JP3011458U

JP3011458U - 自発光式視線誘導装置

Info

Publication number: JP3011458U
Application number: JP1994014437U
Authority: JP
Inventors: 英雄高橋; 竹治堀; 修司伊藤
Original assignee: 株式会社キクテック; 建設省四国地方建設局長; 株式会社コート
Priority date: 1994-11-22
Filing date: 1994-11-22
Publication date: 1995-05-30
Anticipated expiration: 2000-11-22

Abstract

(57)【要約】【目的】設置が容易に行えるとともに設置固定の安定
度の高い自発光式視線誘導装置を提供すること。【構成】ケーシング１０Ａと、ケーシング１０Ａの上
部に設けられ太陽光を入光するとともに発光体光を放射
する光透過パネル２０Ａと、光透過パネル２０Ａの下方
に設けられた太陽電池２８によって充電される蓄電池２
９と、蓄電池２９を電源として点灯される少なくとも１
個の発光体２７と、を備えた自発光式視線誘導装置１Ａ
であって、ケーシング１０Ａは、上下方向に延びるほぼ
円筒状に形成され、その上端部に側方へ張り出した上フ
ランジ部１２を有し下部に側方へ張り出した下フランジ
部１７を有するとともに上フランジ部１２が下フランジ
部１７直径よりも大径に形成され、かつケーシングの側
面に側方へ張り出して上下方向に延びる縦ひれ部１８，
１９を備えてなる、ことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、道路の交差点中央部や中央線等に視線誘導を目的として設置される自発光式視線誘導装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両運転者に注意を喚起するものとして、道路面に埋設され、太陽電池により充電される蓄電池を電源として発光体を発光させるようにした自発光式視線誘導装置がよく知られている。

【０００３】これまでの自発光式視線誘導装置としては、一般には、ケーシングが角形の箱状に形成され、その上端部に側方へ張出したフランジ部を有し、ケーシングの上部にはガラス板等からなる光透過パネルが設けられて構成されていた（例えば、特開平４−３４１０５号公報参照）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このような従来構成の自発光式視線誘導装置においては、埋設用に道路へ角形の穴を掘削するため、穴を掘削にきわめて手間がかかるという問題があった。

【０００５】また、道路に設置されたとき、フランジ部が自発光式視線誘導装置の上面の車両通過による荷重に対する沈み止め作用を果たすものの、抜け止め作用および回転防止作用が全くなく、繰返される車両通過により設置固定が不安定になるという問題があった。

【０００６】この考案は上記にかんがみてなされたものであり、その目的とするところは、設置が容易に行えるとともに設置固定の安定度の高い自発光式視線誘導装置を提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記目的を達成するためになされたものであり、本考案の自発光式視線誘導装置は、ケーシングと、前記ケーシングの上部に設けられ太陽光を入光するとともに発光体光を放射する光透過パネルと、前記光透過パネルの下方に設けられた太陽電池によって充電される蓄電池と、前記蓄電池を電源として点灯される少なくとも１個の発光体と、を備えた自発光式視線誘導装置であって、前記ケーシングは、上下方向に延びるほぼ円筒状に形成され、その上端部に側方へ張り出した上フランジ部を有し下部に側方へ張り出した下フランジ部を有するとともに前記上フランジ部が前記下フランジ部の直径よりも大径に形成され、かつ当該ケーシングの側面に側方へ張り出して上下方向に延びる縦ひれ部を備えてなる、ことを特徴とする。

【０００８】また、上記自発光式視線誘導装置であって、光透過パネルの上面が、ケーシングの上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられてなる、ことを特徴とする。

【０００９】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングの上フランジ部外周の直径が、１５０ｍｍ以内に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１０】また、上記自発光式視線誘導装置であって、光透過パネルの上面が、ケーシングの上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられるとともに、前記ケーシングの上フランジ部外周の直径が、１５０ｍｍ以内に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１１】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられ、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられ、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１２】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設され、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１３】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられ、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１４】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられ、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられ、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１５】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設され、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１６】また、上記自発光式視線誘導装置であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当該光透過パネルの上面がケーシングの上フランジ部上面よりやや低い位置に設けられ、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする。

【００１７】

【作用】

この考案は上記のように考案されたものであり、ケーシングは、埋設用の丸穴にすっぽりと収まるとともに、上フランジ部が道路面上にあって自発光式視線誘導装置の沈み込みを防止し、下フランジ部は、埋設用丸穴の埋戻しにより抜け出しを防止し、縦ひれ部は、自発光式視線誘導装置の水平面方向の回転を防止する。

