JP3065226B2 - 電磁連結装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動空隙調整装置を
備えた電磁クラッチや電磁ブレーキなどの電磁連結装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動空隙調整装置を備えた電磁連
結装置は、実開昭５９−１１８８２８号公報に開示され
ているように、トルク伝達ピンと環状板が設けられたア
ーマチュア支持部材を備え、アーマチュアハブの各貫通
孔内に摺動抵抗部材となるゴム材製のＯリングを介して
トルク伝達ピンを圧入嵌合して、そのトルク伝達ピンに
環状板を介して板ばねの基端部を一体に固定している。
また、環状板の各貫通孔から有頭部材を挿入して、この
有頭部材により板ばねの自由端部をアーマチュアに一体
に固定している。そして、有頭部材の頭部と環状板との
間に形成される空隙と等しい空隙が形成されるように、
アーマチュアを回転部材（ロータ）や固定部材（フィー
ルドコア）に対向配置させている。

【０００３】したがってこのような電磁連結装置は、フ
ィールドコアに内設された電磁コイルに通電すれば、ア
ーマチュアは板ばねのばね力に抗して回転部材や固定部
材に磁気吸着される。また、摩耗によりアーマチュアと
これが磁気吸着される部材との間の空隙が増大すると、
アーマチュアが磁気吸引されるときに有頭部材の頭部が
環状板に当打され、Ｏリングによるアーマチュアハブと
の摺動抵抗力に抗してアーマチュア支持部材は回転部材
や固定部材側にアーマチュアでけん引されるので、空隙
は自動に調整される。

【０００４】このような構造とした電磁連結装置では、
Ｏリングの弾性復帰力によるトルク伝達ピンに付与され
た摺動抵抗力に大小の程度の差が僅かに生じても、複数
配置されたトルク伝達ピンは環状板で一体化されている
ので、アーマチュアの磁気吸引により引かれる複数配置
された有頭部材により、アーマチュア支持部材はその平
行度を保った状態で回転部材または固定部材側に移動さ
れる。即ち、自動空隙調整装置の作動によりアーマチュ
アが傾いてそのアーマチュアと回転部材や固定部材との
間に形成される空隙が不均一になるなどの問題は解消さ
れる。また、駆動トルクや制動トルクを受ける複数配置
されたトルク伝達ピンがアーマチュアハブの貫通孔内で
倒れたりすることがないので、自動空隙調整装置の作動
特性が良好となり品質面での信頼性に優れた電磁連結装
置が提供できる。

【０００５】しかしながら、このようなアーマチュア支
持部材を有する自動空隙調整装置を備えた電磁連結装置
は、トルク伝達ピンに摺動抵抗力を付与するＯリングを
駆動トルクや制動トルクが作用する動力伝達系路に配置
した構造であり、Ｏリング（摺動抵抗部材）の耐久性の
面で問題を惹起する場合が考えられる。即ち、弾性力の
劣化によりＯリングによる摺動抵抗力が低下すると、ア
ーマチュアが回転部材や固定部材に磁気吸引されたと
き、板ばねのばね力によりアーマチュア支持部材がアー
マチュア側へ変位するので、板ばねによりアーマチュア
を回転部材や固定部材から離間させることができなくな
る。このような問題が解決される自動空隙調整装置を備
えた電磁連結装置は、実公昭６０−８１８３号公報に開
示されている。

【０００６】この電磁連結装置は、アーマチュアハブの
各貫通孔内にトルク伝達ピンを挿通して、アーマチュア
の段付き形状に形成された各貫通孔から個々に挿通され
た有頭部材のねじ部をトルク伝達ピンのねじ孔にねじ込
むことにより、各トルク伝達ピンに板ばねの各基端部を
固定している。また、板ばねの各自由端部をアーマチュ
アに固定することにより、そのアーマチュアの貫通孔の
内底面と有頭部材の頭部との間に、アーマチュアと回転
部材または固定部材との間に形成される空隙と等しい空
隙が形成されている。また更には、アーマチュアハブの
反アーマチュア側に突設されたトルク伝達ピンには、ス
ナップリングのような略Ｃ字形を呈する金属材製の摺動
抵抗部材が圧入嵌合されており、アーマチュアハブのフ
ランジと板ばねとの間に配置されてトルク伝達ピンに遊
嵌された圧縮コイルばねにより、摺動抵抗部材はアーマ
チュアハブのフランジの側面に当接している。

