JP3064883B2 - Resonance tank - Google Patents

Resonance tank

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JP3064883B2
JP3064883B2 JP7275906A JP27590695A JP3064883B2 JP 3064883 B2 JP3064883 B2 JP 3064883B2 JP 7275906 A JP7275906 A JP 7275906A JP 27590695 A JP27590695 A JP 27590695A JP 3064883 B2 JP3064883 B2 JP 3064883B2
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volume chamber
resonance tank
wall
resonance
tank
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邦明 貝原
幸裕 流郷
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸気通
路の途中に共鳴のための室空間を形成するレゾナンスタ
ンクに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a resonance tank which forms a chamber space for resonance in an intake passage of an internal combustion engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車に搭載されている自然吸気エンジ
ン(内燃機関)では、一般的に吸気共鳴効果と吸気慣性
効果を利用して性能の向上を図っている。吸気共鳴効果
とは、吸気弁の開閉に伴い発生した各気筒の圧力を互い
に共鳴させて吸入空気を各気筒へ押し込む力とするもの
で、主に低速域で効果がある。
2. Description of the Related Art The performance of a naturally aspirated engine (internal combustion engine) mounted on an automobile is generally improved by utilizing an intake resonance effect and an intake inertia effect. The intake resonance effect is a force that resonates the pressures of the respective cylinders generated by opening and closing the intake valves with each other to push the intake air into the respective cylinders, and is effective mainly in a low speed range.

【0003】吸気慣性効果とは、各気筒で吸入行程初期
に発生した圧力波がサージタンクで反射して吸入行程行
程後期に到達し吸入空気その気筒に押し込む力で、主に
高速域で効果がある。
[0003] The intake inertia effect is a force that a pressure wave generated in each cylinder at an early stage of an intake stroke is reflected by a surge tank, reaches a later stage of the intake stroke, and pushes intake air into the cylinder. is there.

【0004】また高回転高出力型と呼ばれるエンジンで
は、吸気管長を短く太くするなどの構造を用いて、より
高回転域で慣性効果が発揮されるような設定となってい
る。ところで、こうした高回転高出力型のエンジンは、
低速域で効果のある吸気共鳴効果と、高速域で効果のあ
る吸気慣性効果との間となる中速域において、双方の効
果の及びにくい領域が生じ、トルクの谷が発生しやす
い。
In an engine called a high-speed high-output engine, the inertia effect is exhibited in a higher speed range by using a structure in which the length of the intake pipe is made short and wide. By the way, such a high rotation and high power type engine
In the middle speed range between the intake resonance effect that is effective in the low speed range and the intake inertia effect that is effective in the high speed range, a region where both effects are difficult to occur occurs, and a torque valley easily occurs.

【0005】そこで、従来より、図8に示されるように
エンジンaの吸気通路bの途中にレゾナンスタンクcを
介装することが行われている。通常、レゾナンスタンク
cは、サージタンクdに在るスロットルボディe(スロ
ットバルブfが内蔵されているもの)の直上流に接続さ
れ、このレゾナンスタンクcにエアークリーナーgを接
続してある。
Therefore, conventionally, as shown in FIG. 8, a resonance tank c is interposed in the middle of the intake passage b of the engine a. Normally, the resonance tank c is connected immediately upstream of a throttle body e (with a built-in slot valve f) in the surge tank d, and an air cleaner g is connected to the resonance tank c.

【0006】レゾナンスタンクcは、内部に共鳴のため
の室空間を有するタンクをいい、このタンク内の容積を
利用して、スロットバルブfの直上流を、同部分が開放
したときと同等の挙動となるよう吸気共鳴効果を発生さ
せる機能を有する。
[0006] The resonance tank c is a tank having a chamber space for resonance therein. By utilizing the volume in this tank, the same behavior as when the same portion is opened immediately upstream of the slot valve f is opened. It has a function of generating an intake resonance effect so that

【0007】この共鳴効果を利用して、中速域の吸気特
性を高め、中速域のトルクを向上させる。ところで、十
分な共鳴効果を得るためには、レゾナンスタンクcは、
大きな容積、すなわち大きな外形をもつタンクが余儀な
くされる。
By utilizing this resonance effect, the intake characteristics in the middle speed range are enhanced, and the torque in the middle speed range is improved. By the way, in order to obtain a sufficient resonance effect, the resonance tank c
A tank having a large volume, that is, a large outer shape, is required.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
レゾナンスタンクcは、広い面で室空間を囲う構造とな
るので、振れを起こしやすくなる。このため、吸気脈動
を受けて、レゾナンスタンクcの周壁が振動を起こすと
いう問題があった。
However, since such a resonance tank c has a structure in which a room space is surrounded by a wide surface, the resonance tank c is liable to shake. For this reason, there is a problem that the peripheral wall of the resonance tank c vibrates due to the intake pulsation.

