JP3009619B2 - 弾性支持軸受 - Google Patents
弾性支持軸受Info
- Publication number
- JP3009619B2 JP3009619B2 JP8023782A JP2378296A JP3009619B2 JP 3009619 B2 JP3009619 B2 JP 3009619B2 JP 8023782 A JP8023782 A JP 8023782A JP 2378296 A JP2378296 A JP 2378296A JP 3009619 B2 JP3009619 B2 JP 3009619B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- load
- sleeve
- bearing sleeve
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
- F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はタービン装置の軸受
のように高速回転でメカニカルロスが小さく、軸受スペ
ースの狭い機械装置の軸受に関する。
のように高速回転でメカニカルロスが小さく、軸受スペ
ースの狭い機械装置の軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ボールベアリングを用いた弾性支
持軸受やダンパ軸受は、大ラジアル荷重又は小ラジアル
荷重のものにはあまり採用されず、軸径を大きくして軸
剛性を高くした軸構造としたものとか、又はアキシャル
荷重を別の機構で支持するもの等が用いられていた。
持軸受やダンパ軸受は、大ラジアル荷重又は小ラジアル
荷重のものにはあまり採用されず、軸径を大きくして軸
剛性を高くした軸構造としたものとか、又はアキシャル
荷重を別の機構で支持するもの等が用いられていた。
【０００３】従来のアキシャル荷重を採用したものにつ
いて図３に基づいて説明する。スリーブ１にベアリング
１０をはめ込み、サポートフランジ８との間には軸方向
に離して一対の“Ｏ”リング３が組込まれている。この
“Ｏ”リング３は油ダンパ用の油を封入する役目ととも
にラジアル荷重を受けもち、“Ｏ”リング３からつたわ
る荷重をサポートフランジ８で受け持っている。
いて図３に基づいて説明する。スリーブ１にベアリング
１０をはめ込み、サポートフランジ８との間には軸方向
に離して一対の“Ｏ”リング３が組込まれている。この
“Ｏ”リング３は油ダンパ用の油を封入する役目ととも
にラジアル荷重を受けもち、“Ｏ”リング３からつたわ
る荷重をサポートフランジ８で受け持っている。
【０００４】このサポートフランジ８は本体ケーシング
５にボルト１１にて取付けられている。また、サポート
フランジ８には軸からアキシャル荷重を受けもつスラス
トフランジ９が取付けられている。
５にボルト１１にて取付けられている。また、サポート
フランジ８には軸からアキシャル荷重を受けもつスラス
トフランジ９が取付けられている。
【０００５】そして、このスラストフランジ９はアキシ
ャル荷重を受けもち、ラジアル荷重には、あまり作用し
ないように円筒部９ａをうすくしてラジアル方向に柔
く、スラスト方向は剛となるように工夫をしている。
ャル荷重を受けもち、ラジアル荷重には、あまり作用し
ないように円筒部９ａをうすくしてラジアル方向に柔
く、スラスト方向は剛となるように工夫をしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記したよう
な工夫は、それを実現しようとすれば非常に難しく、ス
ラストフランジ９の円筒部９ａの疲労破損など、トラブ
ルが起りやすいものであり、また、軸受部全体の取合寸
法が大きくなり、コスト高となる。
な工夫は、それを実現しようとすれば非常に難しく、ス
ラストフランジ９の円筒部９ａの疲労破損など、トラブ
ルが起りやすいものであり、また、軸受部全体の取合寸
法が大きくなり、コスト高となる。
【０００７】また、本体装置が一定の範囲を外れて小型
化、又は大型化になると、軸受装置側もこれに追随して
小型化、又は大型化しなければならないが、前記した従
来のものでは、サポートフランジ８、スラストフランジ
９を必要以上にコンパクト化することは限界がある。
化、又は大型化になると、軸受装置側もこれに追随して
小型化、又は大型化しなければならないが、前記した従
来のものでは、サポートフランジ８、スラストフランジ
９を必要以上にコンパクト化することは限界がある。
【０００８】また、軸間距離を小さくして軸長さを短か
くし、これにより軸径を小さくして全体のコスト低減を
はかるとか、振動問題を解決して高速化対応をはかる等
々、望まれることも多々ある。
くし、これにより軸径を小さくして全体のコスト低減を
はかるとか、振動問題を解決して高速化対応をはかる等
々、望まれることも多々ある。
【０００９】本発明はこれらの諸問題を解消、解明しよ
り秀れた軸受装置を提供することを課題とするものであ
る。
り秀れた軸受装置を提供することを課題とするものであ
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するべくなされたもので、ベアリングの外輪に固設した
ベアリングスリーブの外周に軸方向に離して一対の
“Ｏ”リングを取りつけたアキシャル荷重とラジアル荷
重が作用する軸受において、前記一対の“Ｏ”リングの
間で前記ベアリングスリーブの外周下半分に半割れリボ
ンを配設し、前記ベアリングスリーブの中実部に軸方向
に延びる空間を設け、同空間を貫通したスラストボルト
で前記スリーブを固定フランジに固定した弾性支持軸受
