JP3069768U - 磁気テ―プ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブレーキパッドをブレーキ部材に簡単確実に
係止すること。 【解決手段】 テープカセットを着脱可能に嵌合させる
ための一対のリール台２がシャーシ上に所定間隔をおい
て回転可能に配置され、その各リール台２にブレーキパ
ッド１７を介して圧接離間可能な一対のブレーキ部材３
が設けられた磁気テープ装置において、前記各ブレーキ
部材３の先端面一端側に突起部２７が突設されると共
に、該各ブレーキ部材３の先端面他端側近傍に凹部２８
が形成されており、前記ブレーキパッド１７の一端部に
形成したスリットを前記突起部２７に嵌合させると共
に、該ブレーキパッド１７の他端部を前記凹部２８に押
し込むことにより、そのブレーキパッド１７をブレーキ
部材３の先端面２５に取り付けるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は磁気テープに記録した情報の再生や録画及び消去などを行うための磁 気テープ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

磁気テープ装置の一例として図４に示すものがある。これは、シャーシ１上に 所定間隔をおいて一対のリール台２が回転可能に配置され、各リール台２に対し て圧接離間可能な一対のブレーキ部材３が設けられ、シャーシ１にヘッドシリン ダ４を間に挟んで左右一対の長孔５が形成され、該各長孔５に一対の移動台６が 矢印ａ，ｂ方向に移動可能に嵌合され、該各移動台６に可動ガイドポスト７が立 設されている。また、８は全幅消去ヘッド、９は音声消去ヘッド、１０は音声・ コントロールヘッド、１１は固定ガイドポスト、１２はキャプスタン、１３はキ ャプスタン１２に対して圧接離間可能なピンチローラ、１４はテンションポスト である。

【０００３】 上記構成において、ローディング時には、テープカセットＴを筐体（図示せず ）の挿入口に挿入することにより、該テープカセットＴが水平に後進された後に 垂直に下降され、これによって、図４に実線で示すように、テープカセットＴが 各リール台２に着脱可能に嵌合される。続いて、各移動台６が長孔５に沿って矢 印ａ方向に移動されることにより、図４に仮想線で示すように、テープカセット Ｔから磁気テープｔが引き出され、該磁気テープｔがヘッドシリンダ４に巻き付 けられると共に、該磁気テープｔにテンションポスト１４が押し付けられる。

【０００４】 次に、例えば再生モード及び早送りモードでは、右側リール台２を矢印ｃ方向 に回転させて磁気テープｔを巻き取り、また、巻き戻しモードでは、左側リール 台２を矢印ｄ方向に回転させて磁気テープｔを巻き戻すようになっている。

【０００５】 また、再生などの各モードを停止したときに、モード切換えレバー（図示せず ）によりブレーキ部材３をリール台２の外周面２ａに圧接させて、該リール台２ にブレーキをかけ、これによって、磁気テープｔが弛まないようにする。

【０００６】 従来、前記ブレーキ部材３の先端部３ａは、図５に示すように、矩形板状に形 成されると共に、該先端部３ａの先端面１６にフェルトなどからなるブレーキパ ッド１７が両面接着テープ１８により接着され、該ブレーキパッド１７の両端部 が先端部３ａの両側面に形成した左右一対の凹部１９に押し込んで係止されてい る。なお、図５中、１５はリール台２に形成した歯車部であって、アイドラ歯車 （図示せず）を噛合させることにより、キャプスタンモータの回転駆動力をリー ル台２に伝達するようになっている。

【０００７】 前記ブレーキパッド１７の取付手順を図６に基づいて説明すると、同図（ａ） に示すように、両面接着テープ１８付きブレーキパッド１７の中央部を先端面１ ６に接着した後、同図（ｂ）に示すように、該ブレーキパッド１７の一端部を折 り曲げて工具２０により一方の凹部１９内に押し込んで係止し、次に、ブレーキ パッド１７の他端部を折り曲げて工具２０により他方の凹部１９内に押し込んで 係止すればよい。これによって、同図（ｃ）に示すように、ブレーキパッド１７ を取り付けたブレーキ部材３を完成させることができる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

上記構成では、ブレーキパッド１７の両端部とも工具２０を使用して各凹部１ ９に押し込むようにしており、その押し込みに手間と時間とがかかって面倒であ る。

【０００９】 本考案は、上記難点に鑑み、ブレーキパッドをブレーキ部材に簡単確実に係止 することができるようにした磁気テープ装置を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するため、請求項１記載の考案は、テープカセットを着脱可能 に嵌合させるための一対のリール台がシャーシ上に所定間隔をおいて回転可能に 配置され、その各リール台にブレーキパッドを介して圧接離間可能な一対のブレ ーキ部材が設けられた磁気テープ装置において、前記各ブレーキ部材の先端面一 端側に突起部が突設されると共に、該各ブレーキ部材の先端面他端側近傍に凹部 が形成されており、前記ブレーキパッドの一端部に形成したスリットを前記突起 部に嵌合させると共に、該ブレーキパッドの他端部を前記凹部に押し込むことに より、そのブレーキパッドをブレーキ部材の先端面に取り付けるようにしたこと を特徴としている。

