JP3088768U - 分離できる引出しのレール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 操作が容易ですぐれた位置決め効果を有し、
かつ使用中堅固で安定している分離できる引出しのレー
ルを提供すること。 【解決手段】 分離できる引出しのレールは、軌道１０
と、軌道１０に滑動可能に取付けられたレール部材２０
と、レール部材２０に固定された弾性ラッチ３０とを含
む。弾性ラッチ３０は、レール部材２０を容易に操作さ
せ、かつすぐれた位置決め効果を有する２つの弾性イー
ヤ３６からなる。その上、弾性ラッチ３０は、さらに、
使用の際に弾性ラッチ３０を堅固に安定させるように、
当接面３４１と、凹所２６２に適合するように内部に形
成された溝３８と、レール部材２０の舌２８とをそれぞ
れ備えた小片３４を有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は分離できる引出しのレール、特に保持装置を有する分離できる引出し のレールに関する。

【０００２】

【従来の技術】

分離できる引出しのレールは、通常コンピュータ机の引出しまたはキーボード ・ラックと共に使用され、机に引出しまたはラックを載せるため引出しの側面か 同様な機構に取付けられる。従来型の分離できる引出しのレールは、通常、引出 しが容易に取り外せるように、中間の軌道と内部のレール部材との間に滑動可能 に取り付けられたころがり軸受けレースからなっている。その上、引出しを滑動 範囲内に制限し、引出しが机から引き出されるとき一定の位置に引出しを保持す るように、保持装置が分離できる引出しのレールに固定されている。

【０００３】 現在入手できる従来型の分離できる引出しのレールは数種ある。例えば、図６ 、７、８の第１の従来型の分離できる引出しのレール、図９、１０、１１の第２ の従来型の分離できる引出しのレールは、両者とも軌道６０と、該軌道に滑動可 能に載せられたレール部材７０と、該レール部材に取付けられた弾性プレート９ ０とを含む。第１及び第２の従来型の分離できる引出しのレールは、さらに、レ ール部材７０を軌道６０上でより容易に滑動させるために軌道６０とレール部材 ７０との間に取付けられた軸受けレース８０を含む。

【０００４】 さて、第１の従来型の分離できる引出しのレールの図６−８を参照するに、軌 道６０は家具の区画室の内面に固定され、軸受けレース８０が軌道６０から落下 するのを防止するために軌道６０の一端に固定されたタブ６４を有する。軌道６ ０は、さらに、レール部材７０が前記家具から完全に外れるのを防ぐために、軌 道６０の他端に固定された２つの止め突起６６２を備えたリミット・ブロック６ ６を有する。

【０００５】 レール部材７０は引出しの側壁に固定されるように作られ、レール部材７０の 中央部に開口７２を形成している。取付けフック７４と止めブロック７６とが、 開口７２付近でレール部材７０の一方の側と他方の側にそれぞれ形成されている 。凹所７６２が止めブロック７６の基台付近でレール部材７０に形成されている 。

【０００６】 弾性プレート９０は可撓性であり、レール部材７０の取付けフック７４が押し 込まれるように、弾性プレート９０の一端に前ホーク９２を形成している。弾性 プレート９０には、レール部材７０の凹所７６２に割り込む丸味のある底部先端 ９４が、弾性プレート９０の底側の下に圧印加工されている。それ故、弾性プレ ート９０はレール部材７０に分離可能に取付けられる。

【０００７】 図８を参照するに、前記引出しが外方に引き出されるとき、引出しが家具の区 画室から完全に引き出されてしまうのを効果的に防止すべく、止め突起６６２が 垂直の保持平面６６６で弾性プレート９０を阻止する。引出しが解放されると、 弾性プレート９０は保持平面６６６に接触しないようにレール７０の方向に押圧 され、次にレール７０と軌道６０との係合が解除される。

【０００８】 しかし、使用者が弾性プレート９０を押すと、指が保持装置の部材に被覆され た塗油でしばしば汚れる。その上、弾性プレート９０の丸底の鼻端９４は凹所７ ２内で容易に揺動され、使用中に保持装置全体を不安定にする。

【０００９】 図９−１１に示す第２の従来型の分離できる引出しのレールに関しては、軌道 ６０が家具の区画室の内面に固定されるように作られ、軸受けレース８０が軌道 ６０から落下するのを避けるために該軌道の一端にリミット・タブ６４が固定さ れている。さらに、レール部材７０が家具の区画室から完全に滑り落ちてしまわ ないように、２つの止め突起６６２を備えたリミット・ブロック６６が軌道６０ の他端に固定されている。

