JP3085794U - Electronic vehicle shift lever lock device - Google Patents

Electronic vehicle shift lever lock device

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JP3085794U JP2001007181U JP2001007181U JP3085794U JP 3085794 U JP3085794 U JP 3085794U JP 2001007181 U JP2001007181 U JP 2001007181U JP 2001007181 U JP2001007181 U JP 2001007181U JP 3085794 U JP3085794 U JP 3085794U
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銘志 陳
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▲せん▼銘科技股▲ふん▼有限公司
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電子式自動車シフトレバーロック装置の提
供。 【解決手段】 ロック本体内にモータで駆動され回転し
且つカム凹溝を具えた回転盤が設けられ、回転盤の前方
に凸棒を具えた二つの係止ブロックが設けられ、並びに
各凸棒がカム凹溝中に対応して置き入れられ、さらに本
体がロック本体を閉じ、U形ロッドがロック本体のロッ
ク孔より挿入され、これにより回路の設計を透過してモ
ータを駆動し、回転盤のカム凹溝に二つの係止ブロック
の凸棒を駆動させて凸棒を水平移動させ、二つの係止ブ
ロックのU形ロッドとの係止或いは離脱により、シフト
ロックレバーの開閉を制御し、操作が簡便で良好な盗難
防止性を有する。
(57) [Problem] To provide an electronic vehicle shift lever lock device. A rotating body driven by a motor and having a cam groove is provided in a lock body, and two locking blocks having convex bars are provided in front of the rotating disk. Are placed correspondingly in the cam grooves, the body closes the lock body, and the U-shaped rod is inserted through the lock hole of the lock body, thereby driving the motor through the circuit design, The convex bars of the two locking blocks are driven in the cam concave grooves to horizontally move the convex bars, and the opening and closing of the shift lock lever is controlled by locking or disengaging the two locking blocks with the U-shaped rod, Easy operation and good anti-theft properties.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は一種の操作が簡便で快速開閉できるロック装置であり、且つ盗難防止 性が良好な電子式自動車シフトレバーロック装置に関する。 The present invention relates to an electronic vehicle shift lever lock device which is a kind of lock device which is easy to operate and can be quickly opened and closed, and has good anti-theft properties.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