を提供する。
するべくなされたもので、ベアリングの外輪に固設した
ベアリングスリーブの外周に軸方向に離して一対の
“Ｏ”リングを取りつけたアキシャル荷重とラジアル荷
重が作用する軸受において、前記一対の“Ｏ”リングの
間で前記ベアリングスリーブの外周下半分に半割れリボ
ンを配設し、前記ベアリングスリーブの中実部に軸方向
に延びる空間を設け、同空間を貫通したスラストボルト
で前記スリーブを固定フランジに固定した弾性支持軸受
を提供する。
【００１１】即ち、軸受構造をコンパクト化するように
ベアリングに固設したスリーブにスラストボルトの一端
を取り付け、また固定フランジにスラストボルトの他端
を取り付け、軸からのアキシャル荷重を支持して、ラジ
アル荷重には逃げる構造とし、他方、ラジアル荷重を支
持する構造としては、半割れリボンをラジアル荷重に応
じて適宜組込み、更にたとえば内筒を直接本体ケーシン
グに取付けたことにより大幅にコンパクト化が実現出来
るようにしたものである。
ベアリングに固設したスリーブにスラストボルトの一端
を取り付け、また固定フランジにスラストボルトの他端
を取り付け、軸からのアキシャル荷重を支持して、ラジ
アル荷重には逃げる構造とし、他方、ラジアル荷重を支
持する構造としては、半割れリボンをラジアル荷重に応
じて適宜組込み、更にたとえば内筒を直接本体ケーシン
グに取付けたことにより大幅にコンパクト化が実現出来
るようにしたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を図１，図
２に基づいて説明する。図１は軸受組立断面を示し、図
２は図１の要部を拡大して示すものである。なお、前記
した従来のものと同一の部分については図面中に同一の
符号を付して示し、重複する説明は省略する。
２に基づいて説明する。図１は軸受組立断面を示し、図
２は図１の要部を拡大して示すものである。なお、前記
した従来のものと同一の部分については図面中に同一の
符号を付して示し、重複する説明は省略する。
【００１３】ベアリング１０はベアリングスリーブ１に
固設し、ベアリングの潤滑通路を内部に設け（図示省
略）、並置したベアリング１０とベアリング１０間にて
強制潤滑を行う。又このベアリングスリーブ１は、内筒
２とは、半割れリボン６、“Ｏ”リング３とで支持され
て、その間に隙間２ａを形成し、また、固定フランジ７
に対しては、ベアリングスリーブ１の中実部に形成した
空間１ａを貫通させたスラストボルト４にて軸方向に動
かぬよう固定されている。
固設し、ベアリングの潤滑通路を内部に設け（図示省
略）、並置したベアリング１０とベアリング１０間にて
強制潤滑を行う。又このベアリングスリーブ１は、内筒
２とは、半割れリボン６、“Ｏ”リング３とで支持され
て、その間に隙間２ａを形成し、また、固定フランジ７
に対しては、ベアリングスリーブ１の中実部に形成した
空間１ａを貫通させたスラストボルト４にて軸方向に動
かぬよう固定されている。
【００１４】なお、このスラストボルト４については、
ラジアル方向に変位可能なように軟らかく設計されてい
るとともに、軸１２とベアリング１０、及びベアリング
スリーブ１が変位してもよいように、油潤滑配管１３は
フレキシブル構造になっている。
ラジアル方向に変位可能なように軟らかく設計されてい
るとともに、軸１２とベアリング１０、及びベアリング
スリーブ１が変位してもよいように、油潤滑配管１３は
フレキシブル構造になっている。
【００１５】このスラストボルト４は、ラジアル荷重方
向には“Ｏ”リングによる弾性支持効果を妨げない剛
性、すなわち“Ｏ”リングのばね定数より１桁小さいば
ね定数に設計され、ラジアル方向に変位されても可能な
構造、すなわち軸の自重による変位、回転中での外乱荷
重による変位、又は回転中での共振点での共振変位等、
ラジアル方向に変位が許容出来ることにより、軸１２、
ベアリング１０、ベアリングスリーブ１が一体でラジア
ル荷重方向に変位出来る構造になっている。
向には“Ｏ”リングによる弾性支持効果を妨げない剛
性、すなわち“Ｏ”リングのばね定数より１桁小さいば
ね定数に設計され、ラジアル方向に変位されても可能な
構造、すなわち軸の自重による変位、回転中での外乱荷
重による変位、又は回転中での共振点での共振変位等、
ラジアル方向に変位が許容出来ることにより、軸１２、
ベアリング１０、ベアリングスリーブ１が一体でラジア
ル荷重方向に変位出来る構造になっている。
【００１６】ベアリングスリーブ１と内筒２の間に油ダ
ンパーを設け、油を逃がさぬよう両サイドに“Ｏ”リン
グ３を入れ、この間にラジアル荷重を支持する半割れリ
ボン６を複数本（ここでは４本）、ベアリングスリーブ
１の外周下半に設けている。
ンパーを設け、油を逃がさぬよう両サイドに“Ｏ”リン
グ３を入れ、この間にラジアル荷重を支持する半割れリ
ボン６を複数本（ここでは４本）、ベアリングスリーブ
１の外周下半に設けている。
【００１７】内筒２は、分解、組立の便宜上２つ割れ構
造で、図面では示していないが水平フランジ面にてボル
トにて一体に組立てられ、本体ケーシング５に固設され
る。本体ケーシング５には、油ダンパー用穴１５が１本
設けられている。
造で、図面では示していないが水平フランジ面にてボル
トにて一体に組立てられ、本体ケーシング５に固設され
る。本体ケーシング５には、油ダンパー用穴１５が１本
設けられている。
【００１８】また、スラストボルト４は、必要なアキシ
ャル荷重に応じて４本〜８本としてよく、一方の端部
は、ベアリングスリーブ１にネジ４ａにてネジ込み締付
され、他方の端部は、スラストボルト４の端面４ｂと固
定フランジ７の穴の底面７ａと接触させ、外方からナッ
