JP3056406U - Rim rings for wheels - Google Patents
Rim rings for wheelsInfo
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- wheel
- cross
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- sectional shape
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/01—Rings specially adapted for covering only the wheel rim or the tyre sidewall, e.g. removable tyre sidewall trim rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Adornments (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ホイール１の表フランジ部１１などに傷が付
いても、ホイール本体２を変えることなくリムリング３
のみを取り替えることにより、ホイールの見栄えを回復
すること。及び、飽きやすい顧客や時、場所、場合、季
節などに合わせ色々なホイールを自動車やオートバイな
どに取り付けて楽しみたいという、顧客の要求に容易に
答えることである。
【解決手段】 ホイール１のホイール本体２の取付部２
１をあらかじめリムリング３の厚さ分だけ小さく製作
し、取付部２１の断面形状とほぼ同一の断面形状を有す
る環状のリムリング３を、取付部２１に取り付けること
を特徴とする。
(57) [Problem] To provide a rim ring (3) without changing the wheel body (2) even if the front flange portion (11) of the wheel (1) is damaged.
To restore the appearance of the wheel by replacing only In addition, it is an easy answer to a customer's request that he or she wants to enjoy various kinds of wheels attached to a car or a motorcycle according to a customer, a time, a place, a case, a season, and the like, which are easily tired. SOLUTION: Attachment part 2 of wheel body 2 of wheel 1
1 is made smaller in advance by the thickness of the rim ring 3, and an annular rim ring 3 having a cross section substantially the same as the cross section of the mounting portion 21 is mounted on the mounting portion 21.
Description
【０００１】[0001]
本考案は自動車やオートバイなどの車輪に使用されるホイール、特に見栄えを 重視する場合に採用されるアルミホイールにおいて、リムリングを取付けること によりその見栄えを維持したりその装飾性をさらに高めるという効果が得られる ようにしたホイールに関する。 The present invention has the effect of maintaining the appearance and further enhancing the decorativeness of the wheels used for automobiles and motorcycles, especially the aluminum wheels used when the appearance is important, by attaching rim rings. Related to the wheels that are to be used.
【０００２】[0002]
ホイールは見栄えを重視し購入される場合が多く、見栄えを重視する顧客の目 を引くため、スポークの形状や本数を工夫したり、全体のサイズに対するキャッ プのサイズのバランスを変えたり、表面をメッキしたりあるいは梨地に加工した り、色彩を施したりあるいは化粧用のボルト取付けるなどいろいろな努力が払わ れていた。特にアルミホイールの場合は他のホイールと比べ、より見栄えを重視 する顧客により購入されることが多かった。 Wheels are often purchased with an emphasis on appearance, and in order to attract the attention of customers who emphasize appearance, the shape and number of spokes must be devised, the balance of the cap size relative to the overall size, and the Various efforts have been made, such as plating or matting, coloring or attaching cosmetic bolts. In particular, aluminum wheels were often purchased by customers who value their appearance more than other wheels.
【０００３】 しかし、ホイールの表フランジ面は傷が付きやすく、一旦傷が付くと見栄えが 悪くなり、見栄えを重視する顧客は新しいホイールを買い換える必要があった。 又、飽きやすい顧客は頻繁にホイールを買い換える場合があった。さらに時、場 所、場合、季節などの変化に合わせ色々なホイールを付けて楽しみたいという要 望もあった。[0003] However, the front flange surface of the wheel is easily scratched, and once damaged, the appearance deteriorates, and a customer who attaches importance to the appearance needs to replace the new wheel. In addition, customers who often get tired often buy new wheels. There was also a desire to have fun with various wheels according to changes in time, place, case and season.
【０００４】[0004]
本考案は、上記した従来技術の欠点を除くためなされたものであって、その目 的とするところは、ホイール本体の取付部にリムリングを取付けることにより、 リムリングに傷がついた場合には、リムリングのみを取り替え見栄えを回復する ことにより、新しいホイールを買い換えるという無駄を防止することにある。 The present invention has been made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks of the prior art. The purpose of the present invention is to attach a rim ring to a mounting portion of a wheel body, and if the rim ring is damaged, The purpose is to replace the rim ring and restore the appearance to prevent the waste of replacing a new wheel.
【０００５】 また他の目的は、リムリングの表面にメッキや梨地加工をしたり色彩や模様を 施したりして、リムリングのみを交換することにより見栄えを変化させ、飽きや すい顧客や時、場所、場合、季節などに合わせ色々なホイールを自動車やオート バイなどに取付けて楽しみたいという顧客の要求に、容易に答えることのできる ようにすることにある。Another object is to change the appearance of the rim ring by changing the appearance of the rim ring by plating or matting the surface or by applying a color or pattern to the rim ring, and changing the appearance of the rim ring. In this case, it is necessary to be able to easily respond to the customer's request to enjoy various wheels mounted on automobiles and motorcycles according to the season.
