JP3164619U - Sun visor for automobile - Google Patents
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Abstract
【課題】自動車への取付けを容易に行えるようにするとともに、室内空間が狭く感じたり圧迫感が生じる不具合を回避し、また、廉価性,商品性及び保管性を高める自動車用サンバイザを提供する。【解決手段】自動車の車内に入り込む太陽光を遮光し又は減光する自動車用サンバイザ1において、少なくとも遮光性又は減光性を有するとともに、所定の弾性を有する合成樹脂シートRによりサンバイザ本体部2を形成する。さらに、このサンバイザ本体部2に一体に設け、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能な差込部3と、この差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間に差込んだ際に差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間から引抜くことができる取手部4とを備える。【選択図】図1An automobile sun visor is provided which can be easily attached to an automobile, avoids problems such as a narrow indoor space and a feeling of pressure, and improves cost effectiveness, merchantability and storage. In a vehicle sun visor 1 for shielding or dimming sunlight entering a vehicle, the sun visor body 2 is made of a synthetic resin sheet R having at least a light shielding property or a light-reducing property and having a predetermined elasticity. Form. Further, the sun visor main body 2 is integrally provided with an insertion portion 3 that can be inserted between the closed door glass 10 and the door glass run 11, and the insertion portion 3 is inserted between the door glass 10 and the door glass run 11. A handle portion 4 that can pull out the insertion portion 3 from between the door glass 10 and the door glass run 11 when it is inserted is provided. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、自動車の車内に入り込む太陽光を遮光し又は減光するための自動車用サンバイザに関する。 The present invention relates to a vehicle sun visor for shielding or dimming sunlight entering a vehicle.
一般に、自動車のフロントウィンドシールドの上には標準装備のサンバイザが取付けられているが、このサンバイザは、主にフロントウィンドから前部座席に入り込む太陽光を遮光する目的で設けられる。したがって、ドアウィンド(サイドウィンド)から前部座席や後部座席に入り込む太陽光を遮光又は減光する場合には、オプション用品として別途用意される日よけ手段が必要になる。 In general, a standard sun visor is mounted on the front windshield of an automobile, and this sun visor is provided mainly for the purpose of shielding sunlight entering the front seat from the front wind. Therefore, when the sunlight entering the front seat and the rear seat from the door window (side window) is blocked or dimmed, sun protection means separately prepared as an optional item is required.
従来、このような自動車の日よけ手段としては、特許文献1で開示される自動車用日よけカバーが知られており、同文献1には、自動車用日よけシートの構成部材の少なくとも一部に、酸化タングステン光触媒粉末の色がL*a*b*表色系で表したとき、a*が−5以下、b*が−5以下、L*が50以上の色を有する可視光応答型光触媒粉末を塗布し、太陽光などの可視光が入射することにより車内の臭気や有害ガスを分解する自動車用日よけカバーが開示されるとともに、この自動車用日よけカバーの具体的な利用形態として、表面の全面にアルミフィルムの貼られた樹脂製シートにおける当該アルミフィルム表面のほぼ全面に可視光応答型光触媒粉末を塗布し、シートの4ケ所に設けられた吸盤により窓ガラスに貼り付けるシート型としての利用形態、及び可視光応答型光触媒粉末をカーテン生地に塗布したカーテンを、吸盤とコードを利用して窓ガラスに取り付けるカーテン型としての利用形態が開示されている。
Conventionally, as such an awning means for an automobile, an automobile awning cover disclosed in
しかし、上述した従来における自動車の日よけ手段(自動車用日よけカバー)は、次のような問題点があった。 However, the above-described conventional vehicle sunshade (automobile sunshade cover) has the following problems.
第一に、シート型及びカーテン型のいずれの利用形態においても自動車への取付けが大変となる。例えば、片手によりワンタッチで取付けることができれば、運転中であっても信号待ち等を利用して取付可能になるが、従来のものは、複数の吸盤を利用して取付ける必要があるため、取付け(取外し)に時間がかかるとともに、取付け(取外し)の作業も大変となる。 First, it becomes difficult to attach to a vehicle in both the sheet-type and curtain-type usage forms. For example, if it can be attached with one hand with one hand, it can be attached using a signal waiting etc. even during operation, but the conventional one needs to be attached using a plurality of suction cups. (Removal) takes time and installation (removal) is also difficult.
