JP3191527U

JP3191527U - 腕保持具

Info

Publication number: JP3191527U
Application number: JP2014001966U
Authority: JP
Inventors: 敏美佐藤
Original assignee: 有限会社メカテックス
Priority date: 2014-04-15
Filing date: 2014-04-15
Publication date: 2014-06-26
Anticipated expiration: 2024-04-15

Abstract

【課題】腕を安定して保持することができるとともに、ハンドリムの操作性を損なうことがない腕保持具を提供する。【解決手段】腕保持具は、アームレスト３とアームレスト３を肘掛１５に連結可能な連結部材４とを備える。アームレスト３の長手方向Ｚにおける寸法は、肘掛１５のそれよりも小さく、平坦部の長手方向Ｚに直交する横方向における寸法は、肘掛１５のそれよりも大きい。連結部材４は、アームレスト３が長手方向Ｚへ移動する摺動機構５と、横方向へ移動する回動機構６とを備える。摺動機構５は、肘掛１５に沿って長手方向Ｚへ延びる棒部材５１と、棒部材５１と肘掛１５とを固定する固定部材５２と、アームレスト３を棒部材５１に連結する支持部材５３とによって構成される。支持部材５３には棒部材５１が挿入可能な凹部が設けられ、凹部が棒部材５１に沿って移動することによって、アームレスト３が長手方向Ｚに摺動可能となる。【選択図】図２

Description

この考案は、車椅子等に取り付け可能な腕保持具に関し、より詳細には、腕を載せやすく、かつ、ハンドリムの操作性を妨げることがない腕保持具に関する。

車椅子は、座シートや背もたれ等で使用者の身体を支えるほか、座シート上方には肘掛を備え、座った状態で腕を載せることができる。従来、この肘掛に別途取り付け可能なアームレストが知られている。アームレストは載せた腕を安定して保持することができるように、肘掛よりも大型であることが多い。

特開２００６−１０１９３６号公報

車椅子は、座シートおよび肘掛の横方向外側に、車輪および車輪を回転させるハンドリムが取り付けられる。
特許文献１によれば、アームレストは車椅子の肘掛の長手方向ほぼ全域にわたって延びるとともに、横方向に突出している。このようなアームレストの場合、使用者の腕を安定して保持することはできるが、ハンドリムを操作しようとした場合に、アームレストが邪魔になるという問題があった。

この考案では、腕を安定して保持することができるとともに、ハンドリムの操作性を損なうことがない腕保持具を提供することを課題とする。

この考案は、車椅子の肘掛に取付けられるアームレストと、前記アームレストを前記肘掛に連結する連結部材と、を備える腕保持具であって、前記連結部材は、前記アームレストを前記肘掛に沿って摺動可能にする摺動機構を備え、前記アームレストは、前記肘掛の長手方向における寸法よりも小さく、前記摺動機構によって、前記肘掛の遠位端部側に位置する第１位置と、前記遠位端部の反対に位置する近位端部側に位置する第２位置とを有することを特徴とする。

前記腕保持具は、前記アームレストを前記長手方向に直交する上下方向へ移動させる移動機構をさらに備えてもよい。

この考案の腕保持具によれば、前腕を載せるアームレストは、車椅子の肘掛の長手方向に沿って摺動可能なので、ハンドリムを操作して車椅子を動かすときには、アームレストを遠位端部側である第１位置へと移動させることによって、アームレストがハンドリムの操作性を阻害することがない。また、前腕をアームレストに載せるときには、載せやすい位置にアームレストを移動することができ、前腕を安定して保持することができる。

腕保持具を車椅子に取り付けたときの概要図。図１の一部拡大図。図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面拡大図。アームレストの回動の説明図。（Ａ）他の実施形態を示す図３と同様の図。（Ｂ）図５（Ａ）の移動部材が上方へ移動した状態を示す図。

図１を参照すれば、車椅子１は、座シート１１と、背もたれ１２と、座シート１１の両外側に位置する一対の車輪１３と、車輪１３を手動で回転させることができるハンドリム１４と、背もたれ１２から突出するように延びる一対の肘掛１５とを備える。このような車椅子１は、肘掛１５に沿った長手方向Ｚと、長手方向Ｚに直交する上下方向Ｙとを有する。肘掛１５は、背もたれ１２側に位置する近位端部１５Ａと、その反対側であって背もたれ１２から最も遠位の遠位端部１５Ｂとを有する。腕保持具２は、使用者の前腕の少なくとも一部を載置可能なアームレスト３と、アームレスト３を肘掛１５に連結可能な連結部材４とを備える。

