JP3165653U - Car tire changing tools - Google Patents

Abstract

【課題】タイヤ交換工具の先端をタイヤホイールの取付孔に挿入して、この工具先端をドラムホイールのスタッドボルト先端に位置決めするのが容易で、簡単にタイヤ交換できる自動車のタイヤ交換工具の提供を目的とする。【解決手段】シャフトと当該シャフトの後端部に連結又は取り付けたグリップを有するタイヤ交換工具であって、シャフトの先端部はタイヤホイール取付用スタッドボルトの外径よりも小さい内径のパイプの外周部を部分的に切り欠いた段差状の係合部を有し、前記係合部は部分的に薄肉化した拡径方向の弾性変形部を有することを特徴とする。【選択図】 図１An object of the present invention is to provide a tire changing tool for an automobile in which a tip of a tire changing tool is easily inserted into a mounting hole of a tire wheel and the tip of the tool is easily positioned at a tip of a stud bolt of a drum wheel. Aim. A tire changing tool having a shaft and a grip connected or attached to a rear end of the shaft, wherein a tip of the shaft has an outer peripheral portion of a pipe having an inner diameter smaller than an outer diameter of a stud bolt for mounting a tire wheel. Is partially cut out, and the engaging portion has an elastically deforming portion in a radially expanding direction that is partially thinned. [Selection diagram] Fig. 1

Description

この考案は自動車のタイヤを交換する際に使用するタイヤ交換工具に関する。   The present invention relates to a tire changing tool used when changing a tire of an automobile.

自動車においては、冬期用のタイヤと一般走行用タイヤとを交換して使用したり、タイヤがパンクした場合にもタイヤ交換が必要になる。
タイヤホイールはドラムホイールのスタッドボルトにナット固定してあるのが一般的である。
従って、タイヤを交換する場合には、ナットを緩め、スタッドボルトからタイヤを取り外し、次に交換装着するタイヤのホイールの取付孔をドラムホイールのスタッドボルトにあてがう作業が必要になる。
この場合に重いタイヤを持ち上げてホイールの取付孔をスタッドボルト先端にあてがうのが大変であることから例えば、実開平７−４４９２７号公報には金属棒の先に逆Ｕ字形の突起を設けた工具を用いて、てこの原理にてタイヤを持ち上げてドラムホイールに装着する工具を開示する。 In automobiles, it is necessary to exchange tires even when winter tires and general traveling tires are exchanged or when the tires are punctured.
In general, a tire wheel is nut-fixed to a stud bolt of a drum wheel.
Therefore, when replacing the tire, it is necessary to loosen the nut, remove the tire from the stud bolt, and then apply the wheel mounting hole of the tire to be replaced to the stud bolt of the drum wheel.
In this case, it is difficult to lift the heavy tire and apply the wheel mounting hole to the tip of the stud bolt. For example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 7-44927 discloses a tool having an inverted U-shaped protrusion at the tip of a metal rod. The tool which lifts a tire on the principle of a lever and mounts it on a drum wheel is disclosed.

しかし、金属棒の先に逆Ｕ字形の突起を設けただけでは、スタッドボルトにこのＵ字部を引っ掛ける際に摺べりやすく、重いタイヤが落下すると危険である。
また、最近のタイヤホイールは４孔、５孔のピッチ合せが容易になるように取付孔径がスタッドボルトの外径に近くなっていて、取付寸法にあそびが少なく、タイヤホイールの取付孔に挿入できる径を考慮しつつ、安定してスタッドボルトの先端に位置決めできるものでなければならない課題もあった。 However, simply providing an inverted U-shaped protrusion at the tip of the metal rod is easy to slide when the U-shaped portion is hooked on the stud bolt, and it is dangerous if a heavy tire falls.
Also, recent tire wheels have a mounting hole diameter that is close to the outer diameter of the stud bolt so that pitch adjustment of 4 holes and 5 holes is easy, and there is little play in the mounting dimensions, and it can be inserted into the mounting holes of the tire wheel. There was also a problem that had to be able to be stably positioned at the tip of the stud bolt while considering the diameter.

