JP3004184U - Snow removal truck - Google Patents
Snow removal truckInfo
- Publication number
- JP3004184U JP3004184U JP1994006427U JP642794U JP3004184U JP 3004184 U JP3004184 U JP 3004184U JP 1994006427 U JP1994006427 U JP 1994006427U JP 642794 U JP642794 U JP 642794U JP 3004184 U JP3004184 U JP 3004184U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wing
- snow
- snow removal
- way
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車道の拡幅除雪及び車道と歩道の同時除雪を
可能にする除雪専用トラックの提供を目的とする。
【構成】 車両の前端に新雪排雪用スノープラウ３を配
設し、車両中央下部には路面整正用トラックグレーダ４
を配設し、車両フレーム上部フロアにはツーウェイサイ
ドウィング５を配設すると共に、ツーウェイサイドウィ
ングは、排雪用サイドウィングとして、あるいは中出し
用マックレーウィングとして使用可能な機構に構成され
ている。
(57) [Summary] [Purpose] The objective is to provide a snow removal truck that enables wide snow removal on the road and simultaneous snow removal on the road and sidewalks. [Structure] A snow plow 3 for fresh snow removal is arranged at the front end of the vehicle, and a road grader track grader 4 is provided at the lower center of the vehicle.
The two-way side wings 5 are arranged on the upper floor of the vehicle frame, and the two-way side wings are configured as a mechanism that can be used as a snow removal side wing or as a vaginal cum shot McRae wing.
Description
【０００１】[0001]
本案は、道路の除雪作業に使用する除雪専用トラックにおいて３種の除雪装置 を作業目的による組合せで高能率な除雪専用トラックを提供するものである。 This proposal is to provide a highly efficient snow removal truck by combining three types of snow removal equipment for the purpose of snow removal work on roads, depending on the work purpose.
【０００２】[0002]
従来、この種の除雪装置を有した除雪専用車両の場合は、実開平３−９３８１ ７号における第１図のごとく３種の装置を配設していてもグレーダよりサイドウ ィングが前方に配設されているため、同時施工の場合はグレーダの排出した雪を サイドウィングで処理することは不可能である。 また、実開昭６３−３１１１９号及び特開昭５２−１５１４６号等は２種の装 置のみであり、３種の組合せは不可能である。 さらに、モーターグレーダの場合は特開昭５７−１５７０８号のごとくサイド ウィング装置を具備するも２種の装置による同時作業が限界であり、高速除雪作 業は不向きである。 Conventionally, in the case of a snow removal-only vehicle having this type of snow removal device, the side wings are installed in front of the grader even if three types of devices are installed as shown in Fig. 1 of Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-93817. Therefore, in the case of simultaneous construction, it is not possible to treat the snow discharged by grader with side wings. In Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-31119 and Japanese Patent Laid-Open No. 52-15146, only two types of devices are used, and a combination of three types is impossible. Further, in the case of a motor grader, a side wing device is provided as in JP-A-57-15708, but simultaneous work by two types of devices is limited, and high-speed snow removal operation is not suitable.
【０００３】[0003]
従来の技術で述べたものにあっては、下記のような問題点を有していた。 道路の除雪作業において道路の拡幅除雪及び車道と歩道の同時除雪作業ではス ノープラウとトラックグレーダの２種の装置のみでは対応が不可能であり、また 、サイドウィングを使用する場合でもトラックグレーダの前方に配設されていて はトラックグレーダより排出した雪の処理は不可能である。 The conventional techniques described above have the following problems. In snow removal work on roads, snow removal work for widening roads and simultaneous snow removal work on roads and sidewalks cannot be performed with only two devices, snow plow and track grader. It is impossible to treat the snow discharged from the truck grader if it is installed in the area.