第二に、シート型及びカーテン型のいずれにおいても、サイドウィンド(ドアガラス)から室内側に浮いた状態で取付けられるため、室内空間が狭く感じてしまうとともに、圧迫感も生じる。しかも、部品点数が多くなり、取付けた際における煩雑感が避けられないとともに、コスト面及び保管性にも難がある。 Second, since both the seat type and the curtain type are mounted in a state of floating from the side window (door glass) to the indoor side, the indoor space feels narrow and a feeling of pressure also arises. In addition, the number of parts is increased, and a complicated feeling at the time of mounting is unavoidable, and the cost and storage properties are also difficult.
本考案は、このような背景技術に存在する課題を解決した自動車用サンバイザの提供を目的とするものである。 An object of the present invention is to provide an automobile sun visor that solves the problems in the background art.
本考案は、上述した課題を解決するため、自動車の車内に入り込む太陽光を遮光し又は減光する自動車用サンバイザ1を構成するに際して、少なくとも遮光性又は減光性を有するとともに、所定の弾性を有する合成樹脂シートRにより形成したサンバイザ本体部2と、このサンバイザ本体部2に一体に設け、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能な差込部3と、この差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間に差込んだ際に差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間から引抜くことができる取手部4とを備えてなることを特徴とする。この場合、考案の好適な態様により、合成樹脂シートRには、ポリカーボネート樹脂を使用するとともに、着色処理,熱線吸収処理,紫外線カット処理,可視化処理の少なくとも一つ以上の処理を施すことが望ましい。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention has at least a light-shielding property or a light-reducing property and a predetermined elasticity when the
このような構成を有する本考案に係る自動車用サンバイザ1によれば、次のような顕著な効果を奏する。
The
(1) サンバイザ本体部2に一体に設け、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能な差込部3を備えるため、サンバイザ1を取付ける際には、ドアガラス10とドアガラスラン11間に差込部3を差込むのみで取付けることができる。したがって、片手によりワンタッチで取付け(取外し)ができるなど、自動車への取付け(取外し)を極めて容易に行うことができ、例えば、運転中であっても信号待ち等を利用して迅速かつ容易に取付けることができる。
(1) When the
(2) 遮光性又は減光性を有するとともに、所定の弾性を有する合成樹脂シートRにより形成したサンバイザ本体部2と、このサンバイザ本体部2に一体に設け、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能な差込部3を備えるため、取付けた際には、ドアガラス10に対してほぼ一体化させることができる。したがって、ドアガラス10から室内側に浮いた状態となる不具合、即ち、室内空間が狭く感じたり圧迫感が生じる不具合を回避できる。しかも、単一部品で構成できるとともに、取付時や保管時における煩雑感が生じないなど、廉価性,商品性及び保管性を高めることができる。
(2) A sun visor
(3) 好適な態様により、合成樹脂シートRにポリカーボネート樹脂を使用するとともに、着色処理,熱線吸収処理,紫外線カット処理,可視化処理の少なくとも一つ以上の処理を施すようにすれば、付加価値が高められることにより機能性及び実用性をより高めることができる。 (3) According to a preferred embodiment, if a polycarbonate resin is used for the synthetic resin sheet R and at least one of a coloring process, a heat ray absorption process, an ultraviolet ray cut process, and a visualization process is performed, there is added value. By being enhanced, functionality and practicality can be further enhanced.
次に、本考案に係る好適実施形態を挙げ、図面に基づき詳細に説明する。 Next, preferred embodiments according to the present invention will be given and described in detail with reference to the drawings.
