JP2963628B2 - 乗用芝刈機 - Google Patents

乗用芝刈機

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JP2963628B2 JP6274663A JP27466394A JP2963628B2 JP 2963628 B2 JP2963628 B2 JP 2963628B2 JP 6274663 A JP6274663 A JP 6274663A JP 27466394 A JP27466394 A JP 27466394A JP 2963628 B2 JP2963628 B2 JP 2963628B2
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    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D34/00Mowers; Mowing apparatus of harvesters
    • A01D34/01Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
    • A01D34/412Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
    • A01D34/63Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
    • A01D34/64Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis mounted on a vehicle, e.g. a tractor, or drawn by an animal or a vehicle
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A01D2101/00Lawn-mowers
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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、走行機体に対してモー
アを前後一対のリンクを介して連結してある乗用芝刈機
に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、乗用芝刈機において、モーアに対
して前部リンクを連結するに当たっては、特開平6‐2
53641号公報に示されるように、前部リンクの後端
部に設けた孔と、刈刃ハウジングの前部に設けたリンク
取付用ブラケットに設けた孔とに亘って頭付きピンを挿
入して、その頭付きピンの端部に抜止用のリングやピン
を挿入するようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】モーアを走行機体から
取外す場合、モーアを機体に対して横スライドさせて取
外すこととなるが、斯かる場合、前部リンクの横外側部
に前輪が位置している為、前部リンクをモーアから取外
すこととなるが、脱着の箇所が機体下部の狭隘なる箇所
であるから、抜止ピンや連結ピンの取外しに時間がかか
り、前部リンクの脱着が煩わしものとなっている。
【0004】そこで、上記欠点を解消する手段として、
図6に示すように、左右一対の前部リンク3の後端部同
士を横ロッド3bを介して相互に連結するとともに、モ
ーアMの刈刃ハウジング13の前部リンク取付用ブラケ
ット14に上方から前方に向かうL字状の係合溝15を
設けて、前部リンク3の横ロッド3bをブラケット14
の上方から落とし込んでブラケット14に係合連結する
係合連結形式に構成することが考えられるが、斯かる場
合、機体の前進に伴ってモーアが牽引されているときに
は何ら支障は無いが、前後進を繰り返して方向転換する
場合に、係合溝15から横ロッド3bが抜け出やすい不
都合がある。
【0005】本発明は、前部リンクとリンク取付用ブラ
ケットとの連結を、係合溝と連結ピンを用いた係合連結
形式のものであり乍ら、前部リンクの抜け出しを阻止す
ることができるようにすることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の特徴構成は、左右一対の前部リンクの後端部
同士を横ロッドを介して相互に連結するとともに、刈刃
ハウジングの前部リンク取付用ブラケットに上方から前
方に向かうL字状の係合溝を設け、前記前部リンク後端
の横ロッドに、後端部同士を横ロッドを介して相互に連
結した左右一対の抜止めリンクを枢支し、前記L字状係
合溝の水平係合溝部分を前記抜止めリンクの長さと略同
程度の長さに形成し、さらに、前記係合溝の縦係合溝部
分を前記抜止めリンクの抜け出しを阻止するジクザク溝
に形成してある。
【0007】
【作用】図2(イ)に示すように、連結状態において
は、前部リンク3は抜止めリンク12を介してブラケッ
ト14に係合されることとなる。そして、機体の前進時
には、前部リンク3を介してモーアMは牽引されること
となる。他方、機体後進時には、静止しようとするモー
アMに対して前部リンク3が後方に押圧することとなる
が、斯かる場合、前部リンク3が水平溝部分15bに沿
って後方に移動しようとしても、抜止めリンク12後端
の横ロッド12aが水平溝部分15aの後端に接当して
いるため前部リンク3が後方に移動することが無く、ま
た、仮に、抜止めリンク12後端の横ロッド12aが、
仮想線に示すように、前部リンク3後端の横ロッド3b
を支点にして上方に回動しても、抜止めリンク12後端
の横ロッド12aは、縦係合溝部分15bのジグザク溝
の上片に接当して抜け出しが阻止されることとなる。そ
して、前部リンク3とブラケット14との係合を解除す
る場合には、前部リンク3の前端部を走行機体から取外
した後、図2(ロ)に示すように、抜止めリンク12後
端の横ロッド12aを人為的に上方に回動させて、前部
リンク3を後方に移動させれば、容易にジクザク溝から
抜き出すことが出来る。
【0008】
【発明の効果】上記構成の結果、孔に対するピンの挿抜
