JP3044042U - Work tool device using automobile exhaust gas - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】各種自動車のエンジン始動中に発生する排気ガ
スを利用して、各種のエアー工具の動力源としたり、噴
霧機に接続して塗装作業や吹き付け作業、農薬散布作業
等に利用する。 【構成】停車中における各種自動車Ａの排気管Ｂに送気
ホース３を接続し、その末端を小タンク体４に接続する
と共に、この小タンク体４に分岐バルブ８・９を装備し
これへエアー工具１２または噴霧機１３の送気ホース１
０・１１を接続してなる。 (57) [Abstract] [Purpose] Using exhaust gas generated during engine start of various automobiles, it can be used as a power source for various air tools, or can be connected to a sprayer to perform painting work, spraying work, and pesticide spraying work. Used for etc. [Structure] An air supply hose 3 is connected to an exhaust pipe B of each type of vehicle A while it is stopped, and its end is connected to a small tank body 4, and this small tank body 4 is equipped with branch valves 8 and 9. Air tool 12 or air supply hose 1 for sprayer 13
It is made by connecting 0 and 11.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、各種自動車のエンジン始動中に発生する排気ガスを利用して、各種 のエアー工具の動力源となす装置である。 The present invention is a device that uses exhaust gas generated during engine start of various automobiles as a power source for various air tools.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、エアーハンマーを初め、エアードライバー、インパクトレンチ等々のエ アー工具が広く使用されている。これらは、エアーコンプレッサーより供給され る高圧エアーをホースを介して圧送し、工具内部のエアーモーターまたはバルブ の制御によってシリンダー内でピストン往復運動する機構にエアーを供給して作 動させている。また、塗料や壁材の吹き付け作業などの場合は、吹き付け塗装用 噴霧機に高圧エアーを供給することによって作業している。 Conventionally, air hammers, air drivers, impact wrenches, and other air tools have been widely used. The high pressure air supplied from an air compressor is sent through a hose, and the air motor or valve inside the tool controls the air to supply the air to the mechanism that reciprocates the piston in the cylinder. In the case of spraying paint or wall material, high-pressure air is supplied to the spray paint sprayer.

【０００３】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、上述作業を行うに当たっては、先ずエアーコンプレッサーを必要とす る。また同時に高圧エアーを耐圧エアータンク内に蓄積するための電動機とその 電源や、エンジン発動機等の動力源を必要とする。 通常の場合はさほど問題ないとしても、例えば人里離れた田畑や野山での作業 となると多くの問題が生じてくる。先ず電源がないので電動モーター使用のコン プレッサーは使用不可能である。郊外の宅地分譲地などで、どうしても必要な時 は電力会社に高価な仮設電気工事費を払って依頼しなければならない。 また、エンジン発動機使用のコンプレッサーの場合でも、その巨大で高価な装 置を作業現場まで運搬しなければならないので、手間や費用がかかるし故障も起 こりやすい。 However, in order to perform the above work, an air compressor is needed first. At the same time, an electric motor and its power source for accumulating high-pressure air in the pressure-resistant air tank, and a power source such as an engine engine are required. Even if it is not a problem in the usual case, many problems will arise, for example, when working in remote fields or fields. First, since there is no power source, compressors using electric motors cannot be used. When it is absolutely necessary to subsidize residential land in a suburb, etc., it is necessary to request the electric power company to pay expensive temporary electrical work costs. Even in the case of a compressor that uses an engine, the huge and expensive equipment must be transported to the work site, which is troublesome, expensive, and prone to failure.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

そこで本考案は、前記の巨大で高価なコンプレッサーを全く必要とせず、しか もどのような山間僻地でもエアー工具の作業が行えるものである。また、巨大な コンプレッサー装置を運搬する困難も必要としないものである。 Therefore, the present invention does not require the above-mentioned huge and expensive compressor at all, and can perform the work of the air tool in any remote area of the mountain. It also does not require the difficulty of carrying a huge compressor system.

【０００５】[0005]

【作用及び実施例】[Action and Examples]

各種自動車Ａの排気管Ｂの先端にホースジョイント１及びホースバンド２を介 して送気ホース３を接続すると共に、該ホース３の末端を小タンク体４に接続す る。該小タンク体４には圧力計５及び圧力調整バルブ６、安全弁７、分岐バルブ ８・９が備えられ、必要に応じて逆止弁なども備えられる。 An air supply hose 3 is connected to the tip of an exhaust pipe B of each vehicle A via a hose joint 1 and a hose band 2, and the end of the hose 3 is connected to a small tank body 4. The small tank body 4 is provided with a pressure gauge 5, a pressure adjusting valve 6, a safety valve 7, branch valves 8 and 9, and also a check valve and the like if necessary.

【０００６】 停車した各種自動車Ａのエンジンをアイドリング状態で始動すると、後方の排 気管Ｂより排気ガスが噴出する。この排気ガスは送気ホース３を経由して小タン ク体４に至る。この時、分岐バルブ８・９には送気ホース１０・１１がそれぞれ 装着されているので、そのホース先端に備えられたエアー工具１２及び噴霧機１ ３に前記排気ガスが到達し噴出する。 従って、エアー工具１２内のエアーモーターまたはピストンが駆動するところ となり、所定の締結作業や打撃作業を実施できる。また、噴霧機１３の吹き付け 機構を作動させて塗装作業や吹き付け作業を実施できる。When the engine of each stopped vehicle A is started in the idling state, exhaust gas is ejected from the exhaust pipe B at the rear. This exhaust gas reaches the small tank body 4 via the air supply hose 3. At this time, since the air supply hoses 10 and 11 are attached to the branch valves 8 and 9, respectively, the exhaust gas reaches the air tool 12 and the sprayer 13 provided at the tip of the hose and jets out. Therefore, the air motor or piston in the air tool 12 is driven, and the predetermined fastening work and impact work can be performed. Further, the spraying mechanism of the sprayer 13 can be operated to perform painting work and spraying work.

