JP2961092B2 - 配電装置 - Google Patents
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- JP2961092B2 JP2961092B2 JP9217482A JP21748297A JP2961092B2 JP 2961092 B2 JP2961092 B2 JP 2961092B2 JP 9217482 A JP9217482 A JP 9217482A JP 21748297 A JP21748297 A JP 21748297A JP 2961092 B2 JP2961092 B2 JP 2961092B2
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- distribution device
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- wire
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0238—Electrical distribution centers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/20—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
- H01H2085/2075—Junction box, having holders integrated with several other holders in a particular wiring layout
- H01H2085/208—Junction box, having holders integrated with several other holders in a particular wiring layout specially adapted for vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multi-Conductor Connections (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は配電装置(electrica
l distribution center)に関し、特に、端子を相互接続
するための配線されたバスプレート(buss plate)を組み
込んだ配電装置に関する。
l distribution center)に関し、特に、端子を相互接続
するための配線されたバスプレート(buss plate)を組み
込んだ配電装置に関する。
【0002】
【従来の技術】配電装置は自動車に幅広く使用されてい
る。配電装置は孤立した組立体として設計された簡単な
中央中継ブロックである。この中継ブロックは種々のヒ
ューズやリレーや電子部品を中央の位置でパッケージ化
できる。配電装置はこれら種々の機能を1つのブロック
内にまとめることによりコストを安くでき、また、切断
され接続されるリード線の数を少なくすることができ、
このため信頼性が増す。自動車における電気部品が増え
たため、配電装置は一層大型化し一層高価になってきて
いる。従来の配電装置はインサートモールド成形したバ
ス(buss)層を使用しており、これが配電装置の全体のコ
ストのかなりの部分を占めていた。
る。配電装置は孤立した組立体として設計された簡単な
中央中継ブロックである。この中継ブロックは種々のヒ
ューズやリレーや電子部品を中央の位置でパッケージ化
できる。配電装置はこれら種々の機能を1つのブロック
内にまとめることによりコストを安くでき、また、切断
され接続されるリード線の数を少なくすることができ、
このため信頼性が増す。自動車における電気部品が増え
たため、配電装置は一層大型化し一層高価になってきて
いる。従来の配電装置はインサートモールド成形したバ
ス(buss)層を使用しており、これが配電装置の全体のコ
ストのかなりの部分を占めていた。
【0003】
【発明の目的】本発明の目的は、従来に優る利点、効果
を有する配電装置を提供することである。
