JP2972104B2

JP2972104B2 - フェノール系樹脂成形材料及びこの材料を使用したｖベルト

Info

Publication number: JP2972104B2
Application number: JP6309972A
Authority: JP
Inventors: 和也三堂; 正志幸原
Original assignee: Bando Chemical Industries Ltd; Asahi Kasei Kogyo KK
Current assignee: Bando Chemical Industries Ltd; Asahi Kasei Corp
Priority date: 1994-11-18
Filing date: 1994-11-18
Publication date: 1999-11-08
Anticipated expiration: 2014-11-08
Also published as: JPH08143682A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はフェノール系樹脂成形材
料と、この材料を用いてプーリーとの接触面を構成した
乾式の変速装置に用いられるＶベルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】現在、自動車の走行用変速装置として、
ベルト式無段変速装置の開発がすすめられている。この
ベルト式無段変速装置は、駆動軸と従動軸に溝間隔が可
変の変速プーリー間をそれぞれ取付け、２個の変速プー
リー間にＶベルトを巻掛けて構成し、溝間隔を調整して
回転ピッチ径を変化させ、無段階に変速させるものであ
る。

【０００３】上記Ｖベルトとして、エンドレスの１対の
張力帯に複数の非金属材料によるブロックを係合してな
るブロックＶベルトが知られている。特開昭６０−４９
１５１号公報には、ブロックＶベルトの各ブロックの両
側部に、エンドレスの１対の張力帯にそれぞれ係合され
る溝が形成され、かつ両側面がプーリー溝面に適合する
傾斜面になっていて、この傾斜面と上記張力帯の側面と
を実質的に面一にしてこの両者にてベルト側面を構成す
る技術が開示されている。

【０００４】このものは、従来のゴムＶベルトに比べて
屈曲性がよく、高側圧に耐え得るようにすることが可能
であり、金属Ｖベルトに比べて軽量化が図れ、潤滑が不
要になり、また、騒音が少ない等の多くの利点がある。

【０００５】また、特開昭６３−３４３４２号公報に
は、上記ブロックのプーリーと接触する部分を、フェノ
ール系樹脂成形材料で形成し、このフェノール系樹脂成
形材料が、フェノール系樹脂とゴム成分とからなるマト
リックスに繊維質基材を含有させてなるものであり、さ
らに必要に応じて摩擦調節剤が配合されたものとする技
術が開示されている。

【０００６】そして、上記繊維質基材としては、ポリビ
ニルアルコール繊維、ポリアミド繊維、セルロース系繊
維、ポリエステル繊維、アラミド樹脂等の有機繊維；炭
素繊維、ガラス繊維、金属繊維、鉱物繊維等の無機繊維
等を単独で、又は、適宜組合せて使用するようになって
いる。また、上記摩擦調節剤としては、ふっ素系樹脂、
グラファイト、二硫化モリブデン、カーボンウイスカー
等を使用するようになっている。

【０００７】このものは、ベースがフェノール系樹脂で
あるため耐熱性が高くなっており、また、上記ゴム成分
と繊維質基材が衝撃強度及び曲げ強度に寄与していて上
記ブロックＶベルトを高速、高温、高荷重に耐え得るも
のにしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記ブロッ
クにおいては、その耐久性及び伝動性の向上の観点か
ら、曲げ強度、衝撃強度、疲労強度、弾性率等の機械的
性質を向上させ、耐磨耗性の向上、摩擦係数の調節等の
摩擦磨耗特性の付与、及び、プーリーに損傷を与えない
こと等が要求される。従って、上記フェノール系樹脂成
形材料としては、これに充填する材料をどうすべきかが
問題となり、さらにそれが材料の成形性に与える影響に
ついても考慮しなければならない。

