JP2947128B2 - Wiring harness mounting structure to protector - Google Patents
Wiring harness mounting structure to protectorInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用に配索される
ワイヤハーネスのプロテクタへの取付構造に関し、特
に、バン型車におけるエンジンルーム・メイン・ワイヤ
ハーネスのような非常に長尺で大型のワイヤハーネスに
好適に用いられるプロテクタに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a wire harness, which is routed for an automobile, to a protector, and particularly to a very long and large-sized vehicle such as an engine room main wire harness in a van type vehicle. The present invention relates to a protector suitably used for the above wire harness.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車に配索されるワイヤハーネ
スのうち、メイン・ワイヤハーネスは長尺で、かつ、近
時、自動車に搭載する電装品の増加により結束する電線
量が増加すると共に、これら電線に接続するコネクタ等
の部品も増加し、非常に大型化している。例えば、図７
（Ａ）に示すバン型車のＴ字形状のエンジンルーム・メ
イン・ワイヤハーネスＷ／Ｈー１では電線長さが３〜４
ｍ近くなっている。また、（Ｂ）に示す乗用車では、車
室内で前部、左右両側部および後部そって配線するメイ
ン・ワイヤハーネスＷ／Ｈ−２、さらに、エンジンルー
ム側に配索するメイン・ワイヤハーネスＷ／Ｈ−３、Ｗ
／Ｈ−４等も非常に長尺で大型化している。2. Description of the Related Art Conventionally, among wire harnesses routed in a car, a main wire harness is long and recently, the amount of electric wires to be bound increases due to an increase in electric components mounted on the car. The number of components such as connectors to be connected to these electric wires is increasing, and the size is very large. For example, FIG.
In the T-shaped engine room main wiring harness W / H-1 of the van type vehicle shown in FIG.
m is near. Further, in the passenger car shown in (B), the main wire harness W / H-2 is wired along the front, left and right sides and the rear in the passenger compartment, and the main wire harness W / H is routed to the engine room side. H-3, W
/ H-4 and the like are also very long and large.
【０００３】ワイヤハーネスは、上記メイン・ワイヤハ
ーネスを含め、布線図板上で、コネクタ等を予め接続し
た所要の電線を布線し、テープ巻きをすると共に、所要
位置にプロテクタ、車体固定用のクリップ等を取り付け
て形成している。[0003] The wiring harness includes the above-mentioned main wiring harness, wiring required wires to which connectors and the like are preliminarily connected on the wiring diagram board, winding the tape, and fixing the protector and the vehicle body to required positions. And the like.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のように、メイン
・ワイヤハーネスの電線量が増加して、大型化すると、
ワイヤハーネス製造時に布線作業が容易に行えなくなっ
てきている。即ち、３〜４ｍの長さで、かつ、重量が大
きい電線群を一端側から引っ張りながら他端まで布線し
ていく作業は重労働となっている。As described above, when the amount of electric wires of the main wiring harness increases and the size of the main wiring harness increases,
Wiring work cannot be easily performed during the manufacture of wire harnesses. In other words, the task of laying a group of wires having a length of 3 to 4 m and having a large weight from one end side to the other end while pulling the heavy wire group is heavy labor.
【０００５】さらに、上記のように長尺で重量が増加し
た大型のワイヤハーネスを自動車に配索する場合、ワイ
ヤハーネスを車体の所要経路に沿って配索し、車体に固
定する作業がやりずらく、労力を要する問題がある。Further, when a large wire harness having a long length and an increased weight is routed to a vehicle as described above, it is not necessary to route the wire harness along a required route of the vehicle body and fix the wire harness to the vehicle body. There is a problem that requires effort.
【０００６】上記問題はメイン・ワイヤハーネスを分割
すると、各ワイヤハーネスの短尺化および軽量化が図ら
れるが、その場合には、分割したワイヤハーネスの電気
的接続が課題となる。例えば、分割したワイヤハーネス
に夫々コネクタを取り付け、これらコネクタを嵌合して
電気的接続を図る場合、コネクタを保持固定する手段お
よびコネクタ配置用のスペースが必要となる。[0006] In the above problem, when the main wire harness is divided, the length and weight of each wire harness can be reduced, but in this case, the electrical connection of the divided wire harnesses becomes a problem. For example, when a connector is attached to each of the divided wire harnesses and these connectors are fitted to each other for electrical connection, a means for holding and fixing the connector and a space for arranging the connector are required.