を有する配電装置を提供することである。
【0004】
【発明の構成並びに作用効果】本発明は2部品からなる
主絶縁組立体を備えた配電装置を提供する。スタンピン
グ加工された雄型ブレード端子又は二股端子、及び、ス
タンピング加工された金属バス端子は2部品からなる主
絶縁組立体内に圧入される。主絶縁組立体の上半部分は
複数の端子ステーション及びガイドステーションを備え
た上表面を有し、これらのステーションは***して互い
に離れて位置し、ワイヤのための通信経路を提供するワ
イヤチャンネルのネットワーク(ワイヤチャンネル網)
を形成する。端子ステーションはIDC型(insulation
displacement type)即ち絶縁変位型の溝穴を有し、これ
らの溝穴は主絶縁組立体の上半部分を貫通して延び、ワ
イヤ通路(ワイヤチャンネル)と交差する。2部品から
なる主絶縁組立体の下半部分は上半部分と同様の形状を
有する。
主絶縁組立体を備えた配電装置を提供する。スタンピン
グ加工された雄型ブレード端子又は二股端子、及び、ス
タンピング加工された金属バス端子は2部品からなる主
絶縁組立体内に圧入される。主絶縁組立体の上半部分は
複数の端子ステーション及びガイドステーションを備え
た上表面を有し、これらのステーションは***して互い
に離れて位置し、ワイヤのための通信経路を提供するワ
イヤチャンネルのネットワーク(ワイヤチャンネル網)
を形成する。端子ステーションはIDC型(insulation
displacement type)即ち絶縁変位型の溝穴を有し、これ
らの溝穴は主絶縁組立体の上半部分を貫通して延び、ワ
イヤ通路(ワイヤチャンネル)と交差する。2部品から
なる主絶縁組立体の下半部分は上半部分と同様の形状を
有する。
【0005】2部品からなる主絶縁組立体の上半部分及
び下半部分は更に、ワイヤチャンネル網を介して所定の
パターンで種々のIDC型溝穴及びガイドステーション
を通る導電性ワイヤのリンクを含む電気バスを有する。
導電性ワイヤは絶縁組立体の上半部分及び下半部分に使
用される。その理由は、配線ボード表面上での配線が容
易であり、ワイヤハーネス間を流れる比較的低い電流を
運ぶのに十分だからである。2部品からなる主絶縁組立
体の上半部分及び下半部分は、複数個の上下方向に延び
るピンを備え、これらのピンは他方の半部分に設けた対
応する穴に収容されるようになっている。各ピンは穴を
貫通して延び、好ましくは、きのこ状に押し潰され(冷
間圧搾)、絶縁組立体の2つの半部分を一緒に保持す
る。また、プラスチック絶縁組立体内への端子の圧入が
2つの半部分を一緒に保持する補助をなす。
び下半部分は更に、ワイヤチャンネル網を介して所定の
パターンで種々のIDC型溝穴及びガイドステーション
を通る導電性ワイヤのリンクを含む電気バスを有する。
導電性ワイヤは絶縁組立体の上半部分及び下半部分に使
用される。その理由は、配線ボード表面上での配線が容
易であり、ワイヤハーネス間を流れる比較的低い電流を
運ぶのに十分だからである。2部品からなる主絶縁組立
体の上半部分及び下半部分は、複数個の上下方向に延び
るピンを備え、これらのピンは他方の半部分に設けた対
応する穴に収容されるようになっている。各ピンは穴を
貫通して延び、好ましくは、きのこ状に押し潰され(冷
間圧搾)、絶縁組立体の2つの半部分を一緒に保持す
る。また、プラスチック絶縁組立体内への端子の圧入が
2つの半部分を一緒に保持する補助をなす。
【0006】
【発明の実施の形態】図1を参照すると、配電装置10
は、配電装置の頂部にプラグ接続される小ヒューズ(min
i-fuses)や大ヒューズ(maxi-fuses)やリレーの如き電気
及び電子部品12と、配電装置10の底ハウジング16
内の複数のコネクタソケット14にプラグ接続されるワ
イヤハーネスの電気コネクタと、を電気的に接続する。
は、配電装置の頂部にプラグ接続される小ヒューズ(min
i-fuses)や大ヒューズ(maxi-fuses)やリレーの如き電気
及び電子部品12と、配電装置10の底ハウジング16
内の複数のコネクタソケット14にプラグ接続されるワ
イヤハーネスの電気コネクタと、を電気的に接続する。