【０００７】このような構造とした電磁連結装置は、圧
縮コイルばねによりトルク伝達ピンに圧入嵌合された摺
動抵抗部材の側面をアーマチュアハブの貫通孔開口縁に
当接させて、アーマチュアハブにトルク伝達ピン（板ば
ねの基端部）を保持するとともに、摺動抵抗部材の圧入
嵌合の程度によりトルク伝達ピンに摺動抵抗力を付与し
ている。したがって、動力伝達系路からはずれた箇所に
摺動抵抗部材は配置され大きな駆動トルクや制動トルク
が作用しないので、摺動抵抗部材の耐久性は改善され
る。

【０００８】なお従来の自動空隙調整装置を備えた電磁
連結装置としては、動力伝達系路にトルク伝達ピンを配
置する代わりに、アーマチュア支持部材をアーマチュア
ハブにスプライン嵌合した構造のものが、特公平１−２
２４９３号公報や実公平３−１９６１５号公報、実公平
３−３９６２６号公報に開示されている。これら電磁連
結装置は、アーマチュア支持部材（外方ハブ）とアーマ
チュアハブ（内方ハブ）のボスとがスプライン嵌合され
ており、そのスプライン嵌合部のバックラッシュに起因
する問題を解決するために、一方がアーマチュア支持部
材の貫通孔に圧入嵌合され他方がアーマチュアハブのフ
ランジの段付き形状の貫通孔内に臨むスプリングピンな
どからなる摺動抵抗部材を設け、この摺動抵抗部材の他
方端を、アーマチュアハブの貫通孔内に保持された保持
部材に圧入嵌合するとともに、この保持部材をＯリング
などの弾性部材を介してアーマチュアハブの貫通孔に圧
入嵌合している。

【０００９】また、鉄系もしくは銅系の含油焼結金属材
製の保持部材としたり、保持部材の側面とアーマチュア
ハブの貫通孔の内底面との間に炭素工具鋼板などのシム
を介在することにより、保持部材の側面とアーマチュア
ハブの貫通孔の内底面との摩耗やムシレ現象、食い込み
を防止している。そしてこのような構造の電磁連結装置
では、アーマチュアハブの貫通孔に弾性部材を介して保
持された保持部材とこの保持部材に圧入嵌合される摺動
抵抗部材の圧入嵌合の程度によりアーマチュア支持部材
の摺動抵抗力は設定されている。またバックラッシュに
起因するトルク振動を弾性部材の弾性力で吸収すること
により、摺動抵抗部材の耐久性向上を図っている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】このように自動空隙調
整装置を備えた電磁連結装置は種々提案されているが、
例えば実開昭５９−１１８８２８号公報に開示されたア
ーマチュア支持部材に固定されたトルク伝達ピンをアー
マチュアハブの貫通孔から突設させ、そのトルク伝達ピ
ンに実公昭６０−８１８３号公報に開示された摺動抵抗
部材を圧入嵌合するとともに、その摺動抵抗部材の側面
をアーマチュアハブの貫通孔開口周縁部に当接した状態
を、トルク伝達ピンに嵌合されたＯリングなどの保持部
材の弾性力で保持する構造とすることにより、摺動抵抗
部材の耐久性は向上されると考えられる。しかしなが
ら、電磁コイルへの通電を断ってアーマチュアを解放す
ると、板ばねのばね力によりアーマチュアはアーマチュ
ア支持部材に当打されるため、撓み量に比例するばね荷
重以上に、トルク伝達ピンに嵌合されるＯリングの弾性
力により付与されるアーマチュア支持部材の摺動抵抗力
を大きくしなければならない。このような摺動抵抗力を
付与するために、Ｏリングの弾性力を大きく設定する
と、装置周辺の温度変化による熱膨張によりその摺動抵
抗力が摺動抵抗部材による摺動抵抗力以上になってしま
い、アーマチュア支持部材を備えた電磁連結装置であっ
てもその自動空隙調整装置の作動特性が悪くなる。

