JP3084052U - Folding bike - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 折りたたみが容易で、場所をとらずに収納で
きる折りたたみ式自転車を提供する。
【解決手段】 前輪側の前方フレームと後輪側の後方フ
レームとのあいだに折りたたみ部を設けている折りたた
み式自転車であって、前記折りたたみ部が、前方フレー
ムの開口端と後方フレームの開口端とに連結される、断
面がコ字状の１対の接続フレーム材を回転させ接続する
回転軸と、上下動により前記前方フレームと後方フレー
ムの接続または非接続を可能にさせる接続ピン構造とを
備えている。
(57) [Problem] To provide a foldable bicycle that can be easily folded and can be stored without taking up space. SOLUTION: The folding bicycle provided with a folding portion between a front frame on a front wheel side and a rear frame on a rear wheel side, wherein the folding portion has an opening end of a front frame and an opening end of a rear frame. A rotating shaft that rotates and connects a pair of connection frame members having a U-shaped cross section, and a connection pin structure that enables connection or disconnection of the front frame and the rear frame by vertical movement. ing.
Description
【０００１】[0001]
本考案は折りたたみ式自転車に関する。さらに詳しくは、折りたたみが容易で あり、場所をとらずに収納できる折りたたみ式自転車に関する。 The present invention relates to a folding bicycle. More particularly, the present invention relates to a foldable bicycle that can be easily folded and can be stored without taking up space.
【０００２】[0002]
従来より、子供から大人まで安全に乗ることができる乗り物として自転車があ る。自転車は、通学や通勤に使用されたり、また、買い物やレジャースポーツな どにも使用されている。 Conventionally, bicycles have been used as vehicles that can be safely used by children and adults. Bicycles are used for commuting and commuting, as well as for shopping and leisure sports.
【０００３】 近年、盗難防止などのために屋内に持ち込む場合や郊外に運んでサイクリング を楽しむ場合などのために、収納スペースが狭く、かつ持ち運びが簡単になるよ うに折りたたみできる自転車がある。[0003] In recent years, there are bicycles that have a small storage space and can be folded so that they are easy to carry, for example, when carrying them indoors to prevent theft or enjoying cycling in the suburbs.
【０００４】 かかる折りたたみ式自転車の折りたたみ部の接続構造としては、たとえばメイ ンフレームを前輪側の前方フレームと後輪側の後方フレームとに分割して、両フ レームの接続部材を回転軸とクランプ締付け手段とにより接続させるものがある 。[0004] As a connection structure of a folding portion of such a folding type bicycle, for example, a main frame is divided into a front frame on a front wheel side and a rear frame on a rear wheel side, and a connection member of both frames is connected to a rotating shaft and a clamp. Some are connected by fastening means.
【０００５】[0005]
しかしながら、従来の回転軸とクランプ締付け手段を用いる接続構造では、折 りたたみ部ががたつかないように、クランクレバーを強く締め付ける必要がある 。また、確かに締め付けられたかの確認が難しい。また、クランプレバーがフレ ーム上に露出しているため、外観上好ましくない。 However, in the conventional connection structure using the rotating shaft and the clamp tightening means, it is necessary to strongly tighten the crank lever so that the folded portion does not rattle. In addition, it is difficult to confirm whether or not the fastening has been performed. Further, since the clamp lever is exposed on the frame, the appearance is not preferable.
【０００６】 本考案は、叙上の事情に鑑み、折りたたみが容易で、場所をとらずに収納でき る折りたたみ式自転車を提供することを目的とする。[0006] In view of the circumstances described above, an object of the present invention is to provide a foldable bicycle that can be easily folded and can be stored without taking up space.