図２は、図１のアームレスト３部分を拡大した図であって、長手方向Ｚへ移動した状態のアームレスト３を仮想線で示す。図２および図３を参照すれば、アームレスト３は、長手方向Ｚへ延びる平坦部３１と、長手方向Ｚへ延びるとともに平坦部３１の両側から起立する一対の壁部３２と、平坦部３１に対向する裏面３３とを有する。アームレスト３の長手方向Ｚにおける寸法は、肘掛１５の長手方向Ｚにおける寸法よりも小さく、平坦部３１の長手方向Ｚに直交する横方向Ｘにおける寸法は、肘掛１５のそれよりも大きい。このようなアームレスト３は、背もたれ１２側に位置する後端３Ａと、その長手方向Ｚ反対側の前端３Ｂとを有する。

連結部材４は、アームレスト３が肘掛１５に対して長手方向Ｚへ移動する摺動機構５と、アームレスト３が横方向Ｘへ回転する回動機構６とを備える。
摺動機構５は、肘掛１５に沿って長手方向Ｚへ延びる円柱状の棒部材５１と、棒部材５１と肘掛１５とを固定する固定部材５２と、アームレスト３に連結された支持部材５３とによって構成される。肘掛１５および棒部材５１はねじ等によって、それぞれ固定部材５２に固定される。支持部材５３には棒部材５１が挿入可能な凹部５４が設けられ、凹部５４が棒部材５１に沿って移動する。支持部材５３にはアームレスト３が締結部材５５を介して固定されるので、アームレスト３は棒部材５１に対して摺動可能となる。

固定部材５２には、ストッパ５６が設けられ、支持部材５３の移動を規制する。ストッパ５６は、近位端部１５Ａ近傍および遠位端部１５Ｂ近傍にそれぞれ設けられ、アームレスト３が肘掛１５から外れたり、背もたれ１２等に衝突したりするのを予防するとともに、アームレスト３の移動距離を画定する。

上記のような摺動機構５によって、アームレスト３は、肘掛１５の遠位端部１５Ｂ近傍に位置する第１位置３４と、近位端部１５Ａ近傍に位置する第２位置３５との間で移動可能とされる。アームレスト３は、連続的に移動できるものであってもよいし、段階的に移動できるものであってもよい。

図４を併せて参照すれば、腕保持具２の回動機構６は、アームレスト３の裏面３３にねじ等の締結部材６１を介して連結された回転板６２と、回転板６２に設けられた摺動孔６３と、摺動孔６３内を摺動可能であって裏面３３から突出する突起６４とを有する。図４において、仮想線で回動したアームレスト３の位置を示す。

回転板６２は、上下方向Ｙ下方に位置する下面６２Ａが連結部材５９を介して支持部材５３に固定され、上下方向Ｙ上方に位置する上面６２Ｂ側にアームレスト３が取り付けられる。具体的には、回転板６２の上面６２Ｂは、締結部材６１によってアームレスト３に取り付けられるとともに、アームレスト３と回転板６２とは、締結部材６１を軸にして相対的に回転する。これら回転に伴い、突起６４が摺動孔６３を摺動する。突起６４は回転軸である締結部材６１に点対称に２つ設けられ、摺動孔６３も同様に２つ設けられる。摺動孔６３は、円弧状に形成される。これら摺動孔６３および突起６４によって、回転板６２の回転角度を一定範囲内に規制する。したがって、アームレスト３は図４の仮想線で示した位置までの範囲内で相対的に回動可能となる。

上記のような腕保持具２において、アームレスト３は、摺動機構５によって長手方向Ｚへ移動可能であるとともに、回動機構６によって横方向Ｘへ回動可能となる。利用者が車椅子１の座シート１１に座るときには、アームレスト３を第２位置３５に移動させ、肘掛１５の遠位端部１５Ｂが露出されるようにすることができる。遠位端部１５Ｂが露出することによって、利用者は遠位端部１５Ｂを掴んで体重をかけながら、体の向きを変えて座シート１１に座ることができる。車椅子１の利用者の多くは、脚や腕の一部が不自由であり、車椅子１の座シート１１の前で体の向きを変えて座ることも容易ではないが、この腕保持具２を用いることによって、容易に座ることができる。