【００１１】また、特公平１−２２４９３号公報などに
開示された電磁連結装置のように、トルク伝達ピンの代
わりに動力伝達系路にアーマチュア支持部材とアーマチ
ュアハブのスプライン嵌合部を設けた構造であると、ス
プライン溝の加工費が高価なため電磁連結装置の低廉化
が達成されない。またこのようなスプライン嵌合部を設
けた構造や、スリット入り円筒形状を呈する金属材製の
スプリングピンからなる摺動抵抗部材をアーマチュア支
持部材に圧入嵌合する構造があると、自動空隙調整装置
を設けるためにアーマチュア支持部材やアーマチュアハ
ブの板厚寸法を大きくしなければならないので、これら
部材の重量が重くなるとか、軽量化のための切削加工に
よる材料の歩留まり率が悪いなどの問題が惹起されるも
のと考え られる。

【００１２】この発明の電磁連結装置は、アーマチュア
ハブに穿設された複数個の貫通孔内に個々に挿通された
トルク伝達ピンと、これらトルク伝達ピンを一体化した
環状板とを有するアーマチュア支持部材が設けられた電
磁連結装置において、アーマチュア支持部材に摺動抵抗
力を付与する摺動抵抗部材を、大きな駆動トルクや制動
トルクが作用しない箇所に配置するとともに、摺動抵抗
部材をアーマチュアハブに固定してアーマチュア支持部
材をアーマチュアハブに確実に保持することにより、優
れた作動特性となる自動空隙調整装置を備えた電磁連結
装置を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るためにこの発明の電磁連結装置では、発明１として、
第１貫通孔（１１ａ）と段付き形状の第２貫通孔（１１
ｂ）が円周方向に交互に複数形成されたアーマチュアハ
ブ（１１）と、このアーマチュアハブ（１１）の各第１
貫通孔（１１ａ）内に第１摺動抵抗部材（１６）を介し
て嵌合されたトルク伝達部（トルク伝達ピン１７）と、
前記アーマチュアハブ（１１）の各第２貫通孔（１１
ｂ）内に挿入されるとともに外周面に第２摺動抵抗部材
（２２）が嵌合された中空状の摺動部（摺動ピン１９）
とを有するアーマチュア支持部材（１２）と、このアー
マチュア支持部材（１２）に基端部が固定された板ばね
（１３）と、この板ばね（１３）の自由端部が固定され
たアーマチュア（１４）と、このアーマチュア（１４）
に固定されるとともに、前記アーマチュア支持部材（１
２）の各摺動部（１９）内に挿入された胴部（２０ａ）
と同摺動部（１９）の先端面と所定の空隙（ｇ）をおい
て対向する頭部（２０ｂ）とを有する有頭部材（２０）
と、前記第２貫通孔（１１ｂ）内に圧入嵌合された止め
リング（２３）を備え、前記第２摺動抵抗部材（２２）
を前記第２貫通孔（１１ｂ）の底部と前記止めリング
（２３）により前記アーマチュアハブ（１１）に固定す
るとともに、前記アーマチュア（１４）を回転部材また
は固定部材に前記空隙（ｇ）と等しい空隙（Ｇ）をおい
て対向配置したことを特徴とする。

