JP3115463B2 - Trim cover suspension structure - Google Patents
Trim cover suspension structureInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、弾性体の溝状の凹部
内に挿入したトリムカバーの一部を吊り込んで保持する
トリムカバーの吊り込み構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention hangs and holds a part of a trim cover inserted into a groove-shaped concave portion of an elastic body.
The present invention relates to a structure for suspending a trim cover .
【０００２】[0002]
【従来の技術】たとえば、シート表面のかがみ部、がく
ぶち部等の境界部分に、トリミング溝と称される溝状の
くぼみを形成して、シート自体の装飾感、高級感等を高
める構成が、自動車等のシートにおいてよく知られてい
る。このようなトリミング溝は、通常、シートパッド等
の弾性体の凹部内における、トリムカバーの一部の吊り
込みによって形成されている。2. Description of the Related Art For example, a groove-shaped depression called a trimming groove is formed at a boundary portion such as a bent portion or a beveled portion on a sheet surface to enhance the decorative feeling and luxury feeling of the sheet itself. It is well known in seats for automobiles and the like. Such a trimming groove is usually formed by hanging a part of the trim cover in a concave portion of an elastic body such as a seat pad.
【０００３】たとえば、トリムカバーの裏面の対応箇所
に、袋状の吊り布が縫合等によって固着され、この吊り
布内に、吊りワイヤが挿通されている。そして、吊り布
を弾性体の凹部内に挿入して、トリムカバーの一部とと
もに引き込み、ホグリングと称される止め金具による、
シートパッドのインサートワイヤ、シートフレーム等へ
の吊りワイヤの連結によって、トリムカバーが、凹部内
において吊り込まれている。[0003] For example, a bag-shaped hanging cloth is fixed to a corresponding portion on the back surface of the trim cover by sewing or the like, and a hanging wire is inserted through the hanging cloth. Then, the hanging cloth is inserted into the concave portion of the elastic body, pulled in together with a part of the trim cover, and a stopper called a hog ring is used.
The trim cover is suspended in the recess by the connection of the suspension wire to the insert wire of the seat pad, the seat frame, or the like.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、ホグリング
は、ホグリンガーと称される専用の工具に内蔵され、ホ
グリンガーは、トリガーの操作のもとで、ホグリングを
押し出してカシメるように構成されている。Incidentally, the hog ring is built in a dedicated tool called a hog ringer, and the hog ringer is configured so as to push out the hog ring and to caulk under the operation of a trigger.
【０００５】しかしながら、ホグリンガーは重く、ま
た、トリガーに対しても大きな操作力が要求されるた
め、ホグリングを使用する公知の構成においては、作業
者への重量的な負担が大きくなりやすい。そのため、作
業時における、作業者の安全性、快適性の低下は避けら
れない。However, since the hog ringer is heavy and requires a large operation force for the trigger, the known structure using the hog ring tends to increase the weight burden on the operator. Therefore, it is inevitable that the worker's safety and comfort during work are reduced.
【０００６】そして、通常、１本の吊りワイヤに対する
複数箇所において、ホグリングがカシメられるため、１
つのシートにおける作業数はかなり多くなる。そのた
め、作業性の低下は避けられず、トリミング溝を有する
シートの組み立て作業が容易に行えない。[0006] Usually, hog rings are caulked at a plurality of locations with respect to one suspension wire, so that
The number of operations on one sheet can be quite large. Therefore, a decrease in workability cannot be avoided, and the work of assembling the sheet having the trimming grooves cannot be easily performed.
【０００７】ここで、公知の構成においては、吊り布の
幅によって、トリムカバーの引き込み量が決定されるた
め、トリムカバーの伸縮率、弾性体の厚み等の仕様が異
なると、吊り布を変更しなければならない。そのため、
吊り布や仕様の異なるシート間でのトリムカバーの共用
化がはかられず、部品管理の煩雑化を招く虞れがある。Here, in the known construction, the amount of pull-in of the trim cover is determined by the width of the hanging cloth. Therefore, if the specifications such as the elasticity of the trim cover and the thickness of the elastic body are different, the hanging cloth is changed. Must. for that reason,
It is not possible to share the trim cover between the hanging cloths and the sheets having different specifications, which may lead to complicated parts management.