【０００４】 本願は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みなされたものであり、そ の目的とするところは、次のような事のできるものを提供しようとするものであ る。 本考案は、除雪専用トラックに３種の除雪装置を配設し、３種の同時作業によ り車道の拡幅除雪及び車道と歩道の同時除雪を可能にするために除雪車両の前端 に新雪排雪用スノープラウ３を配設し、車両中央下部には路面整正用トラックグ レーダ４を配設し、車両フレーム上部フロアにはツーウェイウィング５を配設し た。 しかも、ツーウェイウィング５は、排雪用サイドウィングとして、あるいは中 出し用マックレーウィングとして使用可能な機構となっており、用途により適宜 選択して使用することが可能である。The present application has been made in view of such problems of the conventional technique, and an object of the present application is to provide the following things. In the present invention, three types of snow removing devices are provided on a snow removal truck, and new snow removal is performed at the front end of the snow removing vehicle to enable widening snow removal on the roadway and simultaneous snow removal on the roadway and sidewalks by performing three types of simultaneous work. A snow plow 3 for snow was installed, a track grader 4 for road leveling was installed in the lower center of the vehicle, and a two-way wing 5 was installed on the floor above the vehicle frame. Moreover, the two-way wing 5 has a mechanism that can be used as a side wing for snow removal or a McCrawley wing for inside out, and can be appropriately selected and used according to the application.
【０００５】[0005]
上記目的を達成するために、本考案のものは下記のようになるものである。 すなわち、本願のものは、車両１の前端部に新雪排雪用スノープラウ３を配設 し、車両中央下部には路面整正用トラックグレーダ４を配設し、車両フレーム上 部フロア２にはツーウェイウィング５を配設した除雪専用トラックである。 この場合、ツーウェイウィング５は、車両フレーム上部フロア２に設けられた ウィング支持台１４に車両１の側方に向けた下方の昇降リンク７と上方の昇降リ ンク７Ａを介して支持され、ツーウェイウィング５の昇降用油圧シリンダ１２は ウィング支持台１４の上方位置に支持軸１３により回動自在に連接されており、 油圧シリンダロッド９の先端部９Ａに設けた長孔１０と昇降リンク７とを連結ピ ン８で連結することで、除雪作業時に路面より一定以上の押上力がツーウェイウ ィング５にかかった場合にツーウェイウィング５が持ち上がるようになっている と共に、押上力が弱くなればツーウェイウィング５の自重により降下するよう構 成することができる。 また、新雪排雪用スノープラウ３、路面整正用トラックグレーダ４、ツーウェ イウィング５の３種の除雪装置は各々単独の除雪作業、あるいは２種の同時作業 の何れも可能であり、また、３種の除雪装置による同時作業も可能であり、しか も、ツーウェイウィング５は排雪用サイドウィングとして、あるいは中出し用マ ックレーウィングとして適宜選択使用可能に構成することができる。 In order to achieve the above object, the present invention is as follows. That is, in the vehicle of the present application, a snow plow 3 for fresh snow removal is provided at the front end of the vehicle 1, a road surface leveling track grader 4 is provided at the lower center of the vehicle, and an upper floor 2 of the vehicle frame is provided. It is a snow removal truck equipped with a two-way wing 5. In this case, the two-way wing 5 is supported by the wing support base 14 provided on the upper floor 2 of the vehicle frame via the lower elevating link 7 and the upper elevating link 7A facing the side of the vehicle 1, and the two-way wing 5 is supported. The lifting hydraulic cylinder 12 of 5 is rotatably connected to the upper position of the wing support base 14 by the support shaft 13, and connects the elongated hole 10 provided at the tip 9A of the hydraulic cylinder rod 9 to the lifting link 7. By connecting with the pin 8, the two-way wing 5 is lifted when a certain amount of pushing force from the road surface is applied to the two-way wing 5 during snow removal work, and when the pushing force becomes weak, the two-way wing 5 It can be configured to descend by its own weight. In addition, the snow plow 3 for fresh snow removal, the track grader 4 for road leveling, and the two-way wing 5 can perform either single snow removal work or two types of simultaneous snow removal work. Simultaneous work can be performed by using various types of snow removing devices. However, the two-way wing 5 can be appropriately selected and used as a side wing for snow removal or as a macray wing for inside out.
