JP3208986B2 - Particulate filter control device - Google Patents
Particulate filter control deviceInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンの排ガス中に
含まれるパティキュレートをフィルタを用いて捕集し、
その捕集されたパティキュレートを燃焼して再生させる
パティキュレートフィルタ制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for collecting particulates contained in exhaust gas of an engine using a filter.
The present invention relates to a particulate filter control device for burning and regenerating the collected particulates.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、この種のパティキュレートフィル
タ制御装置においては、ディーゼルエンジンの排ガス流
路を２つに分岐したそれぞれの流路にパティキュレート
捕集用のフィルタを設け、切換バルブで流路を切り換え
て、パティキュレートの捕集を交互に行うようにしてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, in a particulate filter control apparatus of this type, a filter for collecting particulates is provided in each of two branches of an exhaust gas flow path of a diesel engine, and a switching valve is used. And the collection of particulates is performed alternately.
【０００３】規定捕集量に達したフィルタは、捕集量検
出用センサの信号によりＥＣＵの演算処理にて検出さ
れ、切換バルブで流路を切り換えて再生モードに進め、
電気ヒータでパティキュレートに着火させるとともに、
エアポンプで二次エアを送って伝播燃焼させる。従っ
て、再生モードに入ったフィルタは切換バルブによって
エンジン排気が遮断され、二次エアが供給されて燃焼し
再生される。[0003] The filter that has reached the specified trapping amount is detected by the arithmetic processing of the ECU based on the signal of the trapping amount detection sensor, and the flow path is switched by the switching valve to proceed to the regeneration mode.
While igniting the particulates with an electric heater,
The secondary air is sent by the air pump to propagate and burn. Accordingly, the filter that has entered the regeneration mode is shut off the engine exhaust by the switching valve and supplied with secondary air to be burned and regenerated.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、排ガス中のパ
ティキュレートが切換バルブに付着したり、排ガスの高
い圧力により、切換バルブによる遮断が不完全になり、
ガス洩れが発生する場合がある。このように切換バルブ
にガス洩れがあるとエンジンの負荷条件で決まる高温の
排気が二次エアに混入し、温度の高い混合気がフィルタ
に供給されることになり、再生温度が上昇し、再生温度
がばらつくという問題を生じる。再生温度のバラツキは
安定再生を損ない、フィルタ割れにもつながる。However, the particulates in the exhaust gas adhere to the switching valve, and the high pressure of the exhaust gas makes the switching valve incompletely shut off.
Gas leakage may occur. If gas is leaked from the switching valve in this way, high-temperature exhaust gas determined by the load condition of the engine is mixed into the secondary air, and a high-temperature air-fuel mixture is supplied to the filter. This causes a problem that the temperature varies. Variations in the regeneration temperature impair stable regeneration and lead to filter cracking.
【０００５】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
で、上述したようなガス洩れに対し再生温度を調整して
上記不具合を解消することを目的とする。[0005] The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to solve the above-mentioned problems by adjusting the regeneration temperature for the above-mentioned gas leakage.
【０００６】[0006]
【課題を達成するための手段】本発明は上記課題を達成
するため、請求項１に記載の発明においては、エンジン
の排ガス流路を第１、第２の流路に選択的に切り換える
切換手段と、前記第１の流路中に設置され前記切換手段
により前記第１の流路が選択されている時に排ガス中の
パティキュレートを捕集するフィルタと、前記切換手段
にて前記第２の流路が選択されている時に前記フィルタ
に捕集されたパティキュレートを燃焼再生させる再生手
段とを備えたパティキュレートフィルタ制御装置におい
て、前記切換手段にて前記第２の流路が選択されている
時に前記切換手段を介し前記第１の流路に洩れる排ガス
の洩れ量を検出する洩れ量検出手段と、前記洩れ量検出
手段にて検出した洩れ量に基づいて前記再生手段による
燃焼再生の再生温度を調整制御する制御手段とを備えた
ことを特徴としている。According to the present invention, in order to attain the above object, there is provided a switching means for selectively switching an exhaust gas flow path of an engine to first and second flow paths. A filter installed in the first flow path for collecting particulates in the exhaust gas when the first flow path is selected by the switching means; And a regenerating means for burning and regenerating the particulates collected by the filter when a passage is selected, wherein the particulate filter control device comprises: A leak amount detecting means for detecting a leak amount of the exhaust gas leaking to the first flow path via the switching means; and a regeneration temperature of the combustion regeneration by the regeneration means based on the leak amount detected by the leak amount detecting means. It is characterized in that a control means for adjusting and controlling the.