という厄介な連結手段をとらずに、単に、溝にピンを落
とし込むという係合連結が行ない易い連結手段を採用し
乍ら、前部リンクの抜け出しを阻止することができる。
【0009】
【実施例】図1は、前・後輪1,2の間にモーアMを装
備したミッドマウント型の乗用芝刈機を示し、このミッ
ドマウント型乗用芝刈機は、トラクタからなる走行機体
Aの前・後輪1,2の間に、前部リンク3と後部リンク
4とからなる平行リンク機構R1 を介してモーアMを連
結し、リフトアーム5を介して昇降駆動されるローアリ
ンク6の上面に接当可能な接当リンク7を備えたリンク
機構R2 を介して前記モーアMが昇降駆動可能に構成さ
れている。
【0010】前記前部リンク3は走行機体のブラケット
8に対して、レバー9によって支点P周りに揺動操作さ
れるフック10を介して係合連結されている。
【0011】前記フック10は、ロック位置でロックピ
ン11により位置保持可能に構成されており、前記ロッ
クピン11は、図4に示すように、取手付きのロックピ
ンからなり、機体側のブラケット8に対して横方向にス
ライド自在、且つ、スプリングを介してロック側に付勢
されている。
【0012】前記前部リンク3は、左右一対の前部リン
クからなり、その前端同士並びに後端同士が夫々横ロッ
ド3a,3bを介して相互に連結されている。そして、
後部横ロッド3bに左右一対の抜止めリンク12が枢支
され、その抜止めリンク12の後端同士が横ロッド12
aを介して相互に連結されている。
【0013】図2に示すように、モーアMの刈刃ハウジ
ング13の前部に設けた前部リンク取付用のブラケット
14には、上方から前方に向かうL字状の係合溝15が
設けられており、その係合溝15の水平係合溝部分15
aは、その長さが、前部リンク3の横ロッド3aと抜止
めリンク12の横ロッド12aとの間隔、つまり、抜止
めリンク12と同程度の長さを有し、そして、係合溝1
5の縦係合溝部分15bが抜止めリンク12の横ロッド
12aの上方への抜け出しを阻止するジクザク溝に形成
されている。
【0014】図1に示すように、前記後部リンク4は、
左右一対の後部リンクからなり、その前端が、走行機体
のブラケット16に連結ピン17を介して枢支連結され
ており、後端が、モーアの後部リンク取付用のブラケッ
ト18に対して機体横方向にスライド自在な取手付きの
ロックピン19を介して連結されている。前記取手付き
のロックピン19は、後部リンク4の後端に横方向にス
ライド自在、且つ、スプリングを介してロック側に付勢
されている。
【0015】モーアMを機体から取外す場合には、走行
機体Aに対して前部リンク3の前端の係合を解除した
後、前部リンク3の後端の係合を解除し、然る後、後部
リンク4の後端の連結を解除することによって取り外す
こととなる。
【0016】図1及び図5に示すように、この乗用芝刈
機においては、刈刃ハウジング13の上面に、モーアを
最上昇させた状態において、機体側のプレート20に接
当することによって、前・後部リンク3,4とブラケッ
ト8,16とのピン連結部に発生する横方向のガタを吸
収するためのガタ付き防止具21を設けてあり、このガ
タ付き防止具21はU字状金具の一方の上部を横方向に
折曲して、この折曲部を、モーアが最上昇に近づくに従
って機体側のプレート20の下端に接当させることによ
り、前記ピン連結部に発生する横方向のガタを吸収すべ
く刈刃ハウジングを横方向に移動させ、その状態におい
て、プレート20とガタ付き防止具21とをピン22を
介して連結して、モーア上昇格納状態において、前記モ
ーアの前後・左右のガタ付きを抑制すべく構成してあ
る。
【0017】また、この乗用芝刈機においては、図3に
示すように、刈刃駆動ベルト23とベルト外止めピン2
4との接触音を小さくする為に、ベルト外止めピン24
の外周にゴムや樹脂からなる防音カバー25が外嵌され
ている。
【0018】〔別実施例〕抜止めリンク12後端の横ロ
ッド12aを機体横外側方に長く延出して取手として利
用するようにしても良い。
【0019】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】全体側面図
【図2】(イ)はモーアの連結状態、(ロ)は連結解除
状態を示す側面図
【図3】モーアの平面図
【図4】前部リンク前端の連結構造を示す一部破断平面
【図5】モーア最上昇状態における機体への固定構造を
示す一部破断正面図
【図6】比較例の側面図
【符号の説明】
3 前部リンク 3b 横ロッド 4 後部リンク 12 抜止めリンク 12a 横ロッド 13 刈刃ハウジング 14 前部リンク取付用ブラケット 15 L字状係合溝 15a 水平係合溝部分 15b 縦係合溝部分 A 走行機体 M モーア
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) A01D 34/63 - 34/86 A01B 59/044

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 走行機体(A)に対してモーア(M)を
    前後一対のリンク(3),(4)を介して連結してある
    乗用芝刈機において、左右一対の前部リンク(3),
    (3)の後端部同士を横ロッド(3b)を介して相互に
    連結するとともに、刈刃ハウジング(13)の前部リン
    ク取付用ブラケット(14)に上方から前方に向かうL
    字状の係合溝(15)を形成し、前記前部リンク(3)
    後端の横ロッド(3b)に、後端部同士を横ロッド(1
    2a)を介して相互に連結した左右一対の抜止めリンク
    (12)を枢支し、前記L字状係合溝(15)の水平係
    合溝部分(15a)を前記抜止めリンク(12)の長さ
    と略同程度の長さに形成し、さらに、前記係合溝(1
    5)の縦係合溝部分(15b)を前記抜止めリンク(1
    2)の抜け出しを阻止するジクザク溝に形成してある乗
    用芝刈機。
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