JP3007728U - Hanger set structure - Google Patents
Hanger set structureInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】取扱いの容易化を図るとともに、耐久性および
走行中の安全性を向上し、さらに、コストの大幅な軽減
を図ること。
【構成】クランク軸2を回転可能に支持した中パイプ1
1をハンガラックに固定するハンガセット1の構造であ
って、クランク軸2の両側の所定部位に、リテーナ8…
を転動自在に受ける受け面12a,12aを形成して、
これらの受け面12a,12aに、多数のリテーナ8…
と外輪9,9とを配設し、これら外輪9,9の外周に前
記中パイプ11を被装するとともに、この中パイプ11
の両端を内側に折曲してカシメ部11a,11aを形成
し、部品点数の少ないパック体3を形成したハンガセッ
ト1の構造。
(57) [Summary] [Purpose] To facilitate handling, improve durability and safety while driving, and further reduce costs significantly. [Structure] Medium pipe 1 rotatably supporting a crankshaft 2
1 is a structure of a hanger set 1 for fixing 1 to a hanger rack, and retainers 8 are provided at predetermined portions on both sides of the crankshaft 2.
By forming the receiving surfaces 12a, 12a for receiving the
A large number of retainers 8 are provided on these receiving surfaces 12a, 12a.
And outer rings 9 and 9 are provided, and the middle pipe 11 is mounted on the outer circumferences of the outer rings 9 and 9 and the middle pipe 11
The structure of the hanger set 1 in which both ends of the are bent inward to form the crimped portions 11a and 11a, and the pack body 3 having a small number of parts is formed.
Description
【0001】[0001]
この考案は、例えば自転車のハンガ部の組み付けを容易にするようなハンガセ ットの構造に関する。 The present invention relates to a structure of a hanger set that facilitates assembly of a hanger portion of a bicycle, for example.
【0002】[0002]
上述したようなハンガセット21は、図3に示したように、クランク軸22と 、このクランク軸22の両側の所定位置に配設される一対のベアリング23,2 3と、これらベアリング23,23間をつなぐ中パイプ24と、この中パイプ2 4の右端に固定する右ハンガ椀25と、自転車フレームのハンガラックに対する 固定用の左ハンガ椀26およびジャミナット27とで構成している。 As shown in FIG. 3, the hanger set 21 as described above includes a crankshaft 22, a pair of bearings 23 and 23 arranged at predetermined positions on both sides of the crankshaft 22, and the bearings 23 and 23. It is composed of a middle pipe 24 connecting the two, a right hanger bowl 25 fixed to the right end of the middle pipe 24, a left hanger bowl 26 and a jam nut 27 for fixing the bicycle frame to a hanger rack.
【0003】 そして左右一対のベアリング23,23の保持は、中パイプ24の左端に形成 した大径の段差部24aに対する圧入と、中パイプ24の右端に対する右ハンガ 椀25の固定による挟持とによって行なわれている。The pair of left and right bearings 23, 23 is held by press-fitting into a large-diameter step portion 24a formed at the left end of the middle pipe 24 and by sandwiching the right hanger bowl 25 at the right end of the middle pipe 24. Has been.
【0004】 しかし、ベアリング23,23の保持が上述のように行なわれているため、次 のようないくつかの難点がある。 中パイプ24に段差部24aを形成する必要があるため、手間がかかるととも に、コストが高くつく。However, since the bearings 23, 23 are held as described above, there are some drawbacks as follows. Since it is necessary to form the step portion 24a in the middle pipe 24, it is troublesome and costly.
【0005】 また、中パイプ24の右端と右ハンガ椀25とを接着しなければ一つのユニッ トにならないため、それまでの間扱いが不便であるとともに、左側のベアリング 23は段差部24aへの圧入のみによって保持されているため、取扱いに際して 不測に外れてしまう場合がある。In addition, the right end of the middle pipe 24 and the right hanger bowl 25 must be adhered to each other to form one unit, which is inconvenient until then, and the bearing 23 on the left side is not connected to the step portion 24a. Since it is held only by press fitting, it may come off unexpectedly during handling.
【0006】 さらに、中パイプ24と右ハンガ椀25とは接着のみによってつながっている に過ぎず、この接着が外れた時には、クランク軸22の回転によりハンガ椀25 ,26に回転力が生じ、ベアリング23,23に対して締付け方向の力が発生し て、歪みが生じ、延いてはクランク軸2の回転不良やボール破損等の不都合が発 生してしまう。Further, the middle pipe 24 and the right hanger bowl 25 are merely connected only by adhesion, and when the adhesion is released, rotation of the crankshaft 22 causes a rotational force to be generated in the hanger bowls 25, 26, and the bearings. A force in the tightening direction is generated with respect to 23, 23, which causes distortion, which in turn causes inconveniences such as rotation failure of the crankshaft 2 and ball damage.
【0007】[0007]
そこでこの考案は、面倒な工程を省いてコストを抑えることができるとともに 、扱いが容易で、耐久性が高く走行中の安全性も高いような、ハンガセットの構 造を提供することを目的とする。 Therefore, the purpose of the present invention is to provide a hanger set structure that can save costs by omitting troublesome steps, is easy to handle, and has high durability and safety during driving. To do.
【0008】[0008]
上述した課題を解決するための手段を実施例の図1を用いて説明すると、その 構成は、クランク軸2を回転可能に支持した中パイプ11をハンガラックに固定 するハンガセット1の構造であって、前記クランク軸2の両側の所定部位に、リ テーナ8…を転動自在に受ける受け面12a,12aを形成し、該受け面12a ,12aに多数のリテーナ8…を配設するとともに、これらリテーナ8…を介し て上記受け面12a,12aと対向する位置に、外輪9,9を配設し、これら外 輪9,9の外周に前記中パイプ11を被装するとともに、該中パイプ11の両端 を内側に折曲してカシメ部11a,11aを形成し、上記リテーナ8…および外 輪9,9を保持したハンガセット1の構造であることを特徴とする。 A means for solving the above-mentioned problems will be described with reference to FIG. 1 of an embodiment. The configuration is a structure of a hanger set 1 for fixing a middle pipe 11 rotatably supporting a crankshaft 2 to a hanger rack. Then, receiving surfaces 12a, 12a for rotatably receiving the retainers 8 ... Are formed at predetermined positions on both sides of the crankshaft 2, and a large number of retainers 8 ... Are arranged on the receiving surfaces 12a, 12a. Outer rings 9 and 9 are disposed at positions facing the receiving surfaces 12a and 12a through the retainers 8 ..., The outer pipes 9 and 9 are covered with the inner pipe 11, and the inner pipe 11 is covered. Both ends of 11 are bent inward to form caulked portions 11a, 11a, and the structure of the hanger set 1 holds the retainers 8 ... And the outer rings 9, 9.
【0009】 なお、寸法誤差等によるバラツキを吸収してクランク軸2の良好な回転を得ら れるようにすべく、外輪9と中パイプ11のカシメ部11aとの間に、ウェーブ ワッシャ10を介在するもよい。A wave washer 10 is interposed between the outer ring 9 and the caulking portion 11a of the middle pipe 11 in order to absorb variations due to dimensional errors and the like to obtain good rotation of the crankshaft 2. You can do it.
【0010】[0010]
すなわち、上述の構成によれば、クランク軸を回転可能にするリテーナと外輪 は、中パイプによって抱き抱えられるように保持される。ハンガセットの組付け に当っては、まず、中パイプにクランク軸を挿入するとともに、クランク軸の所 定位置にリテーナと外輪とを配設し、その後中パイプの両端を内側に折曲すれば よい。この時点で一つのユニットが完成し、後は、右ハンガ椀を接着等によって 中パイプの右端に固定すればよい。 That is, according to the above configuration, the retainer and the outer ring that allow the crankshaft to rotate are held so as to be held by the middle pipe. When assembling the hanger set, first insert the crankshaft into the middle pipe, place the retainer and outer ring at the crankshaft's fixed position, and then bend both ends of the middle pipe inward. Good. At this point, one unit is completed. After that, the right hanger bowl may be fixed to the right end of the middle pipe by gluing or the like.