【００１４】また発明２として、段付き形状の貫通孔
（１１ｃ）が円周方向に複数形成されたアーマチュアハ
ブ（１１）と、このアーマチュアハブ（１１）の貫通孔
（１１ｃ）のうち小径な貫通孔内に第１摺動抵抗部材
（１６）を介して嵌合されたトルク伝達部（トルク伝達
ピン１７）を有するアーマチュア支持部材（１２）と、
このアーマチュア支持部材（１２）に基端部が固定され
た板ばね（１３）と、この板ばね（１３）の自由端部が
固定されたアーマチュア（１４）と、このアーマチュア
（１４）の円周方向に複数形成された段付き形状の貫通
孔（１４ａ）から個々に挿通され前記アーマチュア支持
部材（１２）に固定されるとともに、前記アーマチュア
（１４）の貫通孔（１４ａ）の内底面（１４ｂ）と所定
の空隙（ｇ）をおいて対向する頭部（３０ａ）を有する
有頭部材（３０）と、前記アーマチュア支持部材（１
２）のトルク伝達部（１７）の外周面に嵌合され前記ア
ーマチュアハブ（１１）の貫通孔（１１ｃ）の内底面
（１１ｄ）に当接した第２摺動抵抗部材（２６）と、前
記アーマチュアハブ（１１）の貫通孔（１１ｃ）内に圧
入嵌合された止めリング（２８）を備え、前記第２摺動
抵抗部材（２６）を前記アーマチュアハブ（１１）の貫
通孔（１１ｃ）の内底面（１１ｄ）と前記止めリング
（２８）により前記アーマチュアハブ（１１）に固定す
るとともに、前記アーマチュア（１４）を回転部材また
は固定部材に前記空隙（ｇ）と等しい空隙（Ｇ）をおい
て対向配置したことを特徴とする。

【００１５】

【作用】発明１の電磁連結装置は、アーマチュアと回転
部材または固定部材との空隙が増大すると、アーマチュ
アに固定された有頭部材の頭部がアーマチュア支持部材
の摺動部の先端面に当打され、第１摺動抵抗部材と第２
摺動抵抗部材による摺動抵抗力に抗して、アーマチュア
支持部材は、回転部材または固定部材側に前記空隙の増
大分アーマチュアでけん引される。

【００１６】また発明２の電磁連結装置は、アーマチュ
アと回転部材または固定部材との空隙が増大すると、ア
ーマチュア支持部材に固定された有頭部材の頭部がアー
マチュアに当打され、第１摺動抵抗部材と第２摺動抵抗
部材による摺動抵抗力に抗して、アーマチュア支持部材
は、回転部材または固定部材側に前記空隙の増大分アー
マチュアでけん引される。

【００１７】

【実施例】図１は、本発明の一実施例である電磁連結装
置としての電磁クラッチの断面図である。図面に示され
た電磁クラッチ１は、一般産業用機械の駆動軸２に装着
され従動側への動力伝達装置として使用される。符号３
は駆動軸２にキー嵌合され軸線方向の移動が制限された
ロータであり、このロータ３は、正面にフェーシング４
と制振鋼板５が固着された断面コ字状のフランジ部３ａ
を有し、このフランジ部３ａの背面の環状凹部内に正面
が嵌合されたフィールドコア６が、ロータ３のボス部３
ｂに軸受を介して支持されている。フィールドコア６
は、正面側に開口した環状凹部内に電磁コイル７が絶縁
樹脂で絶縁固定されて内設している。なおこのフィール
ドコア６は、背面に溶着された取付け板８を図示せぬ一
般産業用機械のハウジングにねじ止めすることにより固
定される。

【００１８】また駆動軸２には、ロータ３のボス部３ｂ
端面に当接したカラーを介して一対の軸受が嵌合されて
おり、アーマチュア組立体９がこの駆動軸２に回転自在
に支持されている。アーマチュア組立体９は、外周面に
Ｖ溝が形成されたプーリ１０と、このプーリ１０にねじ
止めされたアーマチュアハブ１１と、このアーマチュア
ハブ１１に支持されたアーマチュア支持部材１２と、こ
のアーマチュア支持部材１２に板ばね１３を介して支持
されロータ３と所定の空隙Ｇをおいて対向配置されたア
ーマチュア１４から構成されている。またこの電磁クラ
ッチ１においては、アーマチュアハブ１１に第１貫通孔
１１ａと第２貫通孔１１ｂが、それぞれ円周方向を３等
分する位置に交互に形成されている。各第１貫通孔１１
ａにはカラー１５が嵌合固着されており、このカラー１
５の内側に第１摺動抵抗部材としてのゴム材製のＯリン
グ１６を介して、アーマチュア支持部材１２のトルク伝
達部となるトルク伝達ピン１７が圧入嵌合されている。
また各第２貫通孔１１ｂには、この第２貫通孔１１ｂの
中心と同一な中心線となる環状板１８に形成された貫通
孔１８ａに後端側が圧入嵌合されたアーマチュア支持部
材１２の摺動部となる中空状の摺動ピン１９が挿入され
ている。

