割側溝用ブロックの平面図である。FIG. 12 is a plan view of the upper and lower two-divided side groove block of Example 4.

本考案の側溝用ブロック１は、自転車等が走行する部分の勾配を小さくし、水はけ促進と滑り止め効果の両方を持たせ、縁石際のあまり自転車等のタイヤが位置しない部分の勾配を、逆向きの大きい勾配とすることで、自転車等の走行の邪魔をせずに水はけ性能の向上を図ることができるものである。   The side groove block 1 of the present invention reduces the slope of the part where the bicycle etc. travels, has both drainage promotion and anti-slip effect, and reverses the slope of the part where the bicycle etc. tires are not located at the edge of the curb. By setting the slope to a large direction, drainage performance can be improved without interfering with traveling of a bicycle or the like.

図１乃至図３は、本考案の側溝用ブロック本体１を示し、図示しない舗装道路の路肩に複数設置され、道路の雨水等を集めて排水路や河川等に排水するための側溝を構成するものである。また、本実施例１では特に函渠型側溝用ブロックを用いて説明する事とする。   1 to 3 show a side gutter block body 1 according to the present invention. A plurality of gutter block main bodies 1 are installed on a shoulder of a paved road (not shown), and constitute side gutters for collecting rainwater on the road and draining it into drainage channels or rivers. Is. In the first embodiment, description will be made using a box-type side groove block.

側溝用ブロック本体１は、プレキャスト工法を用いたコンクリート製で、天板２、左右側板３、底板４とにより長手方向に延在する排水流路５を形成するものである。そして、側溝はこの側溝用ブロック本体１を複数連結して構築されるものであり、３Ａは側溝用ブロック本体１同士を連結する連結具（連結ボルト）を取り付ける溝である。また、前記天板２の図１中左側には図示しない縁石が位置するための切欠き６が形成されている。   The side groove block main body 1 is made of concrete using a precast method, and forms a drainage flow path 5 extending in the longitudinal direction by the top plate 2, the left and right side plates 3, and the bottom plate 4. The side groove is constructed by connecting a plurality of the side groove block bodies 1, and 3A is a groove for attaching a connecting tool (connection bolt) for connecting the side groove block bodies 1 to each other. A notch 6 for positioning a curb (not shown) is formed on the left side of the top plate 2 in FIG.

前記天板２の上面７の中央より縁石側（図１中左側）には、長手方向に延在する排水溝８が形成されおり、上面７を道路側面７Ａと縁石側面７Ｂとに仕切っている。このため、道路側面７Ａの横幅は縁石側面７Ｂより大きく形成されることとなる。   A drainage groove 8 extending in the longitudinal direction is formed on the curb side (left side in FIG. 1) from the center of the upper surface 7 of the top plate 2, and the upper surface 7 is divided into a road side surface 7A and a curb side surface 7B. . For this reason, the lateral width of the road side surface 7A is formed larger than the curb side surface 7B.

更に、前記道路側面７Ａは前記排水溝８方向に下方傾斜する勾配が付されており、この勾配は道路の横断勾配に合わせて２％としている。尚、この勾配は通常用いられている舗装道路の横断勾配が１．５％以上、２．０％以下であることから、本実施例では２％としているが、側溝を設置する道路の横断勾配に合わせて適宜勾配を選択することができるものである。   Further, the road side surface 7A is provided with a slope inclined downward in the direction of the drainage groove 8, and this slope is 2% in accordance with the road crossing slope. In addition, since this gradient is 1.5% or more and 2.0% or less because the crossing gradient of the paved road that is usually used is 2% in this embodiment, the crossing gradient of the road where the gutter is installed The gradient can be appropriately selected according to the above.

また、前記縁石側面７Ｂも前記排水溝８方向に下方傾斜する勾配、即ち前記道路側面７Ａとは逆勾配が付されており、本実施例ではこの勾配を５％としている。尚、この縁石側面７Ｂは縁石の近傍であり、ほとんど自転車等のタイヤが位置することがないため、５％以上の急勾配としても良い。   Further, the curb side surface 7B is also provided with a gradient inclined downward in the direction of the drainage groove 8, that is, a reverse gradient to the road side surface 7A, and this gradient is 5% in this embodiment. Note that the curb side surface 7B is in the vicinity of the curb and hardly has a tire such as a bicycle, so that it may have a steep slope of 5% or more.

図２、図４、図５に示す如く、前記道路側面７Ａ及び縁石側面７Ｂには複数の凸状体９が設けられ、ノスキッド仕上げ（登録商標）と称する滑り止め構造となっている。この凸状体９は円錐台形状をしており、底部の直径ｂが約５ｍｍ、頂部の直径ｔが約１ｍｍ、高さｈが約１〜２ｍｍであって、所定間隔で千鳥状に配置され、隣接する凸状体９間の距離Ｐは約１０〜２０ｍｍとなっている。   As shown in FIGS. 2, 4, and 5, the road side surface 7 </ b> A and the curb side surface 7 </ b> B are provided with a plurality of convex bodies 9 to form a non-skid structure called no-skid finish (registered trademark). The convex body 9 has a frustoconical shape, the bottom diameter b is about 5 mm, the top diameter t is about 1 mm, the height h is about 1 to 2 mm, and is arranged in a staggered manner at predetermined intervals. The distance P between adjacent convex bodies 9 is about 10 to 20 mm.

図１乃至図３、図６に示す如く、前記排水溝８には所定間隔で排水孔１０が形成されており、この排水孔１０は前記側溝用ブロック本体１の排水流路５と連通している。また、排水溝８の排水孔１０が形成されている部分は、前記排水溝８より横幅の広い幅広部８Ａとなっており、更にこの排水孔１０は排水流路５に向けて拡大するものであるため、前記幅広部８Ａで上面７の雨水等が排水孔１０に流入し易く、且つ排水孔１０の拡大により排水流路５に排水し易くなっている。   As shown in FIG. 1 to FIG. 3 and FIG. 6, drainage holes 10 are formed in the drainage groove 8 at a predetermined interval, and the drainage hole 10 communicates with the drainage channel 5 of the side groove block main body 1. Yes. Further, the portion of the drainage groove 8 where the drainage hole 10 is formed is a wide portion 8A that is wider than the drainage groove 8, and the drainage hole 10 further expands toward the drainage flow path 5. For this reason, rainwater or the like on the upper surface 7 easily flows into the drain hole 10 at the wide portion 8 </ b> A, and is easily drained into the drain channel 5 due to the enlargement of the drain hole 10.

以上の構成とすることにより、雨が降ってきた場合、雨水は道路の横断勾配により側溝方向に流れ、先ずは側溝用ブロック本体１の天板上面７の道路側面７Ａに達する。この時、道路側面７Ａも道路の横断勾配と同じ勾配となっている関係上、雨水はスムーズに道路から道路側面７Ａに流れる。   With the above configuration, when it rains, rainwater flows in the direction of the side groove due to the crossing gradient of the road, and first reaches the road side surface 7A of the top plate upper surface 7 of the side groove block main body 1. At this time, since the road side surface 7A has the same gradient as the crossing gradient of the road, rainwater smoothly flows from the road to the road side surface 7A.

道路側面７Ａに流れた雨水は、凸状体９の間を流れ排水溝８、幅広部８Ａに到達し、前記排水孔１０を伝って前記側溝用ブロック本体１の排水流路５に流れ込むこととなる。   Rainwater that has flowed to the road side surface 7A flows between the convex bodies 9, reaches the drainage groove 8 and the wide portion 8A, flows through the drainage hole 10, and flows into the drainage flow path 5 of the side groove block main body 1. Become.

また、縁石側面７Ｂは前記道路側面７Ａより急な逆勾配であるため、雨水はよりスムーズに凸状体９の間を流れ排水溝８、幅広部８Ａに到達し、前記排水孔１０を伝って前記側溝用ブロック本体１の排水流路５に流れ込むこととなる。   Further, since the curb side surface 7B has a steep reverse slope than the road side surface 7A, the rainwater flows more smoothly between the convex bodies 9 and reaches the drainage groove 8 and the wide portion 8A and travels through the drainage hole 10. It will flow into the drainage flow path 5 of the side groove block main body 1.