現在、ほとんどの人は自動車の盗難を防止するため、盗難防止ロックを増設し 、そのロック装置の種類は多い。しかしロック装置を自動車のどこに取り付けて も、盗難防止性が良好であることが第一のポイントである。シフトレバーをロッ クする従来のシフトレバーロックは、図1、2に示されるように、全機械式のロ ック装置とされ、ロックケース1の上面に三つの位置決め孔2が設けられ、その 一つの位置決め孔2にロックコア3が置かれ、ロックコア3の末端にスイングロ ッド4が設けられ、ロックケース1の前面に置かれる主、従の二つの係止ブロッ ク5、10が、それぞれ係止溝6、11及び係止部7、12を具え、且つ主動係 止ブロック5が水平方向に延伸されたプッシュ錐部8及び垂直方向に延伸された コ形の圧接部9を具えている。一つの駆動レバー13がロックケース1の前面に 枢接され、その両端が主、従動係止ブロック5、10の係止溝6、11中に置か れ、且つ一側辺と主動係止ブロック5の圧接部9間にスプリング14が設けられ ている。上述の構造により、使用者が鍵をロックコア3に挿入して回すと、スイ ングロッド4が回転して主動係止ブロック5のプッシュ錐部8を押動し、主動係 止ブロック5を駆動して内に移動させ、並びに駆動レバー13を回転させ、且つ 別端で従動係止ブロック10を内向きに移動させ、これにより二つの主、従動係 止ブロック5、10をU形ロッド15と離脱或いは係合させて、ロック装置の開 閉を行う。しかし、この全機械式のロック装置は、鍵で開放され、解錠が比較的 面倒であり、且つ使用者の鍵の携帯、保管上の問題を発生し、特に平時に携帯す る鍵の種類が相当多い状況では、携帯と保管上の不便がさらに形成され、さらに 、現在の泥棒の技術から見て、全機械式のロック装置をこじあけるのは難しくな く、外部から破壊すれば即、解錠でき、ゆえに全機械式ロック装置の盗難防止性 は不良であった。 At present, most people have added anti-theft locks to prevent theft of automobiles, and there are many types of lock devices. However, the first point is that the anti-theft property is good no matter where the lock device is installed in the car. The conventional shift lever lock that locks the shift lever is an all-mechanical locking device as shown in FIGS. 1 and 2, in which three positioning holes 2 are provided on the upper surface of a lock case 1. A lock core 3 is placed in one positioning hole 2, a swing rod 4 is provided at an end of the lock core 3, and two main and sub locking blocks 5, 10 placed on the front surface of the lock case 1 are provided. The main locking block 5 includes a push cone portion 8 extending in a horizontal direction and a U-shaped press contact portion 9 extending in a vertical direction. I have. One drive lever 13 is pivotally connected to the front surface of the lock case 1, and both ends thereof are placed in the locking grooves 6, 11 of the main and driven locking blocks 5, 10. A spring 14 is provided between the press contact portions 9 of the first and second members. With the above structure, when the user inserts the key into the lock core 3 and turns it, the swing rod 4 rotates and pushes the push cone 8 of the driving locking block 5 to drive the driving locking block 5. And the driven lever 13 is rotated, and the driven locking block 10 is moved inward at another end, whereby the two main and driven locking blocks 5 and 10 are disengaged from the U-shaped rod 15. Alternatively, the locking device is opened and closed by engaging. However, this all-mechanical locking device is unlocked by a key, is relatively troublesome to unlock, and poses a problem in carrying and storing a user's key. In many situations, the inconvenience of carrying and storage is further formed, and in view of the current thief technology, it is not difficult to break the all-mechanical locking device, and if it is destroyed from the outside, it can be solved immediately. Locking was possible, and the anti-theft properties of all mechanical locking devices were poor.