【０００７】従来、ワイヤハーネスには、保護および車
体への固定のためにプロテクタが取付られているが、従
来のプロテクタは、１つのワイヤハーネスに対して１つ
のプロテクタを取り付けるように設計されており、複数
のワイヤハーネスを挿通させる容積とされていなかっ
た。かつ、プロテクタとワイヤハーネスとの固定は、図
８（Ａ）（Ｂ）に示すように、その開口端より固定ベラ
５を突設し、該固定ベラ５にワイヤハーネスＷ／Ｈをテ
ープ６で巻きつけて固定するだけの構成とされており、
プロテクタにコネクタ等の電気接続手段を保持する機能
は備えられていない。よって、上記のように、メイン・
ワイヤハーネスを分割し、分割ワイヤハーネスをコネク
タを介して電気的に接続しても、該コネクタを従来のプ
ロテクタで保持することは出来なかった。Conventionally, a protector is attached to a wire harness for protection and fixing to a vehicle body. However, the conventional protector is designed to attach one protector to one wire harness. However, the volume is not set to allow a plurality of wire harnesses to pass therethrough. Further, as shown in FIGS. 8A and 8B, the protector and the wire harness are fixed by projecting a fixing wrench 5 from the opening end thereof, and attaching the wire harness W / H to the fixing wrench 5 with a tape 6. It is configured to be wound and fixed,
The protector is not provided with a function of holding electrical connection means such as a connector. Therefore, as mentioned above,
Even if the wire harness is divided and the divided wire harnesses are electrically connected via the connector, the connector cannot be held by the conventional protector.
【０００８】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、長尺で重量化しているメイン・ワイヤハーネスを
分割して、短尺化および軽量化を図り、ワイヤハーネス
の製造および布線作業を容易にすると共に、分割した場
合に問題となる分割ワイヤハーネスの電気接続手段を、
プロテクタの内部に収容保持できるプロテクタを提供す
ることを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and divides a long and heavy main wire harness so as to reduce the length and weight of the main wire harness. In addition to facilitating the splitting, the electric connection means of the divided wire harness
It is an object of the present invention to provide a protector that can be accommodated and held inside the protector.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、請求項１で、内部容積を複数のワイヤハ
ーネスを挿通させる以上の大きさとすると共に、内壁よ
り内部側にロック部を備えたコネクタ係止部を突設した
プロテクタを設け、上記プロテクタの内部に、互いに電
気接続する必要のある複数のワイヤハーネスを通し、こ
れらワイヤハーネスにそれぞれ接続したコネクタを互い
に嵌合させるとともに、この嵌合されたコネクタを上記
プロテクタのコネクタ係止部とロック結合させ、上記プ
ロテクタの内部でコネクタの電気接続をしていると共
に、複数のワイヤハーネスをプロテクタ内部で一体化し
ているプロテクタへのワイヤハーネス取付構造を提供し
ている。In order to achieve the above object, according to the present invention, in claim 1, the internal volume is set to be larger than that in which a plurality of wire harnesses can be inserted, and a lock portion is provided on the inner side from the inner wall. A protector provided with a connector locking portion provided is provided, a plurality of wire harnesses that need to be electrically connected to each other are passed through the inside of the protector, and the connectors respectively connected to these wire harnesses are fitted together. A wire harness to the protector in which the fitted connector is locked and coupled to the connector locking portion of the protector, and the connector is electrically connected inside the protector and a plurality of wire harnesses are integrated inside the protector. Provides mounting structure.
【００１０】[0010]
【００１１】さらに、プロテクタの側壁の一部に貫通穴
を設け、プロテクタ外部よりワイヤハーネスに接続した
コネクタを通し、プロテクタ内に挿通させているワイヤ
ハーネスに接続したコネクタと嵌合して、上記内壁に設
けたコネクタ係止部にロック結合できる構成とすること
が好ましい。（請求項２）上記プロテクタ外部よりコネ
クタを貫通穴に通すワイヤハーネスは、プロテクタ内部
に挿通させるワイヤハーネスより分岐したワイヤハーネ
ス支線、あるいは外部に配索しているワイヤハーネスの
いずれにも適用できる。Further, a through hole is provided in a part of the side wall of the protector, a connector connected to the wire harness is inserted from outside the protector, and the connector connected to the wire harness inserted into the protector is fitted to the inner wall. It is preferable to adopt a configuration that can be lock-coupled to the connector locking portion provided in the connector. (Claim 2) The wire harness for passing the connector from the outside of the protector through the through hole can be applied to either a wire harness branch line branched from the wire harness inserted into the protector or a wire harness routed outside.