以上詳述した如く、本考案の側溝用ブロック１は、上面７に形成され、長手方向に延在する排水溝８と、この排水溝８の道路側に形成され、排水溝８に向けて下方傾斜する勾配が付された道路側面７Ａと、前記排水溝８の縁石側に形成され、排水溝８に向けて下方傾斜する勾配が付された縁石側面７Ｂと、前記道路側面７Ａと縁石側面７Ｂに設けられた複数の凸状体９とを備え、道路の路肩に設置され、前記道路側面７Ａの幅を前記縁石側面７Ｂの幅より大きく形成すると共に、前記道路側面７Ａの勾配を縁石側面７Ｂの勾配より小さく形成、即ち、前記道路側面７Ａの勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲とし、前記縁石側面７Ｂの勾配を３．０％以上とした。   As described above in detail, the side groove block 1 according to the present invention is formed on the upper surface 7, extends in the longitudinal direction, and is formed on the road side of the drain groove 8. A road side surface 7A with an inclined slope, a curb side surface 7B formed on the curb side of the drainage groove 8 and inclined downward toward the drainage groove 8, and the road side surface 7A and the curb side surface 7B. A plurality of convex bodies 9 provided on the road shoulder, and installed on the shoulder of the road to form a width of the road side surface 7A larger than a width of the curb side surface 7B, and a gradient of the road side surface 7A. That is, the slope of the road side surface 7A is in the range of 1.5% or more and 2.0% or less, and the slope of the curb side surface 7B is 3.0% or more.

このように、主に自転車等が走行する道路側面７Ａの幅を大きく形成すると共に、勾配を縁石側面７Ｂの勾配より小さく形成したことで、水はけを良好に保つと共に、自転車等の快適な走行が可能となる。更に、縁石際のあまり自転車等のタイヤが位置しない縁石側面７Ｂの幅を小さく形成すると共に、逆向きの大きい勾配とすることで、自転車等の走行の邪魔をせずに水はけ性能の向上を図ることができるものである。   In this way, the road side surface 7A on which a bicycle or the like travels is formed to have a larger width and the slope is formed to be smaller than the slope of the curb side surface 7B. It becomes possible. Furthermore, the width of the curb side surface 7B on which the tire such as a bicycle is not located so much at the edge of the curb is formed to be small, and a large reverse slope is provided to improve drainage performance without disturbing the traveling of the bicycle or the like. It is something that can be done.

また、前記道路側面７Ａと縁石側面７Ｂに複数の凸状体９を設けることにより、水はけを良好に保つと共に、自転車等の滑り止め効果も奏するため、自転車等の快適な走行が可能になるものである。   In addition, by providing a plurality of convex bodies 9 on the road side surface 7A and the curb side surface 7B, the drainage can be maintained well and the anti-skid effect of the bicycle etc. can be obtained, so that the bicycle can run comfortably. It is.

更に、前記道路側面７Ａの勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲とし、道路の横断勾配と同程度に形成することで、自転車等の走行の際に邪魔になることはなく、また前記縁石側面７Ｂの勾配を３．０％以上としたことにより水はけ性能の向上を図ることができるものである。   Furthermore, the slope of the road side surface 7A is in the range of 1.5% or more and 2.0% or less, and is formed to be approximately the same as the crossing slope of the road, so that it does not get in the way when riding a bicycle or the like. Moreover, drainage performance can be improved by setting the gradient of the curb side surface 7B to 3.0% or more.

更に、長手方向に延在する排水流路５を形成する函渠型の側溝用ブロック１であって、前記排水溝８と排水流路５とを連通する排水孔１０を備えたことにより、水はけ性能の更なる向上を図ることができるものである。 Further, the box-type side groove block 1 that forms the drainage channel 5 extending in the longitudinal direction and having the drainage hole 10 that communicates the drainage channel 8 and the drainage channel 5, drains water. The performance can be further improved.

次に、図７及び図８を用いて本考案の側溝用ブロック本体１の実施例２について説明する。尚、基本的な構成については実施例１と同様である。   Next, Embodiment 2 of the side groove block body 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. The basic configuration is the same as that of the first embodiment.

この実施例２の側溝用ブロック本体１は、前記道路側面７Ａの一部に鋼材を格子状に組んだグレーチング１１が設置されている。グレーチング１１は前記側溝用ブロック本体１の天板２に排水流路５と連通するグレーチング穴１２を形成し、このグレーチング穴１２部分に設置するものである。また、グレーチング１１の幅は、前記排水溝８から前記排水流路５の道路側の端５Ａまでの幅であるため、グレーチング１１が設置されている範囲には排水溝８が設けられていないものである。   In the side groove block main body 1 of the second embodiment, a grating 11 in which steel materials are assembled in a lattice shape is installed on a part of the road side surface 7A. The grating 11 is formed by forming a grating hole 12 communicating with the drainage channel 5 in the top plate 2 of the side groove block main body 1 and installing it in the grating hole 12 portion. Moreover, since the width of the grating 11 is the width from the drainage groove 8 to the road-side end 5A of the drainage channel 5, the drainage groove 8 is not provided in the area where the grating 11 is installed. It is.