【0007】配電装置は熱可塑性電気絶縁材料からモー
ルド成形したカバー20及びハウジング16、18を有
する。ハウジングは一緒に結合した下方ハウジング16
及び上方ハウジング18で構成される。自動車に使用さ
れるワイヤハーネスの電気コネクタを受け入れるための
コネクタソケット14は下方ハウジングと一体的にモー
ルド成形できる。小ヒューズ、大ヒューズ、リレー等の
電気/電子部品12は上方ハウジング18の端子空所
(キャビティ)22内に挿入でき、カバー20をハウジ
ングに取り付けたときに、カバーにより適所に保持され
る。このような構成は米国特許第5,023,752号
明細書に開示されている。
ルド成形したカバー20及びハウジング16、18を有
する。ハウジングは一緒に結合した下方ハウジング16
及び上方ハウジング18で構成される。自動車に使用さ
れるワイヤハーネスの電気コネクタを受け入れるための
コネクタソケット14は下方ハウジングと一体的にモー
ルド成形できる。小ヒューズ、大ヒューズ、リレー等の
電気/電子部品12は上方ハウジング18の端子空所
(キャビティ)22内に挿入でき、カバー20をハウジ
ングに取り付けたときに、カバーにより適所に保持され
る。このような構成は米国特許第5,023,752号
明細書に開示されている。
【0008】配電装置は、図2−6から分かるように、
ハウジング内に位置した数個の素子を有する。すなわ
ち、配電装置は上半部分26及び下半部分28により構
成された2部品からなる主絶縁組立体24を有する。ス
タンピング加工された主金属バスプレート30は、スタ
ンピング加工された複数個の他の金属回路素子32と一
緒に主絶縁組立体内に配置することができ、これらの素
子は所定のパターンで主絶縁組立体の上半部分及び下半
部分内に圧入される。種々の異なる型式のスタンピング
加工された金属回路素子32を本発明に使用することが
できる。一般に、各型式のスタンピング加工された金属
回路素子は主絶縁組立体の外方に突出する雄型ブレード
端子又は二股端子を含む。スタンピング加工された主金
属バスプレート(バス回路)30は上方絶縁板半部分
(上半部分)26と下方絶縁板半部分(下半部分)28
との間のギャップ34内に配置される平坦な本体を有
し、本体の縁部で垂直に取り付けられた複数個の端子3
2、雄型ブレード端子36又は二股端子38を相互連結
する。これらの雄型ブレード端子や二股端子は、絶縁組
立体の上半部分を貫通してその上方へ突出するように上
方へ曲げられるか、または、絶縁組立体の下半部分を貫
通してその下方へ突出するように下方へ曲げることがで
きる。更に、雄型ブレード端子や二股端子は、当業者に
とって既知の如く、スタンピング加工された主金属バス
回路の連結用平坦本体が端からみて任意の形状(例え
ば、U字形状又はZ字形状)(図示せず)となるよう
に、同一方向又は両方向に延びることができる。いずれ
の場合も、主バスプレートは、所定のパターンで配置さ
れ、2部品からなる主絶縁組立体によりこの所定のパタ
ーンとして維持される雄型ブレード端子や二股端子を有
する1以上のスタンピング加工された金属回路素子を具
備する。スタンピング加工された金属回路素子は、自動
車のワイヤ回路(有線回路)内で通常生じる最大電流に
とって十分な比較的大きな電流容量を有する。これは、
バッテリーケーブルへの接続のための耳部分及び大ヒュ
ーズへの接続のための高電流容量雄型ブレード端子又は
二股端子を有するパワー(電力)バスとしてのスタンピ
ング加工された主金属回路素子にとって特に必要であ
る。
ハウジング内に位置した数個の素子を有する。すなわ
ち、配電装置は上半部分26及び下半部分28により構
成された2部品からなる主絶縁組立体24を有する。ス
タンピング加工された主金属バスプレート30は、スタ
ンピング加工された複数個の他の金属回路素子32と一
緒に主絶縁組立体内に配置することができ、これらの素
子は所定のパターンで主絶縁組立体の上半部分及び下半
部分内に圧入される。種々の異なる型式のスタンピング
加工された金属回路素子32を本発明に使用することが
できる。一般に、各型式のスタンピング加工された金属
回路素子は主絶縁組立体の外方に突出する雄型ブレード
