JP2921346B2 - 燃焼機器の運転制御装置 - Google Patents
燃焼機器の運転制御装置Info
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Description
能を備えた燃焼機器の運転制御装置に関するものであ
る。
明する。
く、外装101及び置台102で囲まれた空間内部にバ
ーナ103、温風用のファン104とそのモータ10
5、これら全体の制御を行うコントローラ106を設け
て構成してあり、モータ105により室内空気Aを燃焼
ガスBに混合させ適度な温度の温風Cとしてルーバー1
07より排出し、室内の暖房に供するような構成になっ
ている。
用灯油を気化する気化筒108、灯油を一定量供給する
電磁ポンプ109、燃焼用空気を送るバーナモータ11
0、気化灯油に着火させるための点火電極110、燃焼
炎Dの状態を監視するためのフレームロッド112など
が設けられている。
異常過熱等の不安全動作が発生した場合、すばやく燃焼
を停止させ異常箇所なり故障個所を確認修理した後、手
動操作にて燃焼を再開するようにすることで安全性を確
保するのが一般的である。
異常停止したような場合、地震の検知器は自己復帰型で
ある場合が多く、地震によって停止しているという異常
情報はマイコン内に保持されているにすぎない。従っ
て、異常停止している最中に機器に入力される電源が一
時的に停電となり再び通常状態へと復帰するような事態
が重なると、マイコン内に保持されてる異常情報はクリ
アされ、運転スイッチの情報だけを頼りに再び燃焼を開
始することになる。
従来は運転スイッチがロック式の場合はそのスイッチの
入り切りによって、また非ロック式の場合は運転指示を
記憶保持させるラッチングリレーの様なものを設けその
出力状態を検出することによって、運転オン指示の状態
のままで機器への電源が投入されると異常と判断するよ
うになっている。従って、停電等でマイコン内に保持さ
れていた異常情報がクリアされても勝手に燃焼を再開し
ないようになっている。
内部の温度が異常に上昇すると作動する過熱異常安全装
置は、マイコンとそれで制御される負荷の電源を遮断す
るとともに前記過熱異常安全装置が自動的に復帰するこ
とのないように、非復帰タイプもしくは手動復帰タイプ
で構成されている。
来技術の第1の課題は、たとえ正常であっても燃焼を行
っている最中に停電が発生すると、停電復帰時には暖房
機器の運転を停止させたままになる。従って、停電の都
度運転操作をやり直す必要があり、使い勝手が悪くなる
といった課題があった。
は手動復帰型の過熱異常安全装置を使用する技術では、
過熱異常装置が一度作動すると再使用できなくなるか復
帰に手間取ることになるので、多少の温度変動ではなる
べく過熱異常装置が作動しないように高めの温度設定に
なる傾向がある。従って、過熱異常装置が作動するとき
にはマイコンを含む燃焼制御回路が誤動作しやすくなる
とか、機器のキャビネットが熱変形しやすくなるとかと
いった問題が生じ、安全に対して余裕のない機器となっ
てしまう。
のために低め設定の自動復帰タイプの過熱異常安全装置
を使用すると、過熱異常安全装置の作動/復帰を無制限
に繰り返し、熱ストレスにより寿命が低下するという課
題があった。
の目的は停電に対しての使い勝手を良くすることにあ
る。
ても安全性を損なうことなく再運転を可能として使い勝
手を一段と向上させることにある。
復帰の回数に制約を設けて、機器寿命を高めることにあ
る。
2の目的を達成するために、燃焼機器の駆動・停止を指
示する運転指示手段と、この運転指示手段の指示を受け
て燃焼を制御する燃焼制御部と、この燃焼制御部の運転
状況を検出する運転状況検出部と、前記燃焼機器の故障
を検出する故障検出部と、この故障検出部で検出した故
障内容と上記運転状態検出部の内容を適時書き込み、電
源が遮断されても記憶保持し続ける運転状況記憶手段
と、電源復帰時に運転処理を判断する運転再開判別手段
と、機器の内部温度が異常に高くなると作動し温度が低
下すると自動的に復帰する自動復帰型の過熱異常安全装
置を備え、前記運転判別手段は電源が遮断された時間に
関係なく、電源が復帰したときの運転状況記憶手段の内
容に応じて燃焼動作を再開するか停止させるかを判断す
るとともに、前記燃焼制御部は過熱異常安全装置を介し
て電源を供給するようにしてあり、また、第3の目的を
達成するために、上記第1の目的達成手段に加え、電源
が復帰したときに燃焼動作を再開した回数を計数するカ
ウンターを設けるとともに、前記第1の目的達成手段の
運転状況記憶手段に上記カウンターの内容も記憶保持さ
せるようにし、この記憶内容をも考慮して運転再開の判
断をするように構成してある。
燃焼機器の運転中や運転停止中、故障停止中などに停電
が発生しても、停電前の状況すなわち運転や故障状況が
記憶保持されているので、停電発生時が運転停止中や故
障停止中だった場合は電源復帰しても停止状態を維持す
るが、停電発生時が正常運転中であった場合は電源復帰
時に再運転を開始する。したがって、停電の都度、運転
操作をやり直す必要がなくなり、使い勝手が良くなる。
設定しておくことにより、機器の温度が高くなった場合
でも温度が低下すれば自動的に運転を再開させることが
でき、かつ機器の変形やマイコンの誤動作を防止し、使
い勝手と安全性の向上が図れる。
常装置が無制限に繰り返し作動することがなくなるの
で、熱ストレスを少なくすることができ寿命の向上が図
れるとともに安全性が向上する。
しながら説明する。
制御装置のブロック図であり、1は機器の運転を指示す
るタクトスイッチを使った運転スイッチ、5はマイコン
を主体とする制御部、7は気化筒108、電磁ポンプ1
09、バーナモータ110、点火電極110、モータ1
05などで構成される駆動負荷群、8は地震で振動して
いる期間その接点が開くスイッチで構成された自己復帰
の地震検出手段、9は複数のバイメタルサーモやサーミ
スタで構成され、埃等の目詰まりによる室内空気Aの風
量低下や異常燃焼などによって、温風Cや機器内部の温
度が異常に高くなったときに作動する異常過熱検出群、
11は故障内容を報知する故障表示手段である。
制御部5の運転状態や故障の検出内容を適時書き込み記
憶する運転状況記憶手段、14は機器に電力を供給する
電源部で、機器の内部温度が異常に高くなると作動し温
度が低下すると自動的に復帰する自動復帰タイプのサー
モスイッチで構成された過熱異常安全装置18を介して
商用電源17に接続されている。過熱異常安全装置18
は、上記異常過熱検出群9の温度設定より高い温度に設
定されており、異常過熱検出群9が作動しなかった場合
の最終安全装置としてある。15は電源部14の電源が
遮断したときに運転状況記憶手段13で記憶している内
容を保持するためのバックアップ電源である。
操作を記憶保持するフリップフロップ3と、運転状態に
するのか停止状態にするのかを判断しその結果を運転指
示信号として出力する運転指示部4とで構成される運転
指示手段2と、前記運転指示手段2からの運転指示信号
によって燃焼の開始や停止を行うと共に上記駆動負荷群
7を所定の順序に従って駆動し燃焼を制御する燃焼制御
部6と、駆動負荷群7の動作異常及び失火や黄火に代表
される燃焼状態の異常、並びに地震検出手段8や異常過
熱検出群9の作動等の状況を検出する故障検出部10
と、燃焼機器が運転中なのか、正常停止中なのか、異常
停止中なのかを検出する運転状態検出部12と、制御部
5のイニシャルスタートのタイミングで運転状況記憶手
段13の内容を読み出しその内容によって運転を再開す
るのか停止したままにするのかを判断する運転再開判別
手段16とからなっている。
12の検出内容は適時運転状況記憶手段13に書き込ま
れ、その内容はバックアップ電源15によって保持され
るが、バックアップ電源15が故障したり、電力を放電
しきった場合は、上記運転状況記憶手段13の記憶内容
は初期値にクリアされるようになっている。
憶手段13から読み出した内容から停電発生時の運転状
況が「正常運転中」であったのか、あるいは運転スイッ
チオフによる「正常停止中」であったのか、あるいは
「異常停止中」であったのかを分別する運転情報判別部
17と、同じく読みだした内容から故障情報を分別する
故障情報判別部18と、同じく読みだした内容があらか
じめ定められた運転情報でもなく故障情報でもない不正
規の内容であることを分別する異常判別部19とから構
成されている。
説明すると、まず運転スイッチが押されるとフリップフ
ロップ3の出力はオンならオフへ、オフならオンへとい
うように状態が反転しその内容を保持すると同時に運転
指示部4へ伝え、運転指示部4はフリップフロップ3の
出力がオンなら運転開始の指示を、オフなら運転停止の
指示を燃焼制御部6に伝える。
熱、プリパージ、点火動作へとスタートしていき、着火
操作、定常燃焼へと移行する。この燃焼制御部6の動作
状態は運転状態検出部12でモニターされ、そのモニタ
ー結果は運転状態記憶手段13に書き込み記憶される。
が故障を検出すると、そのことを燃焼制御部6に伝え、
燃焼を停止させると同時に検出した内容を故障表示手段
11により報知するとともに、故障内容は運転状態記憶
手段13に書き込み記憶される。
なくなった場合の動作を説明する。電源部14からの電
力供給が行われなくなる場合としては、機器内部の温度
が異常に上昇して過熱異常安全装置18の接点が開いた
り、故障発生時に使用者が電源コンセントを入れ直した
り、停電の発生等が想定される。このような場合、制御
部5の内容はすべてクリアされるが、運転状況記憶手段
13の記憶内容はバックアップ電源15により保持され
ており、再通電時に運転状況記憶手段13の記憶内容を
読み出すことで、停電発生時の運転状態が何であったの
かを判別することができる。
電時の動作について説明する。まず、ステップ50では
再通電後で制御部5が始動した時点であり、マイコン内
の情報の初期設定を行う。ステップ51では運転状況記
憶手段13の記憶内容を読み込み、マイコンのRAM上
に確保された停電時運転状況エリア(図示せず)に保管
する。ステップ52では、前記停電時運転状況エリアの
内容から運転情報を取り出し、運転スイッチオンの運転
中であったのか否かを判断し、運転中であればステップ
53に進み運転を再開する。そうでなければ「異常停止
中」もしくは運転スイッチオフの「正常停止中」であっ
たと判断しステップ54aに進む。
リアの内容に故障情報が含まれているかどうかを判断
し、故障情報があれば「異常運転中」であったと判断し
ステップ55でその故障内容に応じた処理を行い、故障
情報がなければステップ56に進む。
状況エリアの内容が運転状況記憶手段13の初期値を示
すものかどうかを判断し、初期値を示すものであった場
合バックアップ電源15の保持できる時間以上に停電が
長く続いたと判断してステップ57にてバックアップ電
源異常処理を行う。運転状況記憶手段13の初期値を示
すものでなかった場合、ステップ58に進み上記記憶内
容が運転スイッチオフの「正常停止中」なのか否かを判
断し、「正常停止中」でなければステップ51で読み込
んだ運転状況記憶手段13の記憶内容が不正規であると
判断してステップ59で記憶部異常処理を行う。ステッ
プ55、ステップ57、ステップ59で処理された故障
情報や異常情報をステップ60で内容を表示した後、ス
テップ61の運転停止処理を行う。ステップ58で「正
常停止中」と判断された場合は、ステップ60を行わず
に直接ステップ61に進む。
る電源が停電等で遮断された後、再投入されると、遮断
された時間に関係なく停電前の状態を判別して、故障停
止中であれば、故障内容を表示し、そして正常停止中で
あれば停止するが、正常運転中であれば、予熱、プリパ
ージ、着火操作、定常燃焼といった運転再開処理によっ
て再び燃焼を開始する。従って、停電が発生しても機器
が正常であれば自動的に再燃焼を行うので、使い勝手が
よくなる。
度が下がれば自動的に再運転させることができ、その場
合過熱異常安全装置18の作動温度を低めに設定してお
けば安全性は確保でき、安全性を維持しつつ使い勝手を
向上させることができる。
異常安全装置18は最終安全装置であり頻繁に作動する
ような場合次第に熱ストレスを受け、燃焼機器としての
寿命が短くなるという課題がある。
施例を図3と図4に示す。図3は図1と同様な構成にな
っているが、新たにカウンター20を設けるとともに運
転状況記憶初段13に、運転状況検出部12の内容と故
障検出部10の内容に加えて前記カウンター20の内容
も書き込み記憶するようにする。カウンター20は、運
転再開の信号が運転情報判別部17から出力される毎に
カウントアップするもので、そのカウント内容は故障検
出部10及び運転状態検出部12の検出内容と同様に適
時運転状況記憶手段13に書き込まれ、保持される。ま
た、カウンター20の値が所定回数以上になると故障検
出部10に出力するようになっている。
電時の動作を、図4に示すフローチャートで説明する。
図4は図2と同様な構成となっているが、新たにステッ
プ62とステップ63とステップ64とステップ65が
つけ加えられている。ステップ62はステップ51で読
み込んだ運転状況記憶手段13の内容から停電前に書き
込まれたカウンター20の値を取り出し、その値をカウ
ンター20に設定するもので、ステップ63はカウンタ
ー20に設定されている値と所定の値とを比較するもの
で、例えば「5」未満であればステップ64に進みカウ
ンター20の値を+1する。一方、カウンター20の値
が例えば「5」以上であれば、その停止回数が多いため
何らかの異常があると判断し、ステップ65を実行す
る。
中に停電が発生する頻度が高くなると、それは例えば異
常過熱によるものである等として、停電時に運転中であ
っても運転を再開せずに故障表示を行って停止すること
になり、必要以上の熱ストレスを受けることはなくな
る。
は、バックアップ電源15によって記憶内容を保持して
いるが、複数の故障情報の書き込み、読みだしが可能な
不揮発性の記憶装置を用いても同様の効果が得られ、さ
らにバックアップ電源15が不要になるという利点もあ
る。
ク式であるが、運転スイッチはロック式であってもなん
らその効果を妨げるものではなく、本発明の実施例で示
したような非ロック式の運転スイッチ使用すると、従来
のようなラッチングリレーのような運転指示の状態を記
憶保持させる手段が不要になるという効果もある。
によれば、燃焼機器の運転中や故障停止中に停電が発生
しても、停電前の運転や故障状況が記憶保持されこの記
憶内容に基づいて、停電時が故障状態だった場合は電源
復帰しても停止のままで保持するが、停電時が正常運転
状態だった場合は電源復帰時に再運転を開始するので、
停電の都度、運転操作をやり直す必要がなくなる。ま
た、電源復帰時に再運転を行うか否かの判断は、停電時
間に関係なく電源が復帰したときに行うようにしている
ため、長時間の停電があったような場合でも自動復帰が
可能となり、使い勝手がよくなる。
る自動復帰タイプの過熱異常安全装置を用いているの
で、その作動温度を低めに設定しておくことによって、
安全性を損なわず、かつ再使用が可能で、使い勝手が一
段と向上する。
うにしたものにあっては、温度が低下すると自動的に復
帰する自動復帰タイプの過熱異常安全装置を使用して
も、無制限に過熱異常装置の作動と復帰を繰り返すこと
を防止でき、機器の寿命を向上させることができると共
にさらに安全性が高まるという効果がある。
制御装置を示すブロック図
ローチャート
制御装置を示すブロック図
ローチャート
図
Claims (2)
- 【請求項1】燃焼機器の駆動・停止を指示する運転指示
手段と、この運転指示手段の指示を受けて燃焼を制御す
る燃焼制御部と、この燃焼制御部の運転状況を検出する
運転状況検出部と、前記燃焼機器の故障を検出する故障
検出部と、この故障検出部で検出した故障内容と上記運
転状態検出部の内容を適時書き込み、電源が遮断されて
も記憶保持し続ける運転状況記憶手段と、電源復帰時に
運転処理を判断する運転再開判別手段と、機器の内部温
度が異常に高くなると作動し温度が低下すると自動的に
復帰する自動復帰型の過熱異常安全装置を備え、前記運
転判別手段は電源が遮断された時間に関係なく、電源が
復帰したときの運転状況記憶手段の内容に応じて燃焼動
作を再開するか停止させるかを判断するとともに、前記
燃焼制御部は過熱異常安全装置を介して電源を供給する
ようにした燃焼器の運転制御装置。 - 【請求項2】燃焼機器の駆動・停止を指示する運転指示
手段と、この運転指示手段の指示を受けて燃焼を制御す
る燃焼制御部と、この燃焼制御部の運転状況を検出する
運転状況検出部と、前記燃焼機器の故障を検出する故障
検出部と、電源が復帰したときに燃焼動作を再開した回
数を計数するカウンターと、前記故障検出部で検出した
故障内容と上記運転状態検出部の内容と上記カウンター
の内容を適時書き込み、電源が遮断されても記憶保持し
続ける運転状況記憶手段と、電源復帰時に運転処理を判
断する運転再開判別手段と、機器の内部温度が異常に高
くなると作動し温度が低下すると自動的に復帰する自動
復帰型の過熱異常安全装置を備え、前記運転判別手段は
電源が遮断された時間に関係なく、電源が復帰したとき
の運転状況記憶手段の内容に応じて燃焼動作を再開する
か停止させるかを判断するとともに、前記燃焼制御部は
過熱異常安全装置を介して電源を供給するようにした燃
焼器の運転制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18016693A JP2921346B2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 燃焼機器の運転制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18016693A JP2921346B2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 燃焼機器の運転制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0735346A JPH0735346A (ja) | 1995-02-07 |
JP2921346B2 true JP2921346B2 (ja) | 1999-07-19 |
Family
ID=16078558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18016693A Expired - Lifetime JP2921346B2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 燃焼機器の運転制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2921346B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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KR100474974B1 (ko) * | 2002-01-11 | 2005-03-10 | 최진민 | 보일러 가동상황 저장장치 |
JP5404074B2 (ja) * | 2009-01-29 | 2014-01-29 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
JP6089623B2 (ja) * | 2012-11-21 | 2017-03-08 | 株式会社トヨトミ | 石油燃焼器の点火装置 |
JP6917212B2 (ja) * | 2017-06-23 | 2021-08-11 | リンナイ株式会社 | 燃焼システム |
-
1993
- 1993-07-21 JP JP18016693A patent/JP2921346B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPH0735346A (ja) | 1995-02-07 |
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