JP3172022B2 - Fuel filler used in vehicles - Google Patents
Fuel filler used in vehiclesInfo
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- fuel filler
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【発明に関係ある分野】この発明は、車両に使用される
フューエル・フィラに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel filler used in a vehicle.
【０００２】[0002]
【背景技術】近年、フューエル・フィラは、燃料の盗難
を防止する構造に製造される傾向にある。その種の構造
のフューエル・フィラは、特開昭５８−１８０３２０号
公報に開示されている。そして、そのフューエル・フィ
ラでは、遮蔽プレートがロッキング・フックの上方でキ
ー・シリンダに共締めされるかあるいはそのロッキング
・フックに切り起されるので、フューエル・フィラ・オ
ープニング（燃料注入開口／燃料注入開口部）とフュー
エル・フィラ・リッドとの間の隙間に差し込まれる細長
い盗難道具、例えば、ドライバでその遮蔽プレートは押
し曲げられ、そして、そのロッキング・プレートがロッ
キング・ロッドから外される虞れがある。2. Description of the Related Art In recent years, fuel fillers have tended to be manufactured in a structure that prevents theft of fuel. A fuel filler having such a structure is disclosed in JP-A-58-180320. In the fuel filler, the shielding plate is fastened to the key cylinder above the locking hook or cut and raised by the locking hook, so that the fuel filler opening (fuel injection opening / fuel injection) is performed. There is a danger that the shield plate will be pushed and bent by an elongated theft tool inserted into the gap between the opening and the fuel filler lid, for example a screwdriver, and the locking plate will be disengaged from the locking rod. is there.
【０００３】[0003]
【発明の課題】この発明の課題は、部品点数および組付
け工数を増加させずに燃料の盗難を防止し、また、燃料
タンクに不純物を混入させる悪質な行為を未然に防止可
能にするところの車両に使用されるフューエル・フィラ
の提供にある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to prevent theft of fuel without increasing the number of parts and the number of assembling steps, and to prevent a malicious act of mixing impurities into a fuel tank. In providing fuel filler for use in vehicles.
【０００４】[0004]
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
所定の位置において車両のボディに開口するフューエル
・フィラ・オープニングに固定的にはめ込まれるフュー
エル・フィラ・インナ・ボックスと、そのフューエル・
フィラ・オープニングを開閉するフューエル・フィラ・
リッドと、ロック・レバーを有し、そして、そのフュー
エル・フィラ・リッドに固定的に取り付けられるキー・
シリンダと、そのロック・レバーを引っ掛け可能にする
締り位置でそのフューエル・フィラ・インナ・ボックス
に固定的に取り付けられるロック・レバー・キャッチ
と、その締り位置に関連されてそのフューエル・フィラ
・インナ・ボックスの開口縁に一体的に突き出されるロ
ック・レバー・キャッチ・パーティションとを含んで、
そのフューエル・フィラ・オープニングとそのフューエ
ル・フィラ・リッドとの間の隙間からそのロック・レバ
ーおよびロック・レバー・キャッチに差し込まれる細長
い盗難道具をそのロック・レバー・キャッチ・パーティ
ションで阻止するところである。Means corresponding to the object and the operation thereof
A fuel filler inner box which is fixedly fitted into a fuel filler opening which opens into the vehicle body at a predetermined position, and the fuel filler inner box.
Fuel filler opening and closing the filler opening
A key having a lid and a lock lever, and being fixedly attached to the fuel filler lid.
A lock lever catch that is fixedly attached to the cylinder and its fuel filler inner box in a locking position allowing the lock lever to be hooked, and the fuel filler inner lock associated with the locking position. A lock lever catch partition integrally protruding from the opening edge of the box,
An eavesdropping tool inserted into the lock lever and lock lever catch through the gap between the fuel filler opening and the fuel filler lid is where the lock lever catch partition blocks.