端子又は二股端子を含む。スタンピング加工された主金
属バスプレート(バス回路)30は上方絶縁板半部分
(上半部分)26と下方絶縁板半部分(下半部分)28
との間のギャップ34内に配置される平坦な本体を有
し、本体の縁部で垂直に取り付けられた複数個の端子3
2、雄型ブレード端子36又は二股端子38を相互連結
する。これらの雄型ブレード端子や二股端子は、絶縁組
立体の上半部分を貫通してその上方へ突出するように上
方へ曲げられるか、または、絶縁組立体の下半部分を貫
通してその下方へ突出するように下方へ曲げることがで
きる。更に、雄型ブレード端子や二股端子は、当業者に
とって既知の如く、スタンピング加工された主金属バス
回路の連結用平坦本体が端からみて任意の形状(例え
ば、U字形状又はZ字形状)(図示せず)となるよう
に、同一方向又は両方向に延びることができる。いずれ
の場合も、主バスプレートは、所定のパターンで配置さ
れ、2部品からなる主絶縁組立体によりこの所定のパタ
ーンとして維持される雄型ブレード端子や二股端子を有
する1以上のスタンピング加工された金属回路素子を具
備する。スタンピング加工された金属回路素子は、自動
車のワイヤ回路(有線回路)内で通常生じる最大電流に
とって十分な比較的大きな電流容量を有する。これは、
バッテリーケーブルへの接続のための耳部分及び大ヒュ
ーズへの接続のための高電流容量雄型ブレード端子又は
二股端子を有するパワー(電力)バスとしてのスタンピ
ング加工された主金属回路素子にとって特に必要であ
る。
【0009】別の一般型式のスタンピング加工された回
路素子は(雄型ブレード端子又は二股端子と共面の)キ
ャリヤストリップ40により連結された一連の雄型ブレ
ード端子36又は二股端子38を有する。この型式のス
タンピング加工された回路素子は、キャリヤストリップ
40により一緒に連結された、単一対の両方向に延びる
雄型ブレード端子又は二股端子や、数対のこのような端
子のように、その形状を変えることができる。
路素子は(雄型ブレード端子又は二股端子と共面の)キ
ャリヤストリップ40により連結された一連の雄型ブレ
ード端子36又は二股端子38を有する。この型式のス
タンピング加工された回路素子は、キャリヤストリップ
40により一緒に連結された、単一対の両方向に延びる
雄型ブレード端子又は二股端子や、数対のこのような端
子のように、その形状を変えることができる。
【0010】ほぼすべての雄型ブレード端子又は二股端
子はブレード又は二股の基部44の近傍に位置する狭い
ワイヤ収容溝穴(「絶縁変位溝穴」と呼ぶ)42を有す
る。図4に示すように、この溝穴はブレード又は二股の
片側又は両側に位置した短いフィンガ46とブレード又
は二股との間に形成される。ワイヤ(48)収容溝穴4
2に幅はこれに収容されるワイヤ48の導体コアの直径
より小さくなっていて、既知の方法でワイヤを溝穴に押
し込んだときに(端子とワイヤとの間に)電気的な接触
が確立される。
子はブレード又は二股の基部44の近傍に位置する狭い
ワイヤ収容溝穴(「絶縁変位溝穴」と呼ぶ)42を有す
る。図4に示すように、この溝穴はブレード又は二股の
片側又は両側に位置した短いフィンガ46とブレード又
は二股との間に形成される。ワイヤ(48)収容溝穴4
2に幅はこれに収容されるワイヤ48の導体コアの直径
より小さくなっていて、既知の方法でワイヤを溝穴に押
し込んだときに(端子とワイヤとの間に)電気的な接触
が確立される。
【0011】上方及び下方のバスプレート(上半部分及
び下半部分)26、28は主絶縁組立体の上半部分の上
表面50に形成された配線ボード(配線板)により提供
される。この上表面は複数の端子ステーション52と複
数のガイドステーション54とを有する。端子ステーシ
ョン52及びガイドステーション54は上表面から***
しており、互いに離間されていて、ワイヤチャンネル5
6のネットワーク(ワイヤチャンネル網)を形成する。
ワイヤチャンネル網は絶縁組立体の上半部分の端子ステ
ーションを貫通して延びることのできる端子の如き金属
回路素子32に連通する。端子ステーション52は、絶
縁組立体の上半部分を貫通して延び端子(回路素子)3
2の一部を収容する端子溝穴58を有する。好ましく
は、端子ステーションは2つの離間した***部即ちラン
ド部60、62を有する。ランド部間に形成されたスペ
ース即ち経路64は端子溝穴に通じ、後述するように、
経路を通してワイヤを端子の狭い溝穴内へ配置すること
ができる。更に、複数個のワイヤ出発くぼみ66を表面
に設けることができ、ワイヤの一端をくぼみ66内に挿
入してこれを直角に屈曲し、ワイヤの配線中にワイヤを
保持することができる。2部品からなる絶縁組立体の下
半部分は絶縁組立体の上半部分の形状と同様の形状を有
する底表面を具備することができる。
び下半部分)26、28は主絶縁組立体の上半部分の上
表面50に形成された配線ボード(配線板)により提供
される。この上表面は複数の端子ステーション52と複
数のガイドステーション54とを有する。端子ステーシ
ョン52及びガイドステーション54は上表面から***
しており、互いに離間されていて、ワイヤチャンネル5
6のネットワーク(ワイヤチャンネル網)を形成する。
ワイヤチャンネル網は絶縁組立体の上半部分の端子ステ
ーションを貫通して延びることのできる端子の如き金属
回路素子32に連通する。端子ステーション52は、絶
縁組立体の上半部分を貫通して延び端子(回路素子)3
2の一部を収容する端子溝穴58を有する。好ましく
は、端子ステーションは2つの離間した***部即ちラン
ド部60、62を有する。ランド部間に形成されたスペ
ース即ち経路64は端子溝穴に通じ、後述するように、
経路を通してワイヤを端子の狭い溝穴内へ配置すること
ができる。更に、複数個のワイヤ出発くぼみ66を表面
に設けることができ、ワイヤの一端をくぼみ66内に挿
入してこれを直角に屈曲し、ワイヤの配線中にワイヤを
保持することができる。2部品からなる絶縁組立体の下
半部分は絶縁組立体の上半部分の形状と同様の形状を有
する底表面を具備することができる。
【0012】上方及び下方のバスプレート(上半部分及
び下半部分)は、所定のパターンでワイヤチャンネル
(56)網を介して種々の端子ステーション52及びガ
イドステーション56を通る導電性ワイヤ48のリンク
を有する電気バスを備えている。適当なバスプレート及
びその適当な製造方法は米国特許第4,684,765
号明細書に開示されている。
び下半部分)は、所定のパターンでワイヤチャンネル
(56)網を介して種々の端子ステーション52及びガ
イドステーション56を通る導電性ワイヤ48のリンク
を有する電気バスを備えている。適当なバスプレート及
びその適当な製造方法は米国特許第4,684,765
号明細書に開示されている。
【0013】上方及び下方のバスプレートに使用される
導電性ワイヤ48は、好ましくは、配線表面即ちボード
上で容易に配線できる中実のコアゲージ銅ワイヤであ
り、ワイヤハーネス間を流れる比較的小さな電流(即
ち、15アンペアまでの連続電流)を運ぶのに十分なも
のである。上記米国特許第4,684,765号明細書
に開示されているように、配線ボード上でのワイヤの配
線は任意の形状のワイヤ配線を迅速に行うようにプログ
ラムできる自動工程により遂行される。従って、自動車
における配線の応用から最も変更され易い低電流バス回
路を、最小コスト及び最小時間で容易に形成することが
でき、変更することができる。更に、本発明は絶縁組立
体の2つの同様の形状の上半部分及び下半部分を使用
し、これらの半部分は標準のものであるが、必要に応じ
て絶縁組立体内で雄型ブレード端子又は二股端子を別の
位置へ移動させることにより、主バスプレートの形状を
変えることができる。これは、主バスプレートの構造を
変えるために主要な工具を交換しなければならずコスト
が増大する従来のインサートモールド成形された主バス
プレートに比べて、大きな利点を与える。
導電性ワイヤ48は、好ましくは、配線表面即ちボード
上で容易に配線できる中実のコアゲージ銅ワイヤであ
り、ワイヤハーネス間を流れる比較的小さな電流(即
ち、15アンペアまでの連続電流)を運ぶのに十分なも
のである。上記米国特許第4,684,765号明細書
に開示されているように、配線ボード上でのワイヤの配
線は任意の形状のワイヤ配線を迅速に行うようにプログ
ラムできる自動工程により遂行される。従って、自動車
