JP3117012U - 空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ - Google Patents
空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ Download PDFInfo
- Publication number
- JP3117012U JP3117012U JP2005008122U JP2005008122U JP3117012U JP 3117012 U JP3117012 U JP 3117012U JP 2005008122 U JP2005008122 U JP 2005008122U JP 2005008122 U JP2005008122 U JP 2005008122U JP 3117012 U JP3117012 U JP 3117012U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- air pump
- bicycle
- air
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
【課題】自転車のハンガ−心棒にカムを取り付け,これによって空気入れの軸をピストン運動させる自転車に常備した空気入れを提供する。
【解決手段】ハンガ−心棒(1)にカム(2)を取り付け,車体(3)に取り付けた空気入れ(4)のバネを含む軸(5)をクランクの力を利用してピストン運動させることを特徴とする。空気を入れる必要のないときには空気入れ(4)を後方にスライドさせ】るか空気入れ(4)の後方部を支点にし前方部を少し回転させ,カム(2)と軸(5)の接触面を離す。
【選択図】 図1
【解決手段】ハンガ−心棒(1)にカム(2)を取り付け,車体(3)に取り付けた空気入れ(4)のバネを含む軸(5)をクランクの力を利用してピストン運動させることを特徴とする。空気を入れる必要のないときには空気入れ(4)を後方にスライドさせ】るか空気入れ(4)の後方部を支点にし前方部を少し回転させ,カム(2)と軸(5)の接触面を離す。
【選択図】 図1
Description
この考案は,ハンガ−心棒に取り付けたカムによって車体に設置した空気入れの軸を動かすものに関するものである。
従来,自転車空気入れは持ち運ばねばならなかった。持ち家ならまだしもマンションだとこれがなかなか大変なことである。携帯用もあるが値段も高く軸をピストン運動させるのも重く,盗難に遭いやすい設置法しかとられていない。本考案の空気入れの場合には常設なので携帯用より盗られにくくできる。廉価で便利ということでどの自転車にもつくようになればベルや発電ランプのようにあまり盗難のことを考えなくてもいいように本考案の空気入れもなる。エア−ハブは内装式変速機に今のところ使えない。しばらく自転車を使わず完全に空気がチュ−ブから抜けてしまった時には暫くガタガタと走らねばならずチュ−ブやタイヤを痛めるという欠点がある。空気入れの必要性は2〜3ケ月に一度だから不便さを感じさせない。最大の理由はエア−ハブに比べ生産単価が比べようもなく安いので少し手足を使っても納得がいく。低廉価の自転車にも付けられ値段の高い自転車の持ち主で空気入れは高いものは必要ないと思っていた人でも廉価な本考案のものならつけるようになる。従って殆どの自転車に付くようになり便利になる。
この考案は,新しく複雑な機構を設けずとも,自転車の既設のクランク力を利用し,ハンガ−心棒に設けたカムとで軽く空気を入れることのできる常設の安くできる自転車の空気の入れを開発しようとするものである.
いまこれを,図面について説明すれば,左側のクランクに接続したハンガ−心棒(1)にカム(2)を取り付け,車体(3)に取付けた空気入れ(4)の軸(5)を接触させる。軸(5)にはバネをつける。空気入れ(4)には前輪に空気を導くホ−ス(7)と前輪のバルブに噛むクリップ(8)を設ける。同様に後輪の方にもホ−ス(9)とクリップ(10)を設ける。
したがって,左右のペタルを進行方向と逆の方向に踏み込めばクランク(12)によって大きな力が生じ,その力がハンガ−心棒(1)に取り付けたカム(2)によって空気入れの軸(5)に及び軸(5)を軽くうごかす。常備でしかも軽く空気の入る空気入れである.
に示したしたような構成が最良の形態である。
1はハンガ−心棒 2はカム 3は車体
4は空気入れ 5は軸 6はバネ
7はホ−ス 8はクリップ 9はホ−ス
10はクリップ
4は空気入れ 5は軸 6はバネ
7はホ−ス 8はクリップ 9はホ−ス
10はクリップ
Claims (1)
- ハンガ−心棒に取り付けたカムで軸を動かす空気入れ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005008122U JP3117012U (ja) | 2005-09-01 | 2005-09-01 | 空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005008122U JP3117012U (ja) | 2005-09-01 | 2005-09-01 | 空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3117012U true JP3117012U (ja) | 2006-01-05 |
Family
ID=43467352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005008122U Expired - Fee Related JP3117012U (ja) | 2005-09-01 | 2005-09-01 | 空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3117012U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09235803A (ja) * | 1996-02-29 | 1997-09-09 | Natl House Ind Co Ltd | 妻壁構造 |
-
2005
- 2005-09-01 JP JP2005008122U patent/JP3117012U/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09235803A (ja) * | 1996-02-29 | 1997-09-09 | Natl House Ind Co Ltd | 妻壁構造 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
USD617245S1 (en) | Automobile wheel | |
FR2892550B1 (fr) | Dispositif d'identification de roues et dispositif de detection de pression de gonflage de pneu presentant une fonction de roue | |
USD576094S1 (en) | Wheel for a motor vehicle | |
CA2587057A1 (en) | Tether structure for airbag | |
USD537016S1 (en) | Motor vehicle and toy replica thereof | |
CN106758961A (zh) | 一种气动式车辆拦停带 | |
USD512000S1 (en) | Motor vehicle and toy replica | |
BR0318186B1 (pt) | pneu para veìculos de duas rodas, e, par de pneus para um veìculo de duas rodas. | |
ITTO20020464A0 (it) | Unita' cuscinetto per il mozzo della ruota di un veicolo equiupaggiato di un sistema per il gonfiaggio dei pneumatici. | |
USD513218S1 (en) | Motor vehicle wheel front face | |
JP3117012U (ja) | 空気入れの軸がカムで動く自転車空気入れ | |
USD525562S1 (en) | Motor vehicle and toy replica thereof | |
US7059372B1 (en) | Assembly for inflating a tire | |
USD537385S1 (en) | Motor vehicle and toy replica thereof | |
ITTO20020189A0 (it) | Dispositivo per l'alimentazione di aria compressa al pneumatico dellaruota di un veicolo attraverso il mozzo. | |
USD509783S1 (en) | Motor vehicle wheel front face | |
USD498204S1 (en) | Automobile tires | |
CN207955185U (zh) | 一种自行车车圈 | |
USD563275S1 (en) | Motor vehicle and toy replica | |
USD515492S1 (en) | Motor vehicle wheel front face | |
USD588506S1 (en) | Bumper of motor vehicle | |
USD536644S1 (en) | Motor vehicle and toy replica thereof | |
ITTO20020463A0 (it) | Unita' cuscinetto per il mozzo della ruota di un veicolo equipaggiatodi un sistema per il gonfiaggio dei pneumatici. | |
USD639713S1 (en) | Wheel with detachable cover | |
FR2869572B1 (fr) | Bloc avant de vehicule automobile et vehicule comportant un tel bloc avant |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |