JP3078781U - Saddle position adjustment device for bike-type exercise equipment - Google Patents
Saddle position adjustment device for bike-type exercise equipmentInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】サドルを前後方向に進退できるようにする。
【解決手段】サドルステム2の頂部に設けられた固定台2
0と、サドル6の下部に設けられた移動台とを、それぞれ
の前端部を前部コネクティングアーム4と、それぞれの
後端部を後部コネクティングアーム5で揺動自在に連結
し、いずれか一方のコネクティングアームを所望の傾動
角位置にロックする。
(57) [Summary] [Problem] To enable a saddle to move forward and backward. A fixing base provided on a top of a saddle stem is provided.
0, a movable table provided at the lower part of the saddle 6, the front end of each is connected to the front connecting arm 4, and the rear end of each is swingably connected to the rear connecting arm 5, and either one of them is connected. Lock the connecting arm in the desired tilt angle position.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、バイク型の運動器具のサドル位置を前後方向に調整する装置に関す る。 The present invention relates to a device for adjusting a saddle position of a motorcycle-type exercise equipment in a front-rear direction.
【０００２】[0002]
バイク型の運動器具には、利用者が座るためのサドルが取り付けられている。 このサドルは、利用者の脚長や好みに応じ、高さを変更できるようになってい る。 しかしながら、サドルを前後に進退させてハンドルとの距離を調節することは できないため、サドルに座ってハンドルを握ったときに、体格によっては不自然 に上体が前傾したり、立ち上がってしまうなど、上半身の姿勢を運動に適した状 態に維持することができないという問題があった。 A motorcycle-type exercise device is provided with a saddle for a user to sit on. The height of this saddle can be changed according to the user's leg length and preference. However, it is not possible to adjust the distance to the steering wheel by moving the saddle back and forth. However, there has been a problem that the posture of the upper body cannot be maintained in a state suitable for exercise.
【０００３】[0003]
本発明は上記の問題を解決するためなされたものであって、その目的は、サド ルを前後方向に進退できるようにすることにある。 The present invention has been made to solve the above problem, and an object of the present invention is to enable the saddle to move back and forth in the front-rear direction.
【０００４】[0004]
上記の目的は、サドルステムの頂部に設けられた固定台と、サドルの下部に設 けられた移動台とを、それぞれの前端部を前部コネクティングアームと、それぞ れの後端部を後部コネクティングアームで揺動自在に連結し、いずれか一方のコ ネクティングアームを所望の傾動角位置にロックすることによって達成される。 The purpose of the above is to fix the fixed base provided at the top of the saddle stem and the movable base provided at the lower part of the saddle to a front connecting arm at each front end and a rear connecting arm at each rear end. This is achieved by swingably connecting with a connecting arm and locking one of the connecting arms at a desired tilt angle position.
【０００５】[0005]
以下、図面に基づき、本考案を詳細に説明する。 図１は本考案に係るバイク型運動器具のサドル位置調整装置を備えたバイク型 運動器具の一実施例を示す斜視図、図２は図１に示したサドル位置調整装置周辺 の側面図、図３は図１に示したサドル位置調整装置の構成を示す分解斜視図、図 ４は図１に示したサドル位置調整装置の動作を示す側面説明図、図５は図１に示 したサドル位置調整装置の前進状態を示す側面図、図６は図１に示したサドル位 置調整装置の中立状態を示す側面図、図７は図１に示したサドル位置調整装置の 後退状態を示す側面図、図８は図２に示した制御桿の係止状態を示す側面図、図 ９は図２に示した制御桿の解除状態を示した側面図である。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a motorcycle-type exercise device provided with a saddle position adjusting device for a motorcycle-type exercise device according to the present invention, and FIG. 2 is a side view and a view around the saddle position adjusting device shown in FIG. 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1, FIG. 4 is a side view showing the operation of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1, and FIG. 5 is the saddle position adjusting device shown in FIG. FIG. 6 is a side view showing the neutral state of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1; FIG. 7 is a side view showing the retracted state of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1; 8 is a side view showing the locked state of the control rod shown in FIG. 2, and FIG. 9 is a side view showing the released state of the control rod shown in FIG.
