JP3020477B2 - Fishing reel - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は釣り用リールに関し、詳
しくは釣り用リールのハンドル機構の改良に関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fishing reel, and more particularly to an improvement in a fishing reel handle mechanism.

【０００２】[0002]

【従来の技術】スプールに連係する伝動系に制動部材の
接触圧の調節により、スプールの釣り糸繰り出し方向へ
の回転に制動力を作用させるように構成された釣り用リ
ールは知られている。このように構成されるりールとし
てトローリングリールを例に挙げると、従来、この種の
りールでは、スプール軸に対してスプールを回転自在に
支承すると共に、このスプールの側面にステンレス等の
摩擦部材を取り付け、この摩擦部材と対向する位置に制
動部材を配置してドラグ機構を構成し、更に、この制動
部材とハンドルとを連係することにより、釣り糸を巻き
取る際には、摩擦部材と制動部材とを所定の圧力で接触
させることにより、夫々の接触面（摩擦面）を介してス
プールに動力を伝えるよう構成され、又、摩擦部材と制
動部材との接触圧を調節するため、レバー型、ダイヤル
型等の調節具を備えいる。2. Description of the Related Art There is known a fishing reel configured to apply a braking force to a rotation of a spool in a fishing line payout direction by adjusting a contact pressure of a braking member to a transmission system linked to the spool. Taking a trolling reel as an example of such a rule, conventionally, this type of rule supports a spool rotatably with respect to a spool shaft and a friction member such as stainless steel on the side surface of the spool. A braking mechanism is arranged at a position facing the friction member to constitute a drag mechanism. Further, by linking the braking member and the handle, when winding the fishing line, the friction member and the braking member are used. Are brought into contact with a predetermined pressure to transmit power to the spool through respective contact surfaces (friction surfaces). In addition, a lever type is used to adjust the contact pressure between the friction member and the braking member. Equipped with dial-type adjustment tools.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ここで、前述した構造
のトローリングリールを用いた釣りを考えるに、この種
のりールでは大型の魚を対象とすることから、魚とのや
り取りの際に釣り糸に切断を生じないよう、釣り糸に所
定値以上の張力が作用した場合にはドラグ機構を滑らせ
て釣り糸の繰り出しを許すよう、このドラグ機構の制動
力の値を設定している。Considering fishing using a trolling reel having the above-described structure, a fishing line is used when exchanging fish with fish of this type because a large-sized fish is targeted for this type of fishing reel. The value of the braking force of the drag mechanism is set so that the drag mechanism is slid when the tension applied to the fishing line exceeds a predetermined value so as to prevent the fishing line from being cut off.

【０００４】又、このように大型の魚を対象にした場合
にはドラグ機構の制動力も比較的大きい値に設定するこ
とから、ドラグ機構に滑りを生じた際には、摩擦面で熱
が発生し、この熱によってドラグ機構の摩擦面が滑りを
生じ易い状態に達する、あるいは、滑り難い状態に達す
ることがあり、制動力の低下、あるいは、増大に繋がる
ことも多く改善の余地がある。この制動力の増減は、ス
プールを回転駆動するハンドルの抵抗によって釣人は感
触を掴むことができる。このハンドルニギリは、回転が
良好でない（渋い）と円滑な巻き上げができない。 In the case of such a large fish, the braking force of the drag mechanism is set to a relatively large value. Therefore, when the drag mechanism slips, heat is generated on the friction surface. The generated heat may cause the friction surface of the drag mechanism to reach a state in which slippage is likely to occur, or a state in which the friction surface is difficult to slip. This often leads to a reduction or increase in the braking force, and there is much room for improvement. This increase or decrease in braking force
The angler feels the resistance of the handle that rotates the pool
You can get a touch. This handle nigiri can rotate
If it is not good (bitter), smooth winding cannot be performed.

