JP3156944B2 - Driving cabin of construction equipment - Google Patents
Driving cabin of construction equipmentInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械の運転キャビ
ンに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an operating cabin of a construction machine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、バックホー等の建設機械には、運
転キャビンを設けており、同キャビンの一形態として、
運転キャビンの側面に、蝶番を介して扉を開閉させてい
たが、建設機械が旋回した際に、扉が開閉し、しかも、
開放した扉が他の機械と接触し、事故の原因となること
から、実開平4-37656 号に開示されているように、運転
キャビンの側面には、前後方向に伸延した上下レールを
配設して、同レールに、ローラを具備した扉がスライド
自在に取付けられて、同レールに沿って扉をスライドさ
せて、開閉することによって、特に、扉が建設機械より
突出しないようにしていた。2. Description of the Related Art Conventionally, a construction machine such as a backhoe is provided with an operating cabin.
The door was opened and closed on the side of the driving cabin via a hinge, but when the construction machine turned, the door opened and closed, and
Since the opened door may come into contact with other machines and cause an accident, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-37656, upper and lower rails that extend in the front-rear direction are installed on the side of the driving cabin. A door having rollers is slidably mounted on the rail, and the door is slid along the rail to open and close, so that the door does not particularly protrude from the construction machine.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の建設機
械は、以下のような課題を有していた。即ち、運転キャ
ビンの側面に上下レールを配設しており、建設機械に具
備したバケットで土を掘削した際に、その土が運転キャ
ビン上に落下し、同レールに、土が溜まったり、落下す
る石等によってレールが変形して、扉が円滑に開閉でき
なくなると不具合が生じていた。However, the above construction machine has the following problems. That is, upper and lower rails are arranged on the side of the driving cabin, and when soil is excavated by a bucket provided in the construction machine, the soil falls on the driving cabin, and the soil accumulates or falls on the rail. If the rails were deformed by the rubbing stones and the door could not be opened and closed smoothly, a problem occurred.
【０００４】また、運転キャビンに設けたレールとロー
ラとの間に、ある程度の隙間を設けて扉を容易に開閉可
能としているが、作業中において、ローラとの隙間によ
って扉にガタツキが生じていた。Further, a certain gap is provided between the rail and the roller provided in the driving cabin so that the door can be easily opened and closed. However, during operation, the door is rattled due to the gap with the roller. .
【０００５】本発明は、上記の課題を解決することがで
きる建設機械の運転キャビンを提供することを目的とす
る。[0005] An object of the present invention is to provide an operation cabin of a construction machine capable of solving the above-mentioned problems.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明では、建設機械上
に設けた運転キャビンにおいて、同運転キャビンの側面
に、上下側リンクを介して扉の前側上下部を連結すると
ともに、同運転キャビンの側壁の後側中途位置に、同リ
ンクと略同一長さとした後側リンクを介して扉の後側部
を連結して、同扉を前後方向に開閉自在に構成した建設
機械の運転キャビンであって、運転キャビンの出入口の
上側縁略中央部から運転キャビンの内側に向けて前側枢
支部を突設し、かつ、運転キャビン内に設けた座席と扉
との間に操作ボックスを介設して、同操作ボックスの上
方に同前側枢支部をのぞませて上側リンクの基端部を枢
着し、座席から出入口間でのスペースを確保しているこ
とを特徴とする建設機械の運転キャビンを提供せんとす
るものである。According to the present invention, in an operation cabin provided on a construction machine, a front upper and lower portion of a door is connected to a side surface of the operation cabin via an upper and lower link, and the operation cabin of the operation cabin is connected to the side of the operation cabin. An operation cabin of a construction machine in which a rear side portion of a door is connected to a rear halfway position of a side wall via a rear link having substantially the same length as the link, and the door is configured to be freely opened and closed in the front-rear direction. A front pivotal portion protruding from the substantially central portion of the upper edge of the entrance and exit of the driving cabin toward the inside of the driving cabin, and an operation box is provided between a seat and a door provided in the driving cabin. The operation cabin of a construction machine is characterized in that the base end of the upper link is pivotally connected to the front pivotal support portion above the operation box to secure a space between the seat and the entrance. It will not be provided.