【０００９】上述した従来のフェノール系樹脂成形材料
の場合、種々の有機繊維、無機繊維のなかから上述の各
特性の向上に適したものを適宜選択し、その選択した繊
維を適宜組み合わせ、さらにこれに適宜、摩擦調節剤を
組合わせることにより工夫されているが、上記の機械的
性質及び摩擦磨耗特性の双方を総合的に向上させること
は、実際には難しい問題があった。

【００１０】有機繊維の中でもナイロン６、ナイロン
６，６等のポリアミド系繊維は、高湿状態で熱をもって
いる湿熱時における結晶化度、結晶粒径等の微細構造及
び分子量の変化が大きく、その結果、強度低下や融点降
下を招き易いものであり、高吸湿性のフェノール系樹脂
成形材料としては望ましくない。また、セルロース系の
レーヨンも湿熱時に加水分解して劣化する問題がある。

【００１１】ポリエチレンテレフタレート繊維の場合、
上記加水分解の問題のほか、フェノール系樹脂成形材料
の成形過程で発生するアンモニアで侵されるおそれがあ
る。ポリビニルアルコール繊維は、高温時の物性があま
り期待できない。また、ポリパラフェニレンテレフタル
アミド繊維、ポリメタフェニレンイソフタルアミド繊維
等の従来のアラミド樹脂も、耐湿熱性が充分とはいえ
ず、更に成形材料の製造時に破損し易い問題があった。

【００１２】上記無機繊維としてガラス繊維、金属繊
維、鉱物繊維等を使用する場合、強度、弾性率及び耐熱
性の点では満足できるものの、摺動時に相手材の磨耗損
傷を招き易い問題があった。また、炭素繊維の場合に
は、相手材の磨耗、損傷等の問題はないものの、炭素繊
維にはピッチ系、ＰＡＮ系等の引張強度、弾性率等の物
性の異なるものが多く、一つの物性を基準に選択して
も、上記の機械的性質、摩擦磨耗特性等を総合的に向上
させることは難しい問題があった。

【００１３】上記摩擦調節剤については、これを多量に
充填することは好ましいものではない。すなわち、上記
繊維質充填材との関係で上記摩擦調節剤の多量の使用に
より、フェノール系樹脂成形材料における充填材の総量
が多くなりすぎ、これら充填材の分散性が悪くなること
により、ブロックの強度低下を招くとともに、材料の流
れが悪くなることによってその成形性も悪くなる。これ
に対して、繊維質充填材の充填量を減らすことも上記機
械的性質の向上という点からは好ましいものではなかっ
た。本発明は、上記に鑑み、上記の各物性を向上させる
のに適したフェノール系樹脂成形材料及びその材料を利
用したＶベルトを提供することを目的とするものであ
る。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明の要旨は、フェノ
ール系樹脂成形材料が、フェノール系樹脂１００重量部
に対して、炭素繊維及びアラミド繊維からなる繊維質充
填材が６０〜１００重量部含有させてなり、かつ、その
常温での曲げ弾性率が９０００ＭＰａ以上であるもので
あって、上記炭素繊維が、オニオン構造中に２５〜２０
０オングストロームの結晶層厚を有する炭素繊維の１種
又は２種以上の混合物であるところにある。

【００１５】上記フェノール系樹脂としては、例えば、
ノボラック、レゾール、ベンジリックエーテル型のフェ
ノール系樹脂等が挙げられ、これらは変性又は未変性タ
イプのいずれでもよい。上記変性フェノール系樹脂とし
ては、例えば、アルキル変性フェノール系樹脂、トール
オイル変性フェノール系樹脂等が挙げられるが、更に好
ましくは、カルドール等、すなわち、カシューオイル、
これに含まれているカルドール、アナカルド酸及びカル
ダノールの中から選ばれた少なくとも１種で変性された
フェノール系樹脂等が挙げられる。

【００１６】上記フェノール系樹脂は、単独又は２種以
上混合して使用することができ、特に未変性フェノール
系樹脂とカルドール等による変性フェノール系樹脂とを
併用する場合は、両者の混合割合を適宜選択するとよ
い。

【００１７】上記炭素繊維は、オニオン構造を有し、か
つ結晶層厚が２５〜２００オングストロームのものであ
る。上記結晶層厚が２５オングストローム未満では摩擦
係数が高くて良好な摩擦磨耗特性が得られず、また、２
００オングストロームを超えると逆に摩擦係数が低くな
りすぎる傾向があるとともに、補強効果も低下するの
で、上記範囲に限定される。

【００１８】上記オニオン構造の炭素繊維は、難黒鉛化
系（例えばＰＡＮ系）で得ることができるものである。
黒鉛化度の高いオニオン構造のものは、摩擦係数を低減
し、かつピッチ系等で得られるラジアル構造のものに比
べ、高荷重下においても良好な機械的強度及び摩擦磨耗
特性を維持することができるので好ましい。上記炭素繊
維の結晶層厚は、黒鉛化度に対応して選択することがで
きる。

【００１９】上記炭素繊維は、オニオン構造中に２５〜
２００オングストロームの結晶層厚を有する炭素繊維の
１種又は２種以上の混合物として使用する。市販されて
いる上記の炭素繊維グレードは結晶層厚によるグレード
数が少なく、一種類のグレードで摩擦係数と強度特性と
を満足させるには限度があるので、２種以上の結晶層厚
を有する炭素繊維を混合することで、摩擦係数を制御し
ながら、強度や耐磨耗性、耐衝撃性を保持することがで
きる。

【００２０】上記アラミド繊維は、下記の構造式で表さ
れるものである。

【００２１】

【化２】

【００２２】式中、ｍ、ｎは、整数を表す。上記炭素繊
維及びアラミド繊維からなる繊維質充填材としては、例
えば、繊維、撚り糸、チップ状クロス、クロス等の形状
のものが使用される。その繊維長は特に限定されず、約
０．１〜１０ｍｍが好ましい。ただし、上記構造式で表
されるアラミド繊維については、繊維長は０．１〜３ｍ
ｍが好ましい。繊維長が０．１ｍｍ未満では補強効果が
無くなり、３ｍｍを超えると加工性、分散性が悪くなり
強度、衝撃性を阻害する等の問題を生じるので、好まし
くない。

【００２３】また、撚り糸、チップ状クロス、クロス等
の形状のものは、そのまま使用してもよいが、接着剤で
固めて使用することにより、撚り糸、チップ状クロス、
クロス等の形状のものが材料製造中に解けるのを防止
し、またこれらの繊維の縦方向、横方向への引張強度及
び強力を高めることができる。

【００２４】上記繊維質充填材の含有量は、上記フェノ
ール系樹脂１００重量部に対して６０〜１００重量部で
ある。６０重量部未満では上述した各物性を向上させる
ことが難しく、１００重量部を超えると繊維質充填材の
分散性が悪くなり各物性の低下を招くとともに、成形時
の材料の流れも悪くなるので、上記範囲に限定される。

【００２５】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、常
温での曲げ弾性率が９０００ＭＰａ以上である。９００
０ＭＰａ未満では機械的強度が小さくなることにより、
ベルト走行時にプーリーからベルトに加わる押込み力を
推力に変更させる効率が下がる。

【００２６】また、上記フェノール系樹脂１００重量部
に対し、無機摩擦調節剤を１〜２５重量部配合してもよ
い。１重量部未満では動摩擦係数が著しく上昇すること
により耐磨耗性が低下し、２５重量部を超えると摩擦係
数が低くなりすぎてＶベルトのような動力伝動用の材料
には適さなくなるので、好ましくない。上記無機摩擦調
節剤としては、例えば、グラファイト、二硫化モリブデ
ン又はカーボンウイスカー等が挙げられる。上記無機摩
擦調節剤は、通常は粉末状のものが使用される。