【００１９】トルク伝達ピン１７には、環状板１８を介
して板ばね１３の基端部がねじ止めされており、この板
ばね１３の自由端部は、摺動ピン１９に胴部２０ａが挿
入された有頭部材２０により制振鋼板２１を介してアー
マチュア１４に固定されている。また摺動ピン１９の外
周面には、第２摺動抵抗部材としての複数のリング２２
が係合されている。またこのリング２２の外周面側は、
第２貫通孔１１ｂの内底面とこの第２貫通孔１１ｂに圧
入嵌合された止めリング２３によりアーマチュアハブ１
１に固定されている。そして有頭部材２０の頭部２０ｂ
と摺動ピン１９の先端面との間には、前記空隙Ｇと等し
い空隙ｇが形成されている。

【００２０】以上のような構造からなる電磁クラッチ１
は、電磁コイル７に通電すると磁束がフィールドコア６
からロータ３、そしてロータ３から空隙Ｇを通りアーマ
チュア１４に迂回され、ロータ３からフィールドコア６
に戻る磁気回路を流れるので、アーマチュア１４は板ば
ね１３のばね力に抗してロータ３に磁気吸着される。そ
して駆動軸２の回転は、ロータ３からアーマチュア１
４、そして板ばね１３とアーマチュア支持部材１２のト
ルク伝達ピン１７を介してアーマチュアハブ１１とプー
リ１０に伝達される。また電磁コイル７への通電を断て
ば磁束が消滅するので、アーマチュア１４は板ばね１３
のばね力でロータ３から離間され回転伝達は遮断され
る。

【００２１】このような作動の繰り返えしにより、ロー
タ３とアーマチュア１４の摩擦係合面が摩耗して空隙Ｇ
が増大すると、アーマチュア１４がロータ３に磁気吸引
移動するとき、このアーマチュア１４に固定された有頭
部材２０の頭部２０ｂが環状板１８に固定された摺動ピ
ン１９の先端面に当打され、前記空隙Ｇの増大分、アー
マチュア支持部材１２はロータ３側にアーマチュア１４
でけん引されるので空隙Ｇは自動に調整される。なお、
この実施例の電磁クラッチ１においては、駆動トルクが
トルク伝達ピン１７の外周面とアーマチュアハブ１１の
カラー１５の内周面との間に作用するが、第１摺動抵抗
部材としてのＯリング１６を介在したので、これら外周
面と内周面の衝撃は緩和される。また、アーマチュア１
４がロータ３に磁気吸着されたときのこれら部材１４・
３の摩擦係合によるアーマチュア１４の振動は、板ばね
１３とＯリング１６で吸収されるので鳴き音の発生は少
ない。特にこの実施例では、アーマチュア１４には制振
鋼板２１を、またロータ３には制振鋼板５を夫々固着し
たので、これら部材の微振動の減衰は早められ不快音と
なる鳴き音の発生は極めて少ない。

【００２２】またこの実施例の電磁クラッチ１では、第
２摺動抵抗部材としてのリング２２を、アーマチュアハ
ブ１１の第２貫通孔１１ｂの内周面と非接触とした構造
としたので、第１摺動抵抗部材としてのＯリング１６に
作用するような大きな駆動トルクや制動トルクがこのリ
ング２２に作用することはない。なお実施例として電磁
クラッチ１を例示したが、この発明の電磁連結装置とし
ては、アーマチュア１４をフィールドコア６に直接磁気
吸着する電磁ブレーキにも適用される。またアーマチュ
ア支持部材１２を、環状板１８とトルク伝達ピン１７・
摺動ピン１９からなる構造としたが、これら部材を一体
に形成した構造とすることもできる。

【００２３】次に、この発明の他の実施例である電磁連
結装置を説明する。図２は電磁クラッチの断面図であ
り、図３は図２のトルク伝達ピン周辺の要部拡大図、図
４は図２の板ばねとアーマチュアの固定部分の説明図、
図５は電磁連結装置を電磁ブレーキとした場合のアーマ
チュアの平面図、図６は図５の断面図である。なお、こ
れら図面の説明において、図１の電磁クラッチと同等な
部材にはすでに使用した符号を付けることによりその説
明を省略する。