【0011】[0011]
上述の結果、請求項1のハンガセットの構造によると、中パイプは単なる筒状 でよいので、所定の長さに切断する工程のみでよく、従来のハンガセットの構造 に比して工数を省け、コストの低減を図ることができる。 As a result of the above, according to the structure of the hanger set of claim 1, since the middle pipe may be simply a tubular shape, only the step of cutting it into a predetermined length is required, and the number of steps can be reduced as compared with the structure of the conventional hanger set. Therefore, the cost can be reduced.
【0012】 しかも、クランク軸を回転可能にするための構成は、リテーナと外輪とでなし ているので、部品点数を減らして、さらなるコストの低減を図ることができる。Moreover, since the retainer and the outer ring are used to make the crankshaft rotatable, the number of parts can be reduced and the cost can be further reduced.
【0013】 また、ベアリングの保持は中パイプのみで行なうので、中パイプの両端を折曲 した時点で一つのユニットとなり、後の右ハンガ椀の接着作業や部品の管理等の 扱いが容易になる。そのうえ、リテーナと外輪は中パイプによって抱き抱えられ るように保持されているので、従来のように不測に脱落してしまうような虞がな く、強固なユニット状態を得ることができる。[0013] Further, since the bearing is held only by the middle pipe, it becomes one unit when both ends of the middle pipe are bent, and it becomes easy to handle the right hanger bowl such as bonding work and management of parts later. . In addition, since the retainer and the outer ring are held so as to be held by the middle pipe, there is no fear of accidentally falling off as in the conventional case, and a strong unit state can be obtained.
【0014】 さらに、上述のようにクランク軸とリテーナと外輪と中パイプとで一つのユニ ットとなるので、たとい右ハンガ椀と中パイプとの接合状態が外れたとしても、 クランク軸の回転による力は、従来のようにベアリングを締付けるような力とは ならない。このため、従来のようにクランク軸の回転不良が生じたりするような ことがなく、高い耐久性や走行中の安全性を得ることができる。Further, since the crankshaft, the retainer, the outer ring, and the middle pipe form one unit as described above, even if the right hanger bowl and the middle pipe are disengaged from each other, the crankshaft cannot rotate. The force due to is not the force that tightens the bearing as in the past. Therefore, unlike the conventional case, the crankshaft does not rotate poorly, and high durability and safety during traveling can be obtained.
【0015】 また、請求項2のハンガセットの構造によると、上述の効果の他、ウェーブワ ッシャが寸法誤差等によるバラツキを吸収するので、簡単な構成で、クランク軸 の良好な回転状態を得ることができ、高い性能のハンガセットとすることができ る。According to the structure of the hanger set of the second aspect, in addition to the above effects, the wave washer absorbs variations due to dimensional errors and the like, so that a good rotation state of the crankshaft can be obtained with a simple configuration. It is possible to obtain a high performance hanger set.
【0016】[0016]
【実施例】 この考案の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図1は、ハンガセット1を示す分解断面図であり、この図に示すようにハンガ セット1は、回転可能なクランク軸2を有するパック体3と、このパック体3の 右端に接着固定して自転車のハンガラック4(図2参照)への取付けを可能とす る右ハンガ椀5と、ハンガラック4に対する固定用の左ハンガ椀6およびジャミ ナット7で構成している。Embodiment An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 is an exploded cross-sectional view showing a hanger set 1. As shown in the figure, the hanger set 1 is a pack body 3 having a rotatable crankshaft 2 and a pack body 3 which is fixed to the right end by adhesive bonding. It consists of a right hanger bowl 5 that can be attached to the bicycle hanger rack 4 (see Fig. 2), a left hanger bowl 6 for fixing to the hanger rack 4, and a jam nut 7.