【０００５】尚、従来からのドラグ機構では、ドラグ機
構の滑りを全周において均一させるため、摩擦面にグリ
ス等を塗布しているものと、グリス等の潤滑材を全く塗
布しないものとが存在し、グリス等を塗布しているもの
では、前述のように熱が発生するとグリスの粘性が低下
して、制動力を低下させるものとなり、又、グリスを塗
布していないものでは、前述のように熱が発生すると、
ドラグ機構を構成する部材の熱膨張で摩擦面の接触圧が
増大して、制動力を増大させるものとなる。[0005] In the conventional drag mechanism, in order to make the sliding of the drag mechanism uniform over the entire circumference, there are a type in which grease or the like is applied to the friction surface, and a type in which a lubricant such as grease is not applied at all. However, in the case where grease or the like is applied, when heat is generated as described above, the viscosity of the grease is reduced and the braking force is reduced, and in the case where the grease is not applied, as described above. When heat is generated,
The contact pressure of the friction surface increases due to the thermal expansion of the members constituting the drag mechanism, and the braking force increases.

【０００６】尚、このように魚とのやり取りを行ってい
る際にドラグ機構の制動力が変化した場合には、この制
動力の値を適正に再設定することが望ましいが、制動力
を適正にするための操作量の把握が困難であり、制動力
が低下するものでは、釣り糸の巻き取り操作時の能率が
低下し、又、制動力が上昇するものでは、釣り糸の切断
に繋がることもあり改善の余地がある。[0006] When the braking force of the drag mechanism changes during the interaction with the fish as described above, it is desirable to appropriately reset the value of the braking force. It is difficult to grasp the amount of operation to reduce the braking force, and if the braking force is reduced, the efficiency at the time of the winding operation of the fishing line is reduced, and if the braking force is increased, it may lead to the cutting of the fishing line. There is room for improvement.

【０００７】因みに、大型の魚を長時間掛けて釣る場合
にはドラグ機構の温度が１５０度に達することもあり適
切な制動力を得る面から改善が望まれている。Incidentally, when a large fish is caught for a long time, the temperature of the drag mechanism may reach 150 ° C., and improvement is desired in terms of obtaining an appropriate braking force.

【０００８】本発明の目的は温度が上昇しても制動力が
変化することのないドラグ機構を合理的に構成する点に
ある。本発明の他の目的は、ハンドルニギリの回転が良
好で円滑な巻き上げができる釣り用リールを提供するこ
とにある。An object of the present invention is to rationally construct a drag mechanism in which the braking force does not change even when the temperature rises. Another object of the present invention is to improve the rotation of the handlebar.
An object of the present invention is to provide a fishing reel capable of smoothly and smoothly winding .

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明の釣り用リール
は、回転によって釣糸をスプールに巻取るためのハンド
ル（４）を備えた釣り用リールにおいて、前記ハンドル
（４）に一端が固定され、他端にネジ（１５ａ）が形成
された軸（１５）と、前記軸（１５）の外周に、２位置
に配置されたベアリング（１６）とで回転自在に支持さ
れたハンドルニギリ（１４，１７）と、前記ネジ（１５
ａ）にねじ込まれ、一方の前記ベアリング（１６）の内
輪を前記軸（１５）に固定するためのネジ部材（１６
ｃ）と、前記ハンドルニギリ（１４，１７）の一端に設
けられたグリップ（１４ａ）と、前記グリップ（１４）
の一端に固定され、一方の前記ベアリング（１６）と前
記ネジ部材（１６ｃ）が収納された空間を閉塞するため
の蓋（１４ａ）とを有する。According to the present invention, there is provided a fishing reel provided with a handle (4) for winding a fishing line on a spool by rotation, wherein one end is fixed to the handle (4); A handlebar (14, 17) rotatably supported by a shaft (15) having a screw (15a) formed at the other end and a bearing (16) arranged at two positions on the outer periphery of the shaft (15). ) And the screw (15)
a), and a screw member (16) for fixing the inner race of one of the bearings (16) to the shaft (15).
c), a grip (14a) provided at one end of the handle bar (14, 17), and the grip (14).
And has a lid (14a) for closing a space in which the one bearing (16) and the screw member (16c) are stored.

【００１０】前記ハンドルニギリ（１４，１７）は、前
記軸（１５）の外周に位置された筒部材（１７）と前記
グリップ（１４）とから構成されている。又、前記ネジ
（１５ａ）が雄ネジであり、前記ネジ部材（１６ｃ）が
ナットで構成すると良い。更に、前記蓋（１４ａ）は、
前記筒部材（１７）の前記グリップ（１４）側の一方に
ねじ込んで固定されていると良い。The handle bar (14, 17) is composed of a tubular member (17) located on the outer periphery of the shaft (15) and the grip (14). Preferably, the screw (15a) is a male screw, and the screw member (16c) is a nut. Further, the lid (14a)
It is preferable that the cylindrical member (17) is fixed by screwing into one of the grips (14) side.