利用者が車椅子１の座シート１１に座った後、アームレスト３を第１位置３４側に移動させ、利用者の前腕が安定して保持される位置にすることができる。アームレスト３は、第１位置３４および第２位置３５の任意の位置に移動させることができるので、利用者の体型や腕の障害に応じてもっとも快適な位置に移動させることができる。

アームレスト３は、回動機構６によって回動可能とされるので、利用者の使用態様に応じてこれを回動させ、前腕を載せることができる。すなわち、アームレスト３をより快適な位置に移動させることができる。一般的にアームレスト３は、後端３Ａを肘掛１５の外側に、前端３Ｂを肘掛１５の内側に位置するように横方向Ｘへ回動させると、前腕を載せやすい。仮に、アームレスト３が回動しない場合には、利用者の前腕は肘掛１５の長手方向Ｚに平行に保持される。長時間、前腕が平行に維持されると、利用者の背中の三角筋が中央に移動し、圧迫による違和感が生じる。また、この違和感を解消しようとして、前腕の掌側が肘掛１５の内側になるように動かして前腕がアームレスト３から落ちてしまうことがある。しかし、アームレスト３を回動することによって、圧迫を解消することができるとともに安定して前腕を保持することができ、利用者はより快適に車椅子１に着座することができる。さらに、立ち上がったりする場合には、アームレスト３を肘掛１５と平行にすれば、アームレスト３が使用者の動作を邪魔することがない。

利用者がハンドリム１４を操作する場合には、アームレスト３を第１位置３４に移動させるとよい。ハンドリム１４は、一般的には車輪１３の外側に配置され、車輪１３およびハンドリム１４の回転軸は背もたれ１２の上下方向Ｙ下方に位置することが多く、利用者は肘掛１５の外側へと腕をのばしてハンドリム１４を操作する。アームレスト３が第２位置３５側にあると、ハンドリム１４を操作する腕がアームレスト３に接触し操作の邪魔になりかねないが、第１位置３４に移動させることによって、背もたれ１２とアームレスト３とに間隔が形成され、ハンドリム１４の操作を阻害することがない。

アームレスト３の前端３Ｂ側の裏面３３には、回動規制部３６が設けられる。回動規制部３６は、裏面３３から突出するとともに、横方向Ｘに長い矩形を有し、肘掛１５の横方向Ｘ外側に位置する（図３参照）。回動規制部３６は、アームレスト３が第２位置３５に位置するときの、アームレスト３の回動を防止する。すなわち、回動規制部３６が図３の右側に移動しようとした場合には、これが肘掛１５に当接し、それ以上肘掛１５内側には回動しないようにしている。このように回動を規制することによって、車椅子１の座シート１１に着座中の利用者が、回動するアームレスト３と肘掛１５との間に指等が挟まれないようにしている。

アームレスト３を回動する場合には、長手方向Ｚにおいて第１位置３４に摺動させ、回動規制部３６が肘掛１５の遠位端部１５Ｂよりも長手方向Ｚ外側に位置させる。このようにすることによって、回動規制部３６が肘掛１５に当接することなく安全に回動可能となる。

上記のようなアームレスト３は、平坦部３１を有することによって、麻痺によって手首が動かしにくい使用者の場合には、前腕とともに手首や手もアームレスト３に載せることができる。また、アームレスト３は、その両側に壁部３２を設けることによって、乗せた前腕がアームレスト３から落ちるのを防止することができる。壁部３２は、平坦部３１とのなす角αが９０度以上とすることによって、壁部３２が載せた腕を圧迫することがなく、壁部３２の特に上端が腕に食い込むのを防止することができる。一対の壁部３２は平坦部３１から離れるにしたがって横方向Ｘにおける離間寸法が大きくなる。したがって、使用者が前腕を載せる際に壁部３２がぶつかりにくく、前腕を載せた後には、これが食い込むのを防止することができる。この実施形態において、壁部３２はほぼ平面であるが、湾曲していてもよい。