【０００７】請求項２に記載の発明においては、エンジ
ンの排ガス流路を第１、第２の流路に選択的に切り換え
る切換手段と、前記第１の流路中に設置され前記切換手
段により前記第１の流路が選択されている時に排ガス中
のパティキュレートを捕集するフィルタと、前記切換手
段にて前記第２の流路が選択されている時に前記フィル
タに捕集されたパティキュレートを燃焼し再生させる燃
焼手段と、前記第１の流路に燃焼のためのエアを供給す
るエア供給手段とを備えたパティキュレートフィルタ制
御装置において、前記切換手段にて前記第２の流路が選
択されている時に前記切換手段を介し前記第１の流路に
洩れる排ガスの洩れ量を検出する洩れ量検出手段と、前
記第１の流路に洩れる排ガスと前記エア供給手段より供
給されるエアとの混合気の混合気温度を検出する混合気
温度検出手段と、前記洩れ量検出手段にて検出した洩れ
量と前記混合気温度検出手段にて検出した混合気温度と
に基づいて、前記再生の温度を調整制御する制御手段と
を備えたことを特徴としている。According to the second aspect of the present invention, a switching means for selectively switching the exhaust gas flow path of the engine between the first and second flow paths, and a switching means provided in the first flow path and provided by the switching means. A filter for collecting particulates in exhaust gas when the first flow path is selected, and a particulate matter collected by the filter when the second flow path is selected by the switching means; A particulate filter control device comprising: combustion means for burning and regenerating air; and air supply means for supplying air for combustion to the first flow path. A leak amount detecting means for detecting a leak amount of exhaust gas leaking into the first flow path via the switching means when selected, an exhaust gas leaking into the first flow path and air supplied from the air supply means With Air-fuel mixture temperature detecting means for detecting an air-fuel mixture temperature, and the regeneration temperature based on the amount of leakage detected by the leakage amount detecting means and the air-fuel mixture temperature detected by the air-fuel mixture temperature detecting means. And control means for controlling the adjustment.
【０００８】請求項３に記載の発明においては、請求項
２に記載の発明に対し、前記排ガスの温度を検出する排
ガス温度検出手段を備え、前記洩れ量検出手段は、前記
排ガス温度検出手段にて検出した排ガス温度と前記混合
気温度検出手段にて検出した混合気温度とに基づいて、
前記洩れ量を算出することを特徴としている。According to a third aspect of the present invention, in addition to the second aspect of the present invention, there is provided an exhaust gas temperature detecting means for detecting the temperature of the exhaust gas, and the amount of leakage detecting means is provided to the exhaust gas temperature detecting means. Based on the detected exhaust gas temperature and the mixture temperature detected by the mixture temperature detecting means,
It is characterized in that the leak amount is calculated.
【０００９】請求項４に記載の発明においては、請求項
２又は３に記載の発明に対し、前記制御手段は、前記エ
ア供給手段より供給されるエアの量を調整制御するエア
量調整手段を有することを特徴としている。請求項５に
記載の発明においては、請求項２乃至４のいずれかの発
明に対し、前記エア供給手段は、エアポンプであって、
前記制御手段は前記エアポンプをオンオフ制御してエア
ポンプの流量を制御することを特徴としている。According to a fourth aspect of the present invention, in accordance with the second or third aspect, the control means includes an air amount adjusting means for adjusting and controlling an amount of air supplied from the air supply means. It is characterized by having. According to a fifth aspect of the present invention, in accordance with any one of the second to fourth aspects, the air supply means is an air pump,
The control means controls the flow rate of the air pump by turning on and off the air pump.