【０００８】更に、吊りワイヤを使用するため、トリミ
ング溝の形状は、吊りワイヤに合わせた直線的な形状に
なりやすい。従って、トリミング溝の形状が限定されや
すく、近年、デザイン重視の傾向にある自動車等のシー
トの種々のデザインに、十分に対応できなくなる虞れが
ある。Furthermore, since a hanging wire is used, the shape of the trimming groove is likely to be a linear shape corresponding to the hanging wire. Therefore, the shape of the trimming groove is likely to be limited, and it may not be possible to sufficiently cope with various designs of seats for automobiles and the like, which have recently tended to be designed.
【０００９】この発明は、ホグリングを利用することな
く、トリムカバーの吊り込みを行うトリムカバーの吊り
込み構造の提供を目的としている。[0009] The present invention, without the use of hog rings, hanging of the trim cover to carry out the hanging of the trim cover
The purpose is to provide embedded structures .
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、この発明によれば、弾性体の凹部の複数箇所に、裏
面に通じる貫通孔を穿設し、弾性体の裏面に配設された
固定部材に、貫通孔と整列する開口をそれぞれ設けてい
る。また、貫通孔に対応した複数の垂れ片を有して、吊
り部材が合成樹脂材料から成形され、この吊り部材の板
状の基部が、トリムカバーの対応箇所に、縫合により固
着されるとともに、固定部材の開口への挿通を保障し、
かつ開口端との係合のもとでその離脱を不能とする形状
の係合突起が、各垂れ片の片面側の、垂れ片の延長方向
に離反した段階的な複数箇所にそれぞれ形成されてい
る。そして、弾性体の凹部サイドから開口への垂れ片の
挿通のみに伴う、固定部材の開口端への任意の係合突起
の選択的な係合のもとで、トリムカバーの一部を弾性体
の凹部内に吊り込み可能としている。 According to the present invention , in order to achieve this object, a plurality of concave portions of an elastic body are provided with a back surface.
Drilled through holes leading to the surface and arranged on the back of the elastic body
The fixing member has an opening aligned with the through hole.
You. In addition, it has a plurality of hanging pieces corresponding to
The suspension member is formed from a synthetic resin material, and the plate of the suspension member is
The base of the shape is secured to the corresponding part of the trim cover by sewing.
As well as ensuring that the fixing member is inserted through the opening,
Shape that makes it impossible to disengage under the engagement with the open end
Of the hanging pieces on one side of each hanging piece
Are formed in a plurality of steps that are separated from each other.
You. Then, the dripping piece from the concave side of the elastic body to the opening
Arbitrary engaging projections on the open end of the fixing member, only through insertion
The trim cover is partially elastic with selective engagement
And can be hung in the concave portion.
【００１１】[0011]
【００１２】[0012]
【実施例】以下、図面を参照しながらこの発明の実施例
について詳細に説明する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１３】図１に示すように、この発明に係るトリム
カバーの吊り込み構造10においては、溝状の凹部12が、
シートパッド等の弾性体14に予め形成され、この凹部内
に、トリムカバー16の一部が吊り部材18を介して吊り込
まれている。そして、このような、シートパッド（弾性
体）の凹部12に沿ったトリムカバー16の吊り込みによっ
て、表面上のくぼみとなる、いわゆるトリミング溝20
が、シート22の表面に形成されている。As shown in FIG. 1, in a suspension structure 10 for a trim cover according to the present invention, a groove-shaped recess 12
The trim cover 16 is previously formed on the elastic body 14 such as a seat pad, and a part of the trim cover 16 is suspended through the suspension member 18 in the recess. The hanging of the trim cover 16 along the concave portion 12 of the seat pad (elastic body) causes a so-called trimming groove 20 which becomes a depression on the surface.