【０００６】[0006]
本考案のものは下記のように作用する。 除雪専用トラックに本考案の３種の除雪装置を配設し道路の除雪作業の施工に ついては新雪排雪用スノープラウ３で多量の新雪を排雪し、さらに、整正用トラ ックグレーダ４は路面の凹凸等を削り路面整正を実施する。 この時に排出した削り雪は歩道の無い道路除雪作業では路肩に、また、車道と 歩道の同時除雪作業の場合は歩道上に堆積されることになる。 降雪期の初期段階ではこの雪をツーウェイウィング５を排雪用サイドウィング として使用して、さらに路外へ排雪することは容易である。 しかし、降雪量が多くなると道路の外側の積雪も多くなり、さらに、車道及び 歩道上よりの排雪した雪の累積により雪の壁、つまり雪堤が形成される。 この雪堤がサイドウィングより排出した雪の流れを阻害する。 The present invention operates as follows. Three types of snow removal devices of the present invention are installed on a snow removal truck, and a large amount of fresh snow is removed by a snow plow 3 for fresh snow removal, and the track grader 4 for straightening is used for road surface removal. The road surface is rectified by removing the irregularities on the road. The shavings discharged at this time will be deposited on the shoulders of roads where there is no sidewalk, and on the sidewalks when performing simultaneous snow removal work on the road and sidewalks. In the initial stage of the snowfall season, it is easy to use this two-way wing 5 as a side wing for snow removal to further remove the snow from the road. However, as the amount of snowfall increases, the amount of snow on the outside of the road also increases, and in addition, the snow wall, that is, the levee, is formed by the accumulation of snow that has been discharged from the roads and sidewalks. This snow bank blocks the flow of snow discharged from the side wings.
【０００７】 そこで、ツーウェイウィング５を中出し用マックレーウィングとして使用して この雪堤を車道へ掻き出す。 つまり、中出し除雪が必要となる。 中出しした雪を後続車である公知のロータリー除雪車により、道路の外側遠方 へ投雪処理をする。 以上の除雪作業中に、ツーウェイウィング５を昇降させる油圧シリンダロッド ９の先端部９Ａの長孔１０と昇降リンク７とを連結ピン８で連結する機構により 、ツーウェイウィング５の路面の起伏追従の効果は大きいものがある。 本考案の除雪専用トラックは、上述の排雪用サイドウィングと中出し用マック レーウィングの両方の能力を兼ね備えたツーウェイウィングを具備しており、上 述の通り降雪の初期から降雪量の多い時期迄、冬期間を通して有効に除雪作業が 可能な装置である。Therefore, the two-way wing 5 is used as a medium-inclusion McRae wing to scrape this snow bank to the roadway. In other words, it is necessary to remove snow from the inside. The snow thrown inside is thrown to the outside of the road by a well-known succeeding rotary snow plow. During the above snow removal work, the mechanism for connecting the elongate hole 10 of the tip 9A of the hydraulic cylinder rod 9 for elevating and lowering the two-way wing 5 and the elevating link 7 with the connecting pin 8 has the effect of following ups and downs of the road surface of the two-way wing 5. Is big. The snow removal truck of the present invention is equipped with a two-way wing which has both the above-mentioned side wing for snow removal and the Mac Ray wing for inside out, and as described above, from the beginning of snowfall to the time of heavy snowfall. It is a device that can effectively remove snow throughout the winter.
【０００８】[0008]
実施例について図面を参照して説明する。 Ａは本考案の除雪専用トラックである。 図１および図２は、車両１に３種の除雪装置を具備し３種の同時作業姿勢を示 したものであり、ツーウェイウィング５は排雪状態である。 図３および図４は、３種の同時作業姿勢を示したものであり、ツーウェイウィ ング５は中出し状態である。 また、車両１の前端部に配設した新雪排雪用スノープラウ３は、昇降機構を有 し多量の新雪を排雪する。 さらに、車両中央下部には路面整正用トラックグレーダ４が配設されており、 この路面整正用トラックグレーダ４は左右独立した昇降機構と切削角度を任意に 変換できるチルト機構を有し、路面の起伏に容易に追従可能な機構となっている 。 すなわち、路面に形成される圧雪および氷盤の凹凸を削り路面を整正する装置 である。 Examples will be described with reference to the drawings. A is a snow removal truck of the present invention. 1 and 2 show three types of simultaneous work postures in which the vehicle 1 is equipped with three types of snow removing devices, and the two-way wing 5 is in a snow removal state. FIGS. 3 and 4 show three types of simultaneous working postures, and the two-way wing 5 is in the vaginal cumulating state. Further, the snow plow 3 for fresh snow removal arranged at the front end of the vehicle 1 has an elevating mechanism to remove a large amount of fresh snow. Further, a road surface leveling track grader 4 is disposed in the lower center of the vehicle. The road surface leveling track grader 4 has an independent left / right elevating mechanism and a tilt mechanism that can arbitrarily change the cutting angle. It is a mechanism that can easily follow ups and downs of. In other words, it is a device that straightens the road surface by shaving the snow and ice on the road surface.