【0009】この振動は、騒音の発生になる。そこで、
近時、レゾナンスタンクcは、上壁部と下壁部との間に
両者間を連結するよう独立した複数のピン状の支柱を設
けて、レゾナンスタンクcの面剛性を高めることが行わ
れている。
[0009] This vibration generates noise. Therefore,
Recently, the resonance tank c is provided with a plurality of independent pin-shaped columns between the upper wall and the lower wall so as to connect the upper and lower walls to increase the surface rigidity of the resonance tank c. I have.

【0010】ところが、こうしたピン状の独立した複数
の支柱で壁部を支える構造は、点で壁部を支える構造な
ので、振動の発生を抑えるのには不十分である。しか
も、剛性を十分に高めようと支柱の数量を増加すると、
今度はレゾナンスタンクc内の全体の流通抵抗が、それ
に応じて、かなり増加してしまう難点がある。
However, the structure in which the wall is supported by the plurality of independent pin-shaped columns is a structure in which the wall is supported at points, and is insufficient to suppress the generation of vibration. Moreover, when the number of columns is increased to sufficiently increase rigidity,
This time, there is a disadvantage that the whole flow resistance in the resonance tank c is considerably increased accordingly.

【0011】このため、簡単にはレゾナンスタンクの振
動発生は防げず、この点の改善が求められている。本発
明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とす
るところは、流通抵抗の増加を抑制しつつ、高い面剛性
が確保できるレゾナンスタンクを提供することにある。
For this reason, it is not easy to prevent the resonance tank from generating vibration, and it is required to improve this point. The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a resonance tank that can ensure high surface rigidity while suppressing an increase in flow resistance.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項1に記載した発明は、内燃機関の吸気の途中に
介装される容積室と、この容積室のほぼ中央に同容積室
内の一方向に延びるようにして設けられ、該容積室の対
向する壁部間を連結する連結部とを有し、容積室がパリ
ソンを用いたブロー成形で成形され、連結部が該ブロー
成形の際、容積室の対向する壁部を形成するパリソン部
分の一方を他方へ向かい押し出させて成形されると共
に、その押し出し方向が、容積室の成形後において裏側
となる壁部側から表側となる壁部側に向かう一方向であ
るようにして、レゾナンスタンクを構成した。
According to one aspect of the present invention, there is provided a volume chamber interposed in the middle of intake air of an internal combustion engine, and a volume chamber substantially at the center of the volume chamber. of provided so as to extend in one direction, have a connecting portion for connecting the wall portions facing the said container product chamber, Paris volume chamber
Molded by blow molding using a
A parison that forms the opposing walls of the volume chamber during molding
When one part is extruded toward the other and molded
The extrusion direction is opposite to the back side after the molding of the volume chamber.
In one direction from the wall part side to the front wall part side.
Thus , a resonance tank was configured.

【0013】好ましくは、容積室がほぼ直方体形状であ
るときには、連結部は長手方向に沿って設けられる。請
求項1に記載の発明によると、レゾナンスタンクの振れ
を起こしやすい容積室の壁部の中央、その周辺の広範囲
の部位は、同中央に在る一方向に延びる連結部だけで、
その面剛性が高められる。
[0013] Preferably, when the volume chamber has a substantially rectangular parallelepiped shape, the connecting portion is provided along the longitudinal direction. According to the first aspect of the invention, the center of the wall of the volume chamber in which the resonance tank is liable to oscillate, and a wide area around the center is only a connecting portion extending in one direction located at the center.
The surface rigidity is increased.

【0014】しかも、1つの連結部だけで、壁部の面剛
性を広範囲に高める構造であるから、複数のピン状の支
柱で面剛性を高める構造とは異なり、剛性を高めても、
レゾナンスタンク内の流通抵抗の増加は抑えられる。
のうえ、パリソンを用いたブロー成形で容積室を成形
し、同成形を流用して、連結部を成形するから、連結部
を成形に必要なコストは最小限に抑制される。さらにこ
の成形に際し、パリソンの押し出し方向は、容積室の裏
側から表側に向かう一方向だけだから、目に触れる表側
を凹凸のない見栄えの優れた外観に保つことができる。
Moreover, since the structure is such that the surface rigidity of the wall portion is enhanced over a wide range by only one connecting portion, unlike the structure in which the surface rigidity is enhanced by a plurality of pin-shaped columns, even if the rigidity is increased,
The increase in the flow resistance in the resonance tank is suppressed. So
And blow molding with parison to form volume chamber
Then, the connecting part is formed by using the same molding.
The costs required for molding are minimized. More
The extrusion direction of the parison when molding
Only one direction from the side to the front, so you can see the front
Can be maintained in an excellent appearance without irregularities.