【００２４】図面に示された電磁クラッチ２４は、駆動
軸２に軸受を介してアーマチュア組立体２５が回転自在
に支持されている。このアーマチュア組立体２５は、外
周面にＶ溝が形成されたプーリ１０と、このプーリ１０
にねじ止めされたアーマチュアハブ１１と、このアーマ
チュアハブ１１に支持されたアーマチュア支持部材１２
と、このアーマチュア支持部材１２に板ばね１３を介し
て支持されロータ３と所定の空隙Ｇをおいて対向配置さ
れたアーマチュア１４から構成されている。またこの電
磁クラッチ２４においては、アーマチュアハブ１１に段
付き形状の貫通孔１１ｃが、円周方向を３等分する位置
に形成されている。各貫通孔１１ｃのうち小径側には、
内周面に摺動抵抗力を小さくするためのテフロンコーテ
ィングがなされたカラー１５が嵌合固着されており、こ
のカラー１５に第１摺動抵抗部材としてのゴム材製のＯ
リング１６（波付き環状ばねなどでもよい。）を介し
て、アーマチュア支持部材１２のトルク伝達部となるト
ルク伝達ピン１７が圧入嵌合されている。また各貫通孔
１１ｃのうち大径側には、トルク伝達ピン１７の外周面
に嵌合された第２摺動抵抗部材としての複数のリング２
６が設けられ、これらリング２６はシム２７（テフロン
シートなど）を介して貫通孔１１ｃの内底面１１ｄに当
接されている。またリング２６は、各貫通孔１１ｃに圧
入嵌合された止めリング２８によりアーマチュアハブ１
１に固定されている。

【００２５】トルク伝達ピン１７には、環状板２９を介
して板ばね１３の基端部が有頭部材３０で固定されてい
る。また板ばね１３の自由端部は、リベット３１により
アーマチュア１４に固定されている。これら固定部分に
ついて詳細に説明すると、板ばね１３の基端部は環状板
２９と板ばね１３に初期反力を付与するための調整板３
２とで挟持された構造であり、有頭部材３０のねじ部を
アーマチュア１４の段付き形状の貫通孔１４ａから挿通
してトルク伝達ピン１７のねじ孔にねじ込むことによ
り、環状板２９・板ばね１３の基端部・調整板３２がト
ルク伝達ピン１７に固定されている。またこのような固
定手段により、有頭部材３０の頭部３０ａとアーマチュ
ア１４の貫通孔１４ａの内底面１４ｂとの間には、アー
マチュア１４とロータ３との間に形成される空隙Ｇと等
しい空隙ｇが形成されている。

【００２６】なお図３において、符号３３は、粘性と弾
性とを併せ持った樹脂などからなる粘弾性体（例えば、
両面テープの粘性部分）であり、符号３４は、この粘弾
性体３３によりアーマチュア１４に固着された剛性を有
する金属板からなる拘束板であり、これら粘弾性体３３
と拘束板３４により制振鋼板が構成され、アーマチュア
１４の振動減衰性が大きくなっている（特開昭６０−２
３７２２９号公報参照）。また図４において、符号３５
は、制振鋼板の粘弾性体３３に不当な締付力が作用しな
いように、アーマチュア１４と拘束板３４との間に介在
されるスペーサであり、板ばね１３の自由端部は、スペ
ーサ３５・拘束板３４を介してリベット３１によりアー
マチュア１４に固定されている（実開昭６１−１９４８
３０号公報参照）。上述したような制振鋼板は、アーマ
チュア１４のみならずロータ３側にも設けることによ
り、微振動による不快音となる鳴き音を防止することが
でき、ロータ３の正面にフェーシング４とともに、また
ロータ３の背面に制振鋼板３６・３７は固着されてい
る。