Are formed on the surface of the sheet 22.
【００１４】なお、シートパッド14、トリムカバー16等
の各部材の構成やシート22の全体的な構成は公知であ
り、それらの構成自体はこの発明の趣旨でないため、こ
こでは詳細に説明しない。The configuration of each member such as the seat pad 14 and the trim cover 16 and the overall configuration of the seat 22 are known, and the configuration itself is not the purpose of the present invention, and will not be described in detail here.
【００１５】ここで、図１に加えて図２を見るとわかる
ように、この発明においては、シートパッドの凹部12の
複数箇所に、裏面に通じる貫通孔12a が穿設されるとと
もに、貫通孔に整列する開口24が、裏面の固定部材26に
設けられている。固定部材26として、たとえば、シート
パッド14の裏面に位置するシートフレームが利用でき
る。Here, as can be seen from FIG. 2 in addition to FIG. 1, in the present invention, through holes 12a communicating with the back surface are formed at a plurality of locations of the concave portion 12 of the seat pad, and the through holes are formed. Are provided in the fixing member 26 on the back surface. As the fixing member 26, for example, a seat frame located on the back surface of the seat pad 14 can be used.
【００１６】そして、図１に示すように、吊り部材18
が、トリムカバー16の裏面に対する、板状の基部18a の
縫合によって、トリムカバーに固着されている。図１に
加えて図３を見るとわかるように、吊り部材18は、たと
えば、凹部の貫通孔12a に挿通可能な複数の垂れ片18b
を有して、合成樹脂材料等から成形されている。Then, as shown in FIG.
But for the rear surface of the trim cover 16, the stitching of a plate-shaped base portion 18a, is secured to the trim cover. As can be seen from FIG. 3 in addition to FIG.
And is molded from a synthetic resin material or the like.
【００１７】ここで、吊り部材の垂れ片18b は、垂れ片
の延長方向に離反して段階的に突出された複数の係合突
起28を有して形成され、シートフレーム（固定部材）の
開口24への挿入のもとで、開口端24a に係合突起を係合
させるように、吊り部材18が構成されている。Here, the hanging piece 18b of the hanging member is formed to have a plurality of engaging projections 28 projecting stepwise away from the extending direction of the hanging piece, and is provided with an opening of the seat frame (fixing member). The suspension member 18 is configured to engage the engaging projection with the open end 24a when inserted into the opening 24.
【００１８】図１、図３に示すように、係合突起28は、
自由端からの開口24への垂れ片18bの挿入を保障可能と
し、かつ開口端24aとの係合のもとでその離脱を不能と
する形状、つまりは、自由端サイドにガイド面となる斜
面28a を有する形状に形成されている。As shown in FIGS. 1 and 3, the engagement projection 28
It is possible to guarantee the insertion of the hanging piece 18b from the free end into the opening 24.
It is formed in such a shape that it cannot be disengaged under engagement with the opening end 24a , that is, a shape having a slope 28a serving as a guide surface on the free end side.
【００１９】なお、開口24の開口端24a を、図示のよう
に、下方に折曲したテーパ状とすれば、テーパ面が垂れ
片18b の挿通の際のガイドとなるため、開口への係合突
起28の挿通が容易になる。If the open end 24a of the opening 24 is tapered downward as shown in the figure, the tapered surface serves as a guide when the hanging piece 18b is inserted. Insertion of the projection 28 becomes easy.
【００２０】そして、挿通孔30が、吊り部材の垂れ片18
b の自由端に設けられ、図４に示すように、たとえば、
先端にフック32a による、挿通孔を介した引掛けによっ
て、垂れ片を牽引可能に、引掛具32が形成されている。The insertion hole 30 is formed by the hanging piece 18 of the hanging member.
b at the free end, as shown in FIG.
A hook 32 is formed at the tip of the hook 32a so that the hanging piece can be pulled by hooking through the insertion hole.