【０００６】 図中、１は車体、１１はハンドルポスト、１２はハンドル、１３はサドルポス ト、１７は高さ調整ねじ、２はサドルステム、２０は固定台、２１はねじ孔、２ ２はねじ孔、３は移動台、３１はねじ孔、３２はねじ孔、３３は制御桿保持部、 ３４は固定板、３４１は透孔、３５はナット、４は前部コネクティングアーム、 ４１は側板部、４２はストッパ保持用ボス、５は後部コネクティングアーム、５ １は側板部、５１１は 透孔、５１２は透孔、５１３は案内長孔、５１５は位置 決め孔、５１７はねじ、５１８はねじ、５２はストッパ保持用ボス、６はサドル 、６１は取付ねじ、７は制御桿、７１は抜止係止溝、７２は制御用スプリング、 ７３は制御子、７４はグリップ、８はストッパ、９はストッパである。In the drawing, 1 is a vehicle body, 11 is a handle post, 12 is a handle, 13 is a saddle post, 17 is a height adjustment screw, 2 is a saddle stem, 20 is a fixed base, 21 is a screw hole, and 22 is a screw. Holes, 3 is a moving table, 31 is a screw hole, 32 is a screw hole, 33 is a control rod holding portion, 34 is a fixed plate, 341 is a through hole, 35 is a nut, 4 is a front connecting arm, 41 is a side plate portion, 42 is a stopper holding boss, 5 is a rear connecting arm, 51 is a side plate portion, 511 is a through hole, 512 is a through hole, 513 is a guide slot, 515 is a positioning hole, 517 is a screw, 518 is a screw, and 52 is a screw. Is a boss for holding a stopper, 6 is a saddle, 61 is a mounting screw, 7 is a control rod, 71 is a locking groove, 72 is a control spring, 73 is a controller, 74 is a grip, 8 is a stopper, and 9 is a stopper. is there.
【０００７】 車体１は、バイクを模したものであり、ハンドル１２は、車体１の前端部にハ ンドルポスト１１を介して設けられる。 サドルポスト１３は、筒状の部材であって、車体１の背部に設けられ、その上 端開口近傍には、後述するサドルステム２を所望の摺動位置で止めるための高さ 調整ねじ１７を有する。 サドルステムステム２は、サドルポスト１３内に摺動自在に挿入され、その頂 部には、水平な固定台２０が設けられ、固定台２０の前後左右の４個所に車体１ を横断する方向に中心軸を有するねじ孔２１、２２が設けられている。The vehicle body 1 simulates a motorcycle, and a handle 12 is provided at a front end of the vehicle body 1 via a handle post 11. The saddle post 13 is a cylindrical member, is provided at the back of the vehicle body 1, and has a height adjusting screw 17 for stopping the saddle stem 2 described below at a desired sliding position near the upper end opening. Have. The saddle stem 2 is slidably inserted into the saddle post 13, and a horizontal fixed base 20 is provided on the top of the saddle post 13. Screw holes 21 and 22 having a central axis are provided.
【０００８】 移動台３は、サドル６の下面に取り付けられるものであり、その前後左右の４ 個所には、車体１を横断する方向に、中心軸を有するねじ孔３１、３２が設けら れ、その上面側には、サドル６を取り付けるための固定板３４が設けられる。 この固定板３４には、サドル６の下面に下方に突出して設けられた３本の取付 ねじ６１に対応する位置に透孔３４１が設けられる。 また、移動台３の下面には、車体１を横断する方向に、制御桿７及びその制御 用スプリング７２を州動自在に保持する制御桿保持部３３が設けられる。 この移動台３は、サドル６の取付ねじ６１を、固定板３４の透孔３４１を通し 、ボルトで締めることによってサドル６の下側に取り付けられる。The movable base 3 is attached to the lower surface of the saddle 6, and screw holes 31, 32 having a central axis are provided in four places on the front, rear, left, and right sides in a direction crossing the vehicle body 1. On the upper surface side, a fixing plate 34 for attaching the saddle 6 is provided. The fixing plate 34 is provided with a through hole 341 at a position corresponding to three mounting screws 61 provided on the lower surface of the saddle 6 so as to protrude downward. In addition, a control rod holding portion 33 that holds the control rod 7 and its control spring 72 movably in a state is provided on the lower surface of the movable base 3 in a direction crossing the vehicle body 1. The movable table 3 is attached to the lower side of the saddle 6 by fastening the mounting screws 61 of the saddle 6 through the through holes 341 of the fixing plate 34 with bolts.
【０００９】 前部コネクティングアーム４は、断面略コの字状の部材であって、それぞれ対 をなして設けられた透孔４１１、４１２を有する左右一対の縦長の側板部４１と 、ストッパ取付孔を備えたストッパ保持用ボス４２をその略中央部に有し、かつ 、側板部４１の前方縁を結合する前部結合板部とからなる。 この前部コネクティングアーム４は、その下端が透孔４１２を貫通して固定台 ２０に設けたねじ孔２１にねじ込まれるねじ４１４により、固定台２０に傾動自 在に取り付けられ、その上端が透孔４１１を貫通して移動台３に設けたねじ孔３ １にねじ込まれるねじ４１３により、移動台３に取り付けられる。 ストッパ保持用ボス４２には、ストッパ８が取り付けられる。The front connecting arm 4 is a member having a substantially U-shaped cross section, a pair of right and left vertically long side plate portions 41 having through holes 411 and 412 provided in pairs, and a stopper mounting hole. And a front connecting plate portion for connecting the front edge of the side plate portion 41 with a stopper holding boss 42 having a substantially central portion. The front connecting arm 4 is tiltably attached to the fixed base 20 by a screw 414 whose lower end passes through a through hole 412 and is screwed into a screw hole 21 provided in the fixed base 20, and the upper end thereof is a through hole. The movable table 3 is attached to the movable table 3 by screws 413 which are screwed into screw holes 31 provided in the movable table 3 through the 411. The stopper 8 is attached to the stopper holding boss 42.
【００１０】 後部コネクティングアーム５は、断面略コの字状の部材であって、それぞれ上 下に対をなして設けられた透孔５１１、５１２を有する左右一対の縦長の側板部 ５１と、ストッパ取付孔を備えたストッパ保持用ボスをその略中央部に有し、か つ、側板部１５の後方縁を結合する後部連結板部とからなる。 この後部コネクティングアーム５は、その一方の側板部５１に、後述する制御 桿７の係止溝７１が相通される案内長孔５１３を、他の一方の側板部５１に、制 御桿７の制御子７３が嵌入する複数の位置決め孔５１５を有する。 この案内長孔５１３は、ねじ５１７を中心とした円弧状の中心線に沿って設け られた大径かつ複数の円孔部と、その大径の円孔部を連ねる咽喉部とからなる細 長いものである。 この円孔部は制御桿７が通過し得る大きさであり、咽喉部の幅は制御桿７の直 径より小さく、かつ、その抜止係止溝７１を収容しうるものである。The rear connecting arm 5 is a member having a substantially U-shaped cross section, and a pair of left and right vertically long side plate portions 51 having through holes 511 and 512 provided in pairs at upper and lower sides, respectively, and a stopper. A stopper holding boss having a mounting hole is provided at a substantially central portion thereof, and a rear connecting plate portion for connecting a rear edge of the side plate portion 15 is provided. The rear connecting arm 5 has a guide slot 513 through which a locking groove 71 of the control rod 7 described later passes through one side plate 51, and a control rod 7 through which the control rod 7 is controlled through the other side plate 51. It has a plurality of positioning holes 515 into which the child 73 fits. The guide elongated hole 513 is a long and narrow hole formed by a plurality of large-diameter holes provided along an arc-shaped center line centered on the screw 517 and a throat portion connecting the large-diameter holes. It is. The circular hole is large enough to allow the control rod 7 to pass through, and the width of the throat is smaller than the diameter of the control rod 7 and can accommodate the retaining groove 71.
