JP3114418B2 - Compressor and refrigeration apparatus provided with the compressor - Google Patents
Compressor and refrigeration apparatus provided with the compressorInfo
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- JP3114418B2 JP3114418B2 JP05065652A JP6565293A JP3114418B2 JP 3114418 B2 JP3114418 B2 JP 3114418B2 JP 05065652 A JP05065652 A JP 05065652A JP 6565293 A JP6565293 A JP 6565293A JP 3114418 B2 JP3114418 B2 JP 3114418B2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機及び該圧縮機を
備えた冷凍装置に関し、特に、潤滑油対策に係るもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compressor and a refrigeration system provided with the compressor, and more particularly to a measure against lubricating oil.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、冷凍装置としての空気調和装
置には、特開平4−222352号公報に開示されてい
るように、2台の圧縮機が並列に接続された冷凍回路を
備えたものがある。この空気調和装置において、両圧縮
機のケーシング間には、均油管が接続される一方、第1
の圧縮機の吸込管の圧力損失が第2の圧縮機の圧力損失
より大きく設定され、第1圧縮機が低圧ドームとなるよ
うにしている。2. Description of the Related Art Conventionally, an air conditioner as a refrigerating apparatus has a refrigerating circuit in which two compressors are connected in parallel, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-222352. There is. In this air conditioner, an oil equalizing pipe is connected between casings of both compressors,
The pressure loss of the suction pipe of the compressor is set to be larger than the pressure loss of the second compressor, so that the first compressor is a low-pressure dome.
【0003】そして、上記両圧縮機の運転時に第2の圧
縮機から第1の圧縮機に潤滑油が均油管を介して流れ、
両圧縮機の潤滑油がほゞ均一になるようにして油切れを
防止するようにしている。When the two compressors are operated, lubricating oil flows from the second compressor to the first compressor via an oil equalizing pipe.
The lubricating oil of both compressors is made almost uniform so as to prevent running out of oil.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上述した空気調和装置
において、従来、圧縮機の油上り率は、潤滑油の貯溜量
に拘りなく、ほゞ一定であるので、均油管を設けると共
に、両圧縮機で差圧が生じるようにし、潤滑油の貯溜量
が多くなる圧縮機から潤滑油の少なくなる圧縮機に潤滑
油を流すようにし、該両圧縮機間の均油を行うようにし
ていた。In the above-described air conditioner, since the oil rising rate of the compressor is almost constant irrespective of the storage amount of the lubricating oil, an oil equalizing pipe is provided and both compressors are conventionally provided. A differential pressure is generated in the compressor, lubricating oil flows from a compressor having a large amount of stored lubricating oil to a compressor having a small amount of lubricating oil, and oil is equalized between the two compressors.
【0005】しかしながら、これでは、均油管を要する
ことになり、回路構成が複雑になるという問題があっ
た。また、吸込側の冷媒配管によって両圧縮機間で差圧
が生じるようにしてるいるが、この差圧が小さいため、
冷媒配管接続を現地工事で行う際、接続作業が極めて難
しいという問題があった。[0005] However, this requires an oil equalizing pipe, and there is a problem that the circuit configuration becomes complicated. Also, a differential pressure is generated between the two compressors by the refrigerant pipe on the suction side, but since this differential pressure is small,
When connecting the refrigerant pipes at the site construction, there was a problem that the connection work was extremely difficult.
【0006】そこで、特開平1−237374号公報に
開示されているように、油面検出センサを設けて両圧縮
機の潤滑油量を制御することが考えられる。しかし、こ
の油面検出センサは、極めて高価であり、検出精度の信
頼性が欠けるという問題があり、正確に油切れを防止す
ることができないという問題があった。Therefore, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-237374, it is conceivable to provide an oil level detection sensor to control the amount of lubricating oil in both compressors. However, this oil level detection sensor is extremely expensive, has a problem that the reliability of detection accuracy is lacking, and has a problem that it is not possible to accurately prevent running out of oil.
【0007】本発明は、斯かる点に鑑みてなされたもの
で、均油管や油面検出センサを設けることなく均油を行
えるようにした圧縮機及び該圧縮機を備えた冷凍装置を
提供することを目的とするものである。The present invention has been made in view of the above points, and provides a compressor capable of performing oil equalization without providing an oil equalizing pipe and an oil level detection sensor, and a refrigeration apparatus including the compressor. The purpose is to do so.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明が講じた手段は、潤滑油が所定貯溜量にな
ると油上り率が急増化するようにしたものである。Means for Solving the Problems In order to achieve the above-mentioned object, the means adopted by the present invention is such that when the lubricating oil reaches a predetermined storage amount, the oil ascending rate sharply increases.
【0009】具体的に、図2に示すように、請求項1に
係る発明が講じた手段は、先ず、流体の吸込管(6b)と流
体の吐出管(6c)とがそれぞれ接続されたケーシング(61)
が設けられている。そして、該ケーシング(61)内は、上
記吸込管(6b)から流入した流体を圧縮して吐出管(6c)に
導く圧縮手段(6a)が収納されている。更に、上記ケーシ
ング(61)内の低圧室(61b)で且つケーシング(61)内の
底部には、潤滑油を貯溜する油溜め部(67)が形成されて
いる。加えて、該油溜め部(67)に貯溜している潤滑油が
油切れを生じない以上の高さの所定貯溜位置Hに達する
と、上記吐出管(6c)より流出する潤滑油の油上り率が急
増化するようにケーシング(61)内で潤滑油を飛散させる
油飛散手段(8a,8b)が設けられた構成としている。More specifically, as shown in FIG. 2, the means according to the first aspect of the present invention comprises a casing in which a fluid suction pipe (6b) and a fluid discharge pipe (6c) are connected to each other. (61)
Is provided. The casing (61) contains a compression means (6a) for compressing the fluid flowing from the suction pipe (6b) and guiding the fluid to the discharge pipe (6c). Further, an oil reservoir (67) for storing lubricating oil is formed in the low-pressure chamber (61b) in the casing (61) and at the bottom in the casing (61) . In addition, the lubricating oil stored in the oil sump (67)
When the oil reaches a predetermined storage position H at which the oil does not run out, the lubricating oil is scattered in the casing (61) such that the oil rising rate of the lubricating oil flowing out from the discharge pipe (6c) increases rapidly. The oil scattering means (8a, 8b) is provided.
【0010】また、請求項2に係る発明が講じた手段
は、請求項1記載の発明において、油飛散手段(8a)は、
圧縮手段(6a)におけるモータ(63)のロータ(63b)に取付
けられ、油溜め部(67)に貯溜している潤滑油が予め設定
された所定貯溜位置Hに達すると、該潤滑油に浸漬し、
潤滑油を撹拌して飛散させるロータ羽根(81)によって構
成されたものである。[0010] The means adopted by the invention according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein the oil scattering means (8a) is:
When the lubricating oil attached to the rotor (63b) of the motor (63) in the compression means (6a) and stored in the oil reservoir (67) reaches a predetermined storage position H set in advance, it is immersed in the lubricating oil. And
This is constituted by a rotor blade (81) for stirring and scattering the lubricating oil.
【0011】また、請求項3に係る発明が講じた手段
は、図5に示すように、請求項1記載の発明において、
油飛散手段(8b)が、吸込管(6b)に形成された絞り部(82)
と、該絞り部(82)に一端が接続され、他端が予め設定さ
れた潤滑油の所定貯溜位置Hに対応したケーシング(61)
の側面に接続され、潤滑油が所定貯溜位置Hに達する
と、該潤滑油を吸込み、潤滑油を吸込管(6b)内の流入流
体に飛散させる油導入管(83)とによって構成されたもの
である。Further, as shown in FIG. 5, the means taken by the invention according to claim 3 is the one according to the invention described in claim 1,
Oil scattering means (8b) is a throttle (82) formed in the suction pipe (6b).
A casing (61) having one end connected to the throttle portion (82) and the other end corresponding to a predetermined lubricating oil storage position H set in advance.
And an oil introduction pipe (83) that is connected to the side surface of the suction pipe and sucks the lubricating oil when the lubricating oil reaches the predetermined storage position H and scatters the lubricating oil into the inflow fluid in the suction pipe (6b). It is.