【０００９】 一方、車両フレーム上部フロア２に配設されたツーウェイウィング５は昇降機 構及び作業角度を任意に変換が可能な油圧調整管６を備え、車道及び歩道の排雪 及び中出し除雪に威力を発揮するものである。 すなわち、ツーウェイウィング５は、車両フレーム上部フロア２に設けられた ウィング支持台１４に車両１の側方に向けた下方の昇降リンク７と上方の昇降リ ンク７Ａを介して支持され、除雪用マックレーウィング５の昇降用油圧シリンダ １２はウィング支持台１４の上方位置に支持軸１３により回動自在に連接されて おり、油圧シリンダロッド９の先端部９Ａに設けた長孔１０と昇降リンク７とが 連結ピン８で連結されている。On the other hand, the two-way wing 5 arranged on the upper floor 2 of the vehicle frame is equipped with a hydraulic adjusting pipe 6 capable of arbitrarily changing the lifting mechanism and working angle, and is effective for removing snow on roads and sidewalks and removing snow from the inside. It is something to demonstrate. That is, the two-way wing 5 is supported by the wing support 14 provided on the upper floor 2 of the vehicle frame via the lower elevating link 7 and the upper elevating link 7A directed to the side of the vehicle 1 to remove snow. The lifting hydraulic cylinder 12 of the wing 5 is rotatably connected to the upper position of the wing support base 14 by the support shaft 13, and the elongated hole 10 provided at the tip 9A of the hydraulic cylinder rod 9 and the lifting link 7 are connected to each other. It is connected by a connecting pin 8.
【００１０】 図５及び図６は、作業終了後の除雪専用トラックＡの回送姿勢を示すものであ る。 図７及び図１０は、昇降リンク７及び７Ａを有し、昇降リンク７は油圧シリン ダロッド９の先端部９Ａに連結し油圧シリンダロッド９の伸縮によりピン１１及 び１１Ａを支点としてツーウェイウィング５を昇降させる。 この場合、油圧シリンダロッド９の先端部９Ａと昇降リンク７とを連設させて いる連結ピン８の上下方向には、当該油圧シリンダロッド９の先端部９Ａに設け た長孔１０により適宜な空間を有しており、この空間は路面の起伏によりツーウ ェイウィング５にかかる負荷の変化を吸収し、ツーウェイウィング５が路面の起 伏に追従できる重要な機構となっている。 排雪用サイドウィングと中出し用マックレーウィングの適宜選択使用について は、短時間で本装置の移動切換を行うものであり、ツーウェイウィング５が連設 されているリンク支持台１５がオイルモータ１７及びネジ１８の回転を受け、ベ ース１６上を移動し、排雪用サイドウィングの場合は図１，図２の位置に、また 、中出し用マックレーウィングの場合は図３，図４の位置に変換するものである 。FIG. 5 and FIG. 6 show the forwarding posture of the snow removal truck A after the work is completed. 7 and 10 have lifting links 7 and 7A. The lifting link 7 is connected to the tip portion 9A of the hydraulic cylinder rod 9 and the two-way wing 5 is supported by expanding and contracting the hydraulic cylinder rod 9 with the pins 11 and 11A as fulcrums. Raise and lower. In this case, in the vertical direction of the connecting pin 8 which connects the tip portion 9A of the hydraulic cylinder rod 9 and the elevating link 7 in series, an appropriate space is provided by the long hole 10 provided in the tip portion 9A of the hydraulic cylinder rod 9. This space is an important mechanism that absorbs changes in the load applied to the two-way wing 5 due to the undulation of the road surface, and allows the two-way wing 5 to follow the undulation of the road surface. In order to selectively use the snow removal side wing and the inside out McRae wing, the movement of the device is switched in a short time. The link support base 15 to which the two-way wing 5 is connected is connected to the oil motor 17 and the screw. It receives the rotation of 18 and moves on the base 16 to be converted to the positions shown in Figs. 1 and 2 for the side wing for snow removal, and to the positions shown in Figs. 3 and 4 for the McCrawling wing for inside out. Is what you do.