における配線の応用から最も変更され易い低電流バス回
路を、最小コスト及び最小時間で容易に形成することが
でき、変更することができる。更に、本発明は絶縁組立
体の2つの同様の形状の上半部分及び下半部分を使用
し、これらの半部分は標準のものであるが、必要に応じ
て絶縁組立体内で雄型ブレード端子又は二股端子を別の
位置へ移動させることにより、主バスプレートの形状を
変えることができる。これは、主バスプレートの構造を
変えるために主要な工具を交換しなければならずコスト
が増大する従来のインサートモールド成形された主バス
プレートに比べて、大きな利点を与える。
【0014】図3−8を参照すると、絶縁組立体の一方
の半部分の下面は一対の平行な側レール68と、これら
の側レール間を延びる複数個のビーム(梁)70とを有
する。材料コストを下げるために各ビームに溝72を設
けることができる。複数個のバー74が隣接するビーム
70間を延び、各バーはビームの側壁76の高さより小
さな高さを有する。対をなす突起78がバーより上方の
位置でビームの側壁に設けてある。突起78は端子3
6、38の基部44に当接し、端子のキャリヤストリッ
プ領域で端子を安定させる。
の半部分の下面は一対の平行な側レール68と、これら
の側レール間を延びる複数個のビーム(梁)70とを有
する。材料コストを下げるために各ビームに溝72を設
けることができる。複数個のバー74が隣接するビーム
70間を延び、各バーはビームの側壁76の高さより小
さな高さを有する。対をなす突起78がバーより上方の
位置でビームの側壁に設けてある。突起78は端子3
6、38の基部44に当接し、端子のキャリヤストリッ
プ領域で端子を安定させる。
【0015】複数個のピン80は選択された位置でレー
ル68から上下方向に延び、絶縁組立体の他方の半部分
に設けた対応する穴に収容されるようになっている。絶
縁組立体の各半部分に1以上の装着穴を設けることがで
きる。
ル68から上下方向に延び、絶縁組立体の他方の半部分
に設けた対応する穴に収容されるようになっている。絶
縁組立体の各半部分に1以上の装着穴を設けることがで
きる。
【0016】図4に示すように、各端子は基部44と、
基部から上下方向に延びる雄型ブレード82又は二股
と、雄型ブレード又は二股から(横断方向に)離れて位
置し、ワイヤ48を収容するための狭い絶縁変位溝穴4
2を画成する側フィンガ46とを有する。端子の反対側
の端部も同様に構成することができる。一対のストッパ
84は基部の両側から横断方向に延びる。図4に示すよ
うに、2方向端子、3方向端子、4方向端子等の多重端
子を設けることができるが、この場合、端子を一緒に連
結するキャリヤストリップ40はビームのバー74に対
する確実なストッパ84として作用する。
基部から上下方向に延びる雄型ブレード82又は二股
と、雄型ブレード又は二股から(横断方向に)離れて位
置し、ワイヤ48を収容するための狭い絶縁変位溝穴4
2を画成する側フィンガ46とを有する。端子の反対側
の端部も同様に構成することができる。一対のストッパ
84は基部の両側から横断方向に延びる。図4に示すよ
うに、2方向端子、3方向端子、4方向端子等の多重端
子を設けることができるが、この場合、端子を一緒に連
結するキャリヤストリップ40はビームのバー74に対
する確実なストッパ84として作用する。
【0017】端子が絶縁プレートの溝穴に挿入される
と、突起78が端子の基部44の前後面に摩擦係合(嵌
合)し、横断方向に延びるストッパ84がバー74に係
合して停止する。突起78は、プラスチックへの金属の
圧入により端子を安定させる機能を果たす。すべての端
子を絶縁組立体の下半部分28に挿入した後、上半部分
26が端子36、38を貫通させながら下半部分上へ被
せられ、絶縁組立体の各半部分のピン80を(絶縁組立
体の他方の半部分の)対応する穴に収容させる。これら
のピン80は(絶縁組立体の他方の半部分の)対応する
穴に摩擦嵌合されるか、または、ピンの頂部に圧力を加
え、ピンのプラスチックに冷間流れを生じさせてピンを
押し潰し、2つの半部分を相互係止する。
と、突起78が端子の基部44の前後面に摩擦係合(嵌
合)し、横断方向に延びるストッパ84がバー74に係