【0015】請求項2に記載した発明は、上記目的に加
え、さらに簡単に振動を抑制する構造が実現できるよ
、請求項1に記載の連結部を、対向する壁部の一方
ら壁状に突出して固着される補強壁として構成したこと
にある。
According to the second aspect of the present invention, in addition to the above object, a structure for suppressing vibration can be realized more easily .
Cormorants, lies in the connection of claim 1, configured as one or <br/> et walled reinforcing wall is fixed to protrude in the opposite wall.

【0016】[0016]

【0017】[0017]

【0018】請求項3に記載した発明は、上記目的に加
え、さらに容積室内の空気流に対する抵抗を最小に抑制
するために、請求項1又は請求項2に記載の連結部を、
容積室を流れる空気の流線方向に沿って設けたことにあ
る。好ましくは、入口と出口とが互いに離れた位置に有
しているときには、連結部はこの入口と出口との間に沿
って設けられる。
According to a third aspect of the present invention, in addition to the above object, in order to further minimize the resistance to the airflow in the volume chamber, the connecting portion according to the first or second aspect is provided with:
It is provided along the streamline direction of the air flowing through the volume chamber. Preferably, when the inlet and the outlet are located apart from each other, the connecting portion is provided between the inlet and the outlet.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図1ないし図6に
示す第1の実施形態にもとづいて説明する。図1は例え
ば自動車のエンジンルーム(図示しない)に収容された
エンジン回りの平面図を示し、図2は同エンジン回りの
上側部分の正面図を示していて、図中1は例えば縦置き
に設置されたエンジン(内燃機関)である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below based on a first embodiment shown in FIGS. FIG. 1 shows a plan view around an engine housed in, for example, an engine room (not shown) of an automobile, and FIG. 2 shows a front view of an upper part around the engine. Engine (internal combustion engine).

【0020】エンジン1は、複数の気筒を有するエンジ
ンブロック(いずれも図示しない)と、このエンジンブ
ロックの上部に搭載された、吸・排気用の動弁系をもつ
シリンダヘッド2とを有してなる。
The engine 1 has an engine block (not shown) having a plurality of cylinders, and a cylinder head 2 having an intake / exhaust valve train mounted on the engine block. Become.

【0021】このシリンダヘッド2の各気筒の吸気側
と、エンジン1の右側に配置されたエアクリーナー3と
の間は、吸気通路4で連通されている。吸気通路4は、
シリンダヘッド2から気筒毎に延びた吸気マニーホール
ド5、同吸気マニホールド5とつながるシリンダヘッド
2と同じ向きに並行に配置されたサージタンク6、サー
ジタンク6の端部に接続したスロットルボディ7(スロ
ットルバルブが内蔵されているもの)を有してなる。
An intake passage 4 communicates between the intake side of each cylinder of the cylinder head 2 and an air cleaner 3 disposed on the right side of the engine 1. The intake passage 4
An intake manifold 5 extending for each cylinder from the cylinder head 2, a surge tank 6 arranged in parallel in the same direction as the cylinder head 2 connected to the intake manifold 5, and a throttle body 7 (throttle connected to an end of the surge tank 6) (With a built-in valve).

【0022】このエンジン1では、スロットルボディ7
の直上流にレゾナンスタンク10を配設することによっ
て、低速域で効果のある吸気共鳴効果と、吸気マニホー
ルド5のポート径とポート長さを調節することにより高
速域で効果のある吸気慣性効果とを発生させるよう設定
されていて、低速域、高速域の双方で、吸入空気を高い
充填効率で気筒へ吸い込ませるようにしてある。
In this engine 1, the throttle body 7
By disposing the resonance tank 10 just upstream of the intake manifold, an intake resonance effect that is effective in a low-speed region, and an intake inertia effect that is effective in a high-speed region by adjusting the port diameter and port length of the intake manifold 5 are obtained. The intake air is drawn into the cylinder with high charging efficiency in both the low speed range and the high speed range.

【0023】すなわち、吸気通路4の途中となる、スロ
ットルボディ7の直上流とエアークリーナー3の出口に
つながるエアーダクト9との間には、本発明の要部とな
る、中速域の充填効率を高めるためのレゾナンスタンク
10が介装してある。
That is, between the upstream of the throttle body 7 and the air duct 9 connected to the outlet of the air cleaner 3 in the middle of the intake passage 4, the filling efficiency in the medium speed region, which is a main part of the present invention, is provided. A resonance tank 10 is provided to increase the pressure.

【0024】レゾナンスタンク10は、エンジン本体の
上部、例えばシリンダヘッド2の上部を覆うように設け
たロッカカバー2aの上部に設置してある。このレゾナ
ンスタンク10は例えばブロー成形で成形された合成樹
脂の成形品からなり(合成樹脂製)、外観は例えばエン
ジン本体の前後方向に延びるほぼ直方体状をなしてい
る。
The resonance tank 10 is installed on an upper part of the engine body, for example, on an upper part of a rocker cover 2a provided so as to cover an upper part of the cylinder head 2. The resonance tank 10 is made of, for example, a molded product of a synthetic resin formed by blow molding (made of a synthetic resin), and has, for example, a substantially rectangular parallelepiped shape extending in the front-rear direction of the engine body.

【0025】このレゾナンスタンク10の構造が図3に
示されている。レゾナンスタンク10の構造について説
明すれば、図中11は共鳴のたの室空間を構成する容積
室である。
The structure of the resonance tank 10 is shown in FIG. Describing the structure of the resonance tank 10, reference numeral 11 in the figure is a volume chamber constituting a chamber space for resonance.

【0026】容積室11は、例えば表側となる上部と裏
面側となる下部とに広い面が配置されたほぼ直方体形の
タンク本体11aから形成してある。もちろん、容積室
11は、スロットルバルブの直上流が開放端となる挙動
と同等の挙動が確保されるよう、大きな内容積を有した
ものとなっている。
The volume chamber 11 is formed, for example, from a substantially rectangular parallelepiped tank main body 11a in which a wide surface is arranged at an upper portion on the front side and a lower portion on the rear side. Of course, the volume chamber 11 has a large internal volume so that a behavior equivalent to a behavior in which the upstream end of the throttle valve is an open end is secured.

【0027】このタンク本体11aの下部両側には、そ
れぞれ側方へ張り出す支持脚12a,12bが形成して
ある。そして、これら支持脚12a,12bが、ボルト
ナット13で、それぞれスロットルボディ7に固定され
たブラケット14a、ロッカカバー2aに固定されたブ
ラケット14bに支持され、レゾナンスタンク10の全
体をロッカーカバー11の上方に設置させている。
Support legs 12a and 12b projecting laterally are formed on both lower sides of the tank body 11a. The support legs 12a and 12b are supported by bolts and nuts 13 on a bracket 14a fixed to the throttle body 7 and a bracket 14b fixed to the rocker cover 2a, respectively, so that the entire resonance tank 10 is located above the rocker cover 11. Has been installed.

【0028】タンク本体左側の後部(サージタンク側)
のコーナー部には、側方へほぼL形へ突き出る口体部1
5が形成されている。この開口する口体部15の先端を
出口16としている。
Rear part of tank body left side (surge tank side)
In the corner of the mouth part 1 that protrudes almost L-shaped sideways
5 are formed. The tip of the mouth portion 15 that opens is an outlet 16.

【0029】そして、この出口16がスロットルボディ
7の入口に接続してある。また口体部15が在るコーナ
ー部とは対角をなして遠くに離れるタンク本体左側の後
部(サージタンク側)のコーナー部には、斜め前方へ突
き出る口体部17が形成されている。この口体部17の
先端を入口18としている。
The outlet 16 is connected to the inlet of the throttle body 7. Further, a mouth portion 17 projecting diagonally forward is formed at a corner portion on the left side (surge tank side) of the left side of the tank main body which is diagonally separated from the corner portion where the mouth portion 15 is located. The tip of the mouth 17 is an entrance 18.

【0030】そして、この入口18がエアーダクト9に
接続してあり、エアークリーナー3から取り込まれる吸
入空気をレゾナンスタンク10、スロットルバルブ、サ
ージタンク6を通じて、各気筒へ空気を吸い込ませるよ
うにしてある。なお、19はエアーダクト9から分かれ
て取り付けられたレゾネータを示す。
The inlet 18 is connected to the air duct 9 so that air taken in from the air cleaner 3 is sucked into each cylinder through the resonance tank 10, the throttle valve and the surge tank 6. . Reference numeral 19 denotes a resonator separately mounted from the air duct 9.

【0031】また容積室11のほぼ中央には、同容積室
11の一方向に延びるようにして、補強のための連結部
20が形成されている。連結部20は、互いに対向する
壁部間、具体的には広い面となる容積室11の表側とな
る上部壁11aと下部壁11bとの間を連結するように
設けられている。
At substantially the center of the volume chamber 11, a connecting portion 20 for reinforcement is formed so as to extend in one direction of the volume chamber 11. The connecting portion 20 is provided so as to connect between the opposing wall portions, specifically, between the upper wall 11a and the lower wall 11b on the front side of the volume chamber 11, which is a wide surface.

【0032】すなわち、連結部20は、上部壁11aと
下部壁11bの一方から壁状に突出して固着した補強壁
21から構成してある。具体的には、補強壁21は、例
えば表側で凹凸のない外観が確保されるよう、下部壁1
1bの内面から部壁11aへだけに壁状部21aを突
出させて、上端を上部壁11固着させてある。11c
はその固着部を示す。
That is, the connecting portion 20 is constituted by a reinforcing wall 21 which protrudes from one of the upper wall 11a and the lower wall 11b and is fixed. Specifically, the reinforcing wall 21 is provided with a lower wall 1 so that, for example, an appearance without unevenness is secured on the front side.
And only by projecting a wall-shaped portion 21a from the inner surface of the 1b onto wall 11a, it is by fixing the upper end to the top wall 11. 11c
Indicates the fixing portion.

【0033】これにより、容積室11内の流通抵抗の増
加を抑制しつつ、上部壁11aおよび下部壁11bの中
央、その周辺に渡る広範囲な部位の剛性を高めるように
してある。
Thus, while increasing the flow resistance in the volume chamber 11, the stiffness of a wide area extending over the center and the periphery of the upper wall 11a and the lower wall 11b is increased.

【0034】特にこのような直方体状の容積室11の場
合、補強壁21は、広い面積を最も効率よく補強するよ
う、容積室11の長手方向に沿って細長く延ばして設け
ることが望ましい。
In particular, in the case of such a rectangular parallelepiped volume chamber 11, the reinforcing wall 21 is desirably provided to be elongated along the longitudinal direction of the volume chamber 11 so as to reinforce a wide area most efficiently.

【0035】また入口18と出口16とが離れて配置さ
れている場合は、容積室11内を流れる空気流に対する
抵抗が小さくなるよう、補強壁21は、入口18と出口
16との間に沿って配置することが望ましい(本実施形
態では、入口18と出口16とを結ぶ線に対して、補強
壁21は傾いて配置されているが、入口18から出口1
6へ向かう方向なので、ここでは入口18と出口16と
の間に沿って補強壁21が配置されていると表現し
た)。
When the inlet 18 and the outlet 16 are arranged apart from each other, the reinforcing wall 21 is provided between the inlet 18 and the outlet 16 so that the resistance to the airflow flowing through the volume chamber 11 is reduced. (In the present embodiment, the reinforcing wall 21 is arranged to be inclined with respect to a line connecting the inlet 18 and the outlet 16, but the reinforcing wall 21 is arranged from the inlet 18 to the outlet 1.
6, the reinforcing wall 21 is arranged between the inlet 18 and the outlet 16 here).

【0036】また補強壁21は、容積室11(含む口体
15,17)を成形するとき用いられるブロー成形をそ
のまま流用して成形してある。具体的には、つぎのよう
な成形の仕方で、補強壁21をもつ容積室11を成形し
てある。
The reinforcing wall 21 is formed by diverting the blow molding used for molding the volume chamber 11 (including the mouths 15 and 17). Specifically, the volume chamber 11 having the reinforcing wall 21 is formed by the following forming method.

【0037】すなわち、図4(a)に示されるように容
積室形状に対応した開閉可能な一対の型23a,23b
を用意しておく。このとき、型23a,23bのうちの
少なくとも一方、例えば型23aは例えばレゾナンスタ
ンク10の表側の形状に対応した型空間24aを有し、
残る型23bはレゾンナンスタンク10の裏側の形状に
対応した、中央に補強壁21の形状に対応した錐形の突
条24cをもつ型空間24bを有した構造としておく。
That is, as shown in FIG. 4A, a pair of molds 23a and 23b which can be opened and closed corresponding to the volume chamber shape.
Have prepared. At this time, at least one of the molds 23a and 23b, for example, the mold 23a has a mold space 24a corresponding to the shape of the front side of the resonance tank 10, for example.
The remaining mold 23b has a structure having a mold space 24b corresponding to the shape of the rear side of the resonance tank 10 and having a conical ridge 24c at the center corresponding to the shape of the reinforcing wall 21.

【0038】ついで、図4(b)に示されるように型2
3a,23b間に、例えば円筒状のパリソン25(ゲル
状の物質)を配置する。続いて、図5(a)に示されよ
うに両型23a,23bを密接させて、型空間24a,
24b間にパリソン25を挟み込む。
Next, as shown in FIG.
For example, a cylindrical parison 25 (gel-like substance) is arranged between 3a and 23b. Subsequently, as shown in FIG. 5 (a), the two dies 23a and 23b are brought into close contact with each other to form a mold space 24a,
The parison 25 is sandwiched between 24b.

【0039】すると、下部壁11bを形成するパリソン
部分25aの中央が、突条24cの先端部により押し出
され、押し出される先端のパリソン部分が上部壁11a
を形成するパリソン部分25bの内面中央に固着する。
Then, the center of the parison portion 25a forming the lower wall 11b is pushed out by the tip of the ridge 24c, and the pushed-out parison portion is moved to the upper wall 11a.
Is fixed to the center of the inner surface of the parison portion 25b.

【0040】その後、型内のパリソン25へ空気を圧入
する。すると、図5(b)に示されるようにパリソン2
5aはドーナツ状に膨脹していき、同パリソン25の外
面全体が型空間24a,24bの内壁と密接していく。
Thereafter, air is injected into the parison 25 in the mold. Then, as shown in FIG.
5a expands like a donut, and the entire outer surface of the parison 25 comes into close contact with the inner walls of the mold spaces 24a and 24b.