【００１０】[0010]
【発明の作用効果】請求項１乃至５に記載した本発明に
おいては、エンジンの排ガス流路が切換手段により第
１、第２の流路に選択的に切り換えられる。この切換手
段により第１の流路が選択されている時に第１の流路中
に設置されたフィルタにより排ガス中のパティキュレー
トが捕集される。また、切換手段により第２の流路が選
択されている時にはフィルタに捕集されたパティキュレ
ートが再生手段により燃焼再生される。According to the present invention, the exhaust gas passage of the engine is selectively switched to the first and second passages by the switching means. When the first flow path is selected by the switching means, the particulates in the exhaust gas are collected by the filter provided in the first flow path. When the second flow path is selected by the switching means, the particulates collected by the filter are burned and regenerated by the regenerating means.
【００１１】ここで、そのフィルタの燃焼再生が行われ
る時に、切換手段を介し第１の流路中に排ガスが洩れる
ような場合があっても、その洩れ量を洩れ量検出手段に
て検出し、その検出した洩れ量に基づいて再生手段によ
る燃焼再生の再生温度が調整制御される。従って、排ガ
ス洩れによる再生温度のバラツキを抑えることができ、
安定したフィルタの再生を行うことができるという効果
を奏する。Here, when the regeneration of the filter is performed, even if the exhaust gas leaks into the first flow path via the switching means, the amount of the leak is detected by the leak amount detecting means. The regeneration temperature of the combustion regeneration by the regeneration means is adjusted and controlled based on the detected leakage amount. Therefore, it is possible to suppress the variation in the regeneration temperature due to the exhaust gas leakage,
There is an effect that stable reproduction of the filter can be performed.
【００１２】[0012]
【実施例】図１に本発明の一実施例を示すＤＰＦ（ディ
ーゼルパティキュレートフィルタ）システムの全体構成
を示す。ディーゼルエンジン１１からの排ガス流路は図
に示すように２つに分岐されており、それぞれの流路
６、７に第１、第２のフィルタ２、３が介挿されてい
る。またその２つの流路は下流側で合流し流路１８に至
る。その分岐された２つの流路に対し、切換手段をなす
切換バルブ４、１０により流路の選択が行われる。FIG. 1 shows the overall configuration of a DPF (diesel particulate filter) system showing an embodiment of the present invention. The flow path of the exhaust gas from the diesel engine 11 is branched into two as shown in the figure, and first and second filters 2 and 3 are interposed in the respective flow paths 6 and 7. The two flow paths merge on the downstream side to reach the flow path 18. The flow path is selected for the two branched flow paths by the switching valves 4 and 10 serving as switching means.
【００１３】また、フィルタ２、３には第１、第２の燃
焼手段をなすヒータ１５、１６が設けられており、捕集
したパティキュレートを燃焼する。なお、切換バルブ
４、１０の切換状態により排ガスが流れる方を捕集流
路、フィルタの再生状態にある方を再生流路とする。Ｅ
ＣＵ１はＤＰＦシステムを制御するための電気的制御ユ
ニットである。２つのフィルタ２、３は、ＥＣＵ１の出
力により切り換えられる切換バルブ４、１０によって交
互に切り換えられ、交互捕集再生が行われる。図１では
フィルタ２が捕集状態、フィルタ３は再生状態にある状
況を示す。エンジン１１からの排気は切換バルブ４によ
ってフィルタ２へ導入されパティキュレートが捕集され
る。The filters 2 and 3 are provided with heaters 15 and 16 as first and second combustion means, respectively, for burning the collected particulates. The flow path of the exhaust gas depending on the switching state of the switching valves 4 and 10 is referred to as a collection flow path, and the flow path of the filter in a regeneration state is referred to as a regeneration flow path. E
CU1 is an electrical control unit for controlling the DPF system. The two filters 2 and 3 are alternately switched by switching valves 4 and 10 that are switched by the output of the ECU 1, and alternate collection and regeneration are performed. FIG. 1 shows a state in which the filter 2 is in the collection state and the filter 3 is in the regeneration state. Exhaust gas from the engine 11 is introduced into the filter 2 by the switching valve 4 to collect particulates.