【００１１】[0011]

【作用】上記特徴を例えば図１に示すように構成すると
（この図ではスプールの熱上昇により制動力が低下す
る）、ドラグ機構Ｄが発熱した場合には、その熱が上昇
するほど制動力補正手段Ｃが制動部材２９とスプール３
との間の距離が縮小する方向に向けて、より大きい圧力
を作用させるので、温度上昇と共にドラグ機構Ｄの摩擦
面の圧接力の増大も可能になる。When the above-mentioned feature is configured as shown in FIG. 1 (in this figure, the braking force is reduced by the increase in the heat of the spool), when the drag mechanism D generates heat, the braking force is corrected as the heat increases. Means C is the braking member 29 and the spool 3
Since a larger pressure is applied in the direction in which the distance between the drag mechanism D and the pressure decreases, the pressure contact force of the friction surface of the drag mechanism D can be increased as the temperature increases.

【００１２】尚、図１では制動力補正手段Ｃがオイル３
９の熱膨張を利用し、この制動力補正手段Ｃがスプール
３と規制部Ｓとの間に配置されているので、ドラグ機構
Ｄからの熱がこの制動力補正手段Ｃに伝わった場合に
は、この熱膨張力がスプール３を制動部材２９の側に変
位させて制動力の減少を補うことになる。In FIG. 1, the braking force compensating means C is an oil 3
9, the braking force compensating means C is disposed between the spool 3 and the restricting portion S. Therefore, when heat from the drag mechanism D is transmitted to the braking force compensating means C, This thermal expansion force displaces the spool 3 toward the braking member 29, thereby compensating for a reduction in the braking force.

【００１３】上記特徴を例えば図１０に示すように構成
すると（この図ではスプール２の熱上昇により制動力が
上昇する）、ドラグ機構Ｄが発熱した場合には、その熱
が上昇するほど制動力補正手段Ｃが制動部材２９が摩擦
部材３０から離間する方向に向けて変位することによ
り、ドラグ機構Ｄの摩擦面の制動力の低下が可能にな
る。If the above feature is configured as shown in FIG. 10 (in this figure, the braking force increases due to the heat rise of the spool 2), when the drag mechanism D generates heat, the braking force increases as the heat increases. When the correction means C is displaced in the direction in which the braking member 29 is separated from the friction member 30, the braking force on the friction surface of the drag mechanism D can be reduced.

【００１４】尚、この構造では制動部材２９にバイメタ
ル等熱により変形する素材を用いて制動力補正手段Ｃに
兼用している。つまり、この構成では温度上昇に伴って
自動的に摩擦面の圧接力の増大、あるいは、低減を図る
ので、釣り人がドラグ機構Ｄの制動力を人為的に調節し
なくとも、熱による制動力の変化を制動力補正手段Ｃが
相殺して適正な制動力が得られるのである。In this structure, a material deformable by heat such as bimetal is used for the braking member 29 and is also used as the braking force correcting means C. In other words, in this configuration, the pressure contact force of the friction surface is automatically increased or reduced as the temperature rises. Therefore, even if the angler does not artificially adjust the braking force of the drag mechanism D, the braking force due to heat can be obtained. Is canceled by the braking force correction means C, and an appropriate braking force is obtained.

【００１５】[0015]

【発明の効果】従って、大型の魚を対象とした場合のよ
うに、その摩擦面の発熱で温度が大きく上昇した場合
に、人為的に特別の操作を行わずとも制動力を変化させ
ず適正な値に維持できるドラグ機構が合理的に構成され
たのである。また、本発明の釣り用リールのハンドル機
構は、ハンドルニギリの回転が良好で円滑な巻き上げが
できる。 Accordingly, when the temperature rises significantly due to the heat generated on the friction surface, as in the case of a large fish, the braking force does not change without any special operation. The drag mechanism that can maintain a reasonable value was reasonably constructed. In addition, the handle mechanism of the fishing reel of the present invention has a good rotation of the handle bar and smooth winding.
it can.

