JP3003486U

JP3003486U - 一輪車用補助装置

Info

Publication number: JP3003486U
Application number: JP1994005712U
Authority: JP
Inventors: 道弘坂爪
Original assignee: 共栄機工株式会社
Priority date: 1994-04-25
Filing date: 1994-04-25
Publication date: 1994-10-18
Anticipated expiration: 2000-04-25

Abstract

(57)【要約】【目的】バランスをとり易く、安定的な感じが得ら
れ、一輪車の操作技能が安全に且つ短期間で習得でき、
操作技能が上達したときは、一輪車だけで簡単に練習で
き、構成簡素で、堅牢で、耐久性に優れ、量産に適し、
低廉に提供できる安全性の優れた一輪車用補助装置を提
供する。【構成】下部に複数のキャスター１を装着してなる基
枠Ａと、基枠Ａに立設すれ手摺枠Ｂとからなり、基枠Ａ
には、一対の回転ローラ５を適宜間隔に横架配設せし
め、基枠Ａと一対の回転ローラ５で囲繞された空間部分
に一輪車１０の車輪が収まると共に、一輪車１０の車輪
が少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触し、一
輪車１０に乗った練習者が手摺枠Ｂを掴めるよう構成す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、初心者でも一輪車の操作技能を安全に習得でき且つ比較的短期間に習得できるようにした一輪車用補助装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば、初心者が一輪車の操作技能を習得しようとする場合、一輪車に補助輪の如き補助装置を予め固定し、この補助装置によって一輪車の転倒を防止して行われている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、前述の如き補助装置を固定した一輪車であっても、初心者にとっては、バランスをとるのが意外に難しく、かなり不安定に感じる難点等があった。そのため、初心者による一輪車の操作技能習得が安全に行える一輪車用補助装置が必要であった。また、一輪車の操作技能が上達したときに、一輪車から補助装置を取外すのが意外と面倒となる難点等もあった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案は、従来存した如上の如き難点等を解消すべく案出されたもので、請求項１記載の一輪車用補助装置Ｓにあっては、下部に複数のキャスター１を装着してなる基枠Ａと、この基枠Ａに立設される手摺枠Ｂとからなり、基枠Ａには、一対の回転ローラ５を適宜間隔に横架配設せしめ、基枠Ａと一対の回転ローラ５で囲繞された空間部分に一輪車１０の車輪が収まると共に、一輪車１０の車輪が少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触し、一輪車１０に乗った練習者が手摺枠Ｂを掴めるように構成する手段を採用した。

【０００５】また、請求項２記載の一輪車用補助装置Ｓにあっては、一対の回転ローラ５を、基枠Ａの任意の位置に装着できるよう構成すると共に、一対の回転ローラ５の間隔が調節自在となるよう構成する手段を採用した。

【０００６】

【作用】

しかして、請求項１記載の一輪車用補助装置Ｓにあっては、基枠Ａは、その下部に装着された複数のキャスター１によって移動せしめられ、手摺枠Ｂは、前記基枠Ａに立設される。更に、一対の回転ローラ５は、適宜間隔を隔てて基枠Ａに横架配設せしめられ、一輪車１０の車輪は、基枠Ａと一対の回転ローラ５で囲繞された空間部分に収まると共に、少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触した状態となる。そして、手摺枠Ｂは、一輪車１０に乗った練習者に掴まれて、練習者の平衡を保つ。

【０００７】また、請求項２記載の一輪車用補助装置Ｓにあっては、一対の回転ローラ５は、基枠Ａの任意の位置に装着され、一輪車１０の車輪の寸法や、一輪車の操作技能の上達具合によって、一対の回転ローラ５相互の間隔が自在に調節される。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を図示例について説明する。図中Ｓは、本考案の一輪車用補助装置を示し、この一輪車用補助装置Ｓは、下部に複数のキャスター１を装着してなる基枠Ａと、この基枠Ａに立設される左右の手摺枠Ｂとからなり、基枠Ａには、一対の回転ローラ５を適宜間隔に横架配設せしめ、基枠Ａと一対の回転ローラ５で囲繞された空間部分に一輪車１０の車輪が収まるようにすると共に、一輪車１０の車輪が少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触するよう構成し、しかも、一輪車１０に乗った練習者が左右の手摺枠Ｂを掴めるよう構成されている。また、一対の回転ローラ５は、一輪車１０の車輪の寸法や、練習者の操作技能の上達具合等によって、基枠Ａの任意の位置に装着できるよう構成されると共に、一対の回転ローラ５相互の間隔が調節自在となるよう構成されている。

【０００９】基枠Ａは、例えば、適宜金属パイプ材を平面略Ｕ字状に折曲して構成され、その前端部左右下部と後端部左右下部とに、複数（例えば、四個）の適宜キャスター１を夫々装着し、その前端部左右上部と中央部左右上部とに、複数（例えば、四個）の略短円筒状の手摺枠取付部２を夫々固着して構成されている。尚、基枠Ａの具体的構成、形状、寸法、材質、キャスター１の具体的構成、形状、寸法、材質、配設位置、数、手摺枠取付部２の具体的構成、形状、寸法、材質、配設位置、数等は、図示例等に限定されることなく適宜自由に設定できるものである。