【００２７】以上のような構造からなる電磁クラッチ２
４は、先に説明した電磁クラッチ１と同等な作動を繰り
返えし、ロータ３とアーマチュア１４の摩擦係合面が摩
耗して空隙Ｇが増大すると、アーマチュア１４がロータ
３に磁気吸引移動するとき、アーマチュア支持部材１２
のトルク伝達ピン１７に固定された有頭部材３０の頭部
３０ａがアーマチュア１４の貫通孔１４ａの内底面１４
ｂに当打され、前記空隙Ｇの増大分、アーマチュア支持
部材１２はロータ３側にアーマチュア１４でけん引され
るので、空隙Ｇは自動に調整される。また、この電磁ク
ラッチ２４においても、駆動トルクがトルク伝達ピン１
７の外周面とアーマチュアハブ１１のカラー１５の内周
面との間に作用するが、第１摺動抵抗部材としてのＯリ
ング１６を介在したので、これら外周面と内周面の衝撃
は緩和される。

【００２８】また、アーマチュア１４がロータ３に磁気
吸着されたときのこれら部材１４・３の摩擦係合による
アーマチュア１４の微振動は、板ばね１３とＯリング１
６で吸収されるので鳴き音の発生は少ない。特にこの実
施例では、アーマチュア１４には制振鋼板（３３・３
４）を、またロータ３には制振鋼板３６・３７を夫々固
着したので、不快音となる鳴き音の発生は極めて少な
い。また更にこの実施例の電磁クラッチ２４では、第２
摺動抵抗部材としてのリング２６を、アーマチュアハブ
１１の貫通孔１１ｃの大径側に設けた構造としたので、
第１摺動抵抗部材としてのＯリング１６に作用するよう
な大きな駆動トルクや制動トルクがこのリング２６に作
用することはない。

【００２９】なおこの実施例における電磁クラッチ２４
においても、アーマチュア支持部材１２を環状板２９と
トルク伝達ピン１７からなる構造としたが、これら部材
を一体に形成した構造とすることもできる。またこの実
施例も、アーマチュア１４をフィールドコア６に直接磁
気吸着する電磁ブレーキにも適用される。しかしながら
電磁ブレーキにおいては、アーマチュア１４またはフィ
ールドコア６の少なくともいずれか一方に残留磁束の消
滅を早めるための断磁層を形成する必要があるので、例
えば図５・図６に示された構造のアーマチュアとすると
よい。即ち、アーマチュア３８を銅などの非磁性材料か
らなる断磁層３９により半径方向に２分割された構造と
するとともに、このアーマチュア３８に粘弾性体４０で
固着された拘束板４１が磁性鋼板の場合には、断磁層３
９と同じ半径寸法の円周上に形成された円弧状のスリッ
ト４１ａを設けた拘束板４１とするとよい。なお図面に
おいて、符号３８ａはアーマチュア３８に形成された段
付き状の貫通孔、符号３８ｂ・４１ｂは、板ばねの自由
端部を固定するリベットを挿通するためにアーマチュア
３８と拘束板４１に形成された貫通孔である。

【００３０】

【発明の効果】以上のように発明１と発明２の電磁連結
装置においては、アーマチュア支持部材は、このアーマ
チュア支持部材とアーマチュアハブとの間の動力伝達系
路からはずれるとともに大きな駆動トルクや制動トルク
が作用しない箇所に設けられアーマチュアハブに固定さ
れた第２摺動抵抗部材により摺動抵抗力が付与される。
即ち、第２摺動抵抗部材によりアーマチュア支持部材を
アーマチュアハブに保持した構造にしたので、アーマチ
ュア支持部材のトルク伝達部とアーマチュアハブとの間
の動力伝達系路に設けられた第１摺動抵抗部材による摺
動抵抗力（アーマチュア支持部材の保持力）を小さく設
定できる。したがって、装置周辺の温度変化による摺動
抵抗力の変動、弾性力の劣化による摺動抵抗力の低下な
ど、第１摺動抵抗部材の摺動抵抗力の変動に起因する問
題が解決され、優れた作動特性が維持される自動空隙調
整装置を備えた電磁連結装置を提供することができる。
また第１摺動抵抗部材に板ばねのばね荷重以上の摺動抵
抗を得るための弾性力を付与する必要もなく、結果とし
て第１摺動抵抗部材は、駆動トルクや制動トルクが作用
する動力伝達系路に配置された緩衝部材として構成され
るため、静粛な作動を繰り返す電磁連結装置を提供する
ことができる。