【００１４】一方、エアポンプ（Ａ／Ｐ）５からの二次
エアは切換バルブ１７によってフィルタ３へ導入され再
生が行われる。このフィルタ３の再生時には、ヒータ１
６に一定時間通電してパティキュレートに着火し、エア
ポンプ５を駆動してフィルタ３に二次エアを供給して燃
焼を伝播させ、パティキュレートを焼却する。なお、こ
のエアポンプ５および切換バルブ１７にて、再生流路と
された方に燃焼のためのエアを供給するエア供給手段を
構成している。On the other hand, the secondary air from the air pump (A / P) 5 is introduced into the filter 3 by the switching valve 17 and is regenerated. When the filter 3 is regenerated, the heater 1
6, the particulates are ignited by supplying electricity to the filter 6 for a certain period of time, and the air pump 5 is driven to supply secondary air to the filter 3 to propagate the combustion and burn the particulates. The air pump 5 and the switching valve 17 constitute an air supply means for supplying air for combustion to a side which is set as a regeneration flow path.
【００１５】ここで、切換バルブ４にガス洩れが発生す
ると、再生状態にあるフィルタ３の入口側に、二次エア
に排ガスが混入した混合気が流入する。排ガスの温度は
二次エアの温度より高いため、混合気の流入によってフ
ィルタ３の再生温度は上昇する。この温度上昇は、切換
バルブ４の洩れ量と混合気温度の影響を受けるため、再
生温度は洩れ量と混合気温度によりばらつく。Here, when gas leakage occurs in the switching valve 4, a gas mixture in which exhaust gas is mixed with secondary air flows into the inlet side of the filter 3 in a regeneration state. Since the temperature of the exhaust gas is higher than the temperature of the secondary air, the regeneration temperature of the filter 3 increases due to the inflow of the air-fuel mixture. Since this temperature rise is affected by the amount of leakage of the switching valve 4 and the temperature of the air-fuel mixture, the regeneration temperature varies depending on the amount of leakage and the temperature of the air-fuel mixture.
【００１６】従って、洩れ量と混合気温度が分かれば適
正な再生温度に制御することができる。混合気温度は再
生している方の温度センサ９により検出される。また、
洩れ量は次のようにして算出される。すなわち、洩れ量
（Ｕex）は、洩れた排ガスと二次エアと混合気との熱の
釣合いから、温度センサ８で検出した排気温度（Ｔex）
と、温度センサ９で検出した混合気温度（Ｔmix ）と、
二次エア流量（Ｕair ）と、二次エア温度（Ｔair ）と
を用いて次のように算出することができる。Therefore, if the amount of leakage and the temperature of the air-fuel mixture are known, it is possible to control the regeneration temperature to an appropriate value. The temperature of the air-fuel mixture is detected by the temperature sensor 9 that is regenerating. Also,
The leakage amount is calculated as follows. That is, the amount of leakage (Uex) is based on the balance between the heat of the leaked exhaust gas, the secondary air, and the mixture, and the exhaust gas temperature (Tex) detected by the temperature sensor 8.
And the mixture temperature (Tmix) detected by the temperature sensor 9;
Using the secondary air flow rate (Uair) and the secondary air temperature (Tair), it can be calculated as follows.
【００１７】[0017]
【数１】Ｕex = Ｕair ×( Ｔmix ／Ｔair ー１）／
（１ーＴmix ／Ｔex） ここで、二次エア流量はＥＣＵ１で設定するため既知で
あり、二次エア温度は変化量が少ないため一定値とする
と、ＥＣＵ１は、排気温度と混合気温度とを測定するこ
とで、洩れ量を算出することができる。図２に、混合気
温度と排気温度およびそれらから求められる洩れ量の関
係を示す。[Equation 1] Uex = Uair × (Tmix / Tair-1) /
(1−Tmix / Tex) Here, the secondary air flow rate is known because it is set by the ECU 1. Since the secondary air temperature has a small change amount and is a constant value, the ECU 1 calculates the exhaust gas temperature and the air-fuel mixture temperature. By measuring, the amount of leakage can be calculated. FIG. 2 shows the relationship between the temperature of the air-fuel mixture, the temperature of the exhaust gas, and the amount of leakage determined therefrom.