【０００５】[0005]
【具体例の説明】以下、この発明の車両に使用されるフ
ューエル・フィラの特定された具体例について、図面を
参照して説明する。図１ないし図３は、ピックアップ３
０に適用されたところのこの発明の車両に使用されるフ
ューエル・フィラの具体例１０を示している。そのフュ
ーエル・フィラ１０は、所定の位置においてそのピック
・アップ３０の荷台ボディに開口するフューエル・フィ
ラ・オープニング３２に固定的にはめ込まれるフューエ
ル・フィラ・インナ・ボックス１１と、そのフューエル
・フィラ・オープニング３２においてその荷台ボディ３
１にヒンジ連結され、そして、そのフューエル・フィラ
・オープニング３２を開閉するフューエル・フィラ・リ
ッド１２と、ロック・レバー１４を有し、そして、その
フューエル・フィラ・リッド１２に固定的に取り付けら
れるキー・シリンダ１３と、そのロック・レバー１４を
引っ掛け可能にする締り位置でそのフューエル・フィラ
・インナ・ボックス１１に固定的に取り付けられるロッ
ク・レバー・キャッチ１５と、その締り位置に関連され
てそのフューエル・フィラ・インナ・ボックス１１の開
口縁１７に一体的に突き出されるロック・レバー・キャ
ッチ・パーティション１６とで組み立てられる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A specific embodiment of a fuel filler used in the vehicle of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 show a pickup 3
FIG. 10 shows a fuel filler filler used in the vehicle of the present invention, which is applied to the fuel filler of FIG. The fuel filler 10 includes a fuel filler inner box 11 which is fixedly fitted into a fuel filler opening 32 which opens into a carrier body of the pick-up 30 at a predetermined position, and the fuel filler opening 11. At 32, the carrier body 3
1 having a fuel filler lid 12 that opens and closes the fuel filler opening 32 and opens and closes the fuel filler opening 32, and a key that is fixedly attached to the fuel filler lid 12 A cylinder 13 and a lock lever catch 15 fixedly attached to the fuel filler inner box 11 in a clamped position allowing the lock lever 14 to be hooked, and the fuel associated with the clamped position. -Assembled with a lock lever catch partition 16 which is integrally protruded from the opening edge 17 of the filler inner box 11.
【０００６】そのフューエル・フィラ・インナ・ボック
ス１１は、図３に示されるように、フューエル・タンク
（図示せず）のフューエル・フィラ・パイプ（図示せ
ず）をシール下ではめ込む穴１８を備え、そして、その
ロック・レバー・キャッチ・パーティション１６を含め
て樹脂から一体的に成形される。具体的には、そのフュ
ーエル・フィラ・インナ・ボックス１１は、その開口縁
１７を限定するところのフランジ１９にそのロック・レ
バー・キャッチ・パーティション１６を一体的に形成す
る。また、そこでは、そのロック・レバー・キャッチ・
パーティション１６は、補強するサイド・リブ２０，２
１を有するリブに形成される。As shown in FIG. 3, the fuel filler inner box 11 is provided with a hole 18 into which a fuel filler pipe (not shown) of a fuel tank (not shown) is inserted under a seal. Then, the lock lever catch partition 16 and the lock lever catch partition 16 are integrally formed from resin. In particular, the fuel filler inner box 11 has its locking lever catch partition 16 integrally formed on a flange 19 defining its opening edge 17. Also, there, the lock lever catch
Partition 16 is provided with reinforcing side ribs 20,2.
1 is formed on the rib.
【０００７】そのキー・シリンダ１３は、通常のキー・
シリンダが使用され、一方、そのロック・レバー・キャ
ッチ１５は、フック２２およびシャンク２３から形成さ
れ、そして、そのシャンク２３をそのフューエル・フィ
ラ・インナ・ボックス１１にリベット２４で止められて
そのフューエル・フィラ・インナ・ボックス１１に固定
的に取り付けられるところである。The key cylinder 13 is a normal key cylinder.
A cylinder is used, while its lock lever catch 15 is formed from a hook 22 and a shank 23, and the shank 23 is riveted 24 to the fuel filler inner box 11 with its fuel It is being fixedly attached to the filler inner box 11.
【０００８】その上述の構造に組み立てられ、そして、
そのピック・アップ３０に取り付けられるそのフューエ
ル・フィラ１０では、ドライバ（図示せず）がそのフュ
ーエル・フィラ・オープニング３２とそのフューエル・
フィラ・リッド１２との間の隙間に差し込まれても、そ
のドライバはそのロック・レバー・キャッチ・パーティ
ション１６に当ってさらに差し込まれるのが阻止され
る。その結果、そのキー・シリンダ１３のロック・レバ
ー１４およびロック・レバー・キャッチ１５は締り状態
に維持され、そして、燃料の盗難が防止され、また、そ
の燃料タンクに不純物を混入させる悪質な行為が未然に
防止される。さらに、そのロック・レバー・キャッチ・
パーティション１６は、そのフューエル・フィラ・イン
ナ・ボックス１１に一体化されるので、部品点数および
組付け工数の増加が避けられる。[0008] assembled into the above structure,
At the fuel filler 10 attached to the pick-up 30, a driver (not shown) is connected to the fuel filler opening 32 and the fuel filler 32.