実開平７−４４９２７号公報Japanese Utility Model Publication No. 7-44927

本考案は、タイヤ交換工具の先端をタイヤホイールの取付孔に挿入して、この工具先端をドラムホイールのスタッドボルト先端に位置決めするのが容易で、簡単にタイヤ交換できる自動車のタイヤ交換工具の提供を目的とする。   The present invention provides an automobile tire change tool that can be easily changed by inserting the tip of a tire change tool into a mounting hole of a tire wheel and positioning the tool tip at the tip of a stud bolt of a drum wheel. With the goal.

本考案に係る自動車のタイヤ交換工具は、シャフトと当該シャフトの後端部に連結又は取り付けたグリップを有するタイヤ交換工具であって、シャフトの先端部はタイヤホイール取付用スタッドボルトの外径よりも小さい内径のパイプの外周部を部分的に切り欠いた段差状の係合部を有し、前記係合部は部分的に薄肉化した拡径方向の弾性変形部を有することを特徴とする。   A tire replacement tool for automobiles according to the present invention is a tire replacement tool having a shaft and a grip connected to or attached to the rear end portion of the shaft, and the tip end portion of the shaft is larger than the outer diameter of a stud bolt for attaching a tire wheel. It has a step-like engaging part in which the outer peripheral part of a small inner diameter pipe is partially cut out, and the engaging part has an elastically deforming part in the expanding direction which is partially thinned.

ここで弾性変形部は、断面半円状の係合部が広がりスタッドボルトに係合するように弾性変形する。   Here, the elastically deforming portion is elastically deformed so that the engaging portion having a semicircular cross section extends and engages with the stud bolt.

本考案においては、パイプの先端部を部分的に切り欠き、断面半円状の係合部が拡縮変形するようになっているために、タイヤ交換工具の先端をタイヤホイールの取付孔に挿通し、ドラムホイールのスタッドボルトの先端に、この工具の先端部を押し当てると、工具の先端部は弾性変形部を基点にして左右に拡径するように開く。
よって、パイプの内径がスタッドボルトの外径よりも小さくても弾性変形部を上方にして工具先端をスタッドボルトの先端に押し当てるとパイプ内径が拡がり、スタッドボルトの外周を覆うように連結する。
これにより、本考案によるタイヤ交換工具のパイプ本体部はタイヤホイールの取付孔に挿入する際あるいはこの取付孔から抜き取る際には弾性部を基点にしてパイプ径が小さくなるように弾性復帰しているためにタイヤホイールの取付孔の径とスタッドボルトの外径との間にクリアランスが小さくてもスタッドボルトの外径に合せて工具先端が拡径するためにパイプの肉厚相当以上のクリアランスがあれば工具の先端部をスタッドボルト先端に連結し、そのままタイヤを押し込むことができる。 In the present invention, the tip of the pipe is partially cut out, and the engagement part having a semicircular cross section is expanded and contracted, so that the tip of the tire change tool is inserted into the mounting hole of the tire wheel. When the tip of the tool is pressed against the tip of the stud bolt of the drum wheel, the tip of the tool opens so as to expand in the left and right directions with the elastically deforming portion as a base point.
Therefore, even if the inner diameter of the pipe is smaller than the outer diameter of the stud bolt, the inner diameter of the pipe is expanded when the tool tip is pressed against the tip of the stud bolt with the elastically deformed portion upward, and the stud bolt is connected so as to cover the outer periphery of the stud bolt.
As a result, the pipe body portion of the tire change tool according to the present invention is elastically restored so that the pipe diameter becomes small with the elastic portion as a base point when being inserted into or removed from the attachment hole of the tire wheel. Therefore, even if the clearance between the diameter of the tire wheel mounting hole and the outer diameter of the stud bolt is small, there is a clearance equivalent to the wall thickness of the pipe because the tool tip expands to match the outer diameter of the stud bolt. If the tip of the tool is connected to the tip of the stud bolt, the tire can be pushed in as it is.