【００１１】 上記構成によれば、ブレーキパッドの一端部に形成したスリットをブレーキ部 材の突起部に引っ掛けるだけで、そのブレーキパッドの一端部をブレーキ部材に 工具を用いることなく簡単に係止することができ、また、ブレーキパッドの他端 部をブレーキ部材の凹部に押し込むだけで、そのブレーキパッドの他端部をブレ ーキ部材に確実に係止することができるものであって、従来に比べてブレーキパ ッドの取り付けを迅速容易に行うことができる。

【００１２】 請求項２記載の考案は、請求項１記載の考案において、前記ブレーキ部材の先 端面を略く字状に折り曲げることにより、該先端面の一端側をその他端側よりも リール台から離間する方向に所定角度傾斜させ、その傾斜角度内に前記突起部が 収納されていることを特徴としている。

【００１３】 上記構成によれば、突起部が傾斜角度内に収納されているので、ブレーキパッ ドをリール台の外周面に圧接させる際に、突起部をリール台に接触させることが なく、ブレーキパッドのブレーキ機能を有効に発揮させることができる。

【００１４】 請求項３記載の考案は、請求項１または２記載の考案において、前記ブレーキ 部材の先端面他端側に凹溝が形成され、該凹溝の両側縁をブレーキパッドを介し てリール台の外周面に圧接させるようにしたことを特徴としている。

【００１５】 上記構成によれば、凹溝の両側縁からなる２箇所の押圧部をブレーキパッドを 介してリール台の外周面に圧接させるため、そのリール台に対して強力にブレー キをかけることができる。

【００１６】

【考案の実施の形態】

図１は本考案の実施の一形態である磁気テープ装置の要部を示すものであって 、リール台２が、テープカセットＴを嵌合させるためのリール台本体２Ａと、該 リール台本体２Ａに同心状に嵌合する回転基台２Ｂとからなり、そのリール台本 体２Ａと回転基台２Ｂとの間に、その両者を連結しその連結を一定の負荷がかか ったときに解除するスリップ機構（図示せず）が介在され、リール台本体２Ａの 外周面２ａに対してブレーキパッド１７を介して圧接離間可能なブレーキ部材３ が設けられている。上記以外の構成は図４及び図５に示す構成とほぼ同じである から、同一部分に同一符号を付してその説明を省略する。

【００１７】 前記ブレーキ部材３は、硬質合成樹脂材により成形されており、図２にも示す ように、その先端部３ａが、縦桁部２３と、該縦桁部２３の先端から略直角に折 れ曲がって延びる横桁部２４とにより略Ｌ字に形成され、その横桁部２４の先端 面２５を略く字状に折り曲げることにより、該先端面２５の一端側２５ａがその 他端側２５ｂよりもリール台２からり離間する方向に所定角度α傾斜され、先端 面２５の一端側２５ａに突起部２７が突設されると共に、該突起部２７が傾斜角 度α内に収納され、縦桁部２３の側面に凹部２８が形成されている。また、前記 ブレーキパッド１７の一端部にスリット２９が形成されている。

【００１８】 前記ブレーキパッド１７の取付手順を図３に基づいて説明すると、同図（ａ） に示すように、ブレーキパッド１７の一端部に形成したスリット２９を突起部２ ７に引っ掛けた後、同図（ｂ）に示すように、ブレーキパッド１７の他端部を折 り曲げて工具２０により凹部２８内に押し込んで係止すればよい。これによって 、同図（ｃ）に示すように、ブレーキパッド１７を取り付けたブレーキ部材３を 完成させることができる。

【００１９】 上記構成によれば、ブレーキパッド１７の一端部に形成したスリット２９をブ レーキ部材３の突起部２７に引っ掛けるだけで、そのブレーキパッド１７の一端 部をブレーキ部材３に工具２０を用いることなく簡単に係止することができ、ま た、ブレーキパッド１７の他端部をブレーキ部材３の凹部２８に押し込むだけで 、そのブレーキパッド１７の他端部をブレーキ部材３に確実に係止することがで きるものであって、従来に比べてブレーキパッド１７の取り付けを迅速容易に行 うことができる。

【００２０】 また、突起部２７が傾斜角度α内に収納されているので、ブレーキパッド１７ をリール台本体２Ａの外周面２ａに圧接させる際に、突起部２７をリール台本体 ２Ａに接触させることがなく、ブレーキパッド１７のブレーキ機能を有効に発揮 させることができる。