【００１１】[0011]
本考案は、上述の通り構成されているので次に記載する効果を奏する。 車両の前端部に配設した新雪排雪用スノープラウ３では新雪を多量に排雪する 。 すなわち、新雪排雪用スノープラウ３で処理不可能な圧雪、または一般通行車 両のタイヤ等で踏み固められて発生した圧雪及び氷盤の凹凸等は、路面整正用ト ラックグレーダ４で整正処理する。 また、路面整正用トラックグレーダ４より排出した雪及び堆積した雪堤を、ツ ーウェイウィング５を排雪用サイドウィングとして使用して路外へ排出する。 あるいは路外へ排出困難の場合は、ツーウェイウィング５を中出し用マックレ ーウィングとして使用して中出しをし、この雪をロータリー除雪車で投雪処理を する。 このように、ツーウェイウィング５を用途により使い分けし、各々の作業を新 雪排雪用スノープラウ３及び路面整正用トラックレーダ４と同時施工することは 除雪工法上大変有益なものである。 また、前述のツーウェイウィング５を昇降させる油圧シリンダロッドの先端部 に設けた長孔による昇降リンクと油圧シリンダロッドの遊嵌機構によるツーウェ イウィングの路面の起伏追従の効果は大きいものである。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. The snow plow 3 for fresh snow removal installed at the front end of the vehicle removes a large amount of fresh snow. That is, the pressure snow that cannot be processed by the snow plow 3 for fresh snow removal, or the pressure snow and the unevenness of the ice plate caused by being compacted by the tires of the general traffic vehicles are adjusted by the road grade track grader 4. Correctly process. Further, the snow discharged from the road leveling track grader 4 and the accumulated snow bank are discharged outside the road by using the two-way wing 5 as a side wing for snow discharge. Alternatively, if it is difficult to discharge it to the outside of the road, use the two-way wing 5 as a McCree wing for inside out to make an inside out, and use a rotary snow plow to remove this snow. As described above, it is very useful for the snow removal method to use the two-way wing 5 properly according to the purpose and to carry out each work simultaneously with the snow plow 3 for fresh snow removal and the track radar 4 for road leveling. In addition, the effect of following the undulation of the road surface of the two-way wing by the elevating link by the elongated hole provided at the tip of the hydraulic cylinder rod for raising and lowering the two-way wing 5 and the loose fitting mechanism of the hydraulic cylinder rod is great.
【図１】３種の除雪装置の同時作業姿勢でツーウェイウ
ィングが排雪状態の場合の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a three-way snow removing device with simultaneous working postures and a two-way wing in a snow removal state.
【図２】同上の側面図である。FIG. 2 is a side view of the above.
【図３】３種の除雪装置の同時作業姿勢でツーウェイウ
ィングが中出し状態の場合の平面図である。FIG. 3 is a plan view of three types of snow removing devices when the two-way wings are in the middle-out position in the simultaneous working postures.
【図４】同上の側面図である。FIG. 4 is a side view of the above.
【図５】除雪専用トラックの回送姿勢の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the forwarding posture of the snow removal truck.
【図６】同上の側面図である。FIG. 6 is a side view of the above.
【図７】ツーウェイウィングの中出し状態における路面
追従機構を説明する背面図である。FIG. 7 is a rear view for explaining the road surface following mechanism in the two-way wing being in the middle position.
【図８】車道における３種の除雪装置の同時作業姿勢で
ツーウェイウィングが中出し状態の場合の背面図であ
る。FIG. 8 is a rear view in the case where the two-way wings are in the middle out position in the simultaneous working postures of the three types of snow removing devices on the road.