【００２７】本発明におけるフェノール系樹脂成形材料
の製造方法としては、特に限定されず、例えば、上記割
合で配合したものを、ヘンシェルミキサー等で均一分散
混合し、その後、熱ロールで混練後シート化し、得られ
たシート状材料を粗砕、粉砕又は造粒すること等により
成形可能なフェノール系樹脂成形材料を得ることができ
る。上記フェノール系樹脂成形材料の成形方法として
は、特に限定されず、慣用されている方法の中から任意
の方法を用いることができる。

【００２８】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、エ
ンドレスの張力帯と、該張力帯にベルト長手方向におい
て略一定ピッチで設けられた複数のブロックとにより構
成されるＶベルトにおける該ブロックの少なくともプー
リーと接触する部分に好適に用いられる。

【００２９】

【作用】本発明のフェノール系樹脂成形材料において
は、剛直なフェノール系樹脂のマトリックスに対する繊
維質充填材が、炭素繊維とアラミド繊維の２繊維の組み
合わせからなるので、成形体の曲げ強度や衝撃強度だけ
ではなく、弾性率、耐磨耗性についての要求、並びに、
この成形体の相手材に損傷を与えない等の要求を常温時
及び高温時のいずれにおいても満足させることができ
る。

【００３０】すなわち、上記炭素繊維は、結晶構造がオ
ニオン構造であって、結晶層厚が２５〜２００オングス
トロームであるので、その高い引張強度と引張弾性率に
より、成形体の曲げ強度及び曲げ弾性率を高めることに
なり、また、適度な摩擦係数と耐磨耗性とによって、成
形体をブロックＶベルトのブロックとして使用する場合
に良好な伝動特性を付与しながら、その磨耗を防止する
ことになり、特に、高荷重下においてもこのような特性
を維持することができる。もちろん、成形体の摺動時に
相手材を傷つけることもない。また、上記炭素繊維は耐
熱性が高いので、高温におけるこのような特性の維持に
有効である。黒鉛化度の高いオニオン構造は、摩擦係数
を低減し、かつ高荷重下においても繊維の断面状態が破
壊され難く、よって機械的強度を維持し、なおかつ相手
材を傷付けず、摩擦係数が安定である等の摩擦磨耗特性
が良好である

【００３１】上記炭素繊維の結晶構造がラジアル構造の
場合、高荷重下では材料混練時の剪断力や摺動面で受け
る力により、繊維の一部が繊維の中心部からラジアル方
向に欠け落ち易くて機械的強度を維持し難く、しかもこ
の欠けた部分とそうでない部分との境が角張った形状に
なって、摩擦磨耗特性に悪影響を及ぼすが、オニオン構
造の場合、高荷重下においても、繊維の断面形態が破壊
され難いとともに、上記ラジアル方向への繊維の欠け落
ちの問題はなく、また、表面の一部が薄く剥がれても機
械的強度や摩擦磨耗特性にはほとんど影響がない。

【００３２】上記炭素繊維は、オニオン構造中に２５〜
２００オングストロームの結晶層厚を有する炭素繊維の
１種又は２種以上の混合物であるので、衝撃強度、曲げ
強度、耐磨耗性を全体的に向上させながら、摩擦係数を
連続的に制御することができる。

【００３３】上記アラミド繊維は、常温時の曲げ強度及
び曲げ弾性率を向上させ、かつ上記炭素繊維では得られ
ないほど衝撃強度を向上させ、また耐磨耗性の向上にも
寄与し、しかも相手材の損傷の問題はない。

【００３４】従って、上記炭素繊維及びアラミド繊維の
組み合わせにより、成形体として相手材を損傷させるこ
となく、アラミド繊維により常温時の衝撃強度、曲げ強
度、曲げ弾性率及び耐磨耗性を全体的に向上させなが
ら、炭素繊維の特性である高温時の曲げ強度、曲げ弾性
率、耐磨耗性を高荷重下でも充分に維持させることがで
きることになる。そして、上述のように炭素繊維が成形
体の摩擦磨耗特性の向上に寄与するので、必要に応じて
充填する上記無機摩擦調節剤の充填量を少なくすること
ができる。