ト１４にて締付させて軸方向にベアリング１０が動かぬ
よう固定している。上記のようにスラストボルト４は、
ベアリングスリーブ１に形成した空間１ａ内を貫通し、
内筒２の幅内に設置されていることにより、幅方向に小
さくコンパクトに設計出来る。
ャル荷重に応じて４本〜８本としてよく、一方の端部
は、ベアリングスリーブ１にネジ４ａにてネジ込み締付
され、他方の端部は、スラストボルト４の端面４ｂと固
定フランジ７の穴の底面７ａと接触させ、外方からナッ
ト１４にて締付させて軸方向にベアリング１０が動かぬ
よう固定している。上記のようにスラストボルト４は、
ベアリングスリーブ１に形成した空間１ａ内を貫通し、
内筒２の幅内に設置されていることにより、幅方向に小
さくコンパクトに設計出来る。
【００１９】前記したように構成された本実施の形態に
おいて、いま、軸１２にラジアル荷重及び右方向のアキ
シャル荷重が同時に作用した際、まずラジアル荷重には
半割れリボン６に荷重がかかる。
おいて、いま、軸１２にラジアル荷重及び右方向のアキ
シャル荷重が同時に作用した際、まずラジアル荷重には
半割れリボン６に荷重がかかる。
【００２０】この半割れリボン６は必要な荷重条件に合
せて、半割れリボン６の本数（ここでは４本）、線径、
つぶし代および軸心の変心量を考慮して、半割れリボン
溝の寸法等初期のラジアル荷重の条件に合うよう決めら
れているので、ラジアル荷重によるわずかな変位をして
支持される。
せて、半割れリボン６の本数（ここでは４本）、線径、
つぶし代および軸心の変心量を考慮して、半割れリボン
溝の寸法等初期のラジアル荷重の条件に合うよう決めら
れているので、ラジアル荷重によるわずかな変位をして
支持される。
【００２１】この際半割れリボン６が変位しても、ベア
リングスリーブ１と内筒２が接触しない隙間２ａを設け
ることにより、半割れリボン６を介してラジアル荷重は
内筒２に作用し、内筒２と固設されている本体ケーシン
グ５にて支持される。
リングスリーブ１と内筒２が接触しない隙間２ａを設け
ることにより、半割れリボン６を介してラジアル荷重は
内筒２に作用し、内筒２と固設されている本体ケーシン
グ５にて支持される。
【００２２】また右方向に作用するアキシャル荷重に対
しては、軸１２よりベアリング１０に伝達し、ベアリン
グスリーブ１に荷重がかかる。ベアリングスリーブ１は
内筒２と隙間２ａをもち、又、固定フランジ７とも隙間
７ｂをもち、スラストボルト４にて所定の軸方向の位置
に固定して、ベアリングスリーブ１よりかかる荷重をこ
のスラストボルト４の引張・圧縮にて支持する。なお半
割れリボン６の外側の一対の“Ｏ”リング３，３間に油
を入れ、油ダンパーの機構としている。
しては、軸１２よりベアリング１０に伝達し、ベアリン
グスリーブ１に荷重がかかる。ベアリングスリーブ１は
内筒２と隙間２ａをもち、又、固定フランジ７とも隙間
７ｂをもち、スラストボルト４にて所定の軸方向の位置
に固定して、ベアリングスリーブ１よりかかる荷重をこ
のスラストボルト４の引張・圧縮にて支持する。なお半
割れリボン６の外側の一対の“Ｏ”リング３，３間に油
を入れ、油ダンパーの機構としている。
【００２３】このようにして本実施の形態によれば、ラ
ジアル荷重及びスラスト荷重を受ける軸受のコンパクト
化を達成することができたものである。
ジアル荷重及びスラスト荷重を受ける軸受のコンパクト
化を達成することができたものである。
【００２４】以上、本発明を図示の実施の形態について
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。
【００２５】
【発明の効果】以上、本発明によれば、軸受構造のコン
パクト化が図られ、さらには軸全長が短くなり、コスト
低減が計られるとともに振動問題のトラブルがなくな
り、より高速化を図ることができたものである。
パクト化が図られ、さらには軸全長が短くなり、コスト
低減が計られるとともに振動問題のトラブルがなくな
り、より高速化を図ることができたものである。
【図１】本発明の実施の一形態に係る軸受の組立断面
図。
図。
【図２】図１の要部拡大図。
【図３】従来のダンパ軸受の組立断面図。
１ ベアリングスリーブ ２ 内筒 ３ “Ｏ”リング ４ スラストボルト ５ 本体ケーシング ６ 半割れリボン ７ 固定フランジ １０ ベアリング １２ 軸
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16C 27/04 F16C 27/00
Claims (1)
- 【請求項１】 ベアリングの外輪に固設したベアリング
スリーブの外周に軸方向に離して一対の“Ｏ”リングを
取りつけたアキシャル荷重とラジアル荷重が作用する軸
受において、前記一対の“Ｏ”リングの間で前記ベアリ
ングスリーブの外周下半分に半割れリボンを配設し、前
記ベアリングスリーブの中実部に軸方向に延びる空間を
設け、同空間を貫通したスラストボルトで前記スリーブ
を固定フランジに固定したことを特徴とする弾性支持軸
受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8023782A JP3009619B2 (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | 弾性支持軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8023782A JP3009619B2 (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | 弾性支持軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09217741A JPH09217741A (ja) | 1997-08-19 |