図１に本考案に係るタイヤ交換工具１０の実施例の外観図を示す。
タイヤ交換工具１０はパイプ状のシャフト１１の後端にグリップ１２を連結した例になっている。
自動車に一般的に装備されている工具箱には、ドライバーが備えられている場合が多く、＋ドライバーと−ドライバーとを兼用するタイプのドライバー握り部に本考案に係るシャフト１１を差し込んで使用できるようにしてもよい。
また、図４に示すようにシャフト１１の後端側に設けた挿入孔１６をドライバー２０の軸部２１に差し込むタイプでもよい。 FIG. 1 shows an external view of an embodiment of a tire change tool 10 according to the present invention.
The tire change tool 10 is an example in which a grip 12 is connected to the rear end of a pipe-shaped shaft 11.
A tool box generally equipped in an automobile is often equipped with a screwdriver, and the shaft 11 according to the present invention can be used by inserting it into a driver grip portion of a type that serves as both a + driver and a -driver. You may do it.
Further, as shown in FIG. 4, the insertion hole 16 provided on the rear end side of the shaft 11 may be inserted into the shaft portion 21 of the driver 20.

シャフト１１の先端部Ａは、図１に示すように断面半円状の係合部１３を段差状に形成するように部分的に切り欠いた切欠き部１５を有する。
切欠き部１５の切り欠き端面はシャフト１１の外周側がグリップ１２側に向けて傾斜した傾斜面になっていて、スタッドボルトの先端部に係合しやすくなっている。
係合部１３は軸廻り概ね中央部に薄肉部１４を形成し、半円部が左右に広がるように弾性変形部１４を有する。
これにより、図２に模式的に示すようにシャフト１１の先端部Ａをスタッドボルト２の先端部に上方から押し付けると係合部１３が拡径し、スタッドボルトの外周部に当接する。
また、シャフト１１の内径がスタッドボルトの外径よりも小さく、工具を自動車側に押し付けても切欠き部１５が当たり、それ以上移動しない。
ここでシャフト１１は先端部付近がパイプ状になっていればよく、必ずしも全長にわたってパイプ状である必要はなく、材質も、工具をてこにしてタイヤを持ち上げるのに充分な強度とパイプ径を拡縮する弾性変形部１４を形成することができるものであれば金属製でも樹脂製でもよい。 As shown in FIG. 1, the tip end A of the shaft 11 has a cutout portion 15 that is partially cut out so as to form a semicircular cross-sectional engagement portion 13 in a step shape.
The notch end surface of the notch portion 15 is an inclined surface in which the outer peripheral side of the shaft 11 is inclined toward the grip 12 side, and is easily engaged with the tip end portion of the stud bolt.
The engaging portion 13 is formed with a thin portion 14 in the central portion around the shaft, and has an elastically deforming portion 14 so that the semicircular portion extends left and right.
Thus, as schematically shown in FIG. 2, when the tip end A of the shaft 11 is pressed against the tip end of the stud bolt 2 from above, the engaging portion 13 expands in diameter and contacts the outer periphery of the stud bolt.
Further, the inner diameter of the shaft 11 is smaller than the outer diameter of the stud bolt, and even if the tool is pressed against the automobile side, the notch 15 hits and does not move any further.
Here, the shaft 11 only needs to be pipe-shaped in the vicinity of the tip portion, and does not necessarily have to be pipe-shaped over the entire length, and the material expands / contracts with sufficient strength and pipe diameter to lift the tire by levering the tool. As long as the elastic deformation part 14 to be formed can be formed, it may be made of metal or resin.