【００１１】 また、この後部コネクティングアーム５は、その下端が透孔５１２を貫通して 固定台２０に設けたねじ孔２２にねじ込まれるねじ５１８により、固定台２０に 傾動自在に取り付けられ、その上端が透孔５１１を貫通して移動台３に設けられ たねじ孔３２にねじ込まれるねじ５１７により、移動台３に傾動自在に取り付け られる。 ストッパ保持用ボス５２には、ストッパ９が取り付けられる。 制御桿７は、一端にグリップ７４を、他の一端には制御子７３を、胴部には抜 止係止溝７１を有するものであり、制御子７３側の端部が、移動台３の制御桿保 持部３３に案内長孔５１３を貫通して挿入され、制御桿保持部３３内面と、制御 桿７の間には、制御桿７を位置決め孔５１５側に押圧する制御用スプリング７２ が配置され、制御桿７は、制御桿保持部３３内に摺動可能に保持される。The rear connecting arm 5 is tiltably attached to the fixed base 20 by a screw 518 whose lower end passes through a through hole 512 and is screwed into a screw hole 22 provided in the fixed base 20. Is attached to the movable table 3 by a screw 517 that is screwed into a screw hole 32 provided in the movable table 3 through the through hole 511 so as to be tiltable. The stopper 9 is attached to the stopper holding boss 52. The control rod 7 has a grip 74 at one end, a control element 73 at the other end, and a locking groove 71 at the body. A control spring 72 for pressing the control rod 7 toward the positioning hole 515 is inserted between the inner surface of the control rod holder 33 and the control rod 7. The control rod 7 is disposed and slidably held in the control rod holding portion 33.
【００１２】 このサドル６は、制御桿７を引いて、図９に示したように、その制御子７３を 位置決め孔５１５から抜いた状態としたときに、図４に示したように、前後方向 に移動させることができるようになっている。 この前後移動を行ったとき、前部コネクティングアーム４の側板部４１の後方 縁は、後部コネクティングアーム５の前方縁の内側に常に収まった状態で打ち重 ねられるようになっている。When the control rod 7 is pulled out from the positioning hole 515 as shown in FIG. 9 by pulling the control rod 7, as shown in FIG. It can be moved to. When this forward and backward movement is performed, the rear edge of the side plate portion 41 of the front connecting arm 4 is struck while always being inside the front edge of the rear connecting arm 5.
【００１３】 サドル６を図５に示したような前進状態とするときには、制御桿７を引いて制 御子７３を位置決め孔５１５から抜き、抜止係止溝７１が案内長孔５１３内に位 置するようにし、サドル６を前進位置に移動させる。 サドル６が前進位置にくると、ストッパ８が制御桿保持部３３の外面に突き当 たってサドル６がそれ以上前進しないようになり、このとき、制御子７３の突出 方向には、位置決め孔５１５のうちの一つが位置するので、制御桿７を離し、制 御桿７を位置決め孔５１５方向に摺動させ、ロックする。When the saddle 6 is moved forward as shown in FIG. 5, the control rod 7 is pulled out to pull out the control element 73 from the positioning hole 515, and the locking groove 71 is positioned in the guide slot 513. The saddle 6 is moved to the forward position. When the saddle 6 comes to the forward position, the stopper 8 abuts on the outer surface of the control rod holding portion 33 so that the saddle 6 does not move forward any more. At this time, the positioning hole 515 Since one of them is located, the control rod 7 is released, and the control rod 7 is slid in the direction of the positioning hole 515 to lock.