【００２１】 図２に示すように、前記先端面２５の他端側２５ｂに凹溝３１が形成され、該 凹溝３１の両側縁３１ａをブレーキパッド１７を介してリール台２の外周面２ａ に圧接させるようにしている。

【００２２】 上記構成によれば、凹溝３１の両側縁３１ａからなる２箇所の押圧部をブレー キパッド１７を介してリール台本体２Ａの外周面２ａに圧接させるため、そのリ ール台本体２Ａに強力にブレーキをかけることができる。

【００２３】 図１中、３３，３４はリール台本体２Ａと回転基台２Ｂとにそれぞれ設けた歯 車部であって、早送りモード及び巻き戻しモードでは、リール台本体２Ａの歯車 部３３にアイドラ歯車を噛合させ、また、再生モード及び再生巻き戻しモードで は、回転基台２Ｂの歯車部３４にアイドラ歯車を噛合させて、キャプスタンモー タの駆動力を各リール台２に伝達するようになっている。

【００２４】 上記の実施の形態では、リール台本体２Ａと回転基台２Ｂとに分かれたリール 台２を例にあげて説明したが、これに限定されるわけではなく、一体型のリール 台２（図５参照）を有する磁気テープ装置にも適用することができる。

【００２５】

【考案の効果】

請求項１記載の考案によれば、ブレーキパッドの一端部に形成したスリットを ブレーキ部材の突起部に引っ掛けるだけで、そのブレーキパッドの一端部をブレ ーキ部材に工具を用いることなく簡単に係止することができ、また、ブレーキパ ッドの他端部をブレーキ部材の凹部に押し込むだけで、そのブレーキパッドの他 端部をブレーキ部材に確実に係止することができるものであって、従来に比べて ブレーキパッドの取り付けを迅速容易に行うことができる。

【００２６】 請求項２記載の考案によれば、突起部が傾斜角度内に収納されているので、ブ レーキパッドをリール台の外周面に圧接させる際に、突起部をリール台に接触さ せることがなく、ブレーキパッドのブレーキ機能を有効に発揮させることができ る。

【００２７】 請求項３記載の考案によれば、凹溝の両側縁からなる２箇所の押圧部をブレー キパッドを介してリール台の外周面に圧接させるため、そのリール台に対して強 力にブレーキをかけることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施の一形態である磁気テープ装置
の要部の斜視図である。

【図２】 同要部の分解斜視図である。

【図３】 （ａ）〜（ｃ）は同ブレーキパッドの取付手
順を示す説明図である。

【図４】 磁気テープ装置の概略平面図である。

【図５】 従来例を示す要部の斜視図である。

【図６】 （ａ）〜（ｃ）は同ブレーキパッドの取付手
順を示す説明図である。

【符号の説明】

１ シャーシ ２ リール台 ２Ａ リール台本体 ２Ｂ 回転基台 ２ａ リール台本体の外周面 ３ ブレーキ部材 １７ ブレーキパッド ２５ ブレーキ部材の先端面 ２５ａ 先端面の一端側 ２５ｂ 先端面の他端側 ２７ 突起部 ２８ 凹部 ２９ スリット ３１ 凹溝 ３１ａ 凹溝の両側縁 Ｔ テープカセット α 傾斜角度

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 テープカセットを着脱可能に嵌合させる
   ための一対のリール台がシャーシ上に所定間隔をおいて
   回転可能に配置され、その各リール台にブレーキパッド
   を介して圧接離間可能な一対のブレーキ部材が設けられ
   た磁気テープ装置において、前記各ブレーキ部材の先端
   面一端側に突起部が突設されると共に、該各ブレーキ部
   材の先端面他端側近傍に凹部が形成されており、前記ブ
   レーキパッドの一端部に形成したスリットを前記突起部
   に嵌合させると共に、該ブレーキパッドの他端部を前記
   凹部に押し込むことにより、そのブレーキパッドをブレ
   ーキ部材の先端面に取り付けるようにしたことを特徴と
   する磁気テープ装置。
2. 【請求項２】 前記ブレーキ部材の先端面を略く字状に
   折り曲げることにより、該先端面の一端側をその他端側
   よりもリール台から離間する方向に所定角度傾斜させ、
   その傾斜角度内に前記突起部が収納されていることを特
   徴とする請求項１記載の磁気テープ装置。
3. 【請求項３】 前記ブレーキ部材の先端面他端側に凹溝
   が形成され、該凹溝の両側縁をブレーキパッドを介して
   リール台の外周面に圧接させるようにしたことを特徴と
   する請求項１または２記載の磁気テープ装置。