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本考案は従来の物品の使用上の欠点を鑑み、それを解決すべく、一種の電子式 自動車シフトレバーロック装置を提供する。本考案の電子式自動車シフトレバー ロック装置は、ロック本体内に、モータで駆動され回転し、且つカム凹溝を具え た回転盤が設けられ、回転盤の前方に対向するように置かれ且つ一つのスプリン グを挟んだ係止ブロックが設けられ、各係止ブロックの後面に凸棒があり、並び に該凸棒が回転盤のカム凹溝中に置き入れられ、さらに本体カバーがロック本体 を閉じ、内側に係止溝を具えたU形ロッドがロック本体の前方に開設されたロッ ク孔に挿入され、これにより使用者がU形ロッドをシフトレバーの外部に套設し 、並びにロック本体内に挿入する時、二つの係止ブロックの側端が係止溝中に嵌 入して相互に係止位置決めし、ロック状態を形成し、反対にシフトレバーを開放 したい時は、制御手段(暗号キーボード、リモートコントローラ、センサ等)で 解除コードを入力し、電子制御方式でモータを駆動し、回転盤を回転させ、カム 凹溝で二つの係止ブロックの凸棒を駆動して水平移動させ、二つの係止ブロック を内縮させてU形ロッドの係止溝より離脱させ、これによりロックを解除し、並 びにU形ロッドを取り出すことができる。これにより、本考案は構造が簡単で、 電子制御開放方式により、操作上、迅速で便利であり、鍵を取り出して挿入して 回す必要がなく、鍵の保管の問題がなく、且つ電子の開放制御方式は一般の出入 り用の玄関ロック(暗号キーボード、リモートコントローラ、センサ等)と同じ に設定でき、携帯上の負担を増加させず、操作が簡便で、盗難防止性が良好であ る実用目的を達成する。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the drawbacks of using conventional articles and provides a kind of electronic vehicle shift lever locking device to solve the drawback. The electronic vehicle shift lever lock device of the present invention is provided with a rotating disk provided with a cam groove, which is driven by a motor and rotated in a lock body, and is placed in front of the rotating disk so as to face the rotating disk. There are locking blocks sandwiching the two springs, and there are convex bars on the rear surface of each locking block, the convex bars are placed in the cam grooves of the turntable, and the body cover covers the lock body. A U-shaped rod, which is closed and provided with a locking groove inside, is inserted into a lock hole opened in front of the lock body, whereby a user can put the U-shaped rod outside the shift lever, and When the lock lever is inserted into the lock block, the side ends of the two lock blocks are fitted into the lock grooves to lock and position each other to form a locked state. Conversely, when the shift lever is to be released, the control means ( Cryptographic keyboard, remote control Inputting a release code with a camcorder, sensor, etc.), driving the motor by electronic control, rotating the turntable, and driving the convex bars of the two locking blocks with the cam grooves to move horizontally. The locking block is contracted and detached from the locking groove of the U-shaped rod, whereby the lock is released and the U-shaped rod can be taken out. Thus, the present invention has a simple structure, and the electronic control release system is quick and convenient in operation. There is no need to remove and insert and rotate the key, there is no problem of key storage, and the electronic release. The control method can be set to the same as that of general entrance locks (encryption keyboard, remote controller, sensor, etc.). Practical operation that does not increase the burden on mobile phones, is easy to operate, and has good anti-theft properties. Achieve the goal.

【0004】 本考案のもう一つの目的は、一種の電子式自動車シフトレバーロック装置を提 供することにあり、それは、本体カバーの前後面に下向きに面板が延設され、並 びに面板のロック本体のロック孔に対応する位置に孔が設けられ、U形ロッドが ロック本体に挿入される時、本体カバーの孔を貫通して相互に交叉する係止限位 を形成し、これにより不当な外力により上向きに本体カバーが開けられることが 防止され、こうしてさらに有効にロック装置の盗難防止効果が高められたものと する。Another object of the present invention is to provide a kind of electronic vehicle shift lever locking device, in which a face plate is extended downward on front and rear surfaces of a body cover, and a lock body of the face plate is provided. When the U-shaped rod is inserted into the lock body, a locking limit is formed to penetrate through the hole of the body cover and intersect with each other. Thus, the main body cover is prevented from being opened upward, and thus the locking device is more effectively prevented from being stolen.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

請求項1の考案は、ロック本体とされ、ロック孔が開設され、内部に駆動手段 により制御され作動するモータが設けられた、上記ロック本体と、 回転盤とされ、モータの回転軸に取り付けられ、並びにカム凹溝を具えた、上 記回転盤と、 係止ブロックとされ、回転盤の前方に取り付けられ、並びに凸棒を具え、該凸 棒が回転盤のカム凹溝中に嵌め置かれ、側方にスプリングが設けられた、上記係 止ブロックと、 本体カバーとされ、ロック本体の上方に取り付けられた、上記本体カバーと、 U形ロッドとされ、その内側に係止溝を具え、並びにロック本体のロック孔よ り挿入されて内部に放置される、上記U形ロッドと、 を具えたことを特徴とする、電子式自動車シフトレバーロック装置としている 。 請求項2の考案は、前記ロック本体の前後の面板に対応するロック孔が開設さ れ、後方のロック孔部分に位置決め蓋で弾性片が取り付けられ、ロック本体の内 底面の、回転盤に対応する位置に一つの収容溝が設けられ、収容溝の前方に滑り 溝が設けられて二つの係止ブロックの底面のスライドブロックが嵌め置かれたこ とを特徴とする、請求項1に記載の電子式自動車シフトレバーロック装置として いる。 請求項3の考案は、前記回転盤の後面に限位凸柱が設けられたことを特徴とす る、請求項1に記載の電子式自動車シフトレバーロック装置としている。 請求項4の考案は、前記本体カバーの内底面に基板が取り付けられ、前面と後 面それぞれに下向きに面板が延設され、該面板にロック本体のロック孔に対応す る位置の孔が開設され、並びにロック本体内に挿入されたことを特徴とする、請 求項1に記載の電子式自動車シフトレバーロック装置としている。 請求項5の考案は、前記ロック本体が一つの外蓋内に放置され、該外蓋の前面 にロック本体のロック孔の位置に対応する孔が開設され、上面の一側に押しボタ ン及びLEDを具えた基板とキープッシュブロックが設けられ、別側に二つの挿 入孔が開設され、並びに外蓋の両側板に係止孔が開設されて、底板のフックが係 合して相互に組み付けられ、底板に貫通長溝が設けられて固定板の一端が挿入さ れ、並びにロック本体内に螺子止めされたことを特徴とする、請求項1に記載の 電子式自動車シフトレバーロック装置としている。 The invention according to claim 1 is a lock body, a lock hole, a lock hole, and a motor that is controlled and operated by a driving means provided therein. And the above-mentioned turntable provided with a cam groove, and a locking block, which is attached to the front of the turntable, and has a convex bar, which is fitted into the cam groove of the turntable. The locking block provided with a spring on the side, the main body cover, the main body cover mounted above the lock main body, the U-shaped rod, and a locking groove provided inside thereof. An electronic vehicle shift lever lock device, comprising: the U-shaped rod inserted through a lock hole of the lock body and left inside. According to the invention of claim 2, a lock hole corresponding to the front and rear face plates of the lock body is opened, an elastic piece is attached to a rear lock hole portion with a positioning lid, and a lock plate corresponding to the inner bottom surface of the lock body is provided. 2. The electronic device according to claim 1, wherein one receiving groove is provided at a position where the sliding block is provided, a sliding groove is provided in front of the receiving groove, and a slide block on a bottom surface of the two locking blocks is fitted. It is a shift lever lock device for automobiles. According to a third aspect of the present invention, there is provided the electronic vehicle shift lever lock device according to the first aspect, wherein a limiting convex column is provided on a rear surface of the turntable. According to a fourth aspect of the present invention, a board is attached to the inner bottom surface of the main body cover, and a face plate extends downward on each of the front and rear surfaces, and holes are formed in the face plate at positions corresponding to the lock holes of the lock body. The electronic vehicle shift lever lock device according to claim 1, wherein the electronic vehicle shift lever lock device is inserted into a lock body. In the invention of claim 5, the lock body is left in one outer lid, a hole corresponding to the position of the lock hole of the lock body is opened on the front surface of the outer lid, and a push button and a push button are provided on one side of the upper surface. A board with LEDs and a key push block are provided, two insertion holes are opened on the other side, and locking holes are opened on both side plates of the outer lid, and hooks on the bottom plate are engaged with each other to The electronic vehicle shift lever lock device according to claim 1, wherein the electronic vehicle shift lever lock device is assembled, a bottom plate is provided with a through-groove, one end of the fixing plate is inserted, and a screw is fixed in a lock body. .