【０００７】また、本発明では、上記の運転キャビンに
おいて、運転キャビンの側面に、上下側リンクを介して
扉の前側上下部を取付けるとともに、同運転キャビンの
側壁の後側部にスライドレールを設け、同レールに、扉
の後側部をスライド自在に連結して、同扉を前後方向に
開閉自在に構成したことを特徴とする建設機械の運転キ
ャビンをも提供するものである。Further, in the present invention, in the above-mentioned operating cabin, a front upper and lower portion of a door is mounted on a side surface of the operating cabin via an upper and lower link, and a slide rail is provided on a rear side portion of a side wall of the operating cabin. The present invention also provides a driving cabin for construction machinery, wherein the rear side of the door is slidably connected to the rail so that the door can be opened and closed in the front-rear direction.
【０００８】また、本発明は、上記の運転キャビンにお
いて、運転キャビンの側面と、扉の前側上下部とに、略
Ｌ字状としたリンク杆の両端部を枢着するとともに、同
運転キャビンの側面の後側部にスライドレールを配設
し、同レールに、扉の後側部をスライド自在に連結して
同扉を前後方向に開閉自在に構成したことを特徴として
いる。Further, the present invention provides the above-described driving cabin, wherein both ends of a substantially L-shaped link rod are pivotally attached to the side surface of the driving cabin and the upper and lower front portions of the door. A slide rail is provided on the rear side of the side surface, and the rear side of the door is slidably connected to the rail so that the door can be opened and closed in the front-rear direction.
【０００９】また、本発明は、運転キャビンの天井前側
部に、ガラス窓を設けるとともに、同天井後側部に、空
調ユニットを設けたことを特徴としている。Further, the present invention is characterized in that a glass window is provided on the front side of the ceiling of the driving cabin, and an air conditioning unit is provided on the rear side of the ceiling.
【００１０】[0010]
【実施例】本発明の実施例を図面にもとづき詳説すれ
ば、図１の側面図において、１は本発明に係る建設機械
のバックホーを示し、同バックホー１は、左右一対のク
ローラ２を装備した走行フレーム３の略中央部に、旋回
基台４を立設し、さらに、同旋回基台４上に、略円形状
の旋回台５を旋回自在に載置して、同旋回台５上の左側
部に、運転部を有する運転キャビン６、その右側部に原
動機等を収納したボンネット７を配設している。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of a construction machine according to the present invention; FIG. 1 is a side view of a construction machine according to the invention; FIG. A turning base 4 is erected substantially at the center of the traveling frame 3, and a substantially circular turning table 5 is mounted on the turning base 4 so as to be freely turnable. An operating cabin 6 having an operating section is provided on the left side, and a hood 7 containing a motor and the like is provided on the right side thereof.
【００１１】また、旋回台５の前端部には、掘削装置８
の基端部を上下回動自在に枢着している。かかる掘削装
置８は、図１に示すように、旋回台５にブームブラケッ
ト９を介してブーム10の基端部を上下回動自在に取付
け、さらに、同ブーム10の先端部に、アーム11を枢着す
るとともに、同アーム11の先端部にバケット12を取付け
ている。そして、掘削装置８の各部に油圧シリンダ13を
配設して、掘削作業を行うようにしている。なお、14は
走行フレーム３に設けた排土板を示す。An excavator 8 is provided at the front end of the turntable 5.
Is pivotally attached to the base end so as to be vertically rotatable. As shown in FIG. 1, the excavator 8 attaches a base end of a boom 10 to a swivel base 5 via a boom bracket 9 so as to be vertically rotatable, and further attaches an arm 11 to a tip end of the boom 10. At the same time as being pivotally connected, a bucket 12 is attached to the tip of the arm 11. Then, a hydraulic cylinder 13 is provided in each part of the excavator 8 to perform excavation work. Reference numeral 14 denotes an earth removal plate provided on the traveling frame 3.
【００１２】本発明では、旋回台５上に設けた運転キャ
ビン６に、その特徴を有するものであり、以下、同運転
キャビン６の構成について図面を参照して詳説する。即
ち、運転キャビン６の前面には、図１及び図２示すよう
に、フロントガラス15を取付けるとともに、同キャビン
６中に、座席16及びその両側に操作ボックス17を介して
操作レバー等を配設している。さらに、運転キャビン６
の側壁6aの前部に設けた出入口Ｓには、扉18を開閉自在
に設けて、同扉18を開閉することにより、作業者が出入
りするようにしている。In the present invention, the operation cabin 6 provided on the swivel base 5 has the feature thereof. The configuration of the operation cabin 6 will be described below in detail with reference to the drawings. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, a windshield 15 is mounted on the front surface of the driving cabin 6, and an operation lever and the like are arranged in the cabin 6 via a seat 16 and operation boxes 17 on both sides thereof. are doing. In addition, driving cabin 6
A door 18 is provided at the entrance S provided at the front of the side wall 6a so as to be openable and closable, so that the worker can enter and exit by opening and closing the door 18.
【００１３】本実施例では、図１に示すように、運転キ
ャビン６の出入口Ｓに、リンク機構19を介して扉18を前
後方向に移動させており、同リンク機構19は、運転キャ
ビン６と扉18との上下部において、略Ｌ字状の上下側リ
ンク20,20 の両端部を枢着するとともに、扉18の後側中
央部において、後側リンク21の両端部をそれぞれ枢着し
ている。In this embodiment, as shown in FIG. 1, a door 18 is moved in the front-rear direction through a link mechanism 19 at an entrance S of the operation cabin 6 and the link mechanism 19 At the upper and lower portions of the door 18, both ends of the substantially L-shaped upper and lower links 20, 20 are pivotally connected, and at the rear central portion of the door 18, both ends of the rear link 21 are pivotally connected. I have.
【００１４】また、運転キャビン６の出入口Ｓの略中央
部で、その上下部には、前側枢支部22,22 をそれぞれ設
け、各枢支部22,22 に、各リンク20,20 の基端部を前後
方向に回動自在に枢着するとともに、同キャビン６の側
壁6aに、後側枢支部23を設けて、同後側枢支部23に後側
リンク21の他端部を枢着している。At the center of the entrance S of the driving cabin 6, front pivots 22 are provided at the upper and lower portions, respectively, and the pivots 22, 22 are provided at the base ends of the links 20, 20. Is pivotally connected in the front-rear direction, a rear pivot 23 is provided on the side wall 6a of the cabin 6, and the other end of the rear link 21 is pivotally attached to the rear pivot 23. I have.
【００１５】本実施例では、図２に示すように、座席16
と扉18との間に介設した操作ボックス17上方に前側枢支
部22をのぞませて設け、同前側枢支部22に上側リンク20
の基端部を枢着することによって同座席16から出入口Ｓ
までのスペースが確保して、作業者の出入りを円滑に行
うことができるようにしている。In this embodiment, as shown in FIG.
The front pivot 22 is provided above the operation box 17 interposed between the front pivot 22 and the door 18, and the upper link 20 is attached to the front pivot 22.
From the seat 16 by pivoting the base end of
The space is secured so that workers can enter and exit smoothly.
【００１６】さらに、運転キャビン６の側壁6aには、後
側方確認用の後側用窓6bを有しており、その窓の下部
に、前後方向に伸延した溝部24を設けて、その側壁6a
に、リンク収納空間24a を形成し、同空間24a の中途部
に、後側枢支部23を設けており、同空間24a 中に後側リ
ンク21が収納されるようにしている。The side wall 6a of the driving cabin 6 has a rear window 6b for checking the rear side, and a groove 24 extending in the front-rear direction is provided below the window. 6a
A link storage space 24a is formed, and a rear pivot 23 is provided in the middle of the space 24a so that the rear link 21 is stored in the space 24a.