【００１４】 また、図７に示したような後退状態とするときは、上記と同様に制御桿７を引 いてからサドル６を後退させる。 サドル６が後退位置にくると、ストッパ９が制御桿保持部３３の外面に突き当 たってサドル６がそれ以上後退しないようになり、このとき、制御子７３の突出 方向には、位置決め孔５１５のうちの一つが位置するので、制御桿７を離し、制 御桿７を位置決め孔５１５方向に摺動させ、ロックする。 また、図６に示したような中立位置とするときは、上記と同様に制御桿７を引 いてからサドル６を中立位置に移動させる。When the vehicle is set in the retreating state as shown in FIG. 7, the control rod 7 is pulled in the same manner as described above, and then the saddle 6 is retreated. When the saddle 6 comes to the retracted position, the stopper 9 abuts against the outer surface of the control rod holding portion 33, so that the saddle 6 does not retreat any more. Since one of them is located, the control rod 7 is released, and the control rod 7 is slid in the direction of the positioning hole 515 to lock. When the neutral position as shown in FIG. 6 is set, the control rod 7 is pulled and the saddle 6 is moved to the neutral position as described above.
【００１５】 サドル６が中立位置にくると、制御子７３の突出方向には、位置決め孔５１５ のうちの一つが位置するので、制御桿７を離し、制御桿７を位置決め孔５１５方 向に摺動させ、ロックする。 このように上記の実施例では、制御子７３を引いてサドル６を前後方向に移動 させることにより、ハンドル１２とサドル６の距離を簡単に調節できるので、ど のような体格の利用者でも運動に適した姿勢でペダルこぎ運動を行うことができ るようになる。When the saddle 6 comes to the neutral position, one of the positioning holes 515 is located in the projecting direction of the control element 73, so that the control rod 7 is released and the control rod 7 is slid toward the positioning hole 515. Move and lock. As described above, in the above-described embodiment, the distance between the handle 12 and the saddle 6 can be easily adjusted by moving the saddle 6 in the front-rear direction by pulling the controller 73, so that any user of any physique can exercise. This allows the user to perform pedaling exercises in a posture appropriate for the driver.
【００１６】 なお、本考案は上記の実施例に限定されるものではなく、例えば、ストッパが 突き当たるのは、制御桿保持部に限定されるものではなく、移動台と一体に移動 する部分であればどこでもよく、前部及び後部コネクティングアームは、常に打 ち重ねられた状態でなくてもよい。 また、前部及び後部コネクティングアームの傾斜角度を規制し、固定する機構 は上記の実施例に限定されるものではなく、前部又は両方のコネクティングアー ムをロックするようにしてもよい。Note that the present invention is not limited to the above embodiment. For example, the stopper abuts not only on the control rod holding portion but also on a portion that moves integrally with the movable base. The front and rear connecting arms do not have to be struck at all times. Further, the mechanism for regulating and fixing the inclination angles of the front and rear connecting arms is not limited to the above embodiment, and the front or both connecting arms may be locked.
【００１７】[0017]
本考案は上記のように構成されるので、本発明によるときは、利用者に合わせ て簡単にサドルの前後位置を調整できるようになる。 Since the present invention is configured as described above, according to the present invention, the front and rear positions of the saddle can be easily adjusted according to the user.
【図１】本考案に係るバイク型運動器具のサドル位置調
整装置を備えたバイク型運動器具の一実施例を示す斜視
図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a motorcycle-type exercise device having a saddle position adjusting device for a motorcycle-type exercise device according to the present invention.
【図２】図１に示したサドル位置調整装置周辺の側面図
である。FIG. 2 is a side view of the periphery of the saddle position adjusting device shown in FIG.
【図３】図１に示したサドル位置調整装置の構成を示す
分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a configuration of the saddle position adjusting device shown in FIG.
【図４】図１に示したサドル位置調整装置の動作を示す
側面説明図である。FIG. 4 is an explanatory side view showing an operation of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1;
【図５】図１に示したサドル位置調整装置の前進状態を
示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing the saddle position adjusting device shown in FIG. 1 in an advanced state.
【図６】図１に示したサドル位置調整装置の中立状態を
示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing a neutral state of the saddle position adjusting device shown in FIG. 1;
【図７】図１に示したサドル位置調整装置の後退状態を
示す側面図である。FIG. 7 is a side view showing a state in which the saddle position adjusting device shown in FIG. 1 is retracted.