【0041】これにより、パリソン25は、型23aに
より容積室11の表側にならう形状に成形され、型23
bにより補強壁21を有した容積室11の裏面側になら
う形状に成形される。
As a result, the parison 25 is formed into a shape following the front side of the volume chamber 11 by the mold 23a.
By b, it is formed in a shape following the back side of the volume chamber 11 having the reinforcing wall 21.

【0042】つまり、補強壁21は、ブロー成形によ
り、容積室11と一緒に成形される。こうした成形に
て、コストの増大を抑制しつつ、補強壁21を成形して
ある。
That is, the reinforcing wall 21 is formed together with the volume chamber 11 by blow molding. By such molding, the reinforcing wall 21 is molded while suppressing an increase in cost.

【0043】つぎに、作用について説明する。エンジン
1の運転に伴い、エアークリーナー3の空気取入口3a
からは空気が取り込まれる。
Next, the operation will be described. With the operation of the engine 1, the air inlet 3a of the air cleaner 3
Air is taken in from

【0044】そして、この空気が、図1中の矢印で示さ
れるようにエアーダクト9、レゾナンスタンク10の容
積室11、スロットルバルブ、サージタンク6を経て、
吸入空気として、吸気マニーホールド5から各気筒へ吸
い込まれる。
Then, this air passes through the air duct 9, the volume chamber 11 of the resonance tank 10, the throttle valve, and the surge tank 6 as shown by arrows in FIG.
As intake air, it is sucked into each cylinder from the intake manifold 5.

【0045】このとき、レゾナンスタンク10は、広い
面で大きな容積室11を囲う構造上、エンジン1の吸気
脈動を受けると、振れようとする。ここで、容積室11
を構成する向き合う広い面、すなわち上部壁11aと下
部壁11とは、一方向に延びる連結部20で中央が連結
されて、振れを起こしやすい上・下部壁11a,11b
の中央、その周辺の広範囲の部位の面剛性を高められて
いる。
At this time, the resonance tank 10 tends to swing when it receives the pulsation of the intake air of the engine 1 due to the structure surrounding the large volume chamber 11 on a wide surface. Here, the volume chamber 11
, The upper wall 11a and the lower wall 11 are connected at the center by a connecting portion 20 extending in one direction, and the upper and lower walls 11a and 11b, which are liable to shake.
The surface stiffness of a wide area around the center and its periphery is increased.

【0046】よって、騒音の発生の要因となるレゾナン
スタンク10の振動の発生を防ぐことができる。しか
も、1つの一方向に延びる連結部20だけで、壁部の面
剛性を広範囲に高める構造は、先の「発明が解決しよう
とする課題」の項で述べたような複数のピン状の支柱で
面剛性を高める構造とは異なり、剛性を高めても、レゾ
ナンスタンク10内の流通抵抗の増加は抑えられる。
Accordingly, it is possible to prevent the vibration of the resonance tank 10 which causes noise. In addition, the structure in which the surface rigidity of the wall portion is widened by only one connecting portion 20 extending in one direction can be realized by a plurality of pin-shaped columns as described in the above-mentioned "Problems to be Solved by the Invention". Unlike the structure in which the surface rigidity is increased, even if the rigidity is increased, an increase in the flow resistance in the resonance tank 10 can be suppressed.

【0047】それ故、レゾナンスタンク10は、流通抵
抗の増加を抑制しつつ、高い面剛性が確保でき、問題と
されていた振動を原因とした騒音発生を効果的に防げ
る。実験によれば、連結部20の無いレゾンナンスタン
クと、連結部20の有るレゾナンスタンク10とを用い
てエンジン1を運転したときの騒音を対比した結果、図
6に示されるように実線の連結部20をもつレゾナンス
タンク10の方が、破線の連結部20の無いレゾネンス
タンク10に比べて、ほぼエンジン1の全回転域で騒音
が減少したことが確認された。
Therefore, the resonance tank 10 can secure a high surface rigidity while suppressing an increase in flow resistance, and can effectively prevent the generation of noise caused by the problematic vibration. According to the experiment, the noise when operating the engine 1 using the resonance tank without the connecting portion 20 and the resonance tank 10 with the connecting portion 20 was compared. As a result, as shown in FIG. It has been confirmed that the resonance tank 10 having the portion 20 has substantially reduced noise in the entire rotation range of the engine 1 as compared with the resonance tank 10 having no connecting portion 20 indicated by a broken line.

【0048】特に、容積室11がほぼ直方体形状をな
し、連結部20を同容積室11の長手方向に沿って設け
たときは、広い面積が最も効率よく補強されるので、最
も高い騒音抑制効果がもたらせられる。
In particular, when the volume chamber 11 has a substantially rectangular parallelepiped shape and the connecting portion 20 is provided along the longitudinal direction of the volume chamber 11, a wide area is reinforced most efficiently, so that the highest noise suppression effect is obtained. Is brought.