【０００６】[0006]
要するに本考案は、ホイールの取付部をあらかじめリムリングの厚さ分だけ小 さく製作し、当該取付部の断面形状とほぼ同一の断面形状を有する環状のリムリ ングを、当該取付部に取付けることを特徴とするものである。 In short, the present invention is characterized in that the mounting portion of the wheel is made small in advance by the thickness of the rim ring, and an annular rim ring having substantially the same cross-sectional shape as the mounting portion is mounted on the mounting portion. It is assumed that.
【０００７】[0007]
以下本考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。本考案に係るホイール１ はホイール本体２とリムリング３とを備えている。 The present invention will be described below based on an embodiment shown in the drawings. The wheel 1 according to the present invention includes a wheel body 2 and a rim ring 3.
【０００８】 ホイール本体２の表側は表フランジ部１１、ビートシート部１６、ハンプ部１ ７、スポーク部２２、飾り窓２５などで構成している。その表面は表フランジコ ーナ部１２、表フランジ面１３、表フランジ立ち壁面１４、ディスクフランジ面 １８、ディスクフランジコーナ１９、スポーク表面２３などで構成している。The front side of the wheel body 2 includes a front flange portion 11, a beat seat portion 16, a hump portion 17, a spoke portion 22, a decorative window 25, and the like. The surface is composed of a front flange corner portion 12, a front flange surface 13, a front flange standing wall surface 14, a disk flange surface 18, a disk flange corner 19, a spoke surface 23, and the like.
【０００９】 ホイール２の取付部２１は表フランジコーナ部１２、表フランジ面１３、表フ ランジ立ち壁面１４及びディスクフランジ面１８で構成し、取付部２１をリムリ ング３の厚さＡだけ小さく製作する。そして、ディスクフランジ面１８からハン プ部１７に複数個のタップ穴２９をあける。The mounting portion 21 of the wheel 2 is composed of a front flange corner portion 12, a front flange surface 13, a front flange standing wall surface 14, and a disk flange surface 18, and the mounting portion 21 is made smaller by the thickness A of the rim ring 3. I do. Then, a plurality of tap holes 29 are formed in the hump portion 17 from the disk flange surface 18.
【００１０】 リムリング３の裏面３１はホイール本体２の取付部２１に当てはまるような寸 法及び形状に製作し、複数個のボルト穴３８をタップ穴２９に合わせてあける。 表フランジコーナ１２は小さな円弧となっているので、リムリング外周部３４の 断面形状も小さな円弧状にする。リムリング内側３５は、ホイール本体２のスポ ーク部２２や飾り穴２５の形状に合わせ、必要に応じ切欠３６を適宜設ける。リ ムリング３の表面３２には、メッキを施したりあるいは梨地に加工したり、色彩 や模様を施すなど、さらに装飾性を高めることもできる。The back surface 31 of the rim ring 3 is manufactured to have a size and a shape that fits on the mounting portion 21 of the wheel body 2, and a plurality of bolt holes 38 are formed by tapping the tapped holes 29. Since the front flange corner 12 has a small arc, the cross-sectional shape of the rim ring outer peripheral portion 34 is also small. The rim ring inner side 35 is provided with a notch 36 as necessary according to the shape of the spoke portion 22 and the decorative hole 25 of the wheel body 2. The surface 32 of the rim ring 3 can be further enhanced in decorativeness, for example, by plating or processing into a satin finish, or by applying a color or pattern.
【００１１】 本考案は上記のように構成し、以下その作用について説明する。ホイール本体 ２の取付部２１はあらかじめリムリング３の厚さＡだけ小さく製作してあるので 、リムリング３を取付けボルト３９で固定すると一体となり、全体として見栄え の良いホイール１となる。The present invention is configured as described above, and its operation will be described below. Since the mounting portion 21 of the wheel main body 2 is previously manufactured to be smaller by the thickness A of the rim ring 3, the rim ring 3 is fixed with the mounting bolt 39 to be integrated, and the wheel 1 has a good appearance as a whole.
【００１２】 リムリング３は一体で製作することも可能であるが、複数個に分割して製作し これらをホイール本体２に取付けることにより、全体として環状のリムリングを 構成することも可能である。Although the rim ring 3 can be manufactured integrally, it is also possible to form an annular rim ring as a whole by dividing and manufacturing the rim ring 3 and attaching them to the wheel body 2.
【００１３】[0013]
本考案は上記のようにホイール本体２とリムリング３とを組付けることにより 、全体として見栄えの良いホイール１を提供するので、リムリング表面３２に傷 が付いた場合リムリング３のみを取り替えることにより、ホイール本体２を買い 換えることなく見栄えの良いホイール１を再現できるという効果がある。 The present invention provides a good-looking wheel 1 as a whole by assembling the wheel body 2 and the rim ring 3 as described above. Therefore, if the rim ring surface 32 is damaged, only the rim ring 3 is replaced. There is an effect that the wheel 1 having a good appearance can be reproduced without replacing the main body 2.
【００１４】 また飽きやすい顧客や時、場所、場合、季節などの変化に合わせ色々なホイー ルを付けて楽しみたい顧客の要望に応え、リムリング３のみを取り替えることに より、ホイール本体２を取り替えることなく、メッキや梨地加工や色彩や模様の 変わったホイール１を実現できるという効果がある。[0014] In addition, in order to meet the demands of customers who want to enjoy various kinds of wheels according to changes in time, place, case, season, etc., which are easy to get tired of, the wheel body 2 can be replaced by replacing only the rim ring 3. In addition, there is an effect that it is possible to realize the wheel 1 in which plating, satin finish, color and pattern are changed.
【００１５】 従って、顧客は安価で短時間に、見栄えの良いホイールを再現することや、メ ッキや梨地加工や色彩や模様の変わったホイールを入手できることとなり、さら には自らオリジナルの色彩や模様をリムリング３に施して楽しむことも可能とな る効果が得られる。[0015] Accordingly, the customer can reproduce a good-looking wheel inexpensively and in a short period of time, and can obtain a wheel having a different color, a pattern, and a mechanized or satin-finished surface. The effect that the pattern can be applied to the rim ring 3 and enjoyed can be obtained.
【提出日】平成１０年９月１６日[Submission date] September 16, 1998
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００８[Correction target item name] 0008
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００８】 ホイール本体２の表側は表フランジ部１１、ビードシート部１６、ハンプ部１ ７、スポーク部２２、飾り窓２５などで構成している。その表面は表フランジコ ーナ部１２、表フランジ面１３、表フランジ立ち壁面１４、ディスクフランジ面 １８、ディスクフランジコーナ１９、スポーク表面２３などで構成している。The front side of the wheel body 2 includes a front flange portion 11, a bead seat portion 16, a hump portion 17, a spoke portion 22, a decorative window 25, and the like. The surface is composed of a front flange corner portion 12, a front flange surface 13, a front flange standing wall surface 14, a disk flange surface 18, a disk flange corner 19, a spoke surface 23, and the like.
【図１】本考案に係るホイールの表側から見た正面図で
ある。FIG. 1 is a front view of a wheel according to the present invention as viewed from the front side.
【図２】本考案に係るリムリングの表側から見た正面図
である。FIG. 2 is a front view of the rim ring according to the present invention as viewed from the front side.
【図３】図１のＡ矢視で見たホイール本体の表外側断面
図である。FIG. 3 is a front and outer cross-sectional view of the wheel main body as viewed from an arrow A of FIG.
【図４】図１のＡ矢視で見たリムリングの断面図であ
る。FIG. 4 is a cross-sectional view of the rim ring as viewed in the direction of arrow A in FIG. 1;
１ ・・・ホイール（アルミホイール） ２ ・・・ホイール本体 ３ ・・・リムリング １１ ・・・表フランジ部 １２ ・・・表フランジコーナ部 １３ ・・・表フランジ面 １４ ・・・表フランジ立ち壁面 １６ ・・・ビードシート部 １７ ・・・ハンプ部 １８ ・・・ディスクフランジ面 ２１ ・・・取付部 ２２ ・・・スポーク部 ２３ ・・・スポーク表面 ２５ ・・・飾り窓 ２９ ・・・タップ穴 ３１ ・・・リムリング裏面 ３２ ・・・リムリング表面 ３４ ・・・リムリング外周部 ３５ ・・・リムリング内側 ３６ ・・・切欠 ３８ ・・・ボルト穴 ３９ ・・・ボルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Wheel (aluminum wheel) 2 ... Wheel main body 3 ... Rim ring 11 ... Front flange part 12 ... Front flange corner part 13 ... Front flange surface 14 ... Front flange standing wall surface DESCRIPTION OF SYMBOLS 16 ... Bead seat part 17 ... Hump part 18 ... Disc flange surface 21 ... Mounting part 22 ... Spoke part 23 ... Spoke surface 25 ... Decoration window 29 ... Tap hole 31・ ・ ・ Rim ring back surface 32 ・ ・ ・ Rim ring surface 34 ・ ・ ・ Rim ring outer periphery 35 ・ ・ ・ Rim ring inside 36 ・ ・ ・ Notch 38 ・ ・ ・ Bolt hole 39 ・ ・ ・ Bolt
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成１０年９月１６日[Submission date] September 16, 1998
【手続補正２】[Procedure amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図３[Correction target item name] Figure 3
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【図３】図１のＢ矢視で見たホイール本体の表外側断面
図である。FIG. 3 is a front and outer cross-sectional view of the wheel main body viewed from arrow B in FIG. 1;
【手続補正３】[Procedure amendment 3]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図４[Correction target item name] Fig. 4
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【図４】図１のＢ矢視で見たリムリングの断面図であ
る。FIG. 4 is a cross-sectional view of the rim ring as viewed from arrow B in FIG. 1;
Claims (6)
れるホイールにおいて、ホイール本体の表フランジコー
ナ部から表フランジ面、表フランジ立ち壁面及びディス
クフランジ面まで（以下単に「取付部」という。）をあ
らかじめリムリングの厚さ分だけ小さく製作し、当該取
付部の断面形状とほぼ同一の断面形状を有する環状のリ
ムリングを、当該取付部に取付けてなるホイール。In a wheel used for a wheel of an automobile or a motorcycle, a portion from a front flange corner portion of a wheel body to a front flange surface, a front flange standing wall surface, and a disk flange surface (hereinafter, simply referred to as “mounting portion”). A wheel in which an annular rim ring having a cross-sectional shape substantially the same as the cross-sectional shape of the mounting portion is mounted on the mounting portion, which is manufactured in advance to be smaller by the thickness of the rim ring.
れるアルミホイールにおいて、その取付部をあらかじめ
リムリングの厚さ分だけ小さく製作し、当該取付部の断
面形状とほぼ同一の断面形状を有する環状のリムリング
を、当該取付部に取付けてなるアルミホイール。2. An aluminum wheel used for a wheel of an automobile, a motorcycle, or the like, in which an attachment portion is manufactured in advance to be smaller by a thickness of a rim ring, and has an annular shape having a cross section substantially the same as the cross section of the attachment portion. An aluminum wheel with a rim ring attached to the mounting part.
ル又はアルミホイールに使用されるリムリングであっ
て、その取付部の断面形状とほぼ同一の断面形状を有す
る環状のリムリング。3. A rim ring used for a wheel or an aluminum wheel of an automobile or a motorcycle, the annular rim ring having a cross section substantially the same as a cross section of a mounting portion thereof.
ル又はアルミホイールに使用されるリムリングであっ
て、その取付部の断面形状とほぼ同一の断面形状を有
し、当該ディスクフランジ面にあけたタップ穴と当該リ
ムリングにあけたボルト穴とを使い、当該取付部にボル
ト締めにて取付ける構造を有する環状のリムリング。4. A rim ring used for a wheel or an aluminum wheel of an automobile or a motorcycle, which has a cross-sectional shape substantially the same as a cross-sectional shape of a mounting portion thereof, and a tapped hole formed in the disk flange surface. An annular rim ring having a structure in which a bolt hole is formed in the rim ring and the rim ring is attached to the attachment portion by bolting.
ル又はアルミホイールに使用されるリムリングであっ
て、その取付部の断面形状とほぼ同一の断面形状を有
し、当該取付け面にボルトにて取付ける構造を有する環
状のリムリングであって、その内側にアルミホイールの
飾り窓の開口やスポークの形状と一致させた切欠を設け
たことを特徴とするリムリング。5. A rim ring used for a wheel or an aluminum wheel of a vehicle or a motorcycle, which has a cross-sectional shape substantially the same as a cross-sectional shape of a mounting portion thereof, and is attached to the mounting surface with bolts. An annular rim ring having a notch that matches an opening of a decorative window of an aluminum wheel or a shape of a spoke on an inner side thereof.
おいて、当該リムリングを複数の部分に分割し当該複数
の部分をホイール本体に取付けることにより、全体とし
て環状のリムリングを構成してなるリムリング。6. The rim ring according to claim 3, wherein said rim ring is divided into a plurality of parts and said plurality of parts are attached to a wheel body to form an annular rim ring as a whole.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998005728U JP3056406U (en) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Rim rings for wheels |
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| TW087118716A TW403704B (en) | 1998-07-30 | 1998-11-10 | Felly and rim |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998005728U JP3056406U (en) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Rim rings for wheels |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3056406U true JP3056406U (en) | 1999-02-16 |
Family
ID=18527799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1998005728U Expired - Lifetime JP3056406U (en) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Rim rings for wheels |
Country Status (3)
| Country | Link |
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| TW (1) | TW403704B (en) |
| WO (1) | WO2000006397A1 (en) |
Cited By (1)
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1998
- 1998-07-30 JP JP1998005728U patent/JP3056406U/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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