アームレスト３の平坦部３１には、クッション材３７を設けることができる。クッション材３７は、例えば、クッション性のあるポリウレタン樹脂等によって形成された芯材と、芯材を覆う皮革製等の被覆部材とを有するようにしてもよい。このようにクッション材３７を別途設けることによって、アームレスト３を比較的固い材料で作成しても、使い心地の良い腕保持具２とすることができる。具体的には、アームレスト３を木製にして高級感をだし、平坦部３１にクッション材３７を取り付けて使用感を向上させることもできる。

摺動機構５は、アームレスト３が肘掛１５の長手方向Ｚに摺動可能なものであれば、この実施形態の構成に限られず、この分野における通常の技術を用いることができる。また、回動機構６もアームレスト３が肘掛１５に対して回動可能であれば、この実施形態の構成に限られない。

図５（Ａ）および（Ｂ）は、腕保持具２の他の実施形態を示すものである。この実施形態の腕保持具２は、アームレスト３を上下方向Ｙに移動可能とする移動機構７をさらに備える。それ以外の構成は、前述の実施形態と同じであり、同じ構成要素には同じ符号を用い、その詳細な説明を省略する。

腕保持具２の支持部材５３には、上下方向Ｙに貫通する貫通孔５７が形成される。貫通孔５７には、上下方向Ｙへ延びるとともに、その上端がアームレスト３の裏面３３に固定された移動部材７１が挿入される。移動部材７１は、貫通孔５７を上下方向Ｙへ移動可能である。移動部材７１には、上下方向Ｙへ複数並ぶ凹部５８が設けられ、これら凹部５８に位置決部材７２を挿入することによって、移動部材７１およびアームレスト３の上下方向Ｙへの移動を規制する。

位置決部材７２は、取手７３と、取手７３に軸を介して回動可能に取り付けられたピン７４とを備える。ピン７４は凹部５８に挿入されて、移動部材７１の位置決めに関与する。取手７３は、支持部材５３に対して回動し、図５（Ａ）に示した固定位置と、図５（Ｂ）に示した解放位置とを有する。固定位置において、取手７３はその内面でピン７４の後端を図面右側の挿入方向へと押圧し、ピン７４の先端を凹部５８に挿入する。解放位置において、取手７３は時計回りに回動され、これに伴ってピン７４が図面左側へと移動し、凹部５８からその先端が外れ、移動部材７１は上下方向Ｙへ移動可能となる。移動させた移動部材７１の位置を固定する場合には、取手７３を反時計回りに回動させ、再びピン７４を所望の位置の凹部５８に挿入する。なお、ピン７４にはばね部材を設け、ピン７４が凹部５８から抜ける方向へ付勢するようにすることができる。

上記のような腕保持具２において、複数の凹部５８のいずれかに位置決部材７２を挿入することで、アームレスト３の上下方向Ｙにおける位置決めをすることができる。したがって、利用者の体型に合わせてアームレスト３の上下方向Ｙの位置を決めることができ、より一層快適な使用を実現することができる。また、凹部５８に位置決部材７２を挿入して位置を固定するので、アームレスト３に利用者が前腕を載せた場合であっても、その位置を保持することができる。

この実施形態において、凹部５８および位置決部材７２によって、上下方向Ｙにおける移動を規制しているがこれに限定したものではない。また、この実施形態では、段階的な上下方向Ｙへの移動が可能であるが、連続的な移動を可能とする構成であってもよい。

腕保持具２を構成する各構成部材には、本明細書に記載されている材料のほかに、この種の分野において通常用いられている、各種の公知の材料を制限なく用いることができる。また、本考案の明細書および実用新案登録請求の範囲において、用語「第１」および「第２」は、同称の要素、位置等を単に区別するために用いられている。

１車椅子
２腕保持具
３アームレスト
４連結部材
５摺動機構
７移動機構
１５肘掛
１５Ａ近位端部
１５Ｂ遠位端部

Claims

車椅子の肘掛に取付けられるアームレストと、前記アームレストを前記肘掛に連結する連結部材と、を備える腕保持具であって、
前記連結部材は、前記アームレストを前記肘掛に沿って摺動可能にする摺動機構を備え、
前記アームレストは、前記肘掛の長手方向における寸法よりも小さく、前記摺動機構によって、前記肘掛の遠位端部側に位置する第１位置と、前記遠位端部の反対に位置する近位端部側に位置する第２位置とを有することを特徴とする腕保持具。
前記アームレストを前記長手方向に直交する上下方向へ移動させる移動機構をさらに備えることを特徴とする請求項１記載の腕保持具。