JP3045399U - Bicycle chain - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 第１貫通孔を設けた第１端部と、第２貫通孔
を設けた第２端部を有する複数組の内板、第３貫通孔を
設けた第３端部と、第４貫通孔を設けた第４端部を有す
る複数組の外板、及び、合致させた第３貫通孔と第２貫
通孔、及び第４貫通孔と第１貫通孔にそれぞれ挿通して
１組の外板が両隣の２組の内板を連結するピンに回転自
在に保持された２つのローラーを、前記第１端部及び第
２端部に備えた自転車用チェーンにおいて、異なるスプ
ロケットへの切り替えを確実とすること。 【解決手段】 第１端部、第２端部、第３端部、及び第
４端部の各外周を、ローラーの外周を越えない大きさと
することによって、上記課題が解決される。 (57) Abstract: A plurality of sets of inner plates having a first end provided with a first through hole, a second end provided with a second through hole, and a third set provided with a third through hole. A plurality of sets of outer plates having an end and a fourth end provided with a fourth through-hole, and a matched third and second through-hole, and a fourth and first through-hole, respectively. In the bicycle chain, the first end and the second end are provided with two rollers at the first end and the second end, the two rollers being inserted so that one set of outer plates is rotatably held by pins connecting two sets of inner plates on both sides. Ensure switching to a different sprocket. SOLUTION: This problem is solved by making each outer periphery of a first end, a second end, a third end, and a fourth end not larger than the outer periphery of the roller.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は、自転車用チェーンに関し、特に、２つのスプロケット間にチェーン を掛け替えする変速操作が確実にできる自転車用チェーンの改良に関する The present invention relates to a bicycle chain, and more particularly to an improvement in a bicycle chain capable of reliably performing a shifting operation of changing a chain between two sprockets.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来の自転車用チェーンは、図９に示すように、複数組の内板８０と外板８２ とが、それぞれ両端に形成した貫通孔に挿通されたピン８３によって連結され、 各ピン８２にはローラー８１が回転支持されている。各端部において内板８０は 外板８２より大きな外径を有している。このチェーンがスプロケット８４に係合 して自転車を前進させる力を伝達する。 In the conventional bicycle chain, as shown in FIG. 9, a plurality of sets of inner plates 80 and outer plates 82 are connected by pins 83 inserted into through holes formed at both ends, respectively. 81 is rotatably supported. At each end, the inner plate 80 has a larger outer diameter than the outer plate 82. This chain engages the sprocket 84 to transmit the force to advance the bicycle.

【０００３】[0003]

【考案が解説しようとする課題】[Issues to be explained by the device]

しかし、図１０に示すように、製造時におけるスプロケット８４の僅かな変形 、及び／又は、自転車のフレーム（図示せず）へのスプロケット装着時の僅かな 狂いにより、変速時にチェーンがスプロケット８４に係合する前に、図９に仮想 線で示すように、スプロケット８４が内板８０に妨げられること、及び／又は、 内板８０がスプロケット８４に衝突することがある。従って、従来の自転車用チ ェーンを第１スプロケットから第２スプロケットへ切替えるとき、即ち、第１ス プロケットから外れたチェーンが、第２スプロケットのすぐ近くの歯と噛み合わ ず、第２スプロケットの第３番目又は第４番目の歯と噛合う。 However, as shown in FIG. 10, the chain engages the sprocket 84 during gear shifting due to slight deformation of the sprocket 84 during manufacturing and / or slight misalignment when mounting the sprocket on a bicycle frame (not shown). Prior to mating, the sprocket 84 may be obstructed by the inner plate 80 and / or the inner plate 80 may collide with the sprocket 84, as shown in phantom lines in FIG. Therefore, when switching the conventional bicycle chain from the first sprocket to the second sprocket, that is, the chain disengaged from the first sprocket does not mesh with the teeth in the immediate vicinity of the second sprocket, and the third sprocket of the second sprocket. Mesh with the fourth or fourth tooth.

【０００４】 本考案は、自転車用チェーンにおける前記問題の低減又は除去を意図したもの である。[0004] The present invention is intended to reduce or eliminate the aforementioned problems in bicycle chains.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、複数組の内板と、複数組の外板と、ローラーとで構成される自転車 用チェーンを提供する。各内板は第１端部と第２端部を有し、第１端部に第１貫 通孔が形成され、第２端部に第２貫通孔が形成されている。各外板は第３端部と 第４端部を有し、第３端部に第３貫通孔が形成され、第４端部に第４貫通孔が形 成されている。合致させた第３貫通孔と第２貫通孔、及び第４貫通孔と第１貫通 孔にそれぞれ挿通して１組の外板とその両隣の２組の内板を連結するピンに回転 自在に保持されたローラーが、各組の内板の第１端部と第２端部に設けられてい る。 The present invention provides a bicycle chain including a plurality of sets of inner plates, a plurality of sets of outer plates, and rollers. Each inner plate has a first end and a second end, a first through-hole is formed at the first end, and a second through-hole is formed at the second end. Each outer plate has a third end and a fourth end, a third through-hole is formed at the third end, and a fourth through-hole is formed at the fourth end. The pin is inserted through the matched third through-hole and second through-hole, and the fourth through-hole and the first through-hole, and is rotatably connected to a pin connecting one set of the outer plate and two sets of inner plates adjacent thereto. Retained rollers are provided at the first and second ends of each set of inner plates.