【００１０】 レール部材７０は引出しの側壁に固定されるように作られ、レール部材７０の 中央部には開口７２が形成されている。リップ７１が開口７２の付近でレール部 材７０に形成され、穴７３が穴７２付近でレール上のリップ７１の反対側に形成 されている。

【００１１】 弾性プレート９０は可撓性で、レール７０のリップ７４が割り込むように弾性 プレート９０の一端にタブ９１を形成している。弾性プレート９０は、さらに、 その他端に貫通穴９３を形成している。貫通穴９３はレール部材７０の穴７３に 対応し、弾性プレート９０をレール部材７０に分離可能に、しかも確実に取付け るように、ピン９３１が貫通穴９３を貫通している。その上、２つのポート９５ が弾性プレート９０の中央部の両縁部にそれぞれ形成されている。

【００１２】 図１０及び図１１を参照するに、前記引出しが外方に引き出されるとき、弾性 プレート９０は、リミット・ブロック６６の止め突起６６２に抗して下方へ押さ れる。次に、引出しは、止め突起６６２が図１１に示す弾性プレート９０のポー ト９５の内側に保持されるとき停止する。止め突起６６２に逆らって進む押圧端 部９６１は、ガイド・弧状９６３を含むので、引出しが少し強く押されると、ガ イド・弧状９６３は止め突起６６２をポート９５から解放する。次に、引出しは 家具の区画室に引き込まれる。

【００１３】 そのため、ガイド・弧状９６３の形状、特に、その正確な角度は重要である。 前記角度がカーブし過ぎていると、リミット・ブロック６６はその位置決め機能 を失い、引出しは過度に移動するようになる。逆に、前記角度が十分にカーブし ていない場合は、使用者は引出しを容易に区画室に押し戻すことができない。そ の上、ガイド・弧状９６３が弾性プレート９０を乗り越えるための押力が軸線方 向に作用するので、弾性プレート９０自体は中央部や他の個所，特にタブ９２で 容易にこわれる。

【００１４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の第１の目的は、操作が容易ですぐれた位置決め効果を有する分離でき る引出しのレールを提供することである。

【００１５】 本考案の第２の目的は、使用の間堅固で安定している分離できる引出しのレー ルを提供することである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る分離できる引き出しのレールは、家具内部に引出しを引込ませる ため前記家具に固定され、止め突起を対向する両側に形成したリミット・ブロッ ク（１４）を有する軌道と、前記引出しに確実に取付けられ、かつ前記軌道に滑 動可能に取付けられるレール部材と、前記レール部材に取付けられた弾性ラッチ とを含み、前記弾性ラッチは、ポートと、該ポートに隣接し前記弾性ラッチの両 側に横方向に形成され、前記弾性ラッチと共に間隙を構成する耳部とを含み、前 記耳部は、前記止め突起を前記ポート内に閉じ込めるべく前記耳部の片側に形成 された弧状のロック部と、該ロック部に接続され、前記引出しが外方へ引かれた とき前記止め突起を案内するために、前記耳部の他方の側に形成された長い条片 状のガイド部とを含み、前記弾性ラッチと前記耳部との間に形成された前記間隙 は、前記弾性ラッチが前記リミット・ブロックの前記止め突起の間を通過すると きに前記耳部を横方向に引込ませることを特徴とする。

【００１７】

【考案の実施の形態】

図１を参照するに、分離できる引出しのレールはＵ字形の軌道１０と、軸受け レース１５と、レール部材２０と、弾性ラッチ３０とからなる。

【００１８】 軌道１０は家具の区画室の内側面に固定されるように作られ、２つのガイド１ １が軌道１０の両側壁にそれぞれ形成されている。リミット・タブ１２が軌道１ ０の一端に形成され、リミット・ブロック１４が軌道１０の他端に固定されてい る。リミット・ブロック１４はゴム等の弾性材料で作られ、リミット・ブロック １４に垂直に、それぞれリミット・ブロック１４の一端の対向する両側に形成さ れた止め突起１４２を有する。１対のＯ字形リミット・ボス１４１が、レール部 材２０の外方に向くリミット・ブロック１４の一端に形成されている。