【００２１】この構成においては、図４に示すように、
まず、引掛具32が、シートフレームの開口24を介して、
シートパッドの凹部12の内部に挿通され、フック32a で
の挿通孔30の引掛けによって、吊り部材の垂れ片18b に
対して連結される。[0021] Oite to this configuration, as shown in FIG. 4,
First, the hook 32 is moved through the opening 24 of the seat frame.
It is inserted into the recess 12 of the seat pad and is connected to the hanging piece 18b of the hanging member by hooking the insertion hole 30 with the hook 32a.
【００２２】この状態において、矢印方向への引掛具32
の牽引のもとで、凹部12へのトリムカバー16の一部の引
き込みを伴いながら、開口24に垂れ片18b を引き込め
ば、係合突起28が、弾性変形しながら自由端サイドから
順次挿通される。そして、開口24に対する所定の係合突
起28の通過後、引掛具32の牽引力を解除すれば、シート
パッド14の弾性のもとでトリムカバー16、つまりは吊り
部材18が上方に牽引され、開口端24a に対する当該係合
突起の係合により、垂れ片18b 、つまりは吊り部材が開
口24に対して離脱不能に保持される。In this state, the hook 32 in the direction of the arrow
When the hanging piece 18b is retracted into the opening 24 while the trim cover 16 is partially retracted into the recess 12 under the traction, the engaging projection 28 is sequentially inserted from the free end side while elastically deforming. Is done. Then, after the predetermined engagement protrusion 28 passes through the opening 24, if the traction force of the hook 32 is released, the trim cover 16, that is, the suspension member 18 is pulled upward under the elasticity of the seat pad 14, and the opening Due to the engagement of the engaging projection with the end 24a, the hanging piece 18b, that is, the suspension member is held irremovably with respect to the opening 24.
【００２３】[0023]
【００２４】つまり、この発明のトリムカバーの吊り込
み構造10によれば、ホグリングを使用することなくトリ
ムカバー16の吊り込み、保持が行えるため、作業性が向
上されるとともに、作業者に重量的な負担を強いること
もなく、作業者の安全性が確実に向上される。 That is, suspension of the trim cover of the present invention.
According to the structure 10, the trig can be performed without using the hog ring.
Since the hanging and holding of the memory cover 16 can be performed, the workability is improved, and the safety of the worker is reliably improved without imposing a heavy load on the worker.
【００２５】また、ホグリングレスでのトリムカバー16
の吊り込みが可能となることから、トリムカバーの吊り
込み、ひいてはシート22の組み立て時の作業性が、確実
に向上される。 Further, the trim cover 16 without a hog ring is used.
, The workability of hanging the trim cover and, consequently, assembling the seat 22 is surely improved.
【００２６】そして、公知の構成において必要とされる
吊り布、吊りワイヤおよび複数のホグリング等の複数の
構成部材が削除できるため、部品点数および作業工程数
の削減により、トリムカバーの吊り込み構造におけるコ
ストが、十分に低減される。[0026] Then, the hanging cloth is required in the known arrangement, it is possible to remove a plurality of components, such as hanging wires and a plurality of hog rings, by reducing the number of parts and working processes number <br/>, the trim cover The cost in the hanging structure is sufficiently reduced.
【００２７】また、吊り部材18が合成樹脂材料から成形
されているため、たとえば、吊り部材を湾曲させた状態
での、トリムカバー16の吊り込みが可能となる。つま
り、シート22の表面における、曲線的なトリミング溝20
の形成が可能となるため、直線、曲線の組み合わせ等に
より、トリミング溝のデザインの多様化がはかられる。The hanging member 18 is formed from a synthetic resin material.
Because they are, for example, in a bent state hanging member, it is possible to hanging of the trim cover 16. That is, the curving trimming grooves 20 on the surface of the sheet 22
Can be formed, so that the design of the trimming groove can be diversified by a combination of straight lines and curves.