【００１８】ＥＣＵ１は、図３に示すような、洩れ量と
混合気温度より再生温度を算出する２次元マップを記憶
しており、上記した関係から求められる洩れ量と温度セ
ンサ９で検出した混合気温度とにより、予想再生温度を
演算する。このようにして求めた予想再生温度を、予め
設定した設定再生温度（ＴRO）まで下げるように、エア
ポンプ５の駆動モータの駆動電力を、ＥＣＵ１によって
オンオフ制御する。The ECU 1 stores a two-dimensional map for calculating the regeneration temperature from the amount of leakage and the temperature of the mixture as shown in FIG. An expected regeneration temperature is calculated from the air temperature. The drive power of the drive motor of the air pump 5 is turned on / off by the ECU 1 so as to lower the predicted regeneration temperature thus obtained to a preset regeneration temperature (TRO).
【００１９】エアポンプのオン時間を一定とし、エアポ
ンプのオフ時間を長くすると、平均的な二次エア流量が
減少するため、再生温度が低下する。このため、図４に
示すように、予想再生温度と設定再生温度との差が大き
いほど、エアポンプのオフの時間が長くなるようにオン
オフ制御を行い、実際の再生温度が設定再生温度になる
ように制御する。If the on-time of the air pump is fixed and the off-time of the air pump is lengthened, the average secondary air flow rate decreases, and the regeneration temperature decreases. For this reason, as shown in FIG. 4, on / off control is performed so that the longer the difference between the expected regeneration temperature and the set regeneration temperature is, the longer the air pump is turned off, so that the actual regeneration temperature becomes the set regeneration temperature. To control.
【００２０】また、図３の特性はエアポンプが常時オン
の場合の特性であるので、温度センサ８による排ガス温
度の検出及び温度センサ９による混合気温度の検出は、
エアポンプがオンの期間に行う。フィルタ３の再生が終
了し、更にフィルタ２の捕集量が規定値に達したのを検
出すると、ＥＣＵ１は切換バルブ４、切換バルブ１０お
よび切換バルブ１７を切り換えて、フィルタ３は捕集状
態となりフィルタ２は再生状態となる。Since the characteristic shown in FIG. 3 is a characteristic when the air pump is always on, the detection of the exhaust gas temperature by the temperature sensor 8 and the detection of the mixture temperature by the temperature sensor 9 are as follows.
It is performed while the air pump is on. When the regeneration of the filter 3 is completed, and furthermore, when it is detected that the trapping amount of the filter 2 has reached the specified value, the ECU 1 switches the switching valve 4, the switching valve 10, and the switching valve 17, and the filter 3 enters the trapping state. The filter 2 is in a reproduction state.
【００２１】このような切換により、エアポンプ５の二
次エアに切換バルブ４の洩れガスが混入し、温度上昇を
生じると混合気の温度を温度センサ８で検出し、排ガス
温度を温度センサ９で検出して、上述したのと同様に、
エアポンプ５をオンオフ制御し、フィルタ２に対する再
生温度のバラツキを補正する。上記制御のうち、二次エ
ア供給を行うエアポンプの制御に関して、ＥＣＵ１の動
作を図５に示すフローチャートに従って説明する。With this switching, the leaked gas from the switching valve 4 is mixed into the secondary air of the air pump 5, and when the temperature rises, the temperature of the air-fuel mixture is detected by the temperature sensor 8, and the exhaust gas temperature is detected by the temperature sensor 9. Detected and, as described above,
The on / off control of the air pump 5 is performed to correct variations in the regeneration temperature of the filter 2. Regarding the control of the air pump for supplying the secondary air, the operation of the ECU 1 will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
【００２２】まずステップ５０１でエアポンプ５をオン
し、ステップ５０２でエアポンプ５のオン期間が終了す
るまでループする。オン期間が終了すると、ステップ５
０３で排気温度を測定（温度センサ８、９のうち排ガス
が流れている方の温度センサにより測定）し、ステップ
５０４で混合気温度を測定（温度センサ８、９のうち再
生しているフィルタに対応する方の温度センサにより測
定）する。First, at step 501, the air pump 5 is turned on. At step 502, a loop is performed until the on-period of the air pump 5 ends. When the ON period ends, step 5
At 03, the exhaust gas temperature is measured (measured by the one of the temperature sensors 8 and 9 in which the exhaust gas flows). Measured by the corresponding temperature sensor).