【００１８】また、ケーシングの上フランジ部の切欠部は、光透過パネルのカット面とともに、走行車輪に対する走行障害を軽減し、かつ発光体光を見易くする。

【００１９】光透過パネルの上面は、ケーシングの上フランジ部上面より低い位置にあり、走行車輪が上フランジ部に主に接触し、走行車輪のすべりを防止する。

【００２０】また、光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が通ることによって、自発光式視線誘導装置の地上突出高さを低くする。

【００２１】また、光透過パネルのカット面を発光体の放射光軸が通ることによって、さらに低位置より発光体光を放射する。

【００２２】また、直径が１５０ｍｍ以内に形成されたケーシングの上フランジ部は、道路の中央線等の線幅内に収まる。

【００２３】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００２４】図１は本考案の一実施例の斜視図、図２，図３は平面図，側面図、図４，図５は各断面図である。

【００２５】図において１Ａは自発光式視線誘導装置であり、自発光式視線誘導装置１Ａは、ケーシング１０Ａと光透過パネル２０Ａとにより外郭が形成され、その内部に４個の発光体２７と、２個の太陽電池２８と、蓄電池２９等が収容されて構成されている。

【００２６】ケーシング１０Ａは、実施例では、丸皿形状の本体１１Ａと、その下部に連設されたほぼ円筒状箱形の下部容器１６とからなり、それぞれアルミニウム合金鋳物により形成されてボルト１５により一体に構成されている。なお、本体１１Ａと下部容器１６との組み合わせ構造により、蓄電池２９の保守交換が容易化されている。

【００２７】本体１１Ａは、上端部外周に側方へ円形状に張り出した上フランジ部１２を有し、上フランジ部１２外周の直径は、道路標示の中央線等の標準寸法である１５０ｍｍに合わせて形成されており、上フランジ部１２には、直線的に切欠いた切欠部１３，１３が形成されている。また本体１１Ａの上部には、光透過パネル２０Ａを取付ける段部１４、およびその下方に発光体２７，太陽電池２８，制御回路３０等を収容する中空部が形成されている。

【００２８】下部容器１６は、上側の大径部１６ａと下側の小径部１６ｂとからなる２段円筒状に形成され、下端部外周に側方へ円形状に張り出した下フランジ部１７と、小径部１６ｂの側面に側方へ張り出して上下方向に延びる縦ひれ部１８，１９とを備えて形成されている。

【００２９】下部容器１６の大径部１６ａは、本体１１Ａを収容するとともに、本体１１Ａの上フランジ部１２の内周側に密接する直径を有し、下フランジ部１７の外径は、大径部１６ａの外径よりやや小径に形成されている。従って、上フランジ部１２外径は下フランジ部１７より大径に形成されている。

【００３０】光透過パネル２０Ａは、円板状の透明ポリカーボネイト材からなり、上面２１が太陽光の入光面、および発光体２７光の放射面として形成され、外周縁の所定位置に、約４５度後傾したカット面２２，２２が形成されている。

【００３１】光透過パネル２０Ａの下面には、傾斜窪み状の入射面２３Ａ，２３Ａが形成されており、入射面２３Ａ，２３Ａには、発光体ガイド２６を介して、それぞれ２個ずつの発光体２７が取付けられている。そして、光透過パネル２０Ａは、その上面がケーシング１０Ａの上フランジ部１２の上面より約２ｍｍ低くなるように、ボルト２５によりケーシング１０Ａに固定されている。

【００３２】発光体２７は、高輝度の発光ダイオードからなり、蓄電池２９より電力の供給を受けるとともに、制御回路３０に制御されて点滅するように構成されている。そして２個の発光体２７は、図２，図４，図５に示すように、その光軸Ｓ１が、一方の入射面２３Ａを経て上面２１より一側方へ放射するように配設されており、他の２個の発光体２７は、その光軸Ｓ１が、他方の入射面２３Ａを経て上面２１より他側方へ放射するように配設されている。

【００３３】２個の太陽電池２８，２８は直列に接続されており、一定レベル以上の太陽光が入光すると発電し、その起電力が発光体２７，制御回路３０の電源となる蓄電池２９に充電するように形成されている。この太陽電池２８は、発光体ガイド２６を挟んで、それぞれ光透過パネル２０Ａの下面に取付けられている。