When inserted into the gap between the filler lid 12, the driver is prevented from hitting the lock lever catch partition 16 further. As a result, the lock lever 14 and the lock lever catch 15 of the key cylinder 13 are maintained in a tightened state, and theft of the fuel is prevented, and a malicious act of mixing impurities into the fuel tank is prevented. It is prevented beforehand. Furthermore, the lock lever catch
Since the partition 16 is integrated with the fuel filler inner box 11, an increase in the number of parts and the number of assembling steps can be avoided.
【０００９】また、その上述のフューエル・フィラ１０
では、そのキー・シリンダ１３がそのフューエル・フィ
ラ・リッド１２に、そのロック・レバー・キャッチ１５
がそのフューエル・フィラ・インナ・ボックス１１にそ
れぞれ配置されるところで説明されたが、そのキー・シ
リンダ１３はそのフューエル・フィラ・インナ・ボック
ス１１側でそのピック・アップ３０の荷台ボディ３１
に、そのロック・レバー・キャッチ１５はそのフューエ
ル・フィラ・リッド１２にそれぞれ配置可能であって、
その場合にもそのロック・レバー・キャッチ・パーティ
ション１６は、そのドライバからそのロックレバー１４
およびロック・レバー・キャッチ１５を遮蔽する。さら
に、そのキー・シリンダ１３およびロック・レバー・キ
ャッチ１５は、種々のロッキング手段に置き換え可能で
あって、例えば、スプリングで押し出されるラッチ・ボ
ルトとラッチ受けとの組合せに置き換え可能である。Further, the above-mentioned fuel filler 10
Then, the key cylinder 13 is attached to the fuel filler lid 12 by the lock lever catch 15.
Is described in the fuel filler inner box 11 respectively, but the key cylinder 13 is provided on the side of the fuel filler inner box 11 for the body 31 of the pickup 30.
In addition, the lock lever catch 15 can be disposed on each of the fuel filler lids 12,
In that case, the lock lever catch partition 16 is also moved from the driver by the lock lever 14.
And the lock lever catch 15 is shielded. Further, the key cylinder 13 and the lock lever catch 15 can be replaced with various locking means, for example, a combination of a spring-extruded latch bolt and a latch receiver.
【００１０】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
その他の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の
内容は、その発明の課題に相応してその発明の成立に必
須である。As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate the subject matter of the present invention. Is the nature of the invention (na
), and are readily embodied in other aspects that are objectively perceived as inherent in them. Of course, the contents of the present invention are indispensable for the establishment of the invention corresponding to the subject of the invention.
【００１１】[0011]
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
車両に使用されるフューエル・フィラは、開口縁におい
て外周にフランジを突き出し、そして、車両のボディの
所定の位置に開口するフューエル・フィラ・オープニン
グにそのフランジを引っ掛けて固定的にはめ込まれるフ
ューエル・フィラ・インナ・ボックスと、そのフューエ
ル・フィラ・オープニングを開閉するフューエル・フィ
ラ・リッドと、ロック・レバーを有し、そして、そのフ
ューエル・フィラ・リッドに固定的に取り付けられるキ
ー・シリングと、そのロック・レバーを引っ掛け可能に
する締り位置でそのフューエル・フィラ・インナ・ボッ
クスに固定的に取り付けられるロック・レバー・キャッ
チと、その締り位置に関連されてそのフューエル・フィ
ラ・リッドの縁側に隠れる位置でそのフューエル・フィ
ラ・リッドの裏面側に伸びてそのフランジに一体的に突
き出されるリブに形成されるロック・レバー・キャッチ
・パーティションとを含むので、この発明の車両に使用
されるフューエル・フィラでは、部品点数および組付け
工数の増加が抑制され、そのロック・レバーが、リブに
形成されてそのフューエル・フィラ・オープニングとそ
のフューエル・フィラ・リッドとの間の隙間側に配置さ
れるところのそのロック・レバー・キャッチ・パーティ
ションと、そのロック・レバー側に配置されるところの
そのロック・レバー・キャッチのフックとで二重に遮蔽
されるところの二重遮蔽構造によって引っ掛け状態に確
実に維持されてその信頼性が高められ、燃料の盗難が確
実に防止され、そして、燃料タンクに不純物を混入させ
る悪質な行為が、未然に防止され、その結果、車両にと
って非常に有用で実用的である。As will be appreciated from the foregoing, the fuel filler used in the vehicle of the present invention has a flange projecting outward at the opening edge and opening at a predetermined position in the body of the vehicle.・ It has a fuel filler inner box which is fixedly fitted by hooking the flange on the opening, a fuel filler lid for opening and closing the fuel filler opening, a lock lever, and the fuel filler. A key shilling that is fixedly attached to the filler lid, a lock lever catch that is fixedly attached to the fuel filler inner box at a tightening position where the lock lever can be hooked, and a tightening position thereof Associated with that fuel-fila lid rim The fuel used in the vehicle of the present invention since it includes a lock lever catch partition formed in a rib extending in the hidden position to the rear side of the fuel filler lid and integrally projecting from the flange. -In the filler, the increase in the number of parts and the number of assembling steps is suppressed, and the lock lever is formed on the rib and disposed on the gap side between the fuel filler opening and the fuel filler lid. However, the lock lever catch partition and the lock lever catch hook located on the lock lever side are double-shielded by the double shielding structure to ensure the hooked state. And its reliability is increased, fuel theft is reliably prevented, and the fuel tank Malicious act of mixing impurities is prevented, as a result, it is very useful and practical for the vehicle.