【００１６】[0016]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１７】図１乃至図９に示すように、リール本体１
に横向き姿勢に配置したスプール軸２に対し釣り糸を巻
き取るスプール３を遊転支承すると共に、ハンドル４と
連結する筒軸５からの動力をギヤ変速機構Ａ、及び、ド
ラグ機構Ｄを介してスプール３に伝える巻取り用の伝動
系を備えてトローリング用の両軸受リールを構成する。As shown in FIG. 1 to FIG.
The spool 3 that winds the fishing line around the spool shaft 2 that is disposed in a horizontal position is supported by the idler, and the power from the cylindrical shaft 5 that is connected to the handle 4 is transmitted through the gear transmission mechanism A and the drag mechanism D. A trolling dual-bearing reel is provided with a take-up power transmission system for transmitting the trolling power to the reel.

【００１８】前記ギヤ変速機構Ａは、筒軸５に遊転支承
した高速巻き取り用の第１ギヤ６と、低速巻き上げ用の
第２ギヤ７と、これらのギヤと咬合する状態で前記スプ
ール軸２にー体回転可能に支持された第３ギヤ８と第４
ギヤ９と、筒軸５からの動力を第１、第２ギヤ６，７の
いずれかー方に伝えるため、第１、第２ギヤ６，７の係
合孔６Ａ、７Ａに係入可能、かつ、筒軸５にスライド自
在に支持された係合片１０と、この係合片１０の位置を
決める２つの圧縮バネ１１Ａ，１１Ｂと、係合片１０の
位置を設定する操作軸１２とを有して成り、このギヤ変
速機構Ａでは操作軸１２が引き出された状態では内端側
の圧縮バネ１１Ａの付勢力で係合片１０が第１ギヤ６の
係合孔６Ａに係入し、操作軸１２を押込み操作した状態
では、内端側の圧縮バネ１１Ａを圧縮することで、外端
側の圧縮バネ１１Ｂの付勢力で係合片１０が第２ギヤ７
の係合孔７Ａに係入する。The gear transmission mechanism A includes a first gear 6 for high-speed winding and a second gear 7 for low-speed winding, which are rotatably supported on the cylindrical shaft 5, and the spool shaft is engaged with these gears. The third gear 8 and the fourth gear 8 rotatably supported by the body 2
In order to transmit the power from the gear 9 and the cylinder shaft 5 to one of the first and second gears 6 and 7, it can be engaged with the engagement holes 6A and 7A of the first and second gears 6 and 7, and An engagement piece 10 slidably supported by the cylinder shaft 5, two compression springs 11A and 11B for determining the position of the engagement piece 10, and an operation shaft 12 for setting the position of the engagement piece 10. In this gear transmission mechanism A, when the operation shaft 12 is pulled out, the engagement piece 10 is engaged with the engagement hole 6A of the first gear 6 by the urging force of the compression spring 11A on the inner end side. In a state where the shaft 12 is pushed, the compression piece 11A on the inner end side is compressed, and the engagement piece 10 is pressed by the urging force of the compression spring 11B on the outer end side.
Into the engaging hole 7A.

【００１９】尚、操作軸１２の外端部には環状の溝が形
成され、この溝に係合する、スライド型のストッパ１３
がハンドル４に設けられているため、操作軸１２を押込
み操作した際には、ストッパ１３との係合により操作軸
１２が押込み状態を保持するよう構成される。又、図６
に示すように、ハンドル４の端部には、軸１５の一端が
固定されている。An annular groove is formed at the outer end of the operation shaft 12, and the slide type stopper 13 is engaged with the groove.
Is provided on the handle 4, so that when the operating shaft 12 is pushed in, the operating shaft 12 is held in the pushed state by engagement with the stopper 13. FIG.
As shown in (1), one end of a shaft 15 is fixed to the end of the handle 4.

【００２０】軸１５にはこれに外嵌される２個のベアリ
ング１６ａとベアリング１６ｂとで筒部材１７が隙間を
有して回動自在に支持されている。軸１５の他端には、
雄ネジ１５ａが形成されている。雄ネジ１５ａには、ナ
ット１６ｃがねじ込まれている。ナット１６ｃを雄ネジ
１５ａにねじ込むことにより、ベアリング１６ｂの内輪
を軸１５の端面に固定する。A cylindrical member 17 is rotatably supported on the shaft 15 with a gap by two bearings 16a and 16b fitted on the shaft 15. At the other end of the shaft 15,
An external thread 15a is formed. A nut 16c is screwed into the male screw 15a. The inner ring of the bearing 16b is fixed to the end face of the shaft 15 by screwing the nut 16c into the male screw 15a.

【００２１】筒部材１７の端部にはグリップ１４が一体
に固定されており、ハンドル４の回転による円滑な巻き
取り操作を行えるよう構成されている。筒部材１７とグ
リップ１４とでハンドルニギリを構成する。グリップ１
４の中心に形成され区画された空間には、雄ネジ１５
ａ、ベアリング１６ｂ、ナット１６ｃが位置しているこ
とになる。この空間の周面には雌ネジが形成され、雌ネ
ジには蓋１４ａがねじ込まれ固定されている。A grip 14 is integrally fixed to an end of the cylindrical member 17 so that a smooth winding operation by rotating the handle 4 can be performed. The tubular member 17 and the grip 14 constitute a handlebar. Grip 1
In the space defined and divided at the center of 4, a male screw 15
a, the bearing 16b and the nut 16c are located. A female screw is formed on the peripheral surface of this space, and a lid 14a is screwed into and fixed to the female screw.

【００２２】更に、筒軸５はリール本体１にナット材１
Ｎで締めつけ固定される筒状のフレーム１Ｆに支持され
ている。又、このりールではハンドル４が配置された側
のスプール３の側面に対して、図２、図７、図８に示す
ように、スプール３の周方向に対して傾斜する姿勢の溝
１８Ａが複数条形成されたディスク１８を取り付けてあ
り、このディスク１８の溝１８Ａに接触する接触部１９
をその端部に形成した音出片２０がリール本体１の内部
に設けられている。Further, the cylinder shaft 5 is provided on the reel body 1 with the nut material 1.
It is supported by a cylindrical frame 1F which is fixed by N. Further, in this reel, a groove 18A is provided on the side surface of the spool 3 on which the handle 4 is disposed, as shown in FIGS. A disk 18 formed with a plurality of stripes is attached, and a contact portion 19 that contacts a groove 18A of the disk 18 is provided.
The sound output piece 20 formed at the end thereof is provided inside the reel body 1.

【００２３】この音出片２０は軸状材２１に設けられ、
この軸状材２１の端部に前記接触部１９を形成してあ
り、この軸状材２１は端部のピン２２と接触するカム面
２３Ａを有する回動型の切換具２３の回動操作で、その
接触部１９がディスク１８の溝１８Ａに接触する位置と
接触しない位置とに切換自在に構成され、溝１８Ａに接
触する状態でスプール３が回転した場合には音出片２０
が軸状材２１の軸芯周りで往復揺動することにより、共
鳴材２４と接触してクリック音を発生させるように構成
されている。This sound output piece 20 is provided on a shaft-like material 21.
The contact portion 19 is formed at an end portion of the shaft-shaped member 21. The shaft-shaped member 21 is rotated by a rotary switching tool 23 having a cam surface 23 </ b> A that contacts a pin 22 at the end. The contact portion 19 is configured to be freely switchable between a position where the contact portion 19 contacts the groove 18A of the disk 18 and a position where the contact portion 19 does not contact the groove 18A.
Is reciprocated about the axis of the shaft-like material 21, so as to come into contact with the resonance material 24 and generate a click sound.

【００２４】尚、この切換具２３は、図５に示すよう
に、レバー２５により切換自在に構成されると共に、ト
ッグルバネ２６でクリック音を発生させる姿勢と発生さ
せない姿勢とに保持可能に構成されている。As shown in FIG. 5, the switching member 23 is configured to be switchable by a lever 25 and configured to be held by a toggle spring 26 in a posture for generating a click sound and a posture for not generating the click sound. I have.

【００２５】又、このりールではりール本体１の左側の
ケース内部に、釣り糸に作用する張力によりスプール３
が繰り出し方向へ回転する際に制動力を作用させる摩擦
式の制動部を配置し、リール本体１の右側の外部に，こ
の制動部の制動力を設定する制動力調節機構Ｂを配置
し、更に、実釣時に発熱による制動力の低下を抑制し、
制動力の変動を阻止する制動力補正手段Ｃを備えて前記
ドラグ機構Ｄを構成している。In this reel, the spool 3 is placed inside the case on the left side of the rule body 1 by the tension acting on the fishing line.
A friction type braking portion for applying a braking force when the reel rotates in the feeding direction is arranged, and a braking force adjusting mechanism B for setting the braking force of the braking portion is arranged outside the right side of the reel body 1. , To suppress the decrease in braking force due to heat during actual fishing,
The drag mechanism D is provided with a braking force correction means C for preventing fluctuations in the braking force.

【００２６】即ち、前記制動部はスプール軸２に対して
ピン２７を介してトルク伝動自在に外嵌されたディスク
状の支持部材２８と、この支持部材２８に固設されたカ
ーボン繊維を含んだ樹脂製のディスク２９（制動部材の
ー例）と、スプール３の側面に固設されたステンレス製
のディスク３０（摩擦部材のー例）とで成り、前記制動
力調節機構Ｂは、スプール軸２に対してスプール３を支
持するためのベアリング３１、制動力補正手段Ｃ、皿バ
ネ３２を介して、このスプール３を支持部材２８の側に
変位させるよう、レバー型のドラグ操作具３３、回動型
の調節具３４、ドラグ操作具３３と連結するカム体３
５、調節具３４と連結する回動部材３６夫々を有すると
共に、ドラグ操作具３３、あるいは、調節具３４のスプ
ール軸芯周りでの揺動操作時には、回動部材３６に固設
したピン３６Ａとカム体３５との相対姿勢の変化に起因
する回動部材３６の移動力を前記第３、第４ギヤ８、
９、皿バネ３２、ベアリング３１、及び、制動力補正手
段Ｃに伝える圧力伝達系を有して成っている。That is, the braking portion includes a disk-shaped support member 28 fitted to the spool shaft 2 via a pin 27 so as to be capable of transmitting torque, and carbon fibers fixed to the support member 28. The braking force adjusting mechanism B includes a resin disk 29 (an example of a braking member) and a stainless steel disk 30 (an example of a friction member) fixedly mounted on the side surface of the spool 3. A lever-type drag operating tool 33 is rotated to displace the spool 3 toward the support member 28 via a bearing 31 for supporting the spool 3, a braking force correcting means C, and a disc spring 32. Body 3 which is connected to the mold adjusting tool 34 and the drag operating tool 33
5. It has a rotating member 36 connected to the adjusting member 34 and a pin 36A fixed to the rotating member 36 when the drag operating member 33 or the adjusting member 34 swings around the spool axis. The moving force of the rotating member 36 due to the change in the relative posture with respect to the cam body 35 is applied to the third and fourth gears 8 and
9, a disc spring 32, a bearing 31, and a pressure transmission system for transmitting to the braking force correcting means C.

【００２７】尚、前記調節具３４とりール本体１との間
には複数の凹部５１Ａ・・を有したリング材５１と、こ
の凹部５１Ａ・・と係脱するー対のデテント５２，５２
で成るクリック機構を配置してあり、この機構では凹部
５１Ａ・・の形成間隔より小さいストークでの調節を行
い得るようデテント５２，５２を非対称位置に配置して
ある。A ring member 51 having a plurality of recesses 51A between the adjuster 34 and the main body 1, and a pair of detents 52, 52 engaged with and disengaged from the recesses 51A.
The detents 52, 52 are arranged at asymmetric positions in this mechanism so that adjustment with a stoke smaller than the interval between the concave portions 51A... Can be performed.

【００２８】又、制動力補正手段Ｃは夫々スプール軸２
の軸芯方向にスライド自在なシリンダ材３７、このシリ
ンダ材３７の密嵌合するピストン材３８、これらの内部
に封入されたオイル３９で成りこの制動力補正手段Ｃで
は温度上昇によるオイル３９の熱膨張によってシリンダ
材３７とピストン材３８とを互いに離間する方向に変位
させてドラグ機構Ｄの制動力の増大を図るようになって
いる。The braking force correcting means C is provided on each of the spool shafts 2.
The braking force compensating means C comprises a cylinder member 37 slidable in the axial direction of the cylinder member, a piston member 38 closely fitted to the cylinder member 37, and oil 39 sealed therein. By the expansion, the cylinder member 37 and the piston member 38 are displaced away from each other to increase the braking force of the drag mechanism D.

【００２９】尚、前記ベアリング３１、制動力補正手段
Ｃ、皿バネ３２夫々がスプール３の軸芯方向への変位を
抑制する規制部Ｓに兼用され、又、前記調節具３４は制
動力の初期設定を行うものであり、ドラグ操作具３３は
実釣時にドラグ機構Ｄの制動力を任意に設定するために
用い、このドラグ操作具３３は図５に示すように、レバ
ーガイド４０で案内され、ストッパー４１との接当でス
トライクポジションに設定可能であり、ドラグ操作具３
３が乗り越え可能に構成されたデテント４２を境にして
ドラグ機構Ｄの制動力を解除し得るようになっている。The bearing 31, the braking force correcting means C, and the disc spring 32 are also used as the restricting portion S for suppressing the displacement of the spool 3 in the axial direction. The drag operation tool 33 is used to arbitrarily set the braking force of the drag mechanism D during actual fishing. As shown in FIG. 5, the drag operation tool 33 is guided by a lever guide 40, The strike position can be set by contact with the stopper 41, and the drag operation tool 3
The braking force of the drag mechanism D can be released at a detent 42 which is configured to be able to get over.

【００３０】又、制動力補正手段Ｃではシリンダ材３７
とピストン材３８との間にシール４３を介装し、シリン
グ材３７にはオイル封入用、及び、抜気用の開口にプラ
グ４４を設けている。In the braking force correcting means C, the cylinder member 37 is used.
A seal 43 is interposed between the piston member 38 and the sealing member 37, and a plug 44 is provided in the sealing member 37 at an opening for oil filling and for venting.

【００３１】そして、このリールではドラグ機構Ｄの制
動力を適切に設定してハンドル４を回動操作した場合に
は、このドラグ機構Ｄを介して、スプール３の側面に駆
動力を伝えて釣り糸の巻き取り操作を行い、又、実釣時
に魚の引きで釣り糸の張力が増大した場合にはドラグ機
構Ｄの摩擦面で滑りを生じて釣り糸の切断を防止し、更
に、ドラグ機構Ｄの滑りに起因して発熱した場合には、
この熱が金属製のスプール３を介して制動力補正手段Ｃ
に伝わってオイル３９を膨張させ、シリンダ材３７とピ
ストン材３８とが伸長することによりスプール３に対し
支持部材２８の側に向かう圧力を作用させて、ドラグ機
構Ｄの制動力を維持するように構成されている。In this reel, when the handle 4 is rotated by appropriately setting the braking force of the drag mechanism D, the driving force is transmitted to the side surface of the spool 3 via the drag mechanism D to thereby change the fishing line. If the tension of the fishing line is increased by pulling the fish during actual fishing, slipping occurs on the friction surface of the drag mechanism D to prevent cutting of the fishing line, If it causes fever,
This heat is transmitted through the metallic spool 3 to the braking force correcting means C.
As a result, the oil 39 expands, and the cylinder member 37 and the piston member 38 expand, thereby applying a pressure toward the support member 28 to the spool 3 to maintain the braking force of the drag mechanism D. It is configured.

【００３２】図３及び図４に示すように、スプール軸２
に外嵌したラチェットホイール４５を前記支持部材２８
とトルク伝動自在に連結してあり、このラチェットホイ
ール４５の歯部４５Ａに係合する爪体４６を支軸４７周
りに揺動自在に支持してあり、この爪体４６の支軸４７
はバネ４８を受けるバネ掛け部４９Ａを有したプレート
４９によってその端部が支持されている。As shown in FIGS. 3 and 4, the spool shaft 2
The ratchet wheel 45 externally fitted to the support member 28
And a pawl 46 engaging with the tooth portion 45A of the ratchet wheel 45 is swingably supported around a support shaft 47.
Is supported at its end by a plate 49 having a spring hook 49A for receiving the spring 48.

【００３３】因みに、このリールでは、リール本体１の
左右の部材を連結するボルト５３，５３にＯーリング５
４，５４を外嵌した状態でホルダ５５，５５を挟み込む
状態で形成してガタツキの発生を抑制してある。Incidentally, in this reel, O-rings 5 are attached to bolts 53, 53 connecting left and right members of the reel body 1.
The holders 55 and 55 are sandwiched with the outer plates 4 and 54 fitted therebetween to prevent rattling.

【００３４】[0034]

【００３５】[0035]

【００３６】[0036]

【００３７】[0037]

【００３８】[0038]

【００３９】[0039]

【００４０】[0040]

【００４１】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。Incidentally, reference numerals are written in the claims for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configuration of the attached drawings by the entry.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】図１は、制動力補正手段の構造を表す断面図で
ある。FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a structure of a braking force correction unit.