【0017】 上述のパック体3は、中空の金属パイプを鍛造して成形した上述のクランク軸 2と、このクランク軸2の両側の所定位置に配設するリテーナ8…および外輪9 ,9と、ウェーブワッシャ10と、これらを保持する中パイプ11とからなる。The pack body 3 is formed by forging a hollow metal pipe to form the above-mentioned crankshaft 2, retainers 8 and outer rings 9 and 9 arranged at predetermined positions on both sides of the crankshaft 2, It comprises a wave washer 10 and a middle pipe 11 for holding them.
【0018】 上述のクランク軸2の中間部には2つの大径の段部12,12を形成し、その 両側に、球状のリテーナ8…を転動自在に受ける円弧状の受け面12aを形成し ている。この受け面12aには多数のリテーナ8…を配設するとともに、リテー ナ8…を介してその受け面12aと対向する受け面9aを有した上述の外輪9を 配設する。そしてこれら外輪9,9のうち右側の外輪9の端面にはウェーブワッ シャ10を配したのち、金属パイプからなる中パイプ11を挿嵌し、この中パイ プ11の両端を内側に折曲してカシメ部11a,11aを形成し、一つのユニッ トとする。 上述のウェーブワッシャ10は、寸法誤差等によるバラツキを吸収するための もので、例えば皿バネや弾力性を有する樹脂等であるもよい。Two large-diameter step portions 12, 12 are formed in the intermediate portion of the crankshaft 2 described above, and arcuate receiving surfaces 12 a for rollingly receiving the spherical retainers 8 are formed on both sides thereof. are doing. A large number of retainers 8 are arranged on the receiving surface 12a, and the outer ring 9 having the receiving surface 9a facing the receiving surface 12a via the retainers 8 is arranged. Then, after arranging the wave washer 10 on the end surface of the outer ring 9 on the right side of these outer rings 9, 9, a middle pipe 11 made of a metal pipe is inserted and both ends of the middle pipe 11 are bent inward. The crimped portions 11a, 11a are formed by the above process to form one unit. The above-mentioned wave washer 10 is for absorbing variations due to dimensional errors or the like, and may be, for example, a disc spring or a resin having elasticity.
【0019】 前述の右ハンガ椀5は、一方を筒状に形成して、これを上述のパック体3の右 側の外周に嵌合する嵌合部5aとし、この嵌合部5aの外周面には、ハンガラッ ク4に対する固定用の雄ネジ5bを螺刻するとともに、外端位置には、大径の突 条5cを形成している。 上述の嵌合部5aのパック体3に対する固定は、軽圧入と嫌気性接着剤とで行 なうとよい。One of the right hanger bowls 5 described above is formed into a tubular shape, and this is used as a fitting portion 5a that fits to the outer periphery on the right side of the pack body 3 described above. A male screw 5b for fixing to the hanger rack 4 is threaded on this, and a large-diameter ridge 5c is formed at the outer end position. The fitting portion 5a may be fixed to the pack body 3 with a light press fit and an anaerobic adhesive.
【0020】 前述の左ハンガ椀6もまた、上述の右ハンガ椀5と同様に一方を筒状に形成し て、これをパック体3の左側の外周に嵌合可能な嵌合部6aとし、外周には、ハ ンガラックに対する螺合が可能な雄ネジ6bを螺刻している。なお、この雄ネジ 6bには、前述のジャミナット7が左端から螺合する。 図中5d,6cは、防水リングである。Similarly to the right hanger bowl 5 described above, one of the left hanger bowls 6 described above is formed into a tubular shape, and this is used as a fitting portion 6a that can be fitted to the outer periphery on the left side of the pack body 3, On the outer circumference, a male screw 6b that can be screwed into a hanger rack is threaded. The jam nut 7 is screwed into the male screw 6b from the left end. In the figure, 5d and 6c are waterproof rings.