【００３５】フェノール系樹脂成形材料においては、ア
ラミド繊維である３，４′ージアミドジフェニルエーテ
ル共重合体繊維は、そのエーテル結合の存在によって、
例えば、同じアラミド繊維であるポリパラフェニレンテ
レフタールアミドよりも成形体の強度、弾性率、衝撃強
度、耐薬品性及び耐熱性を向上させることになる。因み
に、上述の他のアラミド繊維としてポリパラフェニレン
テレフタールアミドを用いると、湿熱時の加水分解の問
題が生じる。

【００３６】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、従
来のものと異なり、ゴムを添加しないことにより、高温
下での樹脂弾性率が著しく向上し、ベルトを走行したと
きに、プーリーからベルトに加わる押し込み力を推力に
変換する効率が上がったことが推測される。

【００３７】本発明のフェノール系樹脂成形材料におい
ては、上記無機摩擦調節剤が配合されているので、得ら
れる成形体の摩擦係数を低くし、相手材との摺動による
騒音を低く抑えることができる。

【００３８】特に、上記摩擦調節剤は耐熱性が高い無機
系のものであるので、高温時においても上記炭素繊維と
相俟って成形体に良好な摩擦磨耗特性を与えることにな
る。また、上記無機摩擦調節剤は成形体の補強にも寄与
する。

【００３９】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、特
開平２−６４１３２号公報に開示されている従来技術と
比較すると、アクリロニトリル−ブタジエン系ゴムを含
有していないが、上記フェノール系樹脂、炭素繊維及び
アラミド繊維を、上述したように配合することにより、
弾性率のより高いものとすることができる。

【００４０】Ｖベルトにおいて、ブロックにおけるプー
リーと接触する部分が上記フェノール系樹脂成形材料で
成形されたものである場合、その曲げ強度、衝撃強度、
疲労強度、弾性率等の機械的性質が向上することにな
り、また、摩擦磨耗特性が向上しプーリーに損傷を与え
ることもない。上記Ｖベルトは、高温、高速又は高荷重
下での使用が可能となり、かつ、プーリーを傷つけるこ
ともなく、Ｖベルトの耐久性及び伝導効率の向上が図れ
る。

【００４１】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、摺
動時にプーリー表面を傷付けることがなく、耐久性、伝
動能力に優れ、経済性のよいものなので、更に、軸受
け、ギヤ等の摺動部品等に使用することができる。

【００４２】

【実施例】以下に実施例を掲げて、本発明を更に詳しく
説明するが、本発明はこれら実施例のみに限定されるも
のではない。

【００４３】まず、好ましいＶベルトの構造について説
明する。図１、図２に示すように、Ｖベルト１は１対の
エンドレスの張力帯２、３と、この張力帯２、３にそれ
らの長手方向に一定ピッチで係止された複数のブロック
４とにより構成されている。また、各ブロック４は、後
述するフェノール系樹脂成形材料で成形したものであ
り、側部には側面４ａ、４ｂに開口する係合溝がそれぞ
れ形成され、各係合溝の上面及び下面には、断面山形状
の凸部６及び湾曲凸面７がそれぞれ形成されている。

【００４４】張力帯２、３は、ポリエステル、アラミド
等の有機繊維又はスチール、ガラス、カーボン等の無機
繊維を撚糸接着処理してなる心体９と、この心体９を保
持するゴム部材１０、１１と、上面及び下面付近に埋設
され耐磨耗性に優れる６，６−ナイロン、アラミド等の
有機繊維からなる織布１２及び１３により構成される。

【００４５】また、張力帯２、３の上面及び下面には、
各ブロックの係合溝に設けられた凸部６及び湾曲凸面７
に係合する凹部（張力帯３についての凹部３ａ、３ｂの
み図示）が設けられている。