合して停止する。突起78は、プラスチックへの金属の
圧入により端子を安定させる機能を果たす。すべての端
子を絶縁組立体の下半部分28に挿入した後、上半部分
26が端子36、38を貫通させながら下半部分上へ被
せられ、絶縁組立体の各半部分のピン80を(絶縁組立
体の他方の半部分の)対応する穴に収容させる。これら
のピン80は(絶縁組立体の他方の半部分の)対応する
穴に摩擦嵌合されるか、または、ピンの頂部に圧力を加
え、ピンのプラスチックに冷間流れを生じさせてピンを
押し潰し、2つの半部分を相互係止する。
【0018】米国特許第5,207,587号明細書に
記載されたような方法で、上述の形状の頂部に付加的な
配線ワイヤバスプレートを付加して、4つ又は5つのバ
スプレートを提供することができる。
記載されたような方法で、上述の形状の頂部に付加的な
配線ワイヤバスプレートを付加して、4つ又は5つのバ
スプレートを提供することができる。
【0019】本発明の要旨内で種々の修正が可能であ
る。換言すれば、以上詳細に説明した発明の実施の形態
は単なる例示に過ぎず、本発明を限定するものではな
い。
る。換言すれば、以上詳細に説明した発明の実施の形態
は単なる例示に過ぎず、本発明を限定するものではな
い。
【図1】内部の電気及び電子部品を明示するためにカバ
ーを持ち上げた状態で示す、本発明に係る配電装置の斜
視図である。
ーを持ち上げた状態で示す、本発明に係る配電装置の斜
視図である。
【図2】図1の配電装置の分解部品斜視図である。
【図3】図2の1つの隅部の分解部品拡大斜視図であ
る。
る。
【図4】図3の4−4線における断面図である。
【図5】図4の素子を組立てた状態を示す図である。
【図6】図5の円6内の部分を示す拡大図である。
【図7】図6の7−7線における断面図である。
【図8】係合突起を示す図4の絶縁板(半部分)の部分
拡大図である。
拡大図である。
【図9】一方の絶縁板ワイヤ配線表面を示す部分拡大図
である。
である。
10 配電装置 12 電気及び電子部品 24 主絶縁組立体 26 上半部分 28 下半部分 30 バスプレート 32 金属回路素子 36 雄型ブレード端子 38 二股端子 40 キャリヤストリップ 42 ワイヤ収容溝穴 44 基部 46 フィンガ 48 ワイヤ 50 上表面 52 端子ステーション 54 ガイドステーション 56 ワイヤチャンネル 58 端子溝穴 68 レール 70 ビーム 74 バー 76 側壁 78 突起 80 ピン 84 ストッパ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 レイモンド・ジョン・ブラスコ アメリカ合衆国オハイオ州44512,ボー ドマン,グリスウォルド・ドライブ 254 (72)発明者 エアロン・ディロン・モンロー アメリカ合衆国オハイオ州44410,コー トランド,スタール・ドライブ 415 (72)発明者 アンドリュー・ジョン・コクジャン アメリカ合衆国オハイオ州44446,ナイ ルズ,オーク・フォレスト・ドライブ 2689 (56)参考文献 特開 平9−266018(JP,A) 特開 平8−251762(JP,A) 特開 平8−222290(JP,A) 特開 平5−82180(JP,A) 特開 平4−51480(JP,A) 特開 平4−42722(JP,A) 実開 平6−24324(JP,U) 実開 平5−55718(JP,U) 実開 平4−64923(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) H02G 3/16 B60R 16/02
Claims (18)
- 【請求項1】 電気及び電子部品とワイヤハーネスの電
気コネクタとを相互接続するための配電装置において、 第1の半部分及び第2の半部分を有する絶縁組立体を具
備したバスプレート組立体を備え、 上記各半部分が一対の離間した側レールと、同側レール
間を延びる複数個のビームと、隣接する該ビーム間を延
びる複数個のバーとを有し、当該各ビームが側壁を有
し、上記バーが該ビームの側壁よりも小さな高さを有
し、該ビーム及び当該バーがスタンピング加工された金