【0012】また、請求項4〜6に係る発明が講じた手
段は、複数台の圧縮機(6A,6B)と、熱源側熱交換器(23)
と、膨脹機構(24)と、利用側熱交換器(32)とが冷媒配管
(4L,4G)によって接続されて冷媒回路(1a)が形成された
冷凍装置において、上記請求項1〜3の圧縮機(6A,6B)
を備えたもので、また、請求項7に係る発明が講じた手
段は、図6に示すように、上記圧縮機(6A,6B)の油飛散
手段(8c)が、潤滑油の所定貯溜位置Hに対応したケーシ
ング(61)の側面に開口すると共に、吸込管(6b)が接続さ
れ、潤滑油が所定貯溜位置Hに達すると、ケーシング(6
1)に流入する冷媒により潤滑油を飛散させる吸込口(65)
によって構成されたものである。[0012] Further, the measures taken by the invention according to claims 4 to 6 are a plurality of compressors (6A, 6B) and a heat source side heat exchanger (23).
And the expansion mechanism (24) and the use side heat exchanger (32)
4. The compressor according to claim 1, wherein the refrigeration unit is connected by (4L, 4G) to form a refrigerant circuit (1a).
Which was equipped with was or, means the invention is taken in accordance with claim 7, as shown in FIG. 6, the compressor (6A, 6B) oil scattering means (8c) is, Jun Namerayu predetermined When the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the casing (61) opens to the side surface of the casing (61) corresponding to the storage position H, and the suction pipe (6b) is connected.
Suction port (65) for scattering lubricating oil by refrigerant flowing into 1)
It is constituted by.
【0013】[0013]
【作用】上記の構成により、請求項1及び4に係る発明
では、例えば、冷房運転時においては、圧縮機(6A,6B)
から吐出した高圧ガス冷媒は、熱源側熱交換器(23)で凝
縮して液冷媒となり、この液冷媒は、膨脹機構(24)で減
圧された後、利用側熱交換器(32)で蒸発して低圧ガス冷
媒となり、このガス冷媒が圧縮機(6A,6B)に戻り、この
循環動作を繰返すことになる。According to the first and fourth aspects of the present invention, for example, during the cooling operation, the compressors (6A, 6B)
High-pressure gas refrigerant discharged from the heat source side heat exchanger (23) is condensed into a liquid refrigerant, which is decompressed by the expansion mechanism (24) and then evaporated by the use side heat exchanger (32). The low-pressure gas refrigerant then returns to the compressor (6A, 6B) and repeats this circulation operation.
【0014】この圧縮機(6A,6B)の運転時において、潤
滑油は、油溜め部(67)に貯溜しており、軸受等に供給さ
れると共に、ガス冷媒に混入して流出することになる。During the operation of the compressors (6A, 6B), the lubricating oil is stored in the oil reservoir (67), is supplied to the bearings and the like, and is mixed with the gas refrigerant and flows out. Become.
【0015】この潤滑油が、1の圧縮機(6A)に偏り、所
定貯溜位置Hに達すると、該潤滑油は、軸受等に供給さ
れると共に、油飛散手段(8a,8b,8c)により油上り率が
急増化することになる。When this lubricating oil is biased to one compressor (6A) and reaches a predetermined storage position H, the lubricating oil is supplied to bearings and the like, and is dispersed by oil scattering means (8a, 8b, 8c). The oil rise rate will increase sharply.
【0016】具体的に、請求項2及び5に係る発明で
は、潤滑油が、所定貯溜位置Hに達すると、潤滑油にロ
ータ羽根(81)が浸漬し、該ロータ羽根(81)の回転により
潤滑油が撹拌されて飛散し、ガス冷媒における潤滑油の
混入濃度が増加して油上り率が急激に上昇することにな
る。そして、ガス冷媒に混入した潤滑油は、利用側熱交
換器(32)を循環して圧縮機(6A,6B)に戻ることになる。
その際、該各圧縮機(6A,6B)には、ガス冷媒と共に等分
づつ戻ることになるので、油上り率の大きい圧縮機(6A)
の潤滑油は減少し、油上り率の小さい圧縮機(6B)の潤滑
油は増加することになる。この結果、両圧縮機(6A,6B)
の間において、潤滑油の充填量がほゞ均一になる。Specifically, in the invention according to claims 2 and 5 , when the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the rotor blade (81) is immersed in the lubricating oil, and the rotation of the rotor blade (81) causes The lubricating oil is agitated and scattered, the concentration of the lubricating oil mixed in the gas refrigerant increases, and the oil rise rate sharply increases. Then, the lubricating oil mixed in the gas refrigerant circulates through the use side heat exchanger (32) and returns to the compressors (6A, 6B).
At this time, the compressor (6A, 6B) returns to the compressor (6A, 6B) equally and equally with the gas refrigerant.
The lubricating oil of the compressor (6B) with a small oil rise rate increases, and the lubricating oil of the compressor (6B) with a small oil rise rate increases. As a result, both compressors (6A, 6B)
During the period, the filling amount of the lubricating oil becomes almost uniform.
【0017】また、請求項3及び6に係る発明では、潤
滑油が、所定貯溜位置Hに達すると、油導入管(83)は、
絞り部(82)におけるエジェクタ効果により潤滑油を吸込
み、該潤滑油を吸込管(6b)内のガス冷媒に飛散させ、油
上り率を急激に上昇させることになる。According to the third and sixth aspects of the present invention, when the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the oil introduction pipe (83)
The lubricating oil is sucked by the ejector effect in the throttle portion (82), and the lubricating oil is scattered to the gas refrigerant in the suction pipe (6b), thereby rapidly increasing the oil ascending rate.
【0018】また、請求項7に係る発明では、潤滑油
が、所定貯溜位置Hに達すると、吸込口(65)が位置する
ので、ケーシング(61)に流入するガス冷媒により潤滑油
が飛散し、油上り率が急激に上昇することになる。 In the invention according to claim 7 , when the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the suction port (65) is located, so that the lubricating oil is scattered by the gas refrigerant flowing into the casing (61). , ing in the oil upstream rate rises rapidly.
【0019】[0019]
【発明の効果】従って、請求項1及び4に係る発明によ
れば、油飛散手段(8a,8b)を設けたゝめに、潤滑油が多
量に貯溜されると、該潤滑油を確実に放出することがで
きる。この結果、均油管を設ける必要がないので、冷媒
回路構成を簡素にすることができる。また、吸込管(6b)
によって各圧縮機(6A,6B)の間で差圧が生じさせる必要
がないことから、冷媒配管接続を現地工事で行う際、接
続作業が極めて容易に行うことができる。Thus, according to the first and fourth aspects of the present invention, when a large amount of lubricating oil is stored before the oil scattering means (8a, 8b) is provided, the lubricating oil can be reliably discharged. Can be released. As a result, since there is no need to provide an oil equalizing pipe, the refrigerant circuit configuration can be simplified. Also, suction pipe (6b)
As a result, there is no need to generate a differential pressure between the compressors (6A, 6B), so that connection work can be extremely easily performed when connecting the refrigerant pipes on site.
【0020】更に、油面検出センサ等を設ける必要がな
いので、極めて安価とすることができると共に、検出精
度等を考慮する必要がなく、正確に油切れを防止するこ
とがでる。Further, since there is no need to provide an oil level detection sensor or the like, the cost can be extremely reduced, and there is no need to consider the detection accuracy and the like, and it is possible to accurately prevent oil out.
【0021】また、請求項2及び5に係る発明によれ
ば、ロータ羽根(81)を設けたゝめに、モータ(63)の回転
を利用して潤滑油を飛散させることができると共に、モ
ータ(63)が潤滑油に浸漬することを防止することができ
る。Further, according to the second and fifth aspects of the present invention, the lubricating oil can be scattered by utilizing the rotation of the motor (63) while the rotor blade (81) is provided. (63) can be prevented from being immersed in the lubricating oil.
【0022】また、請求項3及び6に係る発明によれ
ば、絞り部(82)におけるエジェクタ効果により潤滑油を
吸込み、該潤滑油を吸込管(6b)内のガス冷媒に飛散させ
ることから、油上り率を急激に変化させることができ、
確実に油切れを防止することがでる。According to the third and sixth aspects of the present invention, the lubricating oil is sucked by the ejector effect in the throttle portion (82), and the lubricating oil is scattered to the gas refrigerant in the suction pipe (6b). Oil rising rate can be changed rapidly,
It is possible to surely prevent running out of oil.
【0023】また、請求項7に係る発明によれば、吸込
口(65)を設定するのみでもって油上り率を変化させるこ
とができ、部品点数の増加を防止することができ、構造
の複雑化を防止することができる。 According to the seventh aspect of the present invention, the oil rising rate can be changed only by setting the suction port (65), the number of parts can be prevented from increasing, and the structure is complicated. Ru it is possible to prevent the reduction.