【0021】 このような各部材で構成するハンガセット1の組付けに当っては、まず、クラ ンク軸2の受け面12a,12aに多数のリテーナ8…と外輪9,9とを配設し 、右側の外輪9の端面にはさらにウェーブワッシャ10を配したのち中パイプ1 1を挿嵌し、端部を折曲してカシメ部11a,11aを形成し一つのユニットと してのパック体3を形成する。そして、右ハンガ椀5を図1に仮想線で示すよう な状態に固定する。In assembling the hanger set 1 composed of such members, first, a large number of retainers 8 and outer rings 9 and 9 are arranged on the receiving surfaces 12a and 12a of the crank shaft 2. Further, a wave washer 10 is further arranged on the end face of the outer ring 9 on the right side, and then the middle pipe 11 is inserted and bent to form the crimped portions 11a and 11a, thereby forming a pack body as one unit. 3 is formed. Then, the right hanger bowl 5 is fixed in the state shown by the phantom line in FIG.
【0022】 ハンガラック4に対する取付けは、パック体3の左側からハンガラック4に対 して挿入し、右ハンガ椀5の雄ネジ5bを螺合するとともに(図2参照)、左ハ ンガ椀6の押すネジ6bをハンガラック4の左側に螺合し、その左ハンガ椀6に ジャミナット7を螺合して締付ける。For attachment to the hanger rack 4, the pack body 3 is inserted into the hanger rack 4 from the left side, the male screw 5b of the right hanger bowl 5 is screwed (see FIG. 2), and the left hanger bowl 6 is attached. The screw 6b pushed by is screwed to the left side of the hanger rack 4, and the jam nut 7 is screwed to the left hanger bowl 6 and tightened.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】ハンガセットの分解断面図。FIG. 1 is an exploded sectional view of a hanger set.
【図2】ハンガセットの使用状態を示す断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a usage state of the hanger set.
【図3】従来技術の断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view of a conventional technique.
1…ハンガセット 2…クランク軸 3…パック体 4…ハンガラック 5…右ハンガ椀 6…左ハンガ椀 7…ジャミナット 8…リテーナ 9…外輪 10…ウェーブワッシャ 11…中パイプ 11a…カシメ部 12a…受け面 1 ... Hanger set 2 ... Crank shaft 3 ... Pack body 4 ... Hanger rack 5 ... Right hanger bowl 6 ... Left hanger bowl 7 ... Jami nut 8 ... Retainer 9 ... Outer ring 10 ... Wave washer 11 ... Middle pipe 11a ... Crimping part 12a ... surface
Claims (2)
をハンガラックに固定するハンガセットの構造であっ
て、 前記クランク軸の両側の所定部位に、リテーナを転動自
在に受ける受け面を形成し、 該受け面に多数のリテーナを配設するとともに、これら
リテーナを介して上記受け面と対向する位置に、外輪を
配設し、 これら外輪の外周に前記中パイプを被装するとともに、
該中パイプの両端を内側に折曲してカシメ部を形成し、
上記リテーナおよび外輪を保持したハンガセットの構
造。1. A structure of a hanger set for fixing a middle pipe rotatably supporting a crank shaft to a hanger rack, wherein a receiving surface rotatably receiving a retainer is formed at a predetermined portion on both sides of the crank shaft. Then, a large number of retainers are arranged on the receiving surface, an outer ring is arranged at a position facing the receiving surface through the retainers, and the middle pipe is mounted on the outer periphery of the outer ring.
Bending both ends of the middle pipe inward to form a caulking portion,
The structure of the hanger set that holds the retainer and outer ring.
バラツキ吸収用のウェーブワッシャを介在した請求項1
記載のハンガセットの構造。2. Between the outer ring and the caulking portion of the middle pipe,
A wave washer for absorbing the variation is interposed.
Structure of the described hanger set.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1994011075U JP3007728U (en) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | Hanger set structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP1994011075U JP3007728U (en) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | Hanger set structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3007728U true JP3007728U (en) | 1995-02-28 |
Family
ID=43143571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP1994011075U Expired - Lifetime JP3007728U (en) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | Hanger set structure |
Country Status (1)
Country | Link |
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- 1994-08-11 JP JP1994011075U patent/JP3007728U/en not_active Expired - Lifetime
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