【００１７】かかる構成によって、運転キャビン６の扉
18を開閉する場合、扉18を外方に押して、それに連動し
て、リンク機構19の各リンク20,20,21を作動して、同扉
18を運転キャビン６の後方に平行に移動して、その開閉
を行い、しかも、後側リンク21を側壁6aに設けた溝部24
内に収納し、同壁面6aからの突出を防止している。さら
に、運転キャビン６の後側用窓6bによって、後方の視界
が広くなり、安全性を確保することかできる。With such a configuration, the door of the driving cabin 6
When the door 18 is opened and closed, the door 18 is pushed outward, and the respective links 20, 20, and 21 of the link mechanism 19 are operated in conjunction with the door 18, and the door
18 is moved in parallel to the rear of the driving cabin 6 to open and close it, and the rear link 21 is provided with a groove 24 formed in the side wall 6a.
And is prevented from protruding from the wall surface 6a. In addition, the rear window 6b of the driving cabin 6 widens the field of view behind, so that safety can be ensured.
【００１８】また、本発明の他の実施例として、図３及
び図４に示すように、運転キャビン６の側壁6aに、前後
方向に伸延したスライドレール25を取付け、同レール25
に、扉18の後側部をスライド自在に連結している。本実
施例では、図３に示すように、扉18の後側部に、短尺の
後部リンク26の基端部を枢着し、同リンク26の先端部
に、スライドレール25を摺動するローラ27を取付けてい
る。さらに、スライドレール25には、後部リンク26が収
納されるようにしている。As another embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 3 and 4, a slide rail 25 extending in the front-rear direction is attached to a side wall 6a of the driving cabin 6, and the rail 25
The rear side of the door 18 is slidably connected. In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the base end of a short rear link 26 is pivotally attached to the rear side of the door 18, and a roller that slides a slide rail 25 is attached to the front end of the link 26. 27 is installed. Further, the rear link 26 is accommodated in the slide rail 25.
【００１９】上記の構成では、運転キャビン６の側面中
途部に、スライドレール25に設けている為に、同レール
25上に土が落下してないように防止して、その破損を回
避している。In the above configuration, since the slide rail 25 is provided in the middle of the side surface of the driving cabin 6, the same rail is provided.
The soil is prevented from dropping on 25 to avoid its damage.
【００２０】また、図１及び図２に示すように、上記の
運転キャビン６の天井部6cにおいて、その前側部に、そ
の上方を確認する為のガラス窓28を設けるとともに、同
天井部6cの後側部に空調ユニット29を配設するようにし
ている。さらに、運転キャビン６の天井部6cには、排風
ダクトを有する収納スペース30を設け、同スペース30に
空調ユニット29を内蔵している。As shown in FIGS. 1 and 2, a glass window 28 for confirming the upper part of the ceiling 6c of the driving cabin 6 is provided on the front side of the ceiling 6c. An air conditioning unit 29 is provided on the rear side. Further, a storage space 30 having an exhaust duct is provided in a ceiling 6c of the driving cabin 6, and an air conditioning unit 29 is built in the space 30.
【００２１】かかる構成によって、座席16に着座した状
態において、作業者が運転キャビン６の上方部を視認す
ることができるとともに、同天井部6cの後側部に、空調
ユニット29を配設したことによって、運転キャビン６内
を広くして、その居住空間を確保するようにしている。With this configuration, the operator can visually recognize the upper part of the driving cabin 6 while sitting on the seat 16, and the air conditioning unit 29 is arranged on the rear side of the ceiling part 6c. Thereby, the inside of the driving cabin 6 is widened to secure the living space.
【００２２】また、本実施例では、図５及び図６に示す
ように、運転キャビン６のフロントガラス15に、ワイパ
ー32を設けており、同ガラス15の上側左部にモータ33を
取付け、同モータ33の出力軸に、長手状とした左右のワ
イパーアーム34の基端部を回動自在に連結し、同アーム
34の先端部に、ワイパーブレード35を取付けて、同モー
タ33の駆動によって同ガラス上のワイパーブレード35を
移動させて、同フロントガラス15の雨水を拭き取るよう
ににしている。しかも、ワイパーアーム34の先端部に取
付けるワイパーブレード35の取付位置を下方に偏心させ
て、同ブレード35を作動させた際に、同ブレード35のフ
ロントガラス15の拭き取り量を増大させている。In this embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, a wiper 32 is provided on the windshield 15 of the driving cabin 6, and a motor 33 is mounted on the upper left portion of the glass 15. The base ends of the left and right wiper arms 34 having a longitudinal shape are rotatably connected to the output shaft of the motor 33.
A wiper blade 35 is attached to the tip of the, and the wiper blade 35 on the glass is moved by the drive of the motor 33 so that rainwater on the windshield 15 is wiped off. In addition, when the wiper blade 35 is mounted on the tip of the wiper arm 34 and the mounting position of the wiper blade 35 is eccentric downward, and the blade 35 is operated, the wipe amount of the windshield 15 of the blade 35 is increased.
【００２３】また、本実施例では、図２に示すように、
運転キャビン６の後部を湾曲させるとともに、その後側
右部に、空調ユニット29に接続されたコンデンサ36を配
設している。かかる構成によって、座席16に着座した状
態において、コンデンサ36を支障とせずに、作業者が運
転キャビン６の側部及び後方部を容易に視認することが
できる。In this embodiment, as shown in FIG.
A rear portion of the operating cabin 6 is curved, and a condenser 36 connected to the air conditioning unit 29 is disposed on the rear right side. With such a configuration, the operator can easily visually recognize the side and rear portions of the driving cabin 6 without hindering the condenser 36 while sitting on the seat 16.
【００２４】[0024]
【発明の効果】本発明では、運転キャビンの出入口に設
けた扉をあける際に、上下側リンク及び後側リンクによ
って、扉を運転キャビンの後方に略平行状態に移動させ
て、その開閉を行うことができる。また、上下側リンク
を介して扉をあける際に、扉の後側部を運転キャビンの
後側部に設けたスライドレールに沿ってスライドさせ
て、扉を運転キャビンの後方に略平行状態に移動させる
ことにより、同扉の開閉を行うことができる。特に、座
席と扉との間に介設した操作ボックス上方に前側枢支部
をのぞませて設け、同前側枢支部に上側リンクの基端部
を枢着することによって同座席から出入口までのスペー
スが確保しているので、作業者の出入りを円滑に行うこ
とができる。According to the present invention, when the door provided at the entrance of the driving cabin is opened, the door is moved in a substantially parallel state behind the driving cabin by the upper and lower links and the rear link to open and close the door. be able to. When the door is opened via the upper and lower links, the rear side of the door is slid along the slide rail provided on the rear side of the driving cabin, and the door is moved substantially parallel to the rear of the driving cabin. By doing so, the door can be opened and closed. In particular, the space from the seat to the doorway by pivoting the base end of the upper link on the front pivot above the operation box interposed between the seat and the door, and by pivoting the base of the upper link to the front pivot. Therefore, workers can enter and exit smoothly.
【００２５】従って、本発明によれば、扉を後方に平行
移動させて、扉を開閉することにより、バケットからの
掘削した土が運転キャビン上に落下しても、扉の開閉を
容易に行うことができる。しかも、リンク機構によっ
て、扉を開閉することにより、扉とのガタツキがなく、
その為に、円滑な開閉作業を行うことができる。Therefore, according to the present invention, the door can be easily opened and closed by moving the door in the rearward direction and opening and closing the door, even if soil excavated from the bucket falls onto the driving cabin. be able to. Moreover, by opening and closing the door by the link mechanism, there is no backlash with the door,
Therefore, a smooth opening / closing operation can be performed.
【００２６】さらに、本発明では、運転キヤビンの天井
前側部に、ガラス窓を設けているのでね座席に着座した
状態において、作業者が運転キャビンの上方部を視認す
ることができるとともに、同天井後側部に、空調ユニッ
トを配設したことによって、運転キャビン６内を広くし
て、その居住空間を確保することができる。Further, according to the present invention, a glass window is provided on the front side of the ceiling of the driving cabin, so that the operator can visually recognize the upper part of the driving cabin while sitting on the seat, and can use the ceiling. By arranging the air conditioning unit on the rear side, the inside of the driving cabin 6 can be widened to secure the living space.