以上の如くグレーチング１１を設けることにより、グレーチング１１設置個所の道路又は前記縁石側面７Ｂから流れてきた雨水は、直接グレーチング１１を伝って前記排水流路５に流れ込むものである。即ち、本実施例２では、排水孔１０及びグレーチング穴１２の両方から排水流路５に排水できるものである。   By providing the grating 11 as described above, rainwater that has flowed from the road where the grating 11 is installed or from the curb side surface 7B flows directly into the drainage flow path 5 through the grating 11. That is, in the second embodiment, water can be drained from both the drain hole 10 and the grating hole 12 to the drain channel 5.

次に、図９及び図１０を用いて本考案の側溝用ブロック本体１の実施例３について説明する。尚、基本的な構成については実施例１と同様である。   Next, Embodiment 3 of the side groove block body 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 9 and 10. The basic configuration is the same as that of the first embodiment.

この実施例３の側溝用ブロック本体１は、内部に泥溜用桝１３を備え、更に前記道路側面７Ａの一部に鋼材を格子状に組んだグレーチング１１が設置されている。グレーチング１１は前記側溝用ブロック本体１の天板２に排水流路５と連通するグレーチング穴１２を形成し、このグレーチング穴１２部分に設置するものである。また、グレーチング１１の幅は、前記排水溝８から前記排水流路５の道路側の端５Ａまでの幅であるため、グレーチング１１が設置されている範囲には排水溝８が設けられていないものである。   The side groove block main body 1 of the third embodiment is provided with a mud retaining rod 13 inside, and further, a grating 11 in which steel materials are assembled in a lattice shape is installed on a part of the road side surface 7A. The grating 11 is formed by forming a grating hole 12 communicating with the drainage channel 5 in the top plate 2 of the side groove block main body 1 and installing it in the grating hole 12 portion. Moreover, since the width of the grating 11 is the width from the drainage groove 8 to the road-side end 5A of the drainage channel 5, the drainage groove 8 is not provided in the area where the grating 11 is installed. It is.

以上の如くグレーチング１１を設けることにより、グレーチング１１設置個所の道路又は前記縁石側面７Ｂから流れてきた雨水は、直接グレーチング１１を伝って前記排水流路５に流れ込むものである。   By providing the grating 11 as described above, rainwater that has flowed from the road where the grating 11 is installed or from the curb side surface 7B flows directly into the drainage flow path 5 through the grating 11.

また、泥溜用桝１３が設けられており、グレーチング１１より雨水と共に流入する泥や落ち葉、ゴミなどを泥溜用桝１３に溜めることができるため、排水流路５の泥、落ち葉、ゴミなどによる詰まりなどを防止できる。   Further, since a mud retaining basin 13 is provided, mud, fallen leaves, dust and the like flowing in together with rain water from the grating 11 can be stored in the mud retaining basin 13, so that mud, fallen leaves, garbage, etc. in the drainage channel 5 are provided. Can prevent clogging.

次に、図１１及び図１２を用いて本考案の側溝用ブロック本体１の実施例４について説明する。尚、基本的な構成については実施例１と同様である。   Next, Embodiment 4 of the side groove block body 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 11 and 12. The basic configuration is the same as that of the first embodiment.

この実施例４の側溝用ブロック本体１は、下部に泥溜用増設桝１４を設けるもので、更に前記道路側面７Ａの一部に鋼材を格子状に組んだグレーチング１１が設置されている。グレーチング１１は前記側溝用ブロック本体１の天板２に排水流路５と連通するグレーチング穴１２を形成し、このグレーチング穴１２部分に設置するものである。また、グレーチング１１の幅は、前記排水溝８から前記排水流路５の道路側の端５Ａまでの幅であるため、グレーチング１１が設置されている範囲には排水溝８が設けられていないものである。   The side groove block main body 1 according to the fourth embodiment is provided with an additional mud retaining rod 14 at the lower portion, and further, a grating 11 in which a steel material is assembled in a lattice shape is installed on a part of the road side surface 7A. The grating 11 is formed by forming a grating hole 12 communicating with the drainage channel 5 in the top plate 2 of the side groove block main body 1 and installing it in the grating hole 12 portion. Moreover, since the width of the grating 11 is the width from the drainage groove 8 to the road-side end 5A of the drainage channel 5, the drainage groove 8 is not provided in the area where the grating 11 is installed. It is.