【００１９】 ころがり軸受けレース１５は、ほぼＵ字形で、レール部材２０が軌道１０に対 してなめらかに滑動できるように、軌道１０の内面に移動可能に取付けられてい る。

【００２０】 図１、２を参照すると、底部を有するレール部材２０は引き出しの側壁に固定 され、リミット・タブ１２を締めつける先細の端部２１を有する。レール部材２ ０が軌道１０に対して内方に押されるときリミット・タブ１２を押しつけるよう に、フランジ２１１がレール部材２０の底部から内方に打ち抜き加工され、穴２ ２がレール２０の中央部に形成されている。停止縁部２３がレール部材２０の先 細の端部に対向する端部に形成されている。取付けフック２４と止めブロック２ ６が穴２２の対向する両側に形成されている。凹所２６２が止めブロック２６の 基台付近でレール部材２０に形成されている。さらに、舌部２８がレール部材２ ０上に形成されレール部材２０の底部から内方に打ち抜き加工されるので、軌道 １０の方へ突出している。

【００２１】 弾性ラッチ３０は、一端に分岐３２が形成され他端に傾斜面３３を有する条片 である。当接面３４１を有する小片３４が傾斜面３３の下に形成され、翼３５が 傾斜面３３の各測部から横方向に突出している。図３に示すように、レール部材 ２０の舌部２８に対応する溝３８が弾性ラッチ３０の傾斜面３３に形成されてい る。さらに、耳部３６が弾性ラッチ３０の中央部の各側から横方向に形成され、 図４に示すように、耳部３６と弾性ラッチ３０との間の間隙Ａを中央部に構成し ている。各耳部３６はロック部３６１とガイド部３６３とに分かれている。ロッ ク部３６１は弧状であり、図４に示すように、翼３５との間にポート３６５を構 成している。ガイド部３６３は長い条片で、分岐３２が形成されている端部に向 かって内方に傾斜している。さらに、２つのピボット・バー３４３が、弾性ラッ チ３０を押しつけやすくするため、レール部材２０と当接するように小片３４の 両側に形成されている。

【００２２】 図３を参照するに、弾性ラッチ３０は分岐部３２をレール部材２０の取付けフ ック２４と係合させ、かつ小片３４を傾斜面３３の下で凹所２６２内に押しこむ ことにより、レール部材２０に取付けられている。次に、弾性ラッチ３０はレー ル部材２０の方へ押しつけられ、ピボット・バー３４３は弾性ラッチ３０の傾斜 面に梃子の力を与える。さらに、レール部材２０の舌部２８は、弾性ラッチ３０ をレール部材２０に取付ける位置決め効果を高めるために溝３８内に押し込まれ ている。レール部材２０が軌道１０の上を滑動する際に弾性ラッチ３０が容易に 揺動しにないように、当接面３４１は平坦に均等に凹所２６２の内壁に接触して いる。

【００２３】 図４に示すようにレール部材２０が外方に押されるとき、止めブロック１４の 止め突起１４２はガイド部３６３に沿って滑動し、耳部３６を横方向に圧縮する 。そのため、耳部３６は、弾性ラッチ３０を止め突起１４２の間に通すように変 形されて、間隙Ａ内に入る。次に、各止め突起は、レール部材２０が一定の位置 に維持されるように、翼３５と耳部３６の止め突起３６１との間のポート３６５ 内に保持される。

【００２４】 レール部材２０が、図５に示す固定位置から解放されるように内方に押される と、止め突起１４２はロック部３６１で再び耳部３６を押圧し、止め突起１４２ を弾性ラッチ３０のポート３６５から解放させるように、前記弧状を乗り越える 。

【００２５】 上記の説明によれば、弾性ラッチ３０の耳部３６は、止め突起をポート内に維 持するように保持効果を与えることが容易に理解される。間隙Ａは、耳部３６が 止め突起１４２をこするときに耳部３６を容易に横方向に変形させる。さらに、 レール部材２０が軌道１０内に完全に押し込まれて受け入れられるとき、軌道の Ｏ字形のリミット・ボス１４１はレール部材２０の停止端部２３に触れるように 押され、レール部材２０に緩衝効果を与える。

【００２６】 さらに、溝３８に適合するレール部材２０の舌部２８は、弾性ラッチ３０をレ ール部材２０に取付ける位置決め効果を高める。当接面３４１を有する小片３４ は、弾性ラッチ３０が揺動してレール部材２０から落下するのを避けるための安 定した効果を与えるため、凹所２６２の内壁に接触する。

【００２７】 本考案の多くの特徴と利点をその構造及び機能と共に述べたが、この開示は単 に説明のためであって、細部の変更，特に部品の形状、寸法、配列は、添付の請 求項を表現するのに使用した用語の広く一般的な意味で示される限度まで、本考 案の原理の範囲内で行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る分離できる引出しのレールの分解
斜視図。

【図２】図１に示した弾性ラッチとレール部材の拡大斜
視図。

【図３】弾性ラッチとレール部材との組み合わせの拡大
断面側面図。

【図４】耳部がリミット・ブロックの２つの止め突起の
間を通過すべく押圧されるときの分離できる引出しの部
分断面拡大頂面図。

【図５】止め突起がポート内に保持されるときの分離で
きる引出しのレールの部分断面拡大頂面図。

【図６】先行技術に係る第１の従来型分離できる引出し
のレールの拡大斜視図。

【図７】図６に係る弾性プレートとレール部材の拡大斜
視図。

【図８】弾性プレートが止め突起に抗するときの第１の
従来型引出しのレールの拡大断面側面図。

【図９】先行技術に係る第２の従来型分離できる引出し
のレールの分解斜視図。

【図１０】レールが外方へ引っ張られるときの第２の従
来型分離できる引出しのレールの拡大断面側面図。

【図１１】レールが内方へ押されるときの第２の従来型
分離できる引出しのレールの拡大断面側面図。

【符号の説明】

１０ 軌道 １４ リミット・ブロック １４１ リミット・ボス １４２ 止め突起 ２０ レール部材 ２６２ 凹所 ２８ 舌部 ３０ 弾性ラッチ ３４ 小片 ３８ 溝

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 家具内部に引出しを引込ませるため前記
   家具に固定され、止め突起（１４２）を対向する両側に
   形成したリミット・ブロック（１４）を有する軌道（１
   ０）と、前記引出しに確実に取付けられ、かつ前記軌道
   に滑動可能に取付けられるレール部材（２０）と、前記
   レール部材に取付けられた弾性ラッチ（３０）とを含
   み、 前記弾性ラッチは、ポート（３６５）と、該ポートに隣
   接し前記弾性ラッチの両側に横方向に形成され、前記弾
   性ラッチと共に間隙（A）を構成する耳部（３６）とを
   含み、 前記耳部は、前記止め突起を前記ポート内に閉じ込める
   べく前記耳部の片側に形成された弧状のロック部（３６
   １）と、該ロック部に接続され、前記引出しが外方へ引
   かれたとき前記止め突起を案内するために、前記耳部の
   他方の側に形成された長い条片状のガイド部とを含み、 前記弾性ラッチと前記耳部との間に形成された前記間隙
   は、前記弾性ラッチが前記リミット・ブロックの前記止
   め突起の間を通過するときに前記耳部を横方向に引込ま
   せる、分離できる引出しのレール。
2. 【請求項２】 前記レール部材（２０）は凹所（２６
   ２）を形成し、前記弾性ラッチ（３０）は前記凹所に適
   合するように、かつ、前記弾性ラッチを前記レール部材
   に固定させるように前記弾性ラッチの下面に形成された
   小片を含み、 前記弾性ラッチの小片（３４）は前記レール部材が滑動
   するとき前記弾性ラッチが容易に揺動しないように前記
   凹所の内壁と当接する当接面（３４１）を有し、 前記弾性ラッチの小片（３４）は、前記レール部材を押
   圧するために対向する両側にそれぞれ形成され、前記弾
   性ラッチを容易に押圧させる梃子点となる２つのピボッ
   ト・バー（３４３）を有し、 前記レール部材（２０）は舌部（２８）を形成し、前記
   弾性ラッチは、さらに、前記舌部が溝（３８）に差しこ
   まれたとき前記弾性ラッチを前記レール部材に取付ける
   位置決め効果を高めるように前記舌部（２８）に適合す
   る溝を有する、請求項１に記載の分離できる引出しのレ
   ール。
3. 【請求項３】 前記リミット・ブロック（１４）は、緩
   衝器としてレール部材（２０）に外方で対面する前記リ
   ミット・ブロックの一端に形成された１対のＯ字形リミ
   ット・ボス（１４１）を有する、請求項１または２に記
   載の分離できる引出しのレール。