【0024】[0024]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【0025】図1に示すように、(1)は、冷凍装置とし
ての空気調和装置であって、2台の室外ユニット(2A,2
B)と2台の室内ユニット(3A,3B)が冷媒配管であるメイ
ン液ライン(4L)及びメインガスライン(4G)に対してそれ
ぞれ並列に接続されて冷媒回路(1a)が構成されている。As shown in FIG. 1, (1) is an air conditioner as a refrigeration system, and has two outdoor units (2A, 2A).
B) and two indoor units (3A, 3B) are connected in parallel to the main liquid line (4L) and main gas line (4G), which are refrigerant pipes, to form a refrigerant circuit (1a). .
【0026】該室外ユニット(2A,2B)は、圧縮機(6A,6
B)と、四路切換弁(21)と、室外ファン(22)が近接配置さ
れた熱源側熱交換器である室外熱交換器(23)と、膨脹機
構である室外電動膨脹弁(24)とを備えている。該室外熱
交換器(23)におけるガス側の一端には冷媒配管(25)が、
液側の他端には液ライン(5LA,5LB)がそれぞれ接続され
ている。The outdoor unit (2A, 2B) includes a compressor (6A, 6A).
B), a four-way switching valve (21), an outdoor heat exchanger (23) which is a heat source side heat exchanger in which an outdoor fan (22) is arranged in proximity, and an outdoor electric expansion valve (24) which is an expansion mechanism. And A refrigerant pipe (25) is provided at one end of the outdoor heat exchanger (23) on the gas side,
Liquid lines (5LA, 5LB) are connected to the other end on the liquid side, respectively.
【0027】該ガス側の冷媒配管(25)は、上記四路切換
弁(21)によって圧縮機(6A,6B)の吸込管(6b)と吐出管(6
c)とに切換可能に接続され、上記液ライン(5LA,5LB)
は、室外熱交換器(23)から上記室外電動膨脹弁(24)と液
冷媒を貯溜するレシーバ(26)とが順に設けられてメイン
液ライン(4L)に接続されている。The refrigerant pipe (25) on the gas side is connected to the suction pipe (6b) and the discharge pipe (6) of the compressor (6A, 6B) by the four-way switching valve (21).
c) Switchable connection to the above liquid lines (5LA, 5LB)
From the outdoor heat exchanger (23), the outdoor electric expansion valve (24) and a receiver (26) for storing the liquid refrigerant are provided in this order and connected to the main liquid line (4L).
【0028】上記圧縮機(6A,6B)の吐出管(6c)と吸込管
(6b)とには、ガスライン(5GA,5GB)が四路切換弁(21)に
よって切換可能に接続されると共に、メインガスライン
(4G)に接続されている。そして、上記圧縮機(6A,6B)の
吸込管(6b)にはアキュムレータ(27)が設けられている。The discharge pipe (6c) and the suction pipe of the compressor (6A, 6B)
(6b) is connected to the gas line (5GA, 5GB) by a four-way switching valve (21) so that it can be switched, and the main gas line
(4G). An accumulator (27) is provided in the suction pipe (6b) of the compressor (6A, 6B).
【0029】また、上記圧縮機(6A,6B)の吐出管(6c)に
は、油分離器(7)が接続され、該油分離器(7)には、油戻
し回路(71)が接続されている。該油戻し回路(71)は、上
記油分離器(7)に切換え手段である3方切換弁(72)を介
して接続された油戻し管(73)及び油放出管(74)とを備え
ている。そして、該油戻し管(73)は、キャピラリ(75)を
備え、上記各圧縮機(6A,6B)の吸込管(6b)に接続される
一方、油放出管(74)は、レシーバ(26)より室内ユニット
(3A,3B)側の各液ライン(5LA,5LB)に接続されている。An oil separator (7) is connected to the discharge pipe (6c) of the compressor (6A, 6B), and an oil return circuit (71) is connected to the oil separator (7). Have been. The oil return circuit (71) includes an oil return pipe (73) and an oil discharge pipe (74) connected to the oil separator (7) via a three-way switching valve (72) as switching means. ing. The oil return pipe (73) includes a capillary (75) and is connected to the suction pipe (6b) of each of the compressors (6A, 6B), while the oil discharge pipe (74) is connected to the receiver (26). ) More indoor unit
It is connected to each liquid line (5LA, 5LB) on the (3A, 3B) side.
【0030】上記油分離器(7)は、冷媒回路(1a)が2台
の圧縮機(6A,6B)、つまり、2台の室外ユニット(2A,2
B)を備え、1台の室外ユニット(2A)が運転を停止し、片
方の室外ユニット(2B)のみが運転する場合があり、その
際、上記メインガスライン(4G)が全負荷運転に対応した
配管径に選定されていることから、該メインガスライン
(4G)等に潤滑油が溜り込む場合があるので、上記圧縮機
(6A,6B)の吐出側で潤滑油を分離して回収するようにし
ている。In the oil separator (7), the refrigerant circuit (1a) includes two compressors (6A, 6B), that is, two outdoor units (2A, 2A).
B), one outdoor unit (2A) may stop operating and only one outdoor unit (2B) may operate, in which case the main gas line (4G) supports full load operation The main gas line
(4G), etc.
The lubricating oil is separated and collected on the discharge side of (6A, 6B).
【0031】また、上記油分離器(7)を単に設けたのみ
では、潤滑油が各圧縮機(6A,6B)に直接戻ることにな
り、上記冷媒回路(1a)に潤滑油を放出することができな
いので、上記油放出管(74)を設けるようにしている。そ
の際、上記3方切換弁(72)の切換え、つまり、上記冷媒
回路(1a)に潤滑油を放出する均油間隔は、圧縮機ロード
と油上り率より算出された油上がり量より求めた間隔に
設定されている。Further, if the oil separator (7) is simply provided, the lubricating oil returns directly to the compressors (6A, 6B), and the lubricating oil is discharged to the refrigerant circuit (1a). Therefore, the oil discharge pipe (74) is provided. At this time, the switching of the three-way switching valve (72), that is, the oil equalizing interval for releasing the lubricating oil to the refrigerant circuit (1a) was obtained from the oil rising amount calculated from the compressor load and the oil rising rate. The interval is set.
【0032】また、上記室内ユニット(3A,3B)は、室内
ファン(31)が近接配置された利用側熱交換器である室内
熱交換器(32)と、室内電動膨脹弁(33)とを備えており、
該室内熱交換器(32)は、室内液配管(34)及び室内ガス配
管(35)を介してメイン液ライン(4L)及びメインガスライ
ン(4G)に接続され、該室内液配管(34)に上記室内電動膨
脹弁(33)が設けられている。The indoor unit (3A, 3B) includes an indoor heat exchanger (32), which is a use side heat exchanger in which an indoor fan (31) is arranged in proximity, and an indoor electric expansion valve (33). Equipped,
The indoor heat exchanger (32) is connected to a main liquid line (4L) and a main gas line (4G) through an indoor liquid pipe (34) and an indoor gas pipe (35), and the indoor liquid pipe (34) Is provided with the indoor electric expansion valve (33).
【0033】一方、上記2台の室外ユニット(2A,2B)
は、各種センサ等を備えた1台の親室外ユニット(2A)と
センサを備えない1台の子室外ユニット(2B)とが並列接
続されたものである。該親室外ユニット(2A)の圧縮機(6
A,6B)は、インバータによって容量制御され、子室外ユ
ニット(2B)の圧縮機(6A,6B)は、アンロード機構により
100%容量と50%容量とに制御されるように構成さ
れている。そして、上記各圧縮機(6A,6B)の容量及び各
電動膨脹弁(24,33)の開度等は、図示しないが、コント
ローラによって制御される。On the other hand, the two outdoor units (2A, 2B)
Is a unit in which one parent outdoor unit (2A) having various sensors and the like and one child outdoor unit (2B) having no sensor are connected in parallel. The compressor of the unit outside the parent room (2A) (6
A, 6B) is controlled in capacity by an inverter, and the compressors (6A, 6B) of the child outdoor unit (2B) are configured to be controlled to 100% capacity and 50% capacity by an unloading mechanism. . The capacity of each of the compressors (6A, 6B) and the degree of opening of each of the electric expansion valves (24, 33) are controlled by a controller (not shown).