【0006】[0006]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

図3から図8に示されるように、本考案のロック本体20の前面板、後面板そ れぞれに二つの相互に対応するロック孔201が開設され、並びに後面板のロッ ク孔201部分に位置決め蓋21でそれぞれ弾性片22が取り付けられ、ロック 本体20内に限位板23でモータ24が固定され、並びに内底面の、モータ24 の回転軸に対応する位置に、収容溝202が凹設され、モータ24の回転軸が連 接する回転盤25の置き入れに供され、該回転盤25の後方に限位凸柱251が 設けられ、その前方に一つのカム凹溝252が設けられ、別にロック本体20の 収容溝202の前方に滑り溝203が凹設され、二つの係止ブロック26の底面 に凸設されたスライドブロック261の放置に供される。そのうち、各係止ブロ ック26の後面に回転子とされる凸棒262が設けられ、該凸棒262が回転盤 25のカム凹溝252中に嵌め置かれる。別に二つの対応放置された係止ブロッ ク26の間に一つのスプリング27が挟まれ、且つ限位板28で上向きの離脱が 防止されている。内底面に基板30が取り付けられた本体カバー29は、その前 後面に下向きに延伸された面板291が設けられ、各面板291に、ロック本体 20のロック孔201に対応する位置にある孔292が設けられ、並びにロック 本体20内に挿入され、本体カバー29がロック本体20に螺子止めされる。外 蓋31の前面にロック本体20のロック孔201に対応する位置の孔311が開 設され、上面側方に制御手段(暗号キーボード、リモートコントローラ、センサ 等)に連接する基板32とキープッシュブロック33が設けられ、別側方に二つ の挿入孔312が設けられ、該外蓋31内にロック本体20が収容され、名日に 二つの側板に係止孔313が開設されて一つの底板34のフック341の係合組 み付けに供され、底板34の前方に貫通長溝342が開設されて、固定板35の 一端が挿入され並びに外蓋31内に固定され、一つのU形ロッド36の二つの内 面に係止溝361が開設されている。 As shown in FIGS. 3 to 8, two mutually corresponding lock holes 201 are opened in the front plate and the rear plate of the lock body 20 of the present invention, respectively, and the lock hole 201 portion of the rear plate is provided. An elastic piece 22 is attached to the lock body 20 by a positioning lid 21, a motor 24 is fixed by a limiter plate 23 in the lock body 20, and a receiving groove 202 is recessed at a position corresponding to the rotation axis of the motor 24 on the inner bottom surface. The rotating disk 25 is connected to the rotating shaft of the motor 24. The rotating disk 25 is provided with a limiting convex column 251 behind the rotating disk 25, and a cam groove 252 is provided in front of the limiting convex column 251. Separately, a slide groove 203 is provided in front of the accommodation groove 202 of the lock body 20, and the slide block 261 protruding from the bottom surface of the two locking blocks 26 is used for leaving. A protruding bar 262 serving as a rotor is provided on the rear surface of each locking block 26, and the protruding bar 262 is fitted into the cam groove 252 of the turntable 25. Separately, one spring 27 is sandwiched between two corresponding left-standing locking blocks 26, and a limit plate 28 prevents upward detachment. The main body cover 29 with the substrate 30 attached to the inner bottom surface is provided with a downwardly extending face plate 291 on the front and rear surfaces thereof, and each face plate 291 has a hole 292 at a position corresponding to the lock hole 201 of the lock body 20. It is provided and inserted into the lock body 20, and the body cover 29 is screwed to the lock body 20. A hole 311 at a position corresponding to the lock hole 201 of the lock body 20 is opened on the front surface of the outer lid 31, and a board 32 and a key push block connected to control means (encryption keyboard, remote controller, sensor, etc.) are provided on the upper side. 33, two insertion holes 312 are provided on the other side, the lock body 20 is accommodated in the outer lid 31, and the locking holes 313 are opened in the two side plates on the day, and one bottom plate is provided. 34, the hooks 341 are engaged with each other, a long groove 342 is formed in front of the bottom plate 34, one end of the fixing plate 35 is inserted and fixed in the outer lid 31, and one U-shaped rod 36 is inserted. Locking grooves 361 are formed on the two inner surfaces.

【0007】 上述の構造により、図3、7〜9に示されるように、本考案はロックする時、 U形ロッド36を外蓋31及びロック本体20の対応する孔311及びロック孔 201よりロック本体20内に挿入し、並びに前端の案内斜面で二つの係止ブロ ック26の側端円弧面を押し、二つの係止ブロック26をスライドブロック26 1で、ロック本体20内の滑り溝203中を水平移動させ、並びにスプリング2 7を圧縮して内縮退位させ、二つの係止ブロック26が外力の制圧を受けなくな る時、スプリング26の回復弾力を利用して外向きに弾き出し、側端をU形ロッ ド36の係止溝361内に嵌めて相互に係止し、並びにU形ロッド36の前端を 後方のロック孔201部分の弾性片22に押しつけさせ、こうしてロック状態を 形成し、U形ロッド36をロック本体20内に位置決めする。With the above structure, as shown in FIGS. 3 and 7 to 9, the present invention locks the U-shaped rod 36 from the outer lid 31 and the corresponding hole 311 and the lock hole 201 of the lock body 20 when locking. The two locking blocks 26 are inserted into the main body 20 and the arcuate surfaces at the side ends of the two locking blocks 26 are pushed by the guide slopes at the front ends. When the two locking blocks 26 are no longer under the control of external force, the springs 27 are pushed outward by utilizing the recovery elasticity of the springs 26. The side ends are fitted into the locking grooves 361 of the U-shaped rod 36 to lock each other, and the front end of the U-shaped rod 36 is pressed against the elastic piece 22 of the rear lock hole 201, thereby forming the locked state. Then, the U-shaped rod 36 is positioned in the lock body 20.