【0049】しかも、上記のようにレゾンナンスタンク
10を補強すると、たとえエンジン1に設置しても、エ
ンジン1から伝わる振動に対して、レゾナンスタンク1
0の壁部は振動しにくくなる。
Further, when the resonance tank 10 is reinforced as described above, even if the resonance tank 10 is installed in the engine 1, the resonance tank 1 is not affected by the vibration transmitted from the engine 1.
The 0 wall becomes difficult to vibrate.

【0050】そのうえ、連結部20を対向する壁部の少
なくとも一方から突き出る補強壁21から構成する構造
だと、簡単に振動を抑制する構造が実現できる。加え
て、パリソン25を用いたブロー成形で容積室11を成
形し、同成形を流用して、連結部20を成形すると、連
結部20を成形に必要なコストは最小限に抑制されるよ
うになる。つまり、コストの低減となる。
In addition, if the connecting portion 20 is constituted by the reinforcing wall 21 protruding from at least one of the opposing wall portions, a structure for easily suppressing vibration can be realized. In addition, if the volume chamber 11 is formed by blow molding using the parison 25 and the connecting portion 20 is formed by diverting the forming, the cost required for forming the connecting portion 20 is minimized. Become. That is, the cost is reduced.

【0051】特に、この成形に際し、容積室11の対向
する壁部の少なくとも一方を他方へ向かい押し出すので
はなく、容積室11の対向する壁部の一方向だけからパ
リソン25を押し出して補強壁21を成形するようにす
ると、図2および図3に示されるようにエンジンルーム
内で目に触れる表側はそのまま変わらずにすむ。これを
利用して、目に触れる表側を凹凸のない見栄えの優れた
外観に保つことができる。
In particular, at the time of this molding, the parison 25 is pushed out from only one direction of the opposing wall of the volume chamber 11 to push out the reinforcing wall 21 instead of extruding at least one of the opposing walls of the volume chamber 11 toward the other. Is formed, the observable front side in the engine room does not change as shown in FIGS. By utilizing this, the front side that can be seen can be maintained in an excellent appearance without unevenness.

【0052】また容積室11内を流れる空気流を考慮し
て、連結部20を同容積室11内の流れる空気の流線方
向に沿って配置、好ましくは入口18と出口16との間
に沿って配置すると、容積室11内の空気流に対する抵
抗は最小に抑制され、一層、レゾナンスタンク10は優
れた性能をもたらすようになる。
In consideration of the airflow flowing in the volume chamber 11, the connecting portion 20 is arranged along the streamline direction of the air flowing in the volume chamber 11, preferably along the direction between the inlet 18 and the outlet 16. In this arrangement, the resistance to the air flow in the volume chamber 11 is minimized, and the resonance tank 10 further provides excellent performance.

【0053】なお、第1の実施形態では、容積室11の
側壁と並行な方向に沿って延びる補強壁21を適用した
が、図7に示される第2の実施形態のように入口18と
出口16とを結ぶ線上に沿う斜めの方向に沿って延びる
補強壁21でも同様の効果がもたらせられる。
In the first embodiment, the reinforcing wall 21 extending along the direction parallel to the side wall of the volume chamber 11 is applied. However, as in the second embodiment shown in FIG. The same effect can be obtained by the reinforcing wall 21 extending along the oblique direction along the line connecting the first and second lines 16.

【0054】但し、図7において、図3と同じ部分には
同一符号を付してその説明を省略した。上述した実施形
態では、長手方向の断面が一様な補強壁を用いた例を挙
げたが、これに限らず、長手方向の形状の一様でない形
状、例えば翼形、水滴形のような形状の補強壁を用いて
もよい。
However, in FIG. 7, the same parts as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted. In the above-described embodiment, an example in which a reinforcing wall having a uniform cross section in the longitudinal direction is used. However, the present invention is not limited to this. May be used.

【0055】また固着部11cでは上部壁11aと下部
壁11bは全面にわたって密着してもよいが、部分的に
密着したり、ポイント状に密着してもよい。
In the fixing portion 11c, the upper wall 11a and the lower wall 11b may be in close contact with each other over the entire surface, but may be in partial contact or in a point-like manner.

【0056】また上述した実施形態では、直方体状の容
積室を有するレゾンナンスタンクに本発明を適用した
が、これに限らず、他の異なる形状の容積室を有するレ
ゾンナンスタンクに本発明を適用してもよい。
In the above-described embodiment, the present invention is applied to a resonance tank having a rectangular parallelepiped volume chamber. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to a resonance tank having another volume chamber having a different shape. May be.