【図８】図２に示した制御桿の係止状態を示す側面図で
ある。FIG. 8 is a side view showing a locked state of the control rod shown in FIG. 2;
【図９】図２に示した制御桿の解除状態を示した側面図
である。FIG. 9 is a side view showing a released state of the control rod shown in FIG. 2;
１ 車体 １１ ハンドルポスト １２ ハンドル １３ サドルポスト １７ 高さ調整ねじ ２ サドルステム ２０ 固定台 ２１ ねじ孔 ２２ ねじ孔 ３ 移動台 ３１ ねじ孔 ３２ ねじ孔 ３３ 制御桿保持部 ３４ 固定板 ３４１ 透孔 ３５ ナット ４ 前部コネクティングアーム ４１ 側板部 ４２ ストッパ保持用ボス ５ 後部コネクティングアーム ５１ 側板部 ５１１ 透孔 ５１２ 透孔 ５１３ 案内長孔 ５１５ 位置決め孔 ５１７ ねじ ５１８ ねじ ５２ ストッパ保持用ボス ６ サドル ６１ 取付ねじ ７ 制御桿 ７１ 抜止係止溝 ７２ 制御用スプリング ７３ 制御子 ７４ グリップ ８ ストッパ ９ ストッパ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 11 Handle post 12 Handle 13 Saddle post 17 Height adjustment screw 2 Saddle stem 20 Fixing stand 21 Screw hole 22 Screw hole 3 Moving stand 31 Screw hole 32 Screw hole 33 Control rod holder 34 Fixing plate 341 Through hole 35 Nut 4 Front connecting arm 41 Side plate part 42 Stopper holding boss 5 Rear connecting arm 51 Side plate part 511 Through hole 512 Through hole 513 Guide long hole 515 Positioning hole 517 Screw 518 Screw 52 Stopper holding boss 6 Saddle 61 Mounting screw 7 Control rod 71 Locking groove 72 Control spring 73 Controller 74 Grip 8 Stopper 9 Stopper
Claims (5)
のサドル（１３）と、頂部にサドル（６）を有し、その
サドルポスト（１３）内に摺動自在に挿入されたサドル
ステム（２）と、サドルステム（２）をサドルポスト
（１３）内の所望の位置に固定する装置（１７）と、を
具備したバイク型運動器具のサドル位置調整装置におい
て、 サドルステム（２）の頂部に設けられた固定台（２０）
と、サドルの下部に設けられた移動台（３）と、固定台
（２０）の前端部と移動台（３）の前端部とを揺動自在
に連結する前部コネクティングアーム（４）と、固定台
（２０）の後端部と移動台（３）の後端部とを揺動自在
に連結する後部コネクティングアーム（５）と、いずれ
か一方のコネクティングアームを所望の傾動角位置にロ
ックする装置とからなる上記のサドル位置調整装置。1. A saddle having a tubular saddle (13) attached to the back of a vehicle body (1) and a saddle (6) at the top, and slidably inserted into the saddle post (13). A saddle position adjusting device for a motorcycle-type exercise machine, comprising: a stem (2); and a device (17) for fixing the saddle stem (2) to a desired position in a saddle post (13). Fixing table (20) provided on top of
A movable platform (3) provided at a lower portion of the saddle; a front connecting arm (4) for swingably connecting a front end of the fixed platform (20) and a front end of the movable platform (3); A rear connecting arm (5) for swingably connecting a rear end of the fixed base (20) and a rear end of the movable base (3), and one of the connecting arms is locked at a desired tilt angle position. The saddle position adjusting device described above, which comprises a device.