【0008】 図3、10〜11に示されるように、本考案をアンロックする時は、モータ2 4で回転盤25を回転させ、回転盤25がロック本体20の収容溝202中で回 転し、並びに回転盤25のカム凹溝252が二つの係止ブロック26の凸棒26 2を駆動してそのカム曲線に沿って内向きに水平移動し、且つスプリング27を 圧縮して退位し、回転盤25の後方の限位凸柱251がロック本体20の内底面 に接触する時、モータ24が動作停止し、このとき、二つの係止ブロック26の 側端がすでに完全にU形ロッドの係止溝361を離脱し、該U形ロッド36が即 ち弾性片22の回復弾力により外向きに弾出し、こうしてアンロック状態を形成 する。さらに、該モータ24が一時間内に反転動作するよう設定され、並びに回 転盤25を反対方向に回転させ、二つの係止ブロック26に対する推力を解除し 、二つの係止ブロック26がスプリング27の回復弾力により外向きに凸伸し回 復し、U形ロッド36の次の置き入れロックに供される。As shown in FIGS. 3, 10 and 11, when unlocking the present invention, the rotating plate 25 is rotated by the motor 24, and the rotating plate 25 is rotated in the accommodation groove 202 of the lock body 20. The cam groove 252 of the rotating disk 25 drives the convex bars 262 of the two locking blocks 26 to move inward and horizontally along the cam curve, and compresses the spring 27 to retreat, When the limiting projection 251 at the rear of the turntable 25 comes into contact with the inner bottom surface of the lock body 20, the motor 24 stops operating, and at this time, the side ends of the two locking blocks 26 are already completely U-shaped rods. The locking groove 361 is disengaged, and the U-shaped rod 36 immediately projects outward due to the recovery elasticity of the elastic piece 22, thus forming an unlocked state. Further, the motor 24 is set to reverse within one hour, and the rotating plate 25 is rotated in the opposite direction to release the thrust on the two locking blocks 26, and the two locking blocks 26 Due to the recovery elasticity of the U-shaped rod 36, it protrudes outward and recovers, and is used for the next lock of the U-shaped rod 36.

【0009】 図3、5、図12に示されるように、本考案のシフトレバーロックは、固定板 35で自動車のシフトレバーの側方に取り付けられ、U形ロッド36がシフトレ バーの外部に嵌め置かれ、並びにそれがロック本体20内に挿入されて係止位置 決めされ、こうしてシフトレバーがロック状態を形成する。シフトレバーロック を開放したい時は、駆動手段(暗号キーボード、センサ、リモートコントローラ )で暗号を入力し、基板32が受信後に、もう一つの基板30に伝送し、モータ 24を駆動し、快速簡便なアンロックを完成し、これにより使用者がU形ロッド を取り出し、並びに外蓋31に開設された挿入孔312中に放置できる。こうし て、操作に便利であるほか、鍵の保管の問題がなく、且つ電子式ロック装置の鍵 を使用せず、及び外部より錠を破壊してもアンロックできない長所により、泥棒 によるこじ開けが不能で、盗難防止性が良好な目的を達成する。As shown in FIGS. 3, 5 and 12, the shift lever lock of the present invention is attached to the side of the shift lever of the automobile by the fixing plate 35, and the U-shaped rod 36 is fitted to the outside of the shift lever. It is placed as well as it is inserted into the lock body 20 and locked in position, thus the shift lever forms the locked state. When it is desired to release the shift lever lock, the driver inputs a code with a driving means (encryption keyboard, sensor, remote controller), and after receiving the board 32, transmits the code to another board 30, drives the motor 24, and operates the motor 24 quickly and easily. The unlocking is completed, so that the user can take out the U-shaped rod and leave it in the insertion hole 312 formed in the outer lid 31. In this way, it is convenient to operate, has no key storage problems, does not use the key of the electronic lock device, and cannot be unlocked even if the lock is broken from the outside, so that a thief breaks open. Impossible, achieve good anti-theft purpose.