【００３４】蓄電池２９は、下部容器１６の小径部１６ｂに収容され、発光体２７，太陽電池２８，蓄電池２９，制御回路３０の間はそれぞれ電気的に接続されている。

【００３５】制御回路３０は、点灯判別回路および点滅制御回路等により構成されている。点灯判別回路は太陽電圧２８の起電力を検知し、その電圧が一定レベル以下（日射量が低下する夜間）になったとき、点滅回路を作動させて蓄電池２８の電力を発光体２７へ供給し、発光体２７を点滅させるように構成されている。

【００３６】次に、このように構成された自発光式視線誘導装置の作用を説明する。

【００３７】自発光式視線誘導装置１Ａを道路に設置するには、まず、道路に埋設用の丸穴を掘削する。埋設用丸穴は、ケーシング１０Ａの本体１１Ａの上フランジ部１２の直径より小さく、かつ下部容器１６の大径部１６ａよりやや大きい直径に設定され、コアカッター等の掘削機械により掘削される。

【００３８】この埋設用丸穴に、自発光式視線誘導装置１Ａが挿入されると、上フランジ部１２の下面が道路面ＧＬ上に当接する。そして、丸穴の埋戻しにより、コンクリート等の充填材がケーシング１０Ａの周囲に充填され、固化される。このとき、光軸Ｓ１の指向方向（切欠部１３，１３およびカット面２２，２２の向き）は、車両の到来する方向に設定される。

【００３９】これにより、自発光式視線誘導装置１Ａが道路面ＧＬに埋設され、上フランジ部１２は道路面ＧＬとの当接により自発光式視線誘導装置１Ａの沈み込みを防止し、下フランジ部１８は抜け出しを防止する。また、縦ひれ部１８，１９は、水平面方向の回転を防止して、設置時における発光体２７光の光軸方向を保持する。

【００４０】そして、太陽の日射量が大きい昼間においては、太陽光は光透過パネル２０の上面２１より入光し、太陽光を受けた太陽電池２８の起電力は蓄電池２９に蓄電される。夕方になって日射量が少なくなり、太陽電池２８の起電圧が低下して基準電圧以下になると、制御回路３０が蓄電池２９の電力を発光体２７へ供給し、発光体２７を点滅制御する。このとき、各発光体２７光は、光軸Ｓ１に沿って入射面２３Ａより光透過パネル２０Ａ内を進み、上面２１より大気中に放射される。なお、光透過パネル２０Ａ内における発光体２７の散乱光の一部はカット面２２を経て放射され、自発光式視線誘導装置１Ａの視認性を向上させている。

【００４１】この自発光式視線誘導装置１Ａ上を走行車両の車輪が通過する場合は、車輪は、まず、上フランジ部１２の切欠部１３、およびカット面２２に接触し、続いて上フランジ部１２上面、および光透過パネル２０Ａ上面に接触する。

【００４２】このとき、車輪は上フランジ部１２上面に主に接触するとともに、上フランジ部１２と光透過パネル２０Ａとの段差に車輪が係合して車輪のすべりを防止している。また、上フランジ部１２の一部を切欠いた切欠部１３、およびそれに相対して配設されたカット面２２は、車輪通過時の衝撃を減らして走行障害を軽減する。また、上フランジ部１２は、道路標示の中央線の線幅よりのはみ出しがなく、車両走行の妨げになることを回避する。

【００４３】図６，７は、カット面から発光体光を放射する自発光式視線誘導装置１Ｂを示す。なお、以下の説明では第１実施例との重複部分については同一符号を付して説明を省略する。

【００４４】この自発光式視線誘導装置１Ｂは、２個の発光体２７，２７を取付ける発光体用穴２４，２４を有する光透過パネル２０Ｂを備えて構成されている。光透過パネル２０Ｂは、上面２１を太陽光の入光面とし、カット面２２，２２がそれぞれ発光体２７の放射面として形成されている。

【００４５】発光体２７は、図７に示すように、その軸線が入射面２３Ｂに直交するように、発光体用穴２４に取付けられている。そして、発光体２７の光軸Ｓ２がカット面２２を通って大気中へ放射するように構成されている。

【００４６】この自発光式視線誘導装置１Ｂによれば、低い位置の放射面（カット面２２）より発光体２７光を放射して、その光軸Ｓ２を、より遠方の車両運転者まで到達

【００４７】させる。

【考案の効果】

この考案の自発光式視線誘導装置は以上のような構成なので、丸形穴に埋設することができ、埋設用穴の掘削を容易に行うことができる。また、上フランジ部が沈み込みを防止し、下フランジ部が抜け出しを防止し、さらに縦ひれ部が水平面上の回転を防止して自発光式視線誘導装置の設置固定の安定度を高めることができる。