【００２３】その後、ステップ５０５で、測定した排気
温度と混合気温度とにより、上述した関係式に従って洩
れ量を算出する。ステップ５０６では、洩れ量と混合気
温度とにより、図３に示す特性の２次元マップを用いて
予想再生温度を算出する。次に、ステップ５０７で、予
想再生温度から設定再生温度を引いた差に応じた、エア
ポンプのオフ時間を算出する。そして、ステップ５０８
でエアポンプをオフし、ステップ５０９でオフ期間が終
了するまでループする。Thereafter, in step 505, the amount of leakage is calculated from the measured exhaust gas temperature and air-fuel mixture temperature in accordance with the above-mentioned relational expression. In step 506, an expected regeneration temperature is calculated from the leakage amount and the air-fuel mixture temperature using a two-dimensional map having the characteristics shown in FIG. Next, in step 507, the air pump off time is calculated according to the difference between the expected regeneration temperature and the set regeneration temperature. Then, step 508
To turn off the air pump, and loop in step 509 until the off period ends.
【００２４】ステップ５１０で再生期間が終了したかど
うかを判定して、終了であれば二次エアの供給は終了
し、この制御を終える。終了でなければ、ステップ５０
１に戻り、エアポンプ５のオンオフ制御を継続する。ま
た、ＥＣＵ１は、上流側圧力センサ１２、下流側圧力セ
ンサ１３、吸気流量計１４等からの信号を入力し、ＤＰ
Ｆシステムに係る他の制御を行う。In step 510, it is determined whether or not the reproduction period has ended. If the reproduction period has ended, the supply of the secondary air ends, and this control ends. If not, step 50
Returning to step 1, the on / off control of the air pump 5 is continued. The ECU 1 also receives signals from the upstream pressure sensor 12, the downstream pressure sensor 13, the intake flow meter 14, and the like,
Perform other control related to the F system.
【００２５】なお、上記ステップ５０３における排気温
度の測定処理は排ガス温度検出手段として機能する。ま
た、ステップ５０４における混合気温度の測定処理は混
合気温度検出手段として、ステップ５０５における洩れ
量算出処理は洩れ量検出手段として機能する。さらに、
ステップ５０６における予想再生温度の算出処理は予想
再生温度算出手段として、ステップ５０７におけるエア
ポンプのオフ時間の算出はエアポンプオフ時間算出手段
として、ステップ５０８におけるエアポンプのオフ処理
はエアポンプオフ手段としてそれぞれ機能する。また、
ステップ５０７およびステップ５０８は、エアポンプよ
り供給されるエアの量（エアポンプの流量）を調整制御
するエア量調整手段として、あるいは再生温度を調整制
御（あるいは再生温度のバラツキを補正）する制御手段
として、あるいは再生温度を低下させる再生温度低下手
段として機能する。Note that the exhaust gas temperature measuring process in step 503 functions as exhaust gas temperature detecting means. Further, the process of measuring the mixture temperature in step 504 functions as the mixture temperature detecting means, and the process of calculating the leak amount in step 505 functions as the leak amount detecting means. further,
The process of calculating the predicted regeneration temperature in step 506 functions as predicted regeneration temperature calculation means, the calculation of the air pump off time in step 507 functions as air pump off time calculation means, and the process of turning off the air pump in step 508 functions as air pump off means. Also,
Steps 507 and 508 are performed as air amount adjustment means for adjusting and controlling the amount of air supplied from the air pump (flow rate of the air pump), or as control means for adjusting and controlling the regeneration temperature (or correcting the variation in the regeneration temperature). Alternatively, it functions as a regeneration temperature lowering unit for lowering the regeneration temperature.
【００２６】さらに、請求項１に記載した再生手段は、
エアポンプ５、ヒータ１５、１６が該当し、エアポンプ
５によるオンオフ制御が再生手段による燃焼再生状態を
制御する制御手段に該当する。なお、上記実施例におい
ては、２つの流路６、７によりパティキュレートの捕集
とフィルタの再生とを交互に行うようにしたものを示し
たが、その流路のいずれか一方のみ、すなわち第１の流
路にフィルタを設け、第２の流路となる他方の流路には
フィルタを設けずにバイパス流路とし、第１の流路にて
パティキュレートの捕集を行い、フィルタの再生時には
切換バルブ４、１０により第２の流路に排ガスをバイパ
スさせ、その間に第１の流路に設けたフィルタの再生を
行うようにしてもよい。Further, the reproducing means according to the first aspect comprises:
The air pump 5 and the heaters 15 and 16 correspond to the on / off control of the air pump 5 and correspond to control means for controlling the combustion regeneration state by the regeneration means. Note that, in the above embodiment, the collection of particulates and the regeneration of the filter are alternately performed by the two flow paths 6 and 7, but only one of the flow paths, that is, A filter is provided in one flow path, and a filter is not provided in the other flow path serving as a second flow path, and a bypass flow path is provided. Particulates are collected in the first flow path, and regeneration of the filter is performed. Occasionally, the exhaust gas may be bypassed to the second flow path by the switching valves 4 and 10, while the filter provided in the first flow path may be regenerated.
【図１】本発明の一実施例を示すＤＰＦシステムの全体
構成図である。FIG. 1 is an overall configuration diagram of a DPF system showing an embodiment of the present invention.
【図２】混合気温度、排気温度および洩れ量の関係を示
す特性図である。FIG. 2 is a characteristic diagram showing a relationship among a mixture temperature, an exhaust temperature, and a leakage amount.
【図３】洩れ量と混合気温度より再生温度を算出する２
次元マップの特性を示す特性図である。FIG. 3 shows a calculation of a regeneration temperature based on a leakage amount and an air-fuel mixture temperature;
FIG. 4 is a characteristic diagram illustrating characteristics of a dimension map.
【図４】予想再生温度と設定再生温度との差とエアポン
プのオフ時間との関係を示す特性図である。FIG. 4 is a characteristic diagram showing a relationship between a difference between an expected regeneration temperature and a set regeneration temperature and an off-time of an air pump.
【図５】ＥＣＵ１におけるエアポンプの制御を示すフロ
ーチャートである。FIG. 5 is a flowchart showing control of an air pump in the ECU 1.
１ ＥＣＵ ２、３ フィルタ ４、１７ 切換バルブ ５ エアポンプ ６、７ 排ガス流路 ８、９ 温度センサ １５、１６ ヒータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ECU 2, 3 Filter 4, 17 Switching valve 5 Air pump 6, 7 Exhaust gas flow path 8, 9, Temperature sensor 15, 16 Heater
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ０１Ｎ 3/02 ＺＡＢ Ｆ０１Ｎ 3/02 ＺＡＢ (72)発明者 森田 尚治 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本 電装株式会社内 (56)参考文献 特開 平４−265413（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−214924（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−135623（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F01N 3/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI F01N 3/02 ZAB F01N 3/02 ZAB (72) Inventor Naoji Morita 1-1-1 Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Japan Nihon Denso Co., Ltd. (56) References JP-A-4-265413 (JP, A) JP-A-5-214924 (JP, A) JP-A-2-135623 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7) , DB name) F01N 3/02
Claims (5)
路に選択的に切り換える切換手段と、前記第１の流路中
に設置され前記切換手段により前記第１の流路が選択さ
れている時に排ガス中のパティキュレートを捕集するフ
ィルタと、前記切換手段にて前記第２の流路が選択され
ている時に前記フィルタに捕集されたパティキュレート
を燃焼再生させる再生手段とを備えたパティキュレート
フィルタ制御装置において、 前記切換手段にて前記第２の流路が選択されている時に
前記切換手段を介し前記第１の流路に洩れる排ガスの洩
れ量を検出する洩れ量検出手段と、 前記洩れ量検出手段にて検出した洩れ量に基づいて前記
再生手段による燃焼再生の再生温度を調整制御する制御
手段とを備えたことを特徴とするパティキュレートフィ
ルタ制御装置。1. A switching means for selectively switching an exhaust gas flow path of an engine between a first flow path and a second flow path, and the first flow path is selected by the switching means provided in the first flow path. A filter for collecting particulates in the exhaust gas when the filter is being operated, and a regeneration means for burning and regenerating the particulates collected by the filter when the second flow path is selected by the switching means. A particulate filter control device provided with: a leakage amount detecting means for detecting a leakage amount of exhaust gas leaking into the first flow path via the switching means when the second flow path is selected by the switching means. And control means for adjusting and controlling the regeneration temperature of the combustion regeneration by the regeneration means based on the leakage amount detected by the leakage amount detection means. Location.
