JP3072056B2 - Structure of tightening part of resin bumper - Google Patents
Structure of tightening part of resin bumperInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂製バンパを射
出成形により形成する際、この射出成型時に、バンパ本
体を固定部材にボルト止めするための貫通孔も同時に成
形するようにした樹脂製バンパの締付部の構造に関す
る。The present invention relates, at the time of forming the resin bumper by injection molding, at the time of the injection molding, bumper present
The present invention relates to a structure of a tightening portion of a resin bumper in which a through hole for bolting a body to a fixing member is formed at the same time.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、樹脂製バンパ本体を固定部材にボ
ルト止めするための貫通孔は、樹脂製バンパ本体を射出
成形により形成する際に同時に成形するのであって、こ
の貫通孔を成形するには、射出成形するための金型内に
貫通孔を形成するためのピンを配設しておいて、金型内
に成形材料である合成樹脂を流し込み、金型をはずす時
に、ピンを抜いて貫通孔を形成するようにしている。2. Description of the Related Art Conventionally, a through hole for bolting a resin bumper main body to a fixing member is formed at the same time when the resin bumper main body is formed by injection molding. A pin for forming a through hole is provided in a mold for injection molding, a synthetic resin as a molding material is poured into the mold, and when the mold is removed, the pin is pulled out. A through hole is formed.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、合成樹脂を
金型内に流し込んで射出成形する場合、貫通孔もピンの
配設により同時に成形するようにしているので、合成樹
脂は、ピンに到達するとピンの周りに沿って２方向に別
れて流れて合流し、貫通孔が形成される。By the way, when a synthetic resin is poured into a mold and injection-molded, the through-holes are also formed by arranging the pins at the same time. It flows in two directions along the circumference of the pin and merges to form a through-hole.
【０００４】従って、貫通孔の周りの一部に合成樹脂が
合流されるウエルド部が発生することになり、このウエ
ルド部は、機械的強度が低下することから、固定部材に
バンパ本体をボルトの締付けで固定する場合、ボルトに
よる締付応力が直接ウエルド部に作用することになり、
機械的強度の弱いウエルド部において割れが発生しやす
く、バンパ本体を固定部材に対して強いボルトの締付け
により固定することができない不具合があった。[0004] Therefore, a weld portion where the synthetic resin joins occurs around a part of the through-hole, and the weld portion has a reduced mechanical strength.
When fixing the bumper body with bolts, the tightening stress of the bolts acts directly on the weld,
Cracks are apt to occur in the weld portion having low mechanical strength, and there is a problem that the bumper main body cannot be fixed to the fixing member by tightening a strong bolt.
【０００５】本発明は、以上の課題を解決するために成
したもので、その目的は、バンパ本体を固定部材にボル
トによる締付で固定する際、ウエルド部に直接締付応力
が作用しないようにして、ボルト締めによる割れが発生
することなく、ボルト締めによるバンパ本体の固定部材
への固定が確実に行えるようにすることにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to prevent a tightening stress from directly acting on a weld portion when a bumper body is fixed to a fixing member by bolts. Another object of the present invention is to ensure that the bumper main body can be securely fixed to the fixing member by bolting without cracking due to bolting.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明では、樹脂製バンパ本体に形成
した貫通孔を介してバンパ本体を固定部材にボルト止め
するようにした形式のものにおいて、バンパ本体の取付
片における貫通孔の周囲で、かつ、バンパ本体の樹脂成
形時に貫通孔の径方向外方において成形されるウエルド
部を除いた部位に、取付片に対して突出させた状態でボ
ルトの締付応力を受け止めるための座面を設け、しか
も、ウエルド部は貫通孔の上方に形成され、座面は二つ
の半円弧状の突出部から形成されており、貫通孔の下方
には座面を形成しないで雨水等の排出を行わせるように
構成している。 To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a resin bumper body is formed.
Bumper body to fixing member via through hole
The bumper body
Around the through hole in the piece and the resin
Weld formed on the outside of through hole at the time of forming
At the part excluding the part, push the button
Provide a seating surface to receive the tightening stress of the
Also, the weld part is formed above the through hole, and the seat surface is two
Is formed from a semicircular projection of
To drain rainwater without forming a seat
Make up.
【０００７】[0007]
【発明の作用効果】請求項１記載の発明では、バンパ本
体を固定部材に固定する際、バンパ本体のボルト貫通用
の貫通孔にボルトを貫通させて固定部材に締付け固定し
ても、バンパ本体における貫通孔の周囲で、かつ、バン
パの成形時、貫通孔の径方向外方において成形材料が合
流するウエルド部を除いた部位に、バンパ本体に対して
突出させた状態でボルトの締付応力を受け止めるための
座面を設けているので、ボルトの締付け応力が直接ウエ
ルド部に作用しないことから、ウエルド部においてボル
トの締付けによる割れの発生を防止できるのであって、
バンパ本体の貫通孔に割れが発生することがなく、ボル
ト締めによりバンパ本体を固定部材に確実に固定するこ
とができる。さらに、ウエルド部がある貫通孔の上方、
つまり、座面と座面との間から雨水などが流れ込んでき
ても、貫通孔の下方位置に座面を形成していないので、
そのまま水が排出されるのである。 According to the first aspect of the present invention, the bumper
When fixing the body to the fixing member, even when fastened to the fixed member by penetrating bolts into the through holes for bolt through the bumper body, around the through-holes in the bumper body, and vans
During molding of the path, the portion excluding the weld portion molding material merges radially outward of the through hole, provided with a seat surface for receiving the fastening stress of the bolt in a state of being projected against the bumper body Since the bolt tightening stress does not act directly on the weld, it is possible to prevent the occurrence of cracks due to bolt tightening in the weld.
Without cracking into the through hole of the bumper body is generated, it is possible to reliably fix the bumper body to the fixing member by bolting. Furthermore, above the through hole with the weld,
In other words, rainwater etc. flows from between the seats
However, since no seat surface is formed below the through hole,
Water is discharged as it is.
【０００８】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を、自動
車用樹脂製バンパに基づいて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the embodiments of the present invention, the automatic
A description will be given based on a resin bumper for a vehicle.
【０００９】図５は、２ボックスタイプの自動車の車体
後部を示したものであって、ボディ１の後部にテールゲ
ート２を設けて、ボディ１におけるテールゲート２の上
方にバックドア３の上端部を枢着して、バックドア３を
上下方向に揺動自由に支持している。FIG. 5 shows a rear portion of the body of a two-box type automobile, in which a tailgate 2 is provided at a rear portion of a body 1 and an upper end portion of a back door 3 is provided above the tailgate 2 in the body 1. To pivotally support the back door 3 so that it can swing vertically.
【００１０】また、固定部材となるボディ１におけるバ
ックドア３の下縁に沿ってリヤバンパ４を配設してお
り、リヤバンパ４は、後部壁面５１、この後部壁面５１
の上部から連続している上壁５２、この上壁５２の前端
部から上方に延びる取付片５３から成る合成樹脂製のバ
ンパ本体５により構成されており、このバンパ本体５の
後部壁面５１、上壁５２、取付片５３は、合成樹脂を射
出成形して一体に形成されている。[0010] Moreover, by arranging the rear bumper 4 along the lower edge of the back door 3 in the body 1 as a fixing member, rear bumper 4, back wall 51, the rear wall 51
Top wall 52 from the top are contiguous, the upper wall 52 is constituted by the bumper body 5 made of a synthetic resin comprising mounting piece 53 extending upward from the front end of the rear wall 51 of the bumper body 5, the upper The wall 52 and the mounting piece 53 are integrally formed by injection molding a synthetic resin.
【００１１】そして、取付片５３をクリップ６及びボル
ト７を介してボディ１に固定するようにしている。The mounting piece 53 is fixed to the body 1 via the clip 6 and the bolt 7.
【００１２】具体的には、図１乃至図４に示すように、
取付片５３に貫通孔５４を形成し、クリップ６及びボル
ト７をリヤバンパ４の貫通孔５４に挿通して締付けるこ
とにより、リヤバンパ４をボディ１に組付けている。Specifically, as shown in FIGS. 1 to 4,
The rear bumper 4 is assembled to the body 1 by forming a through hole 54 in the mounting piece 53 and inserting the clip 6 and the bolt 7 through the through hole 54 of the rear bumper 4 and tightening .