【００４６】なお、図１ではブロック４の凸部６と張力
帯２、３の凹部３ａ、３ｂとの係合によりブロック４と
張力帯２、３とがベルト長手方向に係止されているが、
逆にブロック側に凹部を、張力帯側に凸部をそれぞれ形
成し、両部を係合させて係止するようにしてもよい。

【００４７】フェノール系樹脂成形材料の物性は次に示
す方法に従って測定した。（１）スパイラルフロー法渦巻線香状の成形品を作り、その長さを測って流動性を
表した。２回測定を行い、その平均値をスパイラルフロ
ー（ＳＦ）値とした。金型のポットの直径は１００ｍｍ
であり、渦巻状の溝は３Ｒの半径をし、ピッチ１８ｍｍ
で１０００ｍｍの長さがあるものを使用した。金型温度
を１６５℃±２℃に保ち、試料５０．０ｇ±０．２ｇを
ポットに投入後直ちに金型を締め、成形圧力５４４ｋｇ
／ｃｍ²にて成形した。

【００４８】（２）衝撃強度、曲げ強度及び曲げ弾性率ＪＩＳＫ６９１１ここで衝撃強度とはノッチ付アイゾット衝撃強度であ
り、その試験片は金型により成形時にノッチを設けたも
のを使用した。また、曲げ強度及び曲げ弾性率は、１０
ｍｍ角棒を使用して支点間距離６４ｍｍ、荷重速度２ｍ
ｍ／ｍｍで測定した。

【００４９】（３）摩擦係数及び比磨耗量鈴木式スラスト摩擦、磨耗試験相手材：ＳＳ４１、Ｓ５０Ｃ、Ｓ５０Ｃ（無電解Ｎｉメ
ッキ）面圧６０ｋｇ／ｃｍ² すべり速度５ｃｍ／ｓ比磨耗量Ｖ_sA＝Ｖ／（Ｐ×Ｌ）Ｖ：磨耗量（ｍ
ｍ³）Ｐ：試験荷重（ｋｇ・ｆ）Ｌ：すべり速度（ｋｍ）

【００５０】また、ベルトの耐久試験、伝達能力試験、
騒音試験については、下記のベルト仕様、試験条件で行
った。（１）ベルトの寸法ブロックの厚み（４．８ｍｍ）取付けピッチ（５．０ｍｍ）上幅（４５ｍｍ）角度（２６°）ベルト周長７５０ｍｍ（ブロック１５０ケ）ブロックは厚さ２ｍｍのアルミニウム合金からなる補強
部材をインサート成形している（図示せず。）。

【００５１】（２）ベルトの伝達能力試験駆動プーリー（ピッチ径７０ｍｍ）と従動プーリー（ピ
ッチ径７０ｍｍ）との間に試料ベルトを巻回し、駆動プ
ーリー回転数２５００ｒｐｍ、軸荷重２５０ｋｇで伝達
トルクを変え、スリップ率を測定した。スリップ率２％
の時の伝達トルクより次式によりＳＴ値を求めこれを伝
達能力とした。ＳＴ＝Ｔ／（ｒ×ｒθ）Ｔ：２％スリップ時の伝達ト
ルク（ｋｇ・ｍ）ｒ：有効半径（ｍ） θ：ベルト巻付角（ラジアン）

【００５２】（３）ベルトの耐久試験伝達能力試験と同様のプーリーレイアウトで、駆動プー
リー回転数２５００ｒｐｍ、軸荷重２５０ｋｇ、入力ト
ルク４．５ｋｇ・ｍ、ベルト走行時の雰囲気温度９０℃
で試験した。

【００５３】（４）ベルトの騒音試験伝達能力試験と同じレイアウトで、駆動プーリー回転数
１０００ｒｐｍ、軸荷重１００ｋｇ、無負荷で走行さ
せ、所定位置（Ｌ１＝５０ｍｍ、Ｌ２＝１００ｍｍ）で
騒音計２４により全騒音レベルを測定した。