【図１】本発明に係るバックホーの全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view of a backhoe according to the present invention.
【図２】同バックホーの平面図である。FIG. 2 is a plan view of the backhoe.
【図３】運転キャビンの他の実施例を示す説明図であ
る。FIG. 3 is an explanatory view showing another embodiment of the driving cabin.
【図４】同運転キャビンの側面図である。FIG. 4 is a side view of the driving cabin.
【図５】フロントガラスに設けたワイパーの正面図であ
る。FIG. 5 is a front view of a wiper provided on a windshield.
【図６】同ワイパーの断面側面図である。FIG. 6 is a sectional side view of the wiper.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平４−122765（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−130352（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E02F 9/16 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A 4-122765 (JP, U) JP-A 4-130352 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) E02F 9/16
Claims (3)
て、同運転キャビン(6)の側面に、上下側リンク(20)(2
0)を介して扉(18)の前側上下部を連結するとともに、同
運転キャビン(6)の側壁の後側中途位置に、同リンク(2
0)と略同一長さとした後側リンク(21)を介して扉(18)の
後側部を連結して、同扉(18)を前後方向に開閉自在に構
成した建設機械の運転キャビンであって、 運転キャビン(6)の出入口(S)の上側縁略中央部から運転
キャビン(6)の内側に向けて前側枢支部(22)を突設し、
かつ、運転キャビン(6)内に設けた座席(16)と扉(18)と
の間に操作ボックス(17)を介設して、同操作ボックス(1
7)の上方に同前側枢支部(22)をのぞませて上側リンク(2
0)の基端部を枢着し、座席(16)から出入口(S)間でのス
ペースを確保していること を特徴とする建設機械の運転
キャビン。An operation cabin provided on a construction machine has upper and lower links (20) and (2) on side surfaces of the operation cabin (6).
0) together when connecting the front upper and lower portions of the door (18) via, on the side midway position after the sidewall of the operating cabin (6), the link (2
(0) is connected to the rear side of the door (18) via a rear link (21) having substantially the same length as the operation cabin of the construction machine in which the door (18) can be opened and closed in the front-rear direction. there are, operated from the upper Enryaku central portion of the doorway (S) of the driver cabin (6)
Project the front pivot (22) toward the inside of the cabin (6),
And the seat (16) and the door (18) provided in the driving cabin (6)
An operation box (17) is interposed between the
View the front pivot (22) above the upper part of the upper link (2).
(0), and pivot between the seat (16) and the entrance (S).
An operating cabin for construction machinery, which has a secured pace .
ビン(6)の側面に、上下側リンク(20)(20)を介して扉(1
8)の前側上下部を取付けるとともに、同運転キャビン
(6)の側壁の後側部にスライドレール(25)を設け、同レ
ール(25)に、扉(18)の後側部をスライド自在に連結し
て、同扉(18)を前後方向に開閉自在に構成したことを特
徴とする請求項１記載の建設機械の運転キャビン。In the above-mentioned operation cabin, a door (1) is provided on a side surface of the operation cabin (6) through upper and lower links (20) and (20).
8) Install the front upper and lower parts and
A slide rail (25) is provided on the rear side of the side wall of (6), the rear side of the door (18) is slidably connected to the rail (25), and the door (18) is The operating cabin of a construction machine according to claim 1, wherein the cabin is configured to be openable and closable.
上方を確認する為のガラス窓(28)を設けるとともに、同
天井後側部に、空調ユニット(29)を設けたことを特徴と
する請求項１又は２に記載の建設機械の運転キャビン。3. An operation cabin (6) is provided with a glass window (28) on the front side of the ceiling for confirming the upper part thereof, and an air conditioning unit (29) is provided on the rear side of the ceiling. The operation cabin of a construction machine according to claim 1 or 2, wherein
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34951292A JP3156944B2 (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Driving cabin of construction equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34951292A JP3156944B2 (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Driving cabin of construction equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06193095A JPH06193095A (en) | 1994-07-12 |
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