以上の如くグレーチング１１を設けることにより、グレーチング１１設置個所の道路又は前記縁石側面７Ｂから流れてきた雨水は、直接グレーチング１１を伝って前記排水流路５に流れ込むものである。   By providing the grating 11 as described above, rainwater that has flowed from the road where the grating 11 is installed or from the curb side surface 7B flows directly into the drainage flow path 5 through the grating 11.

また、泥溜用増設桝１４が設けられており、グレーチング１１より雨水と共に流入する泥や落ち葉、ゴミなどを泥溜用増設桝１４に溜めることができるため、排水流路５の泥、落ち葉、ゴミなどによる詰まりなどを防止できる。尚、この泥溜用増設桝１４は、実施例３の泥溜用桝１３より容量が大きいため、より多くの泥や落ち葉、ゴミなどを溜めることができ、メンテナンス頻度を少なくすることができるものである。   Further, an additional mound 14 for mud storage is provided, and mud, fallen leaves, dust and the like flowing in together with rainwater from the grating 11 can be stored in the additional mound 14 for mud storage, so that mud, fallen leaves, It can prevent clogging with garbage. In addition, since the capacity | capacitance of this mud reservoir 14 is larger than the mud reservoir 13 of Example 3, it can collect more mud, fallen leaves, garbage, etc., and can reduce maintenance frequency. It is.

１ 側溝用ブロック本体
２ 天板
５ 排水流路
７ 上面
７Ａ 道路側面
７Ｂ 縁石側面
８ 排水溝
９ 凸状体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Block body for gutter 2 Top plate 5 Drain flow path 7 Upper surface 7A Road side surface 7B Curb side surface 8 Drain groove 9 Convex body

Claims (4)

上面に形成され、長手方向に延在する排水溝と、該排水溝の道路側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された道路側面と、前記排水溝の縁石側に形成され、排水溝に向けて下方傾斜する勾配が付された縁石側面とを備え、道路の路肩に設置される側溝用ブロックにおいて、
前記道路側面の幅を前記縁石側面の幅より大きく形成すると共に、前記道路側面の勾配を縁石側面の勾配より小さく形成したことを特徴とする側溝用ブロック。 A drainage groove formed on the upper surface and extending in the longitudinal direction, a road side surface formed on the road side of the drainage groove and inclined downward toward the drainage groove, and formed on the curb side of the drainage groove In the side gutter block provided on the shoulder of the road, with a curb side surface with a slope inclined downward toward the drainage ditch,
A side groove block, wherein a width of the road side surface is formed larger than a width of the curb side surface, and a gradient of the road side surface is smaller than a gradient of the curb side surface. 前記道路側面と縁石側面に複数の凸状体を備え、前記道路側面の勾配を１．５％以上、２．０％以下の範囲としたことを特徴とする請求項１記載の側溝用ブロック。   The side groove block according to claim 1, wherein a plurality of convex bodies are provided on the road side surface and the curb side surface, and the gradient of the road side surface is in a range of 1.5% or more and 2.0% or less. 前記縁石側面の勾配を３．０％以上としたことを特徴とする請求項１又は２記載の側溝用ブロック。   The side groove block according to claim 1 or 2, wherein the curb side surface has a slope of 3.0% or more. 長手方向に延在する排水流路を形成する函渠型であって、前記排水溝と排水流路とを連通する排水孔を備えたことを特徴とする請求項１乃至３記載の側溝用ブロック。   4. A side groove block according to claim 1, wherein the side groove block has a drainage hole for forming a drainage channel extending in a longitudinal direction and communicating the drainage channel with the drainage channel. .
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2020060085A (en) * 2018-10-09 2020-04-16 角銅　秀光 Boundary water-conveyance block and water-conveyance structure using boundary water-conveyance block

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