【０００６】 本考案の自転車用チェーンは、複数組の内板と外板を連結して形成され、各１ 組の内板の間に２つのローラーが回転可能に配置された上記のチェーンにおいて 、内板と外板の各外周をローラーの外周よりも小さくしたものである。[0006] The bicycle chain of the present invention is formed by connecting a plurality of sets of inner plates and outer plates, and two rollers are rotatably disposed between each pair of inner plates. And each outer periphery of the outer plate is smaller than the outer periphery of the roller.

【０００７】[0007]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

以下、図面に基づいて本考案の実施形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【０００８】 先ず図１及び図２を参照すると、本考案の自転車用チェーンには、複数組の内 板１１と外板１２、及び複数のローラー１０が含まれている。各内板１１は第１ 端部１１１と第２端部１１１’を有し、第１端部１１１と第２端部１１１’は第 １連結部１１２で連結されている。第１連結部１１２は、各内板１１の第１端部 １１１と第２端部１１１’よりも幅が狭くなっている。第１端部１１１には第１ 貫通孔１１３が形成され、第２端部１１１’には第２貫通孔１１３’が形成され ている。Referring first to FIGS. 1 and 2, the bicycle chain of the present invention includes a plurality of sets of inner plates 11 and outer plates 12 and a plurality of rollers 10. Each inner plate 11 has a first end 111 and a second end 111 ′, and the first end 111 and the second end 111 ′ are connected by a first connecting portion 112. The width of the first connecting portion 112 is narrower than the first end 111 and the second end 111 ′ of each inner plate 11. A first through hole 113 is formed at the first end 111, and a second through hole 113 'is formed at the second end 111'.

【０００９】 各外板１２は第３端部１２１と第４端部１２１’を有し、第３端部１２１と第 ４端部は第２連結部１２２で連結されている。第２連結部１２２は、各外板１２ の第３端部１２１と第４端部１２１’よりも幅が狭くなっている。第３端部１２ １には第３貫通孔１２３が形成され、第４端部１２１’には第４貫通孔１２３’ が形成されている。Each outer plate 12 has a third end 121 and a fourth end 121 ′, and the third end 121 and the fourth end are connected by a second connecting part 122. The width of the second connecting portion 122 is narrower than the third end portion 121 and the fourth end portion 121 ′ of each outer plate 12. A third through-hole 123 is formed at the third end 121, and a fourth through-hole 123 'is formed at the fourth end 121'.

【００１０】 合致させた第３貫通孔１２３と第２貫通孔１１３’、及び第４貫通孔１２３’ と第１貫通孔１１３にそれぞれ挿通されたピン１３によって１組の外板１２が両 隣の２組の内板１１を連結している。各ピンによって回転自在に保持された２つ のローラー１０が、内板１１の第１端部１１１と第２端部１１１’に設けられて いる。A pair of outer plates 12 is formed by the pins 13 inserted into the matched third through-hole 123 and second through-hole 113 ′ and the fourth through-hole 123 ′ and first through-hole 113 respectively. Two sets of inner plates 11 are connected. Two rollers 10 rotatably held by each pin are provided at the first end 111 and the second end 111 ′ of the inner plate 11.

【００１１】 図３〜図７を参照すると、第１端部１１１、第２端部１１１’、第３端部１２ １及び第４端部１２１’の各外周が、いずれも、図３に示すように、ローラー１ ０の直径より小さくなっており、自転車用チェーンをスプロケット２０、２０’ の間で切り替えするとき、図１０に示すように内板１１が障害となることなく、 確実な変速操作ができる。本考案の自転車用チェーンでは、２つのスプロケット ２０、２０’の間で切り替えるとき、チェーンが一旦元のスプロケット２０から 外れると、チェーンは目標のスプロケット２０’の近い位置にある歯に素早く噛 み合う。Referring to FIGS. 3 to 7, the outer circumferences of the first end 111, the second end 111 ′, the third end 121, and the fourth end 121 ′ are all shown in FIG. As shown in FIG. 10, when the bicycle chain is switched between the sprockets 20 and 20 ', the inner gear 11 does not become an obstacle as shown in FIG. Can be. In the bicycle chain of the present invention, when switching between the two sprockets 20, 20 ', once the chain is disengaged from the original sprocket 20, the chain quickly meshes with the teeth located close to the target sprocket 20'. .

【００１２】 図８に示すように、仮想線で図示した従来の自転車用チェーンに比べると、本 考案の自転車用チェーンは、内板１１と外板１２の外周が小さくなっているため 、製造時の材料が少なくてすむ。As shown in FIG. 8, the bicycle chain of the present invention has smaller outer peripheries of the inner plate 11 and the outer plate 12 as compared with the conventional bicycle chain shown by phantom lines. Less material is required.

【００１３】 図４に示す、本考案の第２実施形態では、内板３１と外板３２の各外周がロー ラー１０の直径と等しくなっている。In the second embodiment of the present invention shown in FIG. 4, the outer peripheries of the inner plate 31 and the outer plate 32 are equal to the diameter of the roller 10.

【００１４】 本考案を好適な実施形態により説明したが、実用新案登録請求の範囲内で、こ れの改良及び変形が可能である。Although the present invention has been described by way of a preferred embodiment, improvements and modifications can be made within the scope of the claims of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 本考案の自転車用チェーンの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a bicycle chain according to the present invention.

【図２】 本考案の自転車用チェーンの側面図である。FIG. 2 is a side view of the bicycle chain of the present invention.

【図３】 図１の５−５線に沿った断面図であり、自転
車用チェーンの第１実施形態の正面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 5-5 in FIG. 1 and is a front view of the first embodiment of the bicycle chain.

【図４】 図３と類似の自転車用チェーンの第２実施形
態の正面図である。FIG. 4 is a front view of a second embodiment of a bicycle chain similar to FIG. 3;

【図５】 自転車用チェーンがスプロケットにより容易
に係合する状態を示す。FIG. 5 shows the bicycle chain easily engaged by the sprocket.

【図６】 自転車用チェーンのスプロケット間の切替え
時の状態を示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing a state at the time of switching between sprockets of the bicycle chain.

【図７】 スプロケットに正しく噛み合った自転車用チ
ェーンの側面図である。FIG. 7 is a side view of the bicycle chain properly engaged with the sprocket.

【図８】 従来の自転車用チェーンと本考案の自転車用
チェーンの差異を示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing the difference between the conventional bicycle chain and the bicycle chain of the present invention.

【図９】 従来の自転車用チェーンにおいて内板がスプ
ロケット切替えの障害となる様子を示す正面図である。FIG. 9 is a front view showing a state in which an inner plate becomes an obstacle for sprocket switching in a conventional bicycle chain.

【図１０】 自転車用チェーンとスプロケットとが正し
く噛み合わない状態を示す側面図である。FIG. 10 is a side view showing a state where the bicycle chain and the sprocket do not mesh properly.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１、３１、８０・・・内板 １１１・・・第１端部 １１１’・・・第２端部 １１２・・・連結部 １１３・・・第１貫通孔 １１３’・・・第２貫通孔 １２、３２、８２・・・外板 １２１・・・第３端部 １２１’・・・第４端部 １２３・・・第３貫通孔 １２３’・・・第４貫通孔 １０、８１・・・ローラー １３、８３・・・ピン ２０、２０’、８４・・・スプロケット 11, 31, 80 ... inner plate 111 ... first end 111 '... second end 112 ... connecting part 113 ... first through hole 113' ... second through hole 12, 32, 82 ... outer plate 121 ... third end 121 '... fourth end 123 ... third through hole 123' ... fourth through hole 10, 81 ... Roller 13, 83 ... Pin 20, 20 ', 84 ... Sprocket

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項１】 第１端部と第２端部を有し、第１端部に
第１貫通孔を形成し、第２端部に第２貫通孔を形成した
複数組の内板；第３端部と第４端部を有し、第３端部に
第３貫通孔を形成し、第３端部に第３貫通孔を形成した
複数組の外板；及び合致させた第３貫通孔と第２貫通
孔、及び第４貫通孔と第１貫通孔にそれぞれ挿通して、
１組の外板とその両隣の２組の内板とを連結するピンに
回転自在に保持された２つのローラーを、前記内板の第
１端部と第２端部を備えた自転車用チェーンにおいて、 前記第１端部、第２端部、第３端部、及び第４端部の各
外周を、前記ローラーの外周を越えない大きさとしたこ
とを特徴とする自転車用チェーン。A plurality of sets of inner plates having a first end and a second end, a first through-hole formed in the first end, and a second through-hole formed in the second end; A plurality of sets of outer plates having a third end and a fourth end, a third through-hole formed at the third end, and a third through-hole formed at the third end; and a matched third through-hole Hole and the second through hole, and the fourth through hole and the first through hole respectively,
Bicycle chain having a first end and a second end of the inner plate, comprising two rollers rotatably held by pins connecting one set of an outer plate and two sets of inner plates on both sides thereof. The bicycle chain according to any one of claims 1 to 3, wherein the outer peripheries of the first end, the second end, the third end, and the fourth end do not exceed the outer perimeter of the roller. 【請求項２】 内板の第１端部と第２端部を連結する第
１連結部を、内板の第１端部及び第２端部よりも狭い幅
とし、外板の第３端部と第４端部を連結する第２連結部
を、外板の第３端部及び第４端部よりも狭い幅としたこ
とを特徴とする請求項１記載の自転車用チェーン。2. A first connecting portion connecting the first end and the second end of the inner plate has a width smaller than that of the first and second ends of the inner plate, and a third end of the outer plate. 2. The bicycle chain according to claim 1, wherein the second connecting part connecting the part and the fourth end has a width smaller than the third end and the fourth end of the outer plate.