JP3061271U - Handle structure in soot case - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 不必要な製造を省くことができると共に、製
造コストも下げることができ、組立てが楽で、且つ、破
損の恐れがないスーツケースにおけるハンドル構造を提
供するものである。 【解決手段】 コ字形に形成されると共に、両方の自由
端それぞれの内側に凹溝を設け、一方の自由端における
凹溝の一端にトーションねじの第一当て脚を収納するた
めのスリット状の係合溝が設けられるハンドル部材と、
断面が半楕円状に形成されると共に、前記凹溝に接続す
る側面にリング部が設けられ、そのリング部に前記トー
ションねじの第二当て脚を収納するためのスリットが形
成され、前記側面におけるリング部が囲まれる部位の中
心に前記トーションねじを嵌挿するための突出棒が設け
られ、底面に第一位置止め柱及び第二位置止め柱が設け
られる二つの位置止め部材と、スーツケース本体に固定
されると共に、両端にそれぞれ前記第一位置止め柱及び
第二位置止め柱に対応する第一穴及び第二穴が設けられ
る施錠プレートとからなる。 PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a handle structure in a suitcase which can reduce unnecessary manufacturing, can reduce manufacturing cost, is easy to assemble, and is not likely to be damaged. is there. SOLUTION: It is formed in a U-shape, and a concave groove is provided inside each of both free ends, and a slit-like shape for accommodating a first contact leg of a torsion screw is provided at one end of the concave groove at one free end. A handle member provided with an engagement groove,
The cross section is formed in a semi-elliptical shape, a ring portion is provided on a side surface connected to the concave groove, and a slit is formed in the ring portion for accommodating the second abutment leg of the torsion screw. A projecting bar for inserting the torsion screw at the center of a portion surrounded by the ring portion, two position stoppers having a first position stopper and a second position stopper on the bottom surface, and a suitcase body And a locking plate provided at both ends with first and second holes corresponding to the first and second positioning stoppers, respectively.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案はスーツケースにおけるハンドル構造に関するものである。 The present invention relates to a handle structure in a suitcase.

【０００２】[0002]

【従来の技術とその課題】[Prior art and its problems]

図４に示すように、従来のハンドル構造は、コ字形に形成されると共に、両方 の自由端にそれぞれピン（４５）及びトーションねじ（４３）を受入れるための 貫通穴（４１）が設けられ、一方の自由端における該貫通穴（４１）の一端に前 記トーションねじ（４３）の第一当て脚（44）を収納するためのスリット状の係 合溝（４２）が設けられるハンドル部材（４０）と、各前記貫通穴（４１）に接 続する側面に前記ピン（４５）を貫入するための側穴（５２）を有する凸部（５ １）が設けられる二つのハンドル台（５０）と、両側に前記ピン（４５）を嵌め 込むためのスリット（６１）が形成される固定台（６０）とからなる。 As shown in FIG. 4, the conventional handle structure is formed in a U-shape and has a through hole (41) for receiving a pin (45) and a torsion screw (43) at both free ends, respectively. A handle member (40) provided with a slit-shaped engagement groove (42) for accommodating the first contact leg (44) of the torsion screw (43) at one end of the through hole (41) at one free end. ) And two handle bases (50) provided with a projection (51) having a side hole (52) for penetrating the pin (45) on a side surface connected to each of the through holes (41). And a fixing base (60) in which slits (61) for fitting the pins (45) on both sides are formed.

【０００３】 上記ハンドル構造を組立る際、前記トーションねじ（４３）の第一当て脚（４ ４）が前記係合溝（４２）内に収納されると共に、ピン（４５）が前記トーショ ンねじ（４３）中に貫入され、前記ハンドル部材（４０）の両方の自由端は各前 記ハンドル台（５０）上に且つ該ハンドル台（５０）おける凸部（５１）に狭ま れるように位置し、更に前記ピン（４５）が側穴（５２）に貫入され、前記スリ ット（６１）に前記ピン（４５）及びトーションねじ（４３）における第二当て 脚（４４１）を嵌め込み〔トーションねじの付勢力を利用するために二つの当て 脚を約９０度になるように設ける〕、スーツケースにおける前記ハンドル部材（ ４０）を持たない際は、該トーションねじ（４３）の付勢力によって、常に前記 ハンドル部材（４０）が横向きに倒れるので、スーツケースの上面もそれに伴っ て平面状となる。When assembling the handle structure, the first contact leg (44) of the torsion screw (43) is housed in the engagement groove (42), and the pin (45) is connected to the torsion screw. (43), with both free ends of said handle member (40) being positioned on each said handle base (50) and narrowed by a convex portion (51) on said handle base (50). Further, the pin (45) is inserted into the side hole (52), and the slit (61) is fitted with the pin (45) and the second contact leg (441) of the torsion screw (43). In order to utilize the urging force of the torsion screw, two contact legs are provided so as to be at about 90 degrees. When the handle member (40) in the suitcase is not provided, the urging force of the torsion screw (43) always applies. Said c Since the handle member (40) falls down sideways, the upper surface of the suitcase also becomes planar accordingly.

【０００４】 上記のようなハンドル構造には下記のような欠点がある。 前記ハンドル台（５０）及びピン（４５）が必要であると共に、前記ハンドル 部材（４０）に前記貫通穴（４１）と係合溝（４２）とを設ける必要があり、前 記固定台（６０）に前記スリット（６１）を設けなければならないので、組立て る際は、前記固定台（６０）とハンドル台（５０）とを確実に組合わせないと、 前記ハンドル部材（４０）を所定の位置に位置止めすることはできない。また、 前記固定台（６０）を組合わせる前に、前記トーションねじ（４３）の外れを防 ぐために、一方の手で前記トーションねじ（４３）とピン（４５）とを押しなが ら、もう一方の手で前記固定台（６０）を組合わせる必要があるので、各部材及 び組立てがとても複雑である。 図４を見てもわかるように、部材数が多いので、部材の製造コストが高く、部 材の在庫数も増える。 前記貫通穴（４１）と係合溝（４２）とは貫設式になっており、常に前記トー ションねじ（４３）によって摩擦を受けているので、前記ハンドル部材（４０） における貫通穴（４１）と係合部（４２）との端部が容易に破損する。[0004] The above handle structure has the following disadvantages. The handle base (50) and the pin (45) are required, and the handle member (40) needs to be provided with the through hole (41) and the engagement groove (42). ) Must be provided with the slit (61), and therefore, when assembling, if the fixed base (60) and the handle base (50) are not securely combined, the handle member (40) is moved to a predetermined position. Cannot be stopped at Further, before assembling the fixing base (60), in order to prevent the torsion screw (43) from coming off, while pressing the torsion screw (43) and the pin (45) with one hand, the other side. Each member and assembly are very complicated because it is necessary to assemble the fixing base (60) with the hand. As can be seen from FIG. 4, since the number of members is large, the manufacturing cost of the members is high and the number of parts in stock increases. The through-hole (41) and the engagement groove (42) are of a through-hole type and are always subjected to friction by the torsion screw (43), so that the through-hole (41) in the handle member (40) is formed. ) And the end of the engaging portion (42) are easily broken.