【００３１】また発明１の電磁連結装置は、第１摺動抵
抗部材と第２摺動抵抗部材を円周方向に交互に配置した
構造からなり、軸線方向の寸法が短縮された薄形の電磁
連結装置を提供することができる。また発明２の電磁連
結装置は、アーマチュアハブやアーマチュア支持部材の
形状が簡素化され組立工数も削減できるので、電磁連結
装置を安価に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例である電磁連結装置の断面
図である。

【図２】この発明の他の実施例である電磁連結装置の断
面図である。

【図３】図２のトルク伝達ピン周辺の要部拡大図であ
る。

【図４】図２の板ばねとアーマチュアの固定部分の説明
図である。

【図５】電磁ブレーキのアーマチュアの平面図である。

【図６】図５のアーマチュアの断面図である。

【符号の説明】

１１…アーマチュアハブ、１２…アーマチュア支持部
材、１３…板ばね、１４…アーマチュア、１６…第１摺
動抵抗部材としてのＯリング、１７…トルク伝達部とし
てのトルク伝達ピン、１８…環状板、１９…摺動部とし
ての摺動ピン、２０…有頭部材、２２…第２摺動抵抗部
材としてのリング、２６…第２摺動抵抗部材としてのリ
ング、３０…有頭部材。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−237229（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−231031（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−279993（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−118828（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−194830（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−85733（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−109038（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−32233（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−32234（ＪＰ，Ｕ) 特公 平１−22493（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭60−8183（ＪＰ，Ｙ２) 実公 平３−19615（ＪＰ，Ｙ２) 実公 平３−39626（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F16D 27/112 F16D 65/54

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１貫通孔と段付き形状の第２貫通孔が
   円周方向に交互に複数形成されたアーマチュアハブと、
   このアーマチュアハブの各第１貫通孔内に第１摺動抵抗
   部材を介して嵌合されたトルク伝達部と、前記アーマチ
   ュアハブの各第２貫通孔内に挿入されるとともに外周面
   に第２摺動抵抗部材が嵌合された中空状の摺動部とを有
   するアーマチュア支持部材と、このアーマチュア支持部
   材に基端部が固定された板ばねと、この板ばねの自由端
   部が固定されたアーマチュアと、このアーマチュアに固
   定されるとともに、前記アーマチュア支持部材の各摺動
   部内に挿入された胴部と同摺動部の先端面と所定の空隙
   をおいて対向する頭部とを有する有頭部材と、前記第２
   貫通孔内に圧入嵌合された止めリングを備え、前記第２
   摺動抵抗部材を前記第２貫通孔の底部と前記止めリング
   により前記アーマチュアハブに固定するとともに、前記
   アーマチュアを回転部材または固定部材に前記空隙と等
   しい空隙をおいて対向配置したことを特徴とする電磁連
   結装置。
2. 【請求項２】 段付き形状の貫通孔が円周方向に複数形
   成されたアーマチュアハブと、このアーマチュアハブの
   貫通孔のうち小径な貫通孔内に第１摺動抵抗部材を介し
   て嵌合されたトルク伝達部を有するアーマチュア支持部
   材と、このアーマチュア支持部材に基端部が固定された
   板ばねと、この板ばねの自由端部が固定されたアーマチ
   ュアと、このアーマチュアの円周方向に複数形成された
   段付き形状の貫通孔から個々に挿通され前記アーマチュ
   ア支持部材に固定されるとともに、前記アーマチュアの
   貫通孔の内底面と所定の空隙をおいて対向する頭部を有
   する有頭部材と、前記アーマチュア支持部材のトルク伝
   達部の外周面に嵌合され前記アーマチュアハブの貫通孔
   の内底面に当接した第２摺動抵抗部材と、前記アーマチ
   ュアハブの貫通孔内に圧入嵌合された止めリングを備
   え、前記第２摺動抵抗部材を前記アーマチュアハブの貫
   通孔の内底面と前記止めリングにより前記アーマチュア
   ハブに固定するとともに、前記アーマチュアを回転部材
   または固定部材に前記空隙と等しい空隙をおいて対向配
   置したことを特徴とする電磁連結装置。