図５に基づいて本考案に係るタイヤ交換工具１０の使用方法例を説明する。
図５（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、シャフト１１の先端部Ａをタイヤ１のホイールの取付孔１ａに挿通し、ドラムホイール３のスタッドボルト２の先端にあてがう。
その際の工具先端部の動きを図２に示す。
シャフト１１の突出した係合部１３が上方に位置するようにして、スタッドボルト２の上端側に押し当てる。
すると、図２（ｂ）に示すように、工具先端は弾性変形部１４を基点にしてパイプ内径が拡がるように弾性変形する。
これにより、スタッドボルト２の外周を包み込むように工具の先端がスタッドボルト２に連結される。
この状態にて図５（ｃ）に示すように、てこの原理を利用して片手でタイヤ１を保持しつつ、もう一方の片手で工具のグリップ１２を上方に持ち上げる。
これにより、重いタイヤでも簡単に持ち上げることができ、図５（ｄ）に示すようにタイヤ１をドラムホイール側に押し込む。
このようにしてタイヤホイールをドラムホイールのスタッドボルトにあてがい、図５（ｆ）に示すようにナット４にて締結固定する。 An example of how to use the tire changing tool 10 according to the present invention will be described with reference to FIG.
As shown in FIGS. 5A, 5 </ b> B, and 5 </ b> C, the tip A of the shaft 11 is inserted into the wheel mounting hole 1 a of the tire 1 and applied to the tip of the stud bolt 2 of the drum wheel 3.
The movement of the tool tip at that time is shown in FIG.
The engaging part 13 from which the shaft 11 protrudes is pressed upward and pressed against the upper end side of the stud bolt 2.
Then, as shown in FIG. 2B, the tool tip is elastically deformed so that the inner diameter of the pipe is expanded with the elastic deformation portion 14 as a base point.
Thereby, the front-end | tip of a tool is connected with the stud bolt 2 so that the outer periphery of the stud bolt 2 may be wrapped.
In this state, as shown in FIG. 5C, the grip 12 of the tool is lifted upward with the other hand while holding the tire 1 with one hand using the principle of the lever.
Accordingly, even a heavy tire can be easily lifted, and the tire 1 is pushed into the drum wheel as shown in FIG.
In this way, the tire wheel is applied to the stud bolt of the drum wheel, and is fastened and fixed by the nut 4 as shown in FIG.

図３は、本考案に係るタイヤ交換工具のシャフト１１の変形例を示す。
弾性変形部１４ａを切削にて加工しやすいように平底状の溝にした例である。 FIG. 3 shows a modification of the shaft 11 of the tire change tool according to the present invention.
In this example, the elastically deforming portion 14a is formed into a flat bottom groove so as to be easily processed by cutting.

本考案に係るタイヤ交換工具の例を示す。（ａ）は斜視図を示し、（ｂ）は先端部Ａの正面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は背面図をそれぞれ示し、（ｅ）は先端部Ａの拡大平面図を示す。The example of the tire change tool which concerns on this invention is shown. (A) is a perspective view, (b) is a front view of the tip A, (c) is a side view, (d) is a rear view, and (e) is an enlarged plan view of the tip A. . 工具の先端部がスタッドボルトに係合する説明図である。It is explanatory drawing which the front-end | tip part of a tool engages with a stud bolt. 弾性変形部が平底溝状になっている例を示す。An example in which the elastically deforming portion has a flat bottom groove shape is shown. シャフトを市販ドライバーに連結した例を示す。（ａ）は差し込み前で（ｂ）は差し込み後を示す。An example in which the shaft is connected to a commercially available driver is shown. (A) shows before insertion and (b) shows after insertion. 本考案に係る工具を用いてタイヤホイールをドラムホイールに取り付ける手順例を示す。The example of a procedure which attaches a tire wheel to a drum wheel using the tool concerning the present invention is shown.

１０ タイヤ交換工具
１１ シャフト
１２ グリップ
１３ 係合部
１４ 弾性変形部
１５ 切欠き部
Ａ 先端部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Tire replacement tool 11 Shaft 12 Grip 13 Engagement part 14 Elastic deformation part 15 Notch A A Tip part

Claims (1)

シャフトと当該シャフトの後端部に連結又は取り付けたグリップを有するタイヤ交換工具であって、
シャフトの先端部はタイヤホイール取付用スタッドボルトの外径よりも小さい内径のパイプの外周部を部分的に切り欠いた段差状の係合部を有し、
前記係合部は部分的に薄肉化した拡径方向の弾性変形部を有することを特徴とする自動車タイヤ交換工具。 A tire changing tool having a shaft and a grip connected or attached to the rear end of the shaft,
The tip portion of the shaft has a stepped engagement portion in which the outer peripheral portion of the pipe having an inner diameter smaller than the outer diameter of the tire wheel mounting stud bolt is partially cut out,
The vehicle tire replacement tool according to claim 1, wherein the engaging portion has an elastic deformation portion in a diameter-expanding direction which is partially thinned.

Images