【０００５】 本考案は上記の課題を解決するものであり、ハンドル部材の取付けが容易であ ると共に、組立てが簡単で、且つ、全体の強度に優れるスーツケースにおけるハ ンドル構造を提供するものである。The present invention solves the above-mentioned problem, and provides a handle structure for a suitcase that is easy to attach a handle member, easy to assemble, and excellent in overall strength. is there.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、コ字形に形成されると共に、両方の自由端それぞれの内側に凹溝を 設け、一方の自由端における凹溝の一端にトーションねじの第一当て脚を収納す るためのスリット状の係合溝が設けられるハンドル部材と、断面が半楕円状に形 成されると共に、前記凹溝に接続する側面にリング部が設けられ、そのリング部 に前記トーションねじの第二当て脚を収納するためのスリットが形成され、前記 側面におけるリング部が囲まれる部位の中心に前記トーションねじを嵌挿するた めの突出棒が設けられ、底面に第一位置止め柱及び第二位置止め柱が設けられる 二つの位置止め部材と、スーツケース本体に固定されると共に、両端にそれぞれ 前記第一位置止め柱及び第二位置止め柱に対応する第一穴及び第二穴が設けられ る施錠プレートとからなることを特徴とするスーツケースにおけるハンドル構造 、 を提供する。 In the present invention, a groove is formed in a U-shape, a groove is provided inside each of both free ends, and a slit for accommodating a first contact leg of a torsion screw is provided at one end of the groove at one free end. A handle member provided with an engagement groove, a ring portion is provided on a side surface connected to the concave groove, and a second contact leg of the torsion screw is provided on the ring portion. A slit is provided for storing the same, a projecting rod for inserting the torsion screw is provided at the center of a portion of the side surface where the ring portion is surrounded, and a first position stop column and a second position stop column are provided on the bottom surface. A locking plate fixed to the suitcase body and provided with a first hole and a second hole at both ends corresponding to the first position stopping column and the second position stopping column, respectively. Handle structure in the suitcase, characterized in that it consists, to provide.

【０００７】 以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【０００８】[0008]

【考案の好適な実施の形態】[Preferred Embodiment of Invention]

図１は，本考案の分解斜視図であり、図２は本考案の正面断面図であり、図３ は本考案の実施例を示す側面断面図である。 FIG. 1 is an exploded perspective view of the present invention, FIG. 2 is a front sectional view of the present invention, and FIG. 3 is a side sectional view showing an embodiment of the present invention.

【０００９】 本考案のスーツケースにおけるハンドル構造は、コ字形に形成されると共に、 両方の自由端それぞれの内側に凹溝（１１）を設け、一方の自由端における凹溝 （１１）の一端にトーションねじ（２４）の一方の第一当て脚（２４１）を収納 するためのスリット状の係合溝（１２）が設けられるハンドル部材（１０）と、 断面が半楕円状に形成されると共に、前記凹溝（１１）に接続する側面にリング 部（２１）が設けられ、そのリング部（２１）に前記トーションねじ（２４）の 第二当て脚（２４２）を収納するためのスリット（２１１）が形成され、側面に おける前記リング部（２１）が囲まれる部位の中心に前記ト―ションねじ（２４ ）を嵌挿するための突出棒（２２）が設けられ、底面に第一位置止め柱（２５） 及び第二位置止め柱（２６）が設けられる位置止め部材（２０）と、スーツケー ス本体に固定されると共に、両端それぞれに前記第一位置止め柱（２５）及び第 二位置止め柱（２６）に対応する第一穴（３１）及び第二穴（３２）が設けられ る施錠プレート（３０）とからなる。[0009] The handle structure of the suitcase of the present invention is formed in a U-shape, has a concave groove (11) inside each of both free ends, and is provided at one end of the concave groove (11) at one free end. A handle member (10) provided with a slit-shaped engagement groove (12) for accommodating one first contact leg (241) of the torsion screw (24); A ring portion (21) is provided on a side surface connected to the concave groove (11), and a slit (211) for accommodating the second abutment leg (242) of the torsion screw (24) in the ring portion (21). A projection bar (22) for inserting the torsion screw (24) is provided at the center of a portion of the side surface surrounded by the ring portion (21), and a first positioning stopper is provided on the bottom surface. (25) And a position stop member (20) provided with a second position stop post (26), and the first position stop post (25) and the second position stop post (26) fixed to the suit case body at both ends, respectively. And a locking plate (30) provided with a first hole (31) and a second hole (32) corresponding to the first and second holes.

【００１０】 本考案のスーツケースにおけるハンドル構造を組立てる際は、図１〜３に示す ように、前記位置止め部材（２０）における第一位置止め柱（２５）と第二位置 止め柱（２６）とを前記施錠プレート（３０）における第一穴（３１）と第二穴 （３２）との上部に取付け、前記突出棒（２２）を外側の方向にし、ねじ（符号 なし）により、前記位置止め部材（２０）における内部側面にねじ山が形成され た第一位置止め柱（２５）を固定し、前記トーションねじ（２４）の第二当て脚 （２４２）を前記スリット（２１１）に合わせながら前記リング部（２１）に嵌 め込み、第一当て脚（２４１）を前記ハンドル部材（１０）における係合溝（１ ２）に嵌め込み、前記位置止め部材（２０）の円弧状の上面を前記凹入部（１３ ）に接触させ、前記リング部（２１）を前記凹構（１１）に差し入れ、前記ハン ドル部材（１０）における他方の凹溝（１１）に前記トーションねじ（２４）が 設けられていない位置止め部材（２０）におけるリング部（２１）を嵌め込む。When assembling the handle structure in the suitcase of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, the first position stop post (25) and the second position stop post (26) in the position stop member (20). Is mounted on the first hole (31) and the second hole (32) of the locking plate (30), the protruding rod (22) is directed outward, and the position is stopped by a screw (no symbol). A first positioning stopper (25) having a thread formed on the inner side surface of the member (20) is fixed, and the second contact leg (242) of the torsion screw (24) is aligned with the slit (211). The first contact leg (241) is fitted into the engagement groove (12) in the handle member (10), and the arc-shaped upper surface of the positioning member (20) is fitted into the concave portion. Entrance (13) And the ring portion (21) is inserted into the concave structure (11), and the other torsion groove (11) in the handle member (10) is not provided with the torsion screw (24). The ring (21) in (20) is fitted.

【００１１】 図３に示すように、スーツケースにおける前記ハンドル部材（１０）を持たな い際は、該トーションねじ（２４）の付勢力によって、常に前記ハンドル部材（ １０）が横向きに倒れるので、スーツケースの上面もそれに伴って平面状となり 、スーツケースにおける前記ハンドル部材（１０）を持つ際は、前記位置止め部 材（２０）におけるリング部（２１）を中心として、前記トーションねじ（２４ ）の付勢力に抗するように前記ハンドル部材（１０）を立たせることができる。As shown in FIG. 3, when the suitcase does not have the handle member (10), the handle member (10) always falls down sideways due to the urging force of the torsion screw (24). The upper surface of the suitcase also becomes planar accordingly, and when holding the handle member (10) of the suitcase, the torsion screw (24) is centered on the ring (21) of the positioning member (20). The handle member (10) can be erected so as to resist the urging force.

【００１２】[0012]

【本案の効果】[Effect of the present invention]

本考案は上記の構成を有するので、下記のような効果を実現できる。 本考案は前記ハンドル部材、位置止め部材、施錠プレート及びトーションねじ を組立てるだけでよく、全体の構成及び部材は従来と比較して新しいだけではな く、非常に簡単であるので、不必要な製造を省くことができると共に、製造コス トも下げることができる。 前記位置止め部材を施錠プレートに取付け、前記トーションねじを該位置止め 部材に嵌め込み、そして、前記ハンドル部材を該位置止め部材に取付けるだけで よいので、組立てが簡単且つ迅速にできると共に、ピンを使用しなくてもよく、 従来のように内外側から挟着しなくても前記ハンドル部材を前記位置止め部材に 取付けるだけでよいので、組立てが楽である。 前記凹入部に接触する前記位置止め部材の上面は滑動しやすい円弧状に形成さ れているので、ハンドルを持つことがより楽である。 Since the present invention has the above configuration, the following effects can be realized. The present invention only requires assembling the handle member, the positioning member, the locking plate, and the torsion screw. The whole structure and members are not only new as compared with the conventional one, but also very simple, so that unnecessary manufacturing is required. And manufacturing costs can be reduced. All that is required is to attach the locking member to the locking plate, fit the torsion screw into the locking member, and then mount the handle member to the locking member, so that assembly is simple and quick, and pins are used. This is not necessary, and the assembly is easy because the handle member only needs to be attached to the positioning member without having to be clamped from the inside and outside as in the conventional case. Since the upper surface of the positioning member that comes into contact with the recess is formed in an arc shape that is easy to slide, it is easier to hold the handle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of the present invention.

【図２】本考案の正面断面図である。FIG. 2 is a front sectional view of the present invention.

【図３】本考案の実施例を示す側面断面図である。FIG. 3 is a side sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図４】従来のハンドル構造の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of a conventional handle structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０ ハンドル部材 １１ 凹溝 １２ 係合溝 １３ 凹入部 ２０ 位置止め部材 ２１ リング部 ２１１ スリット ２２ 突出棒 ２４ トーションねじ ２４１ 第一当て脚 ２４２ 第二当て脚 ２５ 第一位置止め柱 ２６ 第二位置止め柱 ３０ 施錠プレート ３１ 第一穴 ３２ 第二穴 ４０ ハンドル部材 ４１ 貫通穴 ４２ 係合溝 ４３ トーションねじ ４４ 第一当て脚 ４４１ 第二当て脚 ４５ ピン ５０ ハンドル台 ５１ 凸部 ５２ 側穴 ６０ 固定台 ６１ スリット Reference Signs List 10 handle member 11 concave groove 12 engaging groove 13 concave portion 20 positioning member 21 ring portion 211 slit 22 projecting bar 24 torsion screw 241 first contact leg 242 second contact leg 25 first position stopper 26 second position stopper REFERENCE SIGNS LIST 30 locking plate 31 first hole 32 second hole 40 handle member 41 through hole 42 engagement groove 43 torsion screw 44 first contact leg 441 second contact leg 45 pin 50 handle base 51 convex portion 52 side hole 60 fixing stand 61 slit

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項１】 コ字形に形成されると共に、両方の自由
端のそれぞれの内側に凹溝を設け、一方の自由端におけ
る凹溝の一端にトーションねじの第一当て脚を収納する
ためのスリット状の係合溝が設けられるハンドル部材
と、 断面が半楕円状に形成されると共に、前記凹溝に接続す
る側面にリング部が設けられ、そのリング部に前記トー
ションねじの第二当て脚を収納するためのスリットが形
成され、前記側面におけるリング部が囲まれる部位の中
心に前記トーションねじを嵌挿するための突出棒が設け
られ、底面に第一位置止め柱及び第二位置止め柱が設け
られる二つの位置止め部材と、 スーツケース本体に固定されると共に、両端にそれぞれ
前記第一位置止め柱及び第二位置止め柱に対応する第一
穴及び第二穴が設けられる施錠プレートとからなること
を特徴とする、 スーツケースにおけるハンドル構造。1. A slit for forming a U-shape, providing a concave groove inside each of both free ends, and receiving a first contact leg of a torsion screw at one end of the concave groove at one free end. A handle member provided with an annular engagement groove; a cross-section formed in a semi-elliptical shape; a ring portion provided on a side surface connected to the concave groove; and a second contact leg of the torsion screw on the ring portion. A slit for storing is formed, a protruding bar for inserting the torsion screw is provided at the center of a portion of the side surface surrounded by the ring portion, and a first position stopper and a second position stopper are provided on the bottom surface. Two locking members provided, and a locking plate fixed to the suitcase body and provided with a first hole and a second hole at both ends corresponding to the first locking column and the second locking column, respectively. Characterized by comprising the handle in suitcase structures. 【請求項２】 請求項１に記載のスーツケースにおける
ハンドル構造において、 ハンドル部材の両方の自由端それぞれに凹入部を設ける
ことを特徴とする、 スーツケースにおけるハンドル構造。2. The handle structure for a suitcase according to claim 1, wherein a concave portion is provided at each of both free ends of the handle member. 【請求項３】 請求項１に記載のスーツケースにおける
ハンドル構造において、 第一位置止め柱の内部にねじ穴が形成されることを特徴
とする、 スーツケースにおけるハンドル構造。3. The handle structure in a suitcase according to claim 1, wherein a screw hole is formed inside the first positioning post.