【００２８】[0028]
【００２９】更に、係合突起28を垂れ片18b に段階的に
設けているため、開口端24a に係合させる係合突起を任
意に選択することによって、凹部内における、トリムカ
バー16の引き込み量が容易に調整できる。つまり、トリ
ムカバー16の伸縮率やシートパッド14の厚み等の仕様の
変更の都度、吊り布等の部材の変更の余儀なくされた公
知の構成と異なり、この発明においては、開口端24a へ
の係合突起28の係合箇所の変更のみで、吊り部材18を変
更することなく、仕様変更に対応できる。 Further, the engaging projections 28 are gradually added to the hanging piece 18b.
Since it is provided, the retracting amount of the trim cover 16 in the concave portion can be easily adjusted by arbitrarily selecting an engaging projection to be engaged with the opening end 24a. In other words, unlike the known configuration in which the members such as the hanging cloth must be changed every time the specifications such as the expansion / contraction ratio of the trim cover 16 and the thickness of the seat pad 14 are changed, in the present invention, the connection to the opening end 24a is different. It is possible to cope with the specification change only by changing the engagement portion of the mating projection 28 without changing the hanging member 18.
【００３０】そのため、シート22における、仕様変更の
際の構成の複雑化が確実に防止できる。Therefore, it is possible to reliably prevent the configuration of the seat 22 from being complicated when the specification is changed.
【００３１】そして、開口端24a に対する係合突起28の
係合箇所の変更のもとで、トリムカバー16の引き込み量
が調整できるため、仕様の異なる別種のシートにも、同
一の吊り部材18が十分に利用できる。つまり、シートの
仕様毎に吊り部材18を変更することなく、種々の仕様の
シートにおける、吊り部材の共用化が可能となるため、
部品管理が確実に簡単化される。Since the amount of pulling in the trim cover 16 can be adjusted by changing the engagement position of the engagement projection 28 with the opening end 24a, the same suspension member 18 can be used for different types of sheets having different specifications. Fully available. In other words, without changing the suspension member 18 for each sheet specification, it is possible to share the suspension member in sheets of various specifications,
Parts management is reliably simplified.
【００３２】ここで、係合突起28を段階的に設ける場合
においては、たとえば、その位置毎に、係合突起を色分
けするとよい。このような構成では、トリムカバー16の
吊り込み作業の際における係合位置の確認が、色の認識
のもとで容易に行えるため、作業ミスが十分に抑制で
き、これによって、作業性が一層向上される。Here, when the engaging projections 28 are provided stepwise, for example, the engaging projections may be color-coded for each position. In such a configuration, the engagement position at the time of suspending the trim cover 16 can be easily confirmed based on the recognition of the color, so that operation errors can be sufficiently suppressed, thereby further improving workability. Be improved.
【００３３】なお、係合突起28は、図示の数に限定され
ない。また、係合突起28の間隔は、等間隔に限定され
ず、所望の仕様に対応させて不均等としてもよい。The number of the engagement projections 28 is not limited to the number shown. Further, the intervals between the engagement protrusions 28 are not limited to equal intervals, and may be unequal according to desired specifications.
【００３４】また、固定部材26としては、シートフレー
ムを例示しているが、弾性体14の裏面で吊り部材の係合
突起28の挿通、係合可能な開口24を形成可能な部材であ
れば足りるため、これに限定されず、他の部材を固定部
材としてもよい。The fixing member 26 is exemplified by a seat frame, but any member that can form the opening 24 through which the engaging projection 28 of the suspending member can be inserted and engaged on the back surface of the elastic member 14 can be used. For suffice, the present invention is not limited to this, and another member may be used as the fixing member.
【００３５】しかしながら、シートフレームを固定部材
26とすれば、固定部材として別部材を追加する必要がな
いため、構成の複雑化、部品点数の増加が確実に防止で
きる。However, the seat frame is fixed to the fixing member.