【０００７】[0007]
本考案の折りたたみ式自転車は、前輪側の前方フレームと後輪側の後方フレー ムとのあいだに折りたたみ部を設けている折りたたみ式自転車であって、前記折 りたたみ部が、前方フレームの開口端と後方フレームの開口端とに連結される、 断面がコ字状の１対の接続フレーム材を回転させ接続する回転軸と、上下動によ り前記前方フレームと後方フレームの接続または非接続を可能にさせる接続ピン 構造とを備えてなることを特徴とする。 The foldable bicycle according to the present invention is a foldable bicycle provided with a foldable portion between a front frame on the front wheel side and a rear frame on the rear wheel side, wherein the foldable portion is an open end of the front frame. And a rotation shaft connected to the opening end of the rear frame for rotating and connecting a pair of connection frame members having a U-shaped cross section, and connecting or disconnecting the front frame and the rear frame by vertical movement. And a connection pin structure for enabling the connection pin structure.
【０００８】[0008]
以下、添付図面に基づいて本考案の折りたたみ式自転車を説明する。 Hereinafter, the foldable bicycle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
【０００９】 図１は本考案の折りたたみ式自転車の一実施の形態を示す側面図、図２は折り たたみ部の拡大図、図３は折りたたみ部の斜視図、図４は自転車の折りたたみ動 作を示す説明図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the folding bicycle according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of the folding portion, FIG. 3 is a perspective view of the folding portion, and FIG. 4 is a folding operation of the bicycle. FIG.
【００１０】 本考案の一実施の形態にかかわる折りたたみ式自転車は、図１に示されるよう に、前輪１に接続されるフロントフォーク２に連結されるヘッドチューブ３と後 輪４に接続されるチェーンステー５およびシートステー６とに連結されるメイン フレーム７が前輪１側の前方フレーム８と後輪４側の後方フレーム９とに分割さ れ、両フレーム８、９とのあいだに折りたたみ部１０が設けられている。この折 りたたみ部１０を解除して自転車を二つ折りに畳むことができる。なお、１１は ハンドルであり、１２はサドルであり、１３はペダルである。As shown in FIG. 1, a folding bicycle according to an embodiment of the present invention includes a head tube 3 connected to a front fork 2 connected to a front wheel 1 and a chain connected to a rear wheel 4. A main frame 7 connected to the stay 5 and the seat stay 6 is divided into a front frame 8 on the front wheel 1 side and a rear frame 9 on the rear wheel 4 side, and a folded portion 10 is provided between the frames 8 and 9. Is provided. By releasing the folded portion 10, the bicycle can be folded in two. In addition, 11 is a steering wheel, 12 is a saddle, and 13 is a pedal.
【００１１】 前記前方フレーム８と後方フレーム９は、図２〜３に示されるように、円筒状 または楕円状のパイプであり、それぞれの開口端には、断面がコ字状の１対の接 続フレーム材１４、１５が互いに向き合うように溶接により連結されている。本 実施の形態では、前方フレーム８に連結される接続フレーム１４の幅寸法（紙面 上下方向の寸法）を幅小として接続フレーム１４が後方フレーム９に連結される 接続フレーム１５の内部に入り込むようにしている。As shown in FIGS. 2 and 3, the front frame 8 and the rear frame 9 are cylindrical or elliptical pipes, and each of the open ends has a pair of contact sections having a U-shaped cross section. The continuous frame members 14 and 15 are connected by welding so as to face each other. In the present embodiment, the width of the connection frame 14 connected to the front frame 8 (the dimension in the vertical direction on the paper) is reduced so that the connection frame 14 enters the inside of the connection frame 15 connected to the rear frame 9. ing.
【００１２】 前記折りたたみ部１０は、接続フレーム１４、１５に挿通されるとともに、該 接続フレーム１４に支持され、両フレーム１４、１５を回転自在にする回転軸１ ６と、上下動により前記前方フレーム８と後方フレーム９の接続または非接続を 可能にさせる接続ピン構造Ａとを備えている。この接続ピン構造Ａとしては、前 記前方フレーム８および後方フレーム９のうち、一方のフレーム、たとえば前方 フレーム８に貫通される接続ピン１７と、該接続ピン１７に巻き付けられるコイ ルスプリング１８と、後方フレーム９に形成される前記接続ピン１７の上端部を 係止する切欠き部１９と、前記接続ピン１７の下端部を嵌着させる係止孔２０と からなるものを用いることができる。前記接続ピン１７は、上端部が切欠き部１ ９に嵌まり込むとともに、下端部が係止孔２０に嵌まり込んで接続フレーム１５ に支持されている。また、図２〜４に示されるように、接続ピン１７をＦ１方向 に引き上げて下端部を係止孔２０から抜け出させたのち、前方フレーム８をＦ２ 方向に回動させると、前記接続ピン１７の上端部が切欠き部１９から抜け出るよ うに、該切欠き部１９の形状が、前記接続ピン１７が挿通する孔２１から該接続 ピン１７の一部外周に形成された小径のネック部２２が抜け出るようにかぎ穴形 状にされている。なお、前記接続ピン１７を引き上げやすいように上端部にはリ ング２３が取り付けられている。The folding portion 10 is inserted into the connection frames 14 and 15 and supported by the connection frames 14 to allow the frames 14 and 15 to rotate freely. 8 and a connection pin structure A for enabling connection or disconnection of the rear frame 9. The connection pin structure A includes a connection pin 17 that penetrates one of the front frame 8 and the rear frame 9, for example, the front frame 8, a coil spring 18 that is wound around the connection pin 17, A notch 19 formed on the rear frame 9 for locking the upper end of the connection pin 17 and a locking hole 20 for fitting the lower end of the connection pin 17 can be used. The connection pin 17 has an upper end fitted into the notch 19 and a lower end fitted into the locking hole 20 and is supported by the connection frame 15. As shown in FIGS. 2 to 4, after the connection pin 17 is pulled up in the direction F1 and the lower end is pulled out from the locking hole 20, the front frame 8 is rotated in the direction F2. The shape of the notch 19 is such that the small-diameter neck 22 formed on a part of the outer periphery of the connection pin 17 is formed through the hole 21 through which the connection pin 17 is inserted so that the upper end of the connection pin 17 comes out of the notch 19. It has a keyhole shape so that it can escape. A ring 23 is attached to the upper end so that the connection pin 17 can be easily pulled up.
【００１３】 また、前記接続ピン１７をＦ１方向に持ち上げて係止孔２０から抜け出た状態 を維持するために、接続ピン１７を上昇位置に保持させるためのストップピン２ ４と前方フレーム８の側壁に形成されるピン固定用切込み部２５が設けられてい る。Further, in order to maintain the state in which the connection pin 17 is lifted in the direction F1 and comes out of the locking hole 20, the stop pin 24 for holding the connection pin 17 in the raised position and the side wall of the front frame 8 are provided. There is provided a pin fixing notch 25 which is formed at the bottom.
【００１４】 なお、本実施の形態では、振動による接続ピン１７の浮き上がりや回動などの 動きを防止するために、前記後方フレーム９に前記ストップピンの回動を規制す る規制部２６を形成するのが好ましい。In the present embodiment, in order to prevent movement of the connection pin 17 such as lifting or rotation due to vibration, the rear frame 9 is provided with a restriction portion 26 for restricting rotation of the stop pin. Is preferred.
【００１５】 また、前記前方フレーム８および後方フレーム９のうち、一方のフレーム、た とえば前方フレーム９に、振動や衝撃などによる過負荷が前記接続ピン１７に掛 からないように過負荷防止用部材２７を設けるのが好ましい。In addition, one of the front frame 8 and the rear frame 9, for example, the front frame 9 is provided with an overload preventing member so that an overload due to vibration or impact is not applied to the connection pin 17. Preferably, a member 27 is provided.