まず、本実施形態に係る自動車用サンバイザ1の構成について、図1〜図4を参照して説明する。
First, the configuration of the
自動車用サンバイザ1は、基本的な構成として、サンバイザ本体部2,差込部3及び取手部4を一体に備えて構成する。
The
サンバイザ本体部2は、所定の弾性を有する合成樹脂シートRにより形成する。例示のサンバイザ1は、特定の自動車に対して専用のサンバイザとして構成するため、全体の形状は、図1に示す自動車のフロントドア50を構成するドアフレーム51により区画される窓空間の上側の形状に一致するように形成する。この場合、高さ方向の長さは任意であるが、例示のように、窓空間の上下方向において上端から下方に1/3〜1/2程度となるように選定することが望ましい。
The
また、合成樹脂シートRの生地としては、各種合成樹脂素材を用いることができるが、耐熱性の良好なポリカーボネート樹脂を使用し、所定の着色処理を行う。この場合、着色処理は、自動車の車内に入り込む太陽光を減光できる減光性を確保し、サンバイザとしての機能を発揮できるように考慮する。例示の場合、上側の減光率(色濃度)が大きくなり、下側の減光率(色濃度)が小さくなるグラデュエーション処理を施している。さらに、熱線吸収処理,紫外線カット処理,可視化処理の一方又は双方を施すことが望ましい。この場合の処理とは、熱線吸収及び/又は紫外線カットに係わる材料を樹脂材料に混在させて成形する処理,熱線吸収及び/又は紫外線カットに係わる材料を樹脂シートの上に塗布(コーティング)する処理,熱線吸収及び/又は紫外線カットに係わる材料を含ませて製作したフィルム等を樹脂シートの上に貼付ける処理などが含まれる。また、可視化処理とは、車内からの視認性の確保、即ち、安全性を確保するための処理であり、例えば、サングラスに類似させることにより、車内から車外は見えやすいが、車外から車内は見えにくくする処理を行うことが望ましい。 Further, as the fabric of the synthetic resin sheet R, various synthetic resin materials can be used, and a predetermined coloring treatment is performed using a polycarbonate resin having good heat resistance. In this case, the coloring treatment is taken into consideration so as to ensure a light-reducing property capable of reducing sunlight entering the vehicle and to exhibit a function as a sun visor. In the case of the example, a gradation process is performed in which the upper light attenuation rate (color density) is increased and the lower light attenuation rate (color density) is decreased. Furthermore, it is desirable to perform one or both of heat ray absorption treatment, ultraviolet ray cut treatment, and visualization treatment. The treatment in this case is a treatment in which a material related to heat ray absorption and / or UV cut is mixed with a resin material, and a treatment in which a material related to heat ray absorption and / or UV cut is applied (coated) on a resin sheet. , A process of sticking a film or the like produced by including a material relating to heat ray absorption and / or ultraviolet ray cut on a resin sheet. The visualization process is a process for ensuring visibility from the inside of the vehicle, that is, ensuring safety. For example, by making it similar to sunglasses, the outside of the vehicle is easily visible from the inside of the vehicle, but the inside of the vehicle is visible from the outside of the vehicle. It is desirable to perform processing that makes it difficult.
このように、合成樹脂シートRとして、ポリカーボネート樹脂を使用するとともに、着色処理,熱線吸収処理,紫外線カット処理,可視化処理の少なくとも一つ以上の処理を施すようにすれば、付加価値が高められることにより、機能性及び実用性をより高めることができる。 As described above, when a polycarbonate resin is used as the synthetic resin sheet R and at least one of a coloring process, a heat ray absorption process, an ultraviolet ray cut process, and a visualization process is performed, the added value can be increased. Thus, functionality and practicality can be further improved.