【0010】[0010]

【考案の効果】[Effect of the invention]

総合すると、本考案は従来の全機械式のロック装置の欠点を改善し、構造が簡 易で且つ操作が観念な電子式シフトレバーロック装置であり、大幅に自動車の盗 難防止性を向上し、確実に周知の物品よりも実用性と進歩性を有しており、実用 新案登録の要件に符合する。 Taken together, the present invention solves the drawbacks of the conventional all-mechanical locking device, and is an electronic shift lever locking device that is simple in structure and easy to operate, greatly improving the anti-theft properties of automobiles. It is certainly more practical and inventive than known products, and meets the requirements for utility model registration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】従来のシフトレバーロック装置の部品分解図で
ある。
FIG. 1 is an exploded view of parts of a conventional shift lever lock device.

【図2】従来のシフトレバーロック装置の組立表示図で
ある。
FIG. 2 is an assembly view of a conventional shift lever lock device.

【図3】本考案の部品分解図である。FIG. 3 is an exploded view of parts of the present invention.

【図4】本考案の部品分解図である。FIG. 4 is an exploded view of the parts of the present invention.

【図5】本考案の組立外観図である。FIG. 5 is an external view of the assembly of the present invention.

【図6】本考案のロック装置の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of the lock device of the present invention.

【図7】本考案のロック装置の平面表示図である。FIG. 7 is a plan view of the lock device of the present invention.

【図8】本考案の局部部品の正面図である。FIG. 8 is a front view of the local part of the present invention.

【図9】本考案のロックの使用表示図である。FIG. 9 is a view showing the use of the lock according to the present invention.

【図10】本考案のアンロックの使用表示図である。FIG. 10 is a view showing the use of the unlock of the present invention.

【図11】図10の局部部品の正面図である。FIG. 11 is a front view of the local part of FIG. 10;

【図12】本考案の使用実施例図である。FIG. 12 is a diagram illustrating a usage example of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ロックケース 2 位置決め孔 3
ロックコア 4 スイングレバー 5 主動係止ブロック 6、11 係止溝 7、12 係止部 8 プッシュ錐部 9 圧接部 10 従動係止ブロック 13 駆動レバー 1
4 スプリング 15 U形ロッド 20 ロック本体 201 ロック孔 2
02 収容溝 203 滑り溝 21 位置決め蓋 2
2 弾性片 23 限位板 24 モータ 2
5 回転盤 251 限位凸柱 252 カム凹溝 26 係止ブロック 261 スライドブロック
262 凸棒 27 スプリング 28 限位板 2
9 本体カバー 291 面板 292 孔 3
0 基板 31 外蓋 311 孔 3
12 挿入孔 313 係止孔 32 基板 33 キープッシュブロック 34 底板 341 フック 342 貫通
長溝 35 固定板 36 U形ロ
ッド 361 係止溝
1 lock case 2 positioning hole 3
Lock core 4 Swing lever 5 Main locking block 6, 11 Lock groove 7, 12 Locking part 8 Push cone part 9 Press contact part 10 Subordinate locking block 13 Drive lever 1
4 Spring 15 U-shaped rod 20 Lock body 201 Lock hole 2
02 accommodation groove 203 sliding groove 21 positioning lid 2
2 Elastic piece 23 Limit plate 24 Motor 2
5 Turntable 251 Limiting convex column 252 Cam concave groove 26 Locking block 261 Slide block 262 Convex bar 27 Spring 28 Limiting plate 2
9 Body cover 291 Face plate 292 Hole 3
0 substrate 31 outer cover 311 hole 3
12 Insertion hole 313 Locking hole 32 Substrate 33 Key push block 34 Bottom plate 341 Hook 342 Penetrating long groove 35 Fixing plate 36 U-shaped rod 361 Locking groove