【００１２】上記プロテクタに挿通させる複数のワイヤ
ハーネスは、メイン・ワイヤハーネスを分割して形成し
た分割ワイヤハーネスからなり、該分割ワイヤハーネス
に取り付けたコネクタを互いに嵌合して、上記コネクタ
係止部でロック結合して、プロテクタ内部に収容してい
る。（請求項３）しかしながら、プロテクタに挿通させ
る複数のワイヤハーネスは上記分割ワイヤハーネスに限
定されない。[0012] The plurality of wire harnesses to be inserted into the protector are composed of divided wire harnesses formed by dividing the main wire harness. And locked inside the protector. (Claim 3) However, the plurality of wire harnesses to be inserted into the protector are not limited to the divided wire harnesses.
【００１３】なお、プロテクタの設置スペースが大き
く、プロテクタを大型化できる場合には、小型のリレー
ボックス、ヒューズボックス等をプロテクタ内部に収容
し、これらボックスをプロテクタ内壁に設けた係止部に
係止するようにしてもよい。即ち、プロテクタは挿通す
る電線量と対応させずに、自動車の車体構造と対応さ
せ、プロテクタを設置できるスペースに合わせて、内部
容積が大きくなるように設定することが好ましい。In the case where the installation space for the protector is large and the protector can be made large, small relay boxes and fuse boxes are accommodated in the protector, and these boxes are locked to locking portions provided on the inner wall of the protector. You may make it. That is, it is preferable that the protector is set not to correspond to the amount of electric wires to be inserted, but to correspond to the body structure of the automobile, and set to have a large internal volume in accordance with the space in which the protector can be installed.
【００１４】さらに、本発明のプロテクタは、Ｔ字、Ｈ
字、Ｌ字、十字等に屈折されているメイン・ワイヤハー
ネスに対して、縦方向から横方向への屈折点に取り付け
るプロテクタに適用することが好ましく、メイン・ワイ
ヤハーネスを上記屈折点で分割し、分割ワイヤハーネス
を上記プロテクタに挿通させると共に、分割ワイヤハー
ネスを電気的に接続させるコネクタをプロテクタ内部に
収容することが好ましい。Further, the protector of the present invention is a T-shaped, H-shaped protector.
For a main wire harness that is bent into a letter, an L-shape, a cross, or the like, it is preferable to apply the protector to be attached to a bending point from the vertical direction to the horizontal direction. The main wire harness is divided at the bending point. Preferably, the split wire harness is inserted through the protector, and a connector for electrically connecting the split wire harness is housed inside the protector.
【００１５】[0015]
【作用】請求項１に記載のワイヤハーネス用プロテクタ
では、複数のワイヤハーネスを１つのプロテクタに挿通
させるため、複数のワイヤハーネスを一体化できる。同
時にこれら複数のワイヤハーネスのコネクタ接続をプロ
テクタ内部で行うことができる。In the protector for a wire harness according to the first aspect, a plurality of wire harnesses can be integrated because a plurality of wire harnesses are inserted into one protector. At the same time, the connector connection of the plurality of wire harnesses can be performed inside the protector.
【００１６】[0016]
【００１７】請求項２に記載のプロテクタでは、外部か
らコネクタを通してプロテクタ内部のワイヤハーネスと
プロテクタ内部で嵌合させて収容でき、ワイヤハーネス
の取り回しを効率よく行うことができる。In the protector according to the second aspect, the wire harness inside the protector can be fitted and accommodated inside the protector through the connector from the outside, and the wiring harness can be efficiently handled.
【００１８】請求項３に記載のプロテクタでは、長尺で
重量化しているメイン・ワイヤハーネスを分割して、プ
ロテクタへの挿通部でコネクタ接続するため、各分割ワ
イヤハーネスは短尺で軽量化し、製造時および布線時に
扱いやすくなる。In the protector according to the third aspect, the main wire harness, which is long and heavy, is divided and connected to the connector at the insertion portion to the protector. It becomes easy to handle at the time of wiring and wiring.
【００１９】[0019]
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。図１乃至図３は第１実施例を示し、バン型
車のＴ形状に形成されるエンジンルーム・メイン・ワイ
ヤハーネスを、図１中で実線で示すフロント側の横方向
の第１分割ワイヤハーネス１０と、図１中に点線で示す
縦方向の第２分割ワイヤハーネス１１とに分割してい
る。上記分割されるエンジンルーム・メイン・ワイヤハ
ーネスは、従来、上記第１分割ワイヤハーネス１０と第
２分割ワイヤハーネス１１とを分割する位置において、
Ｔ型のプロテクタに挿通しており、本発明においても、
この第１分割ワイヤハーネス１０と第２分割ワイヤハー
ネス１１との分割部分を図２に示すように、Ｔ型プロテ
クタ１２に挿通させている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments shown in the drawings. FIGS. 1 to 3 show a first embodiment, in which an engine room main wire harness formed in a T-shape of a van type car is shown by a solid line in FIG. 10 and a second divided wire harness 11 in the vertical direction indicated by a dotted line in FIG. Conventionally, the divided engine room main wire harness is located at a position where the first divided wire harness 10 and the second divided wire harness 11 are divided.
It is inserted into the T-type protector, and in the present invention,
As shown in FIG. 2, a divided portion of the first divided wire harness 10 and the second divided wire harness 11 is inserted through a T-type protector 12.
【００２０】従来接続していたワイヤハーネスを分割し
たことにより、第１、第２分割ワイヤハーネス１０、１
１を電気的に接続する必要があり、よって、図１に示す
ように、第１分割ワイヤハーネス１０に第１コネクタ１
３を接続すると共に、第２分割ワイヤハーネス１１に第
２コネクタ１４を接続している。By dividing the conventionally connected wire harness, the first and second divided wire harnesses 10, 1
1 must be electrically connected to each other, and therefore, as shown in FIG.
3 and the second connector 14 is connected to the second divided wire harness 11.
【００２１】上記第２分割ワイヤハーネス１１は、Ｔ型
プロテクタ１２の縦枠部１２ａに幹線１１ａを挿通し、
その先端で横方向に分岐させ、分岐した支線１１ｂ、１
１ｃをメイン・プロテクタ１２の横枠部１２ｂに挿通
し、横枠部１２ｂに位置する支線１１ｂに第２コネクタ
１４を接続している。一方、第１分割ワイヤハーネス１
０はＴ型プロテクタ１２の横枠部１２ｂを挿通させてお
り、該挿通部分に第１コネクタ１３を接続している。The second divided wire harness 11 has a trunk 11a inserted into a vertical frame portion 12a of a T-type protector 12,
Branched in the lateral direction at the tip, the branched branch lines 11b, 1
1c is inserted into the horizontal frame 12b of the main protector 12, and the second connector 14 is connected to the branch line 11b located in the horizontal frame 12b. On the other hand, the first divided wire harness 1
Reference numeral 0 indicates that the horizontal frame portion 12b of the T-type protector 12 is inserted, and the first connector 13 is connected to the inserted portion.
【００２２】上記Ｔ型プロテクタ１２は、図３に示すよ
うに、それぞれＴ形状としたロアカバー２０とアッパー
カバー２１とからなり、ロアカバー２０は断面コ字形状
で、上面開口をアッパーカバー２１を被せて閉鎖するよ
うにしている。ロアカバー２０とアッパーカバーとは、
夫々形成したロック爪とロック溝（図示せず）を係止し
て着脱自在に固定している。なお、テープ巻きで固定し
てもよい。As shown in FIG. 3, the T-type protector 12 comprises a T-shaped lower cover 20 and an upper cover 21, each of which has a U-shaped cross section. We are trying to close it. The lower cover 20 and the upper cover
The lock claw and the lock groove (not shown) formed respectively are locked and detachably fixed. In addition, you may fix by tape winding.
【００２３】上記Ｔ型プロテクタ１２の大きさは、プロ
テクタに挿通する電線量と対応させて設定しているので
はなく、自動車の車体構造と対応させ、プロテクタを設
置できるスペースに合わせて、最大限大きく設定し、そ
の内部容積が大きくなるようにしている。よって、図２
に示すように、ロアカバー２０の縦枠部２０ａおよび横
枠部２０ｂのいずれも挿通させるワイヤハーネス１０、
１１よりもかなり大きく設定しており、余分のスペース
をあけている。The size of the T-type protector 12 is not set in accordance with the amount of electric wires to be inserted into the protector, but in accordance with the vehicle body structure, and is set to the maximum in accordance with the space in which the protector can be installed. It is set large so that its internal volume becomes large. Therefore, FIG.
As shown in FIG. 2, the wire harness 10 through which both the vertical frame portion 20a and the horizontal frame portion 20b of the lower cover 20 are inserted,
It is set to be significantly larger than 11, leaving extra space.