【図１】この発明の車両に使用されるフューエル・フィ
ラの具体例を取り付けているピック・アップの斜視図で
ある。FIG. 1 is a perspective view of a pickup to which a specific example of a fuel filler used in a vehicle according to the present invention is attached.
【図２】図１に示されるピック・アップに取り付けられ
ているそのフューエル・フィラの部分断面図である。2 is a partial cross-sectional view of the fuel filler attached to the pick-up shown in FIG.
【図３】図２に示されるそのフューエル・フィラに使用
されるフューエル・フィラ・インナ・ボックスの斜視図
である。FIG. 3 is a perspective view of a fuel filler inner box used for the fuel filler shown in FIG. 2;
１１ フューエル・フィラ・インナ・ボックス １２ フューエル・フィラ・リッド １３ キー・シリンダ １４ ロック・レバー １５ ロック・レバー・キャッチ １６ ロック・レバー・キャッチ・パーティション １７ 開口縁 １９ フランジ ２０ サイド・リブ ２１ サイド・リブ 11 Fuel Filler Inner Box 12 Fuel Filler Lid 13 Key Cylinder 14 Lock Lever 15 Lock Lever Catch 16 Lock Lever Catch Partition 17 Opening Edge 19 Flange 20 Side Rib 21 Side Rib
Claims (1)
し、そして、車両のボディの所定の位置に開口するフュ
ーエル・フィラ・オープニングにそのフランジを引っ掛
けて固定的にはめ込まれるフューエル・フィラ・インナ
・ボックスと、そのフューエル・フィラ・オープニング
を開閉するフューエル・フィラ・リッドと、ロック・レ
バーを有し、そして、そのフューエル・フィラ・リッド
に固定的に取り付けられるキー・シリンダと、そのロッ
ク・レバーを引っ掛け可能にする締り位置でそのフュー
エル・フィラ・インナ・ボックスに固定的に取り付けら
れるロック・レバー・キャッチと、その締り位置に関連
されてそのフューエル・フィラ・リッドの縁側に隠れる
位置でそのフューエル・フィラ・リッドの裏面側に伸び
てそのフランジに一体的に突き出されるリブに形成され
るロック・レバー・キャッチ・パーティションとを含む
車両に使用されるフューエル・フィラ。1. A fuel filler inner box which protrudes a flange on an outer periphery at an opening edge, and which is fixedly fitted by hooking the flange on a fuel filler opening which opens into a predetermined position of a vehicle body. Has a fuel filler lid that opens and closes the fuel filler opening, a lock lever, and a key cylinder that is fixedly attached to the fuel filler lid and the lock lever can be hooked A lock lever catch that is fixedly attached to the fuel filler inner box in a tightened position, and the fuel filler lock in a position concealed by the fuel filler lid in relation to the tightened position. Extend to the back of the lid and A fuel filler for use in a vehicle including a lock lever catch partition formed on a physically protruding rib.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34618393A JP3172022B2 (en) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | Fuel filler used in vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34618393A JP3172022B2 (en) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | Fuel filler used in vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07172194A JPH07172194A (en) | 1995-07-11 |
| JP3172022B2 true JP3172022B2 (en) | 2001-06-04 |
Family
ID=18381676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34618393A Expired - Fee Related JP3172022B2 (en) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | Fuel filler used in vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3172022B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2869866B1 (en) * | 2004-05-04 | 2006-07-14 | Valeo Securite Habitacle Sas | FUEL HOPPER DEVICE FOR MOTOR VEHICLE |
-
1993
- 1993-12-22 JP JP34618393A patent/JP3172022B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07172194A (en) | 1995-07-11 |
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