If it is 26, it is not necessary to add another member as a fixing member, so that it is possible to reliably prevent the configuration from being complicated and the number of parts from increasing.
【００３６】なお、この発明のトリムカバーの吊り込み
構造は、自動車等の車両用シートに適するとはいえ、こ
れに限定されず、たとえば、電車、飛行機、船舶等のシ
ートにも、この発明が十分に応用できることはいうまで
もない。また、車両等のシートに限定されず、たとえ
ば、会議室、映画館等のシートやベッド、ソファー等
に、この発明を応用してもよい。Although the trim cover suspension structure of the present invention is suitable for a vehicle seat such as an automobile, the present invention is not limited thereto. For example, the present invention can be applied to a seat of a train, an airplane, a ship, and the like. Needless to say, it can be applied sufficiently. The present invention is not limited to seats of vehicles and the like, and may be applied to seats, beds, sofas, and the like of conference rooms and movie theaters.
【００３７】上述した実施例は、この発明を説明するた
めのものであり、この発明を何等限定するものでなく、
この発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも
全てこの発明に包含されることはいうまでもない。The embodiments described above are for explaining the present invention, and do not limit the present invention in any way.
It goes without saying that all modifications and alterations within the technical scope of the present invention are included in the present invention.
【００３８】[0038]
【発明の効果】上記のように、この発明に係るトリムカ
バーの吊り込み構造によれば、ホグリングレスでのトリ
ムカバーの吊り込みが可能になるため、シートの組み立
て作業時における作業性が、確実に向上される。 As described above , according to the suspension structure of the trim cover according to the present invention , the hog ring-less
Seats can be suspended, so assemble the seats
As a result, workability at the time of work is reliably improved.
【００３９】[0039]
【００４０】[0040]
【００４１】そして、吊り布、吊りワイヤおよび複数の
ホグリング等を使用しないため、部品点数および作業工
程が削減でき、これにより、コストが十分に低減され
る。Since a hanging cloth, a hanging wire, a plurality of hog rings, and the like are not used, the number of parts and the number of working steps can be reduced, and the cost is sufficiently reduced.
【００４２】更に、吊り部材が合成樹脂材料から成形さ
れているため、たとえば、吊り部材を湾曲させた状態で
の、トリムカバーの吊り込みが可能となる。そのため、
曲線的なトリミング溝の形成が可能となり、トリミング
溝のデザインの多様化がはかられる。[0042] Further, the hanging member is molded from a synthetic resin material
Because they are, for example, in a bent state hanging member, it is possible to hanging the trim cover. for that reason,
A curved trimming groove can be formed, and the design of the trimming groove can be diversified.
【００４３】また、垂れ片の係合突起を段階的に設けて
いるため、開口端に係合させる係合突起の位置を任意に
選択することによって、トリムカバーの引き込み量が容
易に調整できる。つまり、シートの構成部材に仕様変更
が生じても、開口端への係合突起の係合箇所の変更のみ
で、吊り部材を変更することなく、仕様変更に対応でき
るため、シートにおける、仕様変更の際の構成の複雑化
が確実に防止できる。Further, the engaging projection of the hanging piece is provided stepwise.
Therefore, by arbitrarily selecting the position of the engagement projection to be engaged with the opening end, the retracted amount of the trim cover can be easily adjusted. In other words, even if a specification change occurs in the constituent members of the seat, it is possible to cope with the specification change only by changing the engagement portion of the engagement projection with the opening end without changing the suspension member. In this case, the configuration can be prevented from becoming complicated.
【００４４】そして、開口端に対する係合突起の係合箇
所の変更のもとで、トリムカバーの引き込み量が調整で
きるため、仕様の異なる別種のシートにおける、吊り部
材の共用化が可能となり、部品管理が確実に簡単化され
る。Since the amount of pull-in of the trim cover can be adjusted by changing the position of the engaging projection with respect to the opening end, the hanging member can be shared by different types of sheets having different specifications. Management is definitely simplified.