【図２】図２は、リール右側部の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a right side portion of the reel.

【図３】図３は、リール左側部の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a left side portion of the reel.

【図４】図４は、爪体の支持構造を表す側面図である。FIG. 4 is a side view illustrating a support structure of the claw body.

【図５】図５は、リールの右側面の概略図である。FIG. 5 is a schematic diagram of a right side surface of the reel.

【図６】図６は、ハンドルのグリップ部の断面図であ
る。FIG. 6 is a sectional view of a grip portion of the handle.

【図７】図７は、共鳴材の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of a resonance material.

【図８】図８は、ディスクの側面図である。FIG. 8 is a side view of the disk.

【図９】図９は、リング材の皿部位置を表す側面図であ
る。FIG. 9 is a side view illustrating a position of a plate portion of the ring material.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

３…スプール ４…ハンドル １４…グリップ １４ａ…蓋 １５…軸 １５ａ…雄ネジ １６ａ，１６ｂ…ベアリング １６ｃ…ナット １７…筒部材 ２９…制動部材 ３０…摩擦部材 １５…軸 Ｃ…制動力補正手段 Ｄ…ドラグ機構 DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 ... Spool 4 ... Handle 14 ... Grip 14a ... Lid 15 ... Shaft 15a ... Male screw 16a, 16b ... Bearing 16c ... Nut 17 ... Cylindrical member 29 ... Braking member 30 ... Friction member 15 ... Shaft C ... Braking force correction means D ... Drag mechanism

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】回転によって釣糸をスプールに巻取るため
のハンドル（４）を備えた釣り用リールにおいて、 前記ハンドル（４）に一端が固定され、他端にネジ（１
５ａ）が形成された軸（１５）と、 前記軸（１５）の外周に、２位置に配置されたベアリン
グ（１６）とで回転自在に支持されたハンドルニギリ
（１４，１７）と、 前記ネジ（１５ａ）にねじ込まれ、一方の前記ベアリン
グ（１６）の内輪を前記軸（１５）に固定するためのネ
ジ部材（１６ｃ）と、 前記ハンドルニギリ（１４，１７）の一端に設けられた
グリップ（１４ａ）と、 前記グリップ（１４）の一端に固定され、一方の前記ベ
アリング（１６）と前記ネジ部材（１６ｃ）が収納され
た空間を閉塞するための蓋（１４ａ）とを有することを
特徴とする釣り用リール。1. A fishing reel provided with a handle (4) for winding a fishing line onto a spool by rotation, wherein one end is fixed to the handle (4) and a screw (1) is attached to the other end.
A shaft (15) formed with 5a), a handlebar (14, 17) rotatably supported by bearings (16) arranged at two positions on the outer periphery of the shaft (15), and the screw (15a), a screw member (16c) for fixing the inner race of one of the bearings (16) to the shaft (15), and a grip (14) provided at one end of the handlebars (14, 17). 14a), and a lid (14a) fixed to one end of the grip (14) to close a space in which the one bearing (16) and the screw member (16c) are stored. Fishing reel. 【請求項２】請求項１に記載された釣り用リールにおい
て、 前記ハンドルニギリ（１４，１７）は、前記軸（１５）
の外周に位置された筒部材（１７）と前記グリップ（１
４）とから構成されていることを特徴とする釣り用リー
ル。2. The fishing reel according to claim 1, wherein the handle bar (14, 17) is connected to the shaft (15).
The cylindrical member (17) located on the outer periphery of the
4) A fishing reel comprising: 【請求項３】請求項１又は２に記載された釣り用リール
において、 前記ネジ（１５ａ）が雄ネジであり、前記ネジ部材（１
６ｃ）がナットであることを特徴とする釣り用リール。3. The fishing reel according to claim 1, wherein the screw (15a) is a male screw, and the screw member (1) is a male screw.
A fishing reel, wherein 6c) is a nut. 【請求項４】請求項２に記載された釣り用リールにおい
て、 前記蓋（１４ａ）は、前記筒部材（１７）の前記グリッ
プ（１４）側の一方にねじ込んで固定されていることを
特徴とする釣り用リール。4. The fishing reel according to claim 2, wherein the lid (14a) is screwed into and fixed to one of the grips (14) of the tubular member (17). Fishing reel.