【0057】[0057]

【発明の効果】以上説明したように請求項1に記載の発
明によれば、流通抵抗の増加を抑制しつつ、高い面剛性
が確保できる。この結果、レゾナンスタンクの性能に与
える影響を抑制しながら、吸気脈動による騒音の発生を
効果的に抑制することができる。しかも、連結部を設け
るのに必要なコストの低減化を図ることができる。その
うえ、目に触れる表側を凹凸のない見栄えの優れた外観
に保つことができるという効果を奏する。
As described above, according to the first aspect of the present invention, high surface rigidity can be secured while suppressing an increase in flow resistance. As a result, it is possible to effectively suppress the generation of noise due to intake pulsation while suppressing the influence on the performance of the resonance tank. Moreover, a connecting part is provided
The cost required for this can be reduced. That
In addition, the front side that is in contact with the eyes has an excellent appearance without unevenness
The effect that can be maintained.

【0058】請求項2に記載の発明によれば、請求項1
の発明の効果に加え、簡単に振動を抑制する構造が実現
できるという効果を奏する。
According to the invention described in claim 2, according to claim 1
In addition to the effects of the present invention, there is an effect that a structure for simply suppressing vibration can be realized.

【0059】請求項3に記載の発明によれば、請求項1
又は請求項2に記載の発明の効果に加え、容積室内の空
気流に対する抵抗を最小に抑制することができるという
効果を奏する。
According to the third aspect of the present invention, the first aspect
Or , in addition to the effect of the invention described in claim 2, there is an effect that the resistance to the airflow in the volume chamber can be suppressed to the minimum.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施形態のレゾナンスタンク
を、エンジンに組付けた状態と共に示す平面図。
FIG. 1 is a plan view showing a state in which a resonance tank according to a first embodiment of the present invention is mounted on an engine.

【図2】同状態でレゾナンスタンクを正面から見た図。FIG. 2 is a front view of the resonance tank in the same state.

【図3】レゾナンスタンクの各部の構造を説明するため
の図。
FIG. 3 is a diagram for explaining the structure of each part of the resonance tank.

【図4】レゾナンスタンクを補強壁と同時にブロー成形
で成形するときの工程を説明するための図。
FIG. 4 is a view for explaining a process when a resonance tank is formed by blow molding simultaneously with a reinforcing wall.

【図5】同工程に続く工程を説明するための図。FIG. 5 is a view for explaining a step that follows the step.

【図6】連結部の有無による騒音の違いを対比して示す
線図。
FIG. 6 is a diagram illustrating a difference in noise depending on the presence or absence of a connecting portion.

【図7】本発明の第2の実施形態のレゾナンスタンクの
要部を示す一部断面した平面図。
FIG. 7 is a partially sectional plan view showing a main part of a resonance tank according to a second embodiment of the present invention.

【図8】従来のレゾナンスタンクを説明するための図。FIG. 8 is a view for explaining a conventional resonance tank.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…エンジン(内燃機関) 4…吸気通路 10…レゾナンスタンク 11…容積室 11a,11b…上部壁,上部壁 20…連結部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine (internal combustion engine) 4 ... Intake passage 10 ... Resonance tank 11 ... Volume chamber 11a, 11b ... Upper wall, upper wall 20 ... Connection part.

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F02B 27/00 B29C 49/04 F02M 35/10 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F02B 27/00 B29C 49/04 F02M 35/10

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 内燃機関の吸気の途中に介装される容積
室と、 この容積室のほぼ中央に同容積室内の一方向に延びるよ
うにして設けられ、該容積室の対向する壁部間を連結す
る連結部と、 を有し、 前記容積室がパリソンを用いたブロー成形で成形され、
連結部が該ブロー成形の際、容積室の対向する壁部を形
成するパリソン部分の一方を他方へ向かい押し出させて
成形されると共に、 その押し出し方向が、容積室の成形後において裏側とな
る壁部側から表側となる壁部側に向かう一方向である
とを特徴とするレゾナンスタンク。
1. A volume chamber interposed in the middle of intake air of an internal combustion engine, and provided at substantially the center of the volume chamber so as to extend in one direction in the volume chamber, and between opposed wall portions of the volume chamber. have a, a connecting portion connecting the volume chamber is formed by blow molding using a parison,
The connecting part forms opposing walls of the volume chamber during the blow molding.
And extrude one of the parison parts towards the other
It is molded and its extrusion direction becomes the back side after the molding of the volume chamber.
A resonance tank in one direction from the wall portion side to the front wall portion side .
【請求項2】 連結部が、対向する壁部の一方から壁状
に突出して固着される補強壁として構成されることを特
徴とする請求項1に記載のレゾナンスタンク。
Wherein coupling portion, resonance tank according to claim 1, characterized in that it is constructed as a reinforcing wall which is fixed to protrude from one of the opposing walls in a wall shape.
【請求項3】 連結部が、容積室を流れる空気の流線方
向に沿って設けられていることを特徴とする請求項1又
は請求項2に記載のレゾナンスタンク。
3. The streamline of the air flowing through the volume chamber, wherein the connecting portion has
Claim 1 or Claim 2 characterized by being provided along the direction.
Is the resonance tank according to claim 2.
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