路に選択的に切り換える切換手段と、前記第１の流路中
に設置され前記切換手段により前記第１の流路が選択さ
れている時に排ガス中のパティキュレートを捕集するフ
ィルタと、前記切換手段にて前記第２の流路が選択され
ている時に前記フィルタに捕集されたパティキュレート
を燃焼し再生させる燃焼手段と、前記第１の流路に燃焼
のためのエアを供給するエア供給手段とを備えたパティ
キュレートフィルタ制御装置において、 前記切換手段にて前記第２の流路が選択されている時に
前記切換手段を介し前記第１の流路に洩れる排ガスの洩
れ量を検出する洩れ量検出手段と、 前記第１の流路に洩れる排ガスと前記エア供給手段より
供給されるエアとの混合気の混合気温度を検出する混合
気温度検出手段と、 前記洩れ量検出手段にて検出した洩れ量と前記混合気温
度検出手段にて検出した混合気温度とに基づいて、前記
再生の温度を調整制御する制御手段とを備えたことを特
徴とするパティキュレートフィルタ制御装置。2. A switching means for selectively switching an exhaust gas flow path of an engine between a first flow path and a second flow path, and the first flow path is selected by the switching means provided in the first flow path. A filter for collecting particulates in the exhaust gas when the filter is being operated; and a combustion means for burning and regenerating the particulates collected by the filter when the second flow path is selected by the switching means. An air supply means for supplying air for combustion to the first flow path, wherein the switching means is selected when the switching means selects the second flow path. A leak amount detecting means for detecting a leak amount of the exhaust gas leaking into the first flow path via the first flow path; and a mixture temperature of an air-fuel mixture of the exhaust gas leaking into the first flow path and the air supplied from the air supply means. Detect the mix Air temperature detection means, and control means for adjusting and controlling the temperature of the regeneration based on the amount of leakage detected by the amount of leakage detection means and the temperature of the mixture detected by the mixture temperature detection means. A particulate filter control device, characterized in that:
検出手段を備え、前記洩れ量検出手段は、前記排ガス温
度検出手段にて検出した排ガス温度と前記混合気温度検
出手段にて検出した混合気温度とに基づいて、前記洩れ
量を算出することを特徴とする請求項２に記載のパティ
キュレートフィルタ制御装置。3. An exhaust gas temperature detecting means for detecting a temperature of the exhaust gas, wherein the leakage amount detecting means is configured to detect an exhaust gas temperature detected by the exhaust gas temperature detecting means and an air-fuel mixture detected by the air-fuel mixture temperature detecting means. The particulate filter control device according to claim 2, wherein the amount of leakage is calculated based on a temperature.
供給されるエアの量を調整制御するエア量調整手段を有
することを特徴とする請求項２又は３に記載のパティキ
ュレートフィルタ制御装置。4. The particulate filter control device according to claim 2, wherein said control means has an air amount adjusting means for adjusting and controlling an amount of air supplied from said air supply means.
て、前記制御手段は前記エアポンプをオンオフ制御して
エアポンプの流量を制御することを特徴とする請求項２
乃至４のいずれかに記載のパティキュレートフィルタ制
御装置。5. The air supply device according to claim 2, wherein the air supply means is an air pump, and the control means controls on / off of the air pump to control a flow rate of the air pump.
The particulate filter control device according to any one of claims 1 to 4.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08841494A JP3208986B2 (en) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Particulate filter control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08841494A JP3208986B2 (en) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Particulate filter control device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07293224A JPH07293224A (en) | 1995-11-07 |
| JP3208986B2 true JP3208986B2 (en) | 2001-09-17 |
Family
ID=13942143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08841494A Expired - Lifetime JP3208986B2 (en) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Particulate filter control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3208986B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8979209B2 (en) | 2011-08-03 | 2015-03-17 | Joy Mm Delaware, Inc. | Stabilization system for a mining machine |
-
1994
- 1994-04-26 JP JP08841494A patent/JP3208986B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8979209B2 (en) | 2011-08-03 | 2015-03-17 | Joy Mm Delaware, Inc. | Stabilization system for a mining machine |
| US9670776B2 (en) | 2011-08-03 | 2017-06-06 | Joy Mm Delaware, Inc. | Stabilization system for a mining machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07293224A (en) | 1995-11-07 |
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