【0034】一方、上記空気調和装置(1)は、配管ユニ
ット(11)が設けられており、該配管ユニット(11)は、上
記各室外ユニット(2A,2B)側の液ライン(5LA,5LB)及び
ガスライン(5GA,5GB)とメイン液ライン(4L)及びメイン
ガスライン(4G)とを接続している。On the other hand, the air conditioner (1) is provided with a piping unit (11), and the piping unit (11) is provided with a liquid line (5LA, 5LB) on each of the outdoor units (2A, 2B). ) And gas lines (5GA, 5GB) are connected to the main liquid line (4L) and the main gas line (4G).
【0035】具体的に、上記液ライン(5LA,5LB)は、各
室外ユニット(2A,2B)から外側に延びる液管(51,52)
と、該各液管(51,52)の外端に連続する液通路(53,54)
とより構成され、この各液管(51,52)は、内端が上記室
外熱交換器(23)に接続されている。Specifically, the liquid lines (5LA, 5LB) are connected to liquid tubes (51, 52) extending outward from the outdoor units (2A, 2B).
And a liquid passage (53, 54) continuous with the outer end of each liquid pipe (51, 52).
Each of the liquid tubes (51, 52) has an inner end connected to the outdoor heat exchanger (23).
【0036】上記ガスライン(5GA,5GB)は、室外ユニッ
ト(2A,2B)から外側に延びるガス管(55,56)と、該ガス
管(55,56)の外端に連続するガス通路(57,58)とより構
成され、該ガス管(55,56)は、上記圧縮機(6A,6B)に四
路切換弁(21)を介して接続されている。The gas line (5GA, 5GB) has a gas pipe (55, 56) extending outward from the outdoor unit (2A, 2B), and a gas passage (continued to the outer end of the gas pipe (55, 56)). 57, 58), and the gas pipes (55, 56) are connected to the compressors (6A, 6B) via four-way switching valves (21).
【0037】上記メイン液ライン(4L)は、室内ユニット
(3A,3B)側に延びるメイン液管(41)と、該メイン液管(4
1)の一端に連続し且つ上記各室外ユニット(2A,2B)側の
液通路(53,54)が連続するメイン液通路(42)とより構成
され、該メイン液管(41)の他端に上記室内ユニット(3
A,3B)の室内液配管(34)が接続されている。The main liquid line (4L) is an indoor unit
(3A, 3B) side and a main liquid pipe (41)
1) and a main liquid passage (42) in which the liquid passages (53, 54) on the side of each of the outdoor units (2A, 2B) are continuous with each other. The other end of the main liquid pipe (41) Above the indoor unit (3
A, 3B) is connected to the indoor liquid pipe (34).
【0038】上記メインガスライン(4G)は、室内ユニッ
ト(3A,3B)側に延びるメインガス管(43)と、該メインガ
ス管(43)の一端に連続し且つ上記各室外ユニット(2A,2
B)側のガス通路(57,58)が連続するメインガス通路(44)
とより構成され、該メインガス管(43)の他端に上記室内
ユニット(3A,3B)の室内ガス配管(35)が接続されてい
る。The main gas line (4G) has a main gas pipe (43) extending toward the indoor unit (3A, 3B), and one end of the main gas pipe (43), and is connected to the outdoor unit (2A, Two
Main gas passage (44) where gas passages (57, 58) on the B) side are continuous
The indoor gas pipe (35) of the indoor unit (3A, 3B) is connected to the other end of the main gas pipe (43).
【0039】そして、上記配管ユニット(11)は、各液ラ
イン(5LA,5LB)の液通路(53,54)及びガスライン(5GA,
5GB)のガス通路(57,58)と、メイン液ライン(4L)のメイ
ン液通路(42)及びメインガスライン(4G)のメインガス通
路(44)とが一体に形成されてユニット化されている。The piping unit (11) is provided with a liquid passage (53, 54) and a gas line (5GA, 5GA) of each liquid line (5LA, 5LB).
5 GB) gas passages (57, 58), the main liquid passage (42) of the main liquid line (4L) and the main gas passage (44) of the main gas line (4G) are integrally formed as a unit. I have.
【0040】更に、上記配管ユニット(11)には、液スト
ップ弁(V1)とガスストップ弁(V2)とが一体にユニット化
されている。該ガスストップ弁(V2)は、上記子室外ユニ
ット(2B)側のガスライン(5GB)におけるガス通路(58)に
設けられて該ガス通路(58)を開閉するもので、該ガス通
路(58)とメインガスライン(4G)のメインガス通路(44)と
の接続部に近接して配置され、暖房運転時における子室
外ユニット(2B)の停止時に全閉になるように構成されて
いる。Further, in the piping unit (11), a liquid stop valve (V1) and a gas stop valve (V2) are integrally unitized. The gas stop valve (V2) is provided in the gas passage (58) of the gas line (5GB) on the side of the sub-room unit (2B) to open and close the gas passage (58). ) And a main gas passage (44) of the main gas line (4G), and is arranged so as to be fully closed when the child outdoor unit (2B) is stopped during the heating operation.
【0041】上記液ストップ弁(V1)は、子室外ユニット
(2B)側の液ライン(5LB)における液通路(54)に設けられ
て該液通路(54)を開閉するもので、該液通路(54)とメイ
ン液ライン(4L)のメイン液通路(42)との接続部に近接し
て配置され、冷暖房運転時における子室外ユニット(2B)
の停止時に全閉になるように構成されている。The liquid stop valve (V1) is a sub-room unit
The liquid passage (54) in the liquid line (5LB) on the (2B) side is provided to open and close the liquid passage (54), and the liquid passage (54) and the main liquid passage (4L) of the main liquid line (4L) 42), which is placed close to the connection with the sub-room unit (2B) during cooling and heating operation
It is configured to be fully closed when stopping.
【0042】上記各室外ユニット(2A,2B)の圧縮機(6
A,6B)は、スクロール型圧縮機(6A,6B)であって、密閉
ケーシング(61)内に固定スクロール(62a)及び公転スク
ロール(62b)とモータ(63)及びクランク軸(64)とよりな
る圧縮手段(6a)が収納されて構成されている。The compressor (6) of each outdoor unit (2A, 2B)
A, 6B) are scroll compressors (6A, 6B), each of which includes a fixed scroll (62a) and a revolving scroll (62b), a motor (63) and a crankshaft (64) in a closed casing (61). The compression means (6a) is housed.
【0043】該ケーシング(61)の側部には吸込口(65)
が、上部には吐出口(66)がそれぞれ開口され、該吸込口
(65)には吸込管(6b)が、吐出口(66)には吐出管(6c)がそ
れぞれ接続され、ケーシング(61)内の底部が潤滑油の油
溜め部(67)になっている。そして、上記固定スクロール
(62a)及び公転スクロール(62b)は、鏡板(62c,62d)の前
面にラップ(62e,62f)が立設されて成り、該両ラップ(6
2e,62f)が噛合される一方、上記ケーシング(61)内が固
定スクロール(62a)によって上方の高圧室(61a)と下方の
低圧室(61b)とに区画されている。また、上記公転スク
ロール(62b)の鏡板(62d)の背面中央部には、円筒状のス
クロール軸(62g)が突設される一方、上記ケーシング(6
1)には、公転スクロール(62b)の背面側に位置して支持
フレーム(68)が固定され、該支持フレーム(68)の下端に
は上記モータ(63)のステータ(63a)が、上記クランク軸
(64)には該モータ(63)のロータ(63b)が取付けられてい
る。A suction port (65) is provided on the side of the casing (61).
However, a discharge port (66) is opened at the upper part, and the suction port is provided.
The suction pipe (6b) is connected to (65), the discharge pipe (6c) is connected to the discharge port (66), and the bottom in the casing (61) is a lubricating oil reservoir (67). . And the above fixed scroll
(62a) and the orbiting scroll (62b) have wraps (62e, 62f) standing upright on the front surface of the end plates (62c, 62d).
2e, 62f) are engaged with each other, and the inside of the casing (61) is partitioned into an upper high-pressure chamber (61a) and a lower low-pressure chamber (61b) by a fixed scroll (62a). In addition, a cylindrical scroll shaft (62g) is protruded from the center of the rear surface of the end plate (62d) of the orbiting scroll (62b), while the casing (6
In (1), a support frame (68) is fixed to the rear side of the orbiting scroll (62b), and a stator (63a) of the motor (63) is provided at a lower end of the support frame (68). axis
The rotor (63b) of the motor (63) is attached to (64).
【0044】上記クランク軸(64)は、支持フレーム(68)
に回転自在に嵌挿され、該クランク軸(64)の上端部に
は、スクロール軸(62g)が連結され、該クランク軸(64)
の軸心O1に対してスクロール軸(62g)の軸心O2が偏心し
ている。また、上記公転スクロール(62b)の鏡板(62c)と
支持フレーム(68)との間には、該公転スクロール(62b)
の自転を阻止するオルダムリング(6d)が設けられてい
る。また、上記両ラップ(62e,62f)の間には、両鏡板(6
2c,62d)間に圧縮室(6e)が形成される一方、上記固定ス
クロール(62a)の鏡板(62c)の中央部には吐出路(62h)が
形成され、上記支持フレーム(68)には上下に連通する連
通孔(68a)が穿設されている。そして、上記圧縮室(6e)
は、公転スクロール(62b)の公転により中央に向って移
動しつゝ収縮してガス冷媒を圧縮するように構成されて
いる。The crankshaft (64) is connected to a support frame (68).
The scroll shaft (62g) is connected to the upper end of the crank shaft (64) so as to be rotatable, and the crank shaft (64)
The axis O2 of the scroll shaft (62g) is eccentric with respect to the axis O1. Further, between the end plate (62c) of the orbiting scroll (62b) and the support frame (68), the orbiting scroll (62b)
An Oldham ring (6d) for preventing the rotation of the wheel is provided. Also, between the two wraps (62e, 62f), both end plates (6
2c, 62d), a compression chamber (6e) is formed, while a discharge path (62h) is formed in the center of the end plate (62c) of the fixed scroll (62a), and the support frame (68) is formed in the support frame (68). A communication hole (68a) communicating vertically is formed. And the compression chamber (6e)
Are configured to move toward the center by the revolution of the orbiting scroll (62b) and contract and compress the gas refrigerant.
【0045】上記圧縮機(6A,6B)において、本発明の特
徴として油飛散手段(8a)が設けられており、該油飛散手
段(8a)は、ロータ羽根(81)によって構成されている。該
ロータ羽根(81)は、モータ(63)におけるロータ(63b)の
下面に複数個取付けられており、該ロータ(63b)から下
方に向って突出している。更に、該ロータ羽根(81)は、
上記油溜め部(67)に貯溜している潤滑油が予め設定され
た所定貯溜位置である飛散基準位置Hに達すると、該潤
滑油に浸漬し、潤滑油を撹拌して飛散させるように構成
されている。In the compressors (6A, 6B), an oil scattering means (8a) is provided as a feature of the present invention, and the oil scattering means (8a) is constituted by a rotor blade (81). A plurality of the rotor blades (81) are attached to the lower surface of the rotor (63b) of the motor (63), and project downward from the rotor (63b). Furthermore, the rotor blade (81)
When the lubricating oil stored in the oil reservoir (67) reaches a scattering reference position H which is a preset storage position, the lubricating oil is immersed in the lubricating oil, and the lubricating oil is agitated and scattered. Have been.
【0046】つまり、図3に示すように、潤滑油が飛散
基準位置Hに達するまで、潤滑油は、軸受等に供給され
ると共に、ガス冷媒に混入して流出し、油上り率はほゞ
一定である。この潤滑油が、図4に示すように、一方の
圧縮機(6A)に偏り、飛散基準位置Hに達すると、該潤滑
油は、軸受等に供給されると共に、上記ロータ羽根(81)
で撹拌されて飛散し、ガス冷媒における潤滑油の混入濃
度が増加して油上り率が急激に上昇するようになってい
る。そして、ガス冷媒に混入した潤滑油は、上記室内ユ
ニット(3A,3B)を循環して圧縮機(6A,6B)に戻ることに
なるが、該各圧縮機(6A,6B)には、ガス冷媒と共に等分
づつ戻ることになるので、油上り率の大きい圧縮機(6A)
の潤滑油は減少し、油上り率の小さい圧縮機(6B)の潤滑
油は増加することになる。That is, as shown in FIG. 3, until the lubricating oil reaches the scattering reference position H, the lubricating oil is supplied to the bearings and the like, is mixed with the gas refrigerant and flows out, and the oil ascending rate is substantially reduced. It is constant. As shown in FIG. 4, when this lubricating oil is biased to one of the compressors (6A) and reaches the scattering reference position H, the lubricating oil is supplied to bearings and the like, and the rotor blade (81)
The oil is stirred and scattered, and the mixed concentration of the lubricating oil in the gas refrigerant increases, so that the oil rising rate sharply increases. The lubricating oil mixed with the gas refrigerant circulates through the indoor units (3A, 3B) and returns to the compressors (6A, 6B). Compressor with large oil rise rate (6A)
The lubricating oil of the compressor (6B) with a small oil rise rate increases, and the lubricating oil of the compressor (6B) with a small oil rise rate increases.
【0047】一方、上記両圧縮機(6A,6B)における潤滑
油の初期充填量は、一方の圧縮機(6A)における油面が飛
散基準位置Hにある状態において、他方の圧縮機(6B)が
油切れを生じない充填量に設定されており、油面が飛散
基準位置Hにある充填量W1と油切れを生じない最低限の
充填量W2とを加算した総充填量Wの半分づつが充填され
ている。この結果、上記一方の圧縮機(6A)における潤滑
油の油面が飛散基準位置Hに達しても、他方の圧縮機(6
B)は油切れを生じることがない量の潤滑油が貯溜される
ことになる。On the other hand, the initial filling amount of the lubricating oil in both compressors (6A, 6B) is such that the oil level in one compressor (6A) is at the scattering reference position H, and the other compressor (6B) Is set to a filling amount that does not cause oil shortage, and half of the total filling amount W obtained by adding the filling amount W1 at which the oil level is at the scattering reference position H and the minimum filling amount W2 that does not cause oil shortage is Is filled. As a result, even if the oil level of the lubricating oil in the one compressor (6A) reaches the scattering reference position H, the other compressor (6A)
In B), an amount of lubricating oil that does not cause oil shortage is stored.
【0048】次に、上記空気調和装置(1)における運転
動作について説明する。Next, the operation of the air conditioner (1) will be described.
【0049】先ず、冷房運転時においては、四路切換弁
(21)が図1の破線に切変り、両室外ユニット(2A,2B)の
圧縮機(6A,6B)から吐出した高圧ガス冷媒は、室外熱交
換器(23)で凝縮して液冷媒となり、この液冷媒は、配管
ユニット(11)のメイン液通路(42)で合流する。その後、
上記液冷媒は、室内電動膨脹弁(33)で減圧された後、室
内熱交換器(32)で蒸発して低圧ガス冷媒となり、このガ
ス冷媒は、配管ユニット(11)で各ガス通路(57,58)に分
流し、各室外ユニット(2A,2B)の圧縮機(6A,6B)に戻
り、この循環動作を繰返すことになる。First, during the cooling operation, the four-way switching valve
(21) is changed to the broken line in FIG. 1, and the high-pressure gas refrigerant discharged from the compressors (6A, 6B) of both outdoor units (2A, 2B) condenses in the outdoor heat exchanger (23) to become a liquid refrigerant. The liquid refrigerant joins in the main liquid passage (42) of the piping unit (11). afterwards,
The liquid refrigerant is decompressed by the indoor electric expansion valve (33) and then evaporates in the indoor heat exchanger (32) to become a low-pressure gas refrigerant.The gas refrigerant is supplied to each gas passage (57) in the piping unit (11). , 58), return to the compressors (6A, 6B) of the outdoor units (2A, 2B), and repeat this circulation operation.
【0050】一方、暖房運転時においては、上記四路切
換弁(21)が図1の実線に切変り、両室外ユニット(2A,2
B)の圧縮機(6A,6B)から吐出した高圧ガス冷媒は、配管
ユニット(11)に流れ、該配管ユニット(11)のメインガス
通路(44)で合流した後、室内ユニット(3A,3B)に流れ
る。そして、このガス冷媒は、室内熱交換器(32)で凝縮
して液冷媒となり、この液冷媒は、配管ユニット(11)の
メイン液通路(42)から各室外ユニット(2A,2B)側の液通
路(53,54)に分流される。その後、この液冷媒は、室外
電動膨脹弁(24)で減圧された後、室外熱交換器(23)で蒸
発して低圧ガス冷媒となり、各室外ユニット(2A,2B)の
圧縮機(6A,6B)に戻り、この循環動作を繰返すことにな
る。On the other hand, during the heating operation, the four-way switching valve (21) switches to the solid line in FIG.