【００１３】貫通孔５４は、バンパ本体５を射出成形に
より成形する際、同時に成形するのであって、バンパ本
体５を形成する金型内に、貫通孔５４を形成するための
ピンを配設しておき、合成樹脂を金型内に流し込むこと
により、このピンの部分が貫通孔５４となるのである。The through hole 54 is formed at the same time when the bumper main body 5 is formed by injection molding. A pin for forming the through hole 54 is provided in a mold for forming the bumper main body 5. advance, by pouring a synthetic resin into the mold, the portion of the pin is of a through-hole 54.
【００１４】ところで、射出成型時、合成樹脂を金型内
に流し込むと、流れ込んだ樹脂は、前記ピンに到達し
て、このピンの外周に沿って２方向に別れて流れた後、
合流して、貫通孔５４が形成されるのである。By the way, during injection molding, when pouring a synthetic resin into the mold, it flowed resin reaches the pin, after flowing parted in two directions along the outer periphery of the pin,
Thus, the through holes 54 are formed.
【００１５】従って、貫通孔５４の周りの一部分に合成
樹脂が合流するウエルド部Ｗが生じるので、このウエル
ド部Ｗを除いた部位、つまり、バンパ本体５における貫
通孔５４の周囲で、かつ、バンパの成形時、貫通孔５４
の径方向外方において成形材料である合成樹脂が合流す
るウエルド部Ｗを除いた部位に、バンパ本体５に対して
突出させた状態でボルト７の締付応力を受け止めるため
の座面８を射出成形時に一体に形成するのである。Accordingly, a weld portion W where the synthetic resin joins at a part around the through hole 54 is formed. Therefore, a portion excluding the weld portion W, that is, around the through hole 54 in the bumper body 5 and at the bumper When forming the
The seat surface 8 for receiving the tightening stress of the bolt 7 while projecting from the bumper main body 5 is injected into a portion except for the weld portion W where the synthetic resin as the molding material merges in the radially outward direction. They are formed integrally during molding.
【００１６】この座面８は、図１乃至図４に示すよう
に、二つの半円弧状の突出部から形成されており、図示
のごとく、ウエルド部Ｗが取付片５３における貫通孔５
４の上方に形成され、この上部のウエルド部Ｗを除いて
両突出部を形成すると共に、貫通孔５４の下方で、この
貫通孔５４に対し、ウエルド部Ｗの１８０度反対側も座
面８を形成しないようにして、座面８の内側に流入して
くる雨水等が溜らず排出されるようにしている。円弧状
の座面８の内径は、貫通孔５４の径よりも大きく、か
つ、ボルト締めを行う際に介在させるワッシャ９（図３
及び図４の仮想線）の外径より小さくし、座面８の外径
は、ワッシャ９の外径よりも大きくしてある。[0016] The seat surface 8, as shown in FIGS. 1 to 4 are formed from the protruding portions of the two semi-circular, illustrated
As shown in FIG.
Formed above the 4, with the exception of the weld portion W of the upper
Thereby forming both protrusions, below the through-hole 54, to the <br/> through hole 54, even 180 degrees opposite of the weld portion W so as not to form a seat surface 8, an inner bearing surface 8 The rainwater that flows into the area is drained without collecting. The inner diameter of the arc-shaped seating surface 8 is larger than the diameter of the through hole 54 and a washer 9 (FIG. 3) interposed when bolting is performed.
And smaller than the outer diameter of the imaginary line) in FIG. 4, the outer diameter of the seat surface 8, Oh Ru made larger than the outer diameter of the washer 9.
【００１７】上述のようにして、取付部が構成されてい
る。 As described above, the mounting portion is constituted.
You.
【００１８】以上説明したように、バンパ本体５におけ
る取付片５３の貫通孔５４の周囲で、かつ、バンパの成
形時、貫通孔５４の径方向外方において成形材料が合流
するウエルド部Ｗを除いた部位に、バンパ本体５に対し
て突出して、ボルト７の締付応力を受け止めるための半
円弧状の二つの座面８を設けたので、バンパ４をボディ
１に固定する際、バンパ本体５のボルト貫通用の貫通孔
５４にボルト７を挿通させてボディ１に締付け固定して
も、ボルトの締付け応力が直接ウエルド部Ｗに作用しな
いことから、このウエルド部Ｗにおいてボルトの締付け
による割れの発生を防止できるのであって、バンパ本体
５の貫通孔５４に割れが発生することなく、ボルト締め
によりバンパ４をボディ１に確実に固定することができ
る。As described above, except for the weld portion W where the molding material merges around the through hole 54 of the mounting piece 53 in the bumper main body 5 and radially outside the through hole 54 during the formation of the bumper. Are provided with two semicircular arc-shaped seating surfaces 8 for projecting from the bumper body 5 to receive the tightening stress of the bolts 7, so that when the bumper 4 is fixed to the body 1, of even the through-holes 54 for bolt through by inserting bolts 7 fixed clamping to the body 1, since the clamping stress of the bolt does not act directly on the weld portion W, the cracking due to the tightening of the bolts in the weld portion W Since the occurrence can be prevented, the bumper 4 can be securely fixed to the body 1 by bolting without cracking in the through hole 54 of the bumper main body 5.
【００１９】さらに、ウエルド部Ｗがある貫通孔５４の
上方、つまり、座面８と座面８との間から雨水などが流
れ込んできても、貫通孔５４の下方位置に座面８を形成
していないので、そのまま水が排出されるのである。Further, even if rainwater or the like flows from above the through hole 54 where the weld portion W is located, that is, between the seat surfaces 8, the seat surface 8 is formed below the through hole 54. Water is discharged as it is.
【図１】 本発明の実施の形態におけるバンパ本体の一
部分の斜視図であって、貫通孔の周囲に座面を形成した
ものである。FIG. 1 is a perspective view of a part of a bumper main body according to an embodiment of the present invention, in which a seat surface is formed around a through hole.
【図２】 図１のバンパ本体の一部分の正面図である。FIG. 2 is a front view of a part of the bumper main body of FIG. 1;
【図３】 図２のＸ−Ｘ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line XX of FIG. 2;
【図４】 図２のＹ−Ｙ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line YY of FIG. 2;
【図５】 自動車のボディの後部斜視図である。FIG. 5 is a rear perspective view of a vehicle body.
５ バンパ本体 ５４ 貫通孔 １ 固定部材（ボディ） ５３ 取付片 Ｗ ウエルド部７ ボルト ８ 座面5 Bumper main body 54 Through hole 1 Fixing member (body) 53 Mounting piece W Weld part 7 Bolt 8 Seat surface
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16B 5/00 - 5/12 F16B 49/00 B60R 19/00 - 19/24 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F16B 5/00-5/12 F16B 49/00 B60R 19/00-19/24
Claims (1)
てバンパ本体を固定部材にボルト止めするようにした形
式のものにおいて、バンパ本体の取付片における貫通孔
の周囲で、かつ、バンパ本体の樹脂成形時に貫通孔の径
方向外方において成形されるウエルド部を除いた部位
に、取付片に対して突出させた状態でボルトの締付応力
を受け止めるための座面を設け、しかも、ウエルド部は
貫通孔の上方に形成され、座面は二つの半円弧状の突出
部から形成されており、貫通孔の下方には座面を形成し
ないで雨水等の排出を行わせるように構成したことを特
徴とする樹脂製バンパの締付部の構造。(1) A through-hole formed in a resin bumper main body.
With the bumper body bolted to the fixing member
In the type, the through hole in the mounting piece of the bumper body
And the diameter of the through hole at the time of resin molding of the bumper body
Except for the weld formed outside the direction
And the bolt tightening stress
A seat surface is provided to receive the
Formed above the through hole, the bearing surface has two semi-circular arc-shaped protrusions
And a seating surface below the through hole.
The structure of the fastening portion of the resin bumper , characterized in that the drainage of rainwater or the like is performed without the need .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8202502A JP3072056B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Structure of tightening part of resin bumper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8202502A JP3072056B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Structure of tightening part of resin bumper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1047319A JPH1047319A (en) | 1998-02-17 |
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Family
ID=16458555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8202502A Expired - Fee Related JP3072056B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Structure of tightening part of resin bumper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3072056B2 (en) |
Families Citing this family (4)
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|---|---|---|---|---|
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| JP2008144901A (en) * | 2006-12-12 | 2008-06-26 | Ogura Clutch Co Ltd | Power transmission device |
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-
1996
- 1996-07-31 JP JP8202502A patent/JP3072056B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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