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 ロック本体とされ、ロック孔が開設さ
れ、内部に駆動手段により制御され作動するモータが設
けられた、上記ロック本体と、 回転盤とされ、モータの回転軸に取り付けられ、並びに
カム凹溝を具えた、上記回転盤と、 係止ブロックとされ、回転盤の前方に取り付けられ、並
びに凸棒を具え、該凸棒が回転盤のカム凹溝中に嵌め置
かれ、側方にスプリングが設けられた、上記係止ブロッ
クと、 本体カバーとされ、ロック本体の上方に取り付けられ
た、上記本体カバーと、 U形ロッドとされ、その内側に係止溝を具え、並びにロ
ック本体のロック孔より挿入されて内部に放置される、
上記U形ロッドと、 を具えたことを特徴とする、電子式自動車シフトレバー
ロック装置。
A lock body having a lock hole, a lock hole formed therein, and a motor controlled and operated by a driving means provided therein; and a turntable, which is attached to a rotating shaft of the motor; and A rotary disk having a cam groove, a locking block, which is attached to the front of the rotary disk, and further includes a convex bar, which is fitted into the cam groove of the rotary disk, A locking block provided with a spring, a main body cover, a main body cover mounted above the lock main body, a U-shaped rod, a locking groove inside the main body cover, and a lock main body. Is inserted through the lock hole and left inside,
An electronic vehicle shift lever lock device, comprising: the U-shaped rod.
【請求項2】 前記ロック本体の前後の面板に対応する
ロック孔が開設され、後方のロック孔部分に位置決め蓋
で弾性片が取り付けられ、ロック本体の内底面の、回転
盤に対応する位置に一つの収容溝が設けられ、収容溝の
前方に滑り溝が設けられて二つの係止ブロックの底面の
スライドブロックが嵌め置かれたことを特徴とする、請
求項1に記載の電子式自動車シフトレバーロック装置。
2. A lock hole corresponding to the front and rear face plates of the lock main body is opened, and an elastic piece is attached to a rear lock hole portion with a positioning lid, and at a position on the inner bottom surface of the lock main body corresponding to the turntable. 2. The electronic vehicle shift according to claim 1, wherein one receiving groove is provided, a sliding groove is provided in front of the receiving groove, and a slide block on a bottom surface of the two locking blocks is fitted. Lever lock device.
【請求項3】 前記回転盤の後面に限位凸柱が設けられ
たことを特徴とする、請求項1に記載の電子式自動車シ
フトレバーロック装置。
3. The electronic vehicle shift lever lock device according to claim 1, wherein a limit convex column is provided on a rear surface of the turntable.
【請求項4】 前記本体カバーの内底面に基板が取り付
けられ、前面と後面それぞれに下向きに面板が延設さ
れ、該面板にロック本体のロック孔に対応する位置の孔
が開設され、並びにロック本体内に挿入されたことを特
徴とする、請求項1に記載の電子式自動車シフトレバー
ロック装置。
4. A board is attached to an inner bottom surface of the main body cover, and a face plate extends downward on each of a front surface and a rear surface, and a hole is formed in the face plate at a position corresponding to a lock hole of the lock body. The electronic vehicle shift lever lock device according to claim 1, wherein the electronic vehicle shift lever lock device is inserted into the main body.
【請求項5】 前記ロック本体が一つの外蓋内に放置さ
れ、該外蓋の前面にロック本体のロック孔の位置に対応
する孔が開設され、上面の一側に押しボタン及びLED
を具えた基板とキープッシュブロックが設けられ、別側
に二つの挿入孔が開設され、並びに外蓋の両側板に係止
孔が開設されて、底板のフックが係合して相互に組み付
けられ、底板に貫通長溝が設けられて固定板の一端が挿
入され、並びにロック本体内に螺子止めされたことを特
徴とする、請求項1に記載の電子式自動車シフトレバー
ロック装置。
5. The lock body is left inside one outer lid, a hole corresponding to the position of the lock hole of the lock body is opened on the front surface of the outer lid, and a push button and an LED are provided on one side of the upper surface.
A key push block is provided, two insertion holes are opened on the other side, and a locking hole is opened on both side plates of the outer lid, and hooks on the bottom plate are engaged and assembled together. 2. The electronic vehicle shift lever lock device according to claim 1, wherein the bottom plate is provided with a through-groove, one end of the fixing plate is inserted, and screwed into the lock body.
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