差込部3は、サンバイザ本体部2に一体に設け、図3及び図4に示すように、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能に形成する。差込部3はサンバイザ本体部2の縁部に連続して一体形成するため、基本的には、図3に示すように、一枚の合成樹脂シートRの外側一部を差込部3のエリアとして使用し、内側をサンバイザ本体部2のエリアとして使用する。この際、必要により、サンバイザ本体部2と差込部3の厚さを変えてもよいし、差込部3の先端を細く(刃形)形成してもよい。図4は、ドアフレーム51の内縁部に取付けたゴム等により形成とたドアガラスラン11を示す。ドアガラスラン11は、ドアガラス10が閉じた際にドアガラス10の縁部を弾性保持し、気密性を確保することを目的とするため、差込部3(合成樹脂シートRの外側一部)を、ドアガラス10の内面とドアガラスラン11間に差込めば、ドアガラスラン11の弾性により保持される。
The
取手部4は、差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間に差込んだ際にサンバイザ本体部2をドアガラス10とドアガラスラン11間から引抜くことができる機能を持たせたものであり、例示の取手部4は、図2に示すように、サンバイザ本体部2の下端辺であって、後端寄りの位置に、サンバイザ本体部2の一部を内側(室内側)に膨出させて形成した。取手部4は、このように、サンバイザ本体部2に一体形成してもよいし、別途の取手部4をサンバイザ本体部2の面に接着剤等により固着して構成してもよい。取手部4は、差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間から引抜くことができればよいため、例えば、サンバイザ本体部2の面に指を掛ける凸部を設けたり孔を設けるなど、その形態は任意に実施できる。
The
次に、本実施形態に係る自動車用サンバイザ1の製造方法及び使用方法について、図1〜図4を参照して説明する。
Next, a manufacturing method and a usage method of the
上述した構成要素を有する本実施形態に係る自動車用サンバイザ1は、極めて容易に製造することができる。コスト的に有利な製造方法としては、予め、一枚の合成樹脂シートRを用意し、この合成樹脂シートRを目的の形状にカッティングすることにより、差込部3を一体に有するサンバイザ本体部2を形成できる。そして、このサンバイザ本体部2の面に、別途の取手部4を貼付けたり、或いは加圧及び加熱によるプレス成形等により取手部4を一体に設ければよい。
The
このように、本実施形態に係る自動車用サンバイザ1は、きわめて低コストに製造できるため、商品購入時の無料の粗品やプレゼント等用いて好適である。このため、サンバイザ本体部2の隅部のエリアには、印刷又はシール等により、店名やメーカ名を広告として表示する表示部20を設けることができる。
Thus, since the
一方、使用する際には、図3に示すように、ドアガラス10を閉じた(全閉)状態にし、サンバイザ本体部2の下側を片手で持ち、サンバイザ1の上端、即ち、差込部3をドアガラス10の内面に圧接させる。これにより、サンバイザ本体部2は湾曲し、差込部3はドアガラス10の内面に重なる状態となるため、そのまま上方(矢印Fvu方向)へスライドさせれば、差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間に差込むことができる。このように、サンバイザ1は容易かつ速やかに取付けることができる。他方、サンバイザ1を取外す際には、取手部4を利用してドアガラス10とドアガラスラン11間に保持されるサンバイザ1を下方(矢印Fvd方向)へ引き抜けばよい。これにより、取付ける際と同様、片手によりワンタッチで容易かつ速やかに取外すことができる。
On the other hand, when used, as shown in FIG. 3, the
このように、本実施形態に係るサンバイザ1は、少なくとも遮光性又は減光性を有するとともに、所定の弾性を有する合成樹脂シートRにより形成したサンバイザ本体部2と、このサンバイザ本体部2に一体に設け、閉じたドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み可能な差込部3と、この差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間に差込んだ際に差込部3をドアガラス10とドアガラスラン11間から引抜くことができる取手部4とを備えるため、サンバイザ1を取付ける際には、ドアガラス10とドアガラスラン11間に差込部3を差込むのみで取付けることができる。したがって、片手によりワンタッチで取付け(取外し)ができるなど、自動車への取付け(取外し)を極めて容易に行うことができ、例えば、運転中であっても信号待ち等を利用して迅速かつ容易に取付けることができる。また、取付けた際には、ドアガラス10に対してほぼ一体化させることができる。したがって、ドアガラス10から室内側に浮いた状態となる不具合、即ち、室内空間が狭く感じたり圧迫感が生じる不具合を回避できる。しかも、単一部品で構成できるとともに、取付時や保管時における煩雑感が生じないなど、廉価性,商品性及び保管性を高めることができる。
As described above, the
次に、本考案の変更実施形態に係る自動車用サンバイザ1について、図5を参照して説明する。
Next, an
図5(a)に示す変更実施形態に係る自動車用サンバイザ1は、サンバイザ本体部2と差込部3を明確に分けて形成したものであり、例示の差込部3は、サンバイザ本体部2の上端縁と前後の端縁に、ドアガラス10とドアガラスラン11間に差込み易いように、半円形の差込片部3s…を所定間隔おきに複数突出形成したものである。これにより、差込片部3s…をドアガラス10とドアガラスラン11間に対して容易かつ円滑に差込むことができる。
The
図5(b)に示す変更実施形態に係る自動車用サンバイザ1は、各種の車種の自動車ドアに対して取付可能となるように、全体を矩形状に形成するとともに、その前後方向の長さを選定したものである。また、例示のサンバイザ1は、サンバイザ本体部2の下端縁を直線ではなく波形形状2dに形成した。このようにサンバイザ本体部2の形状は、デザインを考慮して任意の形状に形成することができる。
The
図5(c)に示す変更実施形態に係る自動車用サンバイザ1は、サンバイザ本体部2を構成するに際し、サンバイザ主部2mの上端と下端に前後方向に沿ったレール部31u,31dを設け、このレール部31u,31dにより前後一対の補助サンバイザ部32f,32rをスライド変位可能に保持したものである。これにより、サンバイザ本体部2を前後方向に伸縮させ、サンバイザ本体部2の実質的な前後方向の長さを変更することができる。なお、4sは補助サンバイザ部32f,32rに設けた取手部を示す。また、取外し用の取手部4は、下側のレール部31dを兼用させることができる。
When the
その他、図5(a)〜(c)において、図1〜図4と同一部分には同一符号を付し、その構成を明確にするとともに、その詳細な説明は省略する。 5A to 5C, the same parts as those in FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, the configuration thereof is clarified, and detailed description thereof is omitted.
以上、好適実施形態(変更実施形態)について詳細に説明したが、本考案は、このような実施形態に限定されるものではなく、細部の構成,形状,素材,数量,数値等において、本考案の要旨を逸脱しない範囲で、任意に変更,追加,削除することができる。例えば、合成樹脂シートRは減光性を有するタイプを選択したが、光を透過させない遮光性を持たせて形成してもよい。この場合には、視界を妨げないように、上下方向の長さを選定する必要がある。また、サンバイザ本体部2には、各種の模様を付したり各種の色を選択して使用できるとともに、必要によりチケット等を差込むポケット等を設けることもできる。さらに、取手部4を設ける位置も例示に限らず、任意の位置を選定することができ、特に、前後対称となる位置に配することにより左右のどちらにも取付けることができる兼用タイプとして構成できる。なお、本明細書におけるドアガラスとは必ずしも開閉できることを意味するものではなく、より広くは自動車用ガラスの意味であり、サンバイザ本体部2が差込める構造を有するものであれば、フロントガラス,リアガラス,サイドガラス等の各種自動車用ガラスを適用できる。
The preferred embodiment (modified embodiment) has been described in detail above. However, the present invention is not limited to such an embodiment, and the present invention is not limited to the detailed configuration, shape, material, quantity, numerical value, and the like. Any change, addition, or deletion can be made without departing from the scope of the above. For example, the synthetic resin sheet R is selected as a light-reducing type, but may be formed with a light-shielding property that does not transmit light. In this case, it is necessary to select the vertical length so as not to obstruct the field of view. The sun visor
本考案に係る自動車用サンバイザは、ドアガラスとドアガラスランを有する自動車であれば、各種自動車にそのまま利用することができる。 The automobile sun visor according to the present invention can be used as it is in various automobiles as long as the automobile has a door glass and a door glass run.
1:自動車用サンバイザ,2:サンバイザ本体部,3:差込部,4:取手部,10:ドアガラス,11:ドアガラスラン,R:合成樹脂シート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Sun visor for motor vehicles, 2: Sun visor main-body part, 3: Insertion part, 4: Handle part, 10: Door glass, 11: Door glass run, R: Synthetic resin sheet
Claims (2)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010006394U JP3164619U (en) | 2010-09-27 | 2010-09-27 | Sun visor for automobile |
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Cited By (1)
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US11787217B2 (en) | 2019-04-16 | 2023-10-17 | 3M Innovative Properties Company | Over-laminate film and graphic laminate |
-
2010
- 2010-09-27 JP JP2010006394U patent/JP3164619U/en not_active Expired - Fee Related
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