【００１６】 本実施の形態にかかわる自転車を折りたたむ場合、まず図２〜４に示されるよ うに、リング２３を持ち上げたのち、接続ピン１７をコイルスプリング１８の付 勢力に対抗してＦ１方向に引き上げながら該接続ピン１７の下端部を係止孔２０ から引き抜くとともに、該接続ピン１７を回転させる。このとき、接続ピン１７ は上昇して、ネック部２２が切欠き部１９から抜け出る。そして接続ピン１７を ほぼ１８０℃回転させて、ストップピン２４をピン固定用切込み部２５に嵌め込 む。これにより、前方フレーム８と後方フレーム９との接続構造が解除されるの で、前方フレーム８をＦ２方向に回転させると、自転車を折りたたむことができ る。When folding the bicycle according to the present embodiment, first, as shown in FIGS. 2 to 4, the ring 23 is lifted, and then the connection pin 17 is pulled up in the F1 direction against the urging force of the coil spring 18. While pulling out the lower end of the connection pin 17 from the locking hole 20, the connection pin 17 is rotated. At this time, the connection pin 17 rises, and the neck 22 comes out of the notch 19. Then, the connection pin 17 is rotated by approximately 180 ° C., and the stop pin 24 is fitted into the pin fixing notch 25. As a result, the connection structure between the front frame 8 and the rear frame 9 is released, so that when the front frame 8 is rotated in the F2 direction, the bicycle can be folded.
【００１７】 逆に自転車を組立てる場合には、前方フレーム８と後方フレーム９とを折り返 して、接続フレーム１４、１５を重ねたのち、接続ピン１７を回転させてストッ プピン２４をピン固定用切込み部２５から規制部２６に嵌め変える。これにより 、接続ピン１７の下端部は係止孔２０に嵌まり込むとともに、上端部は切欠き部 １９に嵌まり込むので、前方フレーム８と後方フレーム９との接続が完了して組 み立てられる。On the contrary, when assembling the bicycle, the front frame 8 and the rear frame 9 are turned over, the connection frames 14 and 15 are overlapped, and then the connection pin 17 is rotated to stop the stop pin 24 for pin fixing. The cut portion 25 is fitted to the regulating portion 26 again. As a result, the lower end of the connection pin 17 fits into the locking hole 20 and the upper end fits into the notch 19, so that the connection between the front frame 8 and the rear frame 9 is completed and the assembly is completed. Can be
【００１８】 本実施の形態では、接続ピンの上げ下ろしで前方フレームと後方フレームの接 続と非接続を行なうので、組立ておよび折りたたみが容易であるとともに、場所 をとらずに収納できる。また、前方フレームと後方フレームとの接続の確認は、 接続ピンと孔との係合であるため、外観から容易に確認できる。In the present embodiment, the connection and disconnection of the front frame and the rear frame are performed by raising and lowering the connection pins, so that assembly and folding are easy, and storage is possible without taking up space. Further, since the connection between the front frame and the rear frame is confirmed by the engagement between the connection pin and the hole, it can be easily confirmed from the appearance.
【００１９】[0019]
以上説明したとおり、本考案によれば、折りたたみが容易で、場所をとらずに 収納できる。これにより、持ち運びが便利となるため、自動車、電車またはバス に持ち込むこともできる。 As explained above, according to the present invention, it can be easily folded and can be stored without taking up space. This makes it easy to carry around and can be carried on cars, trains or buses.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本考案の折りたたみ式自転車の一実施の形態を
示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the folding bicycle according to the present invention.
【図２】折りたたみ部の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a folded portion.
【図３】折りたたみ部の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a folding unit.
【図４】自転車の折りたたみ動作を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a folding operation of the bicycle.
１ 前輪 ２ フロントフォーク ３ ヘッドチューブ ４ 後輪 ５ チェーンステー ６ シートステー ７ メインフレーム ８ 前方フレーム ９ 後方フレーム １０ 折りたたみ部 １１ ハンドル １２ サドル １３ ペダル １４、１５ 接続フレーム材 １６ 回転軸 １７ 接続ピン １８ コイルスプリング １９ 切欠き部 ２０ 係止孔 ２１ 孔 ２２ ネック部 ２３ リング ２４ ストップピン ２５ ピン固定用切込み部（折りたたみ時） ２６ 規制部（使用時） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Front wheel 2 Front fork 3 Head tube 4 Rear wheel 5 Chain stay 6 Seat stay 7 Main frame 8 Front frame 9 Rear frame 10 Folding part 11 Handle 12 Saddle 13 Pedal 14, 15 Connection frame material 16 Rotating shaft 17 Connection pin 18 Coil spring 19 Notch 20 Locking hole 21 Hole 22 Neck 23 Ring 24 Stop pin 25 Notch for fixing pin (when folded) 26 Restrictor (when used)
Claims (6)
レームとのあいだに折りたたみ部を設けている折りたた
み式自転車であって、前記折りたたみ部が、前方フレー
ムの開口端と後方フレームの開口端とに連結される、断
面がコ字状の１対の接続フレーム材を回転させ接続する
回転軸と、上下動により前記前方フレームと後方フレー
ムの接続または非接続を可能にさせる接続ピン構造とを
備えてなる折りたたみ式自転車。1. A foldable bicycle having a foldable portion between a front frame on a front wheel side and a rear frame on a rear wheel side, wherein the foldable portion has an open end of the front frame and an open end of the rear frame. A rotating shaft for rotating and connecting a pair of connection frame members having a U-shaped cross section, and a connection pin structure for enabling connection or disconnection of the front frame and the rear frame by vertical movement. Folding bicycle equipped.
および後方フレームのうち、一方のフレームに貫通され
る接続ピンと、該接続ピンに巻き付けられるコイルスプ
リングと、他方のフレームに形成される前記接続ピンの
上端部を係止する切欠き部と、前記接続ピンの下端部を
嵌着させる係止孔とからなる請求項１記載の折りたたみ
式自転車。2. The connecting pin structure, wherein the connecting pin penetrates one of the front frame and the rear frame, a coil spring wound around the connecting pin, and the connecting pin formed on the other frame. The foldable bicycle according to claim 1, further comprising a notch for locking an upper end of the bicycle, and a locking hole for fitting a lower end of the connection pin.
挿通する孔から該接続ピンの一部外周に形成された小径
のネック部が抜け出るようにかぎ穴形状にされている請
求項２記載の折りたたみ式自転車。3. The shape of the notch is formed as a keyhole so that a small-diameter neck formed on a part of the outer periphery of the connection pin comes out of a hole through which the connection pin is inserted. Foldable bicycle as described.
持させるためのストップピンと該ピン固定用切込み部が
設けられている請求項２または３記載の折りたたみ式自
転車。4. The foldable bicycle according to claim 2, further comprising a stop pin for lifting the connection pin and holding the connection pin at a raised position, and a notch for fixing the pin.
ストップピンの移動を規制する規制部が形成される請求
項２、３または４記載の折りたたみ式自転車。5. The foldable bicycle according to claim 2, wherein a restricting portion for restricting movement of the stop pin is formed on a frame in which the locking hole is formed.
うち、一方のフレームに前記接続ピンのための過負荷防
止用部材が設けられている請求項２、３、４または５記
載の折りたたみ式自転車。6. The foldable bicycle according to claim 2, wherein one of the front frame and the rear frame is provided with an overload prevention member for the connection pin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001005314U JP3084052U (en) | 2001-08-10 | 2001-08-10 | Folding bike |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001005314U JP3084052U (en) | 2001-08-10 | 2001-08-10 | Folding bike |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3084052U true JP3084052U (en) | 2002-02-28 |
Family
ID=43235539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001005314U Expired - Fee Related JP3084052U (en) | 2001-08-10 | 2001-08-10 | Folding bike |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3084052U (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009150873A1 (en) * | 2008-06-11 | 2009-12-17 | ラーク株式会社 | Two-wheeled vehicle |
| KR101539614B1 (en) * | 2013-05-27 | 2015-07-28 | 한국생산기술연구원 | A Clooapsible Bicycle |
| CN110758621A (en) * | 2019-12-04 | 2020-02-07 | 佛山市正步科技有限公司 | Bicycle frame folding structure |
| CN112829801A (en) * | 2019-11-25 | 2021-05-25 | 严能进 | Structure of handcart with foldable wheels |
-
2001
- 2001-08-10 JP JP2001005314U patent/JP3084052U/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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