【０００７】 なお、分岐バルブ８・９の開閉コック１４・１５の開閉によって、何れか一方 のみの作業を選択して行うことも勿論可能である。 また、小タンク体４を安定した状態で置ける載置台１６の下方空間部には、前 記諸工具とホース類を収納できるようにしてある。Of course, it is also possible to select and perform only one work by opening / closing the opening / closing cocks 14/15 of the branch valves 8/9. Further, the above tools and hoses can be housed in the space below the mounting table 16 on which the small tank body 4 can be stably placed.

【０００８】 本考案は、従来のエアーコンプレッサーのように、大型の耐圧タンク内に動力 ポンプによって高圧エアーを得るものではないので、準備時間を必要とせず自動 車エンジン始動と同時に作業開始できる。また、エンジン停止と同時に作業停止 できる。従って、巨大な耐圧タンクも動力ポンプ機構も、それらを制御する複雑 な自動調整機構も殆ど必要としないので、極めてシンプルに製作できる。従って 、取り扱いも非常に簡単であり、且つ安価に提供できる。 また、排気量の大きい大型トラックや、トラクター、ブルドーザー、耕運機、 建設車両等を用いれば更に強力な排気ガスが得られるし、アクセル全開状態にす ればなお一層の排気ガス圧を高くできることは勿論である。Unlike the conventional air compressor, the present invention does not obtain high-pressure air by a power pump in a large pressure-resistant tank, so that the work can be started at the same time when the engine of the vehicle is started without requiring preparation time. Also, the work can be stopped at the same time when the engine is stopped. Therefore, a huge pressure tank, a power pump mechanism, and a complicated automatic adjusting mechanism for controlling them are scarcely required, so that the manufacturing is extremely simple. Therefore, it is very easy to handle and can be provided at low cost. In addition, if a large truck with a large displacement, a tractor, a bulldozer, a cultivator, a construction vehicle, etc. is used, even stronger exhaust gas can be obtained. Is.

【０００９】 なお、送気ホース３の先端部に自動車タイヤのエアーバルブへ嵌着できる空気 入れノズルを備えれば、自己車両や他車両の空気抜けタイヤへの応急的な空気入 れも実施できる。If a tip of the air supply hose 3 is provided with an injecting nozzle that can be fitted into an air valve of an automobile tire, emergency injecting air into the deflated tire of the own vehicle or another vehicle can also be implemented. .

【００１０】[0010]

【考案の効果】[Effect of the invention]

巨大で重量があり、且つ高価なエアーコンプレッサー装置を、作業現場まで運 搬する必要がなく、その駆動電源や発動機も不要であって、自動車の行ける所な らばいつでも何処でも直ぐに打撃作業や、締結作業、塗装作業、吹き付け作業、 農薬散布作業等々が実施でき、しかも極めて安価に提供でき、取り扱いも簡単で 高性能な排気ガスを利用した有益作業装置を提供するものである。 There is no need to transport a huge, heavy, and expensive air compressor device to the work site, and there is no need for its drive power source or engine, so if you can go to a car, you can hit it immediately and anywhere. The purpose of this invention is to provide a useful working device using exhaust gas that can perform fastening work, painting work, spraying work, pesticide spraying work, etc., can be provided at extremely low cost, and is easy to handle and uses high-performance exhaust gas.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 本考案の実施状態を示す関連主要概略図FIG. 1 is a related main schematic diagram showing an implementation state of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ ホースジヨイント ２ ホースバンド ３ 送気ホース ４ 小タンク体 ５ 圧力計 ６ 圧力調整バルブ ７ 安全弁 ８ 分岐バルブ ９ 分岐バルブ １０ 送気ホース １１ 送気ホース １２ エアー工具 １３ 噴霧機 １４ 開閉コック １５ 開閉コック １６ 載置台 Ａ 各種自動車 Ｂ 排気管 1 hose joint 2 hose band 3 air supply hose 4 small tank body 5 pressure gauge 6 pressure adjustment valve 7 safety valve 8 branch valve 9 branch valve 10 air supply hose 11 air supply hose 12 air tool 13 sprayer 14 opening / closing cock 15 opening / closing cock 16 Mounting table A Various automobiles B Exhaust pipe

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項１】各種自動車Ａの排気管Ｂに送気ホース３を
接続し、その末端を小タンク体４に接続すると共に、該
小タンク体４に分岐バルブ８・９を備え、且つこれへエ
アー工具１２または噴霧機１３の送気ホース１０・１１
を接続してなることを特徴とした自動車排気ガス利用作
業工具装置。1. An air supply hose 3 is connected to an exhaust pipe B of various automobiles A, the end thereof is connected to a small tank body 4, and the small tank body 4 is provided with branch valves 8 and 9. Air tool 12 or air supply hose 10/11 of sprayer 13
A work tool device using automobile exhaust gas, which is characterized by being connected.