【００１０】手摺枠Ｂは、例えば、適宜金属パイプ材を略コ字状に折曲して構成され、その下端部分が前記手摺枠取付部２に夫々挿入されると共に、手摺枠取付部２と手摺枠Ｂとを貫通するように構成される高さ調節ピン７を介して、手摺枠取付部２への取付け高さ調節が自在に行えるよう構成されている。すなわち、手摺枠Ｂ下端部分に長手方向に沿って複数の貫通孔が穿設され、手摺枠取付部２に適数の貫通孔が穿設され、これら貫通孔に高さ調節ピン７を選択的に挿通せしめることで、手摺枠取付部２（基枠Ａ）に対する手摺枠Ｂの取付け高さが任意に調節できるよう構成されている。尚、手摺枠取付部２上部には、適宜固定ネジを螺着せしめておき、この固定ネジの先端面部分が、手摺枠Ｂが表面に圧止されて、手摺枠Ｂを手摺枠取付部２により確実に固定できるようにすることも可能である。ところで、手摺枠Ｂの具体的構成、形状、寸法、材質、高さ調節ピン７の具体的構成、形状、寸法、材質、数、の具体的構成、形状、寸法、材質等は、図示例等に限定されることなく適宜自由に設定できるものである。

【００１１】一対の回転ローラ５は、例えば、ボルト、ナットを介して基枠Ａの取付孔３部分に装着されるローラ取付具６に回転自在に軸支されている。すなわち、基枠Ａの適宜位置に複数穿設した取付孔３に、回転ローラ５両端に装着されているローラ取付具６をボルト、ナットを介して選択的にその取付け位置を決定できるよう構成されている。尚、取付孔３の具体的配設位置、寸法、形状、数、回転ローラ５の具体的構成、形状、寸法、材質、ローラ取付具６の具体的構成、形状、寸法、材質等は適宜自由に設定できるものである。

【００１２】本考案は、前述の如く構成されており、次にその使用例について説明すると、先ず、基枠Ａの左右平行部分と一対の回転ローラ５で囲繞された矩形空間部分にその車輪が収まるように一輪車１０を配置すると共に、一輪車１０に乗った練習者は左右手摺枠Ｂ上部を掴むようにする。このとき、一輪車１０の車輪は、少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触するように一対の回転ローラ５の間隔及び取付位置を決定する。そして、練習者は、この状態のままペダルをこぐと、一輪車１０の車輪の回転によって、一輪車用補助装置Ｓが安定的に移動する。そして、一輪車１０の操作技能が上達すると、一輪車１０の車輪が、回転ローラ５に接触しないように一対の回転ローラ５の間隔及び取付位置を決定する。更に一輪車の操作技能が上達すると、一輪車用補助装置Ｓを使用しないで練習するようになる。

【００１３】

【考案の効果】

従って、請求項１記載の一輪車用補助装置Ｓは、下部に複数のキャスター１を装着してなる基枠Ａと、この基枠Ａに立設される手摺枠Ｂとからなり、基枠Ａには、一対の回転ローラ５を適宜間隔に横架配設せしめ、基枠Ａと一対の回転ローラ５で囲繞された空間部分に一輪車１０の車輪が収まると共に、一輪車１０の車輪が少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触し、一輪車１０に乗った練習者が手摺枠Ｂを掴めるように構成したので、初心者にとっては、バランスをとり易く、安定的な感じが得られ、初心者でも一輪車１０の操作技能習得が安全に且つ比較的短期間で習得できるようになる。また、一輪車１０の操作技能が上達したときは、一輪車用補助装置Ｓを使用しないで、一輪車１０だけで簡単に練習できるようになる。しかも、一輪車用補助装置Ｓ自身の構成が簡素で、堅牢で、耐久性に優れ、量産に適し、比較的低廉に提供できるようになる。

【００１４】特に、基枠Ａ下部に複数のキャスター１を装着し、この基枠Ａに手摺枠Ｂを立設したので、一輪車用補助装置Ｓ自体が複数のキャスター１によって安定的に移動するようになり、練習者が手摺枠Ｂを掴むことで、かなりの安定感が得られるようになり、練習者が転倒して怪我することのない安全性の優れた一輪車用補助装置Ｓとなる。

【００１５】しかも、一輪車１０の車輪が少なくともどちらか一方の回転ローラ５に接触するよう構成したので、一輪車１０の車輪が一方の回転ローラ５と地面との二箇所で接触し、車輪の転がり抵抗が増すようになると共に、車輪自体の安定性が良くなり、初心者にとっては、バランスがとり易くなり、一輪車１０を操作し易くなる。

【００１６】また、請求項２記載の一輪車用補助装置Ｓは、一対の回転ローラ５を、基枠Ａの任意の位置に装着できるよう構成すると共に、一対の回転ローラ５の間隔が調節自在となるよう構成したので、練習者の一輪車１０の操作技能の上達に応じて、一対の回転ローラ５の間隔及び取付位置を決定でき、効率的な練習ができ、比較的短期間で輪車１０の操作技能を習得できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一輪車用補助装置を例示する斜視図で
ある。

【図２】本考案の一輪車用補助装置を例示する側面図で
ある。

【図３】本考案の一輪車用補助装置を例示する正面図で
ある。

【符号の説明】

Ｓ一輪車用補助装置Ａ基枠１キャスター２手摺
枠取付部３取付孔５回転ローラ６ロー
ラ取付具Ｂ手摺枠７高さ
調節ピン１０一輪車

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】下部に複数のキャスターを装着してなる
基枠と、この基枠に立設される手摺枠とからなり、基枠
には、一対の回転ローラを適宜間隔に横架配設せしめ、
基枠と一対の回転ローラで囲繞された空間部分に一輪車
の車輪が収まると共に、一輪車の車輪が少なくともどち
らか一方の回転ローラに接触し、一輪車に乗った練習者
が手摺枠を掴めるように構成したことを特徴とする一輪
車用補助装置。
【請求項２】一対の回転ローラを、基枠の任意の位置
に装着できるよう構成すると共に、一対の回転ローラの
間隔が調節自在となるよう構成したことを特徴とする請
求項１記載の一輪車用補助装置。