JP3146139U - Telescopic electric vehicle for both standing and sitting - Google Patents
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Abstract
【課題】立ち、座り両用の伸縮電動車の提供。
【解決手段】立ち、座り両用の伸縮電動車構造は、主に、前車体と後車フレームからなる。前車体は底盤を有し、底盤下方は平行な両槽管を有する。後車フレームは管フレーム部を有し、管フレーム部は槽管内に置入されて、前後に移動する。後車フレーム位置を伸縮調整することにより、電動車の体積を大幅に縮小させ、携帯や騎乗に便利で、電動車の便利性と実用価値を向上させる。
【選択図】 図4A telescopic electric vehicle for both standing and sitting is provided.
A telescopic electric vehicle structure for both standing and sitting mainly comprises a front vehicle body and a rear vehicle frame. The front vehicle body has a bottom plate, and the bottom of the bottom plate has parallel tank pipes. The rear wheel frame has a tube frame portion, and the tube frame portion is placed in the tank tube and moves back and forth. By adjusting the rear vehicle frame position, the volume of the electric vehicle is greatly reduced, making it convenient for carrying and riding, and improving the convenience and practical value of the electric vehicle.
[Selection] Figure 4
Description
本考案は立ち、座り両用の伸縮電動車に関するものであって、特に、伸縮でき、立っても座っても使用できる電動車に関するものである。 The present invention relates to a telescopic electric vehicle for both standing and sitting, and particularly to an electric vehicle that can be extended and contracted and used even when standing or sitting.
図1は、公知の電動車構造を示し、電動車は、少なくともハンドル10、踏み板11、後輪フレーム13に枢設される後輪12、電動モーター14、及び、踏み板11下方に装着される蓄電池15からなる。電動車は蓄電池15を電源とし、モーター14を駆動して、後輪12に前向きの動力を形成させ、これにより、使用者は、ハンドル10を握り、踏み板11を踏むだけで、前向けの動力により、前進することができる。
FIG. 1 shows a known electric vehicle structure. The electric vehicle includes at least a
現在、運輸手段として、体積が縮小できる折り畳み自転車等に乗り、交通運輸機関を利用する人が増えているが、電動車は折り畳みができず、体積が縮小できないので、携帯に不便である。 Currently, there are an increasing number of people who use a folding bicycle that can be reduced in volume as a means of transportation and use a transportation organization. However, electric vehicles cannot be folded and cannot be reduced in volume, which is inconvenient to carry.
本考案の目的は、上述の問題を解決する立ち、座り両用の伸縮電動車を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a standing and sitting electric telescopic vehicle that solves the above-described problems.
上述の目的を達成するため、本考案は、立ち、座り両用の伸縮電動車を提供し、前車体と後車フレームとからなり、前車体は底盤を有し、底盤下方は槽管を有する。両側は、それぞれ、折り畳める踏み板、及び、置物箱を有する。置物箱内に蓄電池を設置する。後車フレームは管フレーム部を有し、管フレーム部は槽管内に置入されて、前後に移動すると共に、槽管末端に設けられた束管器により、管フレーム部の位置を固定する。管フレーム部はサドルと電動モータを結合し、後ろ向けに後叉フレームを延伸する。後叉フレーム上に少なくとも一つの後輪を設置し、電動モータは連動素子により後輪を帯動して、前進する動力を形成する。 In order to achieve the above-described object, the present invention provides a telescopic electric vehicle for both standing and sitting, comprising a front vehicle body and a rear vehicle frame, the front vehicle body having a bottom plate, and having a tank pipe below the bottom plate. Each side has a foldable footboard and a figurine box. Install a storage battery in the figurine box. The rear wheel frame has a pipe frame part, and the pipe frame part is placed in the tank pipe and moves back and forth, and the position of the pipe frame part is fixed by a bundle pipe provided at the tank pipe end. The tube frame unit connects the saddle and the electric motor, and extends the rear frame toward the rear. At least one rear wheel is installed on the rear fork frame, and the electric motor drives the rear wheel by an interlocking element to form a driving force.
縮小できて、携帯に便利な電動車が提供される。 An electric vehicle that can be reduced and is convenient to carry is provided.
図2は、本考案の伸縮電動車の構造実施例を示す図で、前車体20と後車フレーム30からなる。
FIG. 2 is a view showing a structural embodiment of the telescopic electric vehicle according to the present invention, which is composed of a
前車体20は底盤21を有し、底盤21上方は置物箱22を設置し、前方に前叉座23を設置し、下方に両槽管26を設置する。両側には、それぞれ、折り畳める踏み板27を有し、置物箱22は蓄電池40を装着する。蓄電池40の後方はサドル50を収容する空間を有する。また、前叉座23は、前輪24、及び、ハンドル25を枢設する。ハンドル25の握り位置は前に調整し、前叉座より前にし、全体の高度は高低の伸縮調整ができる。両槽管26は底盤21下方に平行に設置され、末端は底盤21外で適当な距離を延伸し、延伸部分に束管器60を設置する。束管器60は偏心レンチ61を設置して、挟合程度を制御できる挟合機構を形成する。
The
図3を合わせて参照すると、後車フレーム30は管フレーム部31を有し、管フレーム部31は、二つの平行な管体311間に複数の補強横梁312を形成し、二管体311の外径、及び、中心距離と槽管26の内径、及び、中心間隔は相同であるので、管フレーム部31は槽管26内に置入されて自由に移動できる。束管器60は同時に、両槽管26管端を被覆して、僅かにギャップを残し、偏心レンチ61により、束管器60の緊密度を増加して、管フレーム部31が受圧で定位する効果を達成する。管フレーム部31はサドル50、及び、電動モータ70を配置し、後ろ向けに後叉フレーム32を延伸する。後叉フレーム32上に二後輪80を設置し、電動モータ70は、連動素子71により、回転軸81を帯動し、後輪80を回転させて、前進する動力を形成する。
Referring also to FIG. 3, the
図4を参照すると、本考案の構造中、底盤21長さは、成人の足のサイズくらいにまで縮小でき、後車体30は前車体20方向に収縮できるので、電動車全体の長さが大幅に縮小し、サドル50も置物箱22内に収容できるので、公共運輸機関に搭乗する時、携帯に便利で、直接踏み板上に立って停止、或いは、移動できる。もちろん、図5で示されるように、本考案の後車フレーム30は、後ろに伸長して使用でき、サドル50を引き上げて固定し、使用者が容易に電動車に騎乗できる。
Referring to FIG. 4, in the structure of the present invention, the length of the
図6を参照すると、本考案の構造中、後叉フレーム32上に設置される後輪80の数量も一個でよく、同様に、連動素子71により、直接、後輪80を帯動し、全体が電動スケートボードのように使用できる。
Referring to FIG. 6, in the structure of the present invention, the number of the
最後に、図7と図8を参照すると、上述の実施例中、槽管(26)は、単数で底盤(21)中央位置に設置して、後叉フレーム(32)中央と相対する位置に管フレーム部(31)を延伸して結合してもよく、槽管(26)管端は束管器(60)を設置して、管叉フレーム(31)に槽管(26)を置入して固定する。同様に、後叉フレーム(32)上の後輪(80)の数量は、一つでも二つでもよく、連動素子(71)の帯動により全体が前進する。 Finally, referring to FIG. 7 and FIG. 8, in the above-described embodiment, a single tank pipe (26) is installed at the center position of the bottom plate (21) and is positioned at the position facing the center of the rear frame (32). The pipe frame part (31) may be extended and joined, and the tank pipe (26) is installed at the pipe end with a bundle pipe device (60), and the tank pipe (26) is placed in the fork frame (31). And fix. Similarly, the number of the rear wheels (80) on the fork frame (32) may be one or two, and the whole moves forward by the banding of the interlocking element (71).
ハンドル10、
踏み板11、
後輪12、
後輪フレーム13
電動モーター14、
蓄電池15
前車体20
底盤21
置物箱22
前叉座23
前輪24
ハンドル25
両槽管26
踏み板27
後車フレーム30
管フレーム部31
管体311
補強横梁312
後叉フレーム32
蓄電池40
サドル50
束管器60
偏心レンチ61
隙間62
電動モータ70
連動素子71
後輪80
Forearm 23
Both
Tread
Rear
Tubing 311
Interlocking
Claims (4)
前記前車体は底盤を有し、前記底盤下方は少なくとも一つの槽管を有し、前記槽管末端は、前記底盤の外に適当な距離延伸し、延伸部分は束管器を設置し、前記底盤両側は、折り畳める踏み板、及び、置物箱を有し、前記置物箱内に蓄電池を設置し、
前記後車フレームは管フレーム部を有し、前記管フレーム部は前記槽管内に置入されて、前後に移動し、前記管フレーム部は、後叉フレームを延伸し、後叉フレームはサドルと電動モータを結合すると共に、少なくとも一つの後輪を設置し、前記電動モータにより後輪を帯動して、前進する動力を形成することを特徴とする立ち、座り両用の伸縮電動車。 A telescopic electric vehicle for both standing and sitting, consisting of a front car body and a rear car frame,
The front car body has a bottom plate, the bottom plate has at least one tank pipe, the tank pipe end is extended by an appropriate distance outside the bottom board, and the extending portion is provided with a bundle pipe device, Both sides of the bottom plate have a folding footboard and a figurine box, and a storage battery is installed in the figurine box,
The rear wheel frame has a tube frame portion, the tube frame portion is placed in the tank tube and moves back and forth, the tube frame portion extends the fork frame, and the fork frame is a saddle. A telescopic electric vehicle for both standing and sitting, wherein an electric motor is coupled and at least one rear wheel is installed, and the rear wheel is moved by the electric motor to form forward power.
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CN103010363A (en) * | 2012-12-14 | 2013-04-03 | 王历鑫 | Multifunctional electro-tricycle |
CN110316298A (en) * | 2019-07-24 | 2019-10-11 | 冯传浩 | A kind of retractable electric vehicle |
CN110435801A (en) * | 2019-08-05 | 2019-11-12 | 江苏金彭集团有限公司 | A kind of electronic automatic telescopic electric vehicle |
WO2022230965A1 (en) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle |
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