（１）の前端部にハンドルポスト（１１）を介して設け
られたハンドル（１２）と、車体（１）の背部に取り付
けられた筒状のサドルポスト（１３）と、頂部にサドル
（６）を有し、そのサドルポスト（１３）内に摺動自在
に挿入されたサドルステム（２）と、サドルステム
（２）をサドルポスト（１３）内の所望の位置に固定す
る装置（１７）と、車体（１）を貫通し、回動自在に指
示された連結軸の左右両端に、それぞれアームを設けて
なるクランクアームと、そのクランクアームの先端に設
けられた左右一対のペダルとを具備するバイク型運動器
具のサドル位置調整装置において、下記の構成要素から
なることを特徴とする請求項１に記載のサドル位置調整
装置。 （ａ）前後左右の４個所に車体（１）を横断する方向に
中心軸を有するねじ孔（２１、２２）が設けられてお
り、サドルステム（２）の上端に取り付けられた固定台
（２０）。 （ｂ）一端にはグリップ（７４）を、他の一端には制御
子（７３）を、胴部には抜止係止溝（７１）を有する制
御桿（７）及びその制御用スプリング（７２）。 （ｃ）前後左右の４個所に車体（１）を横断する方向に
中心軸を有するねじ孔（３１、３２）が設けられ、か
つ、下面には、車体（１）を横断する方向に制御桿
（７）及びその制御用スプリング（７２）を摺動自在に
保持する制御桿保持部（３３）を有し、サドル（６）の
下面に取り付けられた移動台（３）。 （ｄ）断面略コの字状の部材であって、それぞれ上下に
対をなして設けられた透孔（４１１、４１２）を有する
左右一対の縦長の側板部（４１、４１）と、ストッパ取
付孔を備えたストッパ保持用ボス（４２）をその略中央
部に有し、かつ、側板部（４１、４１）の前方縁を結合
する前部連結板部とからなり、 その下端が透孔（４１２）を貫通して固定台（２０）に
設けたねじ孔（２１）にねじ込まれるねじ（４１４）に
より、固定台（２０）に傾動自在に取り付けられ、 その上端が透孔（４１１）を貫通して移動台（３）に設
けたねじ孔（３１）にねじ込まれるねじ（４１３）によ
り、移動台（３）に取り付けられる、 前部コネクティングアーム（４）。 （ｅ）ストッパ保持用ボス（４２）に取り付けられるス
トッパ（８）。 （ｆ）断面略コの字状の部材であって、それぞれ上下に
対をなして設けられた透孔（５１１、５１２）を有する
左右一対の縦長の側板部（５１、５１）と、ストッパ取
付孔を備えたストッパ保持用ボス（５２）をその略中央
部に有し、かつ、側板部（５１、５１）の後方縁を結合
する後部連結板部とからなり、 一方の側板部（５１）には、制御桿（７）の係止溝（７
１）が挿通される案内長孔（５１３）が、他の一方の側
板部（５１）には制御桿（７）の制御子（７３）が嵌入
する複数の位置決め孔（５１５）がそれぞれ設けられ、 その下端が透孔（５１２）を貫通して固定台（２０）に
設けたねじ孔（２２）にねじ込まれるねじ（５１８）に
より、固定台（２０）に傾動自在に取り付けられ、 その上端が透孔（５１１）を貫通して移動台（３）に設
けたねじ孔（３２）にねじ込まれるねじ（５１７）によ
り、移動台（３）に傾動自在に取り付けられ、制御桿
（７）の制御子（７３）が複数の位置決め孔（５１５）
のいずれか一つに嵌合することによりその傾動角が決定
される、 後部コネクティングアーム（５）。 （ｇ）ストッパ保持用ボス（５２）に取り付けられるス
トッパ（９）。2. A vehicle body (1) imitating a motorcycle, a handle (12) provided at a front end of the vehicle body (1) via a handle post (11), and a vehicle body (1). A saddle post (13) having a cylindrical saddle post (13), a saddle (6) at the top, and a saddle stem (2) slidably inserted into the saddle post (13); (13) A device (17) for fixing to a desired position, a crank arm that penetrates the vehicle body (1), and is provided with arms at both left and right ends of a connection shaft that is rotatably instructed; The saddle position adjusting device according to claim 1, wherein the saddle position adjusting device for a motorcycle-type exercise equipment includes a pair of left and right pedals provided at a distal end of a crank arm. (A) Screw holes (21, 22) having a central axis in a direction crossing the vehicle body (1) are provided at four front, rear, left, and right sides, and a fixing table (20) attached to the upper end of the saddle stem (2) is provided. ). (B) a control rod (7) having a grip (74) at one end, a controller (73) at the other end, and a retaining locking groove (71) at the body, and a control spring (72) thereof; . (C) Screw holes (31, 32) having a central axis in a direction crossing the vehicle body (1) are provided at four front, rear, left, and right sides, and a control rod is provided on a lower surface in a direction crossing the vehicle body (1). (7) A movable platform (3) having a control rod retaining portion (33) for slidably retaining a control spring (72) thereof and attached to a lower surface of a saddle (6). (D) A pair of left and right vertically long side plate portions (41, 41) having through holes (411, 412) provided in a pair in the upper and lower directions, each member having a substantially U-shaped cross section, and a stopper mounting. A stopper holding boss (42) having a hole is provided at a substantially central portion thereof, and a front connecting plate portion for connecting the front edges of the side plate portions (41, 41) is formed. 412) is attached to the fixed base (20) by a screw (414) which is screwed into a screw hole (21) provided in the fixed base (20) through the through hole (411). A front connecting arm (4) attached to the moving table (3) by a screw (413) screwed into a screw hole (31) provided in the moving table (3). (E) A stopper (8) attached to the stopper holding boss (42). (F) A pair of left and right vertically long side plate portions (51, 51) having through holes (511, 512) provided in a pair in the upper and lower sides, each member having a substantially U-shaped cross section, and a stopper mounting. One side plate portion (51) has a stopper holding boss (52) having a hole at a substantially central portion thereof and a rear connecting plate portion connecting the rear edges of the side plate portions (51, 51). Has a locking groove (7) of the control rod (7).
A guide slot (513) through which 1) is inserted, and a plurality of positioning holes (515) into which the controller (73) of the control rod (7) fits are provided in the other side plate (51). The lower end thereof is tiltably attached to the fixing base (20) by a screw (518) that passes through the through hole (512) and is screwed into a screw hole (22) provided in the fixing base (20). A screw (517) that passes through the through hole (511) and is screwed into a screw hole (32) provided in the moving table (3) is attached to the moving table (3) so as to be tiltable, and controls the control rod (7). The child (73) has a plurality of positioning holes (515).
The rear connecting arm (5), the tilt angle of which is determined by fitting into any one of the following. (G) A stopper (9) attached to the stopper holding boss (52).
縁と、後部コネクティングアーム（５）の前方縁は、常
時打ち重ねられている請求項２に記載のバイク型運動器
具のサドル位置調整装置。3. The saddle position adjusting device according to claim 2, wherein a rear edge of the front connecting arm and a front edge of the rear connecting arm are continuously struck.
ッパ（８）の後方側先端は、移動台（３）がその最前方
位置に達したとき、移動台（３）に接触し、その前方移
動を制止する請求項３に記載のバイク型運動器具のサド
ル位置調整装置。4. The rear end of the stopper (8) of the front connecting arm (4) contacts the moving table (3) when the moving table (3) reaches its foremost position, and moves forward. The saddle position adjusting device for a motorcycle-type exercise equipment according to claim 3, wherein the saddle position adjusting device is provided.
（４１１、４１２）間距離と、後部コネクティングアー
ム（５）の透孔（５１１、５１２）間距離が等しい請求
項４に記載のバイク型運動器具のサドル位置調整装置。5. The motorcycle according to claim 4, wherein the distance between the through holes (411, 412) of the front connecting arm (4) is equal to the distance between the through holes (511, 512) of the rear connecting arm (5). Saddle position adjustment device for exercise equipment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000007580U JP3078781U (en) | 2000-10-23 | 2000-10-23 | Saddle position adjustment device for bike-type exercise equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000007580U JP3078781U (en) | 2000-10-23 | 2000-10-23 | Saddle position adjustment device for bike-type exercise equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3078781U true JP3078781U (en) | 2001-07-19 |
Family
ID=43211694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000007580U Expired - Lifetime JP3078781U (en) | 2000-10-23 | 2000-10-23 | Saddle position adjustment device for bike-type exercise equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3078781U (en) |
-
2000
- 2000-10-23 JP JP2000007580U patent/JP3078781U/en not_active Expired - Lifetime
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