【００２４】上記ロアカバー２０の横枠部２０ｂの外側
内壁からＬ形状の第１コネクタ係止部２０ｃを内部側に
向かって突設し、該コネクタ係止部２０ｃにロック爪２
０ｄを突設している。また、縦枠部２０ａの内壁からも
Ｌ形状の第２コネクタ係止部２０ｅを内部側に向かって
突設し、該コネクタ係止部２０ｅにロック爪２０ｆを突
設している。さらに、ロアカバー２０の縦枠部２０ａと
横枠部２０ｂとの屈折部の外面に車体固定用のブラケッ
ト２０ｇを突設し、該ブラケット２０ｇにネジ孔２０ｈ
を設けている。An L-shaped first connector locking portion 20c projects from the outer inner wall of the horizontal frame portion 20b of the lower cover 20 toward the inside, and a locking claw 2 is attached to the connector locking portion 20c.
0d protrudes. Also, an L-shaped second connector locking portion 20e is protruded from the inner wall of the vertical frame portion 20a toward the inside, and a locking claw 20f is protruded from the connector locking portion 20e. Further, a bracket 20g for fixing the vehicle body is protruded from the outer surface of the bent portion between the vertical frame portion 20a and the horizontal frame portion 20b of the lower cover 20, and a screw hole 20h is formed in the bracket 20g.
Is provided.
【００２５】上記プロテクタの組立は、Ｔ型プロテクタ
１２のロアカバー２０に第２分割ワイヤハーネス１１を
縦枠部２０ａから横枠部２０ｂへと挿通させる。この
時、第２分割ワイヤハーネス１１に接続した第２コネク
タ１４は横枠部２０ｂ内に位置する。同様に、第１分割
ワイヤハーネス１０をＴ型プロテクタ１２の横枠部２０
ｂに挿通させる。この時、第１分割ワイヤハーネス１０
に接続した第１コネクタ１３は横枠部２０ｂ内に位置す
る。In assembling the protector, the second divided wire harness 11 is inserted through the lower cover 20 of the T-type protector 12 from the vertical frame portion 20a to the horizontal frame portion 20b. At this time, the second connector 14 connected to the second divided wire harness 11 is located in the horizontal frame portion 20b. Similarly, the first divided wire harness 10 is connected to the horizontal frame 20 of the T-type protector 12.
b. At this time, the first divided wire harness 10
Is located in the horizontal frame portion 20b.
【００２６】上記横枠部２０ｂに位置する第１コネクタ
１３と第２コネクタ１４とを嵌合し、嵌合状態で第１コ
ネクタ１３に設けたロック孔（図示せず）を第１コネク
タ係止部２０ｃのロック爪２０ｄに係止する。よって、
分割したワイヤハーネスを電気的に接続するコネクタは
プロテクタ内部に収容固定される。The first connector 13 and the second connector 14 located in the horizontal frame portion 20b are fitted to each other, and a lock hole (not shown) provided in the first connector 13 in the fitted state is locked by the first connector. It is locked to the lock claw 20d of the portion 20c. Therefore,
A connector for electrically connecting the divided wire harnesses is accommodated and fixed inside the protector.
【００２７】また、縦枠部２０ａに挿通している第２分
割ワイヤハーネス１１にオプション・コネクタ２５を接
続しているため、該オプション・コネクタ２５に設けた
ロック孔（図示せず）を第２コネクタ係止部２０ｅのロ
ック爪２０ｆに係止する。よって、第２分割ワイヤハー
ネス１１に接続したオプション・コネクタ２５もプロテ
クタ１２の内部に収容固定される。このように所要のコ
ネクタをプロテクタ１２の内部に収容固定したあと、ロ
アカバー２０にアッパーカバー２１をかぶせて、図３に
示す状態に組みつける。Further, since the option connector 25 is connected to the second divided wire harness 11 inserted through the vertical frame portion 20a, a lock hole (not shown) provided in the option connector 25 is formed in the second wire harness 11. The connector is locked to the lock claw 20f of the connector locking portion 20e. Therefore, the option connector 25 connected to the second divided wire harness 11 is also housed and fixed inside the protector 12. After the required connector is housed and fixed inside the protector 12 in this manner, the lower cover 20 is covered with the upper cover 21 and assembled in the state shown in FIG.
【００２８】プロテクタ１２の内部に係止保持するコネ
クタとしては、ワイヤハーネス１１あるいはワイヤハー
ネス１０に接続したジョイント・コネクタあるいは小型
のリレーボックス、ヒューズボックス等もプロテクタ１
２の内部スペースを広くとれれば収容してプロテクタ内
部に係止固定できる。As the connector to be locked and held inside the protector 12, the wire harness 11 or a joint connector connected to the wire harness 10, a small relay box, a fuse box, or the like may be used.
If the internal space 2 is widened, it can be accommodated and locked inside the protector.
【００２９】上記分割ワイヤハーネス１０、１１を挿通
したＴ型プロテクタ１２を自動車組立ラインで車体に固
定する時は、ロアカバー２０に設けたブラケット２０ｇ
のネジ孔２０ｈにネジ（図示せず）を通して車体に固定
している。When the T-type protector 12 into which the divided wire harnesses 10 and 11 are inserted is fixed to a vehicle body on an automobile assembly line, a bracket 20g provided on the lower cover 20
Is fixed to the vehicle body through a screw (not shown) in the screw hole 20h.
【００３０】なお、第１分割ワイヤハーネス１０のみＴ
型プロテクタ１２に取り付けた状態で、第１分割ワイヤ
ハーネス１０と第２分割ワイヤハーネス１１とを別部材
として自動車組立ラインに搬入し、ライン上において、
Ｔ型プロテクタ１２に第１分割ワイヤハーネス１０を挿
入し、コネクタ１３と１４とを嵌合して、第１コネクタ
係止部２０ｅに係止してもよい。このようにライン上で
配索した時に、分割したワイヤハーネスを一体化する
と、短尺で軽量な分割したワイヤハーネスをもって配索
できるため、扱いやすい利点がある。Note that only the first divided wire harness 10 has T
With the first wire harness 10 and the second wire harness 11 attached separately to the die protector 12, they are carried into an automobile assembly line as separate members.
The first split wire harness 10 may be inserted into the T-type protector 12, the connectors 13 and 14 may be fitted together, and locked to the first connector locking portion 20e. When the divided wire harnesses are integrated when being wired on the line in this manner, the wire harness can be routed with a short and lightweight divided wire harness.
【００３１】図４は第２実施例を示し、Ｔ型プロテクタ
１２のロアカバー２０の縦枠部２０ａの側壁に貫通孔２
０ｋを上端より切り欠いて形成している。該貫通穴２０
ｋは内壁より突設する第２コネクタ係止部２０ｅに近接
した位置に設けている。FIG. 4 shows a second embodiment in which a through hole 2 is formed in the side wall of the vertical frame portion 20a of the lower cover 20 of the T-type protector 12.
0k is cut out from the upper end. The through hole 20
k is provided at a position close to the second connector locking portion 20e protruding from the inner wall.
【００３２】上記貫通穴２０ｋには、第１分割ワイヤハ
ーネス１０から分岐した支線３０の先端に接続したコネ
クタ３１をプロテクタ外部から貫通させて挿入し、縦枠
部２０ａ内において、第２分割ワイヤハーネス１１から
分岐した支線３２のコネクタ３３と接続し、コネクタ３
１に設けたロック孔（図示せず）を第２コネクタ係止部
２０ｅのロック爪２０ｆに係止して収容固定している。A connector 31 connected to the tip of a branch line 30 branched from the first divided wire harness 10 is inserted through the outside of the protector into the through hole 20k, and the second divided wire harness is inserted into the vertical frame portion 20a. 11 is connected to the connector 33 of the branch line 32 branched from
A lock hole (not shown) provided in the first connector lock portion 20e is locked and accommodated in a lock claw 20f of the second connector lock portion 20e.
【００３３】図５は第２実施例の変形例を示し、第１分
割ワイヤハーネス１０から支線ではなく、他品番のワイ
ヤハーネス３５に接続したコネクタ３６を上記貫通穴２
０ｋを通してプロテクタ１２内に挿入し、第２分割ワイ
ヤハーネス１１とコネクタ接続し、第２コネクタ係止部
２０ｅで係止している。FIG. 5 shows a modification of the second embodiment, in which a connector 36 connected to a wire harness 35 of a different product number instead of a branch line from the first divided wire harness 10 is connected to the through hole 2.
It is inserted into the protector 12 through 0k, is connected to the second divided wire harness 11 by a connector, and is locked by the second connector locking portion 20e.
【００３４】図４及び図５に示すように、プロテクタ１
２に貫通穴２０ｋを設けておくと、ワイヤハーネスの取
り回しが効率よく行える。かつ、コネクタによる電気接
続部をプロテクタ内部に収容でき、コネクタの保護をは
かれると、コネクタの保持部を別に設ける必要がなくな
る。As shown in FIGS. 4 and 5, the protector 1
If a through hole 20k is provided in 2, the wiring harness can be efficiently handled. In addition, the electrical connection portion by the connector can be accommodated inside the protector, and if the connector is protected, it is not necessary to provide a separate holding portion for the connector.
【００３５】上記第１実施例及び第２実施例は、いずれ
もＴ字形状に形成されるエンジンルーム・メイン・ワイ
ヤハーネスを分割して、分割部分をプロテクタで保持し
ているが、上記プロテクタ１２に挿通して、該プロテク
タ１２の内部でコネクタ接続する構成は、分割ワイヤハ
ーネスに限定されず、従来他品番とされている複数のワ
イヤハーネスをプロテクタに挿通して、該プロテクタ内
部でコネクタ接続する場合にも好適に用いられる。In each of the first and second embodiments, the engine room main wire harness formed into a T-shape is divided and the divided portion is held by the protector. The configuration for connecting the connector inside the protector 12 is not limited to the divided wire harness, and a plurality of wire harnesses, which are conventionally used as other part numbers, are inserted into the protector to connect the connector inside the protector. It is also suitably used in such cases.
【００３６】また、プロテクタ１２に挿通するワイヤハ
ーネスはＴ字形状に限定されず、図６（Ａ）（Ｂ）
（Ｃ）の第３実施例に示すように、各種の形状のワイヤ
ハーネスに適用できる。図６（Ａ）は＋字形状に配索さ
れるワイヤハーネスに適用したものであり、図６（Ｂ）
に示すＨ字形状、図６（Ｃ）に示すＬ字形状に配索され
るワイヤハーネスに適用したものである。図中、Ｃはコ
ネクタ接続部である。The wire harness to be inserted into the protector 12 is not limited to the T-shape, but is shown in FIGS.
As shown in the third embodiment (C), the present invention can be applied to wire harnesses of various shapes. FIG. 6A shows a case where the present invention is applied to a wire harness arranged in a + shape, and FIG.
This is applied to a wire harness arranged in an H shape shown in FIG. 6 and an L shape shown in FIG. In the figure, C is a connector connection part.
【００３７】[0037]
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
に係わるワイヤハーネス用プロテクタでは、複数のワイ
ヤハーネスを１つのプロテクタに挿通させるため、複数
のワイヤハーネスを一体化できる。同時にこれら複数の
ワイヤハーネスのコネクタ接続をプロテクタ内部で行う
ことができる。As is apparent from the above description, in the wire harness protector according to the present invention, a plurality of wire harnesses can be integrated because a plurality of wire harnesses are inserted into one protector. At the same time, the connector connection of the plurality of wire harnesses can be performed inside the protector.
【００３８】[0038]
【００３９】さらに、プロテクタに貫通穴を設けると、
外部からコネクタを通してプロテクタ内部のワイヤハー
ネスと、プロテクタ内部で嵌合させることができ、ワイ
ヤハーネスの取り回しを効率よく行うことができる。Further, when a through hole is provided in the protector,
The wire harness inside the protector can be fitted inside the protector through the connector from the outside, so that the wiring harness can be efficiently handled.
【００４０】また、上記プロテクタを、メイン・ワイヤ
ハーネスを分割して形成した分割ワイヤハーネス用に用
いると、長尺で重量化しているメイン・ワイヤハーネス
の分割を好適に行え、各分割ワイヤハーネスは短尺で軽
量化するため、製造時お布線時に扱いやすくなる。When the protector is used for a divided wire harness formed by dividing the main wire harness, the long and heavy main wire harness can be suitably divided. Because it is short and lightweight, it is easy to handle when laying it during manufacturing.
【図１】 第１実施例のワイヤハーネスの概略図であ
る。FIG. 1 is a schematic view of a wire harness according to a first embodiment.
【図２】 第１実施例のプロテクタのロアカバーにワイ
ヤハーネスを挿通した状態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a state where a wire harness is inserted into a lower cover of the protector of the first embodiment.
【図３】 第１実施例のプロテクタにワイヤハーネスを
挿通した状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state where a wire harness is inserted through the protector of the first embodiment.
【図４】 第２実施例のプロテクタのロアカバーにワイ
ヤハーネスを挿通した状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state where a wire harness is inserted into a lower cover of the protector of the second embodiment.
【図５】 第２実施例の変形例を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a modification of the second embodiment.
【図６】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は第３実施例のワイヤハー
ネスを示す概略図である。FIGS. 6A, 6B, and 6C are schematic diagrams showing a wire harness of a third embodiment.
【図７】（Ａ）（Ｂ）は自動車に配索されるメイン・ワ
イヤハーネスを示す概略図である。FIGS. 7A and 7B are schematic diagrams showing a main wire harness routed to an automobile.
【図８】 （Ａ）（Ｂ）は従来のプロテクタとワイヤハ
ーネスを示す分解斜視図である。FIGS. 8A and 8B are exploded perspective views showing a conventional protector and a wire harness.
１０ 第１分割ワイヤハーネス １１ 第２分割ワイヤハーネス １２ Ｔ型プロテクタ １３ 第一コネクタ １４ 第二コネクタ ２０ ロアカバー ２０ａ 縦枠部 ２０ｂ 横枠部 ２０ｃ、２０ｅ コネクタ係止部 ２０ｄ、２０ｆ ロック爪 ２０ｋ 貫通穴 Ｃ コネクタ接続部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 1st divided wire harness 11 2nd divided wire harness 12 T-type protector 13 1st connector 14 2nd connector 20 Lower cover 20a Vertical frame part 20b Horizontal frame part 20c, 20e Connector locking part 20d, 20f Locking nail 20k Through hole C Connector connection
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平２−18281（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−117526（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−84558（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−132619（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−7612（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−51017（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−23451（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02G 3/00 - 3/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A 2-18281 (JP, U) JP-A 61-117526 (JP, U) JP-A 62-84558 (JP, U) JP-A 62-84558 132619 (JP, U) Heikai 3-7612 (JP, U) Heisei 4-51017 (JP, U) Heisei 5-23451 (JP, U) (58) Fields surveyed (Int. 6 , DB name) H02G 3/00-3/04
Claims (3)
させる以上の大きさとすると共に、内壁より内部側にロ
ック部を備えたコネクタ係止部を突設したプロテクタを
設け、 上記プロテクタの内部に、互いに電気接続する必要のあ
る複数のワイヤハーネスを通し、これらワイヤハーネス
にそれぞれ接続したコネクタを互いに嵌合させるととも
に、この嵌合されたコネクタを上記プロテクタのコネク
タ係止部とロック結合させ、 上記プロテクタの内部でコネクタの電気接続をしている
と共に、複数のワイヤハーネスがプロテクタ内部で一体
化しているプロテクタへのワイヤハーネス取付構造 。1. A plurality of wire harnesses are inserted through an internal volume.
And the inner side of the inner wallB
With lockProtruding connector locking partThe protector
Provided, It is necessary to electrically connect each other inside the protector.
Through multiple wire harnesses
The connectors connected to the
Then, connect the mated connector to the protector
Lock with the lock The connector is electrically connected inside the above protector
With multiple wire harnesses inside the protector
Wiring harness mounting structure to protector .
設け、プロテクタ外部よりワイヤハーネスに接続したコ
ネクタを通し、プロテクタ内に挿通させているワイヤハ
ーネスに接続したコネクタと嵌合して、この嵌合された
コネクタを上記内壁に設けたコネクタ係止部にロック結
合している請求項１に記載のプロテクタへのワイヤハー
ネス取付構造。2. A through hole is provided in a part of the side wall of the protector.
And a connector connected to the wire harness from outside the protector.
Wire through the connector and inserted into the protector.
Mated with the connector connected to the
Lock the connector to the connector locking portion provided on the inner wall
The wire harness to the protector according to claim 1, wherein
Ness mounting structure .
ヤハーネスは、メイン・ワイヤハーネスを分割して形成
した分割ワイヤハーネスからなり、該分割ワイヤハーネ
スに取り付けたコネクタを互いに嵌合して、上記コネク
タ係止部でロック結合して、プロテクタ内部に収容して
いる請求項１または請求項２に記載のプロテクタへのワ
イヤハーネス取付構造。3. A plurality of wires to be inserted through the protector.
Yaharness is formed by dividing the main wire harness
The divided wire harness.
Mating the connectors attached to the
Locked by the lock section and stored inside the protector
To the protector according to claim 1 or claim 2.
Ear harness mounting structure .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7188658A JP2947128B2 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Wiring harness mounting structure to protector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7188658A JP2947128B2 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Wiring harness mounting structure to protector |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0919028A JPH0919028A (en) | 1997-01-17 |
| JP2947128B2 true JP2947128B2 (en) | 1999-09-13 |
Family
ID=16227585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7188658A Expired - Fee Related JP2947128B2 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Wiring harness mounting structure to protector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2947128B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5614363B2 (en) * | 2011-04-07 | 2014-10-29 | 住友電装株式会社 | Protector for wire harness |
| JP7153037B2 (en) * | 2020-01-17 | 2022-10-13 | 矢崎総業株式会社 | wire harness |
-
1995
- 1995-06-29 JP JP7188658A patent/JP2947128B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0919028A (en) | 1997-01-17 |
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