【００４８】また、光透過パネルの上面が上フランジ部上面より低くすることにより、上フランジ部が走行車両の車輪と主に接触し、さらにその段差と車輪との係合により車輪のすべりを防止することができる。

【００４９】また、上フランジの切欠部とそれに相対するカット面を設けることにより、車輪通過時の衝撃を減らして走行障害を軽減することができる。

【００５０】また、光透過パネルの上面を発光体の放射光軸を通すことによって、自発光式視線誘導装置の地上突出高さを低くでき、また、光透過パネルのカット面を発光体の放射光軸を通すことによって、より低い位置の放射面より発光体光で放射して、遠方の車両運転者まで光を到達させることができる。

【００５１】また、上フランジの外周が１５０ｍｍ以内に形成されたことによって、自発光式視線誘導装置を道路の中央線等の線幅よりはみ出すことなく設置でき、車両走行の妨げになることを回避することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の自発光式視線誘導装置の斜視
図。

【図２】同じく平面図。

【図３】同じく側面図。

【図４】図２のＡ−Ａ線断面図。

【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図。

【図６】第２実施例の自発光式視線誘導装置の平面図。

【図７】図６のＣ−Ｃ線断面図。

【符号の説明】１Ａ，１Ｂ自発光式視線誘導装置１０Ａ，１０Ｂケーシング１１Ａ，１１Ｂ本体１２上フランジ部１３切欠部１６下部容器１７下フランジ部１８，１９縦ひれ部２０Ａ，２０Ｂ光透過パネル２１上面２２カット面２７発光体２８太陽電池２９蓄電池

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者堀竹治香川県木田郡三木町大字下高岡3222番地株式会社コート内 (72)考案者伊藤修司愛知県知多郡阿久比町大字卯坂字下同志鐘１の82 株式会社キクテック内

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ケーシングと、前記ケーシングの上部に
設けられ太陽光を入光するとともに発光体光を放射する
光透過パネルと、前記光透過パネルの下方に設けられた
太陽電池によって充電される蓄電池と、前記蓄電池を電
源として点灯される少なくとも１個の発光体と、を備え
た自発光式視線誘導装置であって、前記ケーシングは、上下方向に延びるほぼ円筒状に形成
され、その上端部に側方へ張り出した上フランジ部を有し下部
に側方へ張り出した下フランジ部を有するとともに前記
上フランジ部が前記下フランジ部の直径よりも大径に形
成され、かつ当該ケーシングの側面に側方へ張り出して上下方向
に延びる縦ひれ部を備えてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項２】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、光透過パネルの上面が、ケーシングの上フランジ部上面
よりやや低い位置に設けられてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項３】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングの上フランジ部外周の直径が、１５０ｍｍ以
内に形成されてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項４】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、光透過パネルの上面が、ケーシングの上フランジ部上面
よりやや低い位置に設けられるとともに、前記ケーシングの上フランジ部外周の直径が、１５０ｍ
ｍ以内に形成されてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項５】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられ、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当
該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや
低い位置に設けられ、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方
へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項６】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直
径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設され、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方
へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項７】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直
径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当
該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや
低い位置に設けられ、前記光透過パネルの上面を発光体の放射光軸が斜め側方
へ通過可能に形成されてなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項８】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられ、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当
該光透過パネルの上面が前記上フランジ部上面よりやや
低い位置に設けられ、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成され
てなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項９】請求項１記載の自発光式視線誘導装置で
あって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直
径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設され、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成され
てなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。
【請求項１０】請求項１記載の自発光式視線誘導装置
であって、ケーシングは、その上フランジ部に少なくとも１個の切
欠部が設けられるとともに、前記上フランジ部外周の直
径が１５０ｍｍ以内に形成され、光透過パネルは、外周縁上角部の一部に少なくとも１個
の傾斜状のカット面が形成され、前記カット面が前記上
フランジ部の切欠部に相対して配設されるとともに、当
該光透過パネルの上面がケーシングの上フランジ部上面
よりやや低い位置に設けられ、前記カット面を発光体の放射光軸が通過可能に形成され
てなる、ことを特徴とする自発光式視線誘導装置。