【図１】吊り込み後における、この発明に係るトリムカ
バーの吊り込み構造の、凹部に対する直交方向の概略縦
断面図である。FIG. 1 is a schematic vertical sectional view of a suspended structure of a trim cover according to the present invention after being suspended in a direction perpendicular to a concave portion.
【図２】凹部に沿った、シートパッド（弾性体）の概略
縦断面図である。FIG. 2 is a schematic longitudinal sectional view of a seat pad (elastic body) along a concave portion.
【図３】一部を破断した吊り部材の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the suspension member with a part thereof broken.
【図４】吊り込み前における、トリムカバーの吊り込み
構造の、図１に類似した概略縦断面図である。FIG. 4 is a schematic longitudinal sectional view similar to FIG. 1 of a hanging structure of the trim cover before hanging.
10 トリムカバーの吊り込み構造 12 凹部 12a 貫通孔 14 弾性体（シートパッド） 16 トリムカバー 18 吊り部材 18a 基部 18b 垂れ片 20 トリミング溝 24 開口 24a 開口端 26 固定部材（シートフレーム） 28 係合突起 32 引掛具 32a フック 10 Hanging structure of trim cover 12 Recess 12a Through hole 14 Elastic body (seat pad) 16 Trim cover 18 Hanging member 18a Base 18b Hanging piece 20 Trimming groove 24 Opening 24a Open end 26 Fixing member (seat frame) 28 Engagement protrusion 32 Hook 32a hook
Claims (1)
に、当該弾性体を被覆したトリムカバーの一部を挿入
し、凹部内におけるトリムカバーの吊り込みによって、
シート等の表面にトリミング溝を形成するトリムカバー
の吊り込み構造において、 弾性体の凹部の複数箇所に、裏面に通じる貫通孔を穿設
し、弾性体の裏面に配設された固定部材に、貫通孔と整
列する開口をそれぞれ設けるとともに、 貫通孔に対応した複数の垂れ片を有して、吊り部材が合
成樹脂材料から成形され、この吊り部材の板状の基部
が、トリムカバーの対応箇所に、縫合により固着される
とともに、固定部材の開口への挿通を保障し、かつ開口
端との係合のもとでその離脱を不能とする形状の係合突
起が、各垂れ片の片面側の、垂れ片の延長方向に離反し
た段階的な複数箇所にそれぞれ形成され、 弾性体の凹部サイドから開口への垂れ片の挿通のみに伴
う、固定部材の開口端への任意の係合突起の選択的な係
合のもとで、トリムカバーの一部を弾性体の凹部内に吊
り込み可能としたことを特徴とするトリムカバーの吊り
込み構造。 (1)In a groove-shaped recess formed in the elastic body in advance
Part of the trim cover covering the elastic body
Then, by hanging the trim cover in the recess,
Trim cover that forms a trimming groove on the surface of a sheet or the like
In the suspension structure of Drilled through holes in the elastic body at multiple locations in the recess
The through holes are aligned with the fixing members
In addition to providing openings that line up, With a plurality of hanging pieces corresponding to the through holes, the hanging members
A plate-shaped base of the suspension member, which is molded from a synthetic resin material.
Is fixed to the corresponding part of the trim cover by sewing.
At the same time, ensure that the fixing member
Engagement projection shaped so that it cannot be disengaged under engagement with the end
Rises in the direction of extension of the hanging piece on one side of each hanging piece.
Each formed in multiple stages, Only with the insertion of the hanging piece from the concave side of the elastic body to the opening
Selective engagement of any engagement projection with the open end of the securing member
Part of the trim cover is suspended inside the elastic body
Suspension of trim cover characterized in that it can be inserted
Embedded structure.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP05340999A JP3115463B2 (en) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | Trim cover suspension structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05340999A JP3115463B2 (en) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | Trim cover suspension structure |
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| JPH07163769A JPH07163769A (en) | 1995-06-27 |
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ID=18342272
Family Applications (1)
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