属端子を収容するための端子溝穴を画成しており;上記
スタンピング加工された金属端子が電気素子に対して電
気接触を行うための上方に延びた尖端部を備えた本体部
分を有し、上記本体部分が一対の横断方向に延びるスト
ッパを形成し;上記端子の本体部分が隣接する上記ビー
ムに摩擦係合すると共に、上記横断方向に延びるストッ
パが上記バーに係合し;上記絶縁組立体の上記第1の半
部分が第2の半部分に重なった状態でこれらの半部分が
一緒に固定される;ことを特徴とする配電装置。 - 【請求項2】 上記絶縁組立体の一方の半部分が選択さ
れた上記ビームから上下方向に延びるピンを有し、当該
絶縁組立体の他方の半部分が上記ピンを収容するための
対応する穴を有することを特徴とする請求項1に記載の
配電装置。 - 【請求項3】 上記ピンが上記穴内に摩擦嵌合されるこ
とを特徴とする請求項2に記載の配電装置。 - 【請求項4】 上記ピンが上記穴を貫通して延び、当該
ピンの頂部を横断方向に押し潰して上記半部分を一緒に
係止することを特徴とする請求項2に記載の配電装置。 - 【請求項5】 上記ビームの側壁が上記端子を上記端子
溝穴に収容する際のクリアランスを提供するような面取
り部を有することを特徴とする請求項1ないし4のいず
れかに記載の配電装置。 - 【請求項6】 上記ビームの側壁が上記溝穴に関連して
上記端子に摩擦係合するようになった少なくとも1つの
上下方向に延びる突起を有することを特徴とする請求項
1ないし5のいずれかに記載の配電装置。 - 【請求項7】 上記側壁が上記バーの上に位置する突起
を有することを特徴とする請求項6に記載の配電装置。 - 【請求項8】 上記側壁が上記バーの上に位置する2つ
の突起を有することを特徴とする請求項7に記載の配電
装置。 - 【請求項9】 キャリヤストリップにより一緒に接続さ
れた2以上の端子を有する多重端子を備えたことを特徴
とする請求項1ないし8のいずれかに記載の配電装置。 - 【請求項10】 上記端子の一方の尖端部が雄型ブレー
ドを有することを特徴とする請求項1ないし8のいずれ
かに記載の配電装置。 - 【請求項11】 上記端子のうちの1つの端子の尖端部
が電気装置の雄型ブレードを摩擦を伴って収容するよう
に構成された二股を有することを特徴とする請求項1な
いし8のいずれかに記載の配電装置。 - 【請求項12】 少なくとも1つの上記端子が、上記尖
端部から離間し上記本体部分から上方に延びるフィンガ
を備え、当該尖端部と上記フィンガとの間に、ワイヤを
収容するための狭い溝穴が形成されることを特徴とする
請求項1ないし11のいずれかに記載の配電装置。 - 【請求項13】 上記絶縁組立体の一方の半部分がワイ
ヤ配線表面を構成する上表面を有し、上記ワイヤ配線表
面が、互いに離間していてワイヤチャンネルのネットワ
ークを形成するように構成された***部を有することを
特徴とする請求項1ないし11のいずれかに記載の配電
装置。 - 【請求項14】 選択された上記ワイヤチャンネル内に
収容され、複数個の上記端子に接続する導電性ワイヤの
リンクを含む電気バスを備えたことを特徴とする請求項
13に記載の配電装置。 - 【請求項15】 上記端子の1つが、上記本体部分から
上方に延び、上記導電性ワイヤを収容するための狭い溝
穴を形成するように上記尖端部から離間したフィンガを
有することを特徴とする請求項14に記載の配電装置。 - 【請求項16】 上記絶縁組立体の第2の半部分がワイ
ヤチャンネルのネットワークを形成するように互いに離
間した複数個の***部を備えた底表面を有することを特
徴とする請求項1に記載の配電装置。 - 【請求項17】 上記端子の尖端部に固定された雌型/
雌型カップリングと、同雌型/雌型カップリングの他端
に固定された電気部品の雄型ブレードとを備えたことを
特徴とする請求項1に記載の配電装置。 - 【請求項18】 上記二股に摩擦係合する雄型端子ブレ
ードを有する電子部品を備えたことを特徴とする請求項
11に記載の配電装置。
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-
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