| JP3009619B2 true JP3009619B2 (ja) | 2000-02-14 |
Family
ID=12119905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8023782A Expired - Fee Related JP3009619B2 (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | 弾性支持軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3009619B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015088634A1 (en) * | 2013-12-13 | 2015-06-18 | United Technologies Corporation | Bearing outer race oil supply for thin film fluidic damping |
-
1996
- 1996-02-09 JP JP8023782A patent/JP3009619B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09217741A (ja) | 1997-08-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4082755B2 (ja) | 高速回転ロータのための軸受支持部材 | |
| US7625121B2 (en) | Bearing assembly and centering support structure therefor | |
| US4872767A (en) | Bearing support | |
| JPH0226215Y2 (ja) | ||
| JPS58109718A (ja) | 軸受支持構造 | |
| JPS6148611A (ja) | 回転軸又は回転軸用軸受のためのダンパ型支持構造体 | |
| JPH0356325B2 (ja) | ||
| JPH028102Y2 (ja) | ||
| US4601591A (en) | Elastomeric bearing damper apparatus and associated methods | |
| US4961654A (en) | Bearing assembly | |
| JP3009619B2 (ja) | 弾性支持軸受 | |
| JPH0579856B2 (ja) | ||
| JP3310826B2 (ja) | 動圧気体ジャーナル軸受 | |
| JPS61136021A (ja) | ベアリング固定装置 | |
| US5547423A (en) | Universal joint of a cardan shaft suited for transmission of high torques | |
| US5988890A (en) | Rotor shaft | |
| JPH0257210B2 (ja) | ||
| JPS5928776B2 (ja) | サポ−トベアリング付ボ−ルスプライン | |
| JPS6219070Y2 (ja) | ||
| JP3305177B2 (ja) | 竪型転り軸受 | |
| JPS5918571B2 (ja) | 工作機械のスピンドル用軸受 | |
| RU2099606C1 (ru) | Упругодемпферная опора ротора | |
| JPH024249Y2 (ja) | ||
| JPS6032426Y2 (ja) | ティルティングパッド・ジャ−ナル軸受 | |
| JPH0453458Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19991102 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071203 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081203 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091203 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091203 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101203 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101203 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111203 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111203 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121203 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131203 Year of fee payment: 14 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |