JP3019680B2 - Canister holding structure - Google Patents
Canister holding structureInfo
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- JP3019680B2 JP3019680B2 JP5227455A JP22745593A JP3019680B2 JP 3019680 B2 JP3019680 B2 JP 3019680B2 JP 5227455 A JP5227455 A JP 5227455A JP 22745593 A JP22745593 A JP 22745593A JP 3019680 B2 JP3019680 B2 JP 3019680B2
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- canister
- holding
- inclined surface
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両のキャニスター保
持構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a canister holding structure for a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両のキャニスター保持構造としては、
従来、例えば図４に示すようなものが知られている。こ
の場合、キャニスター本体２３は車体パネルであるカウ
ルトップパネル２７前部にスクリュー２９にて固定され
た保持具２５によってエンジンルーム３１内に略鉛直に
保持されている。さらに詳細には、保持具２５にはバン
ド式クランプのバンド部２５ａ，２５ａがエンジンルー
ム３１内方に向かって延出して形成され、スクリュー３
３にてその先端部２５ｂを締め付けられて、キャニスタ
ー本体２３を抱締し、保持している。また、保持具２５
の下部はＬ字状に曲げられ、受け部２５ｃがキャニスタ
ー本体２３底部に当接し、キャニスター本体２３の上
下、横方向の保持を分担している。2. Description of the Related Art A canister holding structure for a vehicle includes:
Conventionally, for example, one shown in FIG. 4 is known. In this case, the canister body 23 is held substantially vertically in the engine room 31 by a holder 25 fixed to a front portion of a cowl top panel 27 which is a vehicle body panel by a screw 29. More specifically, band portions 25a, 25a of band-type clamps are formed on the holder 25 so as to extend inward of the engine room 31, and the screws 3
At 3, the distal end portion 25 b is tightened, and the canister body 23 is held and held. In addition, the holder 25
Is bent in an L-shape, and the receiving portion 25c abuts against the bottom of the canister main body 23 to share the holding of the canister main body 23 in the vertical and horizontal directions.
【０００３】そして、キャニスター本体２３の底部には
燃料タンク（図示省略）からの燃料蒸気を導くホース３
５が接続され、上部には燃料蒸気をエンジンの吸気系へ
導く管路（図示省略）が接続されている（この種の従来
技術としては、例えば、実開昭６２−１１００７６号公
報に示すようなものがある）。[0003] A hose 3 for guiding fuel vapor from a fuel tank (not shown) is provided at the bottom of the canister body 23.
5, a pipe (not shown) for guiding fuel vapor to the intake system of the engine is connected to an upper portion of the pipe (as a conventional technique of this kind, for example, as shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-11076). There are things).
【０００４】[0004]
【発明が解決しょうとする課題】ところが、このような
保持構造であると、キャニスターの取付作業時に、キャ
ニスター本体２３やホース３５の周辺部材との干渉を避
けるための上下方向の位置決めとキャニスター軸まわり
の方向決めを精度良く行うのが困難であった。また、キ
ャニスター本体２３の保持力をバンド部による略水平方
向の抱締力に頼っているため、キャニスター本体２３の
保持が不安定であるという問題があった。However, with such a holding structure, when mounting the canister, positioning in the vertical direction for avoiding interference with the canister body 23 and the peripheral members of the hose 35 and the rotation of the canister around the canister are performed. It was difficult to accurately determine the direction of the vehicle. Further, since the holding force of the canister body 23 relies on the substantially horizontal clamping force of the band portion, there is a problem that the holding of the canister body 23 is unstable.
【０００５】本発明は、このような問題点に着目してな
されたものであり、キャニスター取付時の位置決めが容
易であると共に安定した保持が得られるキャニスター保
持構造の提供を目的とする。The present invention has been made in view of such a problem, and an object of the present invention is to provide a canister holding structure that facilitates positioning at the time of mounting the canister and obtains stable holding.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、車体側に固定されるブラケット部に、キ
ャニスターを抱き締める抱締保持部、およびキャニスタ
ーの底部を保持する底受け部を設け、前記キャニスター
の上部外周に、傾斜面および凸部を設け、前記抱締保持
部に、前記キャニスターの傾斜面に当接して前記底受け
部へ向けて押圧すると共に凸部に係合してキャニスター
の回転止めを行う爪部を設けたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, a bracket portion fixed to a vehicle body includes a holding portion for holding a canister and a bottom receiving portion for holding a bottom portion of the canister. Provided, an inclined surface and a convex portion are provided on the outer periphery of the upper portion of the canister, and the hugging holding portion is pressed against the bottom receiving portion by contacting the inclined surface of the canister and engaging with the convex portion. A claw portion for stopping rotation of the canister is provided.
【０００７】[0007]
【作用】本発明によれば、抱締保持部によってキャニス
ターを抱締めすると、キャニスターの上部傾斜面と抱締
保持部の爪部とが当接し、爪部がキャニスターを底受け
部へ向けて押圧するので、キャニスター底部は底受け部
に当接する。こうして、抱締めとキャニスター上、下部
での当接とによってキャニスターの上下、横方向共に取
付位置が容易に決まり、かつ、保持が安定する。また、
キャニスターの凸部と抱締保持部の爪部との係合により
回転止めされ、キャニスターの軸まわりの方向決めも容
易に精度良く決まり、保持が安定する。According to the present invention, when the canister is hung by the holding portion, the upper inclined surface of the canister comes into contact with the claw portion of the holding portion, and the claw portion presses the canister toward the bottom receiving portion. Therefore, the bottom of the canister contacts the bottom receiving portion. In this manner, the mounting position is easily determined in the up, down, lateral directions of the canister by the hug and the contact at the upper and lower portions of the canister, and the holding is stabilized. Also,
The rotation of the canister is stopped by the engagement between the projection of the canister and the claw of the holding portion, and the direction of the canister around the axis is determined easily and accurately, and the holding is stabilized.
【０００８】[0008]
【実施例】本発明の実施例を説明する。An embodiment of the present invention will be described.
【０００９】図１は、本発明の一実施例に係るキャニス
ター保持構造を示し、キャニスター本体３をキャニスタ
ー保持具４で抱き締め保持している。図示のように、キ
ャニスター本体３はキャニスター保持具４により、フロ
ントフェンダー７内側のエンジンルーム９内においてフ
ードレッジパネル１０に略鉛直に取り付けられている。FIG. 1 shows a canister holding structure according to an embodiment of the present invention, in which a canister body 3 is held and held by a canister holder 4. As shown, the canister body 3 is attached to the hood ledge panel 10 in the engine room 9 inside the front fender 7 by the canister holder 4 substantially vertically.
【００１０】まず、キャニスター本体３は樹脂製で略円
筒状を呈し、その上半部と下半部とが熱融着により接合
されて一体化されている。そして、頂部は小型化するた
め図２に示すように外周が面そぎされ、傾斜面３ｂが設
けられている。また、この傾斜面３ｂ部には熱融着時に
治具（図示省略）に取付けるための凸部３ａが２個形成
されている。本実施例では、この傾斜面３ｂと凸部３ａ
（２個中の１個）をキャニスター保持のために利用して
いる。また、キャニスター本体３の底部３ｇには燃料タ
ンク（図示省略）からの燃料蒸気をキャニスター本体３
に導くホースの接続部３ｃが、キャニスター本体３の円
筒軸まわりの所定の方向に向いて設けられている。First, the canister body 3 is made of resin and has a substantially cylindrical shape, and the upper half and the lower half thereof are joined by heat fusion to be integrated. In order to reduce the size of the top, the outer periphery is chamfered as shown in FIG. 2 and an inclined surface 3b is provided. Further, two convex portions 3a for attaching to a jig (not shown) at the time of heat fusion are formed on the inclined surface 3b. In the present embodiment, the inclined surface 3b and the convex portion 3a
(One out of two) is used to hold the canister. Further, fuel vapor from a fuel tank (not shown) is applied to the bottom 3g of the canister body 3 in the canister body 3.
A connecting portion 3c of the hose leading to the canister is provided in a predetermined direction around the cylindrical axis of the canister body 3.
【００１１】一方、キャニスター保持具４は、図２に示
すように、取付けフランジ部５ｈを有するブラケット部
５とバンド部（抱締保持部）５ｄ，５ｅと下部の底受け
部５ｇとからなる。前記フランジ部５ｈは、車体側のフ
ードレッジパネル１０の面に対応する所定の傾斜面に形
成され、スクリュー１１にて固定されるための取付穴５
ｊ（本実施例では２個）を有する。相対向するバンド部
５ｄ，５ｅは全体として略リング帯状を呈し、所定の径
の円筒を略鉛直に抱き込むように略水平方向に延出し、
その先端部５ｆが対向している。これら先端部５ｆがス
クリュー１３にて締め付けられるとバンド部５ｄ，５ｅ
はバンド式クランプとなるように形成されている。そし
て、ブラケット部５の下部は、エンジンルーム９内側に
Ｌ字状に曲げられ、前記底受け部５ｇとなっている。On the other hand, as shown in FIG. 2, the canister holder 4 comprises a bracket part 5 having a mounting flange part 5h, band parts (clamping holding parts) 5d and 5e, and a lower bottom receiving part 5g. The flange portion 5h is formed on a predetermined inclined surface corresponding to the surface of the hood ledge panel 10 on the vehicle body side, and has a mounting hole 5 for being fixed by a screw 11.
j (two in this embodiment). The opposing band portions 5d and 5e have a substantially ring band shape as a whole, and extend in a substantially horizontal direction so as to embrace a cylinder having a predetermined diameter substantially vertically.
The tip 5f is opposed. When these tip portions 5f are tightened by screws 13, band portions 5d and 5e are formed.
Are formed to be band-type clamps. The lower portion of the bracket portion 5 is bent into an L shape inside the engine room 9 to serve as the bottom receiving portion 5g.
【００１２】さらに、バンド部５ｄには爪部５ａ，５ａ
が傾斜し突出して設けられ、その傾斜角度がキャニスタ
ー本体３上部の傾斜面３ｂの傾斜角度に一致し、かつ、
爪部５ａ，５ａ間の間隔は凸部３ａの幅に対応し、凸部
３ａを挟み込んでこれと係合するように形成されてい
る。The band 5d has claws 5a, 5a.
Are provided to be inclined and protruded, and the inclination angle thereof matches the inclination angle of the inclined surface 3b on the upper portion of the canister body 3, and
The interval between the claws 5a, 5a corresponds to the width of the projection 3a, and is formed so as to sandwich the projection 3a and engage with it.
【００１３】つぎに、キャニスター保持構造の取り付け
と保持作用について説明する。Next, the mounting and holding action of the canister holding structure will be described.
【００１４】まず、スクリュー１１（２本）にてブラケ
ット部５のフランジ部５ｈをフードレッジパネル１０に
固定する。ついで、キャニスター本体３上部の凸部３ａ
とブラケット部５の爪部５ａとが係合するようにしてキ
ャニスター本体３をバンド部５ｄ，５ｅに挿入し、スク
リュー１３にてバンド部先端部５ｆを締め付けてキャニ
スター本体３を抱締めする。First, the flange portion 5h of the bracket portion 5 is fixed to the hood ledge panel 10 with two screws 11 (two screws). Then, the convex part 3a on the upper part of the canister body 3
The canister body 3 is inserted into the band portions 5d and 5e so that the canister 5a of the bracket portion 5 engages with the band portion 5d, and the band portion tip portion 5f is tightened with the screw 13 to close the canister body 3.
【００１５】このような抱締めによる作用は、まず、ス
クリュー１３を締め付けると、図３の模式図に示すよう
にバンド部５ｄの爪部５ａはキャニスター本体３の傾斜
面３ｂに当接するので、矢印Ａのように斜め下方へキャ
ニスター本体３を押し付ける力が作用し、その底部３ｇ
はブラケット部５の底受け部５ｇに当接する。また同時
に、スクリュー１３の締付けによりバンド部５ｄ，５ｅ
はキャニスター本体３を抱締めするので、凸部３ａと爪
部５ａとにより回転止めされキャニスター本体３の軸ま
わりの方向決めが容易に精度良く決まると共にキャニス
ター本体３の上下、横方向共に取付位置が決まり、保持
が安定する。[0015] The effect of such holding is as follows. First, when the screw 13 is tightened, the claw portion 5a of the band portion 5d comes into contact with the inclined surface 3b of the canister body 3 as shown in the schematic diagram of FIG. The force which presses the canister body 3 obliquely downward as shown in FIG.
Abuts against the bottom receiving portion 5g of the bracket portion 5. At the same time, the band portions 5d, 5e are tightened by the screw 13.
Hugs the canister body 3, so that the canister body 3 is prevented from rotating by the projections 3 a and the claw portions 5 a, so that the orientation of the canister body 3 around the axis can be easily and accurately determined. Determined, the retention is stable.
【００１６】なお、キャニスター本体の既存の傾斜面と
凸部とを保持用に利用しているので、保持構造を安価に
できる。Since the existing inclined surface and the convex portion of the canister body are used for holding, the holding structure can be inexpensive.
【００１７】このようにして、本実施例によれば、キャ
ニスター保持具によってキャニスター本体を抱締めする
と、キャニスター本体は上部傾斜面と底部との両当接部
間で上下、横方向共に取付位置が容易に決まり、また、
キャニスターの凸部と抱締保持部の爪部との係合により
キャニスター本体の軸まわりの方向決めも容易に精度良
く決まり、保持が安定する。As described above, according to the present embodiment, when the canister body is hung by the canister holder, the canister body is mounted vertically and horizontally between the contact portions between the upper inclined surface and the bottom. Easily determined, and
The engagement of the projection of the canister with the claw of the holding member allows easy and accurate determination of the direction around the axis of the canister body, thereby stabilizing the holding.
【００１８】[0018]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、キャニスター取付時の位置決めが容易である
と共に安定した保持が得られる。As is apparent from the above description, according to the present invention, positioning at the time of mounting the canister is easy and stable holding can be obtained.
【図１】一実施例における配置を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an arrangement in one embodiment.
【図２】一実施例の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of one embodiment.
【図３】一実施例を説明する模式図である。FIG. 3 is a schematic diagram illustrating one embodiment.
【図４】従来例の構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram of a conventional example.
３ キャニスター本体 ３ａ 凸部 ３ｂ 傾斜面 ３ｇ 底部 ４ キャニスター保持具 ５ ブラケット部 ５ａ 爪部 ５ｄ，５ｅ バンド部（抱締保持部） ５ｇ 底受け部 Reference Signs List 3 Canister body 3a Convex part 3b Inclined surface 3g Bottom part 4 Canister holder 5 Bracket part 5a Claw part 5d, 5e Band part (closing holding part) 5g Bottom receiving part
Claims (1)
ャニスターを抱き締める抱締保持部、およびキャニスタ
ーの底部を保持する底受け部を設け、 前記キャニスターの上部外周に、傾斜面および凸部を設
け、 前記抱締保持部に、前記キャニスターの傾斜面に当接し
て前記底受け部へ向けて押圧すると共に凸部に係合して
キャニスターの回転止めを行う爪部を設けたことを特徴
とするキャニスター保持構造。1. A cantilever holding portion for holding a canister and a bottom receiving portion for holding a bottom portion of a canister are provided on a bracket portion fixed to a vehicle body, and an inclined surface and a convex portion are provided on an outer periphery of an upper portion of the canister. The holding unit is provided with a claw that abuts against an inclined surface of the canister, presses the same toward the bottom receiving unit, and engages with the protrusion to stop rotation of the canister. Canister holding structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5227455A JP3019680B2 (en) | 1993-09-13 | 1993-09-13 | Canister holding structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5227455A JP3019680B2 (en) | 1993-09-13 | 1993-09-13 | Canister holding structure |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH0783210A JPH0783210A (en) | 1995-03-28 |
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Family
ID=16861144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP5227455A Expired - Lifetime JP3019680B2 (en) | 1993-09-13 | 1993-09-13 | Canister holding structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP3019680B2 (en) |
Families Citing this family (4)
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1993
- 1993-09-13 JP JP5227455A patent/JP3019680B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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