【００５４】実施例１〜８表１に示した配合でフェノール系樹脂成形材料を得た。比較例１〜６表２に示した配合でフェノール系樹脂成形材料を得た。

【００５５】評価実施例１及び２アラミド繊維長の差にて比較し、繊維が長いと短いもの
よりＳＦ値が低下したが、許容範囲内であった。実施例３炭素繊維Ａを増量した場合、摩擦係数は低くなり、磨耗
性も向上するが、アイゾット強度が低下したが、許容範
囲内であった。

【００５６】実施例４及び５結晶層厚の異なる炭素繊維Ｂ、Ｃを用いた場合、摩擦係
数、磨耗量が変化したが、許容範囲内であった。実施例６〜８炭素繊維Ａ、Ｃの比率を変えて動摩擦係数を調整した
が、いずれも良好な値を示した。

【００５７】比較例１アラミド繊維長５ｍｍでは、ロール混練時の発熱がひど
く、成形することができなかった。比較例２炭素繊維とアラミド繊維の総量をフェノール系樹脂１０
０重量部に対して６０重量部未満である５４重量部とす
ると、アイゾット強度（衝撃）が低かった。比較例３炭素繊維とアラミド繊維の総量をフェノール系樹脂１０
０重量部に対して６０重量部未満である５０重量部とす
ると、比磨耗量が大きかった。

【００５８】比較例４及び６炭素繊維としてピッチ系のものを使うと、比磨耗量が大
きかった。

【００５９】比較例５炭素繊維とアラミド繊維の総量をフェノール系樹脂１０
０重量部に対して１００重量部を超える１０４重量部と
すると、ロール混練ができず、成形することができなか
った。

【００６０】

【表１】

【００６１】

【表２】

【００６２】

【表３】

【００６３】

【発明の効果】本発明のフェノール系樹脂成形材料は、
フェノール系樹脂、炭素繊維及びアラミド繊維を上述の
ように混練してなるので、この材料をＶベルト等に使用
すると、機械的強度及び摩擦磨耗特性の双方が総合的に
向上したものを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るフェノール系樹脂成形材料を利用
したＶベルトの側面図。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図。

【符号の説明】

１Ｖベルト２，３張力帯４ブロック

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開平２−194029（ＪＰ，Ａ) 特開平１−98634（ＪＰ，Ａ) 特開平３−240535（ＪＰ，Ａ) 特開平４−1237（ＪＰ，Ａ) 特開平４−151231（ＪＰ，Ａ) 特開平４−180959（ＪＰ，Ａ) 特開平５−162239（ＪＰ，Ａ) 特開平３−216329（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) C08J 5/00 - 5/24 B29C 55/12

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】フェノール系樹脂１００重量部に対し
て、炭素繊維及びアラミド繊維からなる繊維質充填材が
６０〜１００重量部含有されてなり、かつ、常温での曲
げ弾性率が９０００ＭＰａ以上であるフェノール系樹脂
成形材料であって、前記炭素繊維が、オニオン構造中に
２５〜２００オングストロームの結晶層厚を有する炭素
繊維の１種又は２種以上の混合物であることを特徴とす
るフェノール系樹脂成形材料。
【請求項２】アラミド繊維が、下記の構造式【化１】（式中、ｍ、ｎは、整数を表す。）で表されるものであ
り、長さが０．１〜３ｍｍのものである請求項１記載の
フェノール系樹脂成形材料。
【請求項３】フェノール系樹脂１００重量部に対し
て、無機摩擦調節剤が１〜２５重量部含有されている請
求項１又は２記載のフェノール系樹脂成形材料。
【請求項４】エンドレスの張力帯と、前記張力帯にベ
ルト長手方向において略一定ピッチで設けられた複数の
ブロックとにより構成され、かつ、前記ブロックの少な
くともプーリーと接触する部分が、請求項１、２又は３
記載のフェノール系樹脂成形材料で形成されていること
を特徴とするＶベルト。