【図９】車道と歩道における３種の除雪装置の同時作業
姿勢でツーウェイウィングが中出し状態の場合の背面図
である。FIG. 9 is a rear view when the two-way wing is in the middle-out state in the simultaneous working postures of the three types of snow removing devices on the road and the sidewalk.
【図１０】ツーウェイウィングの排雪状態における路面
追従機構を説明する背面図である。FIG. 10 is a rear view for explaining the road surface following mechanism in the snow removal state of the two-way wing.
【図１１】車道における３種の除雪装置の同時作業姿勢
でツーウェイウィングが排雪状態の背面図である。FIG. 11 is a rear view of the two-way wing in a snow-removing state when the three types of snow removing devices on the roadway are in the simultaneous working postures.
【図１２】車道と歩道における３種の除雪装置の同時作
業姿勢でツーウェイウィングが排雪状態の背面図であ
る。FIG. 12 is a rear view of the two-way wing in a snow-removing state when the three types of snow removing devices on the road and the sidewalk are in the simultaneous working posture.
Ａ 除雪専用トラック １ 車両 ２ 車両フレーム上部フロア ３ 新雪排雪用スノープラウ ４ 路面整正用トラックグレーダ ５ ツーウェイウィング ６ 油圧調整管 ７，７Ａ 昇降リンク ８ 連結ピン ９ 油圧シリンダロッド ９Ａ 先端部 １０ 長孔 １１，１１Ａ ピン １２ 昇降用油圧シリンダ １３ 支持軸 １４ ウィング支持台 A Snow-dedicated truck 1 Vehicle 2 Upper floor of vehicle frame 3 Snow plow for fresh snow removal 4 Track grader 5 Roadway adjustment 5 Two-way wing 6 Hydraulic adjustment pipe 7, 7A Elevating link 8 Connecting pin 9 Hydraulic cylinder rod 9A Tip 10 Long hole 11, 11A pin 12 hydraulic cylinder for lifting 13 support shaft 14 wing support
Claims (4)
プラウ（３）を配設し、車両中央下部には路面整正用ト
ラックグレーダ（４）を配設し、車両フレーム上部フロ
ア（２）にはツーウェイウィング（５）を配設したこと
を特徴とする除雪専用トラック。1. A snow plow (3) for fresh snow removal is provided at a front end of a vehicle (1), a track grader (4) for road surface adjustment is provided at a lower center of the vehicle, and an upper floor of a vehicle frame is provided. A two-way wing (5) is provided in (2), which is a snow removal truck.
ーム上部フロア（２）に設けられたウィング支持台（１
４）に車両（１）の側方に向けた下方の昇降リンク
（７）と上方の昇降リンク（７Ａ）を介して支持され、
ツーウェイウィング（５）の昇降用油圧シリンダ（１
２）はウィング支持台（１４）の上方位置に支持軸（１
３）により回動自在に連接されており、油圧シリンダロ
ッド（９）の先端部（９Ａ）に設けた長孔（１０）と昇
降リンク（７）とを連結ピン（８）で連結することで、
除雪作業時に路面より一定以上の押上力がツーウェイウ
ィング（５）にかかった場合にツーウェイウィング
（５）が持ち上がるようになっていると共に、押上力が
弱くなればツーウェイウィング（５）の自重により降下
するよう構成された請求項１記載の除雪専用トラック。2. A two-way wing (5) is a wing support (1) provided on a floor (2) of a vehicle frame.
4) is supported via a lower elevating link (7) and an upper elevating link (7A) directed to the side of the vehicle (1),
Hydraulic cylinder for raising and lowering the two-way wing (5) (1
2) is a support shaft (1) at a position above the wing support (14).
3) is rotatably connected by a connecting pin (8) and a long hole (10) provided at the tip (9A) of the hydraulic cylinder rod (9) and a lifting link (7). ,
The two-way wing (5) is designed to be lifted when a certain amount of pushing force from the road surface is applied to the two-way wing (5) during snow removal work. The snow removal truck according to claim 1, which is configured to do so.