The high-pressure gas refrigerant discharged from the compressor (6A, 6B) of B) flows into the piping unit (11), and merges in the main gas passage (44) of the piping unit (11), and then the indoor units (3A, 3B). ). Then, the gas refrigerant is condensed in the indoor heat exchanger (32) to become a liquid refrigerant, and this liquid refrigerant flows from the main liquid passage (42) of the piping unit (11) to the outdoor units (2A, 2B). The liquid is diverted to the liquid passages (53, 54). Thereafter, the liquid refrigerant is decompressed by the outdoor electric expansion valve (24), and then evaporates in the outdoor heat exchanger (23) to become a low-pressure gas refrigerant, and the compressor (6A, 2A) of each outdoor unit (2A, 2B). Returning to 6B), this circulating operation is repeated.
【0051】上記冷房運転時及び暖房運転時において、
室内ユニット(3A,3B)の負荷が低下して親室外ユニット
(2A)の容量で対応できる場合、子室外ユニット(2B)の運
転を停止することになる。その際、上記子室外ユニット
(2B)の冷暖房運転停止時には、液ストップ弁(V1)を閉鎖
し、レシーバ(26)等における液冷媒の溜り込みを防止す
る。また、上記子室外ユニット(2B)の暖房運転停止時に
は、ガスストップ弁(V2)を閉鎖し、該停止中の子室外ユ
ニット(2B)に液冷媒が溜り込まないようにしている。During the cooling operation and the heating operation,
The load on the indoor unit (3A, 3B) is reduced, and the parent outdoor unit
If the capacity of (2A) is sufficient, the operation of the sub-room unit (2B) will be stopped. At this time, the child outdoor unit
When the cooling / heating operation is stopped in (2B), the liquid stop valve (V1) is closed to prevent accumulation of the liquid refrigerant in the receiver (26) and the like. Further, when the heating operation of the sub-room unit (2B) is stopped, the gas stop valve (V2) is closed so that the liquid refrigerant does not accumulate in the stopped sub-room unit (2B).
【0052】一方、上記各圧縮機(6A,6B)において、ガ
ス冷媒は、吸込管(6b)よりケーシング(61)内に流入し、
低圧室(61b)から支持フレーム(68)の連通孔(68a)を経て
圧縮室(6e)に導入する。そして、公転スクロール(62b)
は、クランク軸(64)の回転により偏心して回転し、固定
スクロール(62a)に対して自転することなく公転し、圧
縮室(6e)が両ラップ(62e,62f)間で順次形成されて収縮
する。この圧縮室(6e)の収縮によりガス冷媒は圧縮さ
れ、高圧室(61a)を経て吐出管(6c)から吐出することに
なる。On the other hand, in each of the compressors (6A, 6B), the gas refrigerant flows into the casing (61) from the suction pipe (6b).
The low-pressure chamber (61b) is introduced into the compression chamber (6e) through the communication hole (68a) of the support frame (68). And the orbiting scroll (62b)
Rotates eccentrically due to the rotation of the crankshaft (64), revolves without rotating with respect to the fixed scroll (62a), and the compression chamber (6e) is sequentially formed between both wraps (62e, 62f) and contracts. I do. The gas refrigerant is compressed by the contraction of the compression chamber (6e), and is discharged from the discharge pipe (6c) via the high-pressure chamber (61a).
【0053】この各圧縮機(6A,6B)において、潤滑油
は、油溜め部(67)に貯溜しており、クランク軸(64)の下
端から軸受等に供給されると共に、ガス冷媒に混入して
流出することになる。In each of the compressors (6A, 6B), lubricating oil is stored in an oil reservoir (67), is supplied to bearings and the like from the lower end of the crankshaft (64), and is mixed with gas refrigerant. Will be leaked.
【0054】一方、油戻し回路(71)においては、3方切
換弁(72)が、通常、実線側に切変わっており、一定時間
毎に破線に切変わる。そして、上記ガス冷媒に混入した
潤滑油は、油分離器(7)で分離された後、上記3方切換
弁(72)が実線側に切変わっている状態で潤滑油は、油戻
し管(73)から直接に各圧縮機(6A,6B)に戻ることにな
る。On the other hand, in the oil return circuit (71), the three-way switching valve (72) normally switches to the solid line side, and switches to the dashed line at regular intervals. Then, after the lubricating oil mixed in the gas refrigerant is separated by the oil separator (7), the lubricating oil is removed from the oil return pipe (72) while the three-way switching valve (72) is switched to the solid line side. Returning directly to each compressor (6A, 6B) from 73).
【0055】この潤滑油が、図4に示すように、一方の
圧縮機(6A)に偏り、飛散基準位置Hに達すると、該潤滑
油は、軸受等に供給されると共に、上記ロータ羽根(81)
が浸漬し、該ロータ羽根(81)の回転により撹拌されて飛
散し、ガス冷媒における潤滑油の混入濃度が増加して油
上り率が急激に上昇することになる。そして、上記3方
切換弁(72)が破線側に切変わると、ガス冷媒に混入した
潤滑油は、上記油放出管(74)からメイン液通路(42)を経
て室内ユニット(3A,3B)を循環して圧縮機(6A,6B)に戻
ることになる。その際、該各圧縮機(6A,6B)には、ガス
冷媒と共に等分づつ戻ることになるので、油上り率の大
きい圧縮機(6A)の潤滑油は減少し、油上り率の小さい圧
縮機(6B)の潤滑油は増加することになる。この結果、両
圧縮機(6A,6B)の間において、潤滑油の充填量がほゞ均
一になる。As shown in FIG. 4, when the lubricating oil reaches one of the compressors (6A) and reaches the scattering reference position H, the lubricating oil is supplied to bearings and the like, and the above-mentioned rotor blades ( 81)
Is immersed and agitated and scattered by the rotation of the rotor blades (81), and the mixed concentration of the lubricating oil in the gas refrigerant increases, so that the oil ascending rate sharply increases. When the three-way switching valve (72) switches to the broken line side, the lubricating oil mixed in the gas refrigerant flows from the oil discharge pipe (74) through the main liquid passage (42) to the indoor units (3A, 3B). And return to the compressor (6A, 6B). At this time, the lubricating oil of the compressor (6A) having a high oil rising rate is reduced and the compression oil having a small oil rising rate is returned to the compressors (6A, 6B) equally and equally with the gas refrigerant. The lubricating oil of the machine (6B) will increase. As a result, the filling amount of the lubricating oil between the two compressors (6A, 6B) becomes almost uniform.
【0056】従って、本実施例によれば、上記油飛散手
段(8a)を設けたゝめに、潤滑油が多量に貯溜されると、
該潤滑油を確実に放出することができる。この結果、従
来のように均油管を設ける必要がないので、冷媒回路構
成を簡素にすることができる。また、吸込管(6b)によっ
て各圧縮機(6A,6B)の間で差圧が生じさせる必要がない
ことから、冷媒配管接続を現地工事で行う際、接続作業
が極めて容易に行うことができる。Therefore, according to this embodiment, when a large amount of lubricating oil is stored before the oil scattering means (8a) is provided,
The lubricating oil can be reliably discharged. As a result, there is no need to provide an oil equalizing pipe as in the related art, so that the refrigerant circuit configuration can be simplified. Also, since there is no need to generate a differential pressure between the compressors (6A, 6B) by the suction pipe (6b), the connection work can be performed extremely easily when connecting the refrigerant pipes at the site work. .
【0057】更に、油面検出センサ等を設ける必要がな
いので、極めて安価とすることができると共に、検出精
度等を考慮する必要がなく、正確に油切れを防止するこ
とがでる。Further, since there is no need to provide an oil level detecting sensor or the like, the cost can be extremely reduced, and there is no need to consider the detection accuracy and the like, and it is possible to accurately prevent oil out.
【0058】また、上記油飛散手段(8a)をロータ羽根(8
1)で構成したゝめに、モータ(63)の回転を利用して潤滑
油を飛散させることができると共に、モータ(63)が潤滑
油に浸漬することを防止することができる。Further, the oil scattering means (8a) is connected to the rotor blades (8
In the configuration (1), the lubricating oil can be scattered using the rotation of the motor (63), and the motor (63) can be prevented from being immersed in the lubricating oil.
【0059】また、上記油分離器(7)を設けると共に、
該油分離器(7)に油戻し管(73)と油放出管(74)とを切換
え接続するようにしたゝめに、メインガスライン(4G)等
における潤滑油の溜り込みを防止することができると同
時に、確実に潤滑油を冷媒回路(1a)に放出することがで
きるので、確実に油切れを防止することがでる。In addition to providing the oil separator (7),
In order to switch and connect the oil return pipe (73) and the oil discharge pipe (74) to the oil separator (7), it is necessary to prevent accumulation of lubricating oil in the main gas line (4G) and the like. At the same time, the lubricating oil can be reliably discharged to the refrigerant circuit (1a), so that the running out of oil can be reliably prevented.
【0060】図5は、他の油飛散手段(8b)を示してお
り、該油飛散手段(8b)は、上記圧縮機(6A,6B)の吸込管
(6b)に形成された絞り部(82)と、油導入管(83)とによっ
て構成されている。該油導入管(83)の一端は、絞り部(8
2)に接続され、他端が予め設定された飛散基準位置Hに
対応したケーシング(61)の側面に接続されている。そし
て、該油導入管(83)は、潤滑油が上記飛散基準位置Hに
達すると、上記絞り部(82)におけるエジェクタ効果によ
り潤滑油を吸込み、該潤滑油を吸込管(6b)内のガス冷媒
に飛散させるようになっている。この結果、前実施例と
同様に潤滑油の多い圧縮機(6A)の油上り率が増加し、均
油が行われる。FIG. 5 shows another oil scattering means (8b). The oil scattering means (8b) is a suction pipe of the compressor (6A, 6B).
It is composed of a throttle part (82) formed in (6b) and an oil introduction pipe (83). One end of the oil introduction pipe (83) is
2), and the other end is connected to the side surface of the casing (61) corresponding to the preset scattering reference position H. When the lubricating oil reaches the scattering reference position H, the oil introducing pipe (83) sucks the lubricating oil by an ejector effect in the throttle section (82), and releases the lubricating oil into the gas in the suction pipe (6b). It is designed to be scattered in the refrigerant. As a result, the oil rise rate of the compressor (6A) having a large amount of lubricating oil increases as in the previous embodiment, and the oil is leveled.
【0061】従って、上記絞り部(82)におけるエジェク
タ効果により潤滑油を吸込み、該潤滑油を吸込管(6b)内
のガス冷媒に飛散させので、上記飛散基準位置Hで極め
て急激に油上り率を変化させることができ、確実に油切
れを防止することがでる。その他の構成及び作用・効果
は、前実施例と同様である。Therefore, the lubricating oil is sucked by the ejector effect in the throttle portion (82), and the lubricating oil is scattered into the gas refrigerant in the suction pipe (6b). Can be changed, and the running out of oil can be reliably prevented. Other configurations, operations, and effects are the same as those of the previous embodiment.
【0062】図6は、他の油飛散手段(8c)を示してお
り、該油飛散手段(8c)は、上記飛散基準位置Hに形成さ
れた吸込口(65)によって構成されている。つまり、該吸
込口(65)は、予め設定された潤滑油の飛散基準位置Hに
対応したケーシング(61)の側面に開口すると共に、吸込
管(6b)が接続され、潤滑油が該飛散基準位置Hに達する
と、上記ケーシング(61)に流入するガス冷媒の運動エネ
ルギにより潤滑油を飛散させるようになっている。この
結果、吸込口(65)を設定するのみでもって、前実施例と
同様に潤滑油の多い圧縮機(6A)の油上り率が増加し、均
油を行うことができる。FIG. 6 shows another oil scattering means (8c). The oil scattering means (8c) is constituted by a suction port (65) formed at the scattering reference position H. That is, the suction port (65) is opened on the side surface of the casing (61) corresponding to the preset lubricating oil scattering reference position H, and the suction pipe (6b) is connected thereto. When the position H is reached, lubricating oil is scattered by the kinetic energy of the gas refrigerant flowing into the casing (61). As a result, only by setting the suction port (65), the oil ascending rate of the compressor (6A) with a large amount of lubricating oil is increased and oil leveling can be performed as in the previous embodiment.
【0063】従って、上記吸込口(65)を設定するのみで
もって油上り率を変化させることができ、部品点数の増
加を防止することができ、構造の複雑化を防止すること
ができる。その他の構成及び作用・効果は、前実施例と
同様である。Therefore, only by setting the suction port (65), the oil rising rate can be changed, the number of parts can be prevented from increasing, and the structure can be prevented from becoming complicated. Other configurations, operations, and effects are the same as those of the previous embodiment.
【0064】尚、上記各実施例は、スクロール型の圧縮
機(6A,6B)について説明したが、本発明は、往復動式圧
縮機やロータリベーン式圧縮機などの各種の圧縮機に適
用することができる。In the above embodiments, the scroll type compressor (6A, 6B) has been described. However, the present invention is applied to various compressors such as a reciprocating compressor and a rotary vane compressor. be able to.
【0065】また、上記各実施例は、2台の室外ユニッ
ト(2A,2B)を並列に接続した冷媒回路(1a)について説明
したが、本発明は、1台の室外ユニットを備え、該1台
の室外ユニットに2台以上の圧縮機(6A,6B)が並列に接
続された各種の冷媒回路であってもよい。In each of the embodiments described above, the refrigerant circuit (1a) in which two outdoor units (2A, 2B) are connected in parallel has been described. However, the present invention includes one outdoor unit, and Various refrigerant circuits in which two or more compressors (6A, 6B) are connected in parallel to one outdoor unit may be used.
【0066】また、上記各実施例は、切換え手段として
3方切換弁(72)を用いたが、該3方切換弁(72)及びキャ
ピラリ(75)に代えて、各油戻し管(73)及び油放出管(74)
にそれぞれ1方向の電磁弁を設けるようにしてもよく、
また、上記3方切換弁(72)に代えて、油放出管(74)に1
方向の電磁弁を設けるようにしてもよい。Further, in each of the above embodiments, the three-way switching valve (72) is used as the switching means, but instead of the three-way switching valve (72) and the capillary (75), each oil return pipe (73) is used. And oil discharge pipe (74)
May be provided with a one-way solenoid valve, respectively.
Also, instead of the three-way switching valve (72), a one-piece
A directional solenoid valve may be provided.
【0067】また、上記油放出管(74)は、液ライン(5L
A,5LB)に接続したが、冷媒回路(1a)に潤滑油を放出で
きるところであればよい。The oil discharge pipe (74) is connected to a liquid line (5L).
A, 5LB), but may be any place that can discharge lubricating oil to the refrigerant circuit (1a).
【図1】本発明の実施例を示す空気調和装置の冷媒回路
図である。FIG. 1 is a refrigerant circuit diagram of an air conditioner showing an embodiment of the present invention.
【図2】圧縮機の縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the compressor.
【図3】均油状態における潤滑油の充填量を示す圧縮機
の概略図である。FIG. 3 is a schematic diagram of a compressor showing a filling amount of lubricating oil in an oil-equalized state.
【図4】潤滑油が偏った状態を示す圧縮機の概略図であ
る。FIG. 4 is a schematic view of a compressor showing a state in which lubricating oil is biased.
【図5】他の油飛散手段を示す圧縮機の縦断面図であ
る。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a compressor showing another oil scattering means.
【図6】他の油飛散手段を示す圧縮機の縦断面図であ
る。FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a compressor showing another oil scattering means.
1 空気調和装置 1a 冷媒回路 2A,2B 室外ユニット(熱源ユニット) 23 室外熱交換器(熱源側熱交換器) 24 室外電動膨脹弁(膨脹機構) 3A,3B 室内ユニット(利用ユニット) 32 室内熱交換器(利用側熱交換器) 4L メイン液ライン 4G メインガスライン 5LA,5LB 液ライン 5GA,5GB ガスライン 6A,6B 圧縮機 6a 圧縮手段 6b 吸込管 6c 吐出管 61 ケーシング 65 吸込口 66 吐出口 67 油溜め部 7 油分離器 71 油戻し回路 72 3方切変弁 73 油戻し管 74 油放出管 8a,8b,8c 油飛散手段 81 ロータ羽根 82 絞り部 83 油導入管 H 飛散基準位置 1 Air conditioner 1a Refrigerant circuit 2A, 2B Outdoor unit (heat source unit) 23 Outdoor heat exchanger (heat source side heat exchanger) 24 Outdoor electric expansion valve (expansion mechanism) 3A, 3B Indoor unit (user unit) 32 Indoor heat exchange Unit (use side heat exchanger) 4L Main liquid line 4G Main gas line 5LA, 5LB Liquid line 5GA, 5GB Gas line 6A, 6B Compressor 6a Compressor 6b Suction pipe 6c Discharge pipe 61 Casing 65 Suction port 66 Discharge port 67 Oil Reservoir 7 Oil separator 71 Oil return circuit 72 Three-way cut-off valve 73 Oil return pipe 74 Oil discharge pipe 8a, 8b, 8c Oil splashing means 81 Rotor blade 82 Throttle section 83 Oil introduction pipe H Splash reference position
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平4−365993(JP,A) 特開 平2−196176(JP,A) 特開 平2−227566(JP,A) 特開 平1−224482(JP,A) 特開 昭59−23088(JP,A) 実開 平1−78870(JP,U) 実開 昭55−59191(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04B 39/00 106 F04B 39/02 F04C 23/00 - 29/10 331 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-4-365993 (JP, A) JP-A-2-196176 (JP, A) JP-A-2-227566 (JP, A) JP-A-1- 224482 (JP, A) JP-A-59-23088 (JP, A) JP-A-1-78870 (JP, U) JP-A-55-59191 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. 7 , DB name) F04B 39/00 106 F04B 39/02 F04C 23/00-29/10 331
Claims (7)
がそれぞれ接続されたケーシング(61)と、 該ケーシング(61)内に収納され、上記吸込管(6b)から流
入した流体を圧縮して吐出管(6c)に導く圧縮手段(6a)
と、 上記ケーシング(61)内の低圧室(61b)で且つケーシン
グ(61)内の底部に形成されて潤滑油を貯溜する油溜め部
(67)と、 該油溜め部(67)に貯溜している潤滑油が油切れを生じな
い以上の高さの所定貯溜位置Hに達すると、上記吐出管
(6c)より流出する潤滑油の油上り率が急増化するように
ケーシング(61)内で潤滑油を飛散させる油飛散手段(8
a,8b)とを備えて構成されていることを特徴とする圧縮
機。1. A casing (61) in which a fluid suction pipe (6b) and a fluid discharge pipe (6c) are connected, respectively, housed in the casing (61), and inflow from the suction pipe (6b). Compression means (6a) for compressing the compressed fluid and guiding it to the discharge pipe (6c)
A low pressure chamber (61b) in the casing (61) and a casing
Oil reservoir formed at the bottom of the lug (61) to store lubricating oil
(67) and the lubricating oil stored in the oil sump (67) does not run out of oil.
When it reaches a predetermined storage position H at a height higher than
(6c) The oil scattering means (8) that scatters the lubricating oil in the casing (61) so that the oil rising rate of the lubricating oil flowing out from the
a, 8b).
ロータ(63b)に取付けられ、油溜め部(67)に貯溜してい
る潤滑油が予め設定された所定貯溜位置Hに達すると、
該潤滑油に浸漬し、潤滑油を撹拌して飛散させるロータ
羽根(81)によって構成されていることを特徴とする圧縮
機。2. The compressor according to claim 1, wherein the oil scattering means (8a) is attached to a rotor (63b) of a motor (63) in the compression means (6a), and is stored in an oil sump (67). When the lubricating oil reaches a predetermined storage position H set in advance,
A compressor comprising a rotor blade (81) immersed in the lubricating oil and agitating and scattering the lubricating oil.
と、該絞り部(82)に一端が接続され、他端が予め設定さ
れた潤滑油の所定貯溜位置Hに対応したケーシング(61)
の側面に接続され、潤滑油が所定貯溜位置Hに達する
と、該潤滑油を吸込み、潤滑油を吸込管(6b)内の流入流
体に飛散させる油導入管(83)とによって構成されている
ことを特徴とする圧縮機。3. The compressor according to claim 1, wherein the oil scattering means (8b) is a throttle (82) formed in the suction pipe (6b).
A casing (61) having one end connected to the throttle portion (82) and the other end corresponding to a predetermined lubricating oil storage position H set in advance.
When the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the lubricating oil is sucked and the lubricating oil is scattered to the inflow fluid in the suction pipe (6b). A compressor characterized by the above-mentioned.
換器(23)と、膨脹機構(24)と、利用側熱交換器(32)とが
冷媒配管(4L,4G)によって接続されて冷媒回路(1a)が形
成された冷凍装置において、 上記各圧縮機(6A,6B)は、 冷媒の吸込管(6b)と冷媒の吐出管(6c)とがそれぞれ接続
されたケーシング(61)と、 該ケーシング(61)内に収納され、上記吸込管(6b)から流
入した冷媒を圧縮して吐出管(6c)に導く圧縮手段(6a)
と、 上記ケーシング(61)内の低圧室(61b)で且つケーシン
グ(61)内の底部に形成されて潤滑油を貯溜する油溜め部
(67)と、 該油溜め部(67)に貯溜している潤滑油が油切れを生じな
い以上の高さの所定貯溜位置Hに達すると、上記吐出管
(6c)より流出する潤滑油の油上り率が急増化するように
ケーシング(61)内で潤滑油を飛散させる油飛散手段(8
a,8b,8c)とを備えて構成されていることを特徴とする
冷凍装置。4. A refrigerant pipe (4L, 4G) comprising a plurality of compressors (6A, 6B), a heat source side heat exchanger (23), an expansion mechanism (24), and a use side heat exchanger (32). ), A refrigerant circuit (1a) is formed to form a refrigerant circuit (1a) .In each of the compressors (6A, 6B), a refrigerant suction pipe (6b) and a refrigerant discharge pipe (6c) are connected, respectively. A casing (61); compression means (6a) housed in the casing (61) for compressing the refrigerant flowing from the suction pipe (6b) and guiding the refrigerant to the discharge pipe (6c).
A low pressure chamber (61b) in the casing (61) and a casing
Oil reservoir formed at the bottom of the lug (61) to store lubricating oil
(67) and the lubricating oil stored in the oil sump (67) does not run out of oil.
When it reaches a predetermined storage position H at a height higher than
(6c) The oil scattering means (8) that scatters the lubricating oil in the casing (61) so that the oil rising rate of the lubricating oil flowing out from the
a, 8b, 8c).
けるモータ(63)のロータ(63b)に取付けられ、油溜め部
(67)に貯溜している潤滑油が所定貯溜位置Hに達する
と、該潤滑油に浸漬し、潤滑油を撹拌して飛散させるロ
ータ羽根(81)によって構成されていることを特徴とする
冷凍装置。5. The refrigerating apparatus according to claim 4 , wherein the oil scattering means (8a) of the compressor (6A, 6B) is attached to the rotor (63b) of the motor (63) in the compression means (6a). Reservoir
When the lubricating oil stored in (67) reaches a predetermined storing position H, the lubricating oil is immersed in the lubricating oil, and is constituted by rotor blades (81) for stirring and scattering the lubricating oil. apparatus.
された絞り部(82)と、該絞り部(82)に一端が接続され、
且つ他端が予め設定された潤滑油の所定貯溜位置Hに対
応したケーシング(61)の側面に接続され、潤滑油が所定
貯溜位置Hに達すると、該潤滑油を吸込み、潤滑油を吸
込管(6b)内の流入冷媒に飛散させる油導入管(83)とによ
って構成されていることを特徴とする冷凍装置。6. The refrigerating apparatus according to claim 4 , wherein the oil scattering means (8b) of the compressor (6A, 6B) includes a throttle part (82) formed in the suction pipe (6b) and the throttle part (82). 82) is connected at one end,
And the other end is connected to the side surface of the casing (61) corresponding to the predetermined lubricating oil storing position H, and when the lubricating oil reaches the predetermined lubricating oil position H, the lubricating oil is sucked, and the lubricating oil is sucked. (6b) An refrigeration apparatus characterized by comprising an oil introduction pipe (83) scattered into the inflow refrigerant in (6b).
滑油の所定貯溜位置Hに対応したケーシング(61)の側面
に開口すると共に、吸込管(6b)が接続され、潤滑油が所
定貯溜位置Hに達すると、ケーシング(61)に流入する冷
媒により潤滑油を飛散させる吸込口(65)によって構成さ
れていることを特徴とする冷凍装置。7. The refrigerating device according to claim 4 , wherein the oil scattering means (8c) of the compressor (6A, 6B) has a side surface of the casing (61) corresponding to a predetermined lubricating oil storage position H set in advance. And the suction pipe (6b) is connected to the suction pipe (6b), and when the lubricating oil reaches the predetermined storage position H, the suction pipe (6) is configured to scatter the lubricating oil by the refrigerant flowing into the casing (61). A refrigeration apparatus characterized by the above-mentioned.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP05065652A JP3114418B2 (en) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Compressor and refrigeration apparatus provided with the compressor |
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JPH06280768A JPH06280768A (en) | 1994-10-04 |
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CN101743404B (en) * | 2007-08-28 | 2012-10-10 | 三菱电机株式会社 | Rotary compressor |
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1993
- 1993-03-24 JP JP05065652A patent/JP3114418B2/en not_active Expired - Lifetime
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