正用トラックグレーダ（４）、ツーウェイウィング
（５）の３種の除雪装置は各々単独の除雪作業、あるい
は２種の同時作業の何れも可能であり、また、３種の除
雪装置による同時作業も可能であり、しかも、ツーウェ
イウィング（５）は排雪用サイドウィングとして、ある
いは中出し用マックレーウィングとして適宜選択使用可
能に構成された請求項１記載の除雪専用トラック。3. Three types of snow removing devices, a snow plow (3) for fresh snow removal, a track grader (4) for road leveling, and a two-way wing (5), are used for independent snow removal work or for two simultaneous work. Any of them is possible, and simultaneous work by three kinds of snow removing devices is also possible. Moreover, the two-way wing (5) is configured so that it can be appropriately selected and used as a side wing for snow removal or a McCrawley wing for inside out. The truck for snow removal according to claim 1.
正用トラックグレーダ（４）、ツーウェイウィング
（５）の３種の除雪装置は各々単独の除雪作業、あるい
は２種の同時作業の何れも可能であり、また、３種の除
雪装置による同時作業も可能であり、しかも、ツーウェ
イウィング（５）は、排雪用サイドウィングとして、あ
るいは中出し用マックレーウィングとして適宜選択使用
可能に構成された請求項２記載の除雪専用トラック。4. The snow plow (3) for fresh snow removal, the track grader (4) for road surface leveling, and the two-way wing (5) are three types of snow removing devices, each of which is a single snow removing work or two kinds of simultaneous work. Any of them is possible, and simultaneous work by three kinds of snow removing devices is also possible. Moreover, the two-way wing (5) is configured so that it can be appropriately selected and used as a side wing for snow removal or a McCrawley wing for inside out. The snow removal dedicated truck according to claim 2.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994006427U JP3004184U (en) | 1994-05-12 | 1994-05-12 | Snow removal truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994006427U JP3004184U (en) | 1994-05-12 | 1994-05-12 | Snow removal truck |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3004184U true JP3004184U (en) | 1994-11-08 |
Family
ID=43140120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1994006427U Expired - Lifetime JP3004184U (en) | 1994-05-12 | 1994-05-12 | Snow removal truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3004184U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011042960A (en) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Kyowa Kikai Seisakusho:Kk | Device and method for removing snow which can reduce working cost |
-
1994
- 1994-05-12 JP JP1994006427U patent/JP3004184U/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011042960A (en) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Kyowa Kikai Seisakusho:Kk | Device and method for removing snow which can reduce working cost |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1134135A (en) | Combination plough | |
| CA2397309C (en) | Front-retracting plow | |
| CA2071256C (en) | Rear mounted grader for vehicles | |
| CA2273412A1 (en) | Snow plow mounting assembly | |
| JP3004184U (en) | Snow removal truck | |
| JP3312293B2 (en) | Self-propelled concrete finishing machine | |
| CN207846328U (en) | Integrated ice-snow remover | |
| CN207846329U (en) | Snow and the snow blower for function of sweeping away snow are scraped in a kind of integrated ice-breaking | |
| JP3004846U (en) | Snow removal truck | |
| US6276077B1 (en) | Tiltable bucket, wheel tractor scraper | |
| CN211368563U (en) | Snow removing shovel | |
| JPH0372105A (en) | Snowplow | |
| CN207211054U (en) | A kind of collapsible de-icing snow-removing device | |
| JP3704480B2 (en) | Rotary Russell snowplow | |
| CN214116445U (en) | Be suitable for novel shovel snow device on complicated road surface | |
| CN2560677Y (en) | Ich-snow removal machine | |
| JP3194055B2 (en) | Self-propelled spreader | |
| JPS591855B2 (en) | Split blade device | |
| RU85912U1 (en) | POWDER SNOW CLEANER | |
| US20120079749A1 (en) | Plow back blade for snow removal | |
| JP2500147Y2 (en) | Rotary-Russell common track snowplow | |
| CN209975454U (en) | Road snow removing equipment for municipal works | |
| JPS6322906A (en) | Step-cutting snow removing apparatus | |
| CN216107928U (en) | Semi-mounted fiber synchronous chip sealer | |
| CN220413